PL110602B2 - System for braking and aiding start of tearing machine drums and carding assemblies - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 31.07.1981 110602 Int. Cl2. D01G 15/36 CZYTELNIA Urzedu Poi-ntmw -f Twórcywynalazku: Marian Gasiorek, Kazimierz Strzelecki, Józef Kukla Uprawniony z patentu tymczasowego: Osrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Zgrzebnych i Czesankowych Welny „BEFAMATEX", Bielsko-Biala (Polska) Uklad do hamowania i wspomagania rozruchu bebnów szarparek i zespolów zgrzeblarkowych Wynalazek dotyczy ukladu do hamowania i wspomagania rozruchu bebnów szarparek i zespolów zgrzeb¬ larkowych. Dotychczas uklady hapedowe szarparek i zespolów zgrzeblarkowych, charakteryzujace sie znaczny¬ mi momentami bezwladnosciowymi realizowano, stosujac silniki asynchroniczne krótkozwarte z odsrodkowymi sprzeglami rozruchowymi, lub silniki asynchroniczne pierscieniowe z oporami rozruchowymi. Hamowanie w tych ukladach odbywalo sie wybiegiem lub przy pomocy hamulców elektromechanicznych. Wada tych ukladów napedowych jest niepewne dzialanie, zwlaszcza hamowanie hamulcem elektromechanicznym oraz pracochlonne i nieekonomiczne wykonanie.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wymienionych wad i zaprojektowanie urzadzenia elektrycznego, które zwieksza pewnosc dzialania ukladu napedowego, upraszcza wykonanie oraz pozwala na powiekszenie czasu wykorzystania maszyn przez polepszenie skutecznosci hamowania, zwlaszcza zespolów zgrzeblarkowych.Cel ten zostal osiagniety dzieki zastosowaniu do hamowania i wspomagania rozruchu bebnów, szarparek i zespolów zgrzeblarkowych liniowych silników, umieszczonych najkorzystniej po obu stronach kola, napedza¬ jacego beben. Kolo to stanowi jednoczesnie bieznie dla liniowych silników, które w fazie rozruchu sa sterowane stycznikami SRj—SRn, a w fazie hamowania stycznikami SH/ Sfln. Ilosc i rozmieszczenie liniowych silników zalezy od wlasnosci dynamicznych ukladu napedowego.Beben napedowy jest silnikiem asynchronicznym krótkozwartym za posrednictwem przekladni pasowej.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia elementy ukladu napedowego schematycznie, a fig. 2 uklad elektryczny w schemacie ideowym.Jak uwidoczniono na rysunku uklad napedowy wedlug wynalazku sklada* sie z silnika M polaczonego przekladnia pasowa z kolem 1 napedzajacym beben 2. Kolo 1 stanowi jednoczesnie bieznie dla liniowych sil¬ ników MLi-MLn i ML'!-ML'n. Sterowanie liniowymi silnikami odbywa sie przy pomocy styczników SRj—SRn oraz SHi -SHn, natomiast silnik M sterowany jest stycznikiem "SM.Rozruch ukladu napedowego przebiega nastepujaco: podanie impulsu „Zalacz" powoduje wlaczenie liniowych silników MLi-MLn i ML^ -ML'n, a nastepnie z regulowana od zera wzwyz zwloka czasowa zalacze¬ nie stycznika SM i wlaczenie silnika M. Po zakonczeniu rozruchu silniki liniowe zostaja wylaczone i silnik M pra¬ cuje samodzielnie.2 110 602 Hamowanie ukladu napedowego nastepuje z chwila podania impulsu „Wylacz", co powoduje wylaczenie silnika M i zalaczenie styczników SHi —SHn, a tym samym wlaczenie liniowych silników Ml_! —MLn i ML'i —ML'n i zasilanie ich zmienna kolejnoscia faz w stosunku do rozruchu, co powoduje, ze liniowe silniki wytwarzaja mo¬ ment hamujacy. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad do hamowania i wspomagania rozruchu bebnów szarparek i zespolów zgrzeblarkowych, zna¬ mienny tym, ze zawiera liniowe silniki (MLi—MLn) i (ML'i—ML'n) umieszczone najkorzystniej po obu stronach kola (1), napedzajacego beben (2), które stanowi jednoczesnie bieznie dla liniowych silników, przy czym liniowe silniki w fazie rozruchu sterowane sa stycznikami (SRi—SRn), a w fazie hamowania stycznikami (Sr^-SHn). AK i MLi Rg 1 nu m MLz w MLn f M^ 11—, ,;|—1 i — lh MLi i L- MLi i Li ML'n i j j Fig. 2' Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL