Przedmiotem wynalazku jest pradnica pradu przemiennego z dwustopniowym ukladem polaczen cewek ladowania akumulatora, przeznaczona do pojazdów samochodowych zwlaszcza do motocykli.Znane i stosowane w motocyklach pradnice pradu przemiennego z wirnikami o magnesach trwalych maja w zasadzie dwa obwody elektrycz¬ ne. Jednym z nich jest obwód ladowania akumula¬ tora. Obwód ladowania akumulatora zrealizowany jest w ukladzie polaczen z jedna cewka ladowania albo z dwoma identycznymi cewkami polaczonymi równolegle. W przypadku zrealizowania obwodu ladowania akumulatora w ukladzie polaczen dwu¬ stopniowym w pierwszym stopniu pracuje jedna cewka a w drugim stopniu pracuja dwie identy¬ czne cewki polaczone równolegle. Identycznosc ce¬ wek polega na tym, ze ich reaktancje indukcyjne i rezystancje sa jednakowe a zatem jednakowe sa równiez parametry nawojowe to jest liczba zwo¬ jów i przekrój drutu nawojowego. Analogicznie mozna byloby stworzyc uklady 'polaczen cewek la¬ dowania wyzszych stopni dolaczajac równolegle kolejne identyczne cewki.Niedogodnoscia takiego ukladu polaczen cewek ladowania jest to, ze przy dobraniu odpowiedniej charakterystyki I = f(n), gdzie: I — prad pobierany z cewki n — liczba obrotów wirnika 10 15 20 25 pierwszego stopnia ladowania, drugi i nastepne stopnie sa wynikowe i na ich charakterystyki I = f (n) nie mozna bylo miec wplywu, a wiec nie mozna bylo uzyskac optymalnej charakterystyki I = f (n) dla drugiego i nastepnych stopni ladowa¬ nia. Uzyskiwane w opisany wyzej znany sposób, charakterystyki I = f(n) byly zbyt strome., Celem jaki sobie postawiono bylo dobranie ta¬ kich cewek i takiego ukladu ich polaczenia, aby uzyskac charakterystyki I = f(n) mozliwie plaskie to znaczy zeby prad ladowania byl przy niskich obrotach i malym obciazeniu dostatecznie duzy a przy wysokich obrotach i duzym obciazeniu nie przekraczal wartosci szkodliwych dla akumulato¬ ra. Cel ten osiagnieto w pradnicy wedlug wyna¬ lazku w której zastosowano dwustopniowy uklad polaczen cewek ladowania akumulatora. W ukla¬ dzie polaczen pierwszego stopnia pracuje jedna cewka, a w ukladzie polaczen drugiego stopnia pracuja dwie cewki polaczone równolegle, przy czym jedna z cewek jest cewka pierwszego stopnia a druga cewka o wiekszej reaktancji indukcyjnej i wiekszej rezystancji niz cewka pierwszego stop¬ nia ladowania. W przypadku wielostopniowych ukladów polaczen cewek ladowania kazda cewka dolaczona w wyzszym stopniu ma wieksza reak¬ tancje indukcyjna i rezystancje niz cewka przy¬ laczona w ukladzie polaczen poprzedniego stopnia. 109 622109 622 Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia budowe pradnicy z dwustopniowym ukladem polaczen cewek ladowania a fig. 2 — schemat polaczen.Pradnica posiada stator 1 na który nalozona jest cewka' 2 pierwszego stopnia ladowania, oraz cew¬ ka 3 drugiego stopnia ladowania. Liczba zwojów cewki 3 jest wieksza od liczby zwojów cewki 2 okolo 1,8 razy, a przekrój drutu cewki 3 jest mniej¬ szy od przekroju drutu cewki 2 2,4 razy. Na po¬ zostale bieguny statora 1 nalozone sa cewki 5 sta¬ nowiace oddzielny obwód instalacji elektrycznej motocykla. Wewnatrz statora 1 wiruje wirnik 4 o magnesach trwalych. Jeden koniec cewki 2 i ce¬ wki 3 polaczone sa ze soba i doprowadzone do ukladu prostowniczego 6. Do drugiego zacisku ukladu prostowniczego 6 dolaczony jest drugi ko¬ niec cewki 2. Drugi koniec cewki 3 dolaczony jest do ukladu prostowniczego 6 przez wylacznik 7. Za¬ ciski wyjsciowe ukladu prostowniczego 6 polaczo¬ ne sa: z akumulatorem 8 i z .masa motocykla. Przy malym obciazeniu ukladu, kiedy przylaczonych jest niewiele odbiorników akumulator jest ladowany z cewki 2. Pozwala to na uzyskanie optymalnego 10 20 pradu ladowania w calym zakresie obrotów. Przy duzym obciazeniu ukladu, kiedy przylaczonych jest wiecej odbiorników, akumulator jest ladowany z cewek 2 i 3 polaczonych równolegle. Pozwala to na uzyskanie duzego pradu ladowania przy ma¬ lych obrotach wirnika a przy wysokich obrotach prad ladowania akumulatora jest ograniczony.Zastrzezenie patentowe Pradnica pradu przemiennego z dwustopniowym ukladem polaczen cewek ladowania akumulatora zawierajaca w ukladzie polaczen w pierwszym stopniu ladowania jedna cewke, a w ukladzie po¬ laczen drugiego stopnia dwie cewki polaczone równolegle przy czym jedna z cewek jest cewka pierwszego stopnia ladowania, znamienna tym, ze ma w ukladzie polaczen drugiego stopnia ladowa¬ nia przylaczona równolegle cewke o wiekszej reak- tancji indukcyjnej i wiekszej rezystancji niz cew¬ ka pierwszego stopnia ladowania a dla wielostop¬ niowych ukladów polaczen cewek ladowania, kazda cewka dolaczona w wyzszym stopniu ma wieksza reaktancje indukcyjna i rezystancje niz cew«a do¬ laczona w ukladzie polaczen poprzedniego stopnia.Figi Druk. WZKart. G-5388 Cena 45 zl,— PL