Przedmiotem wynalazku jest wysterowany wstepnie zawór stalego cisnienia z przylaczem wlotowym i z przyla¬ czem ruchu zwrotnego, oddzielonymi od siebie za pomoca tloka, obciazonego przez sprezyne oraz z zaworem stero¬ wania wstepnego.Zawory stalego cisnienia ze sterowaniem wstepnym zapewniaja skuteczne tlumienie drgan i mala zaleznosc strumieniowa.Znane na przyklad z opisu Nr DT-OS 1 553 290 wys¬ terowane zawory stalego cisnienia posiadaja na ogól tlok zaworowy, obciazony przez sprezyne i zawór sterowania wstepnego, obciazony przez druga sprezyne. Tego ro¬ dzaju zawory stalego cisnienia sa umieszczone na przyklad w pompie i sluza do sterowania czynnika. W zaworach tych potrzebne sa równiez dwie sprezyny dla tloka zawo¬ rowego i niezbedny jest zawór do sterowania wstepnego.Czynnik cisnieniowy przeplywa tu kanalem sterujacym, umieszczonym w obudowie, od przylacza wlotowego zaworu do przestrzeni, w której jest osadzona sprezyna, od strony tylnej tloka zaworowego.Wada tych znanych zaworów jest to, ze maja one duzy gabaryt, przez co potrzebna jest duza przestrzen na przy¬ klad w pompie do ich wbudowania. Jednak dla wbudowania takiego zaworu w pompy i w inne agregaty hydrauliczne jest jednak na ogól do dyspozycji tylko bardzo ograniczona przestrzen.Zadaniem wynalazku jest przeto skonstruowanie takiego, sterowanego wstepnie zaworu stalego cisnienia i jego od¬ mian, który bez duzego nakladu srodków i kosztów nadaje sie do jego wbudowania w pompy hydrauliczne o malej 10 25 30 przestrzeni, przeznaczonej do wbudowania w nia tego zaworu.Zadanie to rozwiazujekonstrukqa zaworu wedlug wynalaz¬ ku, którego istota polega na tym, ze zawór sterowania wstepnego, ma postac zaworu stopniowego, którego duze i male powierzchnie przekroju poprzecznego, polozone na jego stronach czolowych, sa polaczone ze soba i z przy¬ laczem wlotowym bezposrednio lub poprzez otwór dlawiacy i którego powierzchnia róznicowa znajdujaca sie pomiedzy powierzchniami czolowymi jest polaczona z przylaczem ruchu zwrotnego.Zgodnie z wynalazkiem, wieksza powierzchnia prze¬ kroju poprzecznego zaworu stopniowego jest polaczona z przylaczem wlotowym, a mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest polaczona z prze^ strzenia, w**której znajduje sie sprezyna naciskowa haka stopniowego zaworu, przy czym sprezyna naciskowa siega do mniejszej powierzchni przekroju poprzecznego zaworu stopniowego. Wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest polaczona jpoprzez otwór dlawiacy z przylaczem wlotowym, a mniejsza po¬ wierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest polaczona bezposrednio z przestrzenia, w której znaj¬ duje sie sprezyna naciskowa tloka stopniowego zaworu.Wieksza i mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego sa utworzone przez tlok.W innym wykonaniu wynalazku wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest utwo¬ rzona przez tlok, a mniejsza powierzchnia przekroju po¬ przecznego jest utworzona przez zawór. 108 692108 692 W jeszcze innym wykonaniu wynalazku, wieksza po¬ wierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jARDSrorzcyia1 ^P^sl Tsawór, a mniejsza powierzchnia pKeraoju poprzecznego jfcst utworzona przez tlok. Mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jeJt AgympaEai w. kjerLnku promieniowym przez piers- cidn*e60dzony W-doku. *yiekszy otwór zaworu stopniowego jest zamkniety za pomoca tarczy, z tworzywa sztucznego.Pomiedzy przylaczem wlotowym, a dlawiacym jest umiesz- czonyfiltr.Zgodnie z wynalazkiem zawór stalego cisnienia jest umieszczony w wkrecanej oslonie, natomiast zawór stero¬ wania wstepnego jest umieszczony w tloku.W innym wykonaniu zawór sterowania wstepnego jest umieszczony w oslonie wkrecanej. Przestrzen przezna¬ czona do sprezyny naciskowej jest polaczona z otworem polaczeniowym, dla zdalnego uruchamiania zaworu.W innej odmianie wykonania wynalazku, zawór stopnio¬ wy sklada sie ze sprezyny talerzowej i z gniazda zaworowe¬ go, przy czym mniejsza powierzchnia przekroju poprzecz¬ nego zaworu stopniowego jest utworzona przez róznice, wynikajaca z powierzchni czolowej ograniczonej przez zewnetrzna linie obwodowa sprezyny talerzowej i z po¬ wierzchni kolistej, ograniczonej przez gniazdo zaworowe, a wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest utworzona przez róznice, wynikajaca ze wspomnianej powierzchni czolowej i z powierzchni ko¬ listej, ograniczonej przez zewnetrzna linie obwodowa wystepu cylindrycznego, wchodzacego do wnetrza sprezyny talerzowej.W kolejnej odmianie wykonania wynalazku tlok zaworowy posiada pomiedzy przylaczem wlotowym a przylaczem ruchu powrotnego stozkowe gniazdo zaworowe, a pomiedzy przestrzenia dla sprezyny znajdujaca sie w tloku zaworo¬ wym i przylaczem ruchu powrotnego jest umieszczone cylindryczne miejsce uszczelniajace, wyposazone w elas¬ tyczny pierscien uszczelniajacy, przy czym stozkowe gniazdo zaworowe ma mniejsza srednice niz cylindryczne miejsce uszczelniajace.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony przykladowo na rysunku schematycznym, na którym fig. 1 przedsta¬ wia zawór stalego cisnienia wedlug wynalazku, w przekroju wzdluznym, fig. 2 do 10 — odmiany wykonania tego zaworu, w przekroju wzdluznym, a fig. 11 —fragment zaworu wedlug dalszej odmiany wykonania, w przekroju wzdluznym.Na rysunku i w opisie odpowiednie czesci poszczególnych przykladów wykonania sa zaopatrzone w liczby poczatkowe, odpowiadajace numeracji figur. Dla nie oznaczonych liczbami i opisanych czesci, zawartych w poszczególnych przykladach wykonania,obowiazuje opis, dotyozacy innych przykladów.Tlok. zaworowy 1 dzialajacy jako manometr obciazenio¬ wy, jest umieszczony osiowo przesuwnie w obudowie 2, która posiada przylacze wlotowe 4, prowadzace do strony czolowej $ oraz przylacze ruchu zwrotnego 5. W przestrzeni 7, odwróconej od strony czolowej 3, jest umieszczona sprezyna naciskowa 6, a w tloku zaworowym 1 jest osadzony zawór wstepnie sterujacy 8, wykonany w postaci obciazo¬ nego przez sprezyne naciskowa 6 zaworu stopniowego, wyposazonego w tlok stopniowy 9.W tloku stopniowym 9 jest wykonany otwór dlawiacy 10, który laczy przylacze 4 z przestrzenia 7 do sprezyny nacis¬ kowej 6, wskutek czego na obu jednakowo wielkich powierz¬ chniach czolowych tloka zaworowego 1 i na obu o róznej wielkosci powierzchniach czolowych tloka stopniowego 9 panuje takie samo cisnienie.Powierzchnia róznicowa 11, znajdujaca sie pomiedzy dwiema powierzchniami czolowymi tloka stopniowego 9 5 jest polaczona poprzez otwór poprzeczny 12, wykonany w tloku zaworowym 1, z przylaczem ruchu zwrotnego 5.Tlok stopniowy 9 i tlok zaworowy 1„ sa przytrzymywane przez sprezyne naciskowa 6 w swych polozeniach kranco¬ wych, w polozeniu neutralnym, uwidocznionym na fig. 1. io Jezeli cisnienie w przylaczu wlotowym 4 przekracza wartosc, wynikajaca z wielkosci sily sprezyny naciskowej 6 i z wielkosci powierzchni róznicowej 11, to wówczas tlok stopniowy 9 przesuwa sie w prawo z pokazanego na rysunku polozenia tak dlugo, az przestrzen 7 dla sprezyny 6 nie 15 polaczy sie poprzez krawedz sterujaca 13, umieszczona na tloku stopniowym 9, jak równiez poprzez otwór poprzecz¬ ny 12 z przylaczem ruchu zwrotnego.Cisnienie, panujace w przestrzeni 7, ulega zmniejszeniu, wskutek czego przewaza cisnienie, dzialajace na powierz- 20 chnie czolowa 3 tloka zaworowego 1, a tlok zaworowy 1 przesuwa sie równiez w prawo, wbrew dzialaniu sily spre¬ zyny naciskowej 6. Dzieki temu pomiedzy przylaczem wlotowym 4 a przylaczem ruchu zwrotnego powstaje bezposrednie polaczenie. 25 Przyklad wykonania takiego zasadniczego ukladu jest przedstawiony na fig. 2. Tlok stopniowy 9, uwidocznio¬ ny na fig. 1, jest tu zastapiony przez bardziej uproszczony tlok 14 z kolkowym wystepem 15 oraz przez kulke 16 z gniazdem zaworowym 17, umieszczonym w tloku za- 30 worowym 201. Te czesci sa latwiejsze do wykonania i u- mozliwiaja lepsze dzialanie uszczelniajace.Dzialanie zaworu sterowania wstepnego 208, stanowiace zawór stopniowy, osiaga sie dzieki temu, ze powierzchnia przekroju poprzecznego tloka 14 jest wieksza njz powierz- 35 chnia przekroju poprzecznego gniazda zaworowego 17.Powierzchnia przekroju poprzecznego tloka 14 odpowiada wiec wiekszej powierzchni przekroju poprzecznego za¬ woru stopniowego, a powierzchnia przekroju poprzecznego gniazda zaworowego 17 odpowiada mniejszej powierzchni 40 przekroju poprzecznego zaworu stopniowego. Kulka 16 jest dociskana do gniazda zaworowego 17 na tloku 201 poprzez sprezyne talerzowa 18 za pomoca sprezyny nacis¬ kowej 206. Otwór dlawiacy 210 laczy przylacze wlotowe 4 zprzestrzenia 207, przeznaczona do sprezyny206. 45 Wskutek duzego cisnienia róznicowego i malej przepusto¬ wosci czynnika naporu na gniezdzie zaworowym 17 potrzeb¬ na jest tylko bardzo mala droga kulki 16, a tym samym równiez i tloka 14 do uruchomienia zaworu sterowania wstepnego208. 50 Z tego powodu jest mozliwe uzyskanie uszczelnienia tloka 14 w otworze 19 tloka zaworowego 201 za pomoca tarczy 20, wykonanej z tworzywa sztucznego o duzej lepkosci. Tarcza 20 jest zabezpieczona przed jej osiowym przesuwem w otworze 19 przez promieniowe jej naprezenie 55 wstepne tak, ze docisk w przylaczu wlotowym 4 jest prze¬ noszony, bez strat tarcia, tylko przez elastycznosc tarczy 20, na tlok 14 zaworu sterowania wstepnego 3)6. T&jrcz&ftO wystarcza na ogól do zabezpieczenia tlok* 14 przed jego wypadaniem z otworu 19tloka zaworowego 261. 60 W przypadkach, kiedy wzrost cisnienia w przylaczu ruchu zwrotnego 5 jest wiekszy niz cisnienie w przylaczu wlotowym 4, to wówczas tarcza 20jest zabeapieQon44p4at- kowo, na przyklad przez nie uwidoczniona na rysunku, odpowiednio zawinieta tarczeoporowa. 65 Uszczelnienie otworu 19 za pomoca tarczy 20 umozliwia108 692 5 wieksza tolerancje pasowania pomiedzy otworem 19 a tlokiem 14 tak, ze wskutek tego powstaje uproszczenie przy wykonaniu zaworu.Z uwagi na to, ze umieszczenie tarczy 20 z tworzywa sztucznego w otworze 10 uniemozliwia przeplyw przecie¬ ków w tloku 14, przeto eliminuje sie dzieki temu hydraulicz¬ ne zakleszczenie zaworu i wskutek tego zwieksza sie doklad¬ nosc dzialania zaworu sterowania wstepnego 208. Jedno* czesnie eliminuje sie wykonanie dodatkowych kanalków odciazajacych w tloku 14. Caly zawór stalego cisnienia jest umieszczony celowo we wkrecanej oslonie 21, która moze byc wkrecana w rózne agregaty, bez koniecznosci dokladnej obróbki otworów pasowania w obudowie. Dzieki temu powstaje oprócz tego mozliwosc latwej wymiany zaworu.Inna korzystna postac wykonania zaworu stalego cisnie¬ nia przedstawia fig. 3.Jak juz wspomniano, przez zawór sterowania wstepnego 208 przeplywa tylko bardzo maly stumien czynnika cisnie¬ niowego, który warunkuje tylko nieznaczne podniesienie kulki 16, a tym samym powstanie bardzo malej szczeliny pomiedzy kulka 16 a gniazdem zaworowym 17. Tak mala szczelina dziala jako bardzo dokladny filtr szczelinowy, który odfiltrowuje male czastki zanieczyszczen, zawarte w czynniku cisnieniowym. Te czastki zanieczyszczen moga osiadac na krawedzi uszczelniajacej gniazda zaworo¬ wego 17 i moga prowadzic do wynikajacego stad nie wystar¬ czajacego cisnienia tloka zaworowego 201. Pomiedzy przylaczem wlotowym 4 a otworem dlawiacym 310 jest umieszczony z tego wzgledu filtr 22, który jest otoczony przez ksztaltke rurowa 23. Dla uzyskania dobrego dziala¬ nia filtrujacego stosuje sie material filtrujacy o gestych oczkach. Powstaly dzieki temu znaczny spadek cisnienia jest bez znaczenia, poniewaz przez otwór dlawiacy 310 przeplywa tylfco maly strumien czynnika cisnieniowego.Tego rodzaju filtr daje sie stosowac równiez w innyfch przykladach wykonania.W odróznieniu od wykonania, uwidocznionego na fig. 2, w zaworze sterowania wstepnego 308 kulka 16 jest zasta¬ piona przez zawór stozkowy 24. Stozek jest bowiem mniej podatny na drgania niz kulka 16. Z kulka 24 jest polaczony wystep kolkowy 315, wskutek czego jest mozliwe stosowanie dla tloka 314 seryjnej igielki lozyskowej.Fig. 4 przedstawia dalszy przyklad wykonania zaworu.Gniazdo zaworowe 417 zaworu stozkowego 424 jest utwo¬ rzone tu przez pierscien 25, osadzony w tloku zaworowym 401. Pierscien ten ogranicza mniejsza powierzchnie prze¬ kroju poprzecznego zaworu stopniowego w kierunku pro¬ mieniowym. Przez zastosowanie konstrukcji dwuczescio¬ wej gniazda zaworowego 417 w tloku zaworowym 401 jest mozliwe bardzo dokladne wykonanie gniazda zaworo¬ wego 417.W przykladzie wykonania, uwidocznionym na fig. 5, wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest utworzona przez zawór 524, a mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego przez tlok 514, który jest prowadzony w pierscieniu 525, umieszczonym w tloku zaworowym 501. Otwór dlawiacy 510 jest tu umieszczony w kierunku przeplywu czynnika cisnienio¬ wego przed zaworem sterowania wstepnego 508. Obie strony czolowe zaworu sterowania wstepnego 508 laczy ze soba otwór 26 tak, ze przed i za zaworem sterowania wstepnego 508 panuje takie same dlawione cisnienie.Zawór 524 jest w tym przykladzie wykonania zasilany przez strumien czynnika cisnieniowego od wewnatrz. 6 Dzieki temu przy zuzyciu gniazda zaworowego 517 i przy wynikajacym stad powiekszeniu powierzchni przekroju poprzecznego za pomoca zmniejszajacego sie cisnienia otwierania zaworu sterowania wstepnego 508 zagwaranto- 5 wana jest wieksza niezawodnosc dzialania zaworu.Na fig. 6 jest przedstawiona postac wykonania zaworu bardziej uproszczona w porównaniu z rozwiazaniem, uwidocznionym na fig. 5. Jednoczesciowy tlok zaworowy z gniazdem zaworowym 524 i z tlokiem 514 jest tu zasta- n piony przez zawór 624 w postaci kulki oraz przez tlok 614 w postaci walka lub igielki lozyskowej. Tlok 614 jest tu prowadzony w pierscieniu 625, a otwór dlawiacy 610 jest wykonany w oslonie dlawiacej 27, przed zaworem sterowania wstepnego 608. Otwór 626 sluzy tu jednoczesnie jako 15 otwór wyrównawczy dla oleju przeciekowego w tloku 614 i w tloku zaworowym 601 oraz jako otwór tlumiacy drgania tloka zaworowego 601.W przestrzeni 607, przeznaczonej dla sprezyny, jest wykonany otwór polaczeniowy 28, sluzacy do nie uwidocz- 21 nionego na rysunku urzadzenia do sterowania zdalnego.Zdalne sterowanie zaworem stalego cisnienia, które jest stosowane we wszystkich, uwidocznionych na rysunku przykladach wykonania zaworu, uzyskuje sie dzieki temu, ze przestrzen 607 jest polaczona poprzez urzadzenie 25 sterowania zdalnego, na przyklad poprzez zwykly zawór wlaczajacy, z nie uwidocznionym na rysunku zbiornikiem cisnieniowym.Zawór sterowania wstepnego 708, uwidoczniony na fig. 7, posiada zarówno na swej wiekszej, jak i mniejszej powierz- 33 chni przekroju poprzecznego tlok 714a i 714b, a w oslonie dlawiacej 727, przed zaworem sterowania wstepnego 708, jest wykonanay otwór dlawiacy 710.Jak wynika z fig. 8, zawór sterowania wstepnego 808 jest umieszczony w oslonie wkrecanej 821. Tego rodzaju 35 uklad jest w zasadzie równiez mozliwy w innym, uwido¬ cznionych na rysunku przykladach wykonania.W przeciwienstwie do znanych, wstepnie sterowanych zaworów stalego cisnienia, w zaworze wedlug wynalazku wraz z przesuwem jego tloka wzrasta naprezenie wstepne 40 zaworu sterowania wstepnego. Dzieki temu otrzymuje sie w zaleznosci od wielkosci wartosci stalej sprezyny docis¬ kowej, odpowiednia charakterystyke, wzrastajaca wraz z wzrostem strumienia regulujacego, przy czym wzrost ten jest dobierany dowolnie w szerokich granicach przez 45 odpowiednie zwymiarowanie sprezyny naciskowej i prze¬ kroju poprzecznego otworu manometru obciazeniowego, utworzonego przez tlok zaworu. Ta wlasnosc jest bardzo korzystna dla dynamicznego zachowania sie zaworu, poniewaz umozliwia ona podlaczonemu do niego obwodowi 53 regulacyjnemu dzialanie zwrotne. Dzieki temu daja sie eliminowac bez specjalnych srodków tlumienia, w sposób bardzo skuteczny drgania. Dalsza zaleta zaworu stalego cisnienia wedlug wynalazku polega na uproszczonej jego konstrukcji i na zmniejszeniu jego wymiarów przez wyelimi- 55 nowanie drugiej sprezyny i specjalnego kanalu laczacego.W odmianie wykonania zaworu przedstawionego na fig. 9 tlok zaworowy 901, dziala jako manometr obciazeniowy.Tlok ten prowadzony jest osiowo przesuwnie w oprawce zaciskowej wkrecanej 921 oraz jest wbudowany razem z ta 61 oprawka w obudowie 902.Obudowa 902 posiada przylacze wlotowe 904 prowadzace do strony czolowej 903 tloka zaworowego 901 oraz ma przylacze do ruchu zwrotnego 905.W przestrzeni 907 odwróconej od strony czolowej 903, 6i jest umieszczona sprezyna naciskowa 906. Wprzestrzeni 907108 692 7 znajduje sie wstepny zawór sterujacy 908, wykonany w postaci zaworu Stopniowego ze sprezyna talerzowa 928, obciazonego przez sprezyne naciskowa 906. Sprezyna talerzowa 928 jest dociskana przez sprezyne naciskowa 906 z gniazdem zaworowym 917 w kierunku kulki 929. Kulka 929 opiera sie o wystep cylindryczny 930 oprawki zacisko¬ wej wkrecanej 921, nie zamykajac jednak otworu 931 wykonanego wewnatrz wystepu 930. Pomiedzy sprezyna talerzowa 928 a kulka 929 i wystepem 930 jest utworzona przestrzeli 932, która jest zamykana przez tarcze pierscie¬ niowa 933 i pierscien uszczelniajacy 934 w kierunku przes¬ trzeni 907 oraz jest polaczona stale,za pomoca otworu 931 z przylaczem ruchu zwrotnego 905. Przylacze wlotowe 904 laczy z przestrzenia 907 otwór dlawiacy 910, wskutek czego na obu powierzchniach czolowych 935, ograniczonych przez zewnetrzna linie obwodowa sprezyny talerzowej 928 panuje jednakowe cisnienie.¦ Powierzchnie przekroju poprzecznego 936 i 937 zaworu .wstepnego 908 sa utworzone z jednej strony wskutek róznicy, wynikajacej z powierzchni czolowej 935, a z dru¬ giej strony z róznicy, wynikajacej z powierzchni kolistej 939, ograniczonej przez zewnetrzna linie obwodowa wystepu cylindrycznego 930. Zawór wstepny 908 jest tak dlugo zamkniety, to znaczy sprezyna talerzowa 928 przylega tak dlugo do kulki 929, az sila wywierana przez cisnienie wlo¬ towe na powierzchnie przekroju poprzecznego 936 i 937 o róznej wielkosci nie przekroczy sily sprezyny naciskowej 906* Jezeli cisnienie wlotowe przekroczy te wartosc graniczna, to wówczas sprezyna talerzowa 928 podnosi sie wraz ze swym gniazdem zaworowym 917 od kulki 929 i zwalnia polaczenie od przestrzeni 907 do przylacza ruchu zwrotnego 905. Dzieki temu w przestrzeni 907 spada nagle cisnienie i tlok zaworowy 901 jest przesuwany przez cisnienie panu- < jaee w przylaczu wlotowym 904, wbrew dzialaniu sprezyny naciskowej 906, az do uzyskania polaczenia pomiedzy przylaczem wlotowym 904, a przylaczem ruchu zwrotnego Korzysc osiagana za pomoca zaworu wedlug tej odmiany wykonania polega na tym, ze zawór wstepny 908 sklada sie z prosto wykonanych czesci, a przez odpowiednie uksztalto¬ wanie sprezyny talerzowej 928, sprezyna ta jest napinana przez sprezyne naciskowa 906, wskutek czego powstaje równowaga stabilna: i bardzo dobre dzialanie uszczelniajace.W odmianie wykonania przedstawionej na fig. 10, tlok zaworowy 1001, dzialajacy jako manometr obciaze¬ niowy, jest prowadzony osiowo przesuwnie w oprawce zaciskowej wkrecanej 1021 oraz jest wbudowany razem z ta oprawka w obudowie 1002.Obudowa 1002 posiada przylacze wlotowe 1004, prowa¬ dzace do strony czolowej 1003 tloka zaworowego 1001 oraz ma przylacze ruchu zwrotnego 1005. Sprezyna naciskowa 1006 jest umieszczona w przestrzeni 1007 odwróconej od strony czolowej 1003 tloka zaworowego 1001.W przestrzeni 1007 znajduje sie zawór sterowania wste¬ pnego 1008, wykonany w postaci zaworu stopniowego, obciazonego przez sprezyne naciskowa 1006. Zawór stop¬ niowy moze byc stosowany w róznych postaciach wyko¬ nania, na przyklad w rozwiazaniach uwidocznionych nafig. 1 do 8.Miejsce uszczelnienia/polozone pomiedzy przylaczem wlotowym 1004, a przylaczem ruchu zwrotnego 1005 jest wykonane jako stozkowe lozysko zaworowe 1040, przy czym na czesci 1041 polaczonej trwale z oprawka zaciskowa wkrecana 1021, jest umieszczona powierzchnia 8 stozkowa 1042, z która wspóldziala krawedz uszczelniajaca 1043, znajdujaca sie na tloku zaworowym 1001.Miejsce uszczelnienia, usytuowane pomiedzy przestrze¬ nia 1007, a przylaczem ruchu zwrotnego 1005, jest zaopa- 5 trzone w elastyczny pierscien uszczelniajacy 1044, który .. jest przytrzymywany w rowku pierscieniowym tloka za¬ worowego 1001 i przylega pod wstepnym naprezeniem do cylindrycznej powierzchni wewnetrznej 1045 czesci 1041.W wielu przypadkach zastosowania wystarcza sila 10 sprezyny naciskowej 1006, aby wycisnac tlok zaworowy 1001 w kierunku powierzchni stozkowej 1042. W przypad¬ kach wbudowania tloka zaworowego 1001 w mala przestrzen ograniczona wielkosc sprezyny naciskowej 1006 nie moze jednak uzyskac wymaganej sily uszczelnienia. i 15 W przykladzie wykonania uwidocznionym na fig. 11 tlok zaworowy 1101 uksztaltowany jest jako tlok stopnio¬ wego, a srednica stozkowego gniazda zaworowego 1140 ma mniejsze wymiary niz srednica cylindrycznej powierz¬ chni wewnetrznej 1145. Dzieki temu powstaja powierz- 20 chnie tlokowe o róznej skutecznosci ich dzialania, przez które to powierzchnie jest wywierana przez cisnienie doplywowe na tlok zaworowy 1101 sila, dzialajaca dodatko¬ wo w kierunku zamykania.Korzysc, osiagnieta przez zastosowanie zaworu wedlug 25 tej odmiany wykonania, polega na dzialaniu uszczelniaja¬ cym zaworu stalego cisnienia, polepszonym przez uszczel¬ nienie gniazda stozkowego i przez rózne powierzchnie tloka zaworowego 1101. 30 Zastrzezenia patentowe 1. Zawór stalego cisnienia wysterowany wstepnie z przy¬ laczem wlotowym i z przylaczem ruchu zwrotnego, oddzielo¬ nymi od siebie za pomoca tloka, obciazonego przez sprezyne oraz z zaworem sterowania wstepnego, znamienny tym, ze zawór sterowania wstepnego (8, 208, 308, 508, 708, 808, 908, 1008) ma postac zaworu stopniowego, którego duze i male powierzchnie przekroju poprzecznego, polo¬ zone na jego stronach czolowych, sa polaczone ze soba i z przylaczem wlotowym (4) bezposrednio lub poprzez 40 otwór dlawiacy (10, 210, 310, 510, 610 i 710) i którego powierzchnia róznicowa (11), znajdujaca sie pomiedzy powierzchniami czolowymi, jest polaczona z przylaczem ruchu zwrotnego (5). 2. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu sterowania wstepnego (8, 208, 308, 608, 908,1008), majacego postac zaworu stopniowego, jest polaczona z przylaczem wlotowym (4), a mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest polaczona z przestrzenia (7, 207, 307, 607, 907, 1007), przy czym sprezyna naciskowa (6, 206, 306, 906, 1006), siega do mniejszej powierzchni przekroju poprzecznego zaworu stopniowego. 55 3. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, ze wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu sterowania wstepnego (8, 208; 308, 508, 608, 708, 908), majacego postac zaworu stopniowego, jest polaczona poprzez otwór dlawiacy (510, 610, 710, 910) 60 z przylaczem wlotowym (4), a mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu stopniowego jest polaczona- bezposrednio z przestrzenia (7, 207,307, 607,907,1007). 4. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze wieksza i mniejsza powierzchnia przekroju po- 65 przecznego zaworu sterowania wstepnego (70B), majacego1086*2 postac zaworu stopniowego, sa utworzone przez tlok (714a, 714b). 5. Zawór stalego cisnienia wedlug zestrz. 3, znamienny tym, ze wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu sterowania (208, 308), majacego postac zaworu stopniowego, jest utworzona przez tlok (14,314), a mniej¬ sza powierzchnia przekroju poprzecznego jest utworzona przez zawór (16, 17, 24, 417, i 424). 6. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego zaworu sterowania wstepnego (508, 608), majacegospostac zaworu stopniowego, jest utworzona przez zawór (517 i 524,624), a mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego jest utworzona przez tlok (514,614). 7. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 1 albo 4 albo 5 albo 6, znamienny tym, ze mniejsza powierzchnia prze¬ kroju poprzecznego zaworu sterowania wstepnego (208, 308, 508, 608, 908, 1008), majacego postac zaworu stopnio¬ wego, jest ograniczona w kierunku promieniowym przez pierscien (25, 525, 625), osadzony w tloku (401, 501, 601, 901,1001). 8. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 7, znamienny tym, ze wiekszy otwór (19) zaworu sterowania wstepnego (208), majacego postac zaworu stopniowego, jest zamkniety zi pomoca tarczy (20) z tworzywa sztucznego. 9. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 1 albo 2, albo 4 albo 5 albo 6 albo 8, znamienny tym, ze pomiedzy przylaczem wlotowym (4) a otworem dlawiacym (310) jest umieszczony filtr (22). 10. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 9, znamienny tym, ze zawór stalego cisnienia jest umieszczony w oslonie wkrecanej (21). 11. Zawór stalego cisnienia wedlugzastrz. 10, znamienny tym, ze zawór sterowania wstepnego (8, 208, 308, 508, 608, 908, 1008), majacy postac zaworu stopniowego, jest umieszczony w tloku (1, 201, 301, 401, 501, 601, 901, 1001). 20 25 30 35 10 12. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 10, znamienny tym, ze zawór sterowania wstepnego (808), majacy postac zaworu stopniowego, jest umieszczony w oslonie wkrecanej (821). 13. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 1 albo 8 albo 12, znamienny tym, ze przestrzen (607), przeznaczona do sprezyny naciskowej, jest polaczona z otworem pola¬ czeniowym (28), dla zdalnego uruchamiania zaworu. 14. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zawór sterowania wstepnego (908), majacy postac zaworu stopniowego, sklada sie ze sprezyny talerzowej (928) i z gniazda zaworowego (917), przy czym mniejsza powierzchnia przekroju poprzecznego (936) zaworu stop¬ niowego jest utworzona przez róznice, wynikajaca z po¬ wierzchni czolowej (935), ograniczonej przez zewnetrzna linie obwodowa sprezyny talerzowej (928) i z powierzchni kolistej (938),^ ograniczonej przez gniazdo zaworowe (917), a wieksza powierzchnia przekroju poprzecznego (937) zaworu stopniowego jest utworzona przez róznice, wynikajaca ze wspomnianej powierzchni czolowej (935) i z powierzchni kolistej (939), ograniczonej przez zewnetrz¬ na linie obwodowa wystepu cylindrycznego (930), wchodza¬ cego do wnetrza sprezyny talerzowej (928). 15. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze tlok zaworowy (1001, 1101) zaworu sterowania wstepnego (1008), majacy postac zaworu stopniowego, posiada pomiedzy przylaczem wlotowym (1004) i przyla¬ czem ruchu zwrotnego (1005) stozkowe gniazdo zaworowe (1040,1140), a pomiedzy przestrzenia (1007) dla sprezyny (1006), znajdujaca sie w tloku zaworowym (1001, 1101) i przylaczem ruchu zwrotnego (1005) jest umieszczone cylindryczne miejsce uszczelniajace (1045, 1145), wyposa¬ zone w elastyczny pierscien uszczelniajacy (1044). 16. Zawór stalego cisnienia wedlug zastrz. 15, znamienny tym, ze stozkowe gniazdo zaworowe (1140) ma mniejsza srednice niz cylindryczne miejsce uszczelniajace (1145).FIG.1 5 13 12; t1 9 8108 692 ' 208 19 15 210 201 207 206 FIG. 3 Z, 3U 23 315 5 307108 692 FIGA 417 424 FIG. 5 510 524 514 517 508 26108 692 FIG.6 610 62£ 11 626 608 601 FIG7 710 7Ka 7Ub 727 708108 692 FIG. 8 808 821 FIG. 9 90i 906 907 938 929 905 932 930 933 931 902108 692 FIG. 10 1006 1060 1043 1005 1001 1061 1065 1002 1003 1006 1062 1007 1066 1008 1021 FIG.11 1160 1101 1165 LZG Z-d 3, z. 94/1400/81, n. 110+20 egz.Cena 45 zl PLThe subject of the invention is a pilot operated constant pressure valve with an inlet connection and a backflow connection, separated from each other by a piston, loaded by a spring, and with a pilot control valve. Constant pressure valves with pilot control ensure effective vibration damping and low flow dependence The actuated constant pressure valves known from, for example, No. DT-OS 1 553 290 generally have a spring-loaded valve piston and a pilot valve, which is loaded by a second spring. Constant pressure valves of this type are, for example, located in the pump and serve to control the medium. These valves also require two springs for the valve piston and a pilot valve is required. The pressure medium flows through a control channel located in the housing from the valve inlet port to the spring seat, rear side of the valve piston The disadvantage of these known valves is that they have a large size, so that a lot of space is required, for example in a pump, for their installation. However, only a very limited space is generally available for the integration of such a valve into pumps and other hydraulic power packs. The object of the invention is therefore to construct such a pre-controlled constant pressure valve and its variants which are suitable for use without much outlay and cost. its incorporation in hydraulic pumps with a small space, intended to be built into this valve. This task is solved by the construction of the valve according to the invention, the essence of which is that the pilot valve has the form of a step valve, the large and small surfaces of which are of the cross section, located on its front sides, are connected to each other and to the inlet connection either directly or through a throttling bore, and the differential surface of which between the end faces is connected to the return flow connection. According to the invention, the greater cross-sectional area of the valve progressive is combined with at the inlet connection, and the smaller cross sectional area of the stage valve is connected to the space in which the pressure spring of the stage valve hook is located, the compression spring extending to the smaller cross sectional area of the stage valve. The larger cross-sectional area of the stage valve is connected via a throttle opening to the inlet connection, and the smaller cross-sectional area of the stage valve is connected directly to the space where the compression spring of the stage valve is located. The larger and smaller cross-sectional area of the stage valve is are formed by the piston. In another embodiment of the invention, the greater cross-sectional area of the step valve is formed by the piston and the smaller cross-sectional area is formed by the valve. In yet another embodiment of the invention, the greater cross-sectional area of the stage valve is the piston, and the smaller cross-sectional area of the piston is formed by the piston. The smaller cross-sectional area of the stage valve is the AgympaEai in the radial shaft through the ring of the W-dock. * The larger opening of the stage valve is closed by a plastic disc. Between the inlet and throttle connections is a filter. According to the invention, the constant pressure valve is housed in a screw-on housing, while the pilot valve is housed in the piston. in another embodiment, the pilot valve is housed in the screw housing. The space dedicated to the compression spring is connected to a connection port for remote actuation of the valve. In another embodiment of the invention, the stage valve consists of a disc spring and a valve seat, the smaller cross-sectional area of the stage valve being formed by the difference resulting from the front surface delimited by the outer circumferential line of the diaphragm spring and from the circular area delimited by the valve seat, and the greater cross-sectional area of the stage valve is formed by the difference resulting from said front surface and the circular surface delimited by through the outer circumferential line of the cylindrical projection entering the interior of the disc spring. In another embodiment of the invention, the valve piston has a conical valve seat between the inlet connection and the return connection, and between the spring spaces in the piston There is a cylindrical sealing seat provided with an elastic sealing ring, and the tapered valve seat has a smaller diameter than the cylindrical sealing seat. The subject of the invention is illustrated, for example, in the schematic drawing in which Fig. 1 is shown. a constant pressure valve according to the invention, in longitudinal section, Figs. 2 to 10 - variants of this valve, in longitudinal section, and Fig. 11 - a section of the valve according to a further embodiment, in longitudinal section. In the drawing and in the description, the relevant parts of the individual examples the executions are provided with initial numbers corresponding to the numbering of figures. The description of the other examples applies to unqualified and marked parts included in the individual examples. A valve 1 acting as a load pressure gauge is axially slidable in a housing 2 which has an inlet connection 4 leading to the front side A and a backflow connection 5. A compression spring 6 is provided in the space 7 facing away from the front side 3, and the valve piston 1 is fitted with a pilot valve 8, made in the form of a spring-loaded pressure stage valve 6, provided with a stage piston 9. The stage piston 9 has a throttling bore 10 which connects connection 4 from space 7 to the spring pressure Kowa 6, as a result of which the pressure is the same on both equally large faces of the valve piston 1 and on both faces of different sizes of the step piston 9. The differential surface 11, located between the two faces of the step piston 9 5 is connected by transverse bore 12, made in valve piston 1, with backflow port 5. Stage piston The y 9 and the valve piston 1 are held by the compression spring 6 in their end positions in the neutral position shown in Fig. 1 and If the pressure in the inlet connection 4 exceeds the value resulting from the force of the compression spring 6 and the size of the surface 11, then the step piston 9 moves to the right from the position shown in the drawing as long as the space 7 for the spring 6 does not connect through the control edge 13 provided on the step piston 9 as well as through the transverse opening 12 The pressure in space 7 is reduced, whereby the pressure acting on the face 3 of the valve piston 1 prevails, and the valve piston 1 also moves to the right, against the force of the compression spring 6. Thereby, a direct connection is established between the inlet connection 4 and the return connection. An exemplary embodiment of such a basic arrangement is shown in Fig. 2. The stage piston 9 shown in Fig. 1 is here replaced by a more simplified piston 14 with a pin-like projection 15 and a ball 16 with a valve seat 17 arranged in the piston behind - 30 bag 201. These parts are easier to manufacture and enable a better sealing action. The operation of the pilot valve 208, being a step valve, is achieved by having the cross-sectional area of the piston 14 larger than the cross-sectional area of the seat Thus, the cross-sectional area of the piston 14 corresponds to the greater cross-sectional area of the step valve, and the cross-sectional area of the valve seat 17 corresponds to the smaller cross-sectional area 40 of the step valve. The ball 16 is pressed against the valve seat 17 on the piston 201 by the diaphragm spring 18 by means of a compression spring 206. A restriction opening 210 connects the inlet port 4 to space 207 for the spring 206. Due to the high differential pressure and the low thrust medium capacity at the valve seat 17, only a very small path of the ball 16 is required and therefore also the piston 14 to actuate the pilot valve 208. For this reason, it is possible to seal the piston 14 in the bore 19 of the valve piston 201 by means of a disc 20 made of a high-viscosity plastic. The disc 20 is secured against its axial displacement in the bore 19 by its radial prestress 55, so that the pressure in the inlet connection 4 is transferred, without friction loss, only by the elasticity of the disc 20, to the piston 14 of the pilot valve 3) 6. T & jrcz & ftO is generally sufficient to prevent the piston * 14 from falling out of the bore 19 of the valve piston 261. 60 In cases where the pressure increase in the backflow port 5 is greater than the pressure in the inlet port 4, then the disc 20 is secured in a manner, for example by not shown in the figure, properly wrapped armor shield. 65 The sealing of the bore 19 with the disc 20 allows a greater fit tolerance between the bore 19 and the piston 14, so that there is a simplification in the manufacture of the valve. Since the placement of the plastic disc 20 in the bore 10 prevents flow after all. of the piston 14, thus eliminating hydraulic jamming of the valve and thereby increasing the accuracy of the pilot valve 208. At the same time eliminating the need for additional relief channels in the piston 14. The entire constant pressure valve is intentionally placed in a screw-on cover 21, which can be screwed into the various aggregates without the need to precisely machine the fit holes in the housing. This also makes it possible to replace the valve easily. Another advantageous embodiment of the constant pressure valve is shown in FIG. 3. As already mentioned, only a very small flow of pressure flows through the pilot valve 208, which only causes a slight lifting of the ball 16. and thus a very small gap will be created between the ball 16 and the valve seat 17. This small gap acts as a very fine slotted filter which filters out tiny dirt particles contained in the pressure medium. These dirt particles may settle on the sealing rim of the valve seat 17 and may lead to a consequent insufficient pressure on the valve piston 201. Between the inlet connection 4 and the throttle opening 310 is therefore a filter 22 which is surrounded by a tubular shape. 23. For a good filtering performance, a fine mesh filter material is used. The significant pressure drop thus formed is not significant, since only a small flow of pressure medium flows through the throttle opening 310. This type of filter is also applicable to other embodiments. Unlike the embodiment shown in Fig. 2, in the pilot valve 308 the ball 16 is replaced by a taper valve 24. The cone is less susceptible to vibration than the ball 16. A pin 315 is connected to the ball 24, so that a serial bearing needle can be used for the piston 314. 4 shows a further embodiment of the valve. The valve seat 417 of the cone valve 424 is here formed by a ring 25 which is seated in the valve piston 401. This ring delimits the smaller cross-sectional area of the step valve in a radial direction. By using the two-piece design of the valve seat 417 in the valve piston 401, it is possible to make the valve seat 417 very accurately. In the embodiment shown in FIG. 5, the greater cross-sectional area of the step valve is formed by the valve 524 and the smaller cross-sectional area is through the piston 514, which is guided in a ring 525 located in the valve piston 501. The throttle opening 510 is provided in the flow direction of the pressure medium upstream of the pilot valve 508. Both front sides of the pilot valve 508 connect the opening 26 with each other. that the same throttled pressure prevails upstream and downstream of the pilot control valve 508. In this embodiment, the valve 524 is supplied internally by a flow of pressure medium. Due to the wear of the valve seat 517 and the consequent increase in the cross-sectional area by the decreasing opening pressure of the pilot valve 508, greater reliability of the valve operation is guaranteed. Fig. 6 shows a more simplified embodiment of the valve compared to The solution shown in FIG. 5. The one-piece valve piston 524 with piston 514 is here replaced by a ball valve 624 and a roller or needle piston 614. The piston 614 is guided here in the ring 625, and the throttle bore 610 is provided in the throttle plate 27, upstream of the pilot valve 608. The bore 626 here simultaneously serves as a leakage oil equalizing bore in piston 614 and valve piston 601 and as a vibration damping bore. valve piston 601 In the space 607 intended for the spring there is a connection hole 28 for a remote control device not shown 21 Remote control of the constant pressure valve, which is used in all shown valve examples is achieved by the fact that the space 607 is connected via a remote control device, for example via a simple on-off valve, with a pressure tank not shown. The pilot valve 708, shown in Fig. 7, has both on its larger and and smaller cross-sectional area, the piston 714a and 714b, and in the 727, a throttle opening 710 is provided upstream of the pilot valve 708. As can be seen from FIG. 8, the pilot control valve 808 is housed in a screw-on casing 821. Such an arrangement is also possible in principle in another, shown in the drawing. EXAMPLES OF EMBODIMENTS Contrary to the known, constant-pressure precontrol valves, in the valve according to the invention, the biasing of the pilot valve 40 increases with the movement of its piston. Due to this, depending on the value of the constant pressure spring value, a corresponding characteristic is obtained, which increases with the increase of the regulating flow, the increase being freely selected within wide limits by appropriately dimensioning the pressure spring and the cross-section of the opening of the pressure gauge, formed by the valve piston. This property is very advantageous for the dynamic behavior of the valve since it allows the control circuit 53 connected thereto to feedback. Thanks to this, they can be eliminated very effectively without any special damping measures. A further advantage of the constant pressure valve according to the invention lies in its simplified construction and in the reduction of its dimensions by eliminating the second spring and a special connecting channel. In a variant of the valve shown in Fig. 9, the valve piston 901 functions as a pressure gauge. is axially slidable in collet 921 and is integrated with this socket 61 in housing 902. Housing 902 has an inlet connection 904 leading to the face 903 of the valve piston 901 and has a return connection 905. In space 907 facing away from the face 903 , 6 and a compression spring 906 is located. In the space 907 108 692 7 there is a pilot valve 908 in the form of a stepped valve with a disc spring 928, loaded by a compression spring 906. The disc spring 928 is pressed by a pressure spring 906 with a valve seat 917 in the direction of valve seat 917. 929 balls. The 929 ball rests against the lugs Cylindrical 930 screw clamp 921, but without closing the hole 931 made inside the projection 930. A gap 932 is formed between the diaphragm spring 928 and the ball 929 and the projection 930, which is closed by disc 933 and sealing ring 934 in the direction of the slide. The shaft 907 and is permanently connected via the opening 931 to the return-movement connection 905. The inlet connection 904 connects the throttle opening 910 with the space 907, so that the pressure is the same on both end faces 935, bounded by the outer circumferential lines of the disc spring 928. The cross-sectional areas 936 and 937 of the inlet valve 908 are formed on the one hand by a difference resulting from the face 935 and on the other hand by a difference resulting from a circular surface 939 delimited by the outer circumferential line of the cylindrical shoulder 930. Pre-valve 908 it is closed for as long, i.e. disc spring 928 at the point as long as the ball 929 until the force exerted by the inlet pressure on the cross-sectional areas 936 and 937 of different sizes does not exceed the force of the compression spring 906. If the inlet pressure exceeds this limit, then disc spring 928 rises with its valve seat 917 from ball 929 and releases the connection from space 907 to backflow port 905. Thereby, pressure suddenly drops in space 907 and valve piston 901 is displaced by the pan pressure in inlet port 904 against the action of compression spring 906 until to make a connection between inlet connection 904 and backflow connection. The advantage of the valve according to this embodiment is that the inlet valve 908 consists of straight-cut parts, and by suitable shaping of the disc spring 928, the spring is tensioned by compression spring 906, resulting in a stable equilibrium: and very good d In the embodiment shown in FIG. 10, the valve piston 1001, acting as a load pressure gauge, is axially slidably guided in a screw clamp 1021 and is integrated with the holder in housing 1002. Housing 1002 has an inlet connection 1004. leading to the face 1003 of the valve piston 1001 and has a return connection 1005. The compression spring 1006 is located in the space 1007 facing away from the face 1003 of the valve piston 1001. In the space 1007 there is a pilot valve 1008 in the form of a valve. stepped, spring-loaded compression 1006. The step valve may be used in various embodiments, for example in the embodiments shown in Figs. 1 to 8 The sealing location / between the inlet connection 1004 and the backflow connection 1005 is made as a tapered valve bearing 1040, where on the part 1041 permanently connected to the screw-in collet 1021 there is an 8-taper surface 1042 with which the edge engages. 1043 on valve piston 1001. The seal position between spaces 1007 and backflow connection 1005 is provided with a flexible seal 1044 which is retained in the annular groove of the valve piston 1001. and adheres under pretension to the cylindrical inner surface 1045 of part 1041. In many applications, the force of the compression spring 1006 is sufficient to force the valve piston 1001 towards the taper surface 1042. In cases where the valve piston 1001 is installed in a small space, the size of the compression spring is limited. 1006 cannot, however, obtain the required sealing force. and 15 In the embodiment shown in FIG. 11, the valve piston 1101 is formed as a staged piston, and the diameter of the tapered valve seat 1140 is smaller than the diameter of the cylindrical interior surface 1145. This produces piston surfaces of varying efficiencies. their action by which a force is exerted by the inlet pressure on the valve piston 1101 in addition to the closing direction. The benefit obtained by using a valve according to this embodiment consists in the sealing action of the constant pressure valve which is improved by the sealing of the taper seat and through the different surfaces of the valve piston 1101. 30 Claims 1. A constant pressure valve, pre-actuated with an inlet connection and a non-return connection, separated from each other by a piston, loaded by a spring, and with a pilot valve characterized in that the pilot valve (8, 20 8, 308, 508, 708, 808, 908, 1008) is in the form of a step valve, the large and small cross-sectional areas of which on its front sides are connected to each other and to the inlet connection (4) either directly or through a 40 hole. throttle (10, 210, 310, 510, 610 and 710) and the differential surface (11) of which is located between the frontal surfaces and is connected to the return connection (5). 2. Constant pressure valve according to claim The method of claim 1, characterized in that a larger cross-sectional area of the pilot valve (8, 208, 308, 608, 908, 1008) having the form of a stage valve is connected to the inlet connection (4) and the smaller cross-sectional area of the stage valve is connected to from the space (7, 207, 307, 607, 907, 1007), the compression spring (6, 206, 306, 906, 1006) reaching the smaller cross-sectional area of the stage valve. 55 3. A constant pressure valve according to claim 55 The pilot valve (8, 208; 308, 508, 608, 708, 908) having the form of a step valve is connected by a throttle opening (510, 610, 710, 910) with a larger cross-sectional area. 60 with the inlet connection (4), and the smaller cross-sectional area of the stage valve is connected - directly from the space (7, 207,307, 607,907,1007). 4. Constant pressure valve according to claim The method of claim 3, characterized in that the major and minor cross-sectional area of the pilot valve (70B) having the form of a step valve (1086 * 2) are formed by the piston (714a, 714b). 5. Constant pressure valve according to zest. The valve as claimed in claim 3, characterized in that the greater cross-sectional area of the control valve (208, 308), having the form of a step valve, is formed by the piston (14, 314) and the smaller cross-sectional area is formed by the valve (16, 17, 24, 417). , and 424). 6. Constant pressure valve according to claim The method of claim 3, characterized in that the larger cross-sectional area of the pilot valve (508, 608), in the form of a step valve, is formed by the valve (517 and 524,624) and the smaller cross-sectional area is formed by the piston (514,614). 7. Constant pressure valve according to claim A valve as claimed in any one of the preceding claims, characterized in that the smaller cross-sectional area of the pilot valve (208, 308, 508, 608, 908, 1008), in the form of a stage valve, is radially limited by a ring ( 25, 525, 625), mounted in the piston (401, 501, 601, 901,1001). 8. Constant pressure valve according to claim The valve as claimed in claim 7, characterized in that the larger opening (19) of the pilot valve (208), which is in the form of a step valve, is closed with a plastic disc (20). 9. Constant pressure valve according to claim The filter as claimed in claim 1, 2, 4, 5, 6 or 8, characterized in that a filter (22) is provided between the inlet port (4) and the choke opening (310). 10. Constant pressure valve according to claim 9. The device of claim 9, characterized in that the constant pressure valve is housed in the screw-on housing (21). 11. Constant pressure valve according to the paragraph. 10, characterized in that the pilot valve (8, 208, 308, 508, 608, 908, 1008), in the form of a step valve, is disposed in the piston (1, 201, 301, 401, 501, 601, 901, 1001). ). A constant pressure valve as in claim 20 25 30 35 10. The valve as claimed in claim 10, characterized in that the pilot valve (808), which is in the form of a step valve, is housed in the screw-on housing (821). 13. A constant pressure valve according to claim A pressure spring as claimed in any one of the preceding claims, characterized in that a space (607) for the compression spring is connected to a connection orifice (28) for remote actuation of the valve. 14. Constant pressure valve according to claim A valve as claimed in claim 1, characterized in that the pilot valve (908), in the form of a step valve, consists of a disc spring (928) and a valve seat (917), the smaller cross-sectional area (936) of the step valve being formed by the differences. resulting from the face (935) delimited by the outer circumferential line of the disc spring (928) and from the circular surface (938) delimited by the valve seat (917), and the greater cross-sectional area (937) of the stage valve is formed by a difference resulting from the aforementioned face (935) and the circular surface (939) delimited by the outer circumferential line of the cylindrical projection (930) extending into the interior of the disc spring (928). 15. Constant pressure valve according to claim A valve as claimed in claim 1, characterized in that the valve piston (1001, 1101) of the pilot valve (1008), in the form of a stage valve, has a conical valve seat (1040, 1140) between the inlet connection (1004) and the return connection (1005), and between the spaces (1007) for the spring (1006) in the valve piston (1001, 1101) and the return connection (1005) there is a cylindrical seal (1045, 1145) equipped with a flexible sealing ring (1044) . 16. A constant pressure valve according to claim The method of claim 15, characterized in that the tapered valve seat (1140) has a smaller diameter than the cylindrical seal seat (1145) .FIG.1 13 12; t1 9 8108 692 '208 19 15 210 201 207 206 FIG. 3 Z, 3U 23 315 5 307 108 692 FIGA 417 424 FIG. 5 510 524 514 517 508 26108 692 FIG. 6 610 62 £ 11 626 608 601 FIG7 710 7Ka 7Ub 727 708 108 692 FIG. 8 808 821 FIG. 9 90i 906 907 938 929 905 932 930 933 931 902 108 692 FIG. 10 1006 1060 1043 1005 1001 1061 1065 1002 1003 1006 1062 1007 1066 1008 1021 FIG. 11 1160 1101 1165 LZG Z-d 3, z. 94/1400/81, n. 110 + 20 copies Price PLN 45 PL