PL10827B1 - Przelacznik do zmiany kierunku obrotu silnika, o wlaczaniu i wylaczaniu zapomoca rozrzadzanego z odleglosci wylacznika glównego. - Google Patents

Description

Znane juz sa przelaczniki do zmiany kierunku obrotu silników, o wlaczaniu u- skutecznianem zapomoca wylacznika glów¬ nego, rozrzadzanego z odleglosci. Wylacz¬ nik do zamykania i otwierania obwodu roz¬ rzadczego wylacznika glównego osadza sie wówczas wraz z przelacznikiem zmiany kierunku obrotu i silnikiem w osobnej, za¬ zwyczaj ruchomej skrzynce, polaczonej za¬ pomoca ruchomych przewodów z nierucho¬ ma skrzynka, w której miesci sie wylacz¬ nik glówny z przynaleznem zródlem pradu rozrzadczego, np. uzwojeniem niskiego na¬ piecia transformatora, z magnesem wlacza¬ jacym i narzadami dozorczemi, jak wyzwa- lacze i t, d. Przy przylaczaniu wylacznika rozrzadczego do skrzynki ruchomej, cewka rozrzadcza magnesu wlaczajacego wylacz¬ nika glównego przylacza sie za posrednic¬ twem ruchomego przewodu rozrzadczego do napiecia celem wlaczenia wylacznika glównego. Przelacznik rozrzadczy i prze¬ lacznik zmiany kierunku obrotu niezaleza przytem od siebie, wobec czego przelacz¬ nik do zmiany kierunku obrotu musi otrzy¬ mac wymiary tak znaczne, aby nawet przy zamknietym wylaczniku glównym byl w stanie naprzód wylaczyc silnik a nastepnie go przelaczyc. Okolicznosc ta stwarza jed¬ nak koniecznosc nadania przelacznikowi wymiarów, odpowiadaj acych natezeniu pradu wylacznika glównego, to zas pociaga za soba podrozenie calej instalacji.

Celem umozliwienia budowy przelaczni¬ ka do zmiany kierunku obrotu na natezenia pradu nizsze niz wylacznika glównego wy-nalazek stosuje przymusowe polaczenie przelacznika dp zmiany kierunku obrotu z wylacznikiem*glównym, tak iz dopiero po zamknieciu przelacznika do zmiany kierun¬ ku obrotu obwód rozrzadczy wylacznika glównego zamyka sie, a przy otwarciu przelacznika kierunku obrotu otwiera sie obwód rozrzadczy wylacznika glównego.

Pochodzi to stad, ze przelacznik do zmiany kierunku obrotu zamyka obwód sterowni¬ czy wylacznika glównego dopiero po za¬ mknieciu jego glównych narzadów wlacza¬ jacych rozrzadczych, a przy otwieraniu przerywa naprzód swe czesci wlaczajace, wskutek czego przelacznik do izmiany kie¬ runku obrotu zostaje wlaczony jalowo. Je¬ go rozrzadcze czesci wlaczajace moga sta¬ nowic przytem czesci wlaczajace samoistne¬ go wylacznika rozrzadczego, sprzezonego z przelacznikiem do zmiany kierunku obrotu.

Rysunek przedstawia przyklad wykona¬ nia wynalazku.

Silnik 11, np. górniczej maszyny wrebo- wej, przylaczony jest do przewodów elek¬ trycznych RST zapomoca przelacznika do zmiany kierunku obrotu 12 oraz wylacznika glównego 13. Przelacznik do zmiany kierun¬ ku obrotu, umieszczony w ruchomej skrzyn¬ ce 10, mozna uruchomiac z zewnatrz zapo¬ moca uchwytu 14. Na wale przelacznika 15 umocowane sa prócz glównych nozy wlacza¬ jacych 16 równiez i noze rozrzadcze 17, któ¬ re przy wlaczaniu przelacznika zmieniaja- cejgo kierunek obrotu otwieraja sie na ostat¬ ku, przy jego zas wylaczaniu otwieraja sie pierwsze. Nieruchome czesci rozrzadcze 18 znajduja sie przytem w obwodzie rozrzad- czym magnesu wlaczajacego 19 wylacznika glównego 13, który przy wzbudzeniu cewki rozrzadczej 20 zostaje wlaczony zapomoca kontaktów rozrzadczych 21. Cewka 20 znaj¬ duje sie przytem w obwodzie niskiego na¬ piecia transformatora 22, wlaczonego pier¬ wotnie przed wylacznikiem glównym 13.

W dalszym ciagu mozna wlaczyc w czesc obwodu rozrzadczego, znajdujaca sie w ru¬ chomej skrzynce 10, wylacznik 24, urucho¬ miany zapomoca uchwytu 23. Wylacznik ten jest wlaczony zapomoca cewki 25 dopó¬ ty, dopóki obwód rozrzadczy znajduje sie pod napieciem. Przy zniknieciu napiecia przelacznik wypada nazewnatrz i przerywa obwód rozrzadczy, W czesci obwodu roz¬ rzadczego, znajdujacej sie w nieruchomej skrzynce 26, miesci sie dalszy wylacznik 27, którego zapadke 28 wyzwalacze nadmiaro¬ we 29 silnika 11 moga zwalniac bez opóznie¬ nia, a sztabka dwumetalowa, wlaczona na napiecie za posrednictwem kontaktów 30,— z opóznieniem, przyczem zapomoca naci¬ skowego guzika 32 mozna ja zwolnic bezpo¬ srednio reka.

Urzadzenie to dziala w sposób nastepu¬ jacy: Dla wlaczenia silnika 11 obracamy kól¬ ko 14 i wal 15 przelacznika, wskutek czego zostaja nasamprzód zwarte czesci wlacza¬ jace 16 przelacznika do zmiany kierunku obrotu 12, nastepnie wchodza ze soba w stycznosc czesci rozrzadcze 17, 18, a obwód rozrzadczy zostaje zamkniety przez wla¬ czenie wylacznika 24 zapomoca rekojesci 23, która mozna umiescic takze w bezpo- sredniem sasiedztwie kólka 14. Przez to zo¬ staje wlaczona cewka rozrzadcza 20 magne¬ su wlaczajacego 19. Magnes 19 przyciaga kotwice 33 i zamyka wylacznik glówny 13, wskutek czego silnik 11 rusza. W razie po¬ wstania slabego nadmiaru pradu, wyzwa¬ lacze nadmiarowe 29 zlekka przyciagaja i za posrednictwem kontaktów 30 wlaczaja na napiecie sztabke dwumetalowa 31, która porusza sie ku dolowi i wypycha naze¬ wnatrz zapadke 28, poczem wylacznik 27 przerywa obwód rozrzadczy i odlacza cew¬ ke 20 od sieci, a sprezyna 34 wyzwala wy¬ lacznik glówny. W razie wiekszego nadmia¬ ru pradu lub zwarcia, wyzwalacze (nadmia¬ rowe) 29 dzialaja przez czesc 35 bezposred¬ nio na zapadke 28, wskutek czego nastepuje — 2 —niezwloczne otwarcie wylacznika glównego 13. Zapomoca guzika naciskowego 32 moz¬ na równiez recznie odlaczyc silnik od nie¬ ruchomej skrzynki 26. Przy wszystkich tych przerwach obwód rozrzadczy zostaje prze¬ rwany natychmiast równiez za posrednic¬ twem wylacznika z magnesem przytrzymu¬ jacym 24, przyczem wlaczenie wylacznika glównego nie moze nasitapic, dopóki obwód sterowniczy nie znajdzie sie znowu pod na¬ pieciem, a cewka przytrzymujaca 25 nie zo¬ stanie wlaczona, dzialajac recznie na prze¬ lacznik 24.

Jezeli silnik 11 obraca sie w pewnym kierunku, a zamierzamy zmienic kierunek tego obrotu, to obrotem kólka 14 odsuwa¬ my naprzód od siebie czesci wlaczajace 17, 18 i wylacznik glówny 13 wylaczamy, wsku¬ tek czego dodatkowe otwarcie glównych czesci wlaczajacych 16 przelacznika 12 do zmiany kierunku obrotu dokonywaje sie bez pradu. Nastepnie przeklada sie prze¬ lacznik do zmiany kierunku obrotu, a prze¬ lacznik glówny 13 mozna dopiero wtedy po¬ nownie wlaczyc, gdy wylacznik 24 przez poruszanie rekojesci 23 na ruchomej skrzynce 10 zamknie obwód rozrzadczy ma¬ gnesu 19 wylacznika glównego 13.

Wynalazek daje zatem te korzysc, ze wlaczanie i wylaczanie silnika 11 odbywa sie jedynie przez wylacznik glówny, a prze¬ lacznik do zmiany kierunku obrotu otwiera sie i przeklada przy kazdem przelaczeniu stale bez pradu.

Z a s t ii z e z) en i a p/a tem tk> w e. 1. Przelacznik do zmianv kierunku ob¬ rotu silnika, o wlaczaniu i wylaczaniu, u- skutecznianem zapomoca wylacznika glów¬ nego, rozrzadzanego z odleglosci, znamien¬ ny tern, ze posiada takie polaczenie przy¬ musowe pomiedzy przelacznikiem a wylacz¬ nikiem glównym, iz obwód wylacznika glównego zamyka sie dopiero po zamknie¬ ciu przelacznika do zmiany kierunku obro¬ tu, a otwiera przed jego otwarciem. 2. Przelacznik do zmiany kierunku ob¬ rotu wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze obwód rozrzadczy przechodzi przez roz- rzaclcze czesci wlaczajace przelacznika do zmiany kierunku obrotu, ewentualnie zas przez osobny wylacznik, sprzezony z prze¬ lacznikiem do zmiany kierunku obrotu. 3. Przelacznik do zmiany kierunku obrotu wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze jego rozrzadcze czesci wlaczajace znajdu¬ ja sie w jednym ukladzie szeregowym z ob¬ wodem rozrzadczym z uruchomianym recz¬ nie wylacznikiem z magnesem o cewce przytrzymujacej. 4. Przelacznik do zmiany kierunku ob¬ rotu wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze obwód rozrzadczy, przechodzacy przez je¬ go rozrzadcze czesci wlaczajace, wstawio¬ ny jest wylacznik na który mozna oddzialy¬ wac zapomoca magnetycznych wyzwala- czy w obwodzie glównym bez opóznienia, zapomoca termicznych — z opóznieniem, a poza tern jeszcze recznie.

S i e m e n is - S c h u c k e r t w e r k e A k t i e n g e s e 11 s c h a f t.

Zastepca: M. Skrzypkowski rzecznik patentowy,Do opisu patentowego Nr 10827.

«?/„ H w m \\ R T =, f9 JS -eo a CÓ -f na —» o a ;n tz^TJ ^^h^n Druk L. Boguslawskiego, Warszawa.