Wynalazek niniejszy dazy do zmiany plomieniówkowych kotlów parowozowych nienadajacych sie do wiekszych cisnien, niz 16 atm, nieposiadajacych wewnetrzne¬ go krazenia wody, niemajacych swobodne¬ go wydluzania sie i kurczenia czesci skla¬ dowych w zaleznosci od zmiany tempera¬ tury ogrzewajacych je spalin, co czesto po¬ woduje pekniecia scian ogniowych i sito¬ wych, zrywanie zespórek i nieszczelnosci w wiencach w plomieniówkach i w rurach dymowych.Istota wynalazku polega na przystoso¬ waniu kotla oplomkowego do wysokich ci¬ snien, do zwiekszenia wydajnosci i spraw¬ nosci kotla bez wahan przy zmianach ob¬ ciazenia, do wygodnego umieszczenia prze- grzewacza o dostatecznej powierzchni o- grzewalnej nawet przy wymaganiach paro¬ krotnego przegrzewu, do usuniecia przecia¬ zenia cieplnego scian paleniska, do swo¬ bodnego poddawania sie czesci skladowych kotla w zaleznosci od zmiany temperatu¬ ry ogrzewajacych je spalin oraz do wzbu¬ dzenia wewnatrz kotla silnego krazenia wody uprzednio podgrzanej i oswobodzo¬ nej od szkodliwych skladników lotnych i stalych.Cel ten ma byc osiagniety przez zesta¬ wienie kotla z kilku walczaków o niewiel¬ kich srednicach; przez uzycie oploników odchylonych od osi zawalcowania, która zostaje prostopadla do osi walczaka; przez podwieszenie dolnych walczaków na zawal- cowanych oplomkach; przez kierowanie spalin na jedne wiazki oplomek w celu o- trzymania wody o wyzszej temperaturze, a na drugie w celu otrzymania wody otemperaturze nizszej, lub przez ochrone wiazek oplomek od ognia cegla ogniotrwa¬ la; przez zwiekszenie jjpowierzchni ogrze- walnef pracujacej w pierwszym ogniu; przez zastosowanie cegly ogniotrwalej mie¬ dzy oplomkami okalajacemi palenisko i ce¬ gly tworzacej sklepienie na dolnych kon¬ cach oplomek, ustawionych po przekatnej w skrzyni paleniska, jako ulatwienie pro¬ cesu spalania i równoczesnie jako zbiornik ciepla, wyrównywajacy temperature przez promieniowanie z Jednej strony do spalin, a z drugiej strony do powietrza, skierowa¬ nego pod ruszt, co równoczesnie powietrze podgrzewa i chroni cegly od przedwczesne¬ go zuzycia; przez bezposrednie polacze¬ nie z kotlem podgrzewacza oplomkowego z pitowadzeniem w nim wody zasilajacej z mala szybkoscia w kierunku przeciwnym do ruchu spalin o stopniowo zwiekszaja¬ cej sie ich szybkosci celem lepszego wyko¬ rzystania ciepla i oswobodzenia wody w oodgrzewaczu od szkodliwych skladników lotnych a stalych do osiadania w miej¬ scach zwrotu kierunku wody w dolnycn walczakach; przez podzial komory paleni¬ skowej wiazka oplomek po przekatnej na dwie czesci: dolna — przeznaczona do pro¬ cesu spalania i górna — do swobodnego u- mieszczenia przegrzewacza, przytem wiaz¬ ka ta dolna swa czescia podtrzymuje skle¬ pienie, chroni je od zuzycia i sluzy dla wzbudzenia silnego krazenia wody w kotle; przez ochrone kotla zewnetrznym pla¬ szczem od wsysania powietrza przez szczeliny obmurowania i ochladzania przez to spalin; przez umieszczenie w odpowied¬ nich miejscach plaszcza samoczynnie za¬ mykajacych sie otworów do przedmuchi¬ wania wezownic i oplomków z sadzy, zu¬ zla i popiolu; przez umieszczenie w dolnej czesci plaszcza pod przegrzewaczem za¬ slonek z sprzeciwwaga do samoczynnego wyrzucania uprzednio zdmuchanych sa¬ dzy, zuzla i popiolu.Rysunek uwidocznia kociol oplomkowy do parowozów, skonstruowany na podsta¬ wie powyzej wymienionych zasadniczych zalozen. Kociol posiada górne walczaki 1, 2, 3, 4 i 5 o niewielkiej srednicy i takie tez dolne 6 i 7 oraz dwa boczne 46. Podgrze¬ wacz sklada sie z dwóch górnych walcza¬ ków 8 i 10 oraz dolnego 9. Walczaki te sa miedzy soba polaczone wiazkami oplomek odpowiednio do krazenia wody w kotle, a w podgrzewaczu ruchu wody postepowe¬ go przeciw pradowi spalin- Woda zasila¬ jaca dochodzi rurami 33 i 34 do górnego walczaka 10 podgrzewacza, którego prze¬ strzen parowa jest polaczona z górnemi walczakami kotla wiazkami oplomek 27.Walczak 10 ogrzewa sie spalinami o najniz¬ szej temperaturze, z pod niego wychodza spaliny do komina. Poniewaz rury 33 i 34 przechodza przez przestrzen parowa, to woda zasilajaca przy wejsciu do podgrze¬ wacza jest juz o tyle ogrzana, ze juz w wal¬ czaku 10 zaczyna sie wydzielanie z wody skladników szkodliwych lotnych i stalych, które przy dalszetti nagrzewaniu w oplom- kach wiazki 32 i 31 konczy sie tak, ze lot¬ ne skladniki swobodnie wydzielaja sie do przestrzeni parowej walczaków 10 i 8, a stale osiadaja przy zmianie kierunku wo¬ dy w walczakach 9 i 6. Woda kolejno przechodzi w wiazki oplomek 32, przez walczak 9, przez wiazke 31, walczak 8, wiazke 30 i dostaje sie do walczaka 6, gdzie miesza sie z naplywajaca przez wiazke o- plomek 53 woda krazaca w kotle, która juz nie posiada skladników szkodliwych.W oplomkach wiazek 21 i 22, silnie o- grzewanych cieplem promieniujacym z pa¬ leniska, woda podnosi sie do górnych wal¬ czaków, których wodne przestrzenie sa po¬ laczone wiazkami oplomek 26. a parowe wiazkami 27, a wiec woda z walczaków 2 i 3 przez oplomki 26 i walczak 4 dostaje sie do walczaka 5, stad opada przez wiazke 53 zpowrotem do walczaka 6, skad sie za¬ czal i gdzie sie konczy pierwszy obieg wo¬ dy w kotle. Z walczaka 7, polaczonego od — 2 —dolu z boczneini walczakami 46, 46, woda podnosi sie przez wiazki 24 i 23 do walcza¬ ków 2 i i, a z nich powraca do walczaka 7 przez oplomki wiazki 52 — konczac drugi obieg wody w kotle. Z dolnych bocznych walczaków 46, 46, które sa po obu koncach polaczone z walczakami 6 i 7, woda podno¬ si sie wiazkami oplomek 28 i 29 do gór¬ nych walczaków /, 2, 3, 4 \ 5 i jest ogrze¬ wana spalinami wychodzacemi z górnej czesci paleniska Pt do górnej P2. Chro¬ nione cegla ogniotrwala S oplomki wiazek 13 i 14 oddaja wode z górnych walczaków zpowrotem do obu walczaków 46, konczac 4-ty i 3-ci obieg wody w kotle.Wszystkie cztery obiegi wody w kotle sa ze soba polaczone i uzupelniaja sie wza¬ jemnie wyrównywajac temperature wody w calym kotle od czego zalezy bezpieczen¬ stwo i szczelnosc miejsc zespolenia skla¬ dowych czesci kotla miedzy soba.Podnoszace sie od sciany drizwiczko- wej produkty suchej destylacji wegla spo¬ tykaja sie i mieszaja z najgoretszemi spa¬ linami uchodzacemi z pod sklepienia na dolnej czesci oplomek 21 i 22, a wiec w dolnej czesci komory paleniska P,; mie¬ dzy oplomkami wiazek 22 i 23 do 21 i 22 oraz bocznemi wiazkami 28 i 29 zakancza sie proces spalania. Po wejsciu do P2 spa¬ liny ogrzewaja wezowtiice przegirzewacza 25, kolejno ogrzewaja wiazki oplomek 53, 30, i 31. Górna czesc wiazki 31 jest oslo¬ nieta blacha 48 dla odchylenia pradu spa¬ lin ku dolnym koncom wiazki 32 i dla skie¬ rowania zawartych w nich popiolu, zuzla i sadzy ku dolnemu temu wylotowi 50. Po zwrocie spaliny sa skierowane do góry miedzy oplomki wiazki 32, omywaja caly walczak 10 i uchodza nad nim do komina.Spaliny podczas przebiegu do komina spot¬ kala w przeciwpradzie przechodzaca pa¬ re w przegrzewaczu i wode zasilajaca w podgrzewaczu. A ze w oplomkowym kotle z powietrzem podgrzanem i przy stosowa¬ niu znacznego obciazenia rusztu bedzie wyzsza temperatura spalania, a temperatu¬ ra spalin wylotowych powinna byc przy¬ najmniej o 100°C wyzsza od temperatury wody zasilajacej, gdy przy plomieniówLo- wym kotle spaliny wylotowe musza miec temperature o 100 — 150% wyzsze, niz temperatura pary przegrzanej, to jasnem sie zdaje, ze wykorzystanie ciepla w o- plomkowym kotle ma znacznie wieksza rozpietosc miedzy temperaturami spalania i wylotowych spalin; to daje pewnosc lep¬ szej sprawnosci cieplnej kotla oplomkowe- go, w porównaniu z plomieniówkowym, obecnie stosowanych systemów, nie wyla¬ czajac i systemu Brotana.Powietrze pod ruszty wchodzi najpierw przez otwory 43 w boczne kanaly na ze¬ wnetrznej stronie skrzyni paleniskowej miedzy zewnetrzna sciana 16 i siatka me¬ taliczna z zeberkami 15 przytrzymujaca cegle ogniotrwala do wiazek 13 i 14, a przez regulowane otwory w bocz«Ay,ch scianach popielnika 17, oznaczonych przez 18, 19 i 20, dostaje sie w stanie podgrza¬ nym pod ruszt; to daje potrójna regulacje doplywu powietrza bardzo przydatna do o- siatfniecia wysokiej sprawnosci paleniska, szczególnie mechanicznego.Para nasycona odchodzi z górnych wal¬ czaków kotla przez odwadniacze 35 do o- gólnego zbiornika 36. Wezownice 25 lacza koleino Drzejsciowe skrzynie przegrzewa- cza 37, 38, 39. 40 i 41; na ostatniej znajdu¬ je sie rura i kolano 42 do umocowania za^ woru wylotowego dla pary przegrzanej.Przegrzew jest przeciwpradowy.Przedmuchiwanie oplomek i wezownic odbywa sie przez otwory 49 podczas pra¬ cy kotla para przegrzana: zdmuchana sa¬ dza, popiól i zuzel zbieraja sie na zaslon¬ kach 50, a kiedy obciazenie zaslonki prze- moze przeciwwage, zaslonka sie odkrywa, wszystko co na niej bylo wypada, a zaslon¬ ka 50 zamyka sie samoczynnie pod dziala¬ niem przeciwwagi.Poniewaz podczas pracy kociol oczy- — 3 —szcza sie od szlamu przez zawory umoco¬ wane na króccach 51, to przy nalezytej ob¬ sludze kociol oplomkowy moze stale da¬ wac najwyzsza sprawnosc, osiagalna przy kotlach stalych.Z powodu najdalej idacego wykorzy¬ stania ciepla promieniujacego i przystoso¬ wania calego zespolu do najwyzszego ob¬ ciazenia rusztu, czyli do wysokich tempe¬ ratur spalania, wydajnosc kotla podnosi sie przez wzrastajaca szybkosc obiegu wo¬ dy w zaleznosci od obciazenia, a elastycz¬ nosc oplomek i podwieszenie na nich dol¬ nych walczaków zapewnia im swobode do poddawania sie dzialaniu oraz zmian na¬ glych wyzszych temperatur. PL