Po pokryciu dróg, ulic, placów 1 tym podobnych miejsc warstwa materjalu smo¬ lowego posypuje sie ja piaskiem, aby nadac pokryciu rodzaj oslony i uczynic je w ten sposób odporniejsze na uszkodzenie powo¬ dowane ruchem.Oczywiscie posypany lopata zwir lub piasek wzmacnia warstwe pokrycia tylko na powierzchni i to bardzo nierównomier¬ nie. Na pewne miejsca dostaja sie tylko nieznaczne ilosci piasku lub zwiru, które nie wystarczaja do nadania tym miejscom wymaganej wytrzymalosci na dzialanie at¬ mosferyczne i na scieranie sie, powodowa¬ ne ruchem, podczas gdy inne miejsca otrzy¬ muja nadmierne ich ilosci, które nie moga byc (trwale zwiazane z warstwa pokrycia, wsWtek czego powstaja miejsca wadliwe, które sie szybko niszcza.Wynalazek niniejszy ma *na celu usunac te niedogodnosci. Polega on na tem, ze do cial, podlegajacych emulsji, dodaje sie drobno podzielane substancje, które wzmac¬ niaja w calej masie poklad kladziony i na¬ daja mu wymagana jednolitosc i odpor¬ nosc. Do takich substancyj naleza np. drob¬ no potluczone i zmielone kamienie, drob¬ ny piasek, glinka, pewne zuzle pieców hut¬ niczych, dobrze zmielone naturalne i sztucz¬ ne przetwory asfaltowe (np. kamien asfal¬ towy) i tym podobne substancje. Mieszani¬ ne emulguje sie woda ,i pokrywa sie po¬ wierzchnie, przeznaczona do pokrycia.Substancje podlegajace emulsji mogasie skladac z mieszaniny smoly, bitumu, ó- lejówi mydel i t. d.^ w postaci spotykanej w ha^ldli^pod^oamai^mi nazwami.Jako substancje smolowe mozna np. sto¬ sowac smole z wegla kamiennego, brunat¬ nego, ropy naftowej i z tym podobnych pro¬ duktów.Dodawanie drobno rozdzielonych mate- rjalów do substancyj podlegajacych emul¬ sji mozna uskuteczniac badz przy tworze¬ niu tych substancyj, badz przy ich stoso¬ waniu. W pierwszym przypadku substan¬ cje te stapia sie i do stopionej masy doda¬ je piasku albo innych wspomnianych roz¬ drobnionych materjalów. W ostatnim przypadku drobno rozdzielone substancje dodaje sie w chwili tworzenia emulsji, np. na miejscu zuzycia.Przyklad I. Stapia sie 100 kg przetworu, skladajacego sie z mieszaniny smoly i bitu¬ mu ze srodkami emulguj acemi i uplastycz¬ niajacemi i do stopionej masy dodaje sie okolo 100 kg piasku, przesianego przez si¬ to nr 40. Mieszanina ta przedstawia po o- studzeniu jednolita mase o konsystencji smolistej i moze byc przetransportowana do miejsca zuzycia w beczkach, oraz daje sie w temperaturze okolo 80°C latwo emul¬ gowac z odpowiednia iloscia wody. Tak przygotowana emulsje rozklada sie na prze¬ znaczona do pokrycia powierzchnie.Równiez dobrze dodac piasku substan¬ cjom bitumicznym przy przygotowywaniu wspomnianej uprzednio mieszaniny.Mozna takze dodac piasku pózniej, do mas skladajacej sie ze smoly, bitumu, srodków emulgujacych i uplastyczniaja¬ cych, która mozna sprowiadzic juz przygo¬ towana i stopic.Wreszcie mozna dodac piasku takie do plynnej emulsji podczas jej przygotowywa¬ nia* Przyklad II. Postepuje sie tak samo, jak w przykladzie I, lecz do mieszaniny za¬ miast piasku lub jego czesci dodaje sie drobno zmielony kamien asfaltowy. W po¬ równaniu do znanych sposobów, w których stosuje sie równiez plynne emulsje, sposób wedlug wynalazku wprowadza o tyle po¬ step , ze przy nim otrzymuje sie jednym ciagiem pracy pokrycia, które sa tak samo jednolite i odporne na dzialanie tempera¬ tury, i które przez dodanie odpornych substancyj sa irwalemi i odpowiedniemu dla nowoczesnego ruchu ulicznego pokla¬ dami. Taki sposób jest mozliwy tylko dla takiego procesu emulsyjnego, w którym u- nika sie transportu gotowej emulsji na dal¬ sza przestrzen, wytwarzajac ja na krótko przed jej uzyciem.Z drugiej strony do tego celu nie mozna stosowac lekkoplynnych i specyficznie lek¬ kich plynów lub zawiesin, a tylko emulsje gesta plynna, tak zwana drugiego rzedu (np. wode ze smola). PLAfter roads, streets, squares and similar places are covered, a layer of tar is sprinkled with sand in order to give the covering a kind of cover and thus make it more resistant to damage caused by traffic. on the surface and very unevenly. Some places receive only a small amount of sand or gravel, which is not sufficient to give those places the required resistance to weathering and abrasion caused by movement, while other places receive excessive amounts which cannot be avoided. be (permanently bonded to the coating layer, which results in defective spots that quickly deteriorate. The present invention aims to eliminate these drawbacks. It consists in adding finely divided substances to the bodies that are subject to emulsion. the whole mass of the bed is laid and give it the required uniformity and resistance. Such substances include, for example, finely ground and ground stones, fine sand, clay, some bad metallurgical furnaces, well ground natural and artificial asphalt preparations (e.g. asphalt stone) and the like. When mixed, water is emulsified and the surfaces to be coated are covered. You may consist of a mixture of tar, bitumen, yellow oil and soap, and so on in the form found in mud under the same names. As tar substances, for example, you can use tar made of coal, brown coal, crude oil. and similar products. The addition of finely divided materials to the substances to be emulsified may be effective either in the formation of these substances or in their use. In the first case, these substances are melted and sand or other said particulate materials are added to the molten mass. In the latter case, finely divided substances are added as the emulsion is formed, e.g. at the place of consumption. Example I. 100 kg of the preparation consisting of a mixture of tar and bitum with emulsifying and plasticizing agents are melted and added to the melted mass. about 100 kg of sand, sieved through the No. 40 sieve. This mixture, after cooling, is a homogeneous mass of tarry consistency and can be transported to the place of consumption in barrels, and is easily emulsified at a temperature of about 80 ° C. adequate amount of water. The emulsion prepared in this way decomposes the surface to be covered. It is also good to add sand to bituminous substances when preparing the aforementioned mixture. You can also add sand later, to masses consisting of tar, bitumen, emulsifiers and plasticizers, which You can have it already prepared and melt. Finally, you can add sand such to the liquid emulsion during its preparation * Example II. The procedure is the same as in Example 1, except that finely ground asphalt stone is added to the mixture instead of sand or parts of it. Compared to the known processes, which also use liquid emulsions, the process according to the invention is only stepwise applied so that in one pass, coatings are obtained, which are equally uniform and temperature-resistant, and which, by the addition of resistant substances, are durable and suitable for modern traffic on board. Such a method is only possible for an emulsion process which avoids transporting the finished emulsion to the rest of the world, producing it shortly before its use. On the other hand, it is not possible to use light-fluid and specifically light liquids or liquids for this purpose. suspensions, and only dense liquid emulsions, the so-called second-order (e.g. tar water). PL