PL100446B1 - Palnik olejowy - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest palnik olejowy zwlaszcza dla pieców obrotowych do prazenia dolomitu.

W piecach obrotowych do prazenia dolomitu opalanych olejem palnym stosowane sa palniki w których olej rozpylany jest przy pomocy sprezonego powietrza. Poniewaz palniki te znaczna dlugoscia wystaja wglab pieca, chlodzone sa powietrzem tloczonym wentylatorem do przestrzeni chlodzacej ograniczonej plaszczem ochronnym i przewodami doprowadzajacymi olej i sprezone powietrze, które to przewody poprowadzone sa wewnatrz plaszcza ochronnego. Oprócz powietrza sluzacego do chlodzenia palnika, oddzielnym przewodem doprowadzane jest sprezone powietrze sluzace do rozpylania oleju, które to powietrze bierze nastepnie udzial w procesie spalania. Przeplywy sprezonego powietrza i powietrza chlodzacego sa wspólpradowe z przeplywem oleju i odbywaja sie miedzy wspólsrodkowo ulozonymi rurami, co czyni konstrukcje palnika ciezka i eksploatacyjnie niewygodna. Doprowadzenie powietrza do chlodzenia palnika z dodatkowo zainstalowanego wentylatora nie stwarza prawidlowych warunków chlodzenia palnika dlatego zywotnosc ochronnego plaszcza palnika jest zbyt mala. Fakt ten prowadzi do koniecznosci czestych wymian palnika, co w konsekwencji obniza zdolnosc produkcyjna pieca obrotowego. Ponadto doprowadzenie duzych ilosci powietrza zimnego, które dostarczane jest do palnika jako powietrze sprezone i powietrze z wentylatora, ogranicza ekonomiczne wykorzystanie podgrzanego powietrza wtórnego zasysanego przez wentylator kominowy z chlodnika tworzywa.

Palnik olejowy wedlug wynalazku chlodzony jest sprezonym powietrzem sluzacym jednoczesnie do rozpylania oleju, które to powietrze doprowadzone jest rura poprowadzona na zewnatrz plaszcza ochronnego palnika, która przebiega równolegle do korpusu palnika i podlaczona jest do sciany bocznej plaszcza ochronnego palnika od strony wylotu paliwa. Natomiast wewnatrz plaszcza ochronnego umieszczona jest rura kierujaca powietrze do rozpylania oleju. W osi rury kierujacej poprowadzony jest przewód doprowadzajacy olej do dyszy palnika. W tak skonstruowanym palniku sprezone powietrze wykorzystane jest zarówno do chlodzenia palnika jak ido rozpylania oleju. Przeplyw sprezonego powietrza wzgledem przeplywu paliwa, w zewnetrznej rurze100446 doprowadzajacej jest wspólpradowy, natomiast w przestrzeni miedzy plaszczem ochronnym a rura kierujaca - przeciwpradowy, zas wewnatrz rury kierujacej przeplyw sprezonego powietrza jest zgodny z przeplywem oleju. Taki przeplyw sprezonego powietrza sprzyja dobremu chlodzeniu palnika, a jednoczesnie chlodzac palnik powietrze zostaje podgrzane dzieki czemu olej rozpylany jest powietrzem goracym.

Palnik olejowy wedlug wynalazku pozwala na dobre wyniki spalania oraz lepsze wykorzystanie ciepla wtórnego pochodzacego z chlodzenia tworzywa.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie wykonania na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1- przedstawia palnik w widoku z boku i w czesciowym przekroju osiowym, a fig. 2 — przewód doprowadzajacy olej z czesciowymi przekrojami, który to przewód ulozony jest w osi palnika.

Rurowy plaszcz ochronny 1 w okolicy dyszy 2 palnika ma wykonany otwór 3 do którego podlaczona jest, poprowadzona na zewnatrz plaszcza ochronnego 1, równolegle do osi palnika, rura 4 doprowadzajaca do palnika sprezone powietrze. Wewnatrz plaszcza ochronnego 1 osadzona jest wspólsrodkowo rura kierujaca 5, która od strony wylotu paliwa zakonczona jest dysza 2 polaczona od czola palnika z pierscieniem 6 zamykajacym jednostronnie przestrzen pomiedzy plaszczem ochronnym 1 a rura kierujaca 5. Dlugosc rury kierujacej 5 wynosi okolo 2/3 dlugosci plaszcza ochronnego 1. W osi palnika poprowadzony jest rurowy przewód 7, którym doprowadzany jest olej palny. Przewód 7, od strony wyplywu paliwa, zakonczony jest tuleja 8 której poczatkowa czesc cylindryczna przechodzi nastepnie w przewezenie 9» Zarówno rura kierujaca 5 jak i rurowy przewód 7 doprowadzajacy olej zaopatrzone sa — dla umozliwienia centrycznego ich ulozenia w osi palnika w wsporniki 10.

W zakonczeniu ochronnego plaszcza 1 osadzony jest pierscieniowy kolnierz 11, który polaczony jest srubowo z pokrywa 12 posiadajaca centryczny otwór z gwintowana tulejka 13 sluzaca do dlawicowego uszczelnienia pokrywy 12 z rurowym przewodem 7. Koncówka pokrywy 12 zaopatrzona jest w zewnetrzny gwint, na którym osadzona jest gwintowana tuleja 14 wraz z pokretlem 15. W okolicy pokretla 15, na rurowym przewodzie 7, przyspawane sa pierscienie 16 miedzy którymi umieszczony jest kolnierz 17 tulei 14, sluzacy do wzdluznego przemieszczania przewodu rurowego 7. Wewnatrz cylindrycznej czesci tulei 8 umieszczony jest slimak 18 osadzony na trzpieniu 19 przechodzacym przez cala dlugosc przewodu rurowego 7 i którego zakonczenie znajduje sie w króccu 20 zamknierym zaslepka 21.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Palnik olejowy zwlaszcza dla pieców obrotowych do prazenia dolomitu, znamienny tym, ze sprezone powietrze sluzace równoczesnie do chlodzenia palnika oraz do rozpylania oleju, doprowadzone jest rura (4) ulozona wzdluz palnika na zewnatrz jego plaszcza ochronnego (1) i podlaczona do otworu (3) w okolicy dyszy (2) palnika, zas wewnatrz plaszcza ochronnego (1) umieszczona jest rura kierujaca (5) przeplyw powietrza dla rozpylania olejii, który dostarczany jest przewodem (7) poprowadzonym w osi palnika.

2. Palnik olejowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze przeplyw sprezonego powietrza wzgledem przeplywu paliwa w zewnetrznej rurze (4) doprowadzajacej jest wspólpradowy, natomiast w przestrzeni miedzy plaszczem ochronnym (1) a rura kierujaca (5) - przeciwpradowy, zas wewnatrz rury kierujacej (5) przeplyw sprezonego powietrza jest zgodny z przeplywem oleju.100 446 A 13 12 11 fig-1 16 7 10 8 9 " r n r ,20 y^ ^'¦'**+&**<'//.'/. nr ¦pg-2