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Application filed by Amsted Rail Co IncfiledCriticalAmsted Rail Co Inc
Publication of PE20160482A1publicationCriticalpatent/PE20160482A1/es
Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles
(AREA)
Abstract
Se proporciona un engranaje de traccion de vagon de ferrocarril, el cual incluye una carcasa. La carcasa es una estructura unitaria que tiene un extremo abierto y un extremo cerrado. Elementos de resorte comprensible se localizan dentro de la carcasa, con un extremo del elemento de resorte localizado contra el lado interior del extremo cerrado. Un montaje de friccion tambien se localiza en la carcasa, cerca del extremo abierto. El montaje de friccion proporciona absorcion de energia durante los ciclos de comprension. El elemento de resorte restaura el montaje de friccion a su posicion completamente extendida despues de un evento de comprension
PE2015002081A2014-09-292015-09-25Engranaje de traccion de vagon de ferrocarril
PE20160482A1
(es)
Un mecanismo de oruga que comprende, un estructura, una oruga, un piñon acoplado al primer extremo de la oruga, y un carril guia acoplado al segundo lado de la estructura e incluyendo una base que posee una superficie exterior y un recubrimiento unido a la superficie exterior; y una estructura.
Cojinete para uso en una ubicación de pasador de pivote en una máquina de minería que comprende un cuerpo de metal que define una abertura, a través de la cual se extiende un pasador de pivote, un buje, un primer y segundo sello interno dispuestos en el buje, y una tapa de extremo dispuesta dentro de la abertura y un kit.
Disposicion constructiva aplicada en roldana para puertas corredizas que comprende un cuadro con rueda pequeña acoplado a un eje solidario a una chapa, donde se fijan unos resortes, donde una traba de unión del cuadro con la chapa se acopla a un orificio rectangular bajo presion, la cual esta compuesta de un cuerpo mayor dotado de una prolongacion lateral de trabado de la chapa y dientes con salientes laterales.