Vingeprofilseil (1) omfattende en dobbel ytterduk (2) med to dukflater (2a,2b) som omslutter et med hensyn til form og volum, variabelt rom (3) med lufteanordning mot omgivelsene. I rommet er det anordnet en oppblås- bar lunge (7) som strekker seg fra vingeprofilsellets (1) nedre område (la) til dets øvre område (lb) langsmed vingeprofIlsellets forllk/mastellk (9,9') samt strekker seg i retning henimot vingeprofllseilets (1) akterlik (10,10*). Lungen (7) har enveislnnløps- ventller (11) langsmed og på hver side av nevnte forlik/mastelik (9,9') for oppblåsing av lungen (7) fra vingeprofilseilets lo-slde og dermed forming av vingeprofllsellet (1) under bruk. Skjøtemaljer (13) er anordnet langsmed vingeprofilseilets (1) nedre lik (lOa) på hver side av akterliket (10,10') for til- kopling til skjøtet (14) på hver side av akterliket (10,10') for trekking av ytterdukens (2) to dukflater (2a,2b) fram og tilbake over akterliket (10,10') for stramming og slakking av dukens (2) t.o dukf later (2a,2b) l avhengighet av fra hvilken side vinden treffer vingeprofilseilet (1) for derved å tilveie- bringe et vlngeprofiltverrsnitt (4) med tilnærmet rett lo-side (5) og buet/konveks le-side (6) med størst tverrdimensjon (C) l avstand (A) fra vingeprofiltverr- snittets (4) mot vinden vendte kant/lik tilsvarende ca. en tredjedel av vingeproflltverrsnlttets (4) totale lengde (B), dvs. B=3A.Wing profile sail (1) comprising a double outer cloth (2) with two cloth surfaces (2a, 2b) enclosing one with respect to shape and volume, variable space (3) with air arrangement against the surroundings. In the room there is arranged an inflatable lung (7) extending from the lower area (1a) of the wing profile cell (1) to its upper area (1b) along the wing profile head / mast cell (9,9 ') and extending towards it. rear wing profile sail (1) aft (10,10 *). The lung (7) has one-way inlet valves (11) longitudinally and on each side of said settlement / mast body (9,9 ') for inflating the lung (7) from the wing profile sling cap and thus forming the wing profile cell (1) during use. Joints (13) are arranged along the lower body (10a) of the wing profile sail (1a) on each side of the stern (10, 10 ') for connection to the joint (14) on each side of the stern (10, 10') for pulling two tablecloths (2a, 2b) back and forth across the stern (10,10 ') for tightening and slackening the tablecloth (2) two tablecloths (2a, 2b), depending on which side the wind strikes the wing profile sail (1) ), thereby providing a wing profile cross-section (4) of approximately straight lobe (5) and curved / convex le-side (6) with greatest cross-section (C) at a distance (A) from the wing profile cross (4) towards the wind turned the edge / equal to approx. a third of the total length (B) of the wing profile surface (4), i.e. B = 3A.