NO850421L - FORTOEYNINGSKONSTRUKSJON - Google Patents
FORTOEYNINGSKONSTRUKSJONInfo
- Publication number
- NO850421L NO850421L NO850421A NO850421A NO850421L NO 850421 L NO850421 L NO 850421L NO 850421 A NO850421 A NO 850421A NO 850421 A NO850421 A NO 850421A NO 850421 L NO850421 L NO 850421L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- rigid
- tower
- elements
- mooring
- mooring device
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 13
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 11
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B22/00—Buoys
- B63B22/02—Buoys specially adapted for mooring a vessel
- B63B22/021—Buoys specially adapted for mooring a vessel and for transferring fluids, e.g. liquids
- B63B22/025—Buoys specially adapted for mooring a vessel and for transferring fluids, e.g. liquids and comprising a restoring force in the mooring connection provided by means of weight, float or spring devices
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
En anordning for å fortøye et flytende legeme (12), til et fortøyningstårn (1), med to strekkelementer (8,9) støttet av tårnet (1) ved begge sider av dette og hvor hver blir strammet av en vekt (10), og hver er forbundet gjennom en stiv arm (11) til det flytende legeme (12), i hvilke hvert av nevnte elementer har en mindre stivhet mot forskyvning i retningen av den stive arm enn i retningen normalt til denne.A device for mooring a floating body (12), to a mooring tower (1), with two tension elements (8, 9) supported by the tower (1) at both sides thereof and where each is tightened by a weight (10), and each is connected through a rigid arm (11) to the floating body (12), in which each of said elements has a smaller stiffness against displacement in the direction of the rigid arm than in the direction normal thereto.
Description
Oppfinnelsen vedrører en innretning for å fortøye et flytende legeme, slik som et skip, til et fortøyningstårn innbefattende to strekkelement dreibare omkring en horisontalakse og støttet av tårnet ved begge sider av dette og hver strammet av en vekt, hvor de respektive ender av nevnte elementer hver er forbundet gjennom en stiv arm til det flytende legeme. The invention relates to a device for mooring a floating body, such as a ship, to a mooring tower comprising two tensile elements rotatable about a horizontal axis and supported by the tower on both sides thereof and each tensioned by a weight, where the respective ends of said elements each is connected through a rigid arm to the floating body.
En slik fortøyningsanordning er kjent fra fransk patent 2.420. 475. I denne kjente fortøyningsanordning er strekkelementene i sin helhet stive konstruksjoner. Som et resultat kan det forankrede flytende legeme, slik som en tanker ikke utøve bevegelser normalt til sin lengdeakse. Imidlertid oppstår i praksis bølgebevegelser og strømmer som tenderer til å bringe slike bevegelser omkring; å forhindre dem resulterer i en svært stor belastning på hele fortøyningskonstruksjonen. Such a mooring device is known from French patent 2,420. 475. In this known mooring device, the tensile elements are entirely rigid constructions. As a result, the anchored floating body, such as a tanker, cannot exert motions normal to its longitudinal axis. However, in practice wave motions and currents occur which tend to bring such motions about; preventing them results in a very large strain on the entire mooring structure.
Den europeiske patentsøknad 82201300.9 fremlegger et fortøy-ningssystem i hvilke strekkelementene er støttet av tårnet på en slik måte at de kan bevege seg i alle retninger slik at de<*>4 ovenfor nevnte store belastninger ikke kan oppstå. Imidler- j tid for å forhindre skade på tårnet som et resultat av sidebe-vegelser av strekkelementene må de øvre ender av disse ligge en betraktelig avstand fra tårnet hvilket resulterer i en kom-plisert og kostbar konstruksjon. The European patent application 82201300.9 presents a mooring system in which the tensile elements are supported by the tower in such a way that they can move in all directions so that the<*>4 above-mentioned large loads cannot occur. However, in order to prevent damage to the tower as a result of lateral movements of the tensile elements, the upper ends of these must lie at a considerable distance from the tower, which results in a complicated and expensive construction.
Oppfinnelsen sikter mot å skape et fortøyningssystem som har fordelene av de ovenfor beskrevne kjente fortøyningssystemer, The invention aims to create a mooring system which has the advantages of the known mooring systems described above,
men uten ulempene med disse.but without the disadvantages of these.
I samsvar med oppfinnen har hvert av de nevnte elementer en mindre stivhet mot forskyvning i retningen av den stive arm enn i retningen normalt til denne. In accordance with the invention, each of the aforementioned elements has a lower stiffness against displacement in the direction of the rigid arm than in the direction normal to it.
Ved dette mål forblir dimensjonene på fortøyningsanordningen begrenset, mens det fortøyde flytende legeme kan utøve bevegelser parallelt med seg selv uten fare for å skade tårnet. I en enkel og fordelaktig utførelse blir hver av strekkelementene oppbygget av i det minste to sammenkoplede deler hvor i det minste en av disse er formet eller opphengt på en slik måte at dette element kan utelukkende utføre bevegelser i retningen av den stive arm. By this measure, the dimensions of the mooring device remain limited, while the moored floating body can exercise movements parallel to itself without risk of damaging the tower. In a simple and advantageous embodiment, each of the tensile elements is made up of at least two interconnected parts, where at least one of these is shaped or suspended in such a way that this element can exclusively perform movements in the direction of the rigid arm.
I en foretrukken utførelse av hver av nevnte strekkelementerIn a preferred embodiment of each of said tensile elements
er den øvre del, koplet til tårnet, en stiv konstruksjon og den nedre del er av en slik konstruksjon eller forbundet til den øvre del på en slik måte at enden av denne som er forbundet til den stive arm er i stand til å utøve bevegelser i retningen til og fra tårnet. the upper part, connected to the tower, is a rigid structure and the lower part is of such a construction or connected to the upper part in such a way that the end of this which is connected to the rigid arm is able to exercise movements in the direction to and from the tower.
Fordelaktig består de nedre deler av strekkelementene av kjettinger eller lignende elementer. De kan også bestå av stive elementer hvor hver er sammenkoplet gjennom i det minste en andre hengselakse som krysser den første normalt, i forhold til den respektive øvre del. Advantageously, the lower parts of the tensile elements consist of chains or similar elements. They can also consist of rigid elements where each is connected through at least a second hinge axis which crosses the first normally, in relation to the respective upper part.
Fortrinnsvis kan hvert stive element dreie rundt en akse, koaks-ialt med denne i forhold til den øvre del. Preferably, each rigid element can rotate around an axis, coaxial with this in relation to the upper part.
I en foretrukken utførelse er den horisontale hengselakse oppe-båret av en utligger som er dreibar omkring en horisontalakse OG, blir støttet av tårnet. In a preferred embodiment, the horizontal hinge axis is supported by an outrigger which is rotatable about a horizontal axis AND is supported by the tower.
Det er også en mulig utførelse hvor den øvre del av hvert strekkelement består av en triangelkonstruksjon oppbygget av to kjettinger eller lignende elementer, sammenkoplet ved deres nedre ender, eller en utførelse i hvilke den nedre del av hvert strammeelement er en stiv konstruksjon koplet til den stive arm via en horisontal dreieakse parallelt med utliggeren. There is also a possible embodiment where the upper part of each tension element consists of a triangular construction made up of two chains or similar elements, connected at their lower ends, or an embodiment in which the lower part of each tension element is a rigid construction connected to the rigid arm via a horizontal axis of rotation parallel to the boom.
Oppfinnelsen vil klargjøres ved hjelp av tegningen.The invention will be clarified by means of the drawing.
Fig. la er en frontskisse av fortøyningsanordningen i samsvar med oppfinnelsen; Fig. la is a front view of the mooring device in accordance with the invention;
fig. lb viser nok en utførelse av strekkelementet brukt deri; fig. lc viser en alternativ utførelse av nevnte strekkelement; fig. 2 er et sideriss av denne anordning. fig. 1b shows another embodiment of the tensile element used therein; fig. 1c shows an alternative embodiment of said tensile element; fig. 2 is a side view of this device.
I figurene angir referansenummeret 1 et fortøyningstårn som hviler på sjøbunnen 2; dette tårn bærer ved sin øvre ende 3, dreibart omkring en vertikalakse 4, en utligger 5. Til denne utligger 5 er det forbundetyhvor hver enkelt er dreibar omkring en horisontalakse 6jde respektive øvre deler 7 av strekkelementene hvilke er som en helhet angitt ved referansenummerne 8, 9. Disse øvre deler 7 er stive konstruksjoner. Hver av disse strekkelementer bærer ved sin nedre ende en vekt 10 og er vid-ere med den nedre ende forbundet til en ende av en stiv arm 11 In the figures, the reference number 1 denotes a mooring tower resting on the seabed 2; this tower carries at its upper end 3, rotatable about a vertical axis 4, a cantilever 5. To this cantilever 5 is connected, each one rotatable about a horizontal axis 6jde respective upper parts 7 of the tensile elements which are indicated as a whole by the reference numbers 8, 9. These upper parts 7 are rigid constructions. Each of these tensile elements carries a weight 10 at its lower end and is further connected with the lower end to one end of a rigid arm 11
av hvilken den andre ende er forbundet til et flytende legeme som skal forbindes til fortøyningsanordningen, i dette tilfelle et fartøy 12. of which the other end is connected to a floating body to be connected to the mooring device, in this case a vessel 12.
I samsvar med oppfinnelsen har strekkelementene 8, 9 hver mindre stivhet mot forskyvning i retningen av de stive armer II enn i retningen normalt til disse. Til dette formål i den viste utførelse er de nedre deler 13, 14 respektivt av strekkelementene 8 og 9 henholdsvis av en slik konstruksjon eller forbundet på en slik måte med den øvre del 7 at de nedre ender 15, 16 respektivt av disse, forbundet til den stive arm 11, In accordance with the invention, the tensile elements 8, 9 each have less stiffness against displacement in the direction of the rigid arms II than in the direction normal to them. For this purpose in the embodiment shown, the lower parts 13, 14 respectively of the tensile elements 8 and 9 are respectively of such a construction or connected in such a way to the upper part 7 that the lower ends 15, 16 respectively of these, connected to the rigid arm 11,
kan utøve bevegelser i retningen av tårnet og bort fra tårnet, slik som indikert ved piler 17. Som et resultat samtidig som det holder en kompakt konstruksjon med en begrenset lengde av utliggeren 5 kan skipet 12 utøve betraktelige bevegelser parallelt med sin lengdeakse uten fare for å skade tårnet 1. can exercise movements in the direction of the tower and away from the tower, as indicated by arrows 17. As a result, while maintaining a compact structure with a limited length of the outrigger 5, the ship 12 can exercise considerable movements parallel to its longitudinal axis without danger of damage the tower 1.
Fig. la viser to mulige utførelser av den nedre del av strekkelementene: venstre side i figuren viser hvordan den nedre del av strekkelementet 8 består av en kjetting eller kabel 13 mens den høyre del i figuren viser en utførelse i hvilke den nedre del er et stivt element 18 med ved den øvre ende en kopling 19 som tillater bevegelse rundt en akse koaksielt med aksen av elementet 18; denne kopling 19 er hengslet rundt en horisontalakse 20 hvilken krysser aksen 6 normalt og er forbundet til den stive øvre del 7. Fig. la shows two possible designs of the lower part of the tension elements: the left side of the figure shows how the lower part of the tension element 8 consists of a chain or cable 13, while the right part of the figure shows an embodiment in which the lower part is a rigid element 18 with at the upper end a coupling 19 which allows movement around an axis coaxial with the axis of the element 18; this coupling 19 is hinged around a horizontal axis 20 which crosses the axis 6 normally and is connected to the rigid upper part 7.
Fig. lb viser en annen mulig utførelse av strekkelementene:Fig. 1b shows another possible design of the tensile elements:
i denne utførelse består strekkelementet 20 av et øvre triangel 21, oppbygget av kjettinger eller lignende elementer 22, 23 som er sammenkoplet ved deres nedre ender ved 24 til kjettingen 25 som bærer ved sin andre vekten 10 og armen 11. in this embodiment, the tension element 20 consists of an upper triangle 21, made up of chains or similar elements 22, 23 which are connected at their lower ends at 24 to the chain 25 which carries at its second the weight 10 and the arm 11.
C C
fig. l<v>e viser en utførelse i hvilke den nedre del av strekkelementet 30 består av en stiv konstruksjon 31, forbundet gjennom en horisontal hengselakse 32 til den stive arm 11; den øvre del 33 er en kjetting. Også en utførelse er mulig i hvilke den øvre del 33 er et stivt element, men da må koplinger som tillater bevegelser som beskrevet ovenfor være innsatt ved endene av disse. fig. l<v>e shows an embodiment in which the lower part of the tension element 30 consists of a rigid construction 31, connected through a horizontal hinge axis 32 to the rigid arm 11; the upper part 33 is a chain. An embodiment is also possible in which the upper part 33 is a rigid element, but then connections which allow movements as described above must be inserted at the ends of these.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8400367A NL8400367A (en) | 1984-02-06 | 1984-02-06 | MORE DEVICE. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO850421L true NO850421L (en) | 1985-08-07 |
Family
ID=19843438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO850421A NO850421L (en) | 1984-02-06 | 1985-02-05 | FORTOEYNINGSKONSTRUKSJON |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0152975B1 (en) |
JP (1) | JPS60233219A (en) |
AU (1) | AU585760B2 (en) |
CA (1) | CA1226741A (en) |
DK (1) | DK50985A (en) |
NL (1) | NL8400367A (en) |
NO (1) | NO850421L (en) |
OA (1) | OA07943A (en) |
SG (1) | SG20188G (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL8601716A (en) * | 1986-07-01 | 1988-02-01 | Single Buoy Moorings | Mooring device. |
NL8602526A (en) * | 1986-10-08 | 1988-05-02 | Single Buoy Moorings | WORK ISLAND, ANCHORED BY TENSION-RELATED EMPLOYERS AND EQUIPPED WITH MEANS FOR MOORING A SHIP. |
NL9401753A (en) * | 1994-10-21 | 1996-06-03 | Heerema Group Services Bv | Mooring assembly |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2420475A1 (en) * | 1978-03-24 | 1979-10-19 | Emh | Mooring system of a floating body such as a ship |
EP0096119B2 (en) * | 1982-06-11 | 1992-07-22 | Bluewater Terminal Systems N.V. | A rigid arm single point mooring system for vessels |
EP0105976A1 (en) * | 1982-10-15 | 1984-04-25 | Bluewater Terminal Systems N.V. | A single point mooring tower structure with rigid arm |
-
1984
- 1984-02-06 NL NL8400367A patent/NL8400367A/en not_active Application Discontinuation
-
1985
- 1985-01-28 EP EP85200087A patent/EP0152975B1/en not_active Expired
- 1985-01-30 CA CA000473164A patent/CA1226741A/en not_active Expired
- 1985-01-31 OA OA58516A patent/OA07943A/en unknown
- 1985-02-04 AU AU38425/85A patent/AU585760B2/en not_active Expired
- 1985-02-05 JP JP60020779A patent/JPS60233219A/en active Pending
- 1985-02-05 DK DK50985A patent/DK50985A/en not_active Application Discontinuation
- 1985-02-05 NO NO850421A patent/NO850421L/en unknown
-
1988
- 1988-03-28 SG SG201/88A patent/SG20188G/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
OA07943A (en) | 1987-01-31 |
AU3842585A (en) | 1985-08-15 |
CA1226741A (en) | 1987-09-15 |
NL8400367A (en) | 1985-09-02 |
SG20188G (en) | 1988-07-08 |
DK50985A (en) | 1985-08-07 |
EP0152975A1 (en) | 1985-08-28 |
AU585760B2 (en) | 1989-06-22 |
DK50985D0 (en) | 1985-02-05 |
JPS60233219A (en) | 1985-11-19 |
EP0152975B1 (en) | 1987-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO155061B (en) | Submersible fur system to support the vertical weight of an offshore structure. | |
NL8202334A (en) | DEVICE FOR MAINTAINING A FLOATING BODY IN PLACE WITH RESPECT TO ANOTHER BODY. | |
CN100497937C (en) | Arrangement for anchoring a floating structure | |
NO313598B1 (en) | Support system to provide flexibility in a retained termination of a high pressure highly stretched tubular member | |
NO153801B (en) | LED PIPE SYSTEM FOR A LIQUID BODY. | |
NO149275B (en) | EXTENSION SYSTEM FOR A LIQUID BODY, LIKE A SHIP | |
NO149276B (en) | FORTOEYNINGSINNRETNING. | |
NO905004L (en) | OFFSHORE LOADING SYSTEM. | |
NO832666L (en) | SWINGING MARINE PLATFORM | |
NO782626L (en) | ADJUSTMENT DEVICE FOR A LOAD ARM (LOAD BOOM) | |
KR20210111782A (en) | Yoke plate assembly for mooring arrangement and mooring arrangement comprising the yoke plate assembly | |
NO147510B (en) | FORTOEYNINGSANORDNING. | |
NO171957B (en) | DEVICE, SUCH AS A WORKING PLATFORM ANCHORED BY TENSION ROOF AND EQUIPPED WITH A DEVICE FOR SUPPLYING A VESSEL | |
NO850421L (en) | FORTOEYNINGSKONSTRUKSJON | |
JPS61225419A (en) | Mooring apparatus | |
US4797033A (en) | Anchor line-stabilized system | |
GB2087819A (en) | Durable anchorage of floating structures | |
NO160295B (en) | DEVICE FOR PERMANENT EXTENSION OF TANKSHIPS TO AN ESTABLISHED SOIL CONSTRUCTION. | |
US4106146A (en) | Connecting arrangement between a floating structure and an anchor | |
US4533332A (en) | Mooring system | |
EP0079404A1 (en) | A single point mooring buoy with rigid arm | |
EP0096119B1 (en) | A rigid arm single point mooring system for vessels | |
NO136243B (en) | ||
US4802432A (en) | Mooring device | |
NO143975B (en) | BEARING CONSTRUCTION FOR OFFSHORE PLATFORM. |