NO850037L

NO850037L - DEVICE FOR MEASURING CERTAIN PARAMETERS BY ANY PROCEDURES, AND FOR ANY INTERVENTION, AND FOR STORING AND PROCESSING DATA

Info

Publication number: NO850037L
Application number: NO850037A
Authority: NO
Inventors: Zoltlan Karkosak; Laszlo Lukacs; Tamas Parkanyi; Gyoergy Mesko
Original assignee: Finommechanikai Es Elektroniku
Priority date: 1983-05-05
Filing date: 1985-01-04
Publication date: 1985-01-04
Also published as: DK6385A; SU1457820A3; DK6385D0; PL247534A1; GR82077B; ES8507712A1; DD218702A5; HUT34273A; WO1984004413A1; EP0141849A1; IT8420821A0; HU188275B; ES532207A0

Description

Oppfinnelsen angar en innretning for maling av bestemte parametere ved vilkårlige prosesser, og for eventuell inngripning, og videre for lagring og behandling av data. The invention indicates a device for measuring specific parameters by arbitrary processes, and for any intervention, and further for storing and processing data.

De nye trekk og fordelene ved innretningen ifølge oppfinnelsen skal som et hensiktsmessig eksempel beskrives nærmere i forbindelse med anvendelse i motorkjøretøyer, men det skal imidlertid fremheves at oppfinnelsen kan benyttes med betydelige fordeler langt utover det angitte område. The new features and advantages of the device according to the invention shall, as an appropriate example, be described in more detail in connection with use in motor vehicles, but it shall, however, be emphasized that the invention can be used with significant advantages far beyond the specified area.

I forbindelse med anvendelsen av oppfinnelsen i kjøretøyer skal det henvises til det faktum at det i noen land i forordninger er foreskrevet å utstyre kjøretøyer av gitte typer med takografer med hvilke det i hovedsaken kan innsamles trafikktekniske data. De forskjellige transport-selskaper har imidlertid interesse av å benytte et system for ferd- eller kjøringsytelsesmåling og datalagring som muliggjør automatisk måling av fraktdata og bearbeidelse av de målte data, og om nødvendig en inngripning under kjøre-tøyets kjøring. In connection with the application of the invention in vehicles, reference should be made to the fact that in some countries regulations prescribe that vehicles of certain types be equipped with tachographs with which traffic technical data can mainly be collected. However, the various transport companies are interested in using a system for journey or driving performance measurement and data storage which enables automatic measurement of freight data and processing of the measured data, and if necessary an intervention during the vehicle's driving.

Så vidt man kjenner til, finnes det ingen innretning som er egnet til å tilfredsstille de ovennevnte krav, og da med en tilstrekkelig målenøyaktighet og pålitelighet, og som kan avgi de nødvendige data med en nøyaktighet som svarer til transportselskapenes krav med hensyn til avregning og fakturering. As far as is known, there is no device that is suitable to satisfy the above-mentioned requirements, and with sufficient measurement accuracy and reliability, and which can provide the necessary data with an accuracy that corresponds to the transport companies' requirements with regard to settlement and invoicing .

For delvis løsning av de foran angitte oppgaver er det på trafikkområdet blitt kjent tallrike løsninger av hvilke noen skal beskrives nærmere i det følgende. For a partial solution to the above-mentioned tasks, numerous solutions have become known in the traffic area, some of which will be described in more detail below.

US patentskrift 4 067 061 viser en såkalt "Board Computer" hvis oppgave består i å måle enkelte kjøretøypara-metere, såsom tiden, hastigheten og brennstoff-forbruket, og å lagre de målte data. Ifølge denne løsning benyttes følere for måling av kjøretøyparametere til hvilke det er tilkoplet en pu1sgenerator. Med pulsgeneratoren er det forbundet en teller, og således blir signalene samtidig og parallelt tilveiebrakt og lagret i et periodisk lager. Til dette lager er det tilkoplet en ytterligere teller som er forbundet med en serie-parallell-ornformer. For utlesing av de lagrede signaler er det periodiske lager forbundet med en serieomkaster eller styrekopler og en dekoderenhet, idet utlesingen av signalene etter start ved hjelp av et start-signal skjer i gitt rekkefølge. Innretningen oppviser også et innmatingskoderegister som for mottaking av de parallelle signaler er forbundet med styrekopleren og dekoderenheten. Til innmatingskoderegisteret er det tilkoplet et drivertrinn som likeledes frembringer parallelle signaler. Drivertrinnet er forbundet rned en for hånd omstillbar teller som har som oppgave å tilveiebringe signalene for brennstoff-forbruket. Innretningen disponerer også over et konstantlager som via sitt styreorgan er tilkoplet til det periodiske lager, styrekopleren og dekoderenheten. Overløpssignalene ankommer fra det periodiske lager til konstantlageret. US patent document 4 067 061 shows a so-called "Board Computer" whose task consists in measuring certain vehicle parameters, such as time, speed and fuel consumption, and storing the measured data. According to this solution, sensors are used for measuring vehicle parameters to which a pulse generator is connected. A counter is connected to the pulse generator, and thus the signals are provided simultaneously and in parallel and stored in a periodic storage. A further counter is connected to this bearing, which is connected to a series-parallel ornformer. For reading out the stored signals, the periodic storage is connected to a series converter or control coupler and a decoder unit, the reading out of the signals after start by means of a start signal takes place in a given order. The device also has an input code register which, for receiving the parallel signals, is connected to the control coupler and the decoder unit. A driver stage is connected to the input code register which also produces parallel signals. The driver stage is connected to a manually adjustable counter whose task is to provide the signals for fuel consumption. The device also has a constant bearing which is connected via its control device to the periodic bearing, the control coupler and the decoder unit. The overflow signals arrive from the periodic storage to the constant storage.

En innretning som er beskrevet i US patentskrift 4 084 241, tjener til nøyaktig bestemmelse av stillingen av kjøretøyer som er i bevegelse. Innretningens viktigste anvendelsesområde er f.eks. oppmålinger ved kartografi. Innretningen disponerer over to innbyrdes uavhengig bevegbare hjul som er montert på begge sider av kjøretøyet i bevegelses-retningen. Disse hjul frembringer tidspulser i løpet av et gitt tidsintervall. De til hjulene tilkoplede organer frembringer pulser som er proporsjonale med rotasjonen. Innretningen er videre forsynt med et organ som i gitte tidsavsnitt frembringer tidsverdisignaler på grunn av hvilke kjøretøyets hastighet kan bestemmes separat med begge hjul. De tilveie-brakte hastighetsdata integreres, og ut fra de to hastighets-verdier fastslås en hastighetsforskjell med hensyn til et gitt tidsintervall og løses med trigonometriske likninger. Som resultat kan stillingen eller beliggenheten av det bevegelige kjøretøy bestemmes med høy nøyaktighet. A device described in US patent 4,084,241 serves to accurately determine the position of vehicles in motion. The device's most important application area is, for example, surveys by cartography. The device has two independently movable wheels mounted on both sides of the vehicle in the direction of movement. These wheels produce time pulses during a given time interval. The devices connected to the wheels produce pulses that are proportional to the rotation. The device is further provided with a device which, in given time intervals, produces time value signals due to which the vehicle's speed can be determined separately with both wheels. The provided speed data is integrated, and based on the two speed values, a speed difference is determined with regard to a given time interval and solved with trigonometric equations. As a result, the position or location of the moving vehicle can be determined with high accuracy.

US patentskrift 4 083 052 beskriver likeledes en elektronisk takograf for motorkjøretøyer med hvilken den tilbakelagte vei kan registreres i forhold til hastigheten. I innretningen frembringes avstandspulser og tidspulser (taktpulser) og utnyttes i fellesskap. Formålet med innretningen er å erstatte den mekaniske enhet i de kjente, mekaniske takografer ved hjelp av en elektronisk kopling. US patent 4 083 052 likewise describes an electronic tachograph for motor vehicles with which the distance traveled can be recorded in relation to the speed. In the device, distance pulses and time pulses (clock pulses) are generated and used together. The purpose of the device is to replace the mechanical unit in the known mechanical tachographs by means of an electronic connection.

Den i HU patentskrift 174 796 viste innretning er egnet for måling av brennstoff-forbruk for motorkjøretøyer. Målingen utføres med en elektronisk kraftmålecelle-vektføler. The device shown in HU patent document 174 796 is suitable for measuring fuel consumption for motor vehicles. The measurement is carried out with an electronic force measuring cell weight sensor.

For mål ing av k j øringsparametere for motorkj øretøyer er det blitt offentliggjort tallrike, ytterligere patent-beskrivelser. Av disse skal nevnes DE-patentskrif tene 2 1 1 3 307, 2 230 923 og 2 255 960 som alle viser sådanne løsninger hvis felles særtrekk består i at de erstatter de tidligere benyttede, mekaniske takometere ved hjelp av innretninger som inneholder elektriske strømkretser, og overveiende induktive strømkretser. Løsningene ifølge DE-patentskriftene 2 529 275 og 2 346 556 er egnet for måling av k j øretøyhastigheter, og disse løsninger kan måle den absolutte hastighet av et kjøretøy ut fra et annet kjøretøy og er blitt kjent under navnet "TRAFFIPAX". Numerous additional patent descriptions have been published for the measurement of driving parameters for motor driving headsets. Of these, mention must be made of DE patents 2 1 1 3 307, 2 230 923 and 2 255 960, which all show such solutions, the common feature of which is that they replace the previously used mechanical tachometers by means of devices containing electrical circuits, and predominantly inductive current circuits. The solutions according to DE patents 2 529 275 and 2 346 556 are suitable for measuring k j ear vehicle speeds, and these solutions can measure the absolute speed of a vehicle from another vehicle and have become known under the name "TRAFFIPAX".

De løsninger som er vist i DE-patentskriftene 2 754 035, 2 601 800, 2 616 972, 2 618 970 og 2 619 215, er elektriske koplinger for måling av kjøretøyhastigheter og av tilbakelagt vei, og den i DE patentskrift 2 346 670 viste løsning angår en koplingsanordning for kontroll av et kjøretøys motorturtall. The solutions shown in DE patent documents 2 754 035, 2 601 800, 2 616 972, 2 618 970 and 2 619 215 are electrical connections for measuring vehicle speeds and distance covered, and the one shown in DE patent document 2 346 670 solution relates to a coupling device for controlling a vehicle's engine speed.

I forbindelse med gjenstanden for den foreliggende oppfinnelse skal det av de mange kjente løsninger for avfø-ling, utnyttelse og lagring av signaler utenfor anvendelses-området for innretninger i kjøretøyer henvises til HU patentskrift 174 090 som beskriver en måleanordning for avføling av hvilken som helst periodisk bevegelse. Denne måleanordning måler vekselspenninger i løpet av måleperioden, idet målingen utføres i forhold til turtallet. Måleprinsippet består i at avstanden mellom de positive og negative halvbølger av vekselspenningssignalet bestemmes. In connection with the object of the present invention, of the many known solutions for sensing, utilizing and storing signals outside the application area for devices in vehicles, reference should be made to HU patent document 174 090 which describes a measuring device for sensing any periodic motion. This measuring device measures alternating voltages during the measurement period, as the measurement is carried out in relation to the speed. The measuring principle consists in determining the distance between the positive and negative half-waves of the alternating voltage signal.

HU patentskrift 173 811 viser en flerkanal-regist-reringsinnretning med hvilken en signaloverføring over 48 parallelle kanaler, en signalforsterkning og en signallag-ring muliggjøres. HU patent document 173 811 shows a multi-channel recording device with which a signal transmission over 48 parallel channels, a signal amplification and a signal storage is made possible.

Innretningen ifølge HU patentskrift 1 70 852 er likeledes egnet for løsning av vilkårlige måle- og/eller reguleringsoppgaver, hvorved innbyrdes avvikende måleoppgaver og reguleringsoppgaver kan løses ved hjelp av endring av det lagrede program. Innretningen disponerer over en måle-mikroprosessor og/eller en reguleringsmikroprosessor og er forsynt med en til en sentralenhet tilkoplet hukommelse. Nyheten ved den nevnte innretning består i at de til sentral-enheten tilkoplede inngangs/utgangs-enheter har et adresse-register til hvilket det er tilkoplet en utvelgelsesenhet og en dekoder. Utvelgelsesenhetens utganger er forbundet med inngangene til inngangs/utgangs-enheter, og dekoderenhetens utganger er forbundet med inngangs/utgangs-enhetenes utvel-gelsesinnganger. Kjernen i anvendelsen av utvelgelsesenheten består i at kanalene for måleoppgaver eller reguleringsoppgaver kan benyttes i overensstemmelse med det endringsbare program. En dynamisk programveksling kan imidlertid ikke løses med den viste innretning. The device according to HU patent document 1 70 852 is likewise suitable for solving arbitrary measurement and/or regulation tasks, whereby mutually deviating measurement tasks and regulation tasks can be solved by means of changing the stored program. The device has a measuring microprocessor and/or a control microprocessor and is equipped with a memory connected to a central unit. The novelty of the aforementioned device consists in that the input/output units connected to the central unit have an address register to which a selection unit and a decoder are connected. The outputs of the selection unit are connected to the inputs of the input/output units, and the outputs of the decoder unit are connected to the selection inputs of the input/output units. The core of the application of the selection unit is that the channels for measurement tasks or regulation tasks can be used in accordance with the changeable program. However, a dynamic program change cannot be solved with the device shown.

Fra DE-utlegningsskriftene 2 644 180, 2 707 793, 2 707 800 og 2 707 820 er det kjent innretninger for vilkårlig anvendelse som disponerer over sentrale enheter og periferi-enheter. Mellom de sentrale enheter og peri ferienhetene innkoples sendemottakere som tjener til en sikker telekom-munikasjon eller dataoverføring mellom de sentrale enheter og periferienhetene. From DE specification documents 2 644 180, 2 707 793, 2 707 800 and 2 707 820 devices are known for arbitrary use which dispose of central units and peripheral units. Transceivers are connected between the central units and the peripheral units, which serve for a secure telecommunication or data transfer between the central units and the peripheral units.

DE utlegningsskrift 2 845 218 viser en mikropro-gramstyrt skrive-lese-innretning og en fremgangsmåte for skrive-lese-operasjoner som er egnet for måling og utnyttelse av parametere som er målbare i en serieproduks j onslinj e under fremstillingen, og for videreføring av disse data til en sentral enhet med henblikk på inngripning. Formålet med innretningen er å forbedre produksjonskvaliteten. For innretningen er en stabil utbygning typisk. DE specification 2 845 218 shows a microprogram-controlled write-read device and a method for write-read operations which are suitable for measuring and utilizing parameters which are measurable in a serial production line during manufacture, and for continuing these data to a central unit for the purpose of intervention. The purpose of the facility is to improve production quality. For the facility, a stable extension is typical.

Tallrike liknende typer av de forannevnte mikropro-gramstyrte innretninger kan finnes innen verktøymaskinindust-rien som programstyrte computer-styreinnretninger og inngreps-innretninger hvis oppgave består i programmert styring av verktøymaskinene, avføling av bearbeide 1sesparametrene under prosessen, dataoverføring til den sentrale regnemaskin, et inngrep ved hjelp av mikroprosessor-strømkretser pa grunn av sammenlikning av de målte data med de programmerte verdier henholdsvis tilsvarende endring av bearbeidelsespara-inetrene. For disse innretninger er den stabile utbygning typisk, og innretningenes oppgave er en snevert tolerert utførelse av operasjoner som svarer til et forutbestemt program, med moderne automatikkmidler. Numerous similar types of the aforementioned micro-program-controlled devices can be found within the machine tool industry as computer-controlled control devices and intervention devices whose task consists in programmed control of the machine tools, sensing of the processing parameters during the process, data transfer to the central calculator, an intervention by using microprocessor circuits due to comparison of the measured data with the programmed values or corresponding change of the processing parameters. For these facilities, the stable development is typical, and the facilities' task is a narrowly tolerated execution of operations that correspond to a predetermined program, with modern automatic means.

Alle de forannevnte løsninger som tjener til avføling og utnyttelse av parametere som forekommer på motorkjøretøyområdet og tjener til alminnelig anvendelse, har den felles ulempe at de ikke er egnet til å tilfredsstille de nedenfor angitte krav: Måling av parametere for prosesser, som for eksempel kjøringsparametere (vei, tid, hastighet, osv.) for de All of the aforementioned solutions that serve to sense and utilize parameters that occur in the motor vehicle area and serve for general use, have the common disadvantage that they are not suitable to satisfy the requirements stated below: Measurement of parameters for processes, such as driving parameters (path, time, speed, etc.) for them

enkelte kjøretøyer,certain vehicles,

Samtidig kvalifisering av de målte parametere sett fra forretningsførselens og reguleringens synspunkt, på Simultaneous qualification of the measured parameters from the point of view of business management and regulation, on

grunnlag av en sammenlikning med et gitt program, Samtidig kvalifisering av de målte parametere ut fra et basis of a comparison with a given programme, Simultaneous qualification of the measured parameters based on a

trafikksikkerhetssynspunkt,traffic safety point of view,

Statistisk oppstilling og gruppering av kvalifiserte parametere for bestemte kjøretøygrupper fra måleserier Statistical compilation and grouping of qualified parameters for specific vehicle groups from measurement series

med lik anvendelse,with equal application,

Opptegning og lagring av de ut fra vilkårlige synspunkter grupperte prosesser og forvaltning av prosessene, som for eksempel de kjennetegnende data for kjøretøyene og Recording and storage of the processes grouped from arbitrary points of view and management of the processes, such as the characteristic data for the vehicles and

førerne,the drivers,

Forsyning av en uavbrutt dataleveranse som understøtter Provision of an uninterrupted data delivery that supports

en operativ organisasjon, planlegning og regulering, Utnyttelse og om nødvendig sikring av en inngrepsmulighet i vilkårlige prosesser (menneskelig virksomhet, mekaniserte, teknologiske prosesser og biologiske prosesser). an operational organisation, planning and regulation, Utilization and, if necessary, securing an intervention option in arbitrary processes (human activities, mechanized, technological processes and biological processes).

Ut fra en sammenfatning av det foran beskrevne kan man anta at ingen type av de til teknikkens stand hørende, fast programmerte eller på computerliknende måte fritt programmerbare innretninger er egnet for en praktisk, økono-misk løsning for alle de omtalte oppgaver med ønsket nøyak-tighet. Ytelsene til de fast programmerte innretninger er gitt, og disses programmer kan ikke endres på elastisk og dynamisk mate. De fritt programmerbare innretninger er derimot ikke målorientert, og programmeringen for en gitt oppgavekrets krever betydelige fagkunnskaper. Based on a summary of what has been described above, it can be assumed that none of the state-of-the-art, fixed-programmed or computer-like freely programmable devices are suitable for a practical, economic solution for all the tasks mentioned with the desired accuracy . The performances of the fixed-programmed devices are given, and their programs cannot be changed in an elastic and dynamic manner. The freely programmable devices, on the other hand, are not goal-oriented, and programming for a given range of tasks requires considerable specialist knowledge.

Formålet med oppfinnelsen er å videreutvikle de kjente innretninger på en slik måte at alle i forbindelse med ulempene til de kjente innretninger oppregnede ytelser sikres ved anvendelse av innretningen ifølge oppfinnelsen. The purpose of the invention is to further develop the known devices in such a way that all the benefits listed in connection with the disadvantages of the known devices are secured by using the device according to the invention.

Oppfinnelsen er basert på den erkjennelse at de angitte krav kan oppfylles med koplingsanordningen ifølge oppfinnelsen, altså med en hybridinnretning som inneholder fordelene både ved de fast programmerte og de fritt programmerbare innretninger. The invention is based on the recognition that the specified requirements can be met with the coupling device according to the invention, i.e. with a hybrid device that contains the advantages of both the fixed programmed and the freely programmable devices.

I overensstemmelse med dette utformes innretningen ifølge oppfinnelsen på en slik måte at det bare benyttes en eneste, fast anordnet, i og for seg kjent, programmerbar, sentral regnemaskin som er tilkoplet til på målestedet eller inngrepsstedet anvendbare enheter av vilkårlig antall, hvilke enheter er forsynt med og kan drives av et program som svarer til en av regnemaskinen bestemt oppgave, og nærmere bestemt på en slik måte at de avføler og utnytter de utvalgte parametere og om nødvendig indikerer eller griper inn i disse. In accordance with this, the device according to the invention is designed in such a way that only a single, permanently arranged, known in and of itself, programmable, central calculator is used which is connected to any number of units that can be used at the measurement site or intervention site, which units are provided with and can be operated by a program that corresponds to a task determined by the calculator, and more specifically in such a way that they sense and utilize the selected parameters and, if necessary, indicate or intervene in these.

Det angitte formål, å tilveiebringe en innretning for måling av bestemte parametere for vilkårlige prosesser, og for eventuell inngripning, og videre for lagring og behandling av data, oppnås med en innretning hvis stasjonære regnemaskin er forsynt med en displayenhet, et tastatur og eventuelt et ytre lager, en skriver og en tilkopling for et ytterligere databehandlingssystem, og hvor videre den stasjonære regnemaskin kan tilkoples til en programmerbar måle-, datainnsamlings- og inngrepsanordning. Kjernen i oppfinnelsen består i at denne programmerbare måle-, datainnsamlings- og inngrepsanordning over en i og for seg kjent forbindelsesanordning står i galvanisk og/eller ikke-ga Ivan i sk (f.eks. magnetisk, induktiv, optisk, akustisk, osv.) forbindelse med en mateanordning, med signalgivere som avføler gitte parametere, såsom avstandsgivere, bremsesignalgivere osv., og står i tosidig forbindelse med ytterligere, om nødvendig inngrepsdyktige enheter som måler andre størrelser, som for eksempel brennstoff-forbruk, belastning, turtall, osv. The stated purpose, to provide a device for measuring certain parameters for arbitrary processes, and for possible intervention, and further for storing and processing data, is achieved with a device whose stationary calculator is provided with a display unit, a keyboard and possibly an external storage, a printer and a connection for a further data processing system, and where further the stationary calculator can be connected to a programmable measuring, data collection and intervention device. The core of the invention consists in this programmable measuring, data collection and intervention device above a connection device known per se standing in galvanic and/or non-ga Ivan i sk (e.g. magnetic, inductive, optical, acoustic, etc. ) connection with a feeding device, with signal transmitters that sense given parameters, such as distance transmitters, brake signal transmitters, etc., and are in two-way connection with additional, if necessary, intervention-capable devices that measure other quantities, such as for example fuel consumption, load, rpm, etc.

Innretningen ifølge oppfinnelsen kan også være utformet på en slik måte at den programmerbare måle-, datainnsamlings- og inngrepsanordning er utført med en mikroprosessorkopling til hvis respektive inngang det er tilkoplet en oscillator og en delerkrets. Oscillatorens utgang er også tilkoplet til delerkretsens inngang. Mikroprosessoren står i tosidig eller toveis forbindelse med et programlager, et ytterligere lager, et datalager og en portkopling. Til en ytterligere inngang til datalageret er det eventuelt tilkoplet en utgang fra enn omkoplerenhet, mens omkoplerenhetens inngang er forbundet med enn indre spenningskilde. En utgang fra lageret er over et fremvisnings- eller displayelement tilkoplet til en signalgiver, f.eks. en optisk signalgiver. The device according to the invention can also be designed in such a way that the programmable measuring, data collection and intervention device is made with a microprocessor connection to whose respective input an oscillator and a divider circuit are connected. The oscillator's output is also connected to the divider circuit's input. The microprocessor is in two-way or two-way communication with a program store, a further store, a data store and a gate connection. An output from a switching unit is possibly connected to a further input to the data storage, while the switching unit's input is connected to an internal voltage source. An output from the warehouse is via a presentation or display element connected to a signal generator, e.g. an optical signal transmitter.

En andre utgang fra lageret er likeledes forbundet med et displayelement. Dette displayelements inngang er tilkoplet til den positive utgangsklemme på en spenningsstabilisator. Signalgiverens inngang er også tilkoplet til det samme punkt. Portkoplingen disponerer over minst én inngang. Stabilisatorens inngang er forbundet med innretningens matestrømkilde, nærmere bestemt med kjøretøybatteriet når det gjelder kjøretøyer. Spenningsstabilisatorens positive utgangsklemme er tilkoplet til de tilsvarende innganger til oscillatoren, delerkretsen, lageret, portkoplingen, programlageret, mikroprosessoren og omkoplerenheten. A second output from the warehouse is likewise connected to a display element. This display element's input is connected to the positive output terminal of a voltage stabilizer. The signal generator's input is also connected to the same point. The port connection has at least one input. The stabilizer's input is connected to the device's power source, more precisely to the vehicle battery in the case of vehicles. The positive output terminal of the voltage stabilizer is connected to the corresponding inputs of the oscillator, divider circuit, storage, gating, program storage, microprocessor and switching unit.

Portkoplingen ifølge oppfinnelsen har en foretrukket utførelsesform som disponerer over tre innganger av hvilke den første inngang og den andre inngang er forbundet med portkoplingen over en signalmottaker, f.eks. en transistor, mens portkoplingens tredje inngang over en bryter er forbundet med spenningsstabilisatorens positive utgangsklemme. The port coupling according to the invention has a preferred embodiment which disposes of three inputs, of which the first input and the second input are connected to the port coupling via a signal receiver, e.g. a transistor, while the gate connection's third input is connected via a switch to the voltage stabilizer's positive output terminal.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende under henvisning til tegningene som viser et utførelseseksempel på innretningen ifølge oppfinnelsen for anvendelse på kjøretøyområdet. I dette valgte utf ørelseseksempel blir dataene for f O e3Tn bestemt kjøretøygruppe fremstilte ferdytelsespro-grammer avfølt, målt, lagret og om nødvendig fremvist med en ved hjelp av en stasjonær regnemaskin programmerbar, mobil innretning, og de lagrede data blir deretter ved hjelp av forbindelsen mellom den mobile innretning og den stasjonære regnemaskin bearbeidet i den stasjonære regnemaskin. The invention will be described in more detail in the following with reference to the drawings which show an embodiment of the device according to the invention for use in the vehicle area. In this chosen embodiment, the data for vehicle performance programs produced for a specific vehicle group are sensed, measured, stored and, if necessary, displayed with a mobile device that can be programmed using a desktop calculator, and the stored data is then, using the connection between the mobile device and the stationary calculator processed in the stationary calculator.

På tegningene viser fig. 1 et blokkskjema av den stasjonære regnemaskin ifølge oppfinnelsen til hvilken en ferdskriver er løsbart tilkoplet med henblikk på programmering eller utnyttelse av de lagrede data, fig. 2 viser et blokkskjema av enhetene i den på anvendelsesstedet, f.eks. i kjøretøyet, anordnede, mobile innretning, med inntegnede datastrømningsretninger, og fig. 3 viser et blokkskjema av strømkretsene i ferdskriveren i den mobile innretning. In the drawings, fig. 1 a block diagram of the stationary calculator according to the invention to which a tachograph is releasably connected for the purpose of programming or utilization of the stored data, fig. 2 shows a block diagram of the units in it at the point of use, e.g. in the vehicle, arranged, mobile device, with recorded data flow directions, and fig. 3 shows a block diagram of the power circuits in the tachograph in the mobile device.

Slik det fremgår av fig. 1, er det til en inngang til en stasjonær regnemaskin 1 tilkoplet en utgang fra et tastatur 4, og til en andre inngang til regnemaskinen 1 er et ytre lager 5 tilkoplet i tosidig eller toveis forbindelse. En ytterligere inngang til den stasjonære regnemaskin 1 er tosidig forbundet med en mellomkopling eller såkalt grensesjikt 7, idet grensesjiktet 7 står i tosidig, galvanisk eller ikke-galvanisk (magnetisk, induktiv, optisk, akustisk, osv.) forbindelse med en respektiv anordning i ferdskrivere 2 i vilkårlig antall. As can be seen from fig. 1, an output from a keyboard 4 is connected to an input to a stationary calculator 1, and to a second input to the calculator 1, an external storage 5 is connected in a two-sided or two-way connection. A further input to the stationary calculator 1 is bilaterally connected to an intermediate connection or so-called boundary layer 7, the boundary layer 7 being in two-sided, galvanic or non-galvanic (magnetic, inductive, optical, acoustic, etc.) connection with a respective device in tachographs 2 in any number.

På fig. 1 er ikke vist den ut f ørelsesf orm ved hvilken det til den stasjonære regnemaskin 1 er samtidig tilkoplet flere grensesjikt 7 og derved flere ferdskrivere 2. In fig. 1 does not show the embodiment in which several boundary layers 7 and thereby several tachographs 2 are simultaneously connected to the stationary calculator 1.

En utgang fra den stasjonære regnemaskin 1 er forbundet med en fremvisnings- eller displayenhet 3, og en annen utgang fra regnemaskinen 1 er tilkoplet til en skriver 6. Den stasjonære regnemaskin 1 disponerer videre over en tilkopling 28 som kan forbindes med en inngang til et ytterligere databehandlingssystem. Den på fig. 1 viste innretning ifølge oppfinnelsen inneholder valgfritt et ytre lager 5, skriveren 6 og tilkoplingen 28 for det ytterligere databehandlingssystem. Anvendelsen av de nevnte enheter avhenger alltid av de ønskede ytelser. An output from the desktop calculator 1 is connected to a presentation or display unit 3, and another output from the calculator 1 is connected to a printer 6. The desktop calculator 1 also has a connection 28 which can be connected to an input to a further data processing system. The one in fig. 1 device according to the invention optionally contains an external storage 5, the printer 6 and the connection 28 for the further data processing system. The use of the aforementioned units always depends on the desired performance.

?u fig. 2 er vist de forskjellige enheter i den mobile innretning, idet retningene av datastrømmen er vist ?u fig. 2 shows the various units in the mobile device, the directions of the data flow being shown

med piler. Ferdskriveren 2 er over en i og for seg kjent forbindelsesanordning 8 galvanisk forbundet med en mateenhet 9, eksempelvis med et kjøretøybatteri, mens den står i ensidig forbindelse med en avstandsgiver 10 og en bremsesignalgiver 11 og i tosidig, galvanisk og/eller ikke-galvanisk forbindelse med en ytterligere enhet 12 for måling og/eller inngripning (f.eks. brennstoff-forbruksmåler, belastnings-måler, turtallsmaler, osv.). Til enheten 12 kan det tilkoples en optisk eller akustisk nødsignalgiver. with arrows. The tachograph 2 is galvanically connected via a connection device 8 known per se to a feed unit 9, for example with a vehicle battery, while it is in one-sided connection with a distance sensor 10 and a brake signal transmitter 11 and in two-sided, galvanic and/or non-galvanic connection with a further unit 12 for measurement and/or intervention (e.g. fuel consumption meter, load meter, rev counter, etc.). An optical or acoustic emergency signal transmitter can be connected to the unit 12.

På fig. 3 er strømkretsene i den mobile innretnings ferdskriver 2 vist i et blokkskjema. Til en respektiv inngang til den mobile innretnings mikroprosessor 1 3 er det tilkoplet en oscillator 16 og en delerkrets 17. Oscillatorens 16 utgang er tilkoplet til delerkretsens 17 inngang. Mikroprosessoren 13 står i tosidig forbindelse med et programlager 14, et lager 18, et datalager 15 og en portkopling 19. Til en ytterligere inngang til datalageret 15 er det tilkoplet en utgang fra en omkoplerenhet 26 hvis inngang er forbundet med en indre spenningskilde 25. Den ene utgang fra lageret 18 er over et display- eller indikatorelement 22 forbundet med ét signalelement 23, i dette eksempel med et optisk signalelement. En andre utgang fra lageret 18 er likeledes tilkoplet til et indikatorelement 22, i dette tilfelle til en lysdiode. En inngang til indikatorelementet 22 er tilkoplet til den positive utgangsklemme fra en spenningsstabilisator 24. Signalelementets 23 inngang er likeledes tilkoplet til spenningsstabilisatorens 24 positive utgangsklemme. Portkoplingen 19 disponerer i dette utførelseseksempel over tre innganger av hvilke to innganger er tilkoplet over en respektiv transistor som portkoplingens 19 signalmottaker 20, og den tredje- inngang over en bryter 21 er tilkoplet til spenningsstabilisatorens 24 positive utgangsklemme. En inngang 24a til spenningsstabilisatoren 24 er forbundet med et ikke vist kjøretøybatteri. Den positive utgangsklemme er forbundet med de tilsvarende innganger til oscillatoren 1 6, delerkretsen 17, lageret 18, portkoplingen 19, progravnlageret 14, mikroprosessoren 13 og omkoplerenheten 26. In fig. 3, the power circuits in the mobile device tachograph 2 are shown in a block diagram. An oscillator 16 and a divider circuit 17 are connected to a respective input to the mobile device's microprocessor 1 3. The oscillator 16's output is connected to the divider circuit's 17 input. The microprocessor 13 is in two-way connection with a program storage 14, a storage 18, a data storage 15 and a gate connection 19. An output from a switching unit 26 whose input is connected to an internal voltage source 25 is connected to a further input to the data storage 15. one output from the storage 18 is connected via a display or indicator element 22 to a signal element 23, in this example with an optical signal element. A second output from the storage 18 is likewise connected to an indicator element 22, in this case to an LED. An input to the indicator element 22 is connected to the positive output terminal from a voltage stabilizer 24. The input of the signal element 23 is likewise connected to the positive output terminal of the voltage stabilizer 24. In this exemplary embodiment, the gate connection 19 has three inputs, of which two inputs are connected via a respective transistor as the gate connection 19's signal receiver 20, and the third input via a switch 21 is connected to the positive output terminal of the voltage stabilizer 24. An input 24a to the voltage stabilizer 24 is connected to a vehicle battery, not shown. The positive output terminal is connected to the corresponding inputs of the oscillator 16, the divider circuit 17, the storage 18, the gate switch 19, the progravn storage 14, the microprocessor 13 and the switching unit 26.

Innretningen ifølge oppfinnelsen arbeider f elgende måte: Det fremgår av fig. 1 at ferdskriveren 2 er innsatt i grensesjiktets 7 opptagelsesdel. Den foran omtalte, tosidige forbindelse mellom ferdskriveren og grensesjiktet 7 muliggjør innskrivning i ferdskriverens 2 datalager 15 (se fig. 3) ved hjelp av de tosidige forbindelser mellom grensesjiktet 7 og den stasjonære regnemaskin 1, henholdsvis utlesningen av de under kjøringen lagrede data fra datalageret 15 ved hjelp av regnemaskinen 1. The device according to the invention works as follows: It appears from fig. 1 that the journey recorder 2 is inserted in the recording part of the boundary layer 7. The above-mentioned two-way connection between the tachograph and the boundary layer 7 enables writing into the data storage 15 of the tachograph 2 (see Fig. 3) by means of the two-way connections between the boundary layer 7 and the stationary calculator 1, respectively the reading of the data stored during driving from the data storage 15 using the calculator 1.

På den med regnemaskinen 1 forbundne fremvisnings-eller displayenhet 3 fremvises utvalget av innretningens driftstyper. På grunnlag av disse kan betjeningspersonalet utvelge den ønskede driftstype ved hjelp av tastaturet 4. I det viste utførelseseksempel er de valgbare driftstyper som følger: On the presentation or display unit 3 connected to the calculator 1, the selection of the device's operating types is displayed. On the basis of these, the operating staff can select the desired operating mode using the keyboard 4. In the embodiment shown, the selectable operating modes are as follows:

nøyaktig tidsinnstilling,accurate timing,

skriving av ferdskriveren,writing by the journo,

utlesing av ferdskriveren,reading out the tachograph,

anordningsprøver.device tests.

Den nøyaktige tidsinnstilling betyr ifølge sakens natur innskriving av det nøyaktige tidspunkt i den stasjonære regnemaskin 1 . I overensstemmelse med dette blir alle data frem til den neste tidsinnstilling ved hjelp av regnemaskinens 1 indre klokke tilordnet til denne aktuelle tid. The exact time setting means, according to the nature of the matter, entering the exact time in the stationary calculator 1 . In accordance with this, all data up to the next time setting is assigned to this current time using the calculator's 1 internal clock.

I den andre driftstype (ferdskriverens skriving) fremkommer det på displayenheten 3 et datablad som utfylles av betjeningspersonalet ved hjelp av tastaturet 4. Databladet inneholder alle de for anvendelse av ferdskriveren 2 nødven-dige identifiseringsdata og måleinstruksjoner. Kontrollen av formen og innholdet av disse data og måleinstruksjoner utføres i den stasjonære regnemaskin 1 ved hjelp av en i det ytre lager 5 fremstilt database. Denne database inneholder følgende data: De data som er karakteristiskefor det kjøretøy som skal prøves, personangivelser for kjøretøyføreren, og de data som er karakteristiske for de kjøretøygrupper som skal prøves (f.eks. brennstoff-forbruk, stillstandstider, kjøringstider, tilbakelagt vei, osv.). Etter valg av drifts typen "Utlesing av ferdskriveren" blir de i ferdskriverens 2 datalager 15 lagrede data utlest av regnemaskinen 1 via grensesjiktet 7. Deretter blir de til driftstypen svarende utregninger og vurderinger utført i den stasjonære regnemaskin 1 på grunnlag av de utleste data, og gjort synlige på displayenheten 3. På befaling av betj eningspersonalet kan disse data også utskrives med skriveren 6, innskrives i det ytre lager 5 og tilføres til det ytterligere databehandlingssystem. In the second mode of operation (the tachograph's writing), a data sheet appears on the display unit 3 which is completed by the operating staff using the keyboard 4. The data sheet contains all the identification data and measurement instructions necessary for the use of the tachograph 2. The control of the form and content of these data and measurement instructions is carried out in the stationary calculator 1 using a database created in the outer warehouse 5. This database contains the following data: The data that is characteristic of the vehicle to be tested, personal details of the vehicle driver, and the data that is characteristic of the vehicle groups to be tested (e.g. fuel consumption, idle times, driving times, distance covered, etc.) .). After selecting the operating type "Reading out the tachograph", the data stored in the tachograph's 2 data storage 15 is read out by the calculator 1 via the boundary layer 7. Then the calculations and assessments corresponding to the operating type are carried out in the stationary calculator 1 on the basis of the read out data, and made visible on the display unit 3. At the command of the operating staff, this data can also be printed out with the printer 6, written into the outer storage 5 and supplied to the further data processing system.

Ved utvelgelse av den operative reguleringsfunksjon muliggjøres at innholdet av databasen i det ytre lager 5 kan endres henholdsvis at informasjonen i databasen kan avleses. By selecting the operative regulation function, it is made possible that the content of the database in the outer storage 5 can be changed or that the information in the database can be read.

I driftsartstillingen "Anordningsprøve" kontrol-lerer regnemaskinen 1 automatisk påliteligheten av funksjonene til de tilkoplede enheter og seg selv. Denne kontrollvirksom-het utføres på i og for seg kjent måte. In the "Device test" operating mode, the calculator 1 automatically checks the reliability of the functions of the connected devices and itself. This control activity is carried out in a manner known per se.

Enhetene i den mobile innretning på fig. 2 arbeider på følgende måte: Den mobile innretning begynner å arbeide når føreren innsetter ferdskriveren 2 i den i kjøretøyet fast anbrakte forbindelsesanordning 8. Deretter opptegner ferdskriveren 2 kontinuerlig signalene fra avstandsgiveren 1 0, bremsesignalgiveren 11 og enheten 12, og signalene ankommer via forbindelsesanordningen 8 til ferdskriverens 2 datalager. I ferdskriveren 2 blir de innkommende signaler kvalifisert og gradert (tysk: eingestuft). Som resultat av graderingen kan ferdskriveren 2 i tilfeller som er bestemt av måleinstruk-sjonene, på den ene side via enheten 12 og på den annen side via indikatorelementene 22, avgi varselsignaler for føreren. The units in the mobile device in fig. 2 works in the following way: The mobile device starts working when the driver inserts the tachograph 2 into the connecting device 8 fixed in the vehicle. The tachograph 2 then continuously records the signals from the distance sensor 10, the brake signal transmitter 11 and the unit 12, and the signals arrive via the connecting device 8 to the tachograph's 2 data warehouse. In the tachograph 2, the incoming signals are qualified and graded (German: eingestuft). As a result of the grading, the tachograph 2 can, in cases determined by the measurement instructions, on the one hand via the unit 12 and on the other hand via the indicator elements 22, emit warning signals for the driver.

Ferdskriveren 2 ifølge fig. 3 arbeider som følger: Programmet for ferdskriveren 2 inneholdes av programlageret 14 og datalageret 15. Programlageret 14 inneholder det grunnprogram som er nødvendig for manøvrering av ferdskriveren 2. Programmet kan innen vide grenser påvirkes av de måleinstruksjoner som innføres i datalageret 15 av den stasjonære regnemaskin 1. The tachograph 2 according to fig. 3 works as follows: The program for the tachograph 2 is contained in the program storage 14 and the data storage 15. The program storage 14 contains the basic program that is necessary for maneuvering the tachograph 2. The program can be influenced within broad limits by the measurement instructions entered into the data storage 15 by the desktop calculator 1 .

Ferdskriveren 2 graderer de rad 1te og kvalifiserte data under hensyntagen til den teknologiske driftstype (f.eks. tomkjøring, lastet kjøring, lasting, ventetid, osv. ) . Kjøretøyets fører innskriver den aktuelle, teknologiske driftstype i ferdskriverens 2 datalager 15 med bryteren 21 via portkoplingen 1S. Ved hjelp av signalmottakerne 20 kan det sikres at mikroprosessoren 13 mottar signalene fra avstandsgiveren 10, brernsesignalgi veren 11 og enheten 12 via portkoplingen 19. Mikroprosessoren 13 vurderer signalene i overensstemmelse med de i programlageret 14 og datalageret 15 lagrede instruksjoner. Mikroprosessoren 13 er også egnet for løsning av sammenlikningsoppgaver. Nar de innmatede signalverdier avviker fra de i datalageret 15 lagrede måleinstruksjoner for gitte måleverdier, kan mikroprosessoren 13 via lageret 18, indikatorelementene 22 henholdsvis signalelementet 23 avgi varselsignaler for føreren. Ved hjelp av oscillatoren 16 tilveiebringes på den ene side de for drift av mikroprosessoren 13 nødvendige taktpulser, og på den annen side gjøres mikroprosessoren 13 egnet for tidmåling ved hjelp av de til delerkretsen 17 avgitte taktpulser. Ferdskriverens 2 elektriske strømkretser mates ved hjelp av spenningsstabilisatoren 24. Ved bortfall av matespenningen sørger en indre spenningskilde 25 for beskyttelse av de i datalageret 15 lagrede data via omkoplerenheten 26. The tachograph 2 grades the row 1 and qualified data taking into account the technological type of operation (e.g. empty driving, loaded driving, loading, waiting time, etc.). The driver of the vehicle enters the relevant technological mode of operation in the tachograph's 2 data storage 15 with the switch 21 via the port connection 1S. With the help of the signal receivers 20, it can be ensured that the microprocessor 13 receives the signals from the distance transmitter 10, the fuel signal transmitter 11 and the unit 12 via the port connection 19. The microprocessor 13 evaluates the signals in accordance with the instructions stored in the program memory 14 and the data memory 15. The microprocessor 13 is also suitable for solving comparison tasks. When the entered signal values deviate from the measurement instructions stored in the data storage 15 for given measurement values, the microprocessor 13 can via the storage 18, the indicator elements 22 and the signal element 23 emit warning signals for the driver. By means of the oscillator 16, on the one hand, the clock pulses necessary for the operation of the microprocessor 13 are provided, and on the other hand, the microprocessor 13 is made suitable for time measurement by means of the clock pulses sent to the dividing circuit 17. The tachograph's 2 electrical circuits are fed by means of the voltage stabilizer 24. In the event of a loss of the supply voltage, an internal voltage source 25 ensures the protection of the data stored in the data storage 15 via the switch unit 26.

Den i det foran angitte utførelseseksempel omtalte innretning og dennes arbeidsmåte tjener både til registrering, kontroll og utnyttelse av ferdytelsesdata for kjøretøyer og til inngrep (for avgivelse av varselsignaler) i forbindelse med en gitt oppgave. The device and its working method mentioned in the aforementioned embodiment serve both to register, control and utilize vehicle performance data and to intervene (for issuing warning signals) in connection with a given task.

Den på fig. 1, 2 og 3 viste oppbygning av innretningen ifølge oppfinnelsen innenfor den ønskede beskyttelse som er angitt i patentkravene, er i samme grad egnet for utnyttelse ved vilkårlige prosesser (menneskelig virksomhet, mekaniserte, teknologiske prosesser, biologiske prosesser, osv.) og om nødvendig for inngrep. Den viste innretning gjøres egnet for løsning av denne oppgave ved endring av programmet for den stasjonære regnemaskin 1 eller ved anvendelse av en annen programvare. The one in fig. 1, 2 and 3 showed structure of the device according to the invention within the desired protection stated in the patent claims, is equally suitable for utilization by arbitrary processes (human activities, mechanized, technological processes, biological processes, etc.) and if necessary for intervention. The device shown is made suitable for solving this task by changing the program for the stationary calculator 1 or by using other software.

I tilfelle av anvendelser som avviker fra den beskrevne utf ørelsesf orr.t, skal også ferdskriverens 2 pr og ram-lager 14 endres tilsvarende. In the case of applications that deviate from the described execution procedure, the tachograph's 2 pr and frame bearing 14 must also be changed accordingly.

Claims

Device for measuring specific parameters in arbitrary processes, and for possible intervention, and for storing and processing data, comprising a stationary calculator (1) which is equipped with a display unit (3), a

keyboard (4), possibly a printer (6), an external bearing (5),

and a connection (28) for a further data processing system, and a programmable device (2) for measurement, data collection and intervention releasably connected to the stationary calculator (1), characterized in that the device (2) for measurement, data collection and intervention over its at least one input and a connection device known per se (8) is connected unilaterally, galvanically and/or non-galvanically with a feeding device (9), with signal transmitters for sensing given parameters, and preferably with a distance transmitter (10) and a brake signal transmitter (11), and is further connected on both sides with an interventionable unit (12) for measuring other parameters, including fuel - consumption, load and speed.

2. Device according to claim 1, characterized in that the device for measurement, data collection and intervention is made with a microprocessor connection, that an oscillator (16) and a divider circuit (17) are connected to a respective input to a microprocessor (13), the output of the oscillator (16) is also connected to an input to the divider circuit (17) and the microprocessor (13) is in two-way communication with a program store (14), a data store (15), a further store (18) and a gate connection (19) , that a switch unit (26) connected to an internal voltage source (25) is connected to a further input to the data storage (15), and an output from the further storage (18) via an indicator element (22) is connected to a signal element ( 23) and another output from the storage (18) is connected to a further indicator element (22), and that the indicator element (22), the signal element (23), the microprocessor (13), the oscillator (16), the dividing circuit (17), the program storage ( 14), the data store (15), the further bearing (18), the gate coupling (19) and the switching unit (26) are connected to a positive output terminal (U+) from a voltage stabilizer (24) connected to a supply current source in the device, and the gate coupling (19) is provided with several inputs.

3. Device according to claim 2, characterized in that the port connection (19) has three inputs, one of which is connected via a switch (21) to the output terminal (U+) from the voltage stabilizer (24), and the other two inputs are connected to a respective signal receiver (20).