NO843530L

NO843530L - LEIDER CONSTRUCTION

Info

Publication number: NO843530L
Application number: NO843530A
Authority: NO
Inventors: Claes-Goeran Andersson
Original assignee: Andersson Claes Goeran
Priority date: 1983-09-06
Filing date: 1984-09-05
Publication date: 1985-03-07
Also published as: FI843461A; NL8402660A; SE446712B; SE8403476L; FI843461A0; SE8403476D0

Description

Et stort antall dritidsbåter, især av motorseilertypen, er kjennetegnet ved høye fribord med derav følgende, høye baugpar-tier. Ilandstigning fra og ombordstiging på slike båter kan derfor iblant være forbundet med vanskeligheter, særlig ved kaier eller brygger, eksempelvis flytebrygger, som er lave. For å avhjelpe disse ulemper, er det i senere tid utviklet leider-konstruksjoner av spesielle typer. Tidligere kjente leidere for anvendelse ved iland- eller ombordstigning har imidlertid det til felles, at de før båtavgangen må demonteres fullstendig fra den landgangen som vanligvis er anordnet i båtens forstavn, da leiderne ikke kan tillates å henge ned fra landgangen når båten skal legge ut på sjøen. I praksis blir således leiderne løs-gjort fra landgangen og fastsurret på båtdekket. Denne påtvungne, fullstendige demontering for hver båtavgang, med etterfølgende gjenmontering av leideren for hver landstigning, er en omstende-lig og tungvint prosess"som alltid vil representere et irrita-sj onsmoment. A large number of drift boats, especially of the motor sailing type, are characterized by high freeboards with consequent high bow sections. Disembarking from and boarding such boats can therefore sometimes be associated with difficulties, particularly at quays or wharves, for example floating wharves, which are low. In order to remedy these disadvantages, special types of leader constructions have recently been developed. Previously known leaders for use when disembarking or embarking have in common, however, that before the boat departs they must be completely dismantled from the gangway that is usually arranged in the bow of the boat, as the leaders cannot be allowed to hang down from the gangway when the boat is to set out on the sea. In practice, the leaders are thus detached from the gangway and lashed to the boat deck. This forced, complete disassembly for each boat departure, with subsequent reassembly of the leader for each disembarkation, is a cumbersome and cumbersome process" which will always represent a point of irritation.

Foreliggende oppfinnelse har som formål å avhjelpe oven-nevnte mangel og frembringe en leiderkonstruksjon hvor sleve leideren kan forflyttes, på hurtig og enkel måte, mellom en aktiv stilling og en inaktiv, skjult stilling, hvori den er ute av veien. Dette er oppnådd ved at konstruksjonen ifølge oppfinelsen omfatter såvel en stort sett liggende holder for opptakelse av leideren i en inaktiv stilling, som en støtte som er sammenhengslet eller svingbart forbundet med leideren og med et element som er glidbart eller forskyvbart bevegelig langs en føringsstang som er beliggende i avstand fra og/eller i vinkel mot en posisjon hvori leideren, i aktiv stilling, henger ned fra holderen, idet leideren, ved forflytting av elementet i oppadgående retning langs føringsstangen, beveges fra sin inaktive stilling til en uttrukket stilling hvori den kan nedfelles til sin aktive stilling, nedhengende fra holderen, hvorved elementet, under ned-fellingen, automatisk forskyves glidende langs føringsstangen til en posisjon hvori elementet kan avstøtte leideren mot bort-svingning inn mot føringsstangen. The purpose of the present invention is to remedy the above-mentioned deficiency and to produce a leader construction where the ladle leader can be moved, quickly and easily, between an active position and an inactive, hidden position, in which it is out of the way. This is achieved by the fact that the construction according to the invention comprises both a mostly lying holder for holding the leader in an inactive position, as well as a support which is connected or pivotably connected to the leader and with an element which is slidably or displaceably movable along a guide rod which is located at a distance from and/or at an angle to a position in which the leader, in an active position, hangs down from the holder, the leader being moved, by moving the element in an upward direction along the guide rod, from its inactive position to an extended position in which it can be lowered to its active position, suspended from the holder, whereby the element, during folding down, is automatically displaced sliding along the guide rod to a position in which the element can resist the leader against swinging away towards the guide rod.

Oppfinnelsen er nærmere beskrevet i det etterfølgende under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser et perspektivriss av en leiderkonstruksjon ifølge oppfinnelsen, som befinner seg i en inaktiv stilling. Fig. 2 viser et perspektivriss av leideren i uttrukket stilling. Fig. 3 viser et perspektivriss av leideren i nedfelt, aktiv stilling. Fig. 4 viser et perspektivriss av en alternativ leider-versjon i inaktiv stilling. Fig. 5 viser et perspektivriss av smame leider i aktiv stilling. Fig. 6-9 viser sideriss som illustrerer ulike momenter under utfelling av leideren fra inaktiv til aktiv stilling. The invention is described in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows a perspective view of a leader construction according to the invention, which is in an inactive position. Fig. 2 shows a perspective view of the leader in the extended position. Fig. 3 shows a perspective view of the leader in a lowered, active position. Fig. 4 shows a perspective view of an alternative leader version in an inactive position. Fig. 5 shows a perspective view of the same leader in active position. Fig. 6-9 shows a side view that illustrates various moments during deployment of the leader from inactive to active position.

Det er i fig. 1 vist en båt 1, hvor det i forstavnen er montert en landgang 2 som på konsol1-lignende måte strekker seg utad fra båtskroget. SOm det fremgår av figurene, er landgangen plassert omtrent i høyde med båtrelingen. Landgangens utførel-sesform er bare vist skjematisk. I praksis kan landgangen bestå av et grovt, U-formet rør som i begge ender er forbundet med båtskroget ved hjelp av egnede festeinnretninger, og hvor det mellom de to rørgrener er anbragt plankestykker som danner en gangbane. Mellom den frie ende av landgangen 2 og et feste 3 på skroget er det anordnet et skråstilt stag 4 som, eventuelt i samvirkning med en (ikke vist) line eller wire i en rigg, bidrar til å fastholde landgangen i stilling. It is in fig. 1 shows a boat 1, where a gangway 2 is mounted in the bow which extends outwards from the boat hull in a console 1-like manner. As can be seen from the figures, the gangway is placed approximately at the height of the boat rail. The design of the gangway is only shown schematically. In practice, the gangway can consist of a rough, U-shaped pipe which is connected at both ends to the boat hull by means of suitable fastening devices, and where plank pieces are placed between the two pipe branches to form a walkway. Between the free end of the gangway 2 and an attachment 3 on the hull, an inclined strut 4 is arranged which, possibly in cooperation with a (not shown) line or wire in a rig, helps to maintain the gangway in position.

Hovedkomponenten i leiderkonstruksjonen ifølge oppfinnelsen består av en leider 5 (se også fig. 2 og 3) som omfatter et antall stigetrinn 6 samt to sidestykker 7 og 7<1>. I aktiv stilling, som vist i fig. 3, henger leideren ned fra den frie ende av landgangen 2 og hviler med sin nedre ende mot en støtte i form av to armer 8 og 8', som strekker seg mellom en gliderdel 9 som kan forskyves langs staget 4, og et rør 10 som omslutter eller selv danner leiderens 5 nederste stigetrinn. Nærmere bestemt er armene 8 og 8<1>svingbart forbundet med nevnte gliderdel 9 gjennom dreieledd 11. Røret 10 kan dreies om det nederste stigetrinn, slik at leideren 5 og armene 8 og 8' kan svinges i forhold til hverandre. Det bør bemerkes at de ender av armene 8 og 8<1>som er forbundet med røret 10, innbefatter vinkelformede ytter-partier 12 og 12'. The main component of the ladder construction according to the invention consists of a ladder 5 (see also fig. 2 and 3) which comprises a number of ladder steps 6 and two side pieces 7 and 7<1>. In active position, as shown in fig. 3, the leader hangs down from the free end of the gangway 2 and rests with its lower end against a support in the form of two arms 8 and 8', which extends between a sliding part 9 which can be displaced along the stay 4, and a tube 10 which encloses or even forms the leader's 5 bottom rungs. More specifically, the arms 8 and 8<1> are pivotally connected to said sliding part 9 through pivot joint 11. The pipe 10 can be rotated about the bottom step of the ladder, so that the leader 5 and the arms 8 and 8' can be pivoted in relation to each other. It should be noted that the ends of the arms 8 and 8<1> which are connected to the tube 10 include angular outer portions 12 and 12'.

Det er på undersiden av landgangen 2 anbragt to innbyrdes adskilte, stort sett parallelle glideskinner 13 og 13', f.eks. On the underside of the gangway 2 are placed two mutually separated, largely parallel sliding rails 13 and 13', e.g.

av vinkeljern, som i forening danner en holder for leideren 5. of angle iron, which together form a holder for the leader 5.

Skinnene strekker seg langs en vesentlig del av landgangslengden, men ender i markert avstand såvel fra den fremre som den bakre ende av landgangen. I sonen ved landgangens forreste ende er det anbragt to nedadragende ører 14 og 14' som er forbundet med en mellomliggende, avlang del 15, eksempelvis et flattjern, som er anordnet i noen avstand under selve landgangen. Staget 4 er fastgjort i delen 15. The rails extend along a significant part of the gangway length, but end at a marked distance from both the front and the rear end of the gangway. In the zone at the front end of the gangway, two downward-pulling lugs 14 and 14' are arranged which are connected to an intermediate, elongated part 15, for example a flat iron, which is arranged at some distance below the gangway itself. Strut 4 is fixed in section 15.

Den øvre eller bakre ende av leideren 5 er gjennom dreieledd 16 og 16', sammenhengslet, eller svingbart forbundet med en stort sett U-formet bøyle 17, hvis funksjon er nærmere beskrevet i det etterfølgende. The upper or rear end of the leader 5 is connected through pivot joints 16 and 16', or pivotably connected to a largely U-shaped hoop 17, the function of which is described in more detail below.

I den inaktive stilling som vist i fig. 1, er leideren 5 innskjøvet under landgangen 2 og Understøttes derved av de to skinner 13 og 13'. I denne situasjon henger bøylen 17 vertikalt ned fra leiderens bakre ende, nærmere bestemt i sonen ved de bakre ender av skinnene 13 og 13', og låser derved leideren mot utilsiktet utskyvning fra den viste posisjon. Gliderdelen 9 befinner seg samtidig nær underenden av staget 4, hvorved både støttearmene 8 og 8' og selve leideren er ute av veien for de bråttsjøer eller bølger som båtens forstavn kan dykke ned i. In the inactive position as shown in fig. 1, the leader 5 is inserted under the gangway 2 and is thereby supported by the two rails 13 and 13'. In this situation, the hoop 17 hangs vertically down from the rear end of the leader, more precisely in the zone at the rear ends of the rails 13 and 13', and thereby locks the leader against accidental displacement from the position shown. The glider part 9 is also located near the lower end of the stay 4, whereby both the support arms 8 and 8' and the leader itself are out of the way of the sudden seas or waves into which the bow of the boat can dive.

For å kunne tas i bruk, enten ved ilandstigning fra, eller ombordstigning på båten, utskyves eller uttrekkes leideren til den posisjon som er vist i fig. 2, hvorved bøylen 17 automatisk svinges oppad til en stilling i plan med selve leideren, og gliderdelen 9 forskyves langs staget 4, til den stoppes mot et egnet anslag (ikke vist). I dnene posisjon, kan leideren senkes til den aktive stilling som er vist i fig. 3, ved at den dreies i 90° vinkel i forhold til bøylen 17, samtidig som gliderdelen 9 skyves nedad langs staget 4, til en endestilling hvori støtte-armene 8 og 8<1>forløper stort sett horisontalt mellom gliderdelen og det nederste leidertrinn. Leideren vil således fast-holdes i hengestilling av bøylen 17 og sikres mot innsvinging ved hjelp av støttearmene 8 og 8'. In order to be able to use it, either when disembarking from or boarding the boat, the leader is pushed out or pulled out to the position shown in fig. 2, whereby the hoop 17 is automatically swung upwards to a position level with the leader itself, and the sliding part 9 is displaced along the strut 4, until it is stopped against a suitable stop (not shown). In the open position, the leader can be lowered to the active position shown in fig. 3, in that it is turned at a 90° angle in relation to the hoop 17, at the same time that the sliding part 9 is pushed downwards along the rod 4, to an end position in which the support arms 8 and 8<1> extend largely horizontally between the sliding part and the bottom ladder step. The conductor will thus be held in a hanging position by the hoop 17 and secured against swinging in by means of the support arms 8 and 8'.

For å forebygge utilsiktet uttrekking av bøylen 17 fra dens understøttede stilling på mellomdelen 15, kan det benyttes én eller flere låsesplinter som innføres nedad gjennom åpninger eller utsparinger i landgangen 2. In order to prevent accidental withdrawal of the hoop 17 from its supported position on the intermediate part 15, one or more locking pins can be used which are inserted downwards through openings or recesses in the gangway 2.

Ved leiderkonstruksjonen ifølge oppfinnelsen, kan leideren forflyttes, med et eneste, enkelt håndgrep, mellom aktiv og inaktiv stilling ved at operatøren griper røret 10 med den ene hånd og trekker leideren ut fra stillingen ifølge fig. 1 til den stilling som er vist i fig. 2, og hvori leideren automatisk senkes til en stilling som vist i fig. 3. Ved ilandstiging kan en operatør som står på landgangen, gjennomføre samme manøver ved hjelp av en båtshake. With the leader construction according to the invention, the leader can be moved, with a single, simple hand grip, between active and inactive position by the operator grasping the pipe 10 with one hand and pulling the leader out of the position according to fig. 1 to the position shown in fig. 2, and in which the leader is automatically lowered to a position as shown in fig. 3. When disembarking, an operator standing on the gangway can carry out the same maneuver using a boat shaker.

Fig. 4-9 viser en alternativ utførelsesform av oppfinnelsen, bestemt for båter som mangler landganger av den tidligere beskrevne type. Fig. 4-9 shows an alternative embodiment of the invention, intended for boats that lack gangways of the previously described type.

Det er vist en leider 5' som på vanlig måte omfatter et antall stigetrinn 6', og som kan innføres i en kassett eller beholder 2', som i dette tilfelle er plassert ovenpå dekket på den båt 1<1>hvorpå leideren monteres. På båtens forstavn er det anordnet en føring 4', eksempelvis i form av en skinne, som bevegelig opptar en gliderdel 9' av egnet art. En støtte 8", be-stående av en enkelt arm, strekker seg mellom gliderdelen 9' og den frie ende av leideren 5'. A leader 5' is shown which in the usual way comprises a number of ladder steps 6', and which can be inserted into a cassette or container 2', which in this case is placed on top of the deck of the boat 1<1> on which the leader is mounted. A guide 4' is arranged on the bow of the boat, for example in the form of a rail, which movably accommodates a sliding part 9' of a suitable type. A support 8", consisting of a single arm, extends between the sliding part 9' and the free end of the leader 5'.

Leideren 5' er delt i to halvparter eller deler 18 og 19, hvorav den første innbefatter to sidestykker i form av relativt grove rør hvori det er innført to smalere rør som inngår i delen 19. Leiderens totallenge kan derved minskes fra en maksimal-lengde som vist i fig. 5, til en mindre lengde i inaktiv stilling som vist i fig. 4. Kassetten 2' kan følgelig være relativt kort, jevnført med leiderens maksimaHengde, hvorved kassettens plass-behov reduseres til det minst mulige. The conductor 5' is divided into two halves or parts 18 and 19, the first of which includes two side pieces in the form of relatively coarse pipes into which two narrower pipes are inserted which are part of part 19. The conductor's total length can thereby be reduced from a maximum length of shown in fig. 5, to a smaller length in the inactive position as shown in fig. 4. The cassette 2' can therefore be relatively short, aligned with the leader's maximum length, whereby the cassette's space requirements are reduced to the minimum possible.

Støttearmen 8" omfatter to rør- eller stangformete delerThe support arm 8" comprises two tubular or rod-shaped parts

20 og 21, hvis innbyrdes motvendte endepartier er gjenget og innført i en innvendig gjenget hylse 22 av strekkfisktype. Lengden av støttearmen 8" kan derved reguleres i tilpasning til måter med ulike baugvinkler. Lengden av støttearmen 8" kan selvsagt gjøres regulerbar på annen måte enn den viste. 20 and 21, whose mutually opposite end parts are threaded and inserted into an internally threaded sleeve 22 of the tension fish type. The length of the support arm 8" can thereby be adjusted in adaptation to ways with different bow angles. The length of the support arm 8" can of course be made adjustable in a different way than that shown.

Det påpekes videre at armdelen 21 innbefatter en V-formet seksjon 21' som, gjennom et dreieledd 23, er forbundet med leiderens 5' nederste trinn som derved vil danne et forstykke i kassetten 2' når leideren er inntrukket til inaktiv stilling, slik det fremgår av fig. 4. It is further pointed out that the arm part 21 includes a V-shaped section 21' which, through a pivot joint 23, is connected to the lower step of the leader 5' which will thereby form a front piece in the cassette 2' when the leader is retracted to the inactive position, as can be seen of fig. 4.

I den indre eller øvre ende kan leideren 5' være utstyrt med to hjul 24 som styres i tilhørende føringer i kassetten 2', idet hver føring ender i en forsenkning 25 som vil fastholde det respektive hjul, når leideren uttrekkes til aktiv stilling. At the inner or upper end, the leader 5' can be equipped with two wheels 24 which are guided in associated guides in the cassette 2', each guide ending in a recess 25 which will retain the respective wheel, when the leader is pulled out to the active position.

Leideren utfelles på følgende måte: Fra den inaktive stilling som er vist i fig. 6, uttrekkes leideren 5' i flukt med kassetten 2', hvorved gliderdelen 9' medføres av støttearm 8" fra en relativ lav posisjon i forhold til føringen 4' til en relativ høy posisjon i forhold til denne. Etter å ha inntatt stillingen ifølge fig. 7, senkes leideren til en stilling som vist i fig. 8, hvorved gliderdelen 9' atter nedskyves til sin laveste posisjon i forhold til føringen 4'. Til slutt uttrekkes den nedre leiderdel 19 i forhold til den øvre leiderdel 18, slik at leideren inntar den helt uttrukne stilling som er vist i fig. 9, og hvori den er klar for anvendelse under ilandstigning fra eller ombordstigning på båten 1'. The conductor is deployed as follows: From the inactive position shown in fig. 6, the guide 5' is pulled out flush with the cassette 2', whereby the sliding part 9' is carried by the support arm 8" from a relatively low position in relation to the guide 4' to a relatively high position in relation to this. After assuming the position according to fig 7, the leader is lowered to a position as shown in Fig. 8, whereby the slider part 9' is again pushed down to its lowest position in relation to the guide 4'. Finally, the lower leader part 19 is pulled out in relation to the upper leader part 18, so that the leader assumes the fully extended position shown in Fig. 9, in which it is ready for use during disembarking from or boarding the boat 1'.

Innfelling av leideren gjennomføres på omvendt måte.Inserting the leader is carried out in the reverse way.

Det vil innseés at oppfinnelsen ikke er begrenset uteluk-kende til de utførelsesformer som er beskrevet og vist. Både deri angjeldende landgang og leiderkonstruksjonen ifølge oppfinnelsen, kan således være anordnet på andre steder enn ved båtens forstavn, f.eks. ved akterstavnen. Det bør i denne forbindelse også bemerkes at leideren med fordel kan komme til anvendelse som badetrapp. Det kan derved, istedetfor to divergerende armer, anvendes hvilken som helst, vilkårlig valgt støtte som er egnet for understøttelse av leideren på den beskrevne måte. Videre kan det, istedetfor to vinkeljern, anvendes andre, vilkårlige bæredeler som er egnet for fastholding av leideren under landgangen, som tidligere beskrevet. It will be understood that the invention is not limited exclusively to the embodiments described and shown. Both the relevant gangway and the ladder construction according to the invention can thus be arranged in other places than at the bow of the boat, e.g. at the stern. In this connection, it should also be noted that the ladder can be advantageously used as a bathing ladder. Thereby, instead of two diverging arms, any arbitrarily chosen support suitable for supporting the leader in the described manner can be used. Furthermore, instead of two angle irons, other arbitrary supporting parts can be used which are suitable for holding the leader during the gangway, as previously described.

Istedetfor en kassett som vist i fig. 4-9, for montering på en eksisterende båt, kan holdere av andre, vilkårlige typer komme til anvendelse for fastholding eller opptaging av leideren i dens inaktive stilling, f.eks. et hulrom i selve båtskroget. Instead of a cassette as shown in fig. 4-9, for mounting on an existing boat, holders of other, arbitrary types may be used for holding or recording the leader in its inactive position, e.g. a cavity in the boat hull itself.

Føringen kan også være utformet på annen måte enn den viste, eksmepelvis i form av en smekker skinne med en utenpåliggende gliderdel. Selve leideren kan med fordel, men ikke nødvendigvis, være forlengbar, f.eks. på samme måte som den viste. Det påpekes videre at leiderkonstruksjonen ifølge oppfinnelsen, kan finne anvendelse på andre enheter enn nettop båter. Det kan i denne forbindelse være tale om både mobile enheter, såsom kjøretøyer av ulike arter, og faste enheter, såsom lastebrygger og lignende. The guide can also be designed in a different way than that shown, for example in the form of a bib rail with an external sliding part. The leader itself can advantageously, but not necessarily, be extendable, e.g. in the same way as it showed. It is further pointed out that the leader construction according to the invention can be used on other units than just boats. In this connection, it can be both mobile units, such as vehicles of various types, and fixed units, such as loading docks and the like.

Claims

1. Leider construction, preferably for boats, characterized in that, in addition to a leader (5, 5'), it comprises a generally horizontal holder (2, 2') for holding the leader in an inactive position, and a support (8, 8 ', 8") which is connected or pivotably connected to the leader (5, 5') and connected to a structural part (9, 9') which is slidably or displaceably movable along a guide (4, 4') which is placed at a distance from and/or at an angle to a position in which the leader hangs down in an active position from the holder (2, 2'), where the leader can be guided from its inactive position, during movement of said structural part (9, 9') in an upward direction along the guide (4, 4'), to an extended position in which it can be folded down into an active position, suspended from the holder, the structural part during the folding down movement being pushed slidingly downwards along the guide to a position in which the support can repel the leader against swinging away in the direction towards the guide.

2. Conductor construction according to claim 1, characterized in that the holder can consist of a cassette or container (2 <1> ) which can be placed on a boat deck and in which the leader (5 <1> ) is hidden in its inactive position.

3. Leader construction according to claim 1 or 2, characterized in that the leader (5') comprises two halves or parts (18, 19) which are preferably telescopically displaceable in relation to each other, so that the leader can partly be shortened to the smallest possible length in its inactive position, and partly extended to the greatest possible length in its active position, whereby the holder or cassette (2 <1> ) will be able to be manufactured with small dimensions for a given maximum length of the leader.

4. Leader construction according to one of the preceding claims, characterized in that the support comprises an arm (8") which is composed of at least two parts (20, 21) which are adjustable and lockable in different positions in relation to each other, in order to enable adjustment of the arm's length, so that the arm can be adapted to boat bows with different angles of inclination.

5. Leader construction according to claim 1, characterized in that the holder consists of a gangway (2) which extends like a cantilever from the prow of a boat (1).

6. Guide construction according to claim 5, characterized in that the guide consists of a stay (4) which extends from the zone at the free end of the gangway to an attachment point (3) which is located markedly below the boat rail and preferably close to the boat's waterline.

7. Conductor construction according to one of the preceding claims, characterized in that the support comprises two arms (8, 8') which diverge in the direction from the sliding part (9) to a tube (10) which encloses or forms a ladder step.

8. Leader construction according to one of claims 5 - 7, characterized in that the leader (5) at its rear end, which in the inactive position faces the boat hull, is pivotably connected to a hoop (17) which, in the inactive position, hangs down from the rear end of two sliding rails (13, 13')/ mounted on the underside of the gangway, during locking of the leader in this position, and which in the active position serves as a, in relation to the gangway, remaining abutment part, from which the ladder projects downwards.