NO820620L - Baereanordning ved kjoeretoeyer. - Google Patents
Baereanordning ved kjoeretoeyer.Info
- Publication number
- NO820620L NO820620L NO820620A NO820620A NO820620L NO 820620 L NO820620 L NO 820620L NO 820620 A NO820620 A NO 820620A NO 820620 A NO820620 A NO 820620A NO 820620 L NO820620 L NO 820620L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- posts
- towing
- towing hook
- stated
- carrying
- Prior art date
Links
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/06—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
- B60R9/10—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
Bæreanordning ved kjøretøyer
Den foreliggende oppfinnelse vedrører en bæreanordning som kan monteres på slepekroken på et kjøretøy, omfattende organer til å bære gjenstander, og organer til å feste bæreanordningen til slepekroken.
Der er tidligere kjent å transportere sykler på kjøre-tøyer ved hjelp av et bæreorgan, som er festet til kjøretøy-ets støtfanger ved hjelp av bolter med mere. Denne anordning krever imidlertid lang tid for montering og er dessuten van-skelig å feste på en sikker måte.
En annen tidligere kjent bæreanordning, fortrinnsvis for motorsykler, blir festet til slepekulen på et kjøretøy. Denne anordning omfatter to trykkplater som ligger an mot slepekulen fra oversiden og undersiden og er forbundet ved hjelp av bolter. Denne anordning er imidlertid konstruksjonsmessig sett meget mer komplisert enn anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse, og krever dessuten lengre monter-ingstid enn den sistnevnte anordning.
Anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse er fortrinnsvis tenkt benyttet til å bære sykler, men samtidig kan den også anvendes.som et ekstra støttepunkt ved transport av lange gjenstander, f.eks. kanoer..
En hensikt med den foreliggende oppfinnelse er således å skaffe en bæreanordning ved kjøretøyer, som er konstruktivt enkel og også enkel å montere. Denne hensikt oppnåes ved en anordning med de kjennetegnende trekk som er angitt i de ved-føyde krav.
I det følgende vil en utførelsesform for oppfinnelsen bli beskrevet under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 er et oppriss av bæreanordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse,og
fig. 2 er et sideriss, delvis i snitt, av bæreanordningen ifølge oppfinnelsen.
Den bæreanordning 1 som er vist på fig. 1 og 2, og som er tenkt f.eks. å bli brukt for sykler som skal monteres på kjøretøyer, omfatter en U-formet del 2, som ved sine frie ender er formet slik at den kan oppta stolper 3 som settes ned i sidestykkene 4 på delen 2. Stolpene 3 er avtagbart festet.ved hjelp av passende låseorganer, f.eks. bolter i forhold til sidestykkene 4.
På undersiden av stegpartiet 5 av delen 2 er der festet et rør 6 med en innerdiameter som passer til ytterdiameteren av slepekulen 7 på kjøretøyet som anordningen skal monteres på. Når røret 6 er montert på slepekroken, så ligger den ende av røret 6 som vender bort fra stegpartiet 5( an mot bærepartiet :8 av slepekroken.
Gjennom røret 6 strekker der seg en bolt 9 som er opptatt i et innvendig gjenget hull. Bolten er ved sin ut-ragende ende forsynt med et håndtak 10.
Slik det tydeligst fremgår av fig. 2, treffer bolten
9 slepekulen 7 under det tverrsnitt av kulen som har størst diameter. Det innebærer en sikker låsing av røret 6 på slepekulen 7. Det torde klart fremgå at der ikke eksisterer noen risiko for at røret 6 kan trekkes av fra slepekulen 7 når bolten er skrudd skikkelig fast, noe som kan utføres uten bruken av et verktøy.
I henhold til den foretrukne utførelsesform vist på figurene, vil den nedre ende av røret 6 ligge an mot bærepartiet av slepekroken, slik at anordningen er avstivet mot bøyning i sideretningen.
På stolpene 3 er der festet,f.eks. ved sveising,to braketter 11, som en eller flere sykler kan henges inn på.
Bæreanordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse omfatter også en taklastbærende del 12, som omfatter to stolper 13 og et bæreelement 14 som oventil forbinder stolpene 13 og er utført med oppoverbøyde ender.
De øvre ender av stolpene 3 er slik utformet at de kan motta de nedre ender av stolpene 13, som fortrinnsvis er forsynt med en stoppeskulder av passende art. Stolpene 13 og 3 er løsbart festet i forhold til hverandre ved hjelp av passende låseorganer, f.eks. bolter.
Når der bare skal transporteres sykler ved hjelp av bæreanordningen, trenger delen 12 ikke å bli montert. I tilfellet av eventuell taklast som er uvanlig lang og tung, kan det imidlertid være meget fordelaktig dersom et ytter-ligere støttepunkt for taklasten er tilgjengelig. Eksempler på slike lange og/eller tunge taklaster er kanoer, seilebrett trevirke, master osv.
Røret 6 som i montert tilstand av anordningen blir satt ned på slepekroken, kan utformes forskjellig ved sin nedre ende for å kunne tilpasse anordningen til slepekroker av forskjellige utførelser.
Bæreanordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse er således av meget enkel konstruksjon og er meget lett å montere.
Med hensyn til de deler av anordningen som bærer gjen-standen, så kan disse konstrueres på mange forskjellige måter uten å avvike fra oppfinnelsens idé. Således kan oppfinnelsen varieres fritt innen omfanget for de vedføyde krav.
Claims (6)
1. Bæreanordning innrette til å monteres på slepekroken på et kjøretøy, omfattende deler (2,3,11,12) til å bære gjenstander og organer (6,9,10) til å feste bæreanordningen til slepekroken (7,8), karakterisert ved at festeorganene (6) omfatter et rørformet element (6) som er forsynt med en gjennomgående bolt (9) som i montert stilling av det rørformede element (6) på slepekroken (7,8) samvirker med slepekroken (7,8) og er plassert under det horisontale tverrsnitt med den største diameter av slepekulen (7) ..
2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at den nedre ende av det rørformede element (6) ligger an mot bærepartiet (8) av slepekroken.
3. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at det parti (2) av bæredelene som er plassert i forbindelse med den øvre ende av den rørformede del (6), ligger an mot slepekulen (7) når anordningen'befinner seg i montert tilstand.
4. Anordning.som angitt i et av de foregående krav, karakterisert ved at bæredelene omfatter et U-formet parti (2) med sidestykker (4) som er innrettet til å motta stolper (3), som bærer braketter (11) for opp-henging av sykler.
5. Anordning som angitt i ett eller flere av de foregående krav, karakterisert ved at bæredelene omfatter et taklastbærende parti (12).
6. Anordning som angitt i krav 5, karakterisert ved at det taklastbærende parti (12) omfatter to stolper (13) og et bæreelement (14) som forbinder stolpene (13), og at de nedre ender av stolpene (13) er innrettet til å bli mottatt i de øvre ender av stolpene (13) som bærer brakettene (11).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8004826A SE426378B (sv) | 1980-06-30 | 1980-06-30 | Beranordning vid fordon for montering pa en dragkrok |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO820620L true NO820620L (no) | 1982-02-26 |
Family
ID=20341331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO820620A NO820620L (no) | 1980-06-30 | 1982-02-26 | Baereanordning ved kjoeretoeyer. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3152162A1 (no) |
DK (1) | DK80682A (no) |
FI (1) | FI820568L (no) |
NL (1) | NL8120258A (no) |
NO (1) | NO820620L (no) |
SE (1) | SE426378B (no) |
WO (1) | WO1982000119A1 (no) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4594823A (en) * | 1982-09-29 | 1986-06-17 | Hague James G | Panel support assembly for concealed fastener roof structure |
GB8333920D0 (en) * | 1983-05-24 | 1984-02-01 | Chown P A C | Load carrying unit |
FR2546830B1 (fr) * | 1983-05-31 | 1988-05-06 | Mesnil Michel | Porte-bagages arriere a fixation rigide s'adaptant a l'arriere de tout vehicule automobile (muni d'une ferrure d'attelage) avec ses accessoires supplementaires : porte-velo et portique porte-bagages de toit. |
GB8705447D0 (en) * | 1987-03-09 | 1987-04-15 | Autopia Terakat Accessories Lt | Glass frail |
FR2623760A1 (fr) * | 1987-11-27 | 1989-06-02 | Mottez Henri | Porte-velo universel destine a etre fixe notamment au crochet d'attelage d'un vehicule |
DE3900569A1 (de) * | 1989-01-11 | 1990-07-12 | Mustapha Gaaloul | Fahrradhalter fuer personenkraftfahrzeuge |
DE3931576A1 (de) * | 1989-09-22 | 1991-04-04 | Franz Mim | Traegervorrichtung zum anbringen an eine anhaengerkupplung von einem personenkraftwagen |
GB2260111A (en) * | 1991-10-04 | 1993-04-07 | Richard Stanley Howling | Vehicle luggage attachment for tow hitch |
US5357696A (en) * | 1992-05-01 | 1994-10-25 | Gray Frank B | Device for measuring force applied to a wearer's foot |
GB2268142A (en) * | 1992-07-01 | 1994-01-05 | David John Wesbroom | Internal cycle rack |
DE4431426A1 (de) * | 1994-09-03 | 1996-03-07 | Franz Friedl | Träger am Heck von Kraftfahrzeugen |
DE102014109134A1 (de) | 2014-06-30 | 2015-12-31 | Scambia Holdings Cyprus Limited | Anhängekupplung und Lastenträgereinrichtung für eine Anhängekupplung |
DE102013100780A1 (de) * | 2013-01-25 | 2014-07-31 | Scambia Holdings Cyprus Limited | Anhängekupplung und Lastenträgereinrichtung für eine Anhängekupplung |
GB2588911B (en) * | 2019-11-13 | 2022-06-15 | Noko Design Tech Manufacture Ltd | Modular carrying system |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2321901A (en) * | 1941-02-15 | 1943-06-15 | Balaban & Katz Corp | Collapsible dolly |
US2775423A (en) * | 1953-11-13 | 1956-12-25 | Albert M Strass | Instrument level |
US3650443A (en) * | 1970-11-23 | 1972-03-21 | Harlan G Haskett | Carrier connectable to automobile bumper and trailer hitch |
US3858775A (en) * | 1971-07-08 | 1975-01-07 | Lawrence J Haas | Mini bike carrier |
US3796333A (en) * | 1971-08-13 | 1974-03-12 | K Goldstein | Detachable carrier for vehicles |
US3885689A (en) * | 1973-10-11 | 1975-05-27 | Hiram D Grove | Boat loading and unloading apparatus |
US3923220A (en) * | 1974-05-24 | 1975-12-02 | Stanley T Marcyan | Motor bike stabilizer |
US4046273A (en) * | 1975-11-17 | 1977-09-06 | Hughes Douglas W | Canoe loading apparatus |
-
1980
- 1980-06-30 SE SE8004826A patent/SE426378B/sv unknown
-
1981
- 1981-06-29 WO PCT/SE1981/000192 patent/WO1982000119A1/en active Application Filing
- 1981-06-29 NL NL8120258A patent/NL8120258A/nl unknown
- 1981-06-29 DE DE813152162A patent/DE3152162A1/de not_active Withdrawn
-
1982
- 1982-02-22 FI FI820568A patent/FI820568L/fi not_active Application Discontinuation
- 1982-02-24 DK DK80682A patent/DK80682A/da not_active Application Discontinuation
- 1982-02-26 NO NO820620A patent/NO820620L/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL8120258A (no) | 1982-05-03 |
SE426378B (sv) | 1983-01-17 |
WO1982000119A1 (en) | 1982-01-21 |
FI820568L (fi) | 1982-02-22 |
SE8004826L (sv) | 1981-12-31 |
DK80682A (da) | 1982-02-24 |
DE3152162A1 (en) | 1982-08-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO820620L (no) | Baereanordning ved kjoeretoeyer. | |
US4111449A (en) | Bumper hitch for towing motorcycles | |
US11541824B2 (en) | Reduced footprint vacuum mounted hitch rack carrier systems for vehicles | |
US4646952A (en) | Method and apparatus for carrying a load with a motor vehicle | |
US4461410A (en) | Automobile bicycle carrying rack | |
KR20180083309A (ko) | 차량용 진공 장착 캐리어 | |
US10800464B2 (en) | Pickup truck rack system | |
US9694759B1 (en) | Hitch mounted accessory rack system | |
US9265244B2 (en) | Kit for converting a climbing tree stand into a cart | |
US20160039355A1 (en) | Vehicular Roof Rack Mounting Bracket | |
US6010287A (en) | Sport bar system | |
US8430286B1 (en) | Boat carrying rack for use on transporting vehicles | |
US20060062657A1 (en) | Hitch mounted motorcycle carrier | |
US8556277B1 (en) | Wheeled device to assist in carrying ladders | |
US4114919A (en) | Towing apparatus | |
US1193052A (en) | Tongue-support | |
US2887325A (en) | Tow car hitch | |
US2712947A (en) | Bicycle stabilizers | |
US3329323A (en) | Overhead carrier for use with twowheeled vehicle | |
US20070045986A1 (en) | Hitch accessory receiving mount | |
US7168729B2 (en) | Game cart/tree stand kit | |
US20110139845A1 (en) | Tree stand transporter | |
FR2794113A1 (fr) | Ensemble de devidoirs notamment de fil de fer ou nylon et/ou de tuyaux pour goutte a goutte sur chassis tracte | |
DK173192B1 (no) | ||
US20070228759A1 (en) | Clamping mechanism for carrier for bicycles and other cargo |