NO794070L

NO794070L - PROCEDURE AND APPARATUS FOR APPLYING REFLECTIVE ELEMENTS ON A ROAD ROAD.

Info

Publication number: NO794070L
Application number: NO794070A
Authority: NO
Inventors: Ludwig Eigenmann
Original assignee: Ludwig Eigenmann
Priority date: 1979-12-12
Filing date: 1979-12-12
Publication date: 1981-06-15

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte og et apparat, nemlig en kombinasjon og et arrangement av nye anordninger, for ved bruk av asymmetriske, hovedsakelig globulære elementer som har evne til å retroreflektere streifende lys og danne meget godt synbar trafikkregulerende tegn og oppmerkinger på egnede utvalgte områder av.en veibane så som en vei eller motorvei som utsettes The present invention relates to a method and an apparatus, namely a combination and an arrangement of new devices, for using asymmetric, mainly globular elements which have the ability to retroreflect stray light and form highly visible traffic regulatory signs and markings on suitable selected areas of .a roadway such as a road or highway that is delayed

for trafikk av kjøretøyer, hvilke, elementer selektivt plasseresfor the traffic of vehicles, which, elements are selectively placed

og festes fast til et elementopptagende og -fastholdende sjikt som på forhånd er anbragt på nevnte områder. and is fixed to an element-absorbing and -retaining layer which is placed in advance on said areas.

Et slikt sjikt danner i seg selv et tegn eller en oppmerking,Such a layer in itself forms a sign or a marking,

så som en skillelinje mellom kjørebaner, en stopplinje e.l., ogsuch as a dividing line between lanes, a stop line, etc., and

kan bestå av en trafikkslitesterk maling eller det øvre h.arpiks-sjikt av et prefabrikert tapemateriale for veioppmerking, fortrinnsvis et multisjikts tapemateriale. can consist of a traffic-resistant paint or the upper resin layer of a prefabricated tape material for road marking, preferably a multi-layer tape material.

Disse spesielle asymmetriske retroreflekterende elementer erThese special asymmetric retroreflective elements are

blitt oppfunnet og forbedret av søkeren, som har bekjentgjort disse på detaljert måte i forskjellige patenter,- så som f.eks. have been invented and improved by the applicant, who has disclosed these in detail in various patents, - such as e.g.

US patent-nr; 4 072 403. Slike elementer består hver av etUS Patent No; 4 072 403. Such elements each consist of a

velvet parti som i bruk rager oppad fra kjørebanen for å kunne treffes av streiflyset, og et motstående, hovedsakelig flatt parti som er innrettet til delvis å passe inn i og bli forankret til nevnte fastholdende sjikt. corrugated part which in use projects upwards from the carriageway to be hit by the patrol light, and an opposite, mainly flat part which is designed to partially fit into and be anchored to said retaining layer.

Disse elementer har også visse viktige trekk vedrørende deresThese elements also have certain important features regarding them

optiske og strukturelle egenskaper, men slike egenskaper er ikke direkte,avhengig av.foreliggende oppfinnelses felt og kan derfor utelates i det følgende. optical and structural properties, but such properties are not directly dependent on the field of the present invention and can therefore be omitted in the following.

Den ovennevnte usymmetri av elementene eller globulene krever imidlertid at disse må orienteres på forhånd før de påføres However, the above-mentioned asymmetry of the elements or globules requires that these must be oriented in advance before they are applied

det opptagende og fastholdende sjikt. Denne preorientering involverer hovedsakelig at det flate parti på hvert element vendes nedad før påføringen skjer. Uttrykket "orientering" betyr i det følgende og dé påfølgende krav deri handling som fører til at elementene, eller i det minste et størst mulig antall av til- the absorbing and retaining layer. This pre-orientation mainly involves the flat part of each element being turned downwards before the application takes place. The term "orientation" means in the following and the subsequent claims therein action which leads to the elements, or at least the largest possible number of

feldig tilførte elementer plasseres slik i forhold til det fastholdende sjikt at hvert vil kontakte nevnte sjikt med sitt hoved- field-added elements are placed in such a way in relation to the retaining layer that each will contact said layer with its main

■ sakelige flate parti, og dermed slik at deres veivede parti■ matter-of-fact flat part, and thus so that their curved part

rager oppad fra sjiktet ved plassering og festing av elementene.protrudes upwards from the layer when placing and fixing the elements.

For å oppnå ovennevnte og andre formål med foreliggende oppfinnelse går denne ut på en fremgangsmåte som hovedsakelig erkarakterisert veddé trinn å fremføre flere retroreflekterende asymmetriske elementer på en elementbærende flate., tilveiebringe riktig orientering av disse elementer under deres fremførende bevegelse, påføre de orienterte elementer på et opptagende bg fastholdende sjikt som er påført de områder hvor det forønskede horisontalt anordnede tegn eller merke skal utformes. In order to achieve the above and other objects of the present invention, this involves a method which is mainly characterized by the steps of advancing several retroreflective asymmetric elements on an element-bearing surface, providing the correct orientation of these elements during their advancing movement, applying the oriented elements on a absorbing bg retaining layer which is applied to the areas where the desired horizontally arranged sign or mark is to be designed.

For å utføre denne fremgangsmåte omfatter også foreliggende oppfinnelse fortrinnsvis et apparat som erkarakterisert vedkombinasjonen av a) midler for sprøyting på utvalgte områder av veibanen ét slikt materiale at elementopptagende og -fastholdende sjikt dannes på nevnte områder, b) et forråd av vilkårlige arrangerte, asymmetriske retroreflekterende elementer, c) en eller flere elementbærende flater på hvilke nevnte elementer kan fremføres-fra forrådet, d) en anordning for å gi elementene i det minste størsteparten av disse den forønskede orientering, og e) midler for på.styrende måte å påføre elementene på det fastholdende sjikt. In order to carry out this method, the present invention also preferably comprises an apparatus which is characterized by the combination of a) means for spraying on selected areas of the road surface a material such that an element-absorbing and -retaining layer is formed on said areas, b) a supply of arbitrarily arranged, asymmetric retroreflective elements, c) one or more element-bearing surfaces on which said elements can be brought forward from the store, d) a device for giving the elements at least the majority of these the desired orientation, and e) means for applying the elements in a controlled manner the retaining layer.

Foreliggende oppfinnelse omfatter videre et veibaneområde somThe present invention further comprises a roadway area which

har dratt fordel av ovennevnte fremgangsmåte og som erkarakterisert vedat det omfatter flere.utstående retroreflekterende elementer som er anordnet i rekker hovedsakelig perpendikulært på det streifende lys' hovedretning, fortrinnsvis adskilt fra hverandre sideveis med omtrent en elementdiameter wj lengdeveis adskilt fra hverandre med seks eller flere elementdiametere. has benefited from the above-mentioned method and which is characterized in that it comprises several projecting retroreflective elements which are arranged in rows mainly perpendicular to the main direction of the stray light, preferably separated from each other laterally by approximately one element diameter and longitudinally separated from each other by six or more element diameters .

Disse og andre trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgåThese and other features and advantages of the invention will become apparent

bedre av følgende detaljerte beskrivelse av noen foretrukne,better of the following detailed description of some preferred,

men ikke begrensende utførelseseksempler på oppfinnelsen vist på' vedføyede tegninger. but not limiting embodiments of the invention shown in the attached drawings.

Fig. 1 er et noe skjematisk vertikalt lengdesnitt av et apparat Fig. 1 is a somewhat schematic vertical longitudinal section of an apparatus

• for senital og asimutal orientering av vilkårlig tilførte retro- • for zenithal and azimuthal orientation of arbitrarily added retro-

reflektive asymmetriske elementer; reflective asymmetric elements;

fig. 2 og 3 illustre.rér i større målestokk og detalj denfig. 2 and 3 illustrate on a larger scale and detail it

vertikale eller senitale orientering utført i anordningen påvertical or senital orientation performed in the device on

fig. 1, nemlig en foretrukket komponent av denne; fig. 1, namely a preferred component thereof;

fig. 4 illustrerer skjematisk en asimutal orientering som foregår etter den senitale orientering av foretrukne elementer som har dobbel asymmetri, dvs. som er asymmetriske i forhold til to forskjellige kryssende plan; fig. 4 schematically illustrates an azimuthal orientation that takes place after the zenithal orientation of preferred elements having double asymmetry, i.e. which are asymmetric in relation to two different intersecting planes;

fig. 5 er et langsgående vertikalsnitt åv en anordning innrettet for plassering under trykk av adskilte og innrettede reflekterende elementer på et opptagende sjikt, så som en maling, fortrinnsvis anordnet på en veibane; fig. 5 is a longitudinal vertical section of a device arranged for placement under pressure of separated and aligned reflective elements on an absorbing layer, such as a paint, preferably arranged on a road surface;

fig. 6 viser i større målestokk og detalj den del som befinnerfig. 6 shows on a larger scale and in detail the part that is located

seg innenfor konturen betegnet med VI på fig. 5; itself within the contour denoted by VI in fig. 5;

fig. 7 illustrerer en del av detaljen på fig. 6 under anordningens funksjon; fig. 7 illustrates part of the detail in fig. 6 during the operation of the device;

fig. 8 illustrerer i noe invertert arrangement de virksommefig. 8 illustrates in a somewhat inverted arrangement the active ones

deler av anordningen på fig. 5 - 7 i et snitt i planet ogparts of the device in fig. 5 - 7 in a section in the plane and

retningen VIII-VIII på fig. 6; the direction VIII-VIII in fig. 6;

fig. 9A og 9B illustrerer i vertikalt snitt og i større detalj en foretrukket konstruksjon samt funksjonen av anordningen på fig. 9A and 9B illustrate in vertical section and in greater detail a preferred construction as well as the function of the device on

fig. 5; ogfig. 5; and

fig. 10A, 10B og 10C er en grafisk fremstilling og korrelert skjematisk oppriss av et foretrukket arrangement av et antall asymmetriske retroreflekterende elementer på et opptagende sjikt på en veibane. fig. 10A, 10B, and 10C are a graphical representation and correlated schematic view of a preferred arrangement of a plurality of asymmetric retroreflective elements on an absorbing layer of a road surface.

På fig. 1 er det vist en anordning for utførelse av oppfinnelsen, omfattende et forråd så som en traktbeholder 100 for vilkårlig lagring av uprienterte reflekterende elementer E^.. Ved hjelp av en roterende mateventil 102 overføres elementene E til en bære- In fig. 1 shows a device for carrying out the invention, comprising a store such as a hopper container 100 for arbitrary storage of unprinted reflective elements E^. By means of a rotary feed valve 102, the elements E are transferred to a carrier

r j r j

flate 104 på en konstruksjon som er festet til en vibrator 106.: surface 104 on a structure which is attached to a vibrator 106.:

Flaten er skråstilt for å lette bevegelse i retningen angittThe surface is inclined to facilitate movement in the direction indicated

med den øvre pil på fig. 1.with the upper arrow in fig. 1.

Nevnte flate 104 har et trinn 108 med en høyde som er mindreSaid surface 104 has a step 108 with a height that is smaller

enn høyden H angitt på fig. 2 av konveksiteten av det veivede parti E av hvert element, men større enn høyden h angitt på fig. than the height H indicated in fig. 2 of the convexity of the curved part E of each element, but greater than the height h indicated in fig.

3 av den lave konveksitet I av det motstående, hovedsakelige3 of the low convexity I of the opposite, main

flate parti av elementet. Elementene bringes til etter tur å passere over trinnet 108 idet de tvinges i retning av pilene av en roterende rulle 110 som har et meget mykt og ettergivende ytre belegg 112, eksempelvis av skumgummi.. flat part of the element. The elements are brought to pass in turn over the step 108 as they are forced in the direction of the arrows by a rotating roller 110 which has a very soft and compliant outer coating 112, for example of foam rubber..

Dersom et element kommer i kontakt med trinnet 108 med sin mer konvekse fla.te E (fig. 2), kan det gli over trinnet uten å endre sin'senitale-orientering. Dersom elementet derimot nærmer seg trinnet 108 ved å gli mot bæreflaten 104 med sitt flatere overflateparti I (fig. 3), bringes det til å støte mot trinnet 108 og tilå.velte før det kan passere over dette. If an element contacts the step 108 with its more convex surface E (Fig. 2), it can slide over the step without changing its zenithal orientation. If, on the other hand, the element approaches the step 108 by sliding towards the support surface 104 with its flatter surface part I (fig. 3), it is brought to collide with the step 108 and allowed to topple over before it can pass over it.

- • . < - • . <

Derfor vil alle elementer som har passert trinnet være og forbli likt orientert som vist på fig. 2 og 3 nedstrøms for trinnet 108. Naturligvis.er en slik orientering den motsatte av den som er nødvendig for påføring av elementene med sin flatere flate på Therefore, all elements that have passed the step will be and remain equally oriented as shown in fig. 2 and 3 downstream of step 108. Naturally, such an orientation is the opposite of that required for application of the elements with their flatter surface on

et elementopptagende sjikt så som det øvre sjikt 76 av et tapemateriale 82 som eksempelvis' fremføres på og av en transportør 84, idet sjiktet 76 er friskt pålagt av f.eks. en dispenser 78. an element absorbing layer such as the upper layer 76 of a tape material 82 which, for example, is advanced on and by a conveyor 84, the layer 76 being freshly applied by e.g. a dispenser 78.

Den endelige orientering er tilveibragt ved hjelp av en reverserende styrekanal 120 (som danner det nedstrøms parti 104a av bære- The final orientation is provided by means of a reversing control channel 120 (which forms the downstream part 104a of the carrier

flaten 104) som ved 114 har en krumning som er større enn 90°.the surface 104) which at 114 has a curvature greater than 90°.

Fig. 4 illustrerer hvorledes den asimutale orientering av globuler med dobbel symmetri kan utføres. Egnede, adskilte styrevegger 120 er anordnet i névnte nedstrøms flatedel 104a slik at elementene (som ligger på sine konvekse partier E) bringes til å rotere om sin vertikale akse a og bli asimutalt orientert som angitt ved Er når de må passere gjennom styreveggene 120. Fig. 4 illustrates how the azimuthal orientation of globules with double symmetry can be carried out. Suitable, separate guide walls 120 are arranged in said downstream flat part 104a so that the elements (located on their convex portions E) are caused to rotate about their vertical axis a and become azimuthally oriented as indicated by Er when they have to pass through the guide walls 120.

I utførelseseksemplene vist på fig. 5 - 10C består elementbære- flaten av den nedre flate 10 av en fortrinnsvis nedadskrånende In the design examples shown in fig. 5 - 10C, the element support surface of the lower surface 10 consists of a preferably downward sloping

kanal 12 som elementene E beveger seg langs ved vibrasjon, om.channel 12 along which the elements E move by vibration, om.

dette er hensiktsmessig. Kanalen 12 har et utløp som venderthis is appropriate. Channel 12 has an outlet that faces

mot ytterflaten av en kontinuerlig roterende hul sylinder 22against the outer surface of a continuously rotating hollow cylinder 22

som er forsynt med rekker av hull 24. En stasjonær komponent 26which is provided with rows of holes 24. A stationary component 26

som understøttes inne i sylinderen 22, har en rekke kanaler 28which is supported inside the cylinder 22, has a number of channels 28

som er innrettet med de midlertidig nedadvendende hull 24 som vender mot det underliggende opptagende sjikt S som er nylig anbragt av dispenseren D. Apparatet på fig. 5 understøttes og bæres av en lastebil eller en annen kjøretøykonstruksjon som beveger seg i den forønskede retning på kjørebanen M. Nevnte kjøretøykonstruksjon er ikke vist siden fagmannen lett vil kunne forestille seg denne. which is arranged with the temporarily downward-facing holes 24 which face the underlying absorbing layer S which has recently been placed by the dispenser D. The apparatus in fig. 5 is supported and carried by a truck or another vehicle structure which moves in the desired direction on the roadway M. Said vehicle structure is not shown since the person skilled in the art will easily be able to imagine it.

Innsiden av sylinderen 22 er ved 18 forbundet med en vakuumkilde, : og kanalene 28 er forbundet ved 20 til en trykkluftkilde. Der- The inside of the cylinder 22 is connected at 18 to a vacuum source, and the channels 28 are connected at 20 to a compressed air source. There-

for utøves et sug i alle hull 24, bortsett fra de nedadvendende sådanne 24' (fig. 5 og 9B), som støter ut en strøm av trykkluft. for a suction is exerted in all holes 24, except for the downward-facing ones 24' (fig. 5 and 9B), which eject a stream of compressed air.

Utløpet Pa- (fig. 5, 6, 7 og 8) av kanalen 12, langs hvilken elementene E fremføres til sylinderen 22, er utformet for å The outlet Pa- (fig. 5, 6, 7 and 8) of the channel 12, along which the elements E are advanced to the cylinder 22, is designed to

lette orienteringen av elementene E inn i sporene 3 0 (fig. 6, 7ease the orientation of the elements E into the grooves 3 0 (fig. 6, 7

og 8) som definerer den tversgående avstand D^mellom elementene E som skal plasseres ved P ir (fig. 5) på riktig innrettet måte, and 8) which defines the transverse distance D^between the elements E to be placed at P ir (fig. 5) in a properly aligned manner,

idet den langsgående avstand D^(fig. 5 og 8) defineres av hastig-heten av den totale anordnings bevegelse over det mottagende sjikt S sammen med dispenseren D som tilveiebringer dette, sjikt. with the longitudinal distance D^ (fig. 5 and 8) being defined by the speed of the total device's movement over the receiving layer S together with the dispenser D which provides this layer.

Ved utløpet P cl, som har en formet forlengelse 32 som er innrettet etter geometrien av de asymmetriske elementer, oppnår de.vilkårlig tilførte elementer E den riktige preliminære orientering EQ(fig. At the outlet Pcl, which has a shaped extension 32 which is aligned with the geometry of the asymmetric elements, the arbitrarily added elements E achieve the correct preliminary orientation EQ (fig.

9A og 9B) ved at de kammer i individuell kontakt med utsparingene 224 utformet i ytterflaten 222 av sylinderen 22 ved det utad-vendende innløp av hvert hull 24. Alle de således vakuumfastholdte elementer EQføres i retning R langs den roterende rulle 22 9A and 9B) in that they come into individual contact with the recesses 224 formed in the outer surface 222 of the cylinder 22 at the outward-facing inlet of each hole 24. All the thus vacuum-retained elements are conveyed in direction R along the rotating roller 22

inntil de respektive hull kommer i den stilling som er angitt med 24' på.fig. 5 og 9B, hvor trykk utøves via kanalene 28 slik at de nå nedadvendte elementer E^ (fig. 9B). støtes ut og påføres underkraft på det fastholdende sjikt derunder, sammen med de until the respective holes are in the position indicated by 24' on fig. 5 and 9B, where pressure is exerted via the channels 28 so that the now downward facing elements E^ (fig. 9B). are ejected and a negative force is applied to the retaining layer below, together with them

andre likeledes orienterte og innrettede elementer.. other similarly oriented and arranged elements..

Det vil være klart at noen vilkårlig tilførte og. videreførte elementer ikke vil passe riktig inn i en tilsvarende utsparing 224. Av hensyn til slik manglende tilpassning, så som vist for elementet EQpå fig. 9, samvirker overflaten 222 av sylinderen 22 med roterende børster 42 slik at de mangelfylte tilpassede elementer It will be clear that someone arbitrarily added and. continued elements will not fit correctly into a corresponding recess 224. Due to such lack of adaptation, as shown for the element EQ in fig. 9, the surface 222 of the cylinder 22 interacts with rotating brushes 42 so that the defective matched elements

Eereturneres på den tilstøtende bæreflate 10 og resirkuleresE is returned to the adjacent bearing surface 10 and recycled

mot overflaten 222 av rullen 22 for å kunne fastholdes av vakuum i utsparingene 224, hvor de orienterte elementer EQ ier innrettet against the surface 222 of the roller 22 to be held by vacuum in the recesses 224, where the oriented elements EQ are arranged

i adskilte rékker rundt den roterende sylinder 22.in separate rows around the rotating cylinder 22.

Den riktige plassering og innretning av elementene E på det fastholdende sjikt S, dvs. arrangementet av elementene E på den merkede veibane, er kritisk for best mulig optisk respons. Fig.. 10B og lOC illustrerer skjematisk arrangementer av elementer i rekker perpendikulært på retningen av det streifende lys.som skal reflekteres tilbake, vanligvis samme retning som elementene legges ned i og kjøreretningen for anordningen så som den som er vist på fig. 5.'"Slik respons kan defineres på egnet måte og måles i form av brillians. The correct placement and arrangement of the elements E on the retaining layer S, i.e. the arrangement of the elements E on the marked roadway, is critical for the best possible optical response. Figs. 10B and 10C schematically illustrate arrangements of elements in rows perpendicular to the direction of the stray light to be reflected back, usually the same direction in which the elements are laid down and the direction of travel of the device such as that shown in Figs. 5.'"Such response can be defined in a suitable way and measured in terms of brilliance.

Den grafiske fremstilling på fig. 10A illustrerer brilliansenThe graphic representation in fig. 10A illustrates the brilliance

i konvensjonelle lysenheter som funksjon av hellningen i grader av det innfallende lys på et oppmerket overflateareal som omfatter 3330 elementer pr. m . Brilliansen ble målt 25 m fra markerings-flateprøvearealet ved hjelp av en konvensjonéll Pritchard-anordning, og målingen er blitt normalisert ved verdi 100 ved hjelp av en standardisert prøve bestående av 99% rent MgO. in conventional light units as a function of the inclination in degrees of the incident light on a marked surface area comprising 3330 elements per m. The brilliance was measured 25 m from the marking surface sample area using a conventional Pritchard device, and the measurement has been normalized to a value of 100 using a standardized sample consisting of 99% pure MgO.

Kurven C referer til arrangementet på fig. 10C. Kurve B refererer til arrangementet på fig. lOB, og den gjenværende laveste kurve refererer til målinger av et prøveareal hvor 3330 elementer pr. m<2>ble arrangert vilkårlig for sammenligningsforrnål. Det er tydelig at et regulært arrangement i jevnt adskilte rekker, så Curve C refers to the arrangement in fig. 10C. Curve B refers to the arrangement in fig. lOB, and the remaining lowest curve refers to measurements of a sample area where 3330 elements per m<2>were arranged arbitrarily for comparison purposes. It is clear that a regular arrangement in evenly spaced rows, so

som det på fig. 10B, og fortrinnsvis et quincunx-arrangementas shown in fig. 10B, and preferably a quincunx arrangement

så som det på fig. 10C er fordelaktig, idet elementene skygger marginalt for tilstøtende elementer også under lys som faller inn under en vinkel på 4°30'. as shown in fig. 10C is advantageous, as the elements marginally shade adjacent elements even under light that falls below an angle of 4°30'.

i in

For optimalisering av brilliansen er intervalavs.tanden mellom i lengderetningen adskilte elementer essensiell.Vinkelen for det innfallende lys er også essensiell fordi den bestemmer skygge-verdien. To optimize the brilliance, the interval distance between longitudinally separated elements is essential. The angle of the incident light is also essential because it determines the shadow value.

I. den følgende tabell er flere elementtettheter, innfallsvinkler og måleavstander angitt, idet elementene har 4,5 mm diameter og er anordnet med en sideveis avstand på 1,5 diameter. In the following table, several element densities, incidence angles and measuring distances are indicated, as the elements have a diameter of 4.5 mm and are arranged with a lateral distance of 1.5 diameter.

Claims

1. Method of providing on the carriageway of a road subject to vehicular traffic a 'traffic regulating sign or mark', such as a dividing line between carriageways, stop lines or other signs, designed to be clearly visible from a distance at night and otherwise when visibility is poor, by ensuring or at least contributing to said visibility by reflecting back stray light provided by the vehicle's headlights, which method makes use of asymmetric, largely globular retroreflective elements arranged on the roadway, which elements each have a upward-facing and upward-facing corrugated part which is designed to be hit by the patrol light, and a downward-facing/mainly flat part designed to be attached to selected areas of the roadway where an element-absorbing and -retaining agent has been applied/characterized by the steps to: - performing several retroreflective > asymmetric elements (E) on an element-bearing surface (10). - cause the correct orientation of these elements (E) during their forward movement, apply said oriented elements (E) to the receiving and fixed holding layer applied to said areas, whereby the desired horizontally arranged sign or mark is formed on these.

2. Method according to claim 1, characterized in that the element-retaining layer (S) is formed by applying a sign-forming paint to the road surface (M).

3. Method according to claim 1 or 2, characterized in that the elements (E) are brought to the correct orientation by means of a cylinder (22) which has an outer surface (222) and holes (24).

4. Method according to claim 1 or 2, characterized in that the elements (E) are brought to the correct orientation, as their curved parts are turned upwards by feeding* . them by means of a rotating springy roller (110, 112) along a support surface (104) which has a step (108) against which the incorrectly oriented elements (Er) collide to thereby be overturned.

5. Method according to claim 3, characterized in that the oriented elements (E) are arranged in rows for preparation-for application to the retaining roadway areas in rows (Ei) which run perpendicular to the direction of the stray light.

6. Method according to claim 5, characterized in that said rows are separated in the longitudinal direction by such a distance that the shadow that one row casts due to the stray light is longer in the unshaded area in front of the following row.

7. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the applied elements (E) form protrusions with a height of not less than 0.9 mm.

8. Method according to a preceding claim, c a r a k-1 e r. i s e r t "in that the distance (Dt) between the retroreflective elements (E) in the direction perpendicular to the stray light is not greater than five element diameters.

9. Method according to a preceding claim, characterized in that the distance (Dl) between the retroreflective elements (E) in the direction of the stray light is not greater than twelve element diameters.

10. Method according to a preceding claim, characterized in that the oriented elements (E) are applied under pressure, for example by moving them with the aid of a gas jet which is directed towards the retaining surface.

11. Method according to one of claims 3 - 10, characterized in that the element-retaining layer is constituted by the upper layer of a tape of preferably multi-layer tape material.

12. Apparatus for providing a traffic regulating sign or mark on a roadway comprising retroreflective elements, using the method according to a preceding claim, characterized by the combination of a) means for application, for example spraying, on selected areas of the road surface of a component that forms an element-absorbing and -retaining layer on said areas, b) a supply of arbitrarily arranged asymmetric, retroreflective elements (E), c) an element-bearing surface' (10, 104) on which said elements can be moved from said store to. a place where the elements are oriented correctly in the event of overturning or reversal for preparation for application to said retaining layer, d) one device (22-28, 108-112) for providing the desired orientation of the elements or at least a dominant number thereof, e) means for controlled application of the elements to the retaining layer.

13. Apparatus according to claim 12, character-i" characterized in that said means indicated under e) above comprise pressure and channel devices (20, 24, 28) for predetermined positioning and application of the elements.

14. Apparatus according to claims 12 and 13, character, in particular in that a suction-activated device (18, 28) is arranged to retain the oriented elements while these are brought into the correct position above the receiving layer for application of the elements by regulated activation of the pressure device ( 20, 28)..

15. Apparatus according to claims 13 and 14, characterized in that it comprises a hollow rotatable cylinder (22) which rotates parallel to and above the absorbing layer and which has several rows of holes (24) arranged in the periphery, the inside of the cylinder being connected with a vacuum source (18).

16. Apparatus according to claim 15, characterized in that it comprises a stationary element (26) which is placed inside the cylinder (22) and which has a channel (28) which is connected to a source of compressed air (20) and to which said reaches from holes (24) .are connected in turn, whereby the temporarily arranged elements (Ei) are ejected and applied to the element-absorbing area of the roadway.

17. Roadway area marked using the method according to one of claims -1 -11, characterized in that it comprises several protruding retroreflective elements which are arranged in rows mainly perpendicular to the main direction of the stray light, and which are preferably mutually separated laterally by approximately a element diameter and separated from each other in the longitudinal direction by approximately six element diameters.