NO773414L - DEVICE FOR MANUFACTURE OF TIRES - Google Patents

DEVICE FOR MANUFACTURE OF TIRES

Info

Publication number
NO773414L
NO773414L NO773414A NO773414A NO773414L NO 773414 L NO773414 L NO 773414L NO 773414 A NO773414 A NO 773414A NO 773414 A NO773414 A NO 773414A NO 773414 L NO773414 L NO 773414L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
bladder
piston rod
tire stem
segments
tire
Prior art date
Application number
NO773414A
Other languages
Norwegian (no)
Inventor
Joseph Charles Geck
Floyd Edward Hamilton
Original Assignee
Uniroyal Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Uniroyal Inc filed Critical Uniroyal Inc
Publication of NO773414L publication Critical patent/NO773414L/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0645—Devices for inserting vulcanising cores, i.e. bladders, into the tyres; Closing the press in combination herewith
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres
    • B29D30/0603—Loading or unloading the presses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
  • Heat Treatment Of Steel (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

Innretning for stillingsplassering og herding av en pre-formet dekkstamme. Device for positioning and curing a pre-formed tire stem.

Oppfinnelsen vedrører en innretning for stillingsplassering og sampassing av en uherdet dekkstamme og en dekkherdeblære i en vulkaniseringsform, med særskilt en stillingsplassering av en uherdet dekkstamme som er preformet slik at den har en i det minste delvis toroidalform før den plasseres i formen. The invention relates to a device for positioning and matching an uncured tire stem and a tire curing bladder in a vulcanizing mold, with particular positioning of an uncured tire stem that is preformed so that it has an at least partially toroidal shape before it is placed in the mold.

Foreligger oppfinnelse vedrører således en innretning for stillingsplassering av en delvis toroidalformet, uherdet dekkstamme rundt en dekkherdeblære, hvilken innretning innbefatter en nedre vulkaniseringsformhalvdel, en dekkherdeblære som er forbundet med og strekker seg aksialt i forhold til den nevnte formhalvdel, hvilken blære er oppblåsbar og således kan utvide seg og trekke seg sammen både aksialt og radielt, en dekkstammetransportør for plassering av en i hovedsaken på forhånd toriodalformet uherdet. dekkstamme konsentrisk over og rundt blæren, idet blæren har sylindrisk form, med større aksial utstrekning enn dekkstammen, The present invention thus relates to a device for positioning a partially toroidal, uncured tire stem around a tire curing bladder, which device includes a lower vulcanization mold half, a tire curing bladder which is connected to and extends axially in relation to the said mold half, which bladder is inflatable and thus can expand and contract both axially and radially, a tire trunk conveyor for placing a primarily toriodal shaped uncured in advance. cover stem concentric above and around the bladder, the bladder having a cylindrical shape, with a greater axial extent than the cover stem,

og en blærestyreanordning for føring av blærens øvre ende mot den nedre formhalvdel for derved å passe blæren inn i dekkstammen slik at blæren inntar en komplementær, i hovedsaken toriodal form for herding av dekkstammen. and a bladder guide device for guiding the upper end of the bladder towards the lower mold half to thereby fit the bladder into the tire stem so that the bladder assumes a complementary, essentially toriodal shape for curing the tire stem.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere under henvisning til tegningene hvor The invention shall be described in more detail with reference to the drawings where

fig. 1 viser et perspektivriss av dekkstammetran-sportøren med styreanordningen for blæren, fig. 1 shows a perspective view of the tire stem conveyor with the control device for the bladder,

fig. 2 viser et snitt gjennom innretningen, medfig. 2 shows a section through the device, with

den nedre vulkaniseringsformhalvdel i åpen stilling og med dekk-herdeblæren i sin sylindriske tilstand, mens dekktransportøren har grepet tak i en pre-formet uherdet dekkstamme og the lower vulcanizing mold half in the open position and with the tire curing bladder in its cylindrical state, while the tire conveyor has gripped a pre-formed uncured tire stem and

fig. 3-6 viser snitt av den nedre halvdel av fig.2, og viser forskjellige arbeidstrinn for innretningen. fig. 3-6 show sections of the lower half of fig.2, and show different working steps for the device.

Innretningen innbefatter en dekkstammetransportør eller kjoks 10. Kjoksen 10 har flere i innbyrdes avstander plasserte segmenter 12 som sammen danner en tenkt sylinder. Disse segmentene 12 har nederst en respektiv leppe 13 som er krummet utover slik at de kan gripe tak bak vulsten 14 på dekkstammen 16 (fig.2).Segmentene 12 har dessuten hver en vertikal stabiliserende og avstivende'ribbe 18 som strekker seg fra en nedre flens 20, beregnet for anlegg mot dekkvulsten, og opp til et respektivt kamfølsomt følgerhus 22 som er fastgjort til hvert segment 12. The device includes a tire trunk conveyor or hopper 10. The hopper 10 has several segments 12 spaced apart from each other which together form an imaginary cylinder. These segments 12 have at the bottom a respective lip 13 which is curved outwards so that they can grip behind the bead 14 on the tire stem 16 (fig. 2). The segments 12 also each have a vertical stabilizing and stiffening rib 18 which extends from a lower flange 20, intended for contact with the tire bead, and up to a respective cam-sensitive follower housing 22 which is attached to each segment 12.

Hvert av de nevte hus 22 kan forskyves radielt langs én respektiv styrestang 24. Styrestengene strekker seg radielt utover, er stasjonære og rager gjennom de respektive hus 22. Styrestengene 24 er festet til en sentral bærer 26 (fig.2) og Each of the aforementioned housings 22 can be displaced radially along one respective control rod 24. The control rods extend radially outwards, are stationary and project through the respective housings 22. The control rods 24 are attached to a central carrier 26 (fig.2) and

rager ut fra denne. For å lette bevegelsen av husene 22 langs de respektive styrestenger 24 er hvert av husene innvendig forsynt med øvre og nedre ruller (bare et nedre rullesett 28 er vist) protrudes from this. To facilitate the movement of the housings 22 along the respective guide rods 24, each of the housings is internally provided with upper and lower rollers (only a lower roller set 28 is shown)

som samvirker med de respektive styrestenger 24.which cooperates with the respective control rods 24.

På den sentrale bærer 26 er det også en kamplateOn the central carrier 26 there is also a cam plate

30 (fig.2). Kamplaten 30 har spiral 32 som samvirker med følger-tapper 34 som rager opp fra de respektive hus 22.Kamplaten 30 30 (fig. 2). The cam plate 30 has a spiral 32 that cooperates with follower pins 34 that protrude from the respective housings 22. The cam plate 30

kan dreie seg i forhold til den sentrale bærer 26 og drives i dette tilfellet av en veiv 36 som er tilknyttet en motordreven enhet 38. can rotate in relation to the central carrier 26 and is driven in this case by a crank 36 which is connected to a motor-driven unit 38.

En arbeidssylinder 40 er antydet med stipled linjerA working cylinder 40 is indicated by dashed lines

i fig. 1, og er i fig. 2 vist fullt opptrukket. Denne arbeidssylinder er festet til den sentrale bærer 26 og er anordnet konsentrisk inne i segmentsylinderen. Arbeidssylinderen 40 har en stempelstang 42 hvis frie ende er beregnet for aksialt samvirke med den frie ende til en stempelstang 46 i den nedre forhhalvdel 48. På tegningen er bare den nedre formhalvdel i vulkaniserings-formen vist. Den øvre formhalvdel er ikke vist, men den er utført på tilsvarende måte som den nedre formhalvdel. Arbeidssylinderen 40 kan være enkeltvirkende eller dobbeltvirkende. Som vist i fig.2 har den nedre formhalvdel 48 et ringrom 50. Dette ringrommet har semi-toroidal form og er utformet i et legeme 52. Gjennom en sentral åpning 54 i legemet 52 går det en hylse 56 som er fast festet til legemet 52 på konvensjonell måte, i dette tilfellet ved hjelp av delen 58. Inne i hylsen 56 er det fastgjort et rør 60 som i sin andre ende samvirker med en ikke vist arbeidssylinder. Gjennom røret 60 går stempelstangen 46. Denne stempelstang tilhører in fig. 1, and is in fig. 2 shown fully extended. This working cylinder is attached to the central carrier 26 and is arranged concentrically inside the segment cylinder. The working cylinder 40 has a piston rod 42 whose free end is intended for axial cooperation with the free end of a piston rod 46 in the lower front half 48. In the drawing only the lower mold half in the vulcanization mold is shown. The upper mold half is not shown, but it is made in a similar way to the lower mold half. The working cylinder 40 can be single-acting or double-acting. As shown in Fig.2, the lower mold half 48 has an annular space 50. This annular space has a semi-toroidal shape and is formed in a body 52. Through a central opening 54 in the body 52 passes a sleeve 56 which is firmly attached to the body 52 in a conventional manner, in this case by means of part 58. Inside the sleeve 56, a tube 60 is attached which cooperates at its other end with a working cylinder, not shown. Through the tube 60 goes the piston rod 46. This piston rod belongs

den sistnevnte, ikke viste arbeidssylinder. Stempelstangen 46 kan beveges slik ved hjelp av den ikke viste arbeidssylinder at den bare kan skyves ut. Stempelstangen 46 tilhører altså en enkeltvirkende arbeidssylinder. the latter, not shown working cylinder. The piston rod 46 can be moved in such a way by means of the working cylinder, not shown, that it can only be pushed out. The piston rod 46 thus belongs to a single-acting working cylinder.

På den øvre enden 44 av stempelstangen 46 er det festet en plate 62. Rundt omkretsen til platen 62 er det på en lufttett måte innfestet en kant 64 av en vanlig sylindrisk blære 66. Den andre eller nedre kanten 68 til blæren 66 er lufttett fastspent i hylsen 56. A plate 62 is attached to the upper end 44 of the piston rod 46. Around the circumference of the plate 62, an edge 64 of a regular cylindrical bladder 66 is attached in an airtight manner. The other or lower edge 68 of the bladder 66 is airtightly clamped in sleeve 56.

I hylsen 56 er det kanaler 70 som i den ene enden munner ut inne i blæren 66 og i den andre enden er tilknyttet ledninger 72. Gjennom disse ledninger og gjennom kanalene kan således trykkdamp føres inn og ut av blæren 66 under vulkaniseringen av dekkstammen. In the sleeve 56, there are channels 70 which at one end open into the bladder 66 and at the other end are connected to lines 72. Through these lines and through the channels, pressurized steam can thus be fed into and out of the bladder 66 during the vulcanization of the tire stem.

Ved bruk av innretningen vil dekkstammetranspor-tøren eller kjoksen 10 til å begynne med være ute av aksial flukt med den nedre formhalvdel 48, og vil befinne seg i en avstand fra denne. Segmentene 12 i transportøren 10 kan beveges innover slik at man reduserer diameteren til segmentsylinderen. Dette gjøres ved hjelp av kantplaten 40. Segmentene trekkes altså sammen slik at segmentsylinderen kan gå inn i dekkstammen. Kantplaten 30 dreies deretter slik at segmentene 12 beveger seg utover, hvorved segmentenes lepper 13 griper under ringfoten eller vulsten 14 til dekkstammen 16. Transportøren 10 kan så løftes og beveges frem til i nærheten av den nedre formhalvdel 48, til en stilling hvor transportøren er aksialt innrettet i forhold til den nedre formhalvdel. Denne tilstand er vist i fig. 2. In use of the device, the tire stem conveyor or chuck 10 will initially be out of axial alignment with the lower mold half 48, and will be at a distance from this. The segments 12 in the conveyor 10 can be moved inwards so that the diameter of the segment cylinder is reduced. This is done with the help of the edge plate 40. The segments are thus pulled together so that the segment cylinder can enter the tire stem. The edge plate 30 is then rotated so that the segments 12 move outwards, whereby the lips 13 of the segments grip under the ring foot or bead 14 of the tire stem 16. The conveyor 10 can then be lifted and moved forward to near the lower mold half 48, to a position where the conveyor is axially arranged in relation to the lower mold half. This condition is shown in fig. 2.

Stempelstangen 46 er skjøvet ut slik at blærenThe piston rod 46 is pushed out so that the bladder

66 har en i hovedsaken sylindrisk form med en diameter som er liten nok til at dekkstammens 16 nedre vulst 14A kan tres over blæren ved hjelp av transportøren. For å lette bevegelsen av dekkstammen 16 til en stilling over eller rundt blæren 66 tilveiebringes det et lite undertrykk i blæren 66 slik at dens sylindriske vegg beveger seg litt innover i retning mot stempelstangen 46. Et slikt undertrykk kan man tilveibringe på konvensjonell måte ved styring av medium tilføreselen gjennom kanalene 70 og ledningene 72, men man kan naturligvis også benytte andre i og for seg kjente midler. 66 has a mainly cylindrical shape with a diameter that is small enough that the lower bead 14A of the tire stem 16 can be threaded over the bladder with the help of the conveyor. In order to facilitate the movement of the tire stem 16 to a position above or around the bladder 66, a small negative pressure is provided in the bladder 66 so that its cylindrical wall moves slightly inwards in the direction of the piston rod 46. Such a negative pressure can be provided in a conventional manner by controlling the medium is fed through the channels 70 and the lines 72, but of course other known means can also be used.

Transportøren 10 senkes som vist i fig. 3 slik at dekkstammens nedre vulst 14A for anlegg mot legemets 52 i den nedre formhalvdel 48. Undertrykket i blæren 66 og damp under trykk føres inn i blæren 66. Stempelstangen 42 i arbeidssylinderen 40 som er tilknyttet transportøren 10, skyves ut slik at den får aksialt samvirke med stempelstangen 46 og skyver denne inn igjen. The conveyor 10 is lowered as shown in fig. 3 so that the lower bead 14A of the tire stem abuts against the body 52 in the lower mold half 48. The negative pressure in the bladder 66 and steam under pressure are fed into the bladder 66. The piston rod 42 in the working cylinder 40 which is connected to the conveyor 10 is pushed out so that it gets axially cooperate with the piston rod 46 and pushes this back in.

Når stempelstangen 4 6 skyves inn eller i dette tilfellet nedover, vil blæren 66, som fylles med damp under trykk, When the piston rod 46 is pushed in or in this case downwards, the bladder 66, which is filled with steam under pressure, will

gradvis innta en toroidal form og blæren 66 vil således etter hvert tilpasse seg den indre formen til dekkstammen 16. Denne gradvise omdannelse av blærens 66 form er vist i fig. 4-6. gradually assume a toroidal shape and the bladder 66 will thus eventually adapt to the inner shape of the tire stem 16. This gradual transformation of the bladder 66's shape is shown in fig. 4-6.

En øvre, ikke vis.t formhalvdel senkes ned på den nedre formhalvdel 48 slik at man derved kan gi ■blæren 66 og dekkstammen 16 den endelige toroidale form som er nødvendig for vulkaniseringen. Transportøren 10 fjernes ifra den nedre formhalvdel 48 før man lukker formen ved hjelp av den ikke viste øvre formhalvdel. An upper, not shown, mold half is lowered onto the lower mold half 48 so that the bladder 66 and the tire stem 16 can thereby be given the final toroidal shape necessary for the vulcanization. The conveyor 10 is removed from the lower mold half 48 before closing the mold using the upper mold half, not shown.

Et vesentlig trekk ved oppfinnelsen er anordningen av arbeidssylinderen 40 med tilhørende frem- og tilbaketrekkbar stempelstang 4 2 inne i den av segmentene 12 dannede sylinder i transportøren 10. Som nevnt er stempelstangen 42 utført slik at den kan bringes til aksialt samvirke med stempelstangen 46 i den nedre formhalvdel, slik at derved denne stempelstang 46 kan skyves inn i sin tilhørende sylinder igjen. Fordelen med dette er at skyveanordningen (stempelstangen 42) som bevirkere at blæren 66 tilpasser seg dekkstammens 16 indre form, vil være isolert ifra det indre av blæren 66, slik at man ikke behøver å frykte noen lekkajse av hydraulisk eller pneumatisk medium inn i blæren 66. Slik lekkasje vil forstyrre den damp som føres inn i blæren 66 under vulkaniseringen. An essential feature of the invention is the arrangement of the working cylinder 40 with associated forward and backward retractable piston rod 4 2 inside the cylinder formed by the segments 12 in the conveyor 10. As mentioned, the piston rod 42 is designed so that it can be brought into axial cooperation with the piston rod 46 in the lower mold half, so that thereby this piston rod 46 can be pushed back into its associated cylinder. The advantage of this is that the push device (piston rod 42) which causes the bladder 66 to adapt to the inner shape of the tire stem 16, will be isolated from the inside of the bladder 66, so that one need not fear any leakage of hydraulic or pneumatic medium into the bladder 66 Such leakage will interfere with the steam introduced into the bladder 66 during vulcanization.

Dersom man benyttet en vanlig dobbeltvirkende arbeidssylinder, slik at altså stempelstangen 46 kunne skyves ut og inn ved hjelp av sin egen sylinder, så ville det foreligge en klar fare for at det hydrauliske medium (vanligvis vann) ville lekke ut langs stempelstangen 46 og inn i blæren 66 under tilbaketrekkingen av stempelstangen 46. Med foreliggende oppfinnelse unngår man dette fordi tilbaketrekkingen eller tilbake-skyvingen av stempelstangen 46 skjer under påvirkning av stempelstangen 42 som er helt isolert ifra det indre av blæren 66. If a normal double-acting working cylinder was used, so that the piston rod 46 could be pushed out and in using its own cylinder, there would be a clear danger that the hydraulic medium (usually water) would leak out along the piston rod 46 and into the bladder 66 during the retraction of the piston rod 46. With the present invention, this is avoided because the retraction or back pushing of the piston rod 46 takes place under the influence of the piston rod 42 which is completely isolated from the interior of the bladder 66.

Claims (12)

1. Innretning for innsetting av en blære i en dekkvulkaniseringsform i en preformet, delvis toroidal dekkstamme (16), hvilken innretning innbefatter en kjoksanordning (10) for løsbar fastgriping av vulsten (14) på dekkstammen, hvilken kjoksanordning innbefatter flere langs en tenkt sylindervegg i innbyrdes like avstander anordnede segmenter (12) og styreanordninger (22,30) for selektiv øking og redusering av den effektive diameter i den av segmentene dannede sylinder, slik at segmentene derved kan bringes til og ut av samvirke med dekkstammens vulst, en vulkaniserings-formdel (48) for vulkanisering av dekkstammen til den endelige toroidale form, en oppblåsbar vulkaniseringsblære (66) som kan innta både en sylindrisk ogs/ å vel som en toroidal form, karakterisert ved at formdelen sentralt har en i sin lengderetning begegbar stempelstang (46) hvis frie endedel er konsentrisk anordnet i formdelen og kan bevege seg aksialt i forhold til formdelen, hvilken stempelstang (46) innbefatter en sirkulær plate (62) som er konsentrisk festet til den nevnte frie endedel av stempelstangen, at blæren har en sirkulær kant (64) som er festet til periferien av den nevnte plate (62) på en lufttett måte, hvilken blære har en motsatt sirkulær kant (68) som er festet til den nevnte formdel (56) på en lufttett måte, idet blæren omgir den nevnte stempelstang (46) og en kraftsylinderanordning (40) som er festet til den nevnte kjoksanordning, konsentrisk innenfor de nevnte segmenter, hvilken kraftsylinderanordning innbefatter en frem- og tilbaketrekkbar stempelstang (42) hvis frie ende er beregnet er beregnet for aksialt samvirke med den nevnte frie endel av den førstnevnte stempelstang (46) som er tilknyttet blæren, for derved å bevirke en innskyving av den sistnevnte stempelstang (46) for starting av overføringen av blæren fra den sylindriske tilstand og til en toroidal tilstand inne i dekkstammen.1. Device for inserting a bladder into a tire vulcanization mold in a preformed, partially toroidal tire stem (16), which device includes a key device (10) for releasably gripping the bead (14) on the tire stem, which key device includes several along an imaginary cylinder wall in equally spaced segments (12) and control devices (22,30) for selectively increasing and reducing the effective diameter in the cylinder formed by the segments, so that the segments can thereby be brought into and out of engagement with the bead of the tire stem, a vulcanization mold part (48) for vulcanizing the tire stem to the final toroidal shape, an inflatable vulcanization bladder (66) which can take both a cylindrical and/or as well as a toroidal shape, characterized in that the mold part centrally has a longitudinally movable piston rod (46) if free end part is arranged concentrically in the mold part and can move axially in relation to the mold part, which piston rod (46) includes a s circular plate (62) which is concentrically attached to said free end portion of the piston rod, said bladder having a circular edge (64) which is attached to the periphery of said plate (62) in an airtight manner, said bladder having an opposite circular edge (68) which is attached to said mold part (56) in an airtight manner, the bladder surrounding said piston rod (46) and a power cylinder device (40) which is attached to said yoke device, concentrically within said segments, which power cylinder device includes a retractable piston rod (42) whose free end is designed for axial cooperation with said free end of the first-mentioned piston rod (46) which is connected to the bladder, thereby effecting an insertion of the latter piston rod (46) for initiating the transition of the bladder from the cylindrical state to a toroidal state within the tire stem. 2. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at kjoksanordningens styreinnretning innbefatter et dreibart legeme (30) forsynt med kantspor (32) som er drivforbundet med segmentene for bevegelje av disse selektivt.2. Device according to claim 1, characterized in that the cooker device's control device includes a rotatable body (30) provided with edge grooves (32) which is drive connected to the segments for moving oil of these selectively. 3. Innretning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at kjoksanordningen innbefatter radielt utragende elementer (24) idet hvert slikt element er omgitt av et hus (22) som er festet til hvert av de nevnte segmenter, slik at det derved oppnås en styring.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the cooking arrangement includes radially projecting elements (24), each such element being surrounded by a housing (22) which is attached to each of the aforementioned segments, so that a control is thereby achieved. 4. Innretning ifølge krav 3, karakterisert ved at hvert av de nevnte hus innbefatter respektive følger-anordninger (34) som er drivtilknyttet et korresponderende kamspor.4. Device according to claim 3, characterized in that each of the aforementioned housings includes respective follower devices (34) which are drive-connected to a corresponding cam track. 5. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at kraftsylinderanordningen (40) er festet til kjoksanordningen slik at stempelstangen ligger utenfor og er konsentrisk med den dekkstammevulst som gripes med segmentene.5. Device according to claim 1, characterized in that the power cylinder device (40) is attached to the cooking device so that the piston rod lies outside and is concentric with the tire stem bead which is gripped with the segments. 6. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at stempelstangen i den nevnte kraftsylinderanordning har et arbeidsslag som er tilstrekkelig til å bevirke en innskyving av den stempelstang som er tilknyttet den nevte formdel i en slik grad at blæren kan overføres fra sin sylindriske formtilstand og til en toroidal formtilstand som helt ut komplementerer den indre formen av dekkstammen.6. Device according to claim 1, characterized in that the piston rod in the aforementioned power cylinder device has a working stroke which is sufficient to effect an insertion of the piston rod which is associated with the said mold part to such an extent that the bladder can be transferred from its cylindrical shape state and into a toroidal form condition that completely complements the inner shape of the tire stem. 7. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at kraftsylinderanordningen er pneumatisk.7. Device according to claim 1, characterized in that the power cylinder device is pneumatic. 8. Innretning ifølge kav 1, karakterisert ved at kraftsylinderanordningen er hydraulisk.8. Device according to claim 1, characterized in that the power cylinder device is hydraulic. 9. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at en sugeanordning som er forbindbar med det indre av blæren.9. Device according to claim 1, characterized in that a suction device which can be connected to the interior of the bladder. 10. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at kraftsylinderanordningen er en enkeltvirkende arbeidssylinder (40) .10. Device according to claim 1, characterized in that the power cylinder device is a single-acting working cylinder (40). 11. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at kraftsylinderanorndingen er en dobbeltvirkende arbeidssylinder (40) .11. Device according to claim 1, characterized in that the power cylinder device is a double-acting working cylinder (40). 12. Fremgangsmåte ved innsetting av en blære i en dekkvulkaniseringsform i en preformet, delvis toroidal dekkstamme, karakterisert ved følgende trinn: (a) tilveiebringelse av en formhalvdel som sentralt har en i lengderetningen bevegbar stempelstang som er drivforbundet med en oppblåsbar vulkaniseringsblære som inntar en i hovedsaken sylindrisk form når stempelstangen er skjøvet ut og en i hovedsaken toroidal form når stempelstangen er skjøvet inn, (b) utskyving av en endedel av den nevnte stempel-1 stang slik at blæren inntar en i hovedsaken sylindrisk form, (c) plassering av en pre-formet, delvis toroidal dekkstamme rundt blæren, idet dekksammen hare en aksial utstrekning som er vesentlig mindre enn den aksiale utstrekningen til blæren . når den er i sin sylindriske formtilstand, (d) fylling av blæren med et oppvarmingsmedium og (e) utøvelse av en skyvekraft mot endedelen av stempelstangen for derved å skyve denne inn og bevirke at blæren inntar en i hovedsaken toroidal form inne i og komplementerende den indre toroidale form av dekkstammen.12. Procedure for inserting a bladder in a tire vulcanization mold in a preformed, partially toroidal tire stem, characterized by the following steps: (a) providing a mold half centrally having a longitudinally movable piston rod which is drivenly connected to an inflatable vulcanization bladder which assumes a substantially cylindrical shape when the piston rod is extended and a substantially toroidal shape when the piston rod is retracted; (b) pushing out an end part of said piston-1 rod so that the bladder assumes a substantially cylindrical shape, (c) placing a pre-formed, partially toroidal tire stem around the bladder, the tires together having an axial extent which is substantially less than the axial extent of the bladder. when in its cylindrical shape state, (d) filling the bladder with a heating medium and (e) exerting a thrust force against the end portion of the piston rod thereby pushing it in and causing the bladder to assume a mainly toroidal shape inside and complementing the inner toroidal shape of the tire stem.
NO773414A 1976-10-07 1977-10-06 DEVICE FOR MANUFACTURE OF TIRES NO773414L (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US73041476A 1976-10-07 1976-10-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO773414L true NO773414L (en) 1978-04-10

Family

ID=24935254

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO773414A NO773414L (en) 1976-10-07 1977-10-06 DEVICE FOR MANUFACTURE OF TIRES

Country Status (16)

Country Link
JP (1) JPS5929419B2 (en)
AR (1) AR212049A1 (en)
AT (1) AT354282B (en)
AU (1) AU512229B2 (en)
BR (1) BR7706678A (en)
CA (1) CA1091408A (en)
DE (1) DE2742923C3 (en)
ES (1) ES463023A1 (en)
FR (1) FR2366925A1 (en)
GB (1) GB1590303A (en)
LU (1) LU78258A1 (en)
MX (1) MX146594A (en)
NO (1) NO773414L (en)
SE (1) SE7710981L (en)
TR (1) TR20416A (en)
ZA (1) ZA775526B (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55119485A (en) * 1979-03-06 1980-09-13 Asahi Chem Ind Co Ltd Treating method for waste water containing cyanide and cod component
JP6372035B2 (en) * 2014-09-12 2018-08-15 株式会社ブリヂストン Tire mounting mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
GB1590303A (en) 1981-05-28
JPS5929419B2 (en) 1984-07-20
FR2366925A1 (en) 1978-05-05
JPS5346383A (en) 1978-04-25
LU78258A1 (en) 1979-06-01
ES463023A1 (en) 1978-06-16
AU512229B2 (en) 1980-10-02
AT354282B (en) 1979-12-27
BR7706678A (en) 1978-06-13
CA1091408A (en) 1980-12-16
DE2742923C3 (en) 1979-11-29
DE2742923A1 (en) 1978-04-13
FR2366925B1 (en) 1981-02-06
SE7710981L (en) 1978-04-07
AU2928977A (en) 1979-04-05
DE2742923B2 (en) 1979-04-05
ZA775526B (en) 1978-07-26
MX146594A (en) 1982-07-14
AR212049A1 (en) 1978-04-28
TR20416A (en) 1981-06-10
ATA692577A (en) 1979-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2559119A (en) Tire curing apparatus and method
EP0270022A2 (en) Improvements relating to tire curing presses
US2812544A (en) Press for shaping and vulcanizing pneumatic tries
US4190406A (en) Apparatus for positioning and curing a pre-shaped tire carcass
US2736059A (en) Tire curing press
US3790656A (en) Method for loading a tire shaping and curing press employing a center mechanism
US3260782A (en) Press for shaping and curing pneumatic tires
US4324604A (en) Bead setting apparatus with retractable flange
US3171162A (en) Press for shaping and curing pneumatic tires
NO773414L (en) DEVICE FOR MANUFACTURE OF TIRES
US2970342A (en) Vulcanizing press
US3074109A (en) Press for portable tire retreading molds
US2717628A (en) Tire building apparatus
US3298066A (en) Tire presses
ES2184056T3 (en) PROCEDURE AND DEVICE FOR THE VULCANIZING OF TIRES.
US3890073A (en) Center mechanism for a press to shape and cure tires
US2974714A (en) Method and apparatus for applying an uncured rubber covering to a tire carcass
US4045150A (en) Tire upper-bead positioning device for use in a curing press
US3012277A (en) Center mechanism for tire presses
US3523492A (en) Apparatus and method for attaching a flexible bag to a container body
US3842150A (en) Method for forming a tire
US3099311A (en) Procedure and apparatus for making drums and the like
US2812545A (en) Press for shaping and vulcanizing pneumatic tires
US2978749A (en) Tire manufacture
JPH10329140A (en) Method for vulcanization-molding of pneumatic tire and vulcanization-molding device