NO336503B1 - Fyllestasjon for flytende kryogent kjølemiddel - Google Patents

Fyllestasjon for flytende kryogent kjølemiddel Download PDF

Info

Publication number
NO336503B1
NO336503B1 NO20131732A NO20131732A NO336503B1 NO 336503 B1 NO336503 B1 NO 336503B1 NO 20131732 A NO20131732 A NO 20131732A NO 20131732 A NO20131732 A NO 20131732A NO 336503 B1 NO336503 B1 NO 336503B1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
tank
filling station
liquid
cryogenic
cryogenic refrigerant
Prior art date
Application number
NO20131732A
Other languages
English (en)
Other versions
NO20131732A1 (no
Inventor
Morten Emilsen
Fedde Kielman
Bent K Andreasen
Torgeir Hansen
Lars Petter Haugland
Original Assignee
Yara Int Asa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yara Int Asa filed Critical Yara Int Asa
Priority to NO20131732A priority Critical patent/NO336503B1/no
Priority to EP14819005.1A priority patent/EP3087302A2/en
Priority to CA2934946A priority patent/CA2934946A1/en
Priority to BR112016014798A priority patent/BR112016014798A2/pt
Priority to MX2016008415A priority patent/MX2016008415A/es
Priority to US15/107,238 priority patent/US20170030523A1/en
Priority to PCT/EP2014/079013 priority patent/WO2015097162A2/en
Publication of NO20131732A1 publication Critical patent/NO20131732A1/no
Publication of NO336503B1 publication Critical patent/NO336503B1/no

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F17C7/02—Discharging liquefied gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/054—Size medium (>1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0326—Valves electrically actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0329—Valves manually actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0352—Pipes
    • F17C2205/0364—Pipes flexible or articulated, e.g. a hose
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/037—Quick connecting means, e.g. couplings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0376—Dispensing pistols
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/01—Pure fluids
    • F17C2221/013—Carbone dioxide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/035—High pressure (>10 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0146—Two-phase
    • F17C2225/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2225/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/03—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2225/035—High pressure, i.e. between 10 and 80 bars
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0135—Pumps
    • F17C2227/015—Pumps with cooling of the pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/04—Methods for emptying or filling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/01—Intermediate tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/043—Pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0439—Temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/04—Indicating or measuring of parameters as input values
    • F17C2250/0404—Parameters indicated or measured
    • F17C2250/0443—Flow or movement of content
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/02—Improving properties related to fluid or fluid transfer
    • F17C2260/025—Reducing transfer time
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/03—Treating the boil-off
    • F17C2265/031—Treating the boil-off by discharge
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
    • F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)

Abstract

Oppfinnelsen vedrører en fyllestasjon (1) som er tilpasset fylling av et flytende, kryogent kjølemiddel fra en forsyningstank til en mottakstank, der fyllestasjonen (1) omfatter en flash-tank (2) som er posisjonert mellom forsyningstanken og mottakstanken, der denne flash-tanken (2) er tilpasset å trykkavlaste det flytende, kryogene kjølemiddelet som blir overført fra flash-tanken (2) til mottakstanken, noe som fører til dannelsen av en kryogen kjølemiddelvæskefase (21) og en kryogen kjølemiddeldampfase (22) inne i flash-tanken (2), og faseseparere den kryogene kjølemiddelvæskefasen og kjølemiddeldampfasen (21, 22), og en pumpe (5) 1 posisjonert mellom flash-tanken (2) og mottakstanken, der pumpen (5) er tilpasset for pumping av den kryogene kjølemiddelvæsken ut av flash-tanken (2) til mottakstanken, der flash-tanken (2) har en størrelse og pumpen (5) har en utstrømning av kryogen kjølemiddelvæske som er slik at forholdet mellom størrelsen på flash-tanken (2) og utstrømningen av den kryogene kjølemiddelvæsken ut av pumpen (5) er lik med eller større enn 1.

Description

Oppfinnelsens område
Oppfinnelsen vedrører en fyllestasjon som er tilpasset fylling av et flytende, kryogent kjølemiddel fra en forsyningstank til en mottakstank. Fyllestasjonen omfatter en flash-tank posisjonert mellom forsyningstanken og mottakstanken, der denne flash-tanken er tilpasset trykkavlastning av det flytende, kryogene kjølemiddelet som blir overført fra forsyningstanken til flash-tanken, noe som fører til dannelsen av en kryogen kjølemiddelvæskefase og en kryogen kjølemiddeldampfase inne i flash-tanken, og som er tilpasset til å faseseparere den kryogene kjølemiddelvæskefasen og kjølemiddeldampfasen. Fyllestasjonen omfatter ytterligere en pumpe som er posisjonert mellom flash-tanken og mottakstanken, der denne pumpen er tilpasset for pumping av den kryogene kjølemiddelvæsken ut av flash-tanken til mottakstanken når den er i drift.
Bakgrunn for oppfinnelsen
På fagområdet for å opprettholde gods ved lave temperaturer under temperaturen i miljøet rundt, dvs., enten frosset ved -21 °C eller friskt ved +3 °C, når de er frikoblet fra en hovednettforsyning eller et fryseskip, spesielt ved transport av dette godset, så har flere ulike løsninger blitt foreslått i den kjente teknikken. Noen av disse omfatter anvendelsen av store lastebiler og trailere som har tanker (= transportable eller mobile tanker) som er forsynte med et kryogent kjølemiddel, for eksempel flytende CO2, slik dette er tilfellet i foreliggende oppfinnelse. Dette kryogene kjølemiddelet blir slik tilveiebrakt i en termisk isolert, transportabel tank montert inne i en kjøle-enhet eller på chassiset til lastebilen. Inne i denne kjøle-enheten blir det kryogene kjølemiddelet fordampet i en luft/kjølemiddel-varmeveksler. Den avkjølte luften fra denne varmeveksleren blir deretter blåst inn i godsavdelingen i kjøretøyet.
US6044647 beskriver et kryogen-væske-overføringssystem hvor en del av den kryogene væsken fordampes for å tilveiebring et overtrykk som utnyttes til å overføre kryogen væske fra en dispensertank til en mobil tank.
For å kunne fylle denne mobile tanken med flytende kryogent kjølemiddel blir fortrinnsvis en fyllestasjon benyttet. Et eksempel på en fyllestasjon for fylling av kryogene kjølemidler, spesielt CO2, fra en lagringstank til en mobil tank som for eksempel er lokalisert på et kjøretøy er beskrevet i EP 1 463 905 tilhørende Yara International ASA og Thermo King Corporation. Fyllestasjonen slik den er beskrevet der omfatter de følgende tre hovedkomponentene:
- en lagringstank der det blir lagret kryogent kjølemiddel,
- en trykk/strømningskontrollkolonne, også kalt faseseparator, og
- en dispenser.
Disse tre hovedkomponentene er koblet sammen ved hjelp av rørsystem for flytende CO2fra lagringstanken til faseseparatoren med et forgreningsrør til dispenseren, og et gassrør fra dispenseren med forgreningsrør til henholdsvis faseseparatoren og lagringstanken.
Inne i denne trykk/strømningskontrollkolonnen blir det flytende CO2under fylling av den mobile tanken trykkavlastet, faseseparert og målt. Denne trykk/strømningskontrollkolonnen har en høyde på 5 meter og en diameter på omtrent 100 mm. Trykket inne i lagringstanken er normalt høyere enn i den mobile tanken. Derfor blir trykket i kolonnen redusert ved å benytte en tilbaketrykksregulator. Trykkreduksjonen gjør at det flytende CO2går over i gassfase, og det dannes en blanding av væske- og gassfase inne i kolonnen. Væske-og gassfasen blir deretter separert i en faseseparator og væskefasen som går til den mobile tanken blir målt. Gassfasen blir sluppet ut i atmosfæren eller kan alternativt, dersom dette er økonomisk praktisk, bli trykksatt på nytt og gjort flytende og ført tilbake i lagringstanken. For å gjøre det mulig for det flytende CO2å strømme inn i den mobile tanken er trykk/strømningskontrollkolonnen med faseseparatoren lokalisert på et høyere nivå enn den mobile tanken. Ulempen med dette er imidlertid at fyllehastigheten av den mobile tanken er for lav.
For å øke fyllehastigheten av den mobile tanken er det allerede kjent å erstatte trykk/strømningskontrollkolonnen med en liten flash tank
(trykkavlastningsfordampningstank) som virker som faseseparatoren som er installert mellom lagringstanken og den mobile tanken. Denne lille flashtanken har en høyde på 1 meter og en diameter på mellom 300 og 350 mm. Det flytende CO2blir brakt fra flashtanken og inn i den mobile tanken ved å benytte en pumpe. Denne kjente CCvfyllestasjonen lider imidlertid av ulempen med at det er problemer med eksosventilene som forårsaker avbrudd i fyllingen av den mobile tanken etter kun 10 sekunder, noe som er uønsket fordi fylleprosedyren av den mobile tanken må bli startet på nytt hver gang.
Det eksisterer derfor et behov for å tilveiebringe en fyllestasjon for å fylle flytende, kryogent kjølemiddel fra en forsyningstank til en mottakstank, som har en tilstrekkelig fyllehastighet og som konstant fyller mottakstanken uten avbrudd i fylleprosessen av denne mottakstanken.
Oppsummering av oppfinnelsen
Ifølge oppfinnelsen blir en fyllestasjon som er tilpasset fylling av flytende, kryogent kjølemiddel fra en forsyningstank til en mottakstank tilveiebrakt, der fyllestasjonen omfatter
en flash-tank posisjonert mellom forsyningstanken og mottakstanken, der denne flash-tanken er tilpasset å • trykkavlaste det flytende, kryogene kjølemiddelet som blir overført fra forsyningstanken til flash-tanken, noe som fører til dannelsen av en kryogen kjølemiddelvæskefase og en kryogen kjølemiddeldampfase inne i flash-tanken, og • faseseparere den kryogene kjølemiddelvæskefasen og kjølemiddeldampfasen, og
en pumpe posisjonert mellom flash-tanken og mottakstanken, der pumpen er tilpasset å pumpe det flytende, kryogene kjølemiddelet ut av flash-tanken til mottakstanken når den er i drift,
der flash-tanken har en størrelse og pumpen har en utstrømming av flytende, kryogent kjølemiddel som er slik at forholdet mellom størrelsen på flash-tanken og utstrømmingen av flytende, kryogent kjølemiddel ut av pumpen er lik med eller større enn 1.
En slik fyllestasjon har en adekvat fyllehastighet og blir ikke avbrutt under fylleprosessen av mottakstanken.
I en fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen er forholdet mellom størrelsen på flash-tanken og utstrømmingen av det flytende, kryogene kjølemiddelet ut av pumpen på mellom 1 til 5.
Jo større forholdet mellom størrelsen på flash-tanken og utstrømmingen av flytende, kryogent kjølemiddel ut av pumpen er, jo bedre er stabiliteten til fyllestasjonen. Det er imidlertid viktig å legge merke til at av økonomiske grunner og på grunn av begrenset tilgjengelig plass for fyllestasjonen så må flash-tanken ha en størrelse slik at den passer inn i huset til fyllestasjonen.
I en fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen omfatter fyllestasjonen én eller flere eksos-kuleventiler som er tilpasset å slippe ut overskudd av kryogen kjølemiddeldamp fra flash-tanken når trykket i flash-tanken overskrider en forhåndsbestemt trykkgrenseverdi og for å slippe ut overskudd av kryogen kjølemiddeldamp fra mottakstanken når trykket i mottakstanken overskrider en forhåndsbestemt trykkgrenseverdi under fylleprosessen av mottakstanken.
Den forhåndsbestemte trykkgrenseverdien i flash-tanken er fortrinnsvis mellom 7 og 10 bar. Det bemerkes at arbeidstrykket i flash-tanken er omkring 8 bar. Når én eller flere ventiler åpnes er det imidlertid et trykkfall i flash-tanken.
I en fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen omfatter fyllestasjonen en lyddemper som er tilpasset å redusere støyen fra utslippet av overskudd av kryogen kjølemiddeldamp fra flash-tanken og mottakstanken.
I en foretrukket utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen omfatter fyllestasjonen et rørsystem for kryogen kjølemiddeldamp mellom forsyningstanken og mottakstanken, der fyllestasjonen omfatter en væskesensor som er lokalisert i enden av rørsystemet for den kryogene kjølemiddeldampen mellom forsyningstanken og mottakstanken, der denne sensoren er tilpasset å detektere flytende, kryogent kjølemiddel som strømmer inn i rørsystemet for kryogen kjølemiddeldamp når fyllingen av mottakstanken avsluttes.
I en mer foretrukket utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen omfatter fyllestasjonen et hus, der væskesensoren er lokalisert inne i huset til fyllestasjonen.
I en fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen omfatter fyllestasjonen spyleanordninger som er tilpasset å spyle rørsystemet for kryogen kjølemiddeldamp for å fjerne flytende, kryogent kjølemiddel som trengte inn i rørsystemet for kryogen kjølemiddeldamp ved avslutning av fyllingen av mottakstanken, ut av rørsystemet for den kryogene kjølemiddeldampen.
I en mer fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen omfatter fyllestasjonen en gassdispenserslange, en holder for gassdispenserslangen og en kontroller som er anbrakt for å motta et signal fra holderen for gassdispenserslangen og for å sende et signal til spyleanordningen, der i det øyeblikk gasslangen blir plassert på holderen etter at fyllingen av mottakstanken er avsluttet sender holderen et signal til kontrolleren som i sin tur sender et signal til spyleanordningen for å starte spyleoperasjonen av rørsystemet for den kryogene kjølemiddeldampen. Denne spyleanordningen er spesielt fordelaktig dersom et høyt antall påfølgende fyllinger må bli utført, den ene fyllingen direkte etter den andre.
Spyleanordningen omfatter fortrinnsvis en spyleventil lokalisert i rørsystemet for den kryogene kjølemiddeldampen mellom forsyningstanken og mottakstanken.
I en fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen omfatter fyllestasjonen resirkuleringsmidler som er anbrakt for resirkulering av flytende, kryogent kjølemiddel ut av flash-tanken mot pumpen for å kjøle ned pumpen.
Mer foretrukket omfatter flash-tanken
- en bunndel som er forbundet med mottakstanken ved hjelp av et andre rørsystem for kryogen kjølemiddelvæske, der pumpen er lokalisert i det andre rørsystemet for kryogen kjølemiddeldamp og - en toppdel som er forbundet med det andre rørsystemet for kryogen kjølemiddelvæske ved hjelp av et tredje rørsystem for kryogen kj øl emiddel væske,
og at resirkuleringsmiddelet omfatter en resirkuleringsventil lokalisert i det andre rørsystemet for kryogen kjølemiddelvæske, der denne resirkuleringsventilen er tilpasset å resirkulere kryogen kjølemiddelvæske ut av bunndelen av flash-tanken til pumpen for å kjøle ned pumpen.
En annen ulempe med de kjente fyllestasjonene som har en liten flash-tank som beskrevet ovenfor er at det tar noe tid, dvs., rundt 1 til 2 minutter, å starte fylling av mottakstanken.
Det eksisterer derfor et behov for å tilveiebringe en fyllestasjon for fylling av flytende, kryogent kjølemiddel fra en forsyningstank til en mottakstank, der fylleoperasjonen av mottakstanken blir startet hurtigere.
I en fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen blir dermed en flash-tank utstyrt med en nivåkontrollenhet som er anbrakt for å holde nivået av væskefasen av det kryogene kjølemiddelet inne i flash-tanken på et forhåndsbestemt minimum.
Etter å ha koblet fylleslangene på fyllestasjonen til mottakstanken, og etter en sjekk av trykket i dampfasen i mottakstanken - som eventuelt fører til en justering av trykket i dampfasen i mottakstanken - så gjør dette at fylleprosedyren av mottakstanken kan settes i gang. Dette tar kun maksimalt ti sekunder for å starte fyllingen av mottakstanken.
Fyllestasjonen ifølge oppfinnelsen er videre anbrakt for å holde nivået i flash-tanken under et forhåndsbestemt maksimum.
I en foretrukket utførelsesform av fyllestasjonen ifølge oppfinnelsen er forsyningstanken en stasjonær tank som er under trykk på mellom 12 bar og 20 bar.
I en fordelaktig utførelsesform av en fyllestasjon ifølge oppfinnelsen er mottakstanken en mobil tank som har et trykk på mellom 7 bar til 10 bar. Denne mobile tanken er fortrinnsvis lokalisert på et kjøretøy slik som en lastebil.
Det kryogene kjølemiddelet er fortrinnsvis CO2.
Kort beskrivelse av figurene
Figur 1 viser et skjematisk skjema av en foretrukket utførelsesform av en CO2-fyllestasjon for fylling av flytende CO2fra en stasjonær lagringstank til en mobil tank ifølge oppfinnelsen.
Detaljert beskrivelse av oppfinnelsen
Gods som skal holdes kaldt eller frosset kan være ulike typer produkter slik som for eksempel matvarer, farmasøytiske produkter og biologiske produkter. Slike produkter vil typisk ha en utløpsdato, og må bli holdt ved en spesifikk lav temperatur før nevnte utløpsdato. For å overholde dette kravet under lasting fra et anlegg, i tillegg til shipping og transport til en destinasjon, så blir produktene lagret i et rom for avkjølt gods som blir avkjølt ved å benytte kald luft som kommer fra et kryogent kjølemiddel, fortrinnsvis flytende CO2som er lagret i en termisk isolert mottakstank.
For å kunne fylle den termisk isolerte mottakstanken som er til stede på kjøretøyet, også kalt den mobile tanken, med flytende CO2, så blir en CCvfyllestasjon benyttet. En foretrukket utførelsesform av en fyllestasjon 1 for levering av flytende CO2som det kryogene kjølemiddelet til en mobil tank (ikke vist på figuren) ifølge oppfinnelsen, er vist på figur 1. Denne fyllestasjonen 1 omfatter tre hovedkomponenter, dvs., - en stasjonær lagringstank (= forsyningstank) (ikke vist på figuren) for flytende C02,
- en flash-tank (2), og
- et dispensersystem (ikke vist på figuren).
Den stasjonære lagringstanken har et trykk på 12 - 20 bar. Mens den mobile tanken har et trykk på 7 - 10 bar. Arbeidstrykket i den mobile tanken er fortrinnsvis 8 bar. Dette trykket faller imidlertid når én eller flere ventiler i fyllestasjonen (1) blir åpnet. For å kunne håndtere trykkforskjellen mellom lagringstanken og den mobile tanken er en flash-tank 2 installert mellom lagringstanken og den mobile tanken. Flash-tanken 2 virker som en faseseparator for å trykkavlaste det flytende CO2som blir overført fra lagringstanken for flytende CO2til den mobile tanken for flytende CO2. På grunn av denne trykkavlastningen blir en væskefase 21 og en dampfase (gassfase) 22 av CO2dannet i flash-tanken 2, som blir faseseparert i flash-tanken 2. CCvgassfasen 22 er vesentlig lokalisert i den øvre delen 25 av flash-tanken 2, mens C02-væskefasen 21 vesentlig er lokalisert i den nedre delen 26 av flash-tanken 2.
Slik det fremgår av figur 1 omfatter den øvre delen 25 av flash-tanken 2 et CO2-damp (gass)-utløp 24 som er koblet til et CCvgassrør 92. Dette CCvgassrøret 92 er tilveiebrakt med tre sikkerhetsventiler 101, 102, 103 som er anbrakt for automatisk å åpnes når trykket i flash-tanken 2 er for høyt. Videre er CCvgassrøret tilveiebrakt med en eksos-kuleventil 124 som er anbrakt for å slippe ut overskudd av CCvgass av flash-tanken 2 når trykket i flash-tanken 2 er høyere enn en forhåndsbestemt trykkgrenseverdi. Denne forhåndsbestemte trykkgrenseverdi en til flash-tanken 2 er fortrinnsvis anordnet mellom 7 og 10 bar. Det bemerkes at det normale arbeidstrykket i flash-tanken 2 er 8 bar. Denne eksos-kuleventilen 124 er fortrinnsvis en elektronisk styrt kuleventil som er mer pålitelig fordi åpningen og lukkingen av ventilen alltid utføres. I enden av CC^-gassrøret 92 er en lyddemper 114 tilveiebrakt som er tilpasset å redusere støyen ved utslippet av overskudd av C02-gass fra flash-tanken 2.
Dispensersystemet omfatter tre dispenserslanger (ikke vist på figuren) som kan sammenkobles ved hjelp av hurtigkoblinger 61, 62, 63 til den mobile tanken, dvs.,
1. en dispenserslange for flytende CO2som er anbrakt for å bli koblet til den mobile tanken ved hjelp av en første hurtigkobling 61, 2. en returslange for CC^-gass som er anbrakt for å bli koblet til den mobile tanken ved hjelp av en andre hurtigkobling 62. Denne returslangen for CO2-gass er anbrakt for å tillate CCvgass å komme ut av den mobile tanken for å gå inn i denne returslangen 62 når flytende CO2blir fylt i den mobile tanken. 3. en kontroll sl ange som er anbrakt for å bli koblet til den mobile tanken ved hjelp av en tredje hurtigkobling 63. Denne kontrollslangen er koblet til en trykkoverfører 171 som er tilpasset å måle trykket i kontrollslangen og en trykkindikator 172 som er tilpasset å vise trykket som måles med trykkoverføreren 171. Kontrollslangen sikrer at det maksimale designtrykket i den mobile tanken ikke overskrides under fylleoperasjonen av den mobile tanken.
Hver av hurtigkoblingene 61, 62, 63 er tilveiebrakt med et sikkerhetssystem som sikrer at når den mobile tanken på f.eks. en lastebil er full, og sjåføren kjører vekk uten å koble fra én eller flere av slangene, så vil koblingen brytes uten at CO2går tapt.
Dispensersystemet er ytterligere tilveiebrakt med en holder (ikke vist på figuren) som er anbrakt for frigjørbart å holde de tre dispenserslangene som beskrevet ovenfor.
Hovedkomponentene i fyllestasjonen 1 som listet opp ovenfor er koblet sammen ved hjelp av rør for flytende C0231, 32, 33, 34 i tillegg til C02-gassrør 91, 93, 94 som er tilveiebrakt med ulike ventiler.
Mellom utløpet 41 for flytende CO2fra lagringstanken og hurtigkoblingen 61 går rør 31, 32, 33, 34 for flytende C02.
Flash-tanken (2) er lokalisert mellom en første del 31 av røret for flytende CO2og en andre del 32 av røret for flytende CO2.
Pumpen 5 er posisjonert i den andre delen 32 av røret for flytende CO2som strekker seg mellom flash-tanken 2 og den første hurtigkoblingen 61. Denne pumpen 5 er tilpasset å pumpe flytende CO2ut av den nedre delen av flash-tanken 2 til denne første hurtigkoblingen 61.
Mellom den øvre delen av flash-tanken 2 og den andre rørdelen 32 for flytende CO2er en tredje del 33 av rørdelen for flytende CO2tilveiebrakt. I denne tredje rørdelen 32 for flytende CO2er fortrinnsvis en resirkuleringsventil 15 tilveiebrakt som er anbrakt for å tillate resirkulering av flytende CO2fra den nedre delen av flash-tanken 2 til pumpen 5 for å kjøle ned pumpen 5.1 den andre rørdelen 32 for flytende CO2. etter pumpen 5, så er en strømningsmåler 8 tilveiebrakt som er anbrakt for å måle utstrømningen av det flytende CO2ut av pumpen 5. For korrekt å kunne måle mengden av flytende CO2som strømmer ut av pumpen må det flytende CO2være 100 % væske og også være fritt for gassbobler. For å sikre at 100 % flytende CO2blir pumpet ut av pumpen 5 i den andre rørdelen 32 for flytende CO2, så er en temperatursensor 81 tilveiebrakt som er anbrakt for måling av temperaturen i det flytende CO2som strømmer ut av pumpen 5 og en trykkoverfører 82 er tilveiebrakt som er tilpasset for måling av trykket i det flytende CO2som pumpes ut av pumpen 5. For eksempel, for et trykk i det flytende CO2mellom 8 og 10 bar, så må temperaturen i dette flytende CO2være mellom -40 °C og -45 °C for å sikre at 100 % flytende CO2oppnås. Dersom temperaturen er høyere så pumpes ikke 100 % flytende CO2ut av pumpen 5.1 den tredje pumpedelen 33 for flytende CO2er en temperatursensor 310 anbrakt for å måle temperaturen i CC^-gassen som strømmer gjennom resirkuleringsventilen 15.
Slik det fremgår på figur 1 er et forbindelsesrør 13 tilveiebrakt som forbinder en fjerde del 34 av røret for flytende CO2og CCvgassrøret 91, der denne fjerde delen 34 av røret for flytende CO2er anbrakt med en ventil 14. Dette forbindelsesrøret 13 med ventilen 14 er tilpasset å bringe røret for flytende CO2til CCvgasstrykk for å unngå tørris i den fjerde delen av røret 34 for flytende CO2, feks. når fyllestasjonen 1 blir startet opp.
I den fjerde delen 34 av røret for flytende CO2er en sikkerhetsventil 181, i tillegg til en trykkoverfører 182, tilveiebrakt, der denne trykkoverføreren 182 er tilpasset å måle trykket i den fjerde delen 34 av røret for flytende CO2og en trykkindikator 183 tilpasset å indikere trykket som er målt med denne trykkoverføreren 182. På grunnlag av trykket som er målt med denne trykkoverføreren 182 og avlesning av trykkindikatoren 183 blir det avgjort hvorvidt ventilen 14 i forbindelsesrøret 13 må åpnes for å tillate røret for flytende CO2å bli satt under trykket i CCvgassrøret (også kalt forspenning av røret for flytende CO2).
Slik det fremgår på figur 1, mellom utløpet 41 for flytende CO2på lagringstanken og innløpet 24 i flash-tanken 2, så er en første tilførselsventil 71 for flytende CO2anbrakt for å tillate flytende CO2å passere gjennom denne første tilførsel sventil en 71 for flytende CO2når den er åpen. Mellom utløpet 23 for flytende CO2på flash-tanken 2 og pumpen 5 er en andre tilførselsventil 73 for flytende CO2for tilførsel av flytende CO2til pumpen 5 tilveiebrakt når denne andre tilførselsventilen 73 for flytende CO2er åpen. Mellom pumpen 5 og den flytende leveringen 61 på den mobile tanken, etter stedet der den tredje delen 33 av røret for flytende CO2krysser den andre delen 32 av røret for flytende CO2, er en tredje tilførselsventil 74 for flytende CO2anbrakt som er tilpasset å forsyne den mobile tanken med flytende CO2når denne ventilen er åpen.
Mellom CCvgassutløpet 42 fra lagringstanken og CCvgassreturslangen 62 som er tilpasset å bli koblet til den mobile tanken går CCvgassrør 91, 93 og 94.
Dette C02-gassrøret som går mellom CC^-gassutløpet 42 fra lagringstanken og C02-gassreturslangen 62 kan deles i tre deler: - en første del 91 som går mellom CCvgassutløpet 42 fra lagringstanken og koblingen mellom CC^-gassrøret 92 og CCvgassutløpet 24 på flash-tanken 2, - en andre del 93 som går mellom kryssingen av CCvgassrøret 92 og CO2-gassutløpet 24 på flash-tanken 2 og forbindelsesrøret 13, og - en tredje del 94 som går mellom forbindelsesrøret 13 og den andre hurtigkoblingen 62.
Eksosventilen 104 som beskrevet ovenfor er også koblet til den andre delen 93 av C02-gassrøret for å muliggjøre utslipp av CC^-gass som trenger inn i den andre og tredje delen 93, 94 av CCvgassrøret når mottakstanken fylles. Lyddemperen 114, som allerede er nevnt ovenfor, passer også på at støyen som oppstår under utslippet av C02-gass under fylling av mottakstanken blir redusert.
Hver del av CCvgassrøret der flytende CO2kan forekomme må bli tilveiebrakt med en nødventil. Dette er tilfellet i den første, andre og tredje delen 91, 93 og 94 av C02-gassrøret. De følgende sikkerhetsventilene er anbrakt:
- en første sikkerhetsventil 122 i den første delen 91 av CCvgassrøret,
- en andre sikkerhetsventil 124 i den andre delen 93 av C02-gassrøret, og
- en tredje sikkerhetsventil 126 i den tredje delen 91 av CCvgassrøret.
Disse sikkerhetsventilene 122, 124, 126 er lukket under den normale driften av fyllestasjonen 1.
De følgende vedlikeholdsventilene er tilveiebrakt i CCvgassrøret:
- en første vedlikeholdsventil 121 i den første delen 91 av CCvgassrøret,
- en vedlikeholdssikkerhetsventil 123 i den andre delen 93 av CCvgassrøret, og
- en tredje vedlikeholdsventil 125 i den tredje delen 91 av C02-gassrøret.
På nivået for den tredje sikkerhetsventilen 126 er en trykkoverfører 127 og en trykkindikator tilveiebrakt. Trykkoverføreren 127 er tilpasset å måle trykket i den tredje delen 94 av CCvgassrøret for å sjekke om det fremdeles er trykk i rørsystemet. Trykkindikatoren 128 er anbrakt for å indikere trykket som er målt med trykkoverføreren 127.
Slik det fremgår på figur 1 er den første og andre delen 91, 93 av C02-gassrøret og den første og andre delen 31, 32 av røret for flytende CO2tilveiebrakt med sikkerhetsklaffer 191, 192, 193, 194. I normal drift av fyllestasjonen 1 er disse sikkerhetsklaffene 191, 192, 193, 194 lukket. Disse sikkerhetsklaffene 191, 192, 193, 194 er satt ved et visst forhåndsbestemt trykk og åpnes automatisk når dette forhåndsbestemte trykket overskrides.
I enden av den fjerde delen 94 av C02-gassrøret er spyleanordning, fortrinnsvis i formen av en spyleventil 16, tilveiebrakt, der denne spyleventilen 16 er anbrakt for å fjerne flytende CO2fra CC^-gassrøret 94, der dette flytende CO2trenger inn i C02-gassrøret 94 når fylleoperasjonen av mottakstanken er avsluttet (der dette er signalet på at mottakstanken er full). For å kunne påvise flytende CO2som trenger inn i den fjerde delen 94 av CCvgassrøret når fylleoperasjonen av mottakstanken avsluttes så er en væskesensor 160 tilveiebrakt. Denne væskesensoren 160 er fortrinnsvis lokalisert inne i huset til fyllestasjonen 1. Spyleprosessen som utføres med denne spyleventilen 16 virker på følgende måte: etter at mottakstanken er full (eller etter at væskesensoren 160 detekterer flytende CO2i den fjerde delen 94 av C02-gassrøret) så vil fylleslangen for flytende CO2bli satt tilbake i sin holder av operatøren. I dette øyeblikket blir et signal sendt til en kontroller (ikke vist på figuren), noe som fører til at kontrolleren i sin tur sender et signal til spyleventilen 16 for å tillate spyleventilen 16 å virke og spyle CCvgassrøret for å fjerne det flytende C02fra dette.
Flash-tanken 2 har en størrelse og pumpen 5 har en utstrømning av flytende CO2som er slik at forholdet mellom størrelsen på flash-tanken 2 og utstrømmingen av pumpen er mer enn 1 og mer foretrukket mellom 1 og 5.
Eksempel
Kjent C02-fyllestasjon:
Størrelse på flash-tanken som inneholder maksimalt 50 kg flytende CO2
Utstrømning fra pumpe = 55-60 kg/minutt
Forhold mellom størrelsen på flash-tanken / utstrømningen av pumpen =
Fyllestasjon ifølge oppfinnelsen
Størrelse på flash-tanken som inneholder maksimalt 140 kg - 286 kg Utstrømning fra pumpe = 60-100 kg/minutt
Forhold mellom størrelsen på flash-tanken / utstrømningen av pumpen =
Flash-tanken 2 er utstyrt med en nivåkontrollenhet (ikke vist på figurene) som er anbrakt for å holde nivået av det flytende CO2inne i flash-tanken 2 på et forhåndsbestemt minimum og fortrinnsvis også et forhåndsbestemt maksimum. På denne måten er flash-tanken 2 alltid minst delvis fylt, noe som fører til en redusert oppstartstid for fylleprosessen av den mobile tanken.
Mellom den nedre delen 26 og den øvre delen 25 av flash-tanken 2 går det et rør 20 som er anbrakt med en ventil 200. En trykkoverfører 201 er også tilveiebrakt som er anbrakt for å måle trykket, i tillegg til en trykkindikator 203 som er anbrakt for å indikere trykket i flash-tanken 2 som målt med trykkoverføreren 201.

Claims (18)

1. Fyllestasjon (1) tilpasset for fylling av et flytende, kryogent kjølemiddel fra en forsyningstank til en mottakstank, der fyllestasjonen (1) omfatter: - en flash-tank (2) posisjonert mellom forsyningstanken og mottakstanken, der denne flash-tanken (2) er tilpasset å • trykkavlaste det flytende, kryogene kjølemiddelet som blir overført fra forsyningstanken til flash-tanken (2), noe som fører til dannelsen av en kryogen kjølemiddelvæskefase (21) og en kryogen kjølemiddeldampfase (22) inne i flash-tanken (2), og • faseseparere den kryogene kjølemiddelvæskefasen og kjølemiddeldampfasen (21, 22), og en pumpe (5) posisjonert mellom flash-tanken (2) og mottakstanken, der pumpen (5) er tilpasset å pumpe den kryogene kjølemiddelvæsken ut av flash-tanken (2) til mottakstanken når den er i drift, karakterisert vedat flash-tanken (2) har en størrelse og pumpen (5) har en utstrømming av kryogen kjølemiddelvæske som er slik at forholdet mellom størrelsen på flash-tanken (2) og utstrømmingen av kryogen kjølemiddelvæske ut av pumpen (5) er lik med eller større enn 1.
2. Fyllestasjon (1) ifølge krav 1,karakterisert vedat forholdet mellom størrelsen på flash-tanken (2) og utstrømmingen av den kryogene kjølemiddelvæsken ut av pumpen (5) er på mellom 1 og 5.
3. Fyllestasjon (1) ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter én eller flere eksos-kuleventiler (104) som er tilpasset å slippe overskudd av kryogen kjølemiddeldamp ut av flash-tanken (2) når trykket i flash-tanken (2) overskrider en forhåndsbestemt trykkgrenseverdi, og slippe overskudd av kryogen kjølemiddeldamp ut av mottakstanken når trykket i mottakstanken overskrider en forhåndsbestemt trykkgrenseverdi under fyllingsprosessen av mottakstanken.
4. Fyllestasjon (1) ifølge krav 3,karakterisert vedat den forhåndsbestemte trykkgrenseverdi en i flash-tanken (2) er på mellom 7 og 10 bar.
5. Fyllestasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 4,karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter en lyddemper (114) som er tilpasset å redusere støyen som oppstår når overskuddet av kryogent kjølemiddeldamp blir sluppet ut av flash-tanken (2) og mottakstanken.
6. Fyllestasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 5,karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter rørsystem (91) for kryogent kjølemiddeldamp mellom forsyningstanken og mottakstanken, der fyllestasjonen (1) omfatter en væskesensor (160) som er lokalisert i enden av røene (91) for kryogent kjølemiddeldamp mellom forsyningstanken og mottakstanken, der denne væskesensoren (160) er tilpasset å detektere flytende kryogent kjølemiddel som går inn i rørsystem (91) for kryogent kjølemiddeldamp når fylling av mottakstanken avsluttes.
7. Fyllestasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 6,karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter et hus, og ved at væskesensoren (160) er lokalisert på innsiden av huset på fyllestasjonen (1).
8. Fyllestasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 7,karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter spyleanordning (16) som er tilpasset å spyle rørsystem (91) for den kryogene kjølemiddeldampen for å fjerne flytende, kryogent kjølemiddel som trengte inn i rørsystem (91) for den kryogene kjølemiddeldampen i avslutningen av fyllingen av mottakstanken, ut av rørsystem (91) for den kryogene kjølemiddeldampen.
9. Fyllestasjon (1) ifølge krav 8,karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter en gassdispenserslange, en holder for gassdispenserslangen, en kontroller som er anbrakt for å motta et signal fra holderen for gassdispenserslangen og for å sende et signal til spyleanordningen (16), der holderen, i øyeblikket gassdispenserslangen blir plassert på holderen etter at fyllingen av mottakstanken er fullført, sender et signal til kontrolleren som i sin tur sender et signal til spyleanordningen (16) for å starte spyleoperasjonen av rørsystem (91) for den kryogene kjølemiddeldampen.
10. Fyllestasjon (1) ifølge krav 8 eller 9,karakterisert vedat spyleanordningen omfatter en spyleventil (16) lokalisert i rørsystem (91) for den kryogene kjølemiddeldampen mellom forsyningstanken og mottakstanken.
11. Fyllestasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 10,karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter resirkuleringsmiddel (15) som er anbrakt for resirkulering av kryogen kjølemiddelvæske ut av flash-tanken (2) mot pumpen (5) for å kjøle ned pumpen (5).
12. Fyllestasjon (1) ifølge krav 11,karakterisert vedat flash-tanken (2) omfatter en bunndel (26) som er forbundet med mottakstanken ved hjelp av et andre rørsystem (32) for kryogen kjølemiddelvæske, der pumpen (5) er lokalisert i det andre rørsystemet (32) for kryogen kjølemiddeldamp og en toppdel (25) som er forbundet med det andre rørsystemet (32) for kryogen kjølemiddelvæske ved hjelp av et tredje rørsystem (33) for kryogen kjølemiddelvæske, og at resirkuleringsmiddelet omfatter en resirkuleringsventil (15) lokalisert i det andre rørsystemet for kryogen kjølemiddelvæske, der denne resirkuleringsventilen (15) er tilpasset å resirkulere kryogen kjølemiddelvæske ut av bunndelen (26) av flash-tanken (2) til pumpen (5) for å kjøle ned pumpen (5).
13. Fyllestasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 12, karakterisert vedat fyllestasjonen (1) omfatter en strømningsmåler (8) som er lokalisert i det andre rørsystemet (32) for kryogen kjølemiddeldamp etter pumpen (5) og som er anbrakt for å måle mengden av flytende CO2som blir pumpet inn i mottakstanken.
14. Fyllestasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 13, karakterisert vedat flash-tanken (2) er utstyrt med en nivåkontrollenhet som er anbrakt for å holde nivået av den kryogene kjølemiddelvæskefasen i flash-tanken (2) på et forhåndsbestemt minimum.
15. Fyllestasjon (1) ifølge krav 14, karakterisert vedat nivåkontrollenheten er anbrakt for å holde nivået i flash-tanken (2) under et forhåndsbestemt maksimum.
16. Fyll stasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 15, karakterisert vedat forsyningstanken er en stasjonær lagringstank som er under trykk mellom 12 bar og 20 bar.
17. Fyll stasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 16, karakterisert vedat mottakstanken er en mobil tank som er under trykk mellom 7 bar til 10 bar.
18. Fyll stasjon (1) ifølge ethvert av kravene 1 til 17, karakterisert vedat det kryogene kjølemiddelet er CO2.
NO20131732A 2013-12-23 2013-12-23 Fyllestasjon for flytende kryogent kjølemiddel NO336503B1 (no)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20131732A NO336503B1 (no) 2013-12-23 2013-12-23 Fyllestasjon for flytende kryogent kjølemiddel
EP14819005.1A EP3087302A2 (en) 2013-12-23 2014-12-22 Filling station for cryogenic refrigerant
CA2934946A CA2934946A1 (en) 2013-12-23 2014-12-22 Filling station for cryogenic refrigerant
BR112016014798A BR112016014798A2 (pt) 2013-12-23 2014-12-22 Estação de enchimento
MX2016008415A MX2016008415A (es) 2013-12-23 2014-12-22 Estacion de servicio para refrigerante criogenico.
US15/107,238 US20170030523A1 (en) 2013-12-23 2014-12-22 Filling station for cryogenic refrigerant
PCT/EP2014/079013 WO2015097162A2 (en) 2013-12-23 2014-12-22 Filling station for cryogenic refrigerant

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20131732A NO336503B1 (no) 2013-12-23 2013-12-23 Fyllestasjon for flytende kryogent kjølemiddel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO20131732A1 NO20131732A1 (no) 2015-06-24
NO336503B1 true NO336503B1 (no) 2015-09-14

Family

ID=52146509

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20131732A NO336503B1 (no) 2013-12-23 2013-12-23 Fyllestasjon for flytende kryogent kjølemiddel

Country Status (7)

Country Link
US (1) US20170030523A1 (no)
EP (1) EP3087302A2 (no)
BR (1) BR112016014798A2 (no)
CA (1) CA2934946A1 (no)
MX (1) MX2016008415A (no)
NO (1) NO336503B1 (no)
WO (1) WO2015097162A2 (no)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11874055B2 (en) * 2014-03-04 2024-01-16 Conocophillips Company Refrigerant supply to a cooling facility
WO2017011881A1 (en) 2015-07-23 2017-01-26 Hydrexia Pty Ltd Mg-based alloy for hydrogen storage
FR3110670A1 (fr) * 2020-05-20 2021-11-26 L'air Liquide, Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude Dispositif et procédé de transfert de fluide cryogénique
FR3133657A1 (fr) * 2022-03-16 2023-09-22 Fives Cryomec Ag Dispositif de degazage d’hydrogene liquide

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3707078A (en) * 1971-02-10 1972-12-26 Bendix Corp Fail-safe liquid oxygen to gaseous oxygen conversion system
US3858404A (en) * 1973-06-25 1975-01-07 Union Carbide Corp Phase separator for cryogenic fluid
US4563201A (en) * 1984-07-16 1986-01-07 Mobil Oil Corporation Method and apparatus for the production of liquid gas products
FR2594209B1 (fr) * 1986-02-07 1988-05-13 Carboxyque Francaise Procede et installation pour fournir de l'anhydride carbonique sous haute pression
US5228295A (en) * 1991-12-05 1993-07-20 Minnesota Valley Engineering No loss fueling station for liquid natural gas vehicles
US5218827A (en) * 1992-04-17 1993-06-15 Praxair Technology, Inc. Pumping of liquified gas
US5360139A (en) * 1993-01-22 1994-11-01 Hydra Rig, Inc. Liquified natural gas fueling facility
US6044647A (en) 1997-08-05 2000-04-04 Mve, Inc. Transfer system for cryogenic liquids
US6367264B1 (en) * 2000-09-25 2002-04-09 Lewis Tyree, Jr. Hybrid low temperature liquid carbon dioxide ground support system
US6631615B2 (en) * 2000-10-13 2003-10-14 Chart Inc. Storage pressure and heat management system for bulk transfers of cryogenic liquids
NO20016354L (no) 2001-12-21 2003-06-23 Thermo King Corp Fyllestasjon for fylling av fluider
DE10205130A1 (de) * 2002-02-07 2003-08-28 Air Liquide Gmbh Verfahren zum unterbrechungsfreien Bereitstellen von flüssigem, unterkühltem Kohlendioxid bei konstantem Druck oberhalb von 40 bar sowie Versorgungssystem
US6745576B1 (en) * 2003-01-17 2004-06-08 Darron Granger Natural gas vapor recondenser system
FR2896229A1 (fr) * 2006-01-18 2007-07-20 Air Liquide Systeme de conditionnement en fluide de reservoirs reutilisables
FR2942293A1 (fr) * 2009-02-19 2010-08-20 Air Liquide Procede et installation de remplissage par un liquide cryogenique d'un reservoir
US9869429B2 (en) * 2010-08-25 2018-01-16 Chart Industries, Inc. Bulk cryogenic liquid pressurized dispensing system and method
US9683702B2 (en) * 2010-11-30 2017-06-20 Korea Advanced Institute Of Science And Technology Apparatus for pressurizing delivery of low-temperature liquefied material
AU2013318430A1 (en) * 2012-09-19 2015-04-09 Stephen Foster Integrated dispensing station

Also Published As

Publication number Publication date
CA2934946A1 (en) 2015-07-02
WO2015097162A2 (en) 2015-07-02
EP3087302A2 (en) 2016-11-02
US20170030523A1 (en) 2017-02-02
WO2015097162A3 (en) 2015-08-20
NO20131732A1 (no) 2015-06-24
MX2016008415A (es) 2017-01-23
BR112016014798A2 (pt) 2017-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7021341B2 (en) Filling station for the filling of fluids
EP3452315B1 (en) Integrated compressed gas transport refrigeration unit for compressed gas fueled vehicles
AU2014200371B2 (en) Methods for liquefied natural gas fueling
US7721557B1 (en) Method and system for propane extraction and reclamation
NO336503B1 (no) Fyllestasjon for flytende kryogent kjølemiddel
NO334344B1 (no) Tankkjølesystem
NO333065B1 (no) Anordning og fremgangsmate for a holde tanker for lagring eller transport av en flytende gass kalde
CA2928566C (en) Liquid natural gas transfer
US11300248B2 (en) Device and process for filling a mobile refrigerant tank with a cryogenic refrigerant
NO336502B1 (no) Fyllestasjon for fylling av et kryogent kjølemiddel
RU2300716C1 (ru) Криогенная автомобильная заправочная станция сжиженного природного газа
CN111344528B (zh) Bog再冷凝器和设置有其的lng供应系统
JP2007009981A (ja) 液化ガス供給設備及び液化ガス供給方法
EP4242457A1 (en) Apparatus and method for cryogenic pump cooldown
EP3390889A1 (en) Handling liquefied natural gas
US20220260211A1 (en) Device for recovering the refrigeration units of lng used as fuel in vehicles
CN117480061A (zh) 用于操作冷藏车辆的方法和冷藏车辆
NO20211391A1 (en) System and method for cooling of a liquefied gas product
NO327926B1 (no) Pumpestasjon for fylling av fluider og en fremgangsmate for dette

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Lapsed by not paying the annual fees