NO332142B1

NO332142B1 - Tank heating system

Info

Publication number: NO332142B1
Application number: NO20110334A
Authority: NO
Inventors: Jan Petter Urke
Original assignee: Ulmatec Pyro As
Priority date: 2011-03-03
Filing date: 2011-03-03
Publication date: 2012-07-02
Also published as: EP2681107A4; NO20110334A1; WO2012118381A1; EP2681107A1

Abstract

Et oppvarmingssystem og en fremgangsmåte for oppvarming av et flertall tanker (11), beregnet på å inneholde en væske om bord i marine installasjoner eller fartøy, basert på sirkulasjon av en termisk væske, slik som vann og/eller glykol. Hver av tankene (11) er utstyrt med minst et oppvarmingselement (17) og tilknyttet rørsystem (20,21) for tilførsel og fjerning av termisk væske, og et innløp (12) for å laste fluidet som skal lagres og et utløp (13) for lossing av det lagrede fluidet. Videre blir hver tank fortrinnsvis også utstyrt med et primært sirkulasjonssystem som inkluderer et rørsystem med minst en ventil og en pumpeenhet (14,16) tilknyttet nevnte innløp (12) og utløp (13) for sirkulasjon av væsken i tanken (11). Nevnte minst ett oppvarmingselement (17) og tilknyttet sirkulasjonsrørsystem (20,21) utgjør et lukket sirkulasjonssystem, omfattende en varmeleverende varmeveksler (23), et sirkulasjonsrørsystem (20) som leverer varme til minst et oppvarmingselement (17) i tanken (11) og en aktiverbar ventil (22) anordnet i tilførselsledningen (20) for hver tank (11) for separat styring av sirkulasjonsraten av oppvarmet væske gjennom oppvarmingselementet (17), idet oppvarmingselementet (17) omfatter minst en fjernbar oppvarmingsrørsløyfe av liten type og som gir høy effekt, og at systemet inkluderer et system for styring av volumet av varme som leveres separat til hver tank (11).A heating system and method for heating a plurality of tanks (11), intended to contain a liquid on board marine installations or vessels, based on the circulation of a thermal liquid, such as water and / or glycol. Each of the tanks (11) is equipped with at least one heating element (17) and connected pipe system (20, 21) for supply and removal of thermal liquid, and an inlet (12) for loading the fluid to be stored and an outlet (13). for unloading the stored fluid. Furthermore, each tank is preferably also equipped with a primary circulation system which includes a pipe system with at least one valve and a pump unit (14, 16) connected to said inlet (12) and outlet (13) for circulating the liquid in the tank (11). Said at least one heating element (17) and associated circulation pipe system (20, 21) constitute a closed circulation system, comprising a heat supply heat exchanger (23), a circulation pipe system (20) which supplies heat to at least one heating element (17) in the tank (11) and a actuatable valve (22) arranged in the supply line (20) for each tank (11) for separately controlling the circulation rate of heated liquid through the heating element (17), the heating element (17) comprising at least one removable heating pipe loop of small type and giving high power, and that the system includes a system for controlling the volume of heat delivered separately to each tank (11).

Description

Oppfinnelsens tekniske område Technical field of the invention

Foreliggende oppfinnelse vedrører et oppvarmesystem og en fremgangsmåte for oppvarming av en væske av en hvilket som helst type som oppbevares i en tank om bord i marine installasjoner eller fartøy, basert på sirkulasjon av en termisk væske, slik som vann og/eller glykol. Hver tank er utstyrt med minst et varmeelement og tilknyttet rørsystem for tilførsel av og tømming av den termiske væsken, og et innløp for å laste inn fluidet som skal lagres samt et utløp for lossing av det lagrede fluidet. Videre er hver tank fortrinnsvis utstyrt med et primærsirkuleringssystem som inkluderer et rørsystem med minst en ventil og en pumpeenhet tilknyttet nevnte innløp og utløp for sirkulasjon av fluidet i tanken, og med et inkorporert rørsystem for sekundær sirkulasjon av den termiske væsken for oppvarming av væsken i tanken. The present invention relates to a heating system and a method for heating a liquid of any type that is stored in a tank on board marine installations or vessels, based on the circulation of a thermal liquid, such as water and/or glycol. Each tank is equipped with at least one heating element and associated pipe system for supplying and emptying the thermal liquid, and an inlet for loading the fluid to be stored as well as an outlet for unloading the stored fluid. Furthermore, each tank is preferably equipped with a primary circulation system which includes a pipe system with at least one valve and a pump unit connected to said inlet and outlet for circulation of the fluid in the tank, and with an incorporated pipe system for secondary circulation of the thermal liquid for heating the liquid in the tank .

Bakgrunn for oppfinnelsen Background for the invention

På fartøy og om bord i offshoreplattformer er det et behov for lagring av fluider, slik som olje eller andre typer væsker, enten for transport og lagring og/eller for forbruk. Slike væsker har en tendens til å ha høy viskositet, noe som reduserer væskens egnethet for pumping. I slike tanker er det vel kjent å anvende et primær-og sekundærsirkuleringssystem. Det primære sirkuleringssystemet blir anvendt for å fylle og tømme tanken for dens væskeinnhold og også for å sirkulere væsken mens denne lagres inne i tanken. Som en konsekvens er det også vel kjent å varme opp væsken mens denne lagres i tanken ved å sirkulere en oppvarmet væske, slik som vann, gjennom et rørsystem innvendig i tanken. Nevnte sirkuleringssystem anvender oppvarmet væske. Rørsystem for sirkulasjon i tankene fungerer følgelig som opp-varm ingselementer, idet nevnte rør utgjøres av vanlige rør, anordnet på bunnen av tanken. For å kople til nevnte rørledning til et sentralt hovedsirkuleringsrørsystem om bord i fartøyet, er tanken utstyrt med et innløp og et utløp. On vessels and on board offshore platforms, there is a need for storage of fluids, such as oil or other types of liquids, either for transport and storage and/or for consumption. Such fluids tend to have high viscosity, which reduces the fluid's suitability for pumping. In such tanks, it is well known to use a primary and secondary circulation system. The primary circulation system is used to fill and empty the tank of its liquid contents and also to circulate the liquid while it is stored inside the tank. As a consequence, it is also well known to heat the liquid while it is stored in the tank by circulating a heated liquid, such as water, through a pipe system inside the tank. Said circulation system uses heated liquid. The pipe system for circulation in the tanks therefore functions as heating elements, as said pipes consist of ordinary pipes, arranged on the bottom of the tank. In order to connect said pipeline to a central main circulation pipe system on board the vessel, the tank is equipped with an inlet and an outlet.

For sirkulering av den varme væsken i rørsystemet innvendig i tanken, omfatter rørsystemet en pumpe og en eller flere ventiler og en sløyfe som kopler sammen innløpet og utløpet, slik at fluidet i tanken kan sirkuleres gjennom systemet, for eksempel under oppvarmingsfasen. Sirkulasjonssystemet er et lukket system som gjør det mulig å sirkulere varmt fluid til hver tank for individuell oppvarming ved å åpne og lukke ventilene som er tilknyttet hver tank. En sirkulasjonspumpe er også vanligvis introdusert i sirkulasjonssystemet og sirkulasjonsrørsystemet for tilførsel av varme fra en ekstern kilde til væsken som sirkulerer gjennom systemet. En konven-sjonell ekspansjonstank er også inkorporert i det lukkede sirkulasjonssystemet. For oppvarming av ORO-last (Oil Recovery Operation last) leveres damp fra en dampgenerator. Dette er det mest vanlige medium for oppvarming av fluid i tank, slik som damp som introduseres direkte inn i tanken. For circulation of the hot fluid in the pipe system inside the tank, the pipe system comprises a pump and one or more valves and a loop that connects the inlet and the outlet, so that the fluid in the tank can be circulated through the system, for example during the heating phase. The circulation system is a closed system that makes it possible to circulate hot fluid to each tank for individual heating by opening and closing the valves associated with each tank. A circulation pump is also usually introduced into the circulation system and circulation pipe system to supply heat from an external source to the fluid circulating through the system. A conventional expansion tank is also incorporated into the closed circulation system. For heating ORO cargo (Oil Recovery Operation cargo), steam is supplied from a steam generator. This is the most common medium for heating fluid in a tank, such as steam introduced directly into the tank.

Fra IL 63835 er det kjent et lukket tanklagringssystem for solar oppvarming med ekstern varmeveksler. Publikasjonen tilhører et helt annet teknisk område og det er ikke nærliggende for fagmannen med utgangspunkt i IL 63835 og stilt overfor det tekniske problem som løses ifølge oppfinnelsen, å komme fram til det i foreliggende patent angitte tankoppvarmingssystem. From IL 63835, a closed tank storage system for solar heating with an external heat exchanger is known. The publication belongs to a completely different technical area and it is not obvious for the expert, based on IL 63835 and faced with the technical problem that is solved according to the invention, to arrive at the tank heating system specified in the present patent.

Oppsummering av oppfinnelsen Summary of the invention

Et formål med foreliggende oppfinnelse er å skaffe tilveie et forbedret oppvarmingssystem for tanker som inneholder et fluid, og en forbedret fremgangsmåte for å varme opp fluider i tanker. An object of the present invention is to provide an improved heating system for tanks containing a fluid, and an improved method for heating fluids in tanks.

Et annet formål med foreliggende oppfinnelse er å skaffe tilveie et system som anvender «grønn energi», det vil si energi som er gjenvunnet fra ett eller flere kjølesystemer ombord i marine installasjoner, slik som energi som ellers ville gått tapt eller gått til spille. Another purpose of the present invention is to provide a system that uses "green energy", i.e. energy that is recovered from one or more cooling systems on board marine installations, such as energy that would otherwise be lost or wasted.

Et ytterligere formål ved foreliggende oppfinnelse er å skaffe tilveie et system som effektivt og raskt kan installeres i og fjernes fra en tank uten noen vesentlige installasjonsaktiviteter. A further object of the present invention is to provide a system which can be efficiently and quickly installed in and removed from a tank without any significant installation activities.

Nok et formål ved foreliggende oppfinnelse er å skaffe tilveie en løsning som forbedrer renseprosessen i en tank, og som tillater at området rundt oppvarmingselementet blir grundig rengjort uten å etterlate seg noen utilgjengelige områder i tanken som skal rengjøres. Another object of the present invention is to provide a solution which improves the cleaning process in a tank, and which allows the area around the heating element to be thoroughly cleaned without leaving any inaccessible areas in the tank to be cleaned.

Ifølge foreliggende oppfinnelse kan høyt effektive spiralrørslynger anvendes for oppvarming av fluidet i tankene, idet nevnte rørslynger kan være av en type og kan være konfigurert på en slik måte at de raskt kan installeres og fjernes fra tanken på en effektiv og kostnadseffektiv måte. Rørslyngene er fortrinnsvis festet til tankveggen, for derigjennom å unngå uheldig permanente fastgjørings- eller innfestingsbraketter eller andre typer av festeinnretninger festet til tankbunnen. According to the present invention, highly efficient spiral pipe coils can be used for heating the fluid in the tanks, as said pipe coils can be of one type and can be configured in such a way that they can be quickly installed and removed from the tank in an efficient and cost-effective manner. The pipe loops are preferably attached to the tank wall, thereby avoiding the unfortunate permanent attachment or attachment brackets or other types of attachment devices attached to the tank bottom.

Ifølge foreliggende oppfinnelse er videre et effektivt styresystem skaffet tilveie, noe som muliggjør bruk av «grønn energi» og individuell styring og overvåking av oppvarmingen i hver tank ved individuell regulering av åpningen i hver ventil for tilførsel og sirkulasjon av varm fluid gjennom hver oppvarmingsrørslynge på en individuell basis. Styringen av ventilene kan være på en åpen/lukket basis. According to the present invention, an efficient control system has also been provided, which enables the use of "green energy" and individual control and monitoring of the heating in each tank by individually regulating the opening in each valve for the supply and circulation of hot fluid through each heating pipe loop on a individual basis. The control of the valves can be on an open/closed basis.

Formålene ved foreliggende oppfinnelse oppnås ved hjelp av et oppvarmingssystem og en fremgangsmåte som videre definert i de selvstendige patentkrav, mens alternativer og utførelsesformer av oppfinnelsen er definert i de uselvstendige krav. The purposes of the present invention are achieved by means of a heating system and a method as further defined in the independent patent claims, while alternatives and embodiments of the invention are defined in the non-independent claims.

Oppvarmingssystemet er utformet med et sekundært sirkuleringssystem i et lukket sirkuleringssystem, omfattende en varmeleverende varmeveksler, et sirkula-sjonsrørsystem som leverer varme til minst et varmeelement i en tank og en aktiverbar ventil anordnet på tilførselsledningen til hver tank for separat styring av sirkulasjonsraten for oppvarmet vann gjennom oppvarmingselementet, idet oppvarmingselementet omfatter minst en fjernbar rørsløyfe av liten størrelse og høy effektivitet, samt at systemet inkluderer et system for styring av mengden varme som leveres separat og uavhengig til hver tank. The heating system is designed with a secondary circulation system in a closed circulation system, comprising a heat supplying heat exchanger, a circulation pipe system supplying heat to at least one heating element in a tank and an activatable valve arranged on the supply line to each tank for separately controlling the circulation rate of heated water through the heating element, in that the heating element comprises at least one removable tube loop of small size and high efficiency, and that the system includes a system for controlling the amount of heat that is delivered separately and independently to each tank.

Ifølge en utførelsesform er oppvarmingselementet i form av en enkel, glatt rør-sløyfe som er utstyrt med en flens anordnet for påmontering på tankveggen over bunnen i tanken. According to one embodiment, the heating element is in the form of a simple, smooth pipe loop which is equipped with a flange arranged for mounting on the tank wall above the bottom of the tank.

En eller flere temperaturfølende sensorer er videre anordnet i systemet for å måle temperaturen på oppvarmingsfluidet, levert til tanken(e), idet ventilene fortrinnsvis er individuelt styrt av styringssystemet for individuell åpning og lukking, basert på temperaturmålinger som sammenlignes med tilsvarende settverdier lagret i styringssystemet. One or more temperature-sensing sensors are further arranged in the system to measure the temperature of the heating fluid, delivered to the tank(s), the valves being preferably individually controlled by the control system for individual opening and closing, based on temperature measurements which are compared with corresponding set values stored in the control system.

Ifølge fremgangsmåten foreslått her blir «grønn energi» i form av varme levert fra varmeproduserende enheter, slik som kjølevæske for kjøling av motorer, eksosgass, brennere eller avfallsbrennere benyttet for oppvarming av væsken i nevnte tank(er). According to the method proposed here, "green energy" in the form of heat supplied from heat-producing units, such as coolant for cooling engines, exhaust gas, burners or waste incinerators is used to heat the liquid in said tank(s).

Nevnte oppvarmede væske blir fortrinnsvis sirkulert i et lukket system der varme blir levert fra en varmeveksler som leverer varme fra nevnte kjølevæske til nevnte tanker individuelt. Mengden av oppvarmet væske som sirkulerer gjennom en eller flere tanker kan fortrinnsvis styres individuelt ved å regulere åpningen på en aktiverbar ventil, basert på signaler fra en styringsenhet, idet enheten sammenligner temperaturmålinger fra en eller flere temperatursensorer og sammenligner nevnte registrerte temperaturer med forhånddefinerte settverdier for ønsket temperatur. Said heated liquid is preferably circulated in a closed system where heat is supplied from a heat exchanger which supplies heat from said cooling liquid to said tanks individually. The amount of heated liquid circulating through one or more tanks can preferably be individually controlled by regulating the opening of an activatable valve, based on signals from a control unit, the unit comparing temperature measurements from one or more temperature sensors and comparing said recorded temperatures with predefined set values for the desired temperature.

Ifølge en utførelsesform av fremgangsmåten beskrevet blir ventilåpningen regulert, slik at volumet av varmeenergi som tilføres alle tankene, blir lik. According to one embodiment of the method described, the valve opening is regulated so that the volume of heat energy supplied to all the tanks is equal.

Ved å anvende en eller flere temperaturmålingssensorer i hovedsirkulerings-ledningen er det mulig å styre stillingene til de ulike ventilene, idet slike ventiler fortrinnsvis, men ikke utelukkende , er av en åpen/lukket type, og/eller å regulere hastigheten på hovedsirkuleringspumpen, basert på sammenligning av registrerte verdier med settverdier. Følgelig er det oppnådd et automatisk styrt system. By using one or more temperature measurement sensors in the main circulation line, it is possible to control the positions of the various valves, as such valves are preferably, but not exclusively, of an open/closed type, and/or to regulate the speed of the main circulation pump, based on comparison of recorded values with set values. Consequently, an automatically controlled system is achieved.

Systemet ifølge foreliggende oppfinnelse kan være koplet direkte til hoved-oppvarmingssystemet om bord i fartøyet for å gjøre det mulig tilføre varme fra varmegjenvinningssystemet, det vil si å anvende varme som ellers ville gått til spille. The system according to the present invention can be connected directly to the main heating system on board the vessel to make it possible to supply heat from the heat recovery system, that is to say to use heat that would otherwise be wasted.

Det skal anføres at det ikke alltid er nødvendig å sirkulere væsken innvendig i tanken under oppvarmingen, om væsken er av en type med lav viskositet. Ifølge foreliggende oppfinnelse er det videre ikke nødvendig å anvende et stort antall temperaturmålingssensorer inne i tanken. Når temperaturen måles, kan sirkulasjonspumpen bli stoppet i en viss tidsperiode og også stopp i oppvarmingen av tanken, for å tillate den oppvarmede væsken å blandes med den omliggende væske, hvoretter sirkulasjonen startes opp igjen, for måling av temperaturen i sirkluleringsrørledningen. It should be noted that it is not always necessary to circulate the liquid inside the tank during heating, if the liquid is of a low viscosity type. According to the present invention, it is also not necessary to use a large number of temperature measurement sensors inside the tank. When the temperature is measured, the circulation pump can be stopped for a certain period of time and also stop the heating of the tank, to allow the heated liquid to mix with the surrounding liquid, after which the circulation is started again, for the measurement of the temperature in the circulation pipeline.

Kort beskrivelse av tegningene Brief description of the drawings

I det følgende skal en utførelsesform av oppfinnelsen bli beskrevet i detalj, idet det vises til de medfølgende tegninger der: Figur 1 viser et systemdiagram av en utførelsesform av et tankoppvarmingssystem ifølge oppfinnelsen. In the following, an embodiment of the invention will be described in detail, referring to the accompanying drawings where: Figure 1 shows a system diagram of an embodiment of a tank heating system according to the invention.

Detaljert beskrivelse av oppfinnelsen Detailed description of the invention

Figur 1 viser et systemdiagram for en utførelsesform av et tankoppvarmingssystem 10 ifølge oppfinnelsen. Systemet omfatter et flertall tanker 11 utstyrt med et innløp 12 for å laste et fluid, slik som olje, inn i tanken. Det skal anføres at systemet ifølge foreliggende oppfinnelse også kan være anvendbart i tilknytning til kun en tank 11. Tanken 11 kan videre også være utstyrt med et utløp 13 for lossing av væske fra tanken 11. Innløpet 12 og utløpet 13 i hver tank 11 kan være tilknyttet et hovedrør-system (ikke vist) for lasting og lossing av fra tanksystemet 11. Ifølge den viste utførelsesform er hver tank også utstyrt med en utløps- og sirkulasjonspumpe 14 og en sirkulasjonsrørledning 15, konfigurert for å tillate at væsken som er lagret i tanken sirkuleres i en lukket krets fra tanken 11, gjennom utløpet 12, sirkulasjonspumpen 14, sirkulasjonsledningen 15, innløpet 12 og tilbake til tanken 11. En ventil 16 er anordnet i sirkulasjonsrørledningen 15. Et slikt sirkulasjonssystem er ikke alltid nød-vendig, om væsken inne i tanken har lav viskositet. Figure 1 shows a system diagram for an embodiment of a tank heating system 10 according to the invention. The system comprises a plurality of tanks 11 equipped with an inlet 12 for loading a fluid, such as oil, into the tank. It should be stated that the system according to the present invention can also be used in connection with only one tank 11. The tank 11 can also be equipped with an outlet 13 for unloading liquid from the tank 11. The inlet 12 and the outlet 13 in each tank 11 can be associated with a main piping system (not shown) for loading and unloading from the tank system 11. According to the embodiment shown, each tank is also equipped with a discharge and circulation pump 14 and a circulation pipeline 15, configured to allow the liquid stored in the tank is circulated in a closed circuit from the tank 11, through the outlet 12, the circulation pump 14, the circulation line 15, the inlet 12 and back to the tank 11. A valve 16 is arranged in the circulation pipeline 15. Such a circulation system is not always necessary, if the liquid inside the tank has low viscosity.

Ifølge foreliggende oppfinnelse er tanken utstyrt med et oppvarmingssystem som omfatter to varmeelementer 17 anordnet inne i tanken 11. Tankoppvarmings-systemet ifølge den viste utførelsesformen omfatter et lukket trykksatt oppvarmingssystem for marine installasjoner, basert på sirkulasjon av termisk fluid (vann) med en arbeidstemperatur på opp mot 100 "C. Arbeidstrykket er normalt opp til 2 bar. Selv om to oppvarmingselementer 17 er vist i figuren, kan antallet varmeelementer 17 være en eller flere , avhengig av størrelsen på tanken og typen på fluider som lagres i tanken 11 og nødvendigheten av oppvarming for å fremskaffe en pumpbar væske. According to the present invention, the tank is equipped with a heating system comprising two heating elements 17 arranged inside the tank 11. The tank heating system according to the embodiment shown comprises a closed pressurized heating system for marine installations, based on the circulation of thermal fluid (water) with a working temperature of up against 100 "C. The working pressure is normally up to 2 bar. Although two heating elements 17 are shown in the figure, the number of heating elements 17 can be one or more, depending on the size of the tank and the type of fluids stored in the tank 11 and the necessity of heating to provide a pumpable liquid.

Oppvarmingselementene 17 i tanken 11 er fortrinnsvis laget av «small size oppvarmingsrørsløyfer med høy ytelse og kapasitet normalt opp til 200 kW. Ele-mentene er utstyrt med flenser for innfesting på tanken 11 nær sugeutløpsledningen 13 for enkel og rask montering og demontering. Om væsken i tanken 11 er av en type med lav viskositet kunne pumpen 14 være koplet til tanken 11 for bruk for sirkulasjon innvendig t tanken 11. Dette ville gi en mer effektiv varmeveksling. For eksempel kan to rørsløyfer med 200 kW bli anvendt for hver tank 11, utstyrt med flensarrangement for å muliggjøre sveising til tankveggen og med bruk av fleksible slanger for å muliggjøre rask og kostnadseffektiv tilkopling. The heating elements 17 in the tank 11 are preferably made of small size heating pipe loops with high performance and capacity normally up to 200 kW. The elements are equipped with flanges for attachment to the tank 11 near the suction outlet line 13 for easy and quick assembly and disassembly. If the liquid in the tank 11 is of a type with low viscosity, the pump 14 could be connected to the tank 11 for use for circulation inside the tank 11. This would provide a more efficient heat exchange. For example, two pipe loops with 200 kW can be used for each tank 11, equipped with a flange arrangement to enable welding to the tank wall and with the use of flexible hoses to enable fast and cost-effective connection.

Som vist er oppvarmingselementene 17 forbundet med innløpsrørledningen 19 og utløpsrørledningen 19 og alle oppvarmingselementene 17 blir koplet til en hovedsirkuleringsrørledning 20 og utløpsrørledningen 21.1 innløpsrørledningen 18 med en avg ren ing fra hovedinnløpsrørledningen 19 er det anordnet en aktiverbar ventil 22 for strømningsstyring til individuelle oppvarmingsrørsløyfer 17/tank 11. As shown, the heating elements 17 are connected to the inlet pipeline 19 and the outlet pipeline 19 and all the heating elements 17 are connected to a main circulation pipeline 20 and the outlet pipeline 21.1 the inlet pipeline 18 with a branch from the main inlet pipeline 19, an activatable valve 22 is arranged for flow control to individual heating pipe loops 17/tank 11.

Det termiske fluidet som sirkulerer gjennom systemet blir varmet opp av en varmeveksler 23, koplet til det sentrale oppvarmingssystemet (ikke vist). Dette gir en mulighet til å anvende «grønn energi» fra gjenvinningssystemet i HT-kjølings-systemet og/eller eksosgassøkonomisereren i eksosgass-systemet. Slikt sentralt oppvarmingssystem er vist og beskrevet i søkerens samtidige norske patentsøknad inngitt samtidig med foreliggende søknad, idet innholdet i denne søknaden herved inkluderes ved referansen. En ekspansjonstank 24 for termisk ekspansjon mellom 10 og 100 grader Celsius og en termisk fluidsirkulasjonspumpe 25 er koplet til hovedinnløpet og utløpet i sirkulasjonssystemet. En eller flere styrte ventiler 28 er også inkorporert i hovedsirkuleringssystemet. To like pumper 25, montert på skid, kan fortrinnsvis bli anvendt, der én løper, mens den andre er i en stand-by-modus. Hver pumpe 25 kan fortrinnsvis ha kapasitet for å levere tilstrekkelig med termisk fluid for å møte det totale varmeforbruket som kreves. Ved innløps- og utløpssiden av varmeveksleren kan det være anordnet sensorer for å måle temperaturen på det termiske fluidet i den lukkede sløyfen som kommer inn i og som forlater varmeveksleren. Den målte temperaturen blir sent til et styringskabinett 28 gjennom et signalledningssystem 29. The thermal fluid circulating through the system is heated by a heat exchanger 23, connected to the central heating system (not shown). This gives an opportunity to use "green energy" from the recycling system in the HT cooling system and/or the exhaust gas economizer in the exhaust gas system. Such a central heating system is shown and described in the applicant's concurrent Norwegian patent application filed at the same time as the present application, the content of this application being hereby included by reference. An expansion tank 24 for thermal expansion between 10 and 100 degrees Celsius and a thermal fluid circulation pump 25 are connected to the main inlet and outlet in the circulation system. One or more controlled valves 28 are also incorporated into the main circulation system. Two identical pumps 25, mounted on skids, can preferably be used, where one is running, while the other is in a stand-by mode. Each pump 25 may preferably have the capacity to supply sufficient thermal fluid to meet the total heat consumption required. At the inlet and outlet side of the heat exchanger, sensors can be arranged to measure the temperature of the thermal fluid in the closed loop entering and leaving the heat exchanger. The measured temperature is sent to a control cabinet 28 through a signal line system 29.

Systemet ifølge oppfinnelsen blir automatisk styrt og overvåket av et styresystem på en på/av-basis fra styringskabinettet 28 og kan ha grensesnitt med hovedcomputersystemet (IAS). Manuell styring er standard. Styringssystemet styrer også tilførsel av kraft til de aktiverbare ventilene 22,26 og status og stillingen til de aktiverbare ventilene 22,26 blir også styrt og overvåket fra kontrollkabinettet 28. Styringskabinettet kan for eksempel være i form av en 5,7 tommers touchscreen som vise mimikkdiagram for hovedrørledningen 20,21 og alle hovedkomponentene. Systemet kan også ha brukergrensesnitt for setting av systemoperasjon og parametere, samt også vise temperaturer og ventilstatus. The system according to the invention is automatically controlled and monitored by a control system on an on/off basis from the control cabinet 28 and can interface with the main computer system (IAS). Manual steering is standard. The control system also controls the supply of power to the activatable valves 22, 26 and the status and position of the activatable valves 22, 26 is also controlled and monitored from the control cabinet 28. The control cabinet can, for example, be in the form of a 5.7 inch touchscreen that displays a mimic diagram for the main pipeline 20,21 and all the main components. The system can also have a user interface for setting system operation and parameters, as well as displaying temperatures and valve status.

Videre kan systemet også ha en alarmvisning og et bekreftelsessystem som er i grensesnitt med det integrerte automasjonssystemet (IAS) ombord i fartøyet. Furthermore, the system can also have an alarm display and a confirmation system that interfaces with the integrated automation system (IAS) on board the vessel.

Systemet er automatisk styrt og overvåket av et styringssystem og kan ha grensesnitt mot hovedcomputersystemet (IAS). Manuell styring er et standard. The system is automatically controlled and monitored by a management system and can interface with the main computer system (IAS). Manual steering is standard.

Claims

1. A heating system for heating tanks (11) intended to contain a liquid on board marine installations or vessels, based on the circulation of a thermal liquid, such as water and/or glycol, each tank (11) is equipped with at least one heating element (12) and associated pipe system (20,21) for supplying and emptying thermal fluid, and an inlet (12) for loading a fluid to be stored and an outlet (13) for unloading the stored fluid, where each tank is preferably also equipped with a primary circulation system which includes a piping system with at least one valve and a pump unit (14,16) connected to said inlet (12) and outlet (13) for circulating the liquid in the tank, characterized in that at least one heating element (17) and associated pipe circulation system (20,21) constitute a closed circulation system comprising a heat-supplying heat exchanger (23), a circulation pipeline system (20) which supplies heat to at least one heating element (17) in the tank (11 ) and an activatable valve (22) arranged in the supply line (20) for each tank (11) for separately controlling the circulation rate of heated fluid through the heating element (17), wherein the heating element (17) comprises at least one removable heating pipe loop of small size and high performance , and that the system includes a system for controlling the volume of heat delivered separately to each tank (11).

2. Heating system according to claim 1, where the heating element (17) is in the form of a simple, smooth pipe loop which is equipped with a flange arranged for attachment to the tank wall, above the tank floor.

3. Heating system according to claim 1 or 2, where one or more temperature-sensing sensors (27) are arranged in the system to measure the temperature of the heating fluid delivered to the tank(s) (11).

4. Heating system according to one of claims 1 to 3, where the valves (22) are individually controlled by the control system to open and close each valve (22) individually, based on temperature measurements compared to corresponding set values stored in the control system.

5. Method for heating in one or more tanks (11) on board marine installations or vessels, based on the circulation of a thermal liquid, such as water and/or glycol, where each tank (11) is equipped with at least one heating element ( 17) and associated piping system for supplying and removing the thermal fluid, and an inlet (12) for loading fluid to be stored and an outlet (13) for unloading stored fluid, each tank (11) preferably being equipped with a primary circulation system which includes a pipe system with at least one valve (16) and pump unit (14) connected to said inlet (12) and outlet (13) for circulating the liquid in the tank (11), and an interconnected pipe system (20,21) for secondary circulation of the thermal fluid to heat the fluid in the tank (11), characterized in that green energy in the form of heat supplied by heat-producing units, such as coolant for cooling engines, exhaust gas, burners and waste incineration units, is used to heat the liquid in said tank(s) (11).

6. Method according to claim 5, where heating liquid is circulated in a closed system where heat is supplied individually to said tanks (11) by a heat exchanger (23) which is supplied with heat from said cooling liquid.

7. Method according to claim 5 or 6, where the volume of heated liquid circulating through one or more tanks (11) is individually controlled by regulating the opening of an activatable valve (22), based on signals from a control unit (28), wherein the unit 28 compares the recorded temperature measurements from one or more temperature sensors (27) with predefined set values for the desired temperature.

8. Method according to one of claims 5 to 7, where the opening of the valve (22) is regulated so that the volume of heat energy supplied to all the tanks (11) is equal.