NO331652B1 - Transportrenne for fisk - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning for fremføring av fangst, så som fisk, som er ført ombord i et fartøy og løsnet fra fiskeredskapet, slik det fremgår av innledningen i det etterfølgende patentkrav 1.

Særlig har oppfinnelsen befatning med håndteringen av fisk ombord på fiskefartøyet, før den er ført fram til en endelig viderebehandling ombord, og som kan være at den innføres i et bløggeanlegg eller lignende.

Når det gjelder teknikkens stilling skal det vises til følgende patentpublikasjoner: norsk patentskrift 325.877, EP-1.262.103, GB-2.151.948, WO-9953771 og WO-03043428.

Hovedformålet med oppfinnelsen er å kunne lede fiskefangsten på en skånsom måte fram til et transportbånd som fører fram til bløggeanlegg eller annen viderebehandling av fisken.

På skånsom måte betyr at man ønsker å unngå at fisken skal påføres skader når den faller av kroken på linen og ned i en transportinnretning. Fisk, som ferskvare er svært følsom for støtskader når den faller ned.

Anordningen ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at det i tilknytning til eller under fartøyets avanglingssted, er anordnet en skråstilt gliderenne som fisken bringes til å falle ned på for fremføring til videre behandling, slik det fremgår av karakteristikken i det selvstendige krav 1.

Fortrinnsvis danner rennen et langstrakt brett av et glatt polert materiale, særlig av rustfritt stål. Videre foretrekkes det rennen er opphengt i hver sin ende (104 hhv 106), idet rennens skråstilling kan justeres ved å senkes ned eller heves via nevnte oppheng.

Ifølge en foretrukket utførelse kan hevingen og senkingen skje ved hjelp av en motordrift. Foretrukket er rennen utformet som en trapesformet flate, idet den er smalest i det området der hvor fisken faller ned under avanglingen, og bredest i det området der den løper inn mot nevnte videre behandling, som kan omfatte et transportbånd forføring av fisken til en bløggerenhet.

Ifølge enda en foretrukket utførelse ender rennen i sin nedkant ca midt på det skråstilte transportbåndet.

Ifølge enda en foretrukket utførelse er det i sjakten, dvs. under rennen, anordnet en brønn, hvor fisk som faller ned kan bringes til å strømme i vannet og videre frem til transportseksjonen.

Oppfinnelsen skal forklares mer detaljert med henvisning til de vedlagte figurene, hvori: Figur 1 viser et vertikalt langsgående delsnitt av et fiskefartøy som viser skisse-messig hvordan en line som trekkes ombord med en fiskefangst, håndteres ombord i fartøyet.

Figur 2 viser utformingen ombord i fartøyet i et perspektiv.

Figur 3 viser utformingen av anlegget sett rett ovenfra.

Med henvisning til figur 1, vises deler av fartøyet med deler av et overbygg 100 og en skuteside som er delvis bortskåret her for å vise anlegget ifølge oppfinnelsen inne i fartøyskroget.

På det normale fiskehåndteringsdekket 10 er det eksempelvis anordnet en bløgger-binge 2, og et transportbånd 3 med medbringere 4 for fisken leder fra en nedre inn-taksseksjon i skroget og opp til dekket 10 og ender ved fall ved et utløp fra transport-rennen 15 i nevnte bløggerbinge 2. Tallet 11 representerer et deksel som er belig-gende som en beskyttelse over toppdelen av transportbåndet 4.

Inne i fartøyet i en vertikalløpende sjakt 6 med en dragerbrønn 116, er det anordnet en skråstilt renne 7. Rennen danner et langstrakt brett av et glatt polert materiale, særlig av rustfritt stål. At rennen 7 er skråstilt fører til at fisken ikke unødig påføres skader når den faller av kroken på linen.

Opphenget av rennen i hver sin ende er vist ved 104 og 106. Avhengig av hvilken fangst det er tale om, og hvor ømfintlig denne er, kan rennens 7 skråstilling eller vinkel i forholdt til horisontalen, justeres ved å senkes ned eller heves via opphenget 104 og/eller opphenget 106. Ved hjelp av en fjernstyrt motor kan heving/senking gjennomføres.

På figur 2 er de samme detaljene som på figur 1 vist. Her er hele enheten vist i perspektiv som et behandlingsrom med dekket 10 hvor de ulike enhetene er plassert. Ved 18 er det vist den stengbare luken hvor linen trekkes inn gjennom. I åpningen er det også plassert nødvendige ruller for å lette innhalingen av en line med fangst.

Som det framgår av figur 3 er rennen utformet som en trapesformet flate. Dvs. at den er smalest i det området ved 110 hvor fisken faller ned under avanglingen, og bredest i det området 112 der den løper inn mot transportbåndet. Det vil framgå at stedet hvor rennen ender i sin nedkant, ved 112, er ca midt på transportbåndet 3/4.

Fisken 102 som føres ombord med linen 8 fra sjøen 16, hengende på en krok i enden av et forsyn, dras over en rull 5 og trekkes av fra kroken på forsynet og faller ned på rennen 7.

Fisk som måtte falle av kroken på linen 8 på undersiden av rennen 7 og faller ned i bunnen av sjakten 6 inne i båten, bringes i en retning fram til transportseksjonen 3 og 4 i tilknytning til sjakten hvorfra fisken transporteres til videre behandling. I denne delen av brønnen eller sjakten 6 er det et vannvolum, hvori det opprettes en strømning av vannet og dermed fangsten frem mot den nedre kanten 118 til transportbåndet 3/4. Dermed kan fisk som faller utenfor rennen allikevel ivaretas på en god måte og føres videre på transportbåndet.

Claims (7)

1. Anordning for fremføring av fangst, så som fisk, som er ført ombord i et fartøy og løsnet fra fiskeredskapet for transport til videre behandling, karakterisert vedat i tilknytning til eller under fartøyets avanglingssted, er det anordnet en skråstilt gliderenne (7) som fisken bringes til å falle ned på for frem-føring til videre behandling.

2. Anordning i samsvar med krav 1,karakterisert vedat rennen danner et langstrakt brett av et glatt polert materiale, særlig av rustfritt stål.

3. Anordning i samsvar med krav 1,karakterisert vedat rennen (7) er opphengt i hver sin ende (104 hhv 106), idet rennens (7) skråstilling kan justeres ved å senkes ned eller heves via nevnte oppheng (104) og/eller opphenget (106).

4. Anordning i samsvar med krav 1,karakterisert vedat hevingen og senkingen kan skje ved hjelp av en motordrift.

5. Anordning i samsvar med krav 1,karakterisert vedat rennen (7) er utformet som en trapesformet flate, idet den er smalest i det området ved (110) hvor fisken faller ned under avanglingen, og bredest i det området (112) der den løper inn mot nevnte videre behandling, som kan omfatte et transportbånd (3/4) forføring av fisken til en bløggerenhet.

6. Anordning i samsvar med krav 1,karakterisert vedat rennen ender med sin nedkant (112) ca midt på det skråstilte transportbåndet (3/4).

7. Anordning i samsvar med krav 1,karakterisert vedat under rennen (7) er det i sjakten anordnet en brønn (116), hvor fisk som faller ned kan bringes til å strømme i vannet og videre frem til transportseksjonen.