NO322360B1

NO322360B1 - Device by fire water system

Info

Publication number: NO322360B1
Application number: NO20051380A
Authority: NO
Inventors: Nils Terje Ottestad; Finn Wichstrom
Original assignee: Ottestad Breathing Syst As; Aker Kvaerner Engineering & Te
Priority date: 2005-03-16
Filing date: 2005-03-16
Publication date: 2006-09-25
Also published as: NO20051380D0

Abstract

Anordning ved et brannvannsystem, særlig for en offshoreplattfonn, hvor systemet omfatter en eller flere brannvannspumper som via et rørsystem (8) er forbundet med et antall delugeventiler (9) for å styre vann frem til respektive brannseksjoner, og hvor anordningen omfatter minst én vannfylt buffertank (1) med et øvre, gassfylt volum som er tilkoplet til en gassforsyningsanordning, hvor buffertankens (1) gassfylte volum er tilkoplet til utløpet fra en høykapasitets gassforsyningsventil (2) som er forbundet med gassforsyningsanordningen og har et forinnstilt leveringstrykk, og at buffertanken (1) har et lavt plassert utløp (3) som er forbundet med rørsystemet (8) via en kontrollventil (7) som i samvirke med en styreventil (4) er innrettet til å lukke meget raskt dersom vannivået i buffertanken (1) når en nedre grense.Device for a fire-water system, in particular for an offshore platform, wherein the system comprises one or more fire-water pumps connected via a pipe system (8) to a plurality of deluge valves (9) for directing water up to respective fire sections, and wherein the device comprises at least one water-filled buffer tank (1) having an upper gas-filled volume connected to a gas supply device, wherein the gas-filled volume of the buffer tank (1) is connected to the outlet of a high capacity gas supply valve (2) connected to the gas supply device and having a preset delivery pressure (1) and ) has a low located outlet (3) connected to the pipe system (8) via a control valve (7) which, in cooperation with a control valve (4), is arranged to close very quickly if the water level in the buffer tank (1) reaches a lower limit. .

Description

Oppfinnelsen angår en anordning ved et brannvannsystem, særlig for en offshoreplattform, hvor systemet omfatter en eller flere brannvannspumper som via et rørsystem er forbundet med et antall delugeventiler for å styre vann frem til respektive brannseksjoner, og hvor anordningen omfatter minst én vannfylt buffertank med et øvre, gassfylt volum som er tilkoplet til en gassforsyningsanordning. The invention relates to a device for a fire water system, particularly for an offshore platform, where the system comprises one or more fire water pumps which are connected via a pipe system to a number of deluge valves to direct water to the respective fire sections, and where the device comprises at least one water-filled buffer tank with an upper , gas-filled volume which is connected to a gas supply device.

Et brannvannsystem med en anordning av ovennevnte type er kjent fra NO patent nr. 314 022 (som tilsvarer WO 02/36208). I dette system benyttes komprimert luft som drivkraft for å presse vann fra en eller flere buffertanker gjennom normalt tørre vannstrekk. Hensikten er å få brannvann ført frem til varslirigsstedet innen brannvannspumpene har kommet i gang og kan besørge den videre leveranse av brannvann. A fire water system with a device of the above type is known from NO patent no. 314 022 (which corresponds to WO 02/36208). In this system, compressed air is used as the driving force to push water from one or more buffer tanks through normally dry stretches of water. The purpose is to have fire water delivered to the warning site before the fire water pumps have started and can ensure the further delivery of fire water.

Erfaringer med gassbranner på offshoreplattformer har ført til at det i den senere tid er fokusert på behovet for raskt å kunne få frem vann til et brannsted eller til et område der en gasslekkasje er varslet. I slike situasjoner ønsker man rask tilgang på vann for å kjøle ned området for derved å forhindre antenning av gassen eller motvirke en eskalering av et eventuelt branntilløp. Experiences with gas fires on offshore platforms have led to a recent focus on the need to be able to quickly get water to a fire site or to an area where a gas leak has been notified. In such situations, you want quick access to water to cool down the area in order to prevent the gas from igniting or counteract an escalation of a possible fire outbreak.

I et tradisjonelt offshore brannvannsystem vil man ikke kunne oppnå en stabil tilførsel av brannvann til et mulig brannområde før brannvannspumpene har kommet i gang. Oppstarttiden for store brannvannspumper vil typisk være 20 sekunder eller mer. Røropplegget i brannvannsystemet holdes normalt trykksatt av mindre fødepumper, såkalte jockey-pumper. Delugeventilene som skal åpne for vannforsyning frem til det aktuelle område, vil normalt åpne raskt etter at varsling er registrert. Dette betyr at forbruket av vann innen kort tid vil overskride det fødepumpene klarer å levere. Konsekvensen vil være at det oppstår søyleseparasjon i høytliggende deler av rørsystemet. Når brannvannspumpene kommer i gang, vil vann raskt bli pumpet opp i disse områder av systemet, og idet vakuumlommene i rørene kollapser kan det oppstå så kraftige trykkpulser at rørsystemet sprenges. For å motvirke dette problem kan man endre oppstartprosedyrer eller montere inn spesielle innretninger som forhindrer at slike vakuumlommer kan oppstå. Denne type tiltak vil, generelt sett, ytterligere forsinke brannvannforsyningen frem til en brannseksjon. In a traditional offshore fire water system, you will not be able to achieve a stable supply of fire water to a possible fire area until the fire water pumps have started. The start-up time for large fire water pumps will typically be 20 seconds or more. The piping in the fire water system is normally kept pressurized by smaller feed pumps, so-called jockey pumps. The deluge valves which must open for water supply up to the area in question will normally open quickly after a warning has been registered. This means that the consumption of water will soon exceed what the feeding pumps are able to deliver. The consequence will be that column separation occurs in high-lying parts of the pipe system. When the fire water pumps start, water will quickly be pumped up into these areas of the system, and as the vacuum pockets in the pipes collapse, such powerful pressure pulses can occur that the pipe system bursts. To counteract this problem, start-up procedures can be changed or special devices can be installed that prevent such vacuum pockets from occurring. This type of measure will, generally speaking, further delay the fire water supply until a fire section.

Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe et brannvannsystem med en anordning som bevirker at man kan få etablert en stabil leveranse av brannvann til en brannseksjon tilnærmet umiddelbart etter at et varsel om gasslekkasje eller brann er gitt, uten fare for at det oppstår trykkstøt som kan sette brannvannsystemet ut av spill. The purpose of the invention is to provide a fire water system with a device which ensures that a stable supply of fire water can be established to a fire section almost immediately after a warning of a gas leak or fire has been given, without the risk of a pressure surge that could set the fire water system out of play.

Ovennevnte formål oppnås med en anordning av den innledningsvise angitte type som ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at buffertankens gassfylte volum er tilkoplet til utløpet av en høykapasitets gassforsyningsventil som er forbundet med gassforsyningsanordningen og har et forinnstilt leveringstrykk, og at buffertanken har et lavt plassert utløp som er forbundet med rørsystemet via en kontrollventil som i samvirke med en styreventil er innrettet til å lukke meget raskt dersom vannivået i buffertanken når en nedre grense. The above purpose is achieved with a device of the type indicated in the introduction which, according to the invention, is characterized in that the gas-filled volume of the buffer tank is connected to the outlet of a high-capacity gas supply valve which is connected to the gas supply device and has a preset delivery pressure, and that the buffer tank has a low-lying outlet which is connected to the pipe system via a control valve which, in cooperation with a control valve, is designed to close very quickly if the water level in the buffer tank reaches a lower limit.

Anordningen ifølge oppfinnelsen er basert på at buffertanken er koplet til den del av rørsystemet som i en normalsituasjon holdes trykksatt til eksempelvis 12 bar av jockey-pumpene. Når systemets delugeventiler blir aktivisert vil forbruket av vann etter kort tid overskride jockey-pumpenes kapasitet, slik at trykket i rørsystemet begynner å falle. Idet trykket over vannflaten på toppen av buffertanken har nådd ned til det forinnstilte leveringstrykk for systemets gassforsyningsventiler, vil disse starte levering av så store mengder luft at det forinnstilte trykk opprettholdes. Derved opprettholdes også stabile trykkforhold i rørsystemet, og vedkommende brannseksjon får en definert brannvannforsyning som kan opprettholdes så lengde det finnes vann i buffertankene. Buffertankenes samlede kapasitet vurderes ut fra brannpumpenes oppstarttid og de respektive brannseksjoners vannbehov ved relevante brannscenarier. Nødvendig samlet volum for buffertankene kan typisk ligge i området 5-20 m avhengig av den enkelte installasjon. Det vil alltid være en viss fare for at brannvannspumpene ikke starter opp innenfor de foreskrevne tidsrammer. Dette bør man ta hensyn til når man bestemmer buffertankenes kapasitet. The device according to the invention is based on the buffer tank being connected to the part of the pipe system which in a normal situation is kept pressurized to, for example, 12 bar by the jockey pumps. When the system's deluge valves are activated, the consumption of water will after a short time exceed the capacity of the jockey pumps, so that the pressure in the pipe system begins to drop. As the pressure above the water surface at the top of the buffer tank has reached down to the preset delivery pressure for the system's gas supply valves, these will start delivering such large quantities of air that the preset pressure is maintained. This also maintains stable pressure conditions in the pipe system, and the relevant fire section receives a defined fire water supply that can be maintained as long as there is water in the buffer tanks. The overall capacity of the buffer tanks is assessed based on the start-up time of the fire pumps and the water needs of the respective fire sections in relevant fire scenarios. The required total volume for the buffer tanks can typically be in the range of 5-20 m depending on the individual installation. There will always be a certain risk that the fire water pumps will not start up within the prescribed time frames. This should be taken into account when determining the capacity of the buffer tanks.

Dersom det oppstår en feil, kan oppstarten uansett bli så forsinket at buffertankene tømmes for vann før brannvannspumpene kommer i gang. Oppfinnelsen er, med utgangspunkt i funksjonen til systemets kontrollventiler, innrettet til å minimere problemene som vil kunne oppstå som følge av en slik situasjon. Dersom det er mye luft i rørsystemet, må brannvannspumpene startes meget forsiktig dersom man skal unngå trykkstøt i rørsystemet. I denne situasjon vil det være nødvendig å forsinke oppstarten ytterligere for å unngå problemer. If an error occurs, the start-up can be so delayed anyway that the buffer tanks are emptied of water before the fire water pumps start. Based on the function of the system's control valves, the invention is designed to minimize the problems that could arise as a result of such a situation. If there is a lot of air in the pipe system, the fire water pumps must be started very carefully to avoid pressure surges in the pipe system. In this situation, it will be necessary to delay the start-up further to avoid problems.

Kontrollventilen har en dobbel funksjon. Den ene funksjon er å stenge forbindelsen mellom buffertanken og rørsystemet umiddelbart før alt vannet er presset ut av buffertanken. Den andre funksjon er å benytte det elastiske gassvolum i buffertanken til å glatte ut trykkpulser som måtte oppstå i rørsystemet når brannvannspumpene starter opp. Kontrollventilen er derfor innrettet slik at den umiddelbart åpner opp fra en eventuelt lukket posisjon idet pumpene starter opp og skaper en plutselig trykkøkning i systemet. The control valve has a dual function. One function is to close the connection between the buffer tank and the pipe system immediately before all the water has been forced out of the buffer tank. The second function is to use the elastic gas volume in the buffer tank to smooth out pressure pulses that may occur in the pipe system when the fire water pumps start up. The control valve is therefore designed so that it immediately opens up from a possibly closed position when the pumps start up and creates a sudden increase in pressure in the system.

Oppfinnelsen kan kombineres med andre tekniske løsninger for å redusere faren for trykkstøt i tilknytning til at brannvannspumpene ikke kommer i gang innenfor normal oppstarttid. En relevant løsning kan være at det på rørsystemets høyeste punkt monteres en trykkstøtkompensator (jfr. NO patent nr. 308 183). Trykkstøtkompensatoren etablerer på kontrollert måte en trykkstøtabsorberende gassbuffer i høytliggende deler av systemet, og er i bruk på plattformer i Nordsjøen med det formål å minimere faren for trykkstøt. The invention can be combined with other technical solutions to reduce the risk of pressure surges in connection with the fire water pumps not starting within the normal start-up time. A relevant solution could be that a pressure shock compensator is mounted at the highest point of the pipe system (cf. NO patent no. 308 183). The pressure shock compensator establishes a pressure shock absorbing gas buffer in a controlled manner in high-lying parts of the system, and is in use on platforms in the North Sea with the aim of minimizing the risk of pressure shocks.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere i forbindelse med et utførelseseksempel under henvisning til tegningene, der In the following, the invention will be described in more detail in connection with an exemplary embodiment with reference to the drawings, there

fig. 1 viser hovedkomponentene i et system med en anordning ifølge oppfinnelsen, fig. 1 shows the main components of a system with a device according to the invention,

fig. 2 viser et snittriss av en foretrukket utførelse av kontrollventilen, og fig. 3a og 3b viser snittriss av den trykkfølende styreventil i to forskjellige modi. fig. 2 shows a sectional view of a preferred embodiment of the control valve, and fig. 3a and 3b show sectional views of the pressure-sensitive control valve in two different modes.

Fig. 1 viser en delvis gjennomskåret sammenstilling av hovedkomponentene i en anordning ifølge oppfinnelsen. Anordningen omfatter en vannfylt buffertank 1 som i en normalsituasjon inneholder et gassvolum i den øvre del som utgjør anslagsvis 5 % av buffertankens totale volum. Gassvolumet holdes innenfor bestemte grenser av en ikke vist flottøranordning som dumper gass til omgivende atmosfære dersom vannivået er for lavt, og som tilsvarende tilfører gass dersom vannivået er for høyt. En eller flere høykapasitets gassforsyningsventiler i form av gassregulatorer 2 er tilkoplet til buffertanken med sitt utløp inn i det nevnte gassvolum. Gassregulatoren tilføres høytrykksgass (luft) via det viste innløp 10 som er forbundet med en gassforsyningsanordning som kan utgjøres av en flaskebank. Den nedre del av buffertanken er forsynt med ett eller flere utløp 3 som er forbundet med den normalt trykksatte del av rørsystemet via en hurtigvirkende kontrollventil 7. Rørsystemet er her illustrert ved et snitt gjennom en ringledning 8 som viderefordeler vann til et brannsted via en delugeventil 9 og sprinklerdyser 11. På fig. 1 er buffertanken 1 anbrakt tett inntil en ringledning. Oppfinnelsens funksjonalitet kan opprettholdes også om man velger å benytte forholdsvis lange rørstrekninger mellom buffertank og øvrig røropplegg. Fig. 1 shows a partially cross-sectional assembly of the main components of a device according to the invention. The device comprises a water-filled buffer tank 1 which, in a normal situation, contains a volume of gas in the upper part which is approximately 5% of the buffer tank's total volume. The gas volume is kept within certain limits by a float device, not shown, which dumps gas into the surrounding atmosphere if the water level is too low, and which correspondingly supplies gas if the water level is too high. One or more high-capacity gas supply valves in the form of gas regulators 2 are connected to the buffer tank with their outlet into the aforementioned gas volume. The gas regulator is supplied with high-pressure gas (air) via the inlet 10 shown, which is connected to a gas supply device which can be constituted by a bank of bottles. The lower part of the buffer tank is provided with one or more outlets 3 which are connected to the normally pressurized part of the pipe system via a quick-acting control valve 7. The pipe system is illustrated here by a section through a ring pipe 8 which distributes water to a fire site via a deluge valve 9 and sprinkler nozzles 11. In fig. 1, the buffer tank 1 is placed close to a ring line. The functionality of the invention can also be maintained if one chooses to use relatively long pipe lengths between the buffer tank and other piping.

Den hurtigvirkende kontrollventil 7 er innrettet til å samvirke med en styreventil 4 som avføler trykkforskjellen mellom buffertankens 1 øvre og nedre del. Denne trykkforskjell er et mål for vannivået i buffertanken, og styreventilen 4 aktiverer en hurtig lukking av kontrollventilen 7 dersom trykkforskjellen faller til et gitt, forinnstilt nivå. Aktiveringen innebærer at kontrollventilen tilføres et fluid under trykk, slik at den lukker før vannspeilet i tanken er så lavt at luft vil kunne trenge inn i rørsystemet. I en foretrukket utførelse er det nevnte fluid luft som tilføres via en gassreguleringsventil 5 med god kapasitet. Kontrollventilen 7 vil i det følgende bli beskrevet med henvisning til fig. 2. The quick-acting control valve 7 is designed to cooperate with a control valve 4 which senses the pressure difference between the upper and lower parts of the buffer tank 1. This pressure difference is a measure of the water level in the buffer tank, and the control valve 4 activates a rapid closing of the control valve 7 if the pressure difference falls to a given, preset level. The activation means that the control valve is supplied with a fluid under pressure, so that it closes before the water level in the tank is so low that air will be able to penetrate the pipe system. In a preferred embodiment, it is said fluid air which is supplied via a gas control valve 5 with a good capacity. The control valve 7 will be described below with reference to fig. 2.

Fig. 2 viser en foretrukket utførelse av kontrollventilen 7 i åpen stilling. Dette innebærer at et stempel 16 i ventilen er presset maksimalt vekk fra ventilsetet 14 ved at trykket i et styrekammer 12 i ventilen er lavere enn trykket i rørsystemet. Dette vil være normalsituasjonen ettersom buffertanken normalt er fylt opp med vann, og hele brannvannsystemet holdes trykksatt av jockey-pumpene. Kontrollventilen 7 vil forbli i åpen stilling dersom trykket i styrekammeret 12 holdes lavere enn trykket som påvirker stempelets 16 høyre trykkflate. Ved aktivering av styreventilen 4 blir styrekammeret 12 tilført komprimert gass slik at trykkreftene mot stempelets venstre trykkflate overstiger de motsatt rettede trykkrefter fra brannvannsystemet. Trykket som etableres i styrekammeret 12, er forinnstilt til et nivå P. Fig. 2 shows a preferred embodiment of the control valve 7 in the open position. This means that a piston 16 in the valve is pushed maximally away from the valve seat 14 by the pressure in a control chamber 12 in the valve being lower than the pressure in the pipe system. This will be the normal situation as the buffer tank is normally filled with water, and the entire fire water system is kept pressurized by the jockey pumps. The control valve 7 will remain in the open position if the pressure in the control chamber 12 is kept lower than the pressure affecting the right pressure surface of the piston 16. When the control valve 4 is activated, the control chamber 12 is supplied with compressed gas so that the pressure forces against the piston's left pressure surface exceed the oppositely directed pressure forces from the fire water system. The pressure established in the control chamber 12 is preset to a level P.

Når kontrollventilen 7 har gått i lukket stilling, påvirkes stempelet 16 i liten grad av trykket i buffertanken 1. Kraften som søker å presse stempelet 16 vekk fra setet 14 utøves i det vesentlige av trykket i rørsystemet. Når brannvannspumpene starter opp, vil trykket i rørsystemet raskt stige, med den følge at stempelet 16 presses vekk fra setet 14. Slik som vist på fig. 2, er det anordnet en overtrykksventil 6 med god kapasitet for å hindre at trykket i styrekammeret 12 stiger vesentlig høyere enn trykket P idet kontrollventilen 7 presses mot åpen stilling. Overtrykksventilen bevirker derved at kontrollventilen raskt går mot full åpning idet trykket i rørsystemet stiger. Buffertanken 1 vil i denne situasjon representere et stort elastisk volum som motvirker at trykkoppbyggingen skjer så raskt at det skapes skarpe trykkpulser. When the control valve 7 has gone into the closed position, the piston 16 is affected to a small extent by the pressure in the buffer tank 1. The force which seeks to push the piston 16 away from the seat 14 is mainly exerted by the pressure in the pipe system. When the fire water pumps start up, the pressure in the pipe system will quickly rise, with the result that the piston 16 is pushed away from the seat 14. As shown in fig. 2, a pressure relief valve 6 with good capacity is arranged to prevent the pressure in the control chamber 12 from rising significantly higher than the pressure P when the control valve 7 is pressed towards the open position. The pressure relief valve thereby causes the control valve to quickly move towards full opening as the pressure in the pipe system rises. The buffer tank 1 will in this situation represent a large elastic volume which counteracts the pressure building up so quickly that sharp pressure pulses are created.

Når kontrollventilen 7 er i åpen stilling, kan vannet strømme som vist med piler. Stempelet 16 glir i en sylindrisk føring 18 hvor det er frest ut tre store porter. Føringen 18 er forbundet med ventilhuset via tre søyler 15 som danner symmetriske skiller mellom de tre porter. I en foretrukket utførelse er forsyningslinjen 17 for komprimert gass og en smørelinje 13 anbrakt langs to av disse søyler, for derved å minimere strømnings-motstanden. Smørelinjen 13 er forbundet med et ikke vist reservoar for et smøremiddel som presses manuelt inn i tetnings-/glideflatene 19 fra ventilens utside, eller alternativt presses inn automatisk hver gang ventilen aktiveres. På fig. 2 er smørelinjen ikke anbrakt langs en søyle. When the control valve 7 is in the open position, the water can flow as shown by arrows. The piston 16 slides in a cylindrical guide 18 where three large ports have been milled. The guide 18 is connected to the valve housing via three columns 15 which form symmetrical partitions between the three ports. In a preferred embodiment, the supply line 17 for compressed gas and a lubrication line 13 are located along two of these columns, thereby minimizing the flow resistance. The lubrication line 13 is connected to a not shown reservoir for a lubricant which is manually pressed into the sealing/sliding surfaces 19 from the outside of the valve, or alternatively is pressed in automatically every time the valve is activated. In fig. 2, the lubrication line is not located along a pillar.

I den foretrukne utførelse av kontrollventilen befinner den nevnte tetnings-/glideflate 19 seg til enhver tid i den gassfylte del av ventilen. Det er derfor liten fare for at pakningene skades ved at det skjer noen form for groing i glideflaten. Smøringen anvendes for ytterligere å minimere faren for dette. In the preferred embodiment of the control valve, the aforementioned sealing/sliding surface 19 is at all times in the gas-filled part of the valve. There is therefore little danger of the gaskets being damaged by any kind of growth occurring in the sliding surface. The lubrication is used to further minimize the risk of this.

Fig. 3a og 3b viser snittriss av en foretrukket utførelse av styreventilen 4 i to forskjellige modi. Styreventilen er innrettet for momentant å kunne åpne for en forsyning av gass mellom gassreguleringsventilen 5 og kontrollventilens 7 styrekammer 12 idet vannivået i tanken når en gitt nedre grense. I en normalsituasjon er denne forsyning avstengt ved at styreventilens 4 ventillegeme 28 presses ned mot et sete 26 og stenger forbindelsen mellom innløpet 25 og utløpet 29. Ventillegemet 28 er festet til et stempel 24. Dette stempel har et tverrsnitt som er større enn ventillegemets 28 anleggsflate mot setet 26. Trykkpåvirkningen fra gassen som tilføres via innløpet 25, vil derfor i netto utøve en nedoverrettet kraft som presser ventillegemet 28 tett mot setet 26. For å løfte ventillegemet 28 oppover er det nødvendig å etablere et gitt trykk på undersiden av stempelet 24. Dette vil skje momentant dersom trykket mot undersiden av den viste membran 20 faller under en gitt verdi, og derved trekker et ventillegeme 21 som er forbundet med membranen 20, nedover fra sitt anlegg mot setet 22. Denne situasjon er vist på fig. 3b. Spennet fra fjæren 30 bestemmer hvor lav vannstand tanken kan ha før styreventilen 4 åpner for trykksetting av styrekammeret 12 i kontrollventilen 7. Når ventillegemet 21 trekkes bort fra setet 22, vil styreventilen 4 umiddelbart gå til maksimal åpning og stenge kontrollventilen 7 tilsvarende raskt. Fig. 3a and 3b show sectional views of a preferred embodiment of the control valve 4 in two different modes. The control valve is designed to be able to momentarily open a supply of gas between the gas regulation valve 5 and the control valve 7 control chamber 12 when the water level in the tank reaches a given lower limit. In a normal situation, this supply is shut off by the valve body 28 of the control valve 4 being pressed down against a seat 26 and closing the connection between the inlet 25 and the outlet 29. The valve body 28 is attached to a piston 24. This piston has a cross-section that is larger than the contact surface of the valve body 28 against the seat 26. The pressure effect from the gas supplied via the inlet 25 will therefore exert a net downward force which presses the valve body 28 tightly against the seat 26. In order to lift the valve body 28 upwards, it is necessary to establish a given pressure on the underside of the piston 24. This will happen momentarily if the pressure against the underside of the shown membrane 20 falls below a given value, and thereby pulls a valve body 21 which is connected to the membrane 20, downwards from its abutment against the seat 22. This situation is shown in fig. 3b. The tension from the spring 30 determines how low the water level in the tank can be before the control valve 4 opens to pressurize the control chamber 12 in the control valve 7. When the valve body 21 is pulled away from the seat 22, the control valve 4 will immediately go to maximum opening and close the control valve 7 correspondingly quickly.

Som vist er det anordnet to åvluftingskanaler 23 og 27. Disse har som oppgave å avlufte trykket i styrekammeret 12 etter at styreventilen 4 igjen lukker. I tillegg skal de sikre at kontrollventilen 7 ikke kan lukke som følge av en eventuell liten gasslekkasje i anlegget mellom ventillegemene 21 og 28 og deres respektive seteflater. As shown, two venting channels 23 and 27 are arranged. These have the task of venting the pressure in the control chamber 12 after the control valve 4 closes again. In addition, they must ensure that the control valve 7 cannot close as a result of a possible small gas leak in the system between the valve bodies 21 and 28 and their respective seat surfaces.

Claims

1. Device for a fire water system, particularly for an offshore platform, where the system comprises one or more fire water pumps which are connected via a pipe system (8) to a number of deluge valves (9) to direct water to the respective fire sections, and where the device comprises at least one water-filled buffer tank (1) with an upper, gas-filled volume which is connected to a gas supply device, characterized in that the gas-filled volume of the buffer tank (1) is connected to the outlet from a high-capacity gas supply valve (2) which is connected to the gas supply device and has a preset delivery pressure, and that The buffer tank (1) has a low outlet (3) which is connected to the piping system (8) via a control valve (7) which, in cooperation with a control valve (4), is designed to close very quickly if the water level in the buffer tank (1) reaches a lower limit.

2. Device according to claim 1, characterized in that the buffer tank (1) functions as a pulsation damper in that the control valve (7) is arranged to move quickly towards full opening when the fire water pumps start and causes a pressure increase in the pipe system (8).

3. Device according to claim 1, characterized in that the control valve (7) has a piston (16) which is slidably arranged in a cylindrical guide (18) which together with the piston (16) defines a control chamber (12) when pressurized with a fluid, whereby the control valve will close when the piston is pressed against the valve seat (14).

4. Device according to claim 3, characterized in that the control valve (4) senses the pressure difference between the upper, gas-filled volume in the buffer tank (1) and a point far down in the buffer tank, and that the control valve (4) is arranged to open for an instantaneous supply of fluid to the control valve's (7) control chamber (12) if this pressure difference reaches a fixed lower level.

5. Device according to claim 4, characterized in that said fluid is a gas which is supplied at a preset pressure from a pressure control valve (5) which is supplied upstream with compressed gas from the gas supply device.