NO318726B1 - Band conveyor including porous air bearing - Google Patents
Band conveyor including porous air bearing Download PDFInfo
- Publication number
- NO318726B1 NO318726B1 NO19983253A NO983253A NO318726B1 NO 318726 B1 NO318726 B1 NO 318726B1 NO 19983253 A NO19983253 A NO 19983253A NO 983253 A NO983253 A NO 983253A NO 318726 B1 NO318726 B1 NO 318726B1
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- air
- bearing
- band
- housing
- bearing element
- Prior art date
Links
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 26
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 9
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 9
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 9
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 9
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 8
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims description 5
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 5
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 claims description 4
- TWNQGVIAIRXVLR-UHFFFAOYSA-N oxo(oxoalumanyloxy)alumane Chemical compound O=[Al]O[Al]=O TWNQGVIAIRXVLR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910010293 ceramic material Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 4
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 3
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 3
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 3
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- -1 for example Substances 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/60—Guiding record carrier
- G11B15/62—Maintaining desired spacing between record carrier and head
- G11B15/64—Maintaining desired spacing between record carrier and head by fluid-dynamic spacing
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B2220/00—Record carriers by type
- G11B2220/90—Tape-like record carriers
Landscapes
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
- Advancing Webs (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Belt Conveyors (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Description
BAND-TRANSPORTAPPARAT INNBEFATTENDE PORØST LUFTLAGER BELT CONVEYOR APPARATUS INCLUDING POROUS AIR STORAGE
Den foreliggende oppfinnelse er generelt rettet mot band-transportapparatur av den type som benyttes i datalagringsindustri. Nærmere bestemt er den foreliggende oppfinnelse imidlertid rettet mot luftlagre som anvendes i forbindelse med slik band-transportapparatur og er virksomme for oppiag-ring av et band på en pute av luft når det transporteres igjennom apparatet, spesielt over lese/skrive-transduser. The present invention is generally directed to tape transport equipment of the type used in the data storage industry. More specifically, however, the present invention is directed to air bearings which are used in connection with such tape transport apparatus and are effective for opiate-aging a tape on a cushion of air when it is transported through the apparatus, especially over read/write transducers.
Informasjonsalderens fremkomst har sett en eksponensiell The advent of the information age has seen an exponential
vekst i akkumuleringen og lagringen av data både for direkte-koblet (on-line) anvendelse og for arkiveringsformål. I data-maskinens første år, før magnetplatens og optiske lagringsas-semblernes fremkomst, ble data i typiske tilfelle lagret på growth in the accumulation and storage of data both for direct-connected (on-line) use and for archiving purposes. In the first years of the computer, before the advent of magnetic disks and optical storage assemblies, data was typically stored on
magnetband, så som bandspole-til-bandspole-band og senere kassetter. I en lagringsanordning basert på magnetband anvendes en magnetisk spole som transduser for å trykke/prege data ad magnetisk vei på et i bevegelse værende band av magnetisk film hvoretter, når filmen mates frem tvers over transduseren, dataene kan leses og mates inn igjen i proses-soren. Magnetband har en fordel ved at det er relativt billig og kan raderes og skrives på igjen mange ganger. I tillegg til magnetbandmediet er andre bandlagringsmedier blitt utvik-let eller er mulige. For eksempel kan det anvendes optiske magnetic tape, such as reel-to-reel tape and later cassettes. In a storage device based on magnetic tape, a magnetic coil is used as a transducer to print/emboss data magnetically on a moving tape of magnetic film after which, when the film is fed across the transducer, the data can be read and fed back into the process the pain. Magnetic tape has the advantage that it is relatively cheap and can be erased and rewritten many times. In addition to the magnetic tape medium, other tape storage media have been developed or are possible. For example, optical can be used
band og laserband i et forsøk på å øke den på mediet lagrede datatetthet. tape and laser tape in an attempt to increase the data density stored on the medium.
Magnetband er fremdeles et ytterst ønskelig format for arki-vering av data hvor evnen til å skape hurtig tilgang til dataene er av mindre betydning, mens kostnadene er av inte-resse. Datas tilgjengelighet er en funksjon av to variable, nemlig lagringens tetthet og den hastighet hvormed bandmediet kan transporteres over transduseren og leses nøyaktig av denne. Her er det også viktig at en sidekant av bandet re-gistreres ordentlig langs et referanseplan, kalt nullpunktet, slik at dataene kan tolkes nøyaktig. Magnetic tape is still an extremely desirable format for archiving data where the ability to create quick access to the data is of less importance, while the costs are of interest. The availability of data is a function of two variables, namely the density of the storage and the speed at which the tape media can be transported over the transducer and read accurately by it. Here it is also important that a side edge of the band is properly registered along a reference plane, called the zero point, so that the data can be interpreted accurately.
I alle tilfelle hvor et bandmedium forflyttes fysisk i en transportretning igjennom et bandtransportapparat, er det nødvendig både å understøtte bandet under transport og å In all cases where a tape medium is physically moved in a transport direction through a tape transport device, it is necessary both to support the tape during transport and to
holde en sidekant av det mot nullpunktet. Bandmediets kontakt med apparatets mekaniske deler bør imidlertid minimeres siden fysisk kontakt mellom bandet og en mekanisk del kan forårsake abrasjon på bandflaten eller på annen måte skade bandet. Slik abrasjon eller skade kan gripe forstyrrende inn i data-lagringen og ødelegge integriteten hos de data som er lagret på samme, samt kan enkelte ganger til og med skade deler av drivmekanismen. Det er derfor vanlig å benytte en flerhet av luftlagre for å understøtte og opplagre bandet for å redusere eller eliminere friksjon og kontakt. keeping one side edge of it towards the zero point. However, contact of the tape media with the mechanical parts of the apparatus should be minimized since physical contact between the tape and a mechanical part can cause abrasion of the tape surface or otherwise damage the tape. Such abrasion or damage can disturb the data storage and destroy the integrity of the data stored on it, and can sometimes even damage parts of the drive mechanism. It is therefore common to use a plurality of air bearings to support and store the band in order to reduce or eliminate friction and contact.
Et typisk luftlager har form av et plenumskammer for trykkluft som har en polert metall-lagerflate gjennom hvilken det er boret et antall porter. Disse porter, som i typiske tilfelle er i størrelsesorden 0,1524 til 0,508 millimeter i diameter, strekker seg som en matriks over lagerflaten og kommuniserer med DET indre av plenumskammeret. Plenumskammeret kan deretter settes under trykk med luft som unnslipper igjennom portene, slik at det skaffes tilveie stråler av luft som danner en luftpute for understøttelse av bandmediet når det forflytter seg over lagerflaten. A typical air bearing takes the form of a plenum chamber for compressed air which has a polished metal bearing surface through which a number of ports are drilled. These ports, which are typically on the order of 0.1524 to 0.508 millimeters in diameter, extend as a matrix across the bearing surface and communicate with THE interior of the plenum chamber. The plenum chamber can then be pressurized with air escaping through the ports, so that jets of air are provided which form an air cushion to support the band medium as it moves across the bearing surface.
Selv om denne type luftlager er funksjonell, er den ikke uten ulemper. For det første er fremstillingen av slike luftlagre ganske kostbar ettersom lagerflatens porter bores enkeltvis. Over eksempelvis et overflateareal på 9,6774 til 19,3548 cm<2 >er det således ikke uvanlig å måtte bore 50 til 200 enkelt-porter med denne ekstremt lille diameter. Ikke bare er denne boring tidkrevende, idet borekronens ekstremt lille størrelse fører til brekkasje på borekronene. Følgelig er avfallspro-senten relativt høy ved luftlagre, ettersom en brukken bore-krone kan bli sittende fast i en port under boreprosessen. Although this type of air bearing is functional, it is not without disadvantages. Firstly, the manufacture of such air bearings is quite expensive as the ports of the bearing surface are drilled individually. Over, for example, a surface area of 9.6774 to 19.3548 cm<2>, it is thus not unusual to have to drill 50 to 200 single ports with this extremely small diameter. Not only is this drilling time-consuming, as the extremely small size of the drill bit leads to breakage of the drill bits. Consequently, the percentage of waste is relatively high with air bearings, as a broken drill bit can become stuck in a port during the drilling process.
Selv når det er tildannet et vellykket luftlager av denne type, har det en relativt begrenset åpenhet fordi bare om-trent 0,1% av overflaten er åpen som følge av portene. For derfor å kunne skaffe til veie en tilstrekkelig understøttel-seskraft ved hjelp av luftputeeffekten for å motstå den ten-sjon, som bandet utsettes for under transport, må plenumskam-rene holdes på et tilstrekkelig trykk, typisk i størrelses-orden 0,0703 til 0,2461 kg/cm<2>. På grunn av luftens kompre-sjon, genereres det varme som må spres; ellers foreligger det fare for at bandet varmeskades. Even when a successful air bearing of this type is formed, it has a relatively limited transparency because only about 0.1% of the surface is open as a result of the ports. In order therefore to be able to provide a sufficient support force using the air cushion effect to withstand the tension to which the band is exposed during transport, the plenum chambers must be kept at a sufficient pressure, typically in the order of 0.0703 to 0.2461 kg/cm<2>. Due to the compression of the air, heat is generated which must be dissipated; otherwise there is a risk of heat damage to the band.
Som angitt ovenfor, er det også nødvendig at bandets ene sidekant holdes mot nullpunktet slik at dataene kan leses eller skrives nøyaktig av transduseren. Tidligere har denne teknikk blitt utført ved anvendelse av et antall fjærfingre som, i deres bortre ender, bærer glatte knapper som ligger an mot en andre sidekant av bandet, motsatt den første sidekant som skal holdes an mot nullpunktet. Selv om denne fysiske forspenningsteknikk hvor bandet forspennes mot nullpunktet, har vært vellykket, fører den allikevel til uønsket kontakt med bandmediet når det transporteres ved høy hastighet over luftlageret. Dette kan forårsake stor friksjon, og den mekaniske forspenning av bandet kan medføre skade på bandkanten. Dessuten kan bandkanten til sist lage uønskede fordypninger i knappene. Det foreligger følgelig et behov for et forbedret band-transportapparat og, nærmere bestemt, for forbedrede luftlagre som kan understøtte et bandmedium under hurtig transport igjennom et slikt apparat. Det foreligger også et behov for luftlagre som eliminerer de ulemper som knytter seg til enkeltvis boring av porter igjennom lagerflaten for å skaffe til veie luftstråler for å danne en luftpute som understøtter bandet. Den foreliggende oppfinnelse er rettet mot å imøtekomme disse behov. As stated above, it is also necessary that one side edge of the band be held towards the zero point so that the data can be accurately read or written by the transducer. In the past, this technique has been carried out using a number of spring fingers which, at their far ends, carry smooth buttons which abut against a second side edge of the band, opposite the first side edge which is to be held against the zero point. Although this physical biasing technique where the band is biased towards the zero point has been successful, it still leads to unwanted contact with the band media when transported at high speed over the air bearing. This can cause great friction, and the mechanical pretension of the band can cause damage to the band edge. In addition, the band edge can eventually create unwanted indentations in the buttons. Consequently, there is a need for an improved belt transport apparatus and, more specifically, for improved air bearings which can support a belt medium during rapid transport through such an apparatus. There is also a need for air bearings which eliminate the disadvantages associated with individually drilling ports through the bearing surface to provide air jets to form an air cushion which supports the band. The present invention is aimed at meeting these needs.
Et formål ved den foreliggende oppfinnelse er å skaffe til veie et band-transportapparat, og særlig et nytt, anvendelig og nyttig luftlager for dette, som er konstruert slik at det skaffes til veie en luftpute som understøtter et bandmedium under transport. An object of the present invention is to provide a band transport apparatus, and in particular a new, applicable and useful air bearing for this, which is constructed so that an air cushion is provided which supports a band medium during transport.
Et annet formål ved den foreliggende oppfinnelse er å skaffe til veie et luftlager for bruk i forbindelse med bandtrans-porter, hvilket luftlager skal være lettere å fremstille og vesentlig billigere enn tradisjonelle luftlagre. Another purpose of the present invention is to provide an air bearing for use in connection with belt conveyors, which air bearing should be easier to manufacture and significantly cheaper than traditional air bearings.
Enda et annet formål ved den foreliggende oppfinnelse er å skaffe til veie et luftlager hvor det benyttes et lagerelement som er betydelig åpnere enn eksisterende luftlagerele-menter, slik at luftlageret settes i stand til å fungere ved lavere trykk. Yet another object of the present invention is to provide an air bearing where a bearing element is used which is significantly more open than existing air bearing elements, so that the air bearing is enabled to function at lower pressure.
Et ytterligere formål ved den foreliggende oppfinnelse er å skaffe til veie et lagerelement for et luftlager som kan for-mes eller støpes i ett stykke på en måte som tillater elimi-nering av borede porter igjennom samme. A further object of the present invention is to provide a bearing element for an air bearing which can be formed or cast in one piece in a manner which permits the elimination of drilled ports through the same.
Enda et ytterligere formål ved den foreliggende oppfinnelse er å skaffe til veie et luftlagerelement som er utformet til å bringe bandmediet til automatisk å ligge an mot nullpunkt-planet under transport. A still further object of the present invention is to provide an air bearing element which is designed to bring the tape medium automatically into contact with the zero point plane during transport.
For å realisere disse formål, er den foreliggende oppfinnelse rettet mot et band-transportapparat og særlig mot et luftlager som anvendes i forbindelse med et band-transportapparat, hvilket luftlager er i stand til å understøtte et band på en pute av luft når bandet transporteres i en transportretning over band-transportapparatet. I store trekk innbefatter dette luftlager et hus som har et luftinnløp innrettet til å bli koplet til en luftkilde, og et lagerelement som er anordnet på huset og er plassert slik at bandet transporteres over en lagerflate av samme. Dette hus og lagerelement er utformet til dannelse av et plenumkammer hvis indre står i fluidkommunikasjon med luftinnløpet. I det minste et parti eller en del av lagerelementet er fremstilt av et porøst materiale som tillater at trykkluft i plenumkammeret passerer igjennom dette og ut av lagerflaten for å frembringe puten av luft. In order to realize these objects, the present invention is directed to a tape transport apparatus and in particular to an air bearing used in connection with a tape transport apparatus, which air bearing is able to support a tape on a cushion of air when the tape is transported in a transport direction over the belt transport apparatus. Broadly speaking, this air bearing includes a housing which has an air inlet arranged to be connected to an air source, and a bearing element which is arranged on the housing and is positioned so that the band is transported over a bearing surface thereof. This housing and bearing element are designed to form a plenum chamber whose interior is in fluid communication with the air inlet. At least a portion or part of the bearing element is made of a porous material which allows compressed air in the plenum chamber to pass through it and out of the bearing surface to produce the cushion of air.
Aluminiumoksid er av en foretrukket beskaffenhet for det porøse materiale, selv om det er mulig å bruke andre sammen-setninger av keramikker, metaller og komposittmaterialer. Disse materialer kan være sintret eller ikke-sintret etter behov. Luftlageret som er festet til plenumkammeret, er fortrinnsvis i sin helhet fremstilt av det porøse materiale, og det porøse materiale kan om ønskes være impregnert med et selektivt klebe- eller bindemiddel. Det porøse materiale har fortrinnsvis en åpningsgrad på mellom 2 og 50%. Lagerelementet innbefatter også en nullpunktsfront (-flate) som er virk-som for å definere en styreflate for den første sidekant av bandet, med denne nullpunktsflate orientert i et nullpunktsplan som er parallelt med bandets transportretning igjennom transportapparatet. For å kunne holde den første sidekant av bandet mot nullpunktsflaten, er lagerflaten utformet under dannelse av en liten stump vinkel med nullpunktsplanet. Fortrinnsvis er denne vinkel valgt slik at lagerflaten skråner under en helling på 0,002 til 0,020. Ved denne struktur har lagerflaten en større krumningsradius langs en rand i nærheten av nullpunktsflaten enn ved en bortre rand motsatt nullpunktsflaten, slik at spenningen og strammingen i bandet ved en første rand langs den første sidekant vil være litt større enn langs den andre sidekant. Denne økte strekkspenning bringer bandmediet til å spore mot nullpunktsfronten. Aluminum oxide is of a preferred nature for the porous material, although it is possible to use other compositions of ceramics, metals and composite materials. These materials can be sintered or non-sintered as required. The air bearing which is attached to the plenum chamber is preferably made entirely of the porous material, and the porous material can, if desired, be impregnated with a selective adhesive or binding agent. The porous material preferably has an opening degree of between 2 and 50%. The bearing element also includes a zero-point front (face) which acts to define a control surface for the first side edge of the band, with this zero-point face oriented in a zero-point plane which is parallel to the direction of transport of the band through the transport apparatus. In order to hold the first side edge of the band against the zero point surface, the bearing surface is designed to form a small obtuse angle with the zero point plane. Preferably, this angle is chosen so that the bearing surface is inclined at a slope of 0.002 to 0.020. With this structure, the bearing surface has a larger radius of curvature along an edge near the zero-point surface than at a far edge opposite the zero-point surface, so that the tension and tightening in the band at a first edge along the first side edge will be slightly greater than along the other side edge. This increased tensile stress causes the tape medium to track toward the zero point front.
Alternativt kan det tradisjonelle elastisk fjærende styreelement som innbefatter et antall glatte kontakt-knapper og fjærfingre, benyttes for å opprettholde den første sidekants kontakt med nullpunktsflaten. Alternatively, the traditional elastic spring control element which includes a number of smooth contact buttons and spring fingers can be used to maintain the first side edge contact with the zero point surface.
Lagerelementet kan også innbefatte en styrerampeflate som hjelper til med å styre bandmediet når det føres over på lagerflaten. Denne styrerampeflate krysser nullpunktsflaten langs en toppunktslinje, idet styrerampeflaten orienteres under en spiss vinkel i forhold til nullpunktsplånet. Fortrinnsvis ligger denne vinkel innenfor et område på 5 til 25°, fortrinnsvis 20°. Dessuten dannes et spor mellom null-punktsf laten og lagerflaten, idet sporet befinner seg i umiddelbar nærhet av nullpunktsflaten. Dette spor sikrer en ordentlig korrespondering av bandmediets første sidekant med nullpunktsflaten. The storage element may also include a guide ramp surface that helps guide the tape media as it is fed onto the storage surface. This control ramp surface crosses the zero point surface along a vertex line, the control ramp surface being oriented at an acute angle in relation to the zero point plane. Preferably, this angle lies within a range of 5 to 25°, preferably 20°. In addition, a groove is formed between the zero-point surface and the bearing surface, the groove being located in the immediate vicinity of the zero-point surface. This groove ensures proper correspondence of the first side edge of the tape medium with the zero point surface.
Huset er fortrinnsvis konstruert av et støpealuminium-materiale i form av en U-hvelvformet kanal. Lagerelementet er anordnet i denne kanal for å danne plenumkammeret. Lagerelementet kan innbefatte en indre flens beliggende i plenumkammeret, idet denne flens er festet til huset, for eksempel ved fastklemningselementer. En ytre flens kan rage ut motsatt den indre flens, og nullpunktsflaten kan være utformet på denne ytre flens. Posisjoneringsstolper kan være plassert på den U-formede kanal i huset, for å posisjonere lagerflaten i en utvalgt orientering, og endeplater kan tette motsatte ender av kanalen for å avslutte dannelsen av plenumskammeret. Passende binde- eller klebemidler kan være påført for å tette de motsatte endeflater av lagerelementet og feste endeplatene til kanalstykket. En trykkføler kan være montert i plenumkammeret for å påvise luftens trykk i dette. Band-transportapparatet ifølge den foreliggende oppfinnelse innbefatter derved ytterligere en transduser som er innrettet til å lese/skrive data på bandmediet, samt et antall luftlagre av den ovenfor beskrevne konstruksjon. En trykkluftkilde er koplet til hvert plenumkammer i luftlagrene, og en driv-anordning for bandet er innrettet til å flytte frem bandet i en transportretning over luftlagrene og transduseren, hvor bandet understøttes på puter av luft frembrakt av hvert av luftlagrene under slik transport. The housing is preferably constructed of a cast aluminum material in the form of a U-vaulted channel. The bearing element is arranged in this channel to form the plenum chamber. The bearing element can include an inner flange located in the plenum chamber, this flange being attached to the housing, for example by clamping elements. An outer flange may project opposite the inner flange, and the zero point surface may be formed on this outer flange. Positioning posts may be located on the U-shaped channel in the housing, to position the bearing surface in a selected orientation, and end plates may seal opposite ends of the channel to complete the formation of the plenum chamber. Suitable binders or adhesives may be applied to seal the opposite end faces of the bearing member and secure the end plates to the channel piece. A pressure sensor can be mounted in the plenum chamber to detect the air pressure in it. The tape transport apparatus according to the present invention thereby further includes a transducer which is arranged to read/write data on the tape medium, as well as a number of air bearings of the construction described above. A source of compressed air is connected to each plenum chamber in the air bearings, and a drive device for the band is arranged to move the band forward in a transport direction over the air bearings and the transducer, where the band is supported on cushions of air produced by each of the air bearings during such transport.
Disse og andre formål ved den foreliggende oppfinnelse vil bli lettere forstått ved betraktning av den etterfølgende detaljbeskrivelse av utførelseseksempler i tilknytning til medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 er et frontriss som viser et band-koplingsskjema ved et band-transportapparat ifølge den foreliggende oppfinnelse, innbefattende et antall luftlagre ifølge et første utførelse-seksempel av den foreliggende oppfinnelse; Fig. 2 er et perspektivriss av et luftlager ifølge det første utførelseseksempel av den foreliggende oppfinnelse; Fig. 3 er et tverrsnittsriss etter linjen 3-3 i fig. 2; Fig. 4 er et tverrsnittsriss etter linjen 4-4 i fig. 3; Fig. 5 er et perspektivisk splittriss av det første ut-førelseseksempel av det i fig. 2-4 viste luftlager; Fig. 6 er et skjematisk riss i tverrsnitt av lagerelementet ifølge den første utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse; Fig. 7 er et tverrsnittsriss, lignende det i fig. 3, men viser et andre utførelseseksempel av den foreliggende oppfinnelse; og Fig. 8 er et skjematisk riss som viser et par luftlagre iføl-ge den foreliggende oppfinnelse i kommunikasjon med en trykkluftkilde og en styreenhet. These and other objects of the present invention will be more easily understood by considering the following detailed description of embodiment examples in connection with the accompanying drawings, where: Fig. 1 is a front view showing a band connection diagram of a band transport device according to the present invention, including a number of air bearings according to a first embodiment of the present invention; Fig. 2 is a perspective view of an air bearing according to the first embodiment of the present invention; Fig. 3 is a cross-sectional view along the line 3-3 in fig. 2; Fig. 4 is a cross-sectional view along the line 4-4 in fig. 3; Fig. 5 is a perspective split view of the first embodiment of the one in fig. 2-4 showed air bearings; Fig. 6 is a schematic cross-sectional view of the bearing element according to the first embodiment of the present invention; Fig. 7 is a cross-sectional view, similar to that in fig. 3, but shows a second embodiment of the present invention; and Fig. 8 is a schematic diagram showing a pair of air bearings according to the present invention in communication with a source of compressed air and a control unit.
Den foreliggende oppfinnelse er i store trekk rettet mot band-transportapparater som anvendes i datalagringsindustri hvor det på- bandmediet mates inn data. Band-transportapparatet er innrettet til å transportere bandmediet i en transportretning over en lese/skrive-transduser for enten å påføre eller aksessere data på bandet. Selv om den foreliggende oppfinnelse er beskrevet spesifikt med hensyn til magnetbandmedier, vil det forstås at de beskrevne prinsipper vil kunne anvendes i forbindelse med andre bandmedier uten begrensning-er. Selv om uttrykket "lese/skrive-transduser" som brukt i denne beskrivelse kan henvise til en skrivetransduser, er dessuten en lesetransduser i stand til å utføre både lese- og skrivefunksjoner. The present invention is broadly directed towards tape transport devices used in the data storage industry where data is fed into the tape medium. The tape transport apparatus is adapted to transport the tape media in a transport direction over a read/write transducer to either apply or access data to the tape. Although the present invention is described specifically with regard to magnetic tape media, it will be understood that the principles described will be able to be used in connection with other tape media without limitation. Although the term "read/write transducer" as used in this specification may refer to a write transducer, a read transducer is also capable of performing both read and write functions.
Den foreliggende oppfinnelse er imidlertid særlig rettet mot et luftlager som er forbindbart til en trykkluftkilde i den hensikt å skaffe til veie en pute av luft langs en lagerflate av luftlageret, slik at bandmediet kan understøttes på luftputen når det forflytter seg i transportretningen. Luftlageret ifølge den foreliggende oppfinnelse innbefatter i store trekk et hus med et luftinnløp innrettet for tilkopling til luftkilden og et lagerelement som er anordnet på huset for å skape et plenumkammer i fluidkommunikasjon med trykkluften. Dette lagerelement har i det minste ett parti som er fremstilt av et porøst materiale som tillater gjennomgående passasje av trykkluft og videre ut av en lagerflate for å frembringe puten av luft. Dette materiale kan være et keramisk materiale, et metall eller et komposittmateriale som har en porøsitet med åpningsgrad fortrinnsvis i området 2 til 50%. However, the present invention is particularly aimed at an air bearing which can be connected to a source of compressed air with the intention of providing a cushion of air along a bearing surface of the air bearing, so that the belt medium can be supported on the air cushion when it moves in the direction of transport. The air bearing according to the present invention broadly includes a housing with an air inlet arranged for connection to the air source and a bearing element which is arranged on the housing to create a plenum chamber in fluid communication with the compressed air. This bearing element has at least one part which is made of a porous material which allows the continuous passage of compressed air and further out of a bearing surface to produce the cushion of air. This material can be a ceramic material, a metal or a composite material which has a porosity with a degree of opening preferably in the range of 2 to 50%.
På dette grunnlag er det i fig. 1 vist en skjematisk frem-stilling av et representativt band-transportapparat 10 som innbefatter en lese/skrive-transduser 12 og et antall luftlagre 20 som understøtter et band 14 for transport i en band-transportretning T. En passende band-drivanordning 16 er anordnet for å forflytte bandet 14 i transportretningen. On this basis, it is in fig. 1 shows a schematic representation of a representative tape transport apparatus 10 which includes a read/write transducer 12 and a number of air bearings 20 which support a tape 14 for transport in a tape transport direction T. A suitable tape drive device 16 is provided to move the band 14 in the transport direction.
Et representativt luftlager 20 er vist i fig. 2-5 hvor det kan sees at luftlageret 20 innbefatter et hus 22 utformet av et U-bueformet kanalstykke 24. Kanalstykket 24 har en bueformet bunnvegg 26 og et par parallelle sidevegger 28 og 30 med et mellomliggende hulrom 32. Det U-formede kanalstykke 24 er fortrinnsvis tildannet av støpealuminium eller annet hen-siktsmessig materiale som er ugjennomtrengelig for passasje av luft. Imidlertid er huset 22 forsynt med et luftinnløp i form av en boring 34 igjennom den bueformede bunnvegg 26, idet boringen 34 er forsynt med et luftrør eller gjenget nip-pel 36 som kan festes til en trykkluftkilde på kjent måte ved hjelp av en hvilken som helst formålstjenlig rørledning. A representative air bearing 20 is shown in fig. 2-5 where it can be seen that the air bearing 20 includes a housing 22 formed from a U-shaped channel piece 24. The channel piece 24 has an arc-shaped bottom wall 26 and a pair of parallel side walls 28 and 30 with an intermediate cavity 32. The U-shaped channel piece 24 is preferably made of cast aluminum or other suitable material which is impermeable to the passage of air. However, the housing 22 is provided with an air inlet in the form of a bore 34 through the arched bottom wall 26, the bore 34 being provided with an air tube or threaded nipple 36 which can be attached to a source of compressed air in a known manner by means of any appropriate pipeline.
Et lagerelement 40 er anordnet på huset 22, og et par endeplater 38 er anbrakt på huset 22 for å lukke motsatte ender av et U-formede kanalstykke 24. Endeplatene 38 er festet til kanalstykket 24 ved et passende binde- eller klebemiddel eller annen teknikk, alt etter ønske. Huset 22 inklusive den U-formede kanal 24 og endeplatene 38 sammen med lagerelementet 40 danner følgelig et plenumkammer med et indre hulrom 32, og hvor plenumkammeret er i fluidkommunikasjon med luft-innløpet som dannes av nippelen 36. A bearing member 40 is arranged on the housing 22, and a pair of end plates 38 are placed on the housing 22 to close opposite ends of a U-shaped channel piece 24. The end plates 38 are attached to the channel piece 24 by a suitable binder or adhesive or other technique, all as desired. The housing 22 including the U-shaped channel 24 and the end plates 38 together with the bearing element 40 consequently form a plenum chamber with an inner cavity 32, and where the plenum chamber is in fluid communication with the air inlet formed by the nipple 36.
Lagerflaten 40 er også bueformet i utforming og, for å lette montering og posisjonering i det U-formede kanalstykke 24, innbefatter lagerelementet 40 en ytre bueformet flens 42 som korresponderer med et antall posisjoneringsstendere 46 anordnet på en innerflate av sideveggen 30. Lagerelementet 40 innbefatter en innerflens 44 som rager inn i det indre hulrom 32 for å danne en monteringsflens slik at lagerelementet 40 kan festes til kanalstykket 24, for eksempel ved hjelp av et antall klemelementer 48 festet til sidevegen 30 ved hjelp av skruer 50. Flensene 42 og 44 har en fortløpende, ubrutt flat vegg 52 som ligger an mot innerflaten 31 av sideveggen 30 på en i det vesentlige tett måte. Et lagerparti 54 av lagerelementet 40 rager ut i hovedsak perpendikulært på flensene 42 og 44 og danner en lagerflate 56 over hvilken bandet 14 kan transporteres. The bearing surface 40 is also arc-shaped in design and, to facilitate assembly and positioning in the U-shaped channel piece 24, the bearing element 40 includes an outer arc-shaped flange 42 which corresponds to a number of positioning studs 46 arranged on an inner surface of the side wall 30. The bearing element 40 includes a inner flange 44 which projects into the inner cavity 32 to form a mounting flange so that the bearing element 40 can be attached to the channel piece 24, for example by means of a number of clamping elements 48 attached to the side wall 30 by means of screws 50. The flanges 42 and 44 have a continuous, unbroken flat wall 52 which rests against the inner surface 31 of the side wall 30 in an essentially tight manner. A bearing portion 54 of the bearing element 40 protrudes essentially perpendicular to the flanges 42 and 44 and forms a bearing surface 56 over which the band 14 can be transported.
I det minste et parti av lagerpartiet 54 er fremstilt av et porøst materiale som tillater at trykkluft i plenumskammerets indre 32 passerer igjennom samme og ut av lagerflaten 56 i den hensikt å frembringe en luftpute 58 som understøtter bandet 14 over lagerflaten 56, slik som vist i fig. 3. Fortrinnsvis er imidlertid lagerelementet 40, inklusive flensen 42, flensen 44 og lagerpartiet 54 utformet i ett stykke av porøst materiale, slik at lagerelementet 40 i sin helhet er fremstilt av det porøse materiale. Dette porøse materiale kan være en hvilken som helst passende sammensetning, innbefattende for eksempel keramikker, metaller og kompositter, så-fremt de har tilstrekkelig åpen struktur (porøsitet) til å tillate passasje av luft i en mengde som er i stand til å frembringe luftputen. Det foretrekkes at det porøse materiale er mellom 2 og 50% åpent. Det porøse materiale kan være sintret eller ikke-sintret, avhengig av dets sammensetning, og det kan likeledes være impregnert med et utvalgt klebemiddel for å kontrollere/styre porøsiteten. At least a portion of the bearing portion 54 is made of a porous material which allows compressed air in the interior of the plenum chamber 32 to pass through it and out of the bearing surface 56 in order to produce an air cushion 58 which supports the band 14 above the bearing surface 56, as shown in fig. 3. Preferably, however, the bearing element 40, including the flange 42, the flange 44 and the bearing part 54 is formed in one piece of porous material, so that the bearing element 40 is made entirely of the porous material. This porous material may be of any suitable composition, including, for example, ceramics, metals and composites, as long as they have sufficient open structure (porosity) to allow the passage of air in an amount capable of producing the air cushion. It is preferred that the porous material is between 2 and 50% open. The porous material may be sintered or non-sintered, depending on its composition, and it may also be impregnated with a selected adhesive to control/manage porosity.
Når det anvendes metall, bør det være ikke-magnetisk dersom det er beregnet for bruk i forbindelse med magnetbandmedier. Det foretrukne porøse materiale er aluminiumoksid. When metal is used, it should be non-magnetic if it is intended for use in connection with magnetic tape media. The preferred porous material is aluminum oxide.
Lagerelementets 40 tilleggskonstruksjon kan sees i fig. 3 og 6 hvor det fremgår at lagerelementet 40 har en nullpunktsflate 60 som er innrettet til å avgrense en styreflate for en første sidekant 62 av bandet 14. Denne nullpunktsflate 60 er orientert i et nullpunktsplan D som er stort sett parallelt med bandets 14 transportretning T. Som vist i fig. 6 er lagerflaten 56 plassert langs en flate P som er orientert under en rett vinkel i forhold til nullpunktsplanet D. Nullpunktsplanet D heller imidlertid ubetydelig over, hvorved lagerflaten 56 skråner slik at sidekanten nær nullpunktsplånet D er høyere enn ved den motsatte sidekant. Der hvor lagerflaten 56 følgelig har bueform, har et nærliggende parti 64 av lagerpartiet 54 som befinner seg nær nullpunktsflaten 60 en større krumningsradius ^ enn det fjerntbeliggende parti 66 som har en krumningsradius r2. Med denne orientering har lagerflaten 56 en skråning sett fra bandets 14 synsvin-kel; denne skråning er fortrinnsvis på mellom 0,002 og 0,020. Med andre ord befinner lagerflaten 56 seg under en liten spiss vinkel c på mellom 2 og 5° i forhold til en linje som er perpendikulær på den flate vegg 52. Når bandet 14 således følger banen over lagerflaten 56 på luftputen 58, vil en rand i nærheten av den første sidekant 62 være under ubetydelig større strekkspenning enn en rand nær den andre sidekant 63. Den høyere strekkspenning ved sidekanten 62 vil således bringe bandet 14 til å søke mot nullpunktsflaten 60 for å oppnå korrekt registrering når bandet 14 passerer over transduseren 12. For å sikre en formevinkel ved overgangen mellom båndet 14 og nullpunktsflaten 60, er det utformet et spor 68 ved krys-ningen av lagerflaten 56 og nullpunktsflaten 60. Dette spor 68 kan være skåret ut i lagerpartiet 54 slik at lagerflaten 56 ligger i en avstand fra nullpunktsflaten 60 lik sporets 68 bredde. Ved å skjære sporet 68 ut i lagerpartiet 54, kan til-stedeværelsen av ruheter langs nullpunktsflaten 60 reduseres for å øke sporingsnøyaktighet, det vil si at sporet 68 for-hindrer nærværet av enhver krumning i overgangen mellom lagerflaten 56 og nullpunktsflaten 60 hvor enhver uønsket ruhet ville gripe forstyrrende inn i den første sidekants 62 sporing på nullpunktsflate 60. The additional construction of the bearing element 40 can be seen in fig. 3 and 6 where it appears that the bearing element 40 has a zero point surface 60 which is designed to define a control surface for a first side edge 62 of the band 14. This zero point surface 60 is oriented in a zero point plane D which is largely parallel to the transport direction T of the band 14. As shown in fig. 6, the bearing surface 56 is located along a surface P which is oriented at a right angle in relation to the zero point plane D. However, the zero point plane D inclines slightly above, whereby the bearing surface 56 slopes so that the side edge near the zero point plane D is higher than at the opposite side edge. Where the bearing surface 56 consequently has an arc shape, a nearby part 64 of the bearing part 54 which is located close to the zero point surface 60 has a larger radius of curvature ^ than the remote part 66 which has a radius of curvature r2. With this orientation, the bearing surface 56 has a slope seen from the band's 14 viewing angle; this slope is preferably between 0.002 and 0.020. In other words, the bearing surface 56 is at a small acute angle c of between 2 and 5° in relation to a line that is perpendicular to the flat wall 52. When the band 14 thus follows the path over the bearing surface 56 on the air cushion 58, an edge in the vicinity of the first side edge 62 be under insignificantly greater tensile stress than an edge near the second side edge 63. The higher tensile stress at the side edge 62 will thus cause the band 14 to seek towards the zero point surface 60 in order to achieve correct registration when the band 14 passes over the transducer 12. In order to ensure a forming angle at the transition between the band 14 and the zero point surface 60, a groove 68 is designed at the intersection of the bearing surface 56 and the zero point surface 60. This groove 68 can be cut out in the bearing part 54 so that the bearing surface 56 lies at a distance from the zero point surface 60 equal to the width of the track 68. By cutting the groove 68 in the bearing portion 54, the presence of roughness along the zero point surface 60 can be reduced to increase tracking accuracy, that is, the groove 68 prevents the presence of any curvature in the transition between the bearing surface 56 and the zero point surface 60 where any unwanted roughness would interfere disturbingly with the tracking of the first side edge 62 on the zero point surface 60.
Flensen 42 kan også innbefatte en styrerampeflate 70 som er orientert under en stor stump vinkel a med hensyn på null-punktsf laten 60, det vil si ved et rampeplan R som danner en liten spiss vinkel d med hensyn på nullpunktsplanet D. Vin-kelen d ifølge fig. 6 ligger fortrinnsvis innenfor området 5 til 25°, men er aller helst ca. 20°. Styrerampeflaten 70 skjærer følgelig nullpunktsflaten 60 langs toppunktslinjen 72, slik som vist i fig. 6. The flange 42 can also include a control ramp surface 70 which is oriented at a large obtuse angle a with respect to the zero point surface 60, that is at a ramp plane R which forms a small acute angle d with respect to the zero point plane D. The angle d according to fig. 6 is preferably within the range 5 to 25°, but is most preferably approx. 20°. The control ramp surface 70 consequently intersects the zero point surface 60 along the vertex line 72, as shown in fig. 6.
Sammensetningen av luftlageret 20 fremgår best av fig. 5. Av denne figur fremgår det at lagerelementet 40 kan settes inn i det indre hulrom 32 hvor flensen 42 posisjoneres mot posisjo-neringsstenderen 46 for å sikre ordentlig innretting. Lagerelementet 40 klemmes deretter i posisjon ved hjelp av et antall klemelementer, så som eksempelvis klemelementet 48 som er montert på sideveggen 30 ved hjelp av skruer 50 som skrues inn i gjengede boringer 49 i sideveggen 30. Motsatte ender 74 av lagerelementet 40 kan være forsynt med klebemiddelbelegg, og endeplater 38 av kanalen 24 kan også være forsynt med et klebemiddel, slik at endeplatene 38 kan festes til endeflat-ene 74 og 38 til dannelse av plenumkammeret. Klebemidlet kan være et hvilket som helst binde- eller klebemiddelmateriale som er satt sammen med henblikk på i det vesentlige å tette lagerelementets 40 endeflater 74 mot at luft unnslipper. The composition of the air bearing 20 is best seen in fig. 5. From this figure it appears that the bearing element 40 can be inserted into the inner cavity 32 where the flange 42 is positioned against the positioning strut 46 to ensure proper alignment. The bearing element 40 is then clamped in position using a number of clamping elements, such as for example the clamping element 48 which is mounted on the side wall 30 using screws 50 which are screwed into threaded bores 49 in the side wall 30. Opposite ends 74 of the bearing element 40 can be provided with adhesive coating, and end plates 38 of the channel 24 can also be provided with an adhesive, so that the end plates 38 can be attached to the end surfaces 74 and 38 to form the plenum chamber. The adhesive can be any binder or adhesive material which is put together with a view to essentially sealing the end surfaces 74 of the bearing element 40 against air escaping.
Som vist i fig. 8 kan hvert luftlager, så som luftlageret 20, stå i fluidforbindelse med en luftkilde 80 ved hjelp av passende rørledninger 82 og 84, hvor rørledningene 84 er koplet til nippelen 36. Ulike trykkfølere 86 er anordnet, slik som vist i fig. 3-5. Her strekker seg en sensorslange 81 igjennom porter 83 og 85 i det U-formede kanalstykke 24 og lagerpartiet 54 samt er koplet til en luftslange 87. Sensorslangen 81 har en sentral passasje 89 som har en åpen munning som kommuniserer med lagerflaten 56 slik at den holdes på de trykkfor-hold som foreligger mellom bandet 14 og lagerflaten 56. Passasjen 89 har en diameter på ca. 1,02 millimeter. En radial port 91 på tilnærmelsesvis 0,254 millimeter er tildannet igjennom sensorslangens 81 sidevegg. Passasjen 89 er således ikke bare utsatt for trykkforhoIdene mellom bandet 14 og lagerflaten 56, men også for trykket i plenumkammerets indre hulrom 32. Dette skaper et trykkdifferensial som overvåkes av føleren 86 for å kontrollere/styre plenumkammerets overtrykk og således kontrollerer/styre det trykk som skaper luftputen for bandet 14. Elektriske ledere 88 overfører dette signal fra følerne 86 til en styreenhet 90 som overvåker og styrer det trykk som tilføres fra luftkilden 80. Som vist i fig. 8 kan, om ønsket, luftlagre 20 være innbyrdes forbundet ved rørledninger 84 med en felles manifold 83. As shown in fig. 8, each air bearing, such as the air bearing 20, can be in fluid connection with an air source 80 by means of suitable pipelines 82 and 84, where the pipelines 84 are connected to the nipple 36. Various pressure sensors 86 are arranged, as shown in fig. 3-5. Here, a sensor hose 81 extends through ports 83 and 85 in the U-shaped channel piece 24 and the bearing portion 54 and is connected to an air hose 87. The sensor hose 81 has a central passage 89 which has an open mouth which communicates with the bearing surface 56 so that it is held on the pressure conditions that exist between the band 14 and the bearing surface 56. The passage 89 has a diameter of approx. 1.02 millimeters. A radial port 91 of approximately 0.254 millimeters is formed through the side wall of the sensor tube 81. The passage 89 is thus not only exposed to the pressure conditions between the band 14 and the bearing surface 56, but also to the pressure in the plenum chamber's inner cavity 32. This creates a pressure differential which is monitored by the sensor 86 to control/control the overpressure of the plenum chamber and thus controls/controls the pressure which creates the air cushion for the band 14. Electrical conductors 88 transmit this signal from the sensors 86 to a control unit 90 which monitors and controls the pressure supplied from the air source 80. As shown in fig. 8, if desired, air reservoirs 20 can be interconnected by pipelines 84 with a common manifold 83.
En alternativ konstruksjon av luftlageret 20 er vist i fig. 7. Her er den skrånende lagerflate 56 eliminert, slik at lagerflaten 156 er orientert i det vesentlige vinkelrett på lagerelementets 140 nullpunktsflate 160. Her er igjen lagerpartiet 154 konstruert av et porøst materiale, slik at luftputen 158 understøtter bandet 14 over lagerflaten 156. Denne konstruksjon forårsaker imidlertid ikke den automatiske sporing av den første sidekant av bandet 14 mot nullpunktsflaten 160. An alternative construction of the air bearing 20 is shown in fig. 7. Here, the inclined bearing surface 56 is eliminated, so that the bearing surface 156 is oriented essentially perpendicular to the zero point surface 160 of the bearing element 140. Here, again, the bearing part 154 is constructed of a porous material, so that the air cushion 158 supports the band 14 above the bearing surface 156. This construction however, does not cause the automatic tracking of the first side edge of the band 14 towards the datum surface 160.
I fig. 7 er et styreorgan 180 forsynt med et antall styre-fingre som har keramiske kontaktknapper 182 understøttet på de ytre ender av fjærende fingre 184 som er festet til sty-ringen 180. Fjærfingrene 184 forspenner knappene 182 mot den andre sidekant 63 av bandet 14, slik at bandet 14 er elastisk forspent mot nullpunktsplanet 160. Dette holder en første bandsidekant 62 i kontakt med nullpunktsflaten 160, slik at bandet 14 passer korrekt til transduseren 12. In fig. 7, a control device 180 is provided with a number of control fingers which have ceramic contact buttons 182 supported on the outer ends by spring fingers 184 which are attached to the control ring 180. The spring fingers 184 bias the buttons 182 towards the other side edge 63 of the band 14, as that the band 14 is elastically biased against the zero point plane 160. This keeps a first band side edge 62 in contact with the zero point surface 160, so that the band 14 fits correctly to the transducer 12.
Den foreliggende oppfinnelse er i det foregående beskrevet med en viss grad av nøyaktighet i forbindelse med utførelse-seksempler på den foreliggende oppfinnelse. Det vil imidlertid forstås at den foreliggende oppfinnelse er definert ved de etterfølgende patentkrav som er utformet og fortolket i lys av teknikkens standpunkt, slik at utførelseseksemplene ifølge den foreliggende oppfinnelse kan underkastes modifi-kasjoner eller endringer uten at oppfinnelsens beskyttelse-somfang derved fravikes. The present invention is described above with a certain degree of accuracy in connection with examples of the present invention. However, it will be understood that the present invention is defined by the subsequent patent claims which have been designed and interpreted in the light of the state of the art, so that the embodiments according to the present invention can be subjected to modifications or changes without thereby deviating from the scope of protection of the invention.
Claims (27)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US08/607,638 US5777823A (en) | 1996-02-27 | 1996-02-27 | Tape transport apparatus incorporating porous air bearing |
| PCT/US1997/002739 WO1997032305A1 (en) | 1996-02-27 | 1997-02-24 | Tape transport apparatus incorporating porous air bearing |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO983253D0 NO983253D0 (en) | 1998-07-15 |
| NO983253L NO983253L (en) | 1998-10-12 |
| NO318726B1 true NO318726B1 (en) | 2005-05-02 |
Family
ID=24433086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO19983253A NO318726B1 (en) | 1996-02-27 | 1998-07-15 | Band conveyor including porous air bearing |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5777823A (en) |
| EP (1) | EP0888617A4 (en) |
| JP (1) | JP2001515638A (en) |
| KR (1) | KR100476735B1 (en) |
| CN (2) | CN1120487C (en) |
| AU (1) | AU2134297A (en) |
| CA (1) | CA2247646C (en) |
| HK (1) | HK1018977A1 (en) |
| NO (1) | NO318726B1 (en) |
| WO (1) | WO1997032305A1 (en) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6296990B1 (en) * | 1998-05-14 | 2001-10-02 | Asm Lithography, B.V. | Gas bearing and lithographic apparatus including such a bearing |
| US6719238B1 (en) | 1998-12-17 | 2004-04-13 | Imation Corp. | High speed tape packing |
| DE69935015D1 (en) * | 1999-10-28 | 2007-03-15 | Segway Systems Llc | POROUS AIR BEARINGS FOR BAND TRANSPORTATION DEVICE AND MANUFACTURING PROCESS |
| US6722608B1 (en) | 1999-10-28 | 2004-04-20 | Segway Systems, Llc | Porous air bearings for tape transports and method of fabrication thereof |
| US6381096B1 (en) | 1999-12-02 | 2002-04-30 | Storage Technology Corporation | Tape transport with air bearings |
| US6609645B1 (en) * | 2000-02-24 | 2003-08-26 | Mountain Engineering Ii, Inc. | Porous roller bearing |
| US6508431B1 (en) | 2000-07-12 | 2003-01-21 | Segway Systems, Llc | Guide packing recording media along with cartridges and apparatus incorporating such guides |
| US6690639B2 (en) | 2001-10-19 | 2004-02-10 | Eastman Kodak Company | Optical tape transport system using focus stabilizer |
| US6906890B2 (en) * | 2002-05-21 | 2005-06-14 | Segway Systems, Llc | Data storage tape cartridge with air filter, tape transport apparatus and methodology utilizing the same |
| US6889927B2 (en) | 2002-07-03 | 2005-05-10 | Segway Systems, Llc | Tape threading apparatus having take-up hub with gap filling block for data storage systems and method therefor |
| JP3918666B2 (en) * | 2002-07-17 | 2007-05-23 | ソニー株式会社 | Tape-like optical recording medium driving device |
| US6909581B2 (en) * | 2003-05-02 | 2005-06-21 | Segway Systems, Llc | Tape head assembly with air bearing guide |
| KR20050020138A (en) * | 2003-08-21 | 2005-03-04 | 삼성전자주식회사 | Transfer system |
| US7016138B2 (en) * | 2003-09-12 | 2006-03-21 | Quantum Corporation | Tension feedback system for a tape drive |
| DE102009026059B4 (en) * | 2009-06-29 | 2024-02-01 | Krones Aktiengesellschaft | Device for spreading a film web |
| US10522182B1 (en) | 2018-08-20 | 2019-12-31 | International Business Machines Corporation | Tape drive with gas jet impinging on tape |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3840894A (en) * | 1973-04-02 | 1974-10-08 | Ibm | Wide rotor for stable support of tape along path of transducer carried by rotor |
| US3961369A (en) * | 1974-07-15 | 1976-06-01 | International Business Machines Corporation | Rotating head apparatus having a protruding diameter headwheel which supports a protruding flying head |
| JPS61237252A (en) * | 1985-04-15 | 1986-10-22 | Toshiba Corp | Tape guide device |
| US5155639A (en) * | 1988-11-03 | 1992-10-13 | U.S. Philips Corporation | Transport apparatus for a single reel tape cartridge |
| US5224641A (en) * | 1990-08-23 | 1993-07-06 | Storage Technology Corporation | Air bearing for tape drive |
| US5310107A (en) * | 1992-11-16 | 1994-05-10 | Storage Technology Corporation | Pneumatic compliant tape guidance device |
| EP0737327A4 (en) * | 1993-12-21 | 1997-08-20 | Storage Technology Corp | High performance tape path system |
-
1996
- 1996-02-27 US US08/607,638 patent/US5777823A/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-02-24 CA CA002247646A patent/CA2247646C/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-02-24 KR KR10-1998-0706705A patent/KR100476735B1/en not_active IP Right Cessation
- 1997-02-24 CN CN97192570A patent/CN1120487C/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-02-24 CN CNA031331718A patent/CN1479297A/en active Pending
- 1997-02-24 EP EP97906723A patent/EP0888617A4/en not_active Withdrawn
- 1997-02-24 JP JP53102197A patent/JP2001515638A/en not_active Ceased
- 1997-02-24 AU AU21342/97A patent/AU2134297A/en not_active Abandoned
- 1997-02-24 WO PCT/US1997/002739 patent/WO1997032305A1/en not_active Application Discontinuation
-
1998
- 1998-07-15 NO NO19983253A patent/NO318726B1/en unknown
-
1999
- 1999-09-21 HK HK99104084A patent/HK1018977A1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NO983253D0 (en) | 1998-07-15 |
| JP2001515638A (en) | 2001-09-18 |
| CA2247646A1 (en) | 1997-09-04 |
| CN1479297A (en) | 2004-03-03 |
| EP0888617A4 (en) | 2004-05-06 |
| AU2134297A (en) | 1997-09-16 |
| WO1997032305A1 (en) | 1997-09-04 |
| KR100476735B1 (en) | 2005-07-18 |
| CN1120487C (en) | 2003-09-03 |
| NO983253L (en) | 1998-10-12 |
| CN1212070A (en) | 1999-03-24 |
| EP0888617A1 (en) | 1999-01-07 |
| KR19990087299A (en) | 1999-12-27 |
| US5777823A (en) | 1998-07-07 |
| HK1018977A1 (en) | 2000-01-14 |
| CA2247646C (en) | 2003-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NO318726B1 (en) | Band conveyor including porous air bearing | |
| TR25810A (en) | PUNCHING UC IN THE DISC SHAPE USED FOR DRILLING | |
| US6722608B1 (en) | Porous air bearings for tape transports and method of fabrication thereof | |
| US5566039A (en) | Read/write head positioning device | |
| TW200735086A (en) | Complex optical storage medium, optical pickup, and optical recording/reproducing device | |
| EP1202264A3 (en) | Optical recording medium | |
| US5310107A (en) | Pneumatic compliant tape guidance device | |
| US3986651A (en) | Concave tape guide | |
| JP3971391B2 (en) | Alignment device for optical disc manufacturing | |
| EP1249017B1 (en) | Porous air bearings for tape transports and method of fabrication thereof | |
| EP1744150A3 (en) | Optical disc inspection equalization system & method | |
| US20220390486A1 (en) | Probe cassette for holding a probe in storage for use in a scanning probe microscope | |
| US20030039070A1 (en) | Thin-film tape head processes | |
| EP0883115A3 (en) | Apparatus for optical recording of data | |
| US8054582B2 (en) | Air bearing at opposite side of linear tape to support tape into contact with head slider | |
| ATE108281T1 (en) | HOUSING FOR STORING A RECORDING MEDIA SUCH AS A MAGNETIC TAPE CASSETTE, LASER DISK OR SIMILAR. | |
| US661662A (en) | Stylus-magazine for gramophones. | |
| KR20030009315A (en) | Porous air bearings for tape transports and method of fabrication thereof | |
| WO2005015552A3 (en) | Methods and apparatus for formatting and tracking information in a three-dimensional storage medium | |
| EP1400966A3 (en) | Reproducing/recording apparatus | |
| Zhu | Thermal aspects of ceramic grinding | |
| JPH03269851A (en) | Driving device for magneto-optical disk | |
| JP2002015421A (en) | Vacuum chuck, magnetic transferring device provided with the vacuum chuck, and magnet recording medium | |
| JPH10124842A (en) | Magnetic disk device | |
| JPS60125959A (en) | Processing method of tape floating surface for magnetic tape device |