NO318537B1

NO318537B1 - Undersjoisk hydraulisk kopling

Info

Publication number: NO318537B1
Application number: NO19991928A
Authority: NO
Inventors: John A Johansen; Timothy R Goggans
Original assignee: Fmc Kongsberg Subsea As
Priority date: 1996-10-24
Filing date: 1999-04-22
Publication date: 2005-04-11
Also published as: EP0932790A1; NO991928D0; WO1998017937A1; BR9712661A; EP0932790B1; NO991928L; US5771927A

Description

Oppfinnelsen angår generelt hydrauliske koplinger som brukes ved undersjøisk boring og produksjon og tetninger i slike koplinger og især en elastisk, ringformet tetning med vakuumavlastningskanaler for å utjevne trykket i koplingen og for å hindre tet-ningsimplosjon ved fråkopling av hannkoplingen fra hunnkoplingen.

Undersjøiske hydrauliske koplinger er kjent. Typiske koplinger består vanligvis av et hann- og et hunnelement som tetter mot hunnelementet for å forsegle forbindelsen mellom hann- og hunnelementene. Hunnelementet har generelt et sylindrisk legeme med et langsgående hull med relativt stor diameter i den ene ende og et langsgående hull med relativt liten diameter i den andre ende. Det lille hullet gjør det lettere å kople til hydraulikk-eller andre fluidledninger, mens det store hullet inneholder tetninger og mottar hanndelen av koplingen. Hannelementet omfatter typisk en sylindrisk del eller probe i den ene ende med en diameter som omtrent tilsvarer den innvendige diameter av det store hullet i hunndelen av koplingen. Hannelementet omfatter også enn kopling i den andre ende for å gjøre det lett å kople til tilsvarende hydraulikk- eller andre fluidledninger. Når den sylindriske del av hannelementet settes inn i det store hullet i hunnelementet, vil tetningene, som ofte er 0-ringer, enten butte mot enden eller flaten av hannelementet eller gripe den sylindriske probeveggen rundt periferien. Hydraulikkfluidet kan da strømme fritt gjennom hunn- og hanndelene av koplingen mens tetningen hindrer hydraulikkfluidet i å strømme ut gjennom forbindelsen og koplingen. I enkelte tilfeller kan en tilbakeslagsventil installeres i hann- og hunnelementene. Hver tilbakeslagsventil åpner når koplingen innkoples, og lukker når koplingen brytes for å hindre fluidet i å lekke ut av systemet.

Slike kjente koplinger innebærer betydelige problemer. Det første problem oppstår under tilkopling av hannelementet til hunnelementet. Når hunnelementet er under sjøen eller under vann blir hunnelementet med det store hullet fylt med sjøvann. Ved tilkopling av hannelementet, blir det fangede sjøvann tvunget inn i hydraulikksystemet gjennom begge koplingselementene og forurenser det hydrauliske fluid.

Fra den kjente teknikk på området skal det her vises til US 5 390 702 A og EP 0 724 097 Al.

Det andre problem oppstår under fråkopling av koplingselementene. Når hannelementet trekkes fra hunnelementet med det store hullet, blir det dannet et lavtrykksområde eller vakuum i forhold til det utvendige trykk på dypt vann, inne i hullet. Når endeflaten av hannelementet passerer midten av den elastomere tetning i hunnelementets hull, har tetningen ikke lenger ytterveggen av hannelementet til å hjelpe til å holde tetningen på plass i sporet. Vakuumkraften kan deformere eller ekstrudere tetningen og forårsake lekkasje, eller den kan implodere tetningen ut av sporet og inn i ringrommet mellom hann- og hunnelementene. Vakuumkraften øker også vanskeligheten med å løsne hannelementet fra hunnelementet. Motstanden mot fråkopling på grunn av vakuum økes når flere koplinger på en manifoldplate frakoples samtidig.

Ulempene med nåværende undersjøiske koplinger blir vesentlig overvunnet med oppfinnelsen ved å tilveiebringe en ny undersjøisk, hydraulisk kopling med en delvis trykkutjevning.

Koplingen ifølge oppfinnelsen er angitt i krav 1 og 3.

Den omfatter vakuumavlastningskanaler anbrakt langs en innvendig omkrets av et elastisk tetningselement, slik at sjøvann kan trenge inn i et mottakskammer i hunnkoplingen når hannkoplingen trekkes ut. Dette gjør at trykket i mottakskammeret utjevnes til omgivelsestrykket når hannkoplingen trekkes ut. Uten en slik trykkutjevning kan kjente tetninger implodere eller på annen måte deformeres og løsne fra setet når det dannes store vakuumnivåer. På grunn av vakuumavlastningskanalene kan den foreliggende undersjøiske kopling brukes for gjentatt tilkopling og fråkopling på dypt vann uten å behøve å skifte ut tetninger eller andre komponenter. Dette er meget fordelaktig da utskiftning av koplingen på dypt vann kan være umulig eller i beste tilfeller meget kostbart og farlig. Utjevning av trykket inne i mottakskammeret reduserer også mengden av kraft som kreves for å løsne hannkoplingen fra hunnkoplingen.

Under fråkopling av hann- og hunnkoplingene blir ofte en liten mengde sjøvann fanget inne i mottakskammeret da det utsettes for ytre undersjøiske omgivelser. Under fråkopling av koplingene kan kjente koplinger få det fangede sjøvann til å sprøytes inn i hydraulikk- eller systemledningene som kan forurense systemets fluider. De nye vakuumavlastningskanalene i tetningen ifølge oppfinnelsen gjør det mulig å drive ut en del av det fangede sjøvann fra mottakskammeret under innsettelse av hannkoplingen samtidig som det bibeholdes en tett tetning mellom hann- og hunnkoplingene.

Den enkle fremstilling og produksjonskostnadene er betydelige faktorer. Kjente koplinger som krever boring eller fresing av metalldeler, er kostbare å fremstille. Kostnadene ved fresing eller boring krever ekstra arbeidskraft og maskinkostnader og øker også behovet for kvalitetskontroll, inspeksjon og utprøvingskostnader. Foreliggende, nye undersjøiske kopling er rimelig å fremstille, da vakuumavlastningskanalene ikke dannes i metalldeler, og således kreves ingen boring eller fresing for å oppnå vakuumavlastning. I stedet blir de nye vakuumavlastningskanaler anordnet i den ringformede tetning når tetningen formes, noe som reduserer produksjonskostnadene vesentlig. Da hanndelen videre er jevn og ikke inneholder kanaler eller porter, vil det ikke være noen skarpe kanter som gnir mot eller kommer i kontakt med den relativt myke, elastomere tetning. Kanalen i den elastomere tetning kan ikke skade metalldeler i hannkoplingen. Skade kan oppstå ved tidligere koplinger som har spor eller kanaler anbrakt i hanndelen som kommer i kontakt med den elastomere tetning. Følgelig er den foreliggende undersjøiske kopling godt egnet for gjentagende tilkopling og fråkopling uten forringelse av tetningen.

Særlig omfatter den undersjøiske kopling ifølge oppfinnelsen to sammenkoplingsbare hann- og hunnelementer, idet hvert element omfatter et legeme og en fluidventil anbrakt i legemet. Hann- og hunnelementene samvirker med fluidventiler for å aktivere ventilene, slik at ventilene holdes enten i åpen eller i lukket stilling for å regulere fluidstrømmen mellom koplingene. Hunnelementet har et mottakskammer for å motta hannelementet, og en langsgående akse definerer inngreps- og frakoplingsretningen mellom hann- og hunnelementene. Den undersjøiske kopling omfatter minst en elastisk, ringformet tetning i mottakskammeret for å innkople hannelementet i tett samvirkning med hunnelementet når hannelementet mottas i mottakskammeret. Videre er flere vakuumavlastningskanaler anbrakt i den ringformede tetning, som gjør det mulig for fluidet som omslutter hann- og hunnelementene å passere gjennom vakuumavlastningskanalene for å utjevne trykket mellom mottakskammeret og fluidet som omslutter hann- og hunnelementene under innkopling og fråkopling av hann- og hunnelementene.

Trekkene ved oppfinnelsen er angitt i de etterfølgende krav. Oppfinnelsen vil nå bli beskrevet i detalj i forbindelse med de vedføyde tegninger, hvor fig. 1 er et riss fra siden av en utførelse av en undersjøisk, hydraulisk kopling ifølge oppfinnelsen, vist i inngrep, fig. 2 er et snittriss fra siden av den hydrauliske kopling på fig. 1, vist delvis frakoplet, fig. 3 A er et snittriss fra siden av den hydrauliske kopling på fig. 1, som særlig viser vakuumavlastningskanalene i et tetningselement, fig. 3B er et forstørret snittriss fra siden av tetningselementet på fig. 3A, fig. 3C er et forstørret perspektivriss av tetningselementet og vakuumavlastningskanalene på fig. 3A, fig. 4A er et snittriss fra siden av en alternativ utførelse av en undersjøisk, hydraulisk kopling ifølge oppfinnelsen, som særlig viser et tetningselement med en trykksidesikkerhetsring med vakuumavlastningskanaler, fig. 4B er et forstørret snittriss fra siden av tetningselementet og en trykksidesikkerhetsring på fig. 4A, fig. 4C er et forstørret perspektivriss av tetningselementet og trykksidesikkerhetsringen på fig. 4A, fig. 5A er et snittriss fra siden av en alternativ utførelse av en undersjøisk, hydraulisk kopling ifølge oppfinnelsen, som særlig viser et tetningselement og to sikkerhetsringer med vakuumavlastningskanaler anbrakt på trykksiden av sikkerhetsringene, og fig. 5B er et forstørret snittriss fra siden av tetningselementet og sikkerhetsringene på fig. 5 A.

På fig. 1-2, er det vist en undersjøisk kopling 10 ifølge oppfinnelsen. Koplingen 10 omfatter en hanndel 12, en hunndel 14 og fluidpassasjer som danner fluidforbindelse mellom hanndelen og hunndelen når hanndelen settes inn i et mottakskammer 16 i hunndelen (fig. 2). Fluidforbindelse mellom hann- og hunndelene 12 og 14 dannes når fluidventilene 18 i hver av delene innkoples ved sammenkopling av delene. Fluidventilene 18 kan være av tallerkentypen, som er kjent i teknikken. Fluidventilene 18 i hann- og hunndelene 12 og 14, har respektive nesespisser 22 og 24 og nødvendig aksial bevegelse for å kople delene sammen bevirker at nesespissene møtes. Når nesespissene 22 og 24 møtes, vil fluidventilene 18 åpne under forsatt aksial bevegelse og bevege seg til en åpen stilling. I den åpne stilling dannes fluidforbindelse mellom boringene 26 i hann- og hunndelene 12 og 14, slik at hydraulisk eller annen fluid kan overføres gjennom koplingen 10.

Mottakskammeret 16 omfatter første og andre spor 30 og 32 som er utformet for å motta primære og sekundære, ringformede, elastomere tetninger 34 og 36 for tettende innkopling med en ytre, perifer vegg 40 i hanndelen 12 når hanndelen settes inn i mottakskammeret 16. Når hanndelen 12 mottas i mottakskammeret 16, vil de respektive fluidventilneser 22 og 24 tvinges mot hverandre og få hver fluidventil 18 til å forflytte seg bort fra den motstående fluidventil i forhold til hann- og hunndelene 12 og 14. Fluidventilene 18 er fjærbelastet, slik at aksial forflytning vil fa fluidventilen til å bevege seg fra en lukket stilling til en åpen stilling og tillate strøm av hydraulisk eller annen fluid. På dette tidspunkt har den ytre, perifere vegg av hanndelen 14 dannet en tett og forseglende pasning mot de primære og sekundære tetninger 34 og 36. Fluidventilene 18 beveger seg til lukket stilling og blir tette før primærtetningen 34 frakoples for derved å tillate kopling og fråkopling av koplingene med trykk i ledningene.

På fig. 3A velges diameteren av sporet 32 valgt større enn diameteren av sporet 30, og en ringformet holdehylse 42 er tilpasset i sporet 32. Holdehylsen 42 har en innvendig diameter som er omtrent lik diameteren av sporet 30 og en radialt utadvendt skulder 46.1 tillegg omfatter mottakskammeret 16 en del 48 med større diameter som en holdemutter 50 er gjenget i. Holdemutteren 50 tjener til å holde tetningen 36 i stilling i sporet 32. Holdemutteren 50 fungerer også for å holde holdehylsen 42 i stilling, som i sin tur holder tetningen 34 i stilling i sporet 30. En tetning 52 kan være tilveiebrakt for å tette mellom mottakskammeret 16 og holdehylsen 42. Merk at to ringformede tetninger 34 og 36 er vist, men et annet antall tetninger kan brukes, så som en enkelt tetning eller flere enn to tetninger, uten at det påvirker funksjonen av koplingen 10.

På fig. 3A-3C er de første og andre ringformede tetninger 34 og 36 i det vesentlige lik hverandre og en beskrivelse av en er tilstrekkelig for å beskrive den andre. Hver ringformede tetning 34, 36 omfatter et U-formet tetningselement 54 og en sylindrisk energiseirngsring 56 anbrakt i det U-formede tetningselement. Tetningselementet 54 og energiseirngsringen 56 er vist i detalj i de forstørrede riss på fig. 3B og 3C. Tetningselementet 54 omfatter en ringformet krone 60 anbrakt på en innvendig perifer kant 62 av den ringformede tetning. Kronen 60 er fortrinnsvis konveks i tverrsnitt, og fremspringer over den perifere kant 62. Selv om det ikke er spesielt vist på figurene, er hver ringformede tetning 34, 36 en kontinuerlig, sirkulær ring, eller en smultringsliknende konstruksjon, hvor bare et lite, buet segment er vist på fig. 3C. Følgelig er kronen 60 et kontinuerlig ringformet element som er utformet for kontakt med den utvendige, perifere vegg 40 (fig. 3 A) av hanndelen 12 når hanndelen settes inn i mottakskammeret 16 (fig. 3A og 3B). Kronen 60 er anbrakt langs en tenkt, perifer senterlinje 66 for den perifere kant 62, som definerer en grense som skiller trykksiden 68 og hydraulikksiden 70 av hver ringformet tetning 34, 36. Trykksiden 68 er nærmest utsiden av hunndelen 14, hvor sjøvannet omslutter koplingen 10. Omvendt er hydraulikksiden 70 nærmest innsiden av hunndelen 14 hvor fluidventilene 18 (fig. 3A og 3B) letter transporten av hydraulikkfluidet.

Tetningselementet 54 omfatter flere vakuumavlastningskanaler 74 dannet på den radiale innside av den perifere kant 62 på trykksiden av kronen 60. Fortrinnsvis er vakuumavlastningskanalene 74 jevnt fordelt rundt periferien av tetningselementet 54. Men ethvert passende antall vakuumavlastningskanaler 74 kan brukes. Selv om vakuumavlastningskanalene 74 generelt er vist med et sylindrisk tverrsnitt, kan de dessuten være flate eller sporliknende eller ha et uregelmessig tverrsnitt. Vakuumavlastningskanalene 74 strekker seg langs en del av veggtykkelsen 76 av tetningselementet 54, avgrenset fra kronen 60 mot trykksiden 68 (fig. 4C) av tetningselementet i en retning langs en langsgående akse 80. Den langsgående akse 80 danner en innsettelsesakse når hanndelen 12 mottas i mottakskammeret 16. Vakuumavlastningskanalen 74 tillater utjevning av vakuum- eller trykknivåene i mottakskammeret 16 under innkopling og fråkopling av hann- og hunndelene 12 og 14. Dette eliminerer deformering og implosjon av tetningselementet 54 under fråkoplingen og minsker mengden av innsprøytet sjøvann under innkopling. Merk at vakuumavlastningskanalen 74 er vist for å strekke seg ut eller dekke omtrent en tredjedel av tykkelsen 76 (fig. AC) av tetningselementet 54, men kan strekke seg inn i en del av kronen 60 for å dekke omtrent halvparten av tykkelsen 76 av tetningselementet.

Vakuumavlastningskanalene 74 er vesentlig for å hindre deformering og implodering av tetningselementet 54 ved å tillate sjøvann som omslutter hann- og hunndelene 12 og 14 å passere gjennom vakuumavlastningskanalene for å utjevne trykket mellom mottakskammeret 16 og utsiden. Under drift vil det ved fjerning av hanndelen fra mottakskammeret 16 dannes et vakuum på høyt nivå i forhold til det høye utvendige trykk inne i mottakskammeret. Når hanndelen 12 koples fra dens helt innsatte stilling, vil en bortre ende 84 (fig. 3A) av hanndelen 12 gå klar av den første ringformede tetning 34 og nærme seg den andre, ringformede tetning 36. Når den bortre ende 84 av hanndelen 12 er i kontakt med kronen 60 av den andre ringformede tetning 52, er vakuumnivået i mottakskammeret 16 på maksimalt nivå da ikke noe materiale (fluid eller sjøvann) kan fylle tomrommet inne mottakskammeret. Også på dette tidspunkt vil den utvendige perifere vegg 40 (fig. 3A) av hanndelen 12 utøve kraft mot tetningselementet 54 for å hjelpe til å holde tetningselementet 54 inne i det tilsvarende spor 32 eller den indre del 44 av holdehylsen 42.

Etter hvert som hanndelen 12 glir ytterligere over tetningselementet 54, vil imidlertid en mindre del av tetningselementet holdes på plass av hanndelen 12. I en slik situasjon vil tidligere tetninger ha en tendens til å deformeres eller implodere. Med oppfin-nelsens nye ringformede tetning 36, når hanndelen 12 glir over kronen 60 og ikke lenger er i kontakt med toppen av kronen, er fluidet som omslutter hann- og hunndelene 12 og 14 i stand til å passere gjennom vakuumavlastningskanalene 74 og inn i mottakskammeret 16, som vist med pilen 86 på fig. 3A og 3B. Dette skjer fordi kronen 60 og den utvendige, perifere vegg 40 ikke lenger danner en barriere mot sjøvann. I virkeligheten danner vakuumavlastningskanalene 74 en bane for fluidet som trenger inn og ut av mottakskammeret 16. Da sjøvann strømmer inn i mottakskammeret 16 under fråkopling, vil vakuumnivået reduseres til nesten null, og trekk-kraften eller deformeringskraften som virker mot tetningselementet 54 blir vesentlig redusert. Følgelig vil den andre, ringformede tetning 36 holdes på plass i det andre spor 32 (eller innerdelen 44 av holdehylsen 42) under fråkopling av hanndelen 12 fra hunndelen 14.

Den ovennevnte funksjon vil bli omvendt når hanndelen 12 settes inn i mottakskammeret 16. Ved innsettelse av hanndelen 12, vil det være sjøvann til stede i mottakskammeret 16, da dette er vesentlig åpent mot det ytre miljø. Innsettelse av hanndelen 12 skaper et høyt trykknivå i mottakskammeret 16 som bidrar til å drive det innfangede sjø-vann inn i hydraulikkledningen gjennom fluidventilene 18. Etter hvert som hanndelen 12 settes ytterligere inn i hunndelen 14, vil den bortre ende 84 (fig. 4A) av hanndelen 12 nærme seg den andre ringformede tetning 36. Når den bortre ende 84 av hanndelen 12 er i kontakt med den andre ringformede tetning 36 og beveger seg videre innover mot kronen 60 av den andre ringformede tetning, blir sjøvann drevet ut av mottakskammeret 16 gjennom vakuumavlastningskanalene 74. Dette reduserer trykknivået i det innfangede sjøvann i mottakskammeret 16 og også den totale mengde av det innfangede sjøvann. Følgelig vil bare en liten mengde fanget sjøvann bli igjen. Når den bortre ende 84 av hanndelen 12 kommer i kontakt med kronen 60 vil vakuumavlastningskanalene 74 blir blokkert og ytterligere sjø-vann vil ikke kunne drives ut. Således vil ikke alt innfanget sjøvann bli drevet ut.

Tetningselementet 54 er fortrinnsvis laget av elastisk materiale som tåler flere innkoplinger og fråkoplinger av hann- og hunndelene 12 og 14, slik at koplingen 48 kan betjenes flere ganger. Dessuten er elastisk materiale motstandsdyktig mot lekkasje av lawiskøse fluider, så som metanol og vannbaserte hydraulikkfluider, og danner også en tett tetning, selv om hanndelen 12 har ujevnheter på overflaten som ellers ville hindre dannelse av en god metall-mot-metall-tetning. Tetningselementet 54 er fortrinnsvis laget av polytetra-fluoretylen ("PTFE") med glassfylling eller termoplastelastomer, mens energiseirngsringen 56 er fortrinnsvis laget av fluorkarbongummi.

På fig. 4A-4C, er en alternativ utførelse av koplingen 10 vist, hvor fig. 4C viser detaljer ifølge oppfinnelsen. Like henvisningstall brukes for å identifisere like konstruk-sjoner. Tetningselementet 54 ifølge denne utførelse omfatter en hjømedel 90 (fig. 4C) som er avskåret langs kanten av den innvendige, perifere kant 62. Hjørnedelen 90 er kontinuerlig rundt ved den indre periferi av tetningselementet 54 da tetningselementet også er i form av en kontinuerlig ring med en smultringsform, med et U-formet tverrsnitt. Alternativt kan hver motstående kant av tetningselementet 54 ha hjørnedelen 90 (fig. 4C) avskåret slik at både hydraulikksiden 70 og trykksiden 68 (fig. 4C) av tetningselementet kan være avskåret. Den avskårne hjømedel 90 er ikke et enkelt diagonalt stykke, men danner snarere en ytre ringformet skulder 92, en indre ringformet skulder 94, og en buet ringformet overflatede! 98 mellom de to skuldre (fig. 4C).

En sikkerhetsring 100 er utformet for å på i inngrep med den avskårne hjømedel 90 på trykksiden av tetningselementet 54, og har et tverrsnitt som er vesentlig et speilbilde av tverrsnittet av den avskårne hjømedel.

Følgelig danner sikke±etsringen 100 en nøyaktig pasning til den avskårne hjømedel 90. En innside 106 (fig. 4C) av sikkerhetsringen 100 er utformet for å gå i inngrep med den utvendige perifere overflate 40 (fig. 4A) av hanndelen 12, når hanndelen mottas i mottakskammeret 16. Merk at en eller to individuelle sikkerhetsringer kan være til stede, en sikkerhetsring 100 anbrakt på trykksiden 68 av tetningselementet 54, og en annen sikkerhetsring 102 alternativt eller samtidig anbrakt på hydraulikksiden 70 av tetningselementet. Sikkerhetsringene 100 og 102 er separate elementer i tetningssammenstillingen.

Fig. 5 A og 5B viser sikkerhetsringen 100 på trykksiden og sikkerhetsringen 102 på hydraulikksiden samtidig anbrakt på tetningselementet 54 på motsatte sider av kronen 60, mens fig. 4C viser at en eller begge sikkerhetsringer kan være til stede. I de alternative ut-førelser på fig. 4A-4C eller fig. 5A-5B, vil tetningselementet 54 ikke omfatte vakuumavlastningskanaler 74 på fig. 3A-3C, men snarere vil sikkerhetsringen 100 på trykksiden omfatte flere vakuumavlastningskanaler 108. Vakuumavlastningskanalene 108 anbrakt på trykksiden av sikkerhetsringen 100 har lik form, og tjener samme formål som vakuumavlastningskanalene 74 vist på fig. 3A-3C.

Sikkerhetsringene 100 og 102 i hver alternativ utførelse, er fortrinnsvis laget av et sterkere materiale enn materialet for tetningselementet 54, så som polyetereterketon ("PEEK"). Imidlertid kan ethvert egnet sterkt plastmateriale, elastomer eller annet materiale brukes. Sikkerhetsringene 100 og 102 reduserer eller hindrer vesentlig deformering av de ringformede tetninger 34, 36, særlig på dypt vann hvor det utvendige trykk ved fråkopling er stort.

Det vil være klart at hydraulikksiden av sikkerhetsringen 102 ikke omfatter vakuumavlastningskanalene 108 da kronen 60 ville blokkere for fluidoverføringen. Det vil også vær klart at når både den første og andre ringformede tetning 34 brukes i mottakskammeret 16, vil vakuumavlastningskanalene 108 i første ringformede tetning 34 ikke fungere når begge tetningene virker perfekt. Hvis en av tetningene imidlertid har en lekkasje, vil disse kanalene også beskytte mot implosjon av den første ringformede tetning. Det vil videre være klart at hydraulikksiden av sikkerhetsringen 102 særlig er nyttig for å hindre deformering av tetningselementet 54, da det er hydraulikksiden av tetningselementet som særlig er utsatt for deformering under fråkopling av hanndelen 12.

Claims

1. Hydraulisk kopling omfattende: et hannelement (12) og et hunnelement (14) for sammenkopling, hvor hvert av elementene har en legemsdel og en fluidventil (18) anbrakt innenfor legemsdelen for å samvirke med fluidventilene (18) for å regulere fluidstrømmen derimellom, hvor hunnelementet (14) har et mottakskammer (16) for mottak av hannelementet (12) langs en felles langsgående akse, hvor minst én ringformet tetning (34, 36) er anordnet i mottakskammeret (16) for inngrep med en ytre flate (40) av hannelementet (12) når sistnevnte er mottatt i mottakskammeret (16),karakterisert ved at den minst ene ringformede tetning (34, 36) omfatter en innvendig omkretskant (62,106) som definerer en grenselinje som atskiller en trykkside (68) og en hydraulisk side (70) av den ringformede tetning (34, 36), mens trykksiden (68) av den ringformede tetning (34, 36) er tettere ved utsiden av hunnlegemedelen, og den hydrauliske side (70) er tettere ved innsiden av hunnlegemedelen, hvor en ringformet krone (60) som er anbrakt på den innvendige omkretskant (62, 106) av den ringformede tetning (34, 36) rager ut derfra og er i det vesentlige anbrakt langs en omkretssenterlinje (66) av omkretskanten (62, 106), og minst én vakuumavlastningskanal (74, 108) strekker seg på den innvendige omkretskant (62, 106) langs et parti av en tykkelse (76) av den ringformede tetning (34, 36) avgrenset fra kronen (60) mot trykksiden (68) av den ringformede tetning (34, 36) i en retning som parallell med den langsgående akse.

2. Kopling ifølge krav 1, karakterisert ved at en andre ringformet tetning (34) er anbrakt i mottakskammeret (16) nær den minst ene ringformede tetning (36), mens den andre ringformede tetning (34) er anbrakt i en parallell retning med mellomrom i forhold til den minste ene ringformede tetning (36).

3. Hydraulisk kopling omfattende: et hannelement (12) og et hunnelement (14) for sammenkopling, hvor hvert av elementene har en legemsdel og en fluidventil (18) anbrakt innenfor legemsdelen for å samvirke med fluidventilene (18) for å regulere fluidstrømmen derimellom, hvor hunnelementet (14) har et mottakskammer (16) for mottak av hannelementet (12) langs en felles langsgående akse, hvor minst én ringformet tetning (34, 36) er anordnet i mottakskammeret (16) for inngrep med en ytre flate (40) av hannelementet (12) når sistnevnte er mottatt i mottakskammeret (16),karakterisert ved at den minst ene ringformede tetning (34, 36) omfatter en ringformet krone (60) som er anbrakt på en innvendig omkretskant (62, 106) av den ringformede tetning (34, 36) ragende ut derfra og i det vesentlige anbrakt langs en omkretssenterlinje (66) av omkretskanten (62, 106), og definerer dermed en grenselinje som atskiller en trykkside (68) og en hydraulisk side (70) av den ringformede tetning (34, 36), mens trykksiden (68) av den ringformede tetning (34, 36) er tettere ved utsiden av hunnlegemedelen, og den hydrauliske side (70) er tettere ved innsiden av hunnlegemedelen, hvor minst en hjømedel (90) er avskåret langs en kant av den innvendige omkretskant (62) av den ringformede tetning (34,36) som danner minst én ringformet skulder (92,94), og minst én sikkerhetsring (100, 102) er utformet for å gå i inngrep med den avskårede hjømedel (90) langs en kant av den innvendige omkretskant (62), hvor sikkerhetsringen er utformet for å gå i inngrep med den minst ene ringformede skulder (90, 94), og sikkerhetsringen (100, 102) omfatter minst én vakuumavlastningskanal (74, 108) på dens innvendige omkretskant (106), idet den minste ene vakuumavlastningskanal (108) strekker seg langs en del av en tykkelse (76) av sikkerhetsringen (100, 102) avgrenset fra kronen (60) av den ringformede tetning (34, 36) mot trykksiden (68) av den ringformede tetning (34, 36) i en retning som er parallell med innsettingsaksen for hannelementet og hunnelementet (12,14).

4. Kopling ifølge krav 3, karakterisert ved at den minst ene ringformede tetning (34, 36) omfatter en første og en andre avskåret hjømedel (90) formet langs den innvendige omkretskant (62) slik at den første og andre avskårede hjømedel (90) er anbrakt på motsatte kanter av omkretskanten (62) med kronen (60) anbrakt derimellom.

5. Kopling ifølge krav 4, karakterisert ved at den minste ene ringformede tetning (34, 36) omfatter en første og en andre sikkerhetsring (100, 102) utformet for å gå i inngrep med hhv. den første og andre avskårede hjømedel (90), hvor minst én av den første og andre sikkerhetsring (100, 102) er utformet for å hindre deformasjon av den ringformede tetning (34, 36) under fråkopling av hannelementet (12) fra mottakskammeret (16).

6. Kopling ifølge krav 5, karakterisert ved at sikkerhetsringen (100,102) er bundet til den ringformede tetnings (34,36).

7. Tetning for en hydraulisk kopling, hvor koplingen omfatter to sammenkoplingsbare hann- og hunnelementer (12, 14), hvor hver av elementene har en legemsdel og en fluidventil (18) anbrakt inne i legemsdelen, hvor hunnelementet (14) har et mottakskammer (16) for mottak av hannelementet (12), mens tetningen er anbrakt i mottakskammeret (16) og utformet for å i inngrep med hannelementet (12) i tettende samvirke med hunnelementet (14) når hannelementet (12) er mottatt innenfor mottakskammeret (16), karakterisert ved at tetningen omfatter minst én elastisk ringformet tetningsdel (34, 36) som omfatter en ringformet krone (60) som er anbrakt på en innvendig omkretskant (62, 106) av den ringformede tetning (34, 36) som rager ut derfra og er i det vesentlige anbrakt langs en omkretssenterlinje (66) av omkretskanten (62, 106) som dermed definerer en grenselinje som atskiller en trykkside (68) og en hydraulisk side (70) av den ringformede tetning (34, 36), hvor tetningselementet (34, 36) videre har minst én hjømedel (90) som er avskåret langs en kant av dens innvendige omkretskant (62) som danner minst én ringformet skulder (92, 94), og minst en sikkerhetsring (100, 102) er utformet for å innkople den avskårede hjømedel (90) langs kanten av den innvendige omkretskant (62), hvor sikkerhetsringen (100, 102) er utformet til å innkople den minst ene ringformede skulder (92, 94), og sikkerhetsringen (100, 102) omfatter minst én vakuumavlastningskanal (108), hvor vakuumavlastningskanalen (108) tillater at et fluid som omgir hann- og hunnelementet (12, 14) å passere gjennom vakuumavlastningskanalen (108) for å utligne trykk mellom mottakskammeret (16) og fluidet som omgir hann- og hunnelementet (12, 14) under innkopling og fråkopling av hann- og hunnelementene (12, 14), og vakuumavlastningskanalen (108) strekker seg langs en tykkelse (76) av den minst ene sikkerhetsring (100, 102) og er definert til å strekke seg fra kronen (60) av den ringformede tetning (34, 36) mot trykksiden (68) av den ringformede tetning (34, 36) i en retning som er parallell med en akse for innsetting av koplingsdelene (12,14).

8. Tetning for en hydraulisk kopling, hvor koplingen omfatter to sammenkoplingsbare hann- og hunnelementer (12, 14), hvor hver av elementene har en legemsdel og en fluidventil (18) anbrakt inne i legemsdelen, hvor hunnelementet (14) har et mottakskammer (16) for mottak av hannelementet (12), mens tetningen er anbrakt i mottakskammeret (16) og utformet for å i inngrep med hannelementet (12) i tettende samvirke med hunnelementet (14) når hannelementet (12) er mottatt innenfor mottakskammeret (16), karakterisert ved at tetningen omfatter minst én elastisk ringformet tetningsdel (34, 36) som har en ringformet krone (60) som er anbrakt på en innvendig omkretskant (62, 106) av den ringformede tetning (34, 36) som rager ut derfra og er i det vesentlige anbrakt langs en omkretssenterlinje (66) av omkretskanten (62, 106) som dermed definerer en grenselinje som atskiller en trykkside (68) og en hydraulisk side (70) av den ringformede tetning (34,36), og minst én vakuumavlastningskanal (74, 108), hvor vakuumavlastningskanalen (74, 108) tillater at et fluid som omgir hann- og hunnelementet (12, 13) kan passere gjennom vakuumavlastningskanalen (108) å utligne trykk mellom mottakskammeret (16) og fluidet som omgir hann- og hunnelementene (12, 14) under innkopling og fråkopling av hann- og hullelementet (12, 14), og vakuumavlastningskanalen (74, 108) strekker seg på den innvendige omkretskant (62, 108) langs en del av en tykkelse (76) av den ringformede tetning (34, 36) avgrenset fra kronen (60) mot trykksiden (68) av den ringformede tetning (34, 36) i en retning som er parallell med en akse for innsetting av koplingselementer (12, 14).