NO318156B1 - Fremgangsmåte og anordning for tetning mellom brønnfôring og ventiltrekonnektor-konstruksjon - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en fremgangsmåte og en anordning for tetning mellom et rørformet organ og en brønn-hodeanordning som det rørformede organ er opphengt i, og mer spesielt en anordning og en fremgangsmåte for tetning mellom den øvre ende av en foringsrørstubb med en vanligvis grov, ubearbeidet ytre overflate og et rørledningshode eller en ventiltreadapter f.eks.

Foringsrørstrenger er vanligvis opphengt fra en brønnhode-enhet. Brønnhodeenheten omfatter et foringsrørhode som med et røroppheng understøtter en foringsrørstreng som strekker seg inn i brønnen. En foringsrørstreng kan strekke seg oppover fra foringsrørhodet høyere enn en foretrukket høyde for installasjon av et produksjonsrørhode omkring foringsrøret og med forbindelse til foringsrørhodet. Den øvre forlengelse av foringsrøret blir kalt en "foringsrørstubb". Normal installasjon omfatter tilveiebringelse av en metall/metall-tetning mellom den ytre veggen til foringsrørstubben og den indre overflate av produksjonsrørhodet. Normal installasjon blir utført med en glatt utside av foringsrørstubben slik at tetning med en metall/metall-tetning er effektiv. En tetning er nødvendig mellom den ytre diameter av foringsrørstubben og den indre diameter av produksjonsrørhodet for å hindre eventuell lekkasje av hydrokarboner fra produksjonsrørstrengene inne i foringsrøret til ringrommet utenfor foringsrøret. Produksjons-rørhodet som passer over foringsrørstubben understøtter produksjonsrørledningen som strekker seg inn i foringsrøret til en utvinningssone for hydrokarboner i brønnen.

Under avslutningsoperasjoner kan det være ønskelig eller nødvendig under forskjellige forhold, slik som når en forings-rørstreng er fastkilt nede i brønnen, og kutte av eller fjerne en øvre langsgående seksjon av foringsrørstrengen som rager ut fra den øvre ende av foringsrørhodet. Når en øvre seksjon av foringsrøret blir skåret av, blir det igjen en utragende del av foringsrøret som stikker opp over foringsrørhodet. Den er ikke bearbeidet eller glatt. Dens ytre overflate kan ha en grov tekstur med en rotmiddelkvadrat-ruhet (RMS-ruhet) på omkring 64 RMS, men ruheten kan være så høy som 250 EIMS. Forholdsvis harde metalltetninger blir brukt til tetning mellom den bearbeidede eller forholdsvis glatte ytre diameter av den oppragende, øvre endeseksjon av et foringsrør og den tilstøtende tetningsoverflaten av et produksjonsrørhode. En hardmetall-tetning kan kanskje ikke aksepteres ved tetning omkring ubearbeidede eller grovstrukturerte foringsrør på grunn av riflinger på forings-røret forårsaket av de skarpe tetningstennene.

Foringsrør med jevn lengde som ikke er blitt kuttet har en tetningsoverflate som er blitt bearbeidet eller maskinert med en RMS-ruhet mindre enn omkring 32. Tidligere da en øvre ende av et foringsrør var kuttet for å tilveiebringe en foringsrør-stubb, var det derfor vanlig å maskinere eller på annen måte bearbeide den ytre overflate av foringsrørstubben for å tilveiebringe en glatt, bearbeidet overflate for å installere en metall/metall-tetning mellom foringsrørstubben og produksjons-røropphenget, spesielt når det ble brukt en tetning av et forholdsvis hardt metall.

Installasjon av en metalltetning bør videre gjennomføres uten hensyn til det spesielle arrangement av det installerte foringsrørhode, fordi forskjellige arrangementer av foringsrør-hoder leveres av forskjellige fabrikanter.

Det er et hovedformål med oppfinnelsen å tilveiebringe en anordning og en fremgangsmåte for installasjon av en forholdsvis myk metalltetning som er effektiv for å tilveiebringe en metall/metall-tetning mellom den forholdsvis grove ytre overflate av en foringsrørstubb og et produksjonsrørhode uten at det er nødvendig med noen spesiell bearbeiding eller maskinering av utsiden av foringsrøret for effektiv metall/metalltetning mellom den ytre diameter av foringsrørstubben og en indre overflate av produksjonsrørhodet.

Et ytterligere formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe en anordning og en fremgangsmåte hvor en metall/metall-tetning blir frembrakt mellom foringsrørstubben og produksjonsrørhodet, der tetningen blir understøttet fra foringsrørstubben alene, og ikke fra foringsrørhodet.

Foreliggende oppfinnelse er spesielt rettet mot en anordning og en fremgangsmåte for tetning mellom utsiden av en foringsrørstubb som rager oppover fra et foringsrørhode. Foringsrørstubben har en hovedsakelig grov, ubearbeidet ytre overflate. Metall/metall-tetningsarrangementet ifølge oppfinnelsen tetter mellom den grove ytre overflate av foringsrør-stubben og en nærliggende, motsatt vendende indre overflate av et produksjonsrørhode som er festet til foringsrørhodet. Fremgangsmåten og anordningen omfatter en glideenhet omfattende en glidemekanisme, et kamorgan for inngrep med glidemekanismen og en bøssing som innledningsvis posisjonerer glidemekanismen vertikalt på foringsrørstubben og understøtter glidemekanismen og kamorganet mens den virker mot den kraft som utøves av et senkeformingsverktøy mot kamorganet mens glidemekanismen tvinges inn i tettsittende inngrep med den ytre overflate av foringsrøret. Bøssingen kan tjene som en sekundær tetning eller en testtetning om ønsket.

Brønnhodeenheten har et øvre hus eller foringsrørhode som mottar foringsrøret koaksialt ved hjelp av et foringsrøroppheng og avgrenser et ringrom mellom disse. Det spesielle glidesenke-formingsverktøyet blir anbrakt over den øvre ende av forings-rørstubben for inngrep med kamorganet til glideenheten for å presse glidemekanismen til inngrep med foringsrøret med under-støttelse fra undersiden av bærebøssingen. Glidesenkeformings-verktøyet blir så fjernet med det resultat at glidemekanismen, kamorganet og den motvirkende bærebøssingen forblir i stilling omkring foringsrøret. Glidemekanismen er i stilling for å virke som den eneste nedre understøttelse for å bære og posisjonere metalltetningen på foringsrørstubben.

Deretter blir produksjonsrørhodet anbrakt over kamorganet, glidemekanismen og bøssingen for å bevege bøssingen nedover på foringsrørstubben og under glidemekanismen med det resultat at glidemekanismen og kamorganet fullstendig blir understøttet fra selve foringsrørstubben og ikke foringsrørhodet. Produksjons-rørhodet blir så fjernet.

Deretter blir en tetning av et forholdsvis mykt metall anbrakt over den øvre ende av foringsrørstubben og blir skjøvet nedover inntil den støter mot kamorganet. I denne stillingen blir et produksjonsrørhode eller en lignende anordning, slik som en spole eller en adapter for et ventiltre, anbrakt over den øvre ende av foringsrørstubben slik at den ligger an mot den ytre profil av tetningen. En måling blir tatt av avstanden mellom den nedre overflate av produksjonsrørhode og den øvre overflate av foringsrørhodet. Produksjonsrørhodet blir fjernet, og tetningen blir fjernet. Et mellomlegg blir anbrakt over den øvre ende av kamorganet for å sikre at når tetningen settes på plass igjen og produksjonsrørhodet settes på plass, er avstanden mellom flaten til foringsrørhodet og flaten til produksjonsrørhodet lik en forutbestemt avstand.

Til slutt klemmer et koblingsstykke en nedre flens på produksjonsrørhodet og en øvre flens på foringsrørhodet sammen for derved å få flensoverflåtene til produksjonsrørhodet og foringsrørhodet å støte mot hverandre. Under koblings- eller klem-operasjonen beveges produksjonsrørhodet nedover med den forutbestemte avstand som er nevnt ovenfor, mens en kamoverflate i produksjonsrørhodet driver den myke metall/metalltetningen radialt innover inn i foringsrørstubben. Tetningen blir hindret fra aksial bevegelse langs foringsrørstubben fordi glidemekanismen, kamorganet og mellomlegget ikke kan bevege seg aksialt på grunn av det faktum at glidemekanismen griper tett om utsiden av foringsrørstubben.

Det er således et trekk ved foreliggende oppfinnelse å tilveiebringe en anordning og en fremgangsmåte for å installere en myk metalltetning for tetning mellom den hovedsakelig ubearbeidede ytre overflate av en foringsrørstubb som rager opp fra et foringsrørhode, og en motstående indre overflate av et produksjonsrørhode som er festet til foringsrørhodet, og uten noen spesiell maskinering eller bearbeiding av den ytre overflate av foringsrørstubben forut for installasjon av den forholdsvis myke metalltetningen.

Det er et ytterligere trekk ved oppfinnelsen at en slik anordning og en slik fremgangsmåte blir tilveiebrakt som omfatter en tetning, et glidearrangement festet til det rue foringsrøret før den forholdsvis myke metalltetningen blir anbrakt over foringsrøret, hvor glidearrangementet understøtter metalltetningen ved en nøyaktig posisjon på foringsrøret uten noen understøttelse fra foringsrørhodet.

Et annet trekk ved oppfinnelsen vedrører et senkeformings-verktøy som blir brukt til å posisjonere bøssingen og glidemekanismen ved en nøyaktig posisjon i forhold til flaten til foringsrørhodet for derved å tilveiebringe nøyaktig posisjone-ring av glideenheten for å sikre senere adekvat energisering av metalltetningen på foringsrørstubben og etter en utjevnings-prosedyre og etter tiltrekning av et koblingsstykke mellom produksjonsrørhodet og foringsrørhodet.

Andre formål, egenskaper og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå tydeligere under henvisning til den følgende beskrivelse og tegningene.

Formålene, fordelene og egenskapene til oppfinnelsen vil fremgå tydeligere under henvisning til de vedføyde tegninger hvor en illustrerende utførelsesform av oppfinnelsen er vist, og hvor: Fig. 1 er et forstørret, langsgående tverrsnitt av en foringsrørstubb som rager opp fra den øvre overflate av et foringsrørhode i en brønnhodeenhet hvor et foringsrør er installert med et foringsrøroppheng og definerer et ringrom mellom foringsrøret og forings-rørhodet; Fig. 2 viser et tverrsnitt av et senkeformingsverktøy for installasjon av en bøssing og en glidemekanisme omkring foringsrørstubben; Fig. 3 viser et tverrsnitt gjennom et senkeformingsverktøy med en tetningsbøssing installert ved hjelp av hodeskruer og uten installerte ytre bøssingstetninger, hvor verktøyet er klart til å bli installert over foringsrørstubben; Fig. 4 viser et tverrsnitt gjennom senkeformingsverktøyet på fig. 2, installert over foringsrørstubben og påsatt flaten til foringsrørhodet med bøssingen satt omkring utsiden av foringsrørstubben; Fig. 5 er et tverrsnitt gjennom foringsrørstubben etter at en glidemekanisme og et kamorgan er blitt montert over foringsrørstubben og ligger an mot tetnings-bøssingen; Fig. 6 illustrerer en energiseringsring som er blitt montert over foringsrørstubben og ligger an på kamorganet klar for energisering ved hjelp av senkeformings-verktøyet ; Fig. 7 illustrerer senkeformingsverktøyet på fig. 2 montert over foringsrørstubben, glidemekanismen, kamorganet og energiseringsringen for energisering av glidemekanismen; Fig. 8 illustrerer hydraulisk kraft som påføres energiseringsringen for å klemme glidemekanismen radialt innover i den ytre diameter av foringsrørstubben mens bøssingen blir holdt på plass av hodeskruer gjennom en vegg i senkeformingsverktøyet; Fig. 9 illustrerer at senkeformingsverktøyet er blitt fjernet og at bøssingen er blitt beveget nedover ved hjelp av en skulder på produksjonsrørhodet som er blitt påsatt over foringsrørstubben; Fig. 10 illustrerer at foringsrørhodet er blitt fjernet og at området over kamorganet er renset uten sliping; Fig. 11 illustrerer at en forholdsvis metalltetning er installert over foringsrørstubben og påsatt glidemekanismen og kamorganet; Fig. 12 viser at produksjonsrørhodet på nytt er montert over foringsrørstubben og påsatt den ytre overflate av metalltetningen som forberedelse til måling av avstanden mellom flaten av produksjonsrørhodet og flaten av foringsrørhodet; Fig. 13 viser at produksjonsrørhodet er blitt fjernet og at et mellomlegg er blitt plassert mellom bunnen av metalltetningen og toppen av kamorganet, og med en pakning installert i et API-spor i flaten av forings-røret, idet ytre bøssingstetninger også er blitt montert på bøssingens ytre diameter; Fig. 14 viser produksjonsrørhodet installert over forings-rørstubben og tetningsenheten klar til å energisere den myke metalltetningen; Fig. 15 illustrerer en koblingsklemme installert over flenser på foringsrørhodet og produksjonsrørhodet klar til å stramme metalltetningen; og Fig. 16 illustrerer koblingen strammet jevnt med metalltetningen mellom foringsrørstubben og produksjons-rørhodet med metalltetningen understøttet alene av foringsrørstubben. Fig. 1 illustrerer en foringsrørstreng 10 (f.eks. med en ytre diameter på 22,86 cm (9 tommer)) som er understøttet i et foringsrørhode 12 ved hjelp av et foringsrøroppheng 14. En stubb eller forlengelse av foringsrørstrengen 10 rager opp over foringsrørhodet 12. Det blir her noen ganger kalt en forings-rørstubb. Høyden "D" av foringsrørstubben fra toppen av foringsrørstubben til flaten av foringsrørhodet 16 er fortrinnsvis 27,94 cm (11,0 tommer) +/- 0,64 cm (1/4 tommer) i en foretrukket utførelsesform av fremgangsmåten for påsetting av en bløtt-metall-tetning for et 22,86-centimeters (9-tommers) foringsrør. En foretrukket bløtt-metall-tetning er av rustfritt stål AISI 316 og er kjennetegnet med et UNS-navn 531600, en Rockwell "B" på 83HRB Max og en formendringsfasthet på 30.000 psi min. De 27,94 cm {11 tommer) blir målt fra toppen av hylse-flaten 16 og blir markert på foringsrøret slik at foringsrør-stubben 11 har den riktige høyde over flaten av foringsrørhodet 16. Foringsrørstubben 11 bør være preparert med en skråflate og stålbørstet på sin ytre diameter, fortrinnsvis med en pneuma-tisk stålbørste. Den ytre diameter bør være rengjort til grunn-

metallet så meget som mulig, men en slipeanordning bør ikke brukes på foringsrørstubben 11 for å rense vekk skallet.

Deretter blir ytterdiameter-toleranseområdet til stubben 11 bestemt ved å bruke den prosedyre som er skissert i tabell 1 nedenfor. Et 38,1-centimeters (15-tommers) mellomlegg blir først brukt så blir målelærer 1, 2 og 3 anvendt for å bestemme skål- eller kamorgan-, mellomlegg- og tetnings-mål som er i overensstemmelse med stubbens 11 ytre diameter.

Tabell 1. Toleranseområde for foringsrørlæret med tilsvarende glidemekanisme, kamorgan, mellomlegg og bløtt-metall-tetning.

Læredimensj oner:

Lavtoleranse mellomlegg ID 9.633"/9.673"

Lære #1 ID 9.686"/9.687"

Lære #2 ID 9.650"/9.651"

Lære #3 ID 9.614"/9.615"

Deretter, som illustrert pa fig. 3, blir det tilveiebrakt et senkeformingsverktøy 18. Innerbøssings- eller innerhylse-pakninger 20 blir montert i en reduseringsbøssing 22 er festet via bunnenden av senkeformingsverktøyet 18 ved hjelp av feste-anordninger slik som hodeskruer 24. Et rikelig lag med kobberbeleggsfett blir påført over skruegjengene, spissen av skruene og låsehullene. Fortrinnsvis er det anbrakt seksten hodeskruer som blir skrudd stramt til for hånd. Skruene anses å være tilskrudd når bunnen av hodeskruehodet 24 er omkring 1 tomme fra den ytre diameter av 18. Ytre bøssingstetninger på den ytre diameter av bøssingen 22 blir ikke montert på dette tidspunkt i slissene 21 som er anordnet for disse.

Figurene 2 og 3 illustrerer senkeformingsverktøyet som omfatter et nedre verktøyhus. 19 med en visuell åpning 20, Et øvre verktøyhus 28 er gjenget til det nedre verktøyhus 19. Tre-hundre-og-seksti-graders øyebolter 32 er anordnet for å løfte senkeformingsverktøyet 18 til og fra foringsrørstubben 11. Et stempel 30 er anordnet inne i det øvre verktøyhus 28, og en "polypak"-tetning 36 danner en tetning for stempelet 36 slik at det kan føres frem og tilbake ved hjelp av et hydraulisk trykk-fluid. Ved installasjonsmetoden blir stempelet 30 i senke-formingsverktøyet 18 anbrakt så høyt som mulig i det øvre verktøyhuset 28. En rørplugg 36 blir installert i trykkåpningen 36 for å holde stempelet 30 på plass.

Som vist på fig. 4 blir senkeformingsverktøyet 18 anbrakt over toppen og omkring foringsrørstubben 11. Et tykt lag med rent fett blir påført innerbøssings-pakningene 20 og den ytre diameter av foringsrørstubben 11. Når verktøyet 18 og tetnings-bøssingen 22 blir installert omkring foringsrørstubben 11, blir verktøyet 18 anbrakt med sin bunnflate 25 i flatekontakt med flaten av foringsrørhodet 16. Hvis vekten av verktøyet 18 ikke er stor nok til å bringe verktøyet 18 og bøssingen 22 til den posisjon som er illustrert på fig. 4, kan et vektrør eller en annen vekt påføres toppen av verktøyet 18 for å overvinne friksjon mellom pakningene 20 og den ytre overflate av forings-. rørstubben 11 slik at verktøyflaten 25 blir anbrakt i flatekontakt på flaten av foringsrørhodet 16.

Deretter blir bøssingen 22 frigjort fra verktøyet 18 ved å skru de seksten 2,54-centimeters (en-tommers) hodeskruene 24 ut igjen. Verktøyet 18 blir så fjernet ved å løfte det fra toppen av foringsrørstubben 11. Bøssingen blir ikke forstyrret fra sin stilling på fig. 4. Friksjon mellom innerbøssings-pakningene 20 og foringsrørstubben 11 holder bøssingen 22 midlertidig på plass.

Basert på de målinger som er beskrevet ovenfor under henvisning til tabell 1, blir de riktige dimensjonerte glidemekanisme, kamorgan, bløtt-metall-tetningselement og mellomlegg valgt.

Som illustrert på fig. 5 blir først en segmentert glidemekanisme 40 anbrakt omkring den ytre diameter av foringsrør-stubben 11, og så blir kamorganet 42 plassert omkring en ytre kamoverflate på glidemekanismen 40.

Deretter, som vist på fig. 6, blir en energiseringsring 44 anbrakt over den øvre ende av foringsrørstubben 11 og senket inntil den kommer i kontakt med glideskålen eller -kamorganet 42, Kamorganet 42 blir innrettet til en horisontal stilling ved å anbringe et vater på ringen 44 på to steder som ligger 90° fra hverandre. Gapet mellom bunnen av kamorganet 4 2 og toppen av bøssingen 22 er fortrinnsvis mellom ca. 12,7 cm (5 tommer} og 1,57 cm {0,618 tommer).

Som vist på fig. 7 blir det hydrauliske senkeformings-verktøyet 18 montert over toppen av kombinasjonen av forings-rørstubben, glidemekanismen 40, glideskålen eller -kamorganet 42 og energiseringsringen 44. En av hodeskruene 24 med innvendig sekskant på senkeformingsverktøyet 18 blir fjernet for å sikre riktig innretting med bøssingen 22 når senke-formingsverktøyet 18 monteres. Etter innretting blir alle de seksten 2,54-centimeters (en-tommers) hodeskruene 24 med innvendig sekskant satt inn i og strammet i et tilsvarende hull i bøssingen. Skruene 24 blir strammet til for hånd. De anses å være tilstrammet når bunnen av hodeskruehodet er omkring 1 tomme fra den ytre diameter av senkeformingsverktøyet 18. Fortrinnsvis er et rikelig lag med kobberbeleggsfett blir påført over skruegjengene, spissen av skruene 24 og de seksten hullene i bøssingen 22 forut for monteringen av senkeformings-verktøyet 18. Hvis bøssingen 22 ikke er blitt forstyrret etter den innledende montering som er beskrevet ovenfor, og skruene 24 og hullene i bøssingen 22 er blitt smurt skikkelig med fett, kan flesteparten av skruene 24 strammes til for hånd. Imidler-tid kan Allen-skrunøkler eller andre verktøy brukes til å stramme skruene 24 om nødvendig. Riktig innretting av skruene 24 med hullene i bøssingen 22 hindrer skade på bøssingen 22. Hvis bøssingen er blitt uaktsomt forstyrret, blir dens høyde justert inntil hullene er vertikal innrettet med hodeskruene 24 i senkeformingsverktøyet 18.

Det vises så til fig. 8 hvor rørpluggen 34 blir fjernet og en hydraulisk ledning (ikke vist) (godkjent opp til minimum 5.000 psi) blir tilført trykkåpningen hvorfra pluggen 34 er fjernet. Stempelet 30 tvinger ringen 44 nedover, noe som får glidemekanismen 40 til å bli energisert, dvs. å bli presset og låst omkring foringsrøret 11. Trykk til et maksimalnivå på 4.700 psi blir påtrykket med inkrementer på 1.000 psi. Gapet mellom bunnen av kamorganet 42 og toppen av bøssingen 22 blir overvåket via de fire 5,08-centimeters (2-tommers) betrakt-ningsåpningene 26. Ved 4.700 psi blir gapet målt med følelærer på fire steder som ligger 90° fra hverandre, gjennom betrakt-ningsåpningene 26. Trykket blir frigjort og gapet blir målt med følelærene.

Trykket blir øket som før til 4.700 psi inntil gapet, med frigjort trykk, ikke endrer seg mer enn ca. 0,08 cm (1/32 tommer). Gapet bør være stabilisert etter den tredje trykk-omgangen. Referansen til en endring som ikke er større enn ca. 0,08 cm (1/32 tommer) er bare en snarvei til å sikre at foringsrør-glidemekanismen og -kamorganet 42 er energisert. Et trykk høyere enn 4.700 psi til energisering bør unngås.

Deretter blir trykket frigjort fra senkeformingsverktøyet 18, og den hydrauliske ledningen blir fjernet. Verktøyet 18 blir fjernet ved å skru ut de seksten hodeskruene 24. Energiseringsringen 44 blir fjernet. Glidemekanismen 40 og kamorganet 42 bør være fullstendig energisert.

Det vises så til figurene 9 og 10 hvor de ytre bøssingspakningene fremdeles er fjernet fra reduserings-bøssingen 22, idet et rørhode 50 er anbrakt over foringsrør-stubben 11, glideskål- eller kamorgan-enheten 42 og reduse-ringsbøssingen 22. Når rørhodet 50 beveger seg ned til den nedre posisjon, blir bøssingen 22 skjøvet ned ved kontakt med skuldrene 52 mellom bøssingen 22 og rørhodet 50. Rørhodet 50 blir så fjernet med bøssingen montert på foringsrørstubben 11. Rørhodet blir trukket rett opp for ikke å forstyrre stillingen til kamorganet 42 eller glidemekanismen 40.

Som vist på fig. 11 blir deretter den valgte bløtt-metallpakningen 54 (det valget som er beskrevet ovenfor under henvisning til tabell) anbrakt over foringsrørstubben og på kamorganet 42. Den smaleste enden av den avskrådde pakningen 42 peker oppover. Som illustrert på fig. 12 blir rørhodet 50 forsiktig senket ned over foringsrørstubben 11, glidemekanismen 40 og kamorganet 42 og bløtt-metall-pakningen 54. Rørhodet 50 blir vatret opp, og så blir avstanden S ved grenseflaten mellom flensene 55 og rørhodet 50 og flensen 56 på foringsrørhodet 12 målt og registrert.

Deretter blir rørhodet 50 og bløtt-metall-paknings-elementet 54 fjernet. Mellomlegg 60 som ble valgt som beskrevet ovenfor, blir montert mellom pakningen 54 og kamorganet 42. Et avstandsgap S på omkring 0,89 cm (0,350 tommer) blir foretrukket. Antallet mellomlegg som skal monteres, blir funnet ved å subtrahere den måling som ble registrert ovenfor, fra 0,89 cm (0,350 tommer) og bestemme antallet med 0,38-centimeters (0,150-tommers) og 0,25-centimeters (0,100-tommers) mellomlegg som er nødvendig for et minste gap på 0,89 cm (0,350 tommer).

Som vist på fig. 13, med tetningsområdet rent og innsatt med fett, blir bløtt-metall-pakningen 54 montert over forings-rørstubben 11 på glidemekanismen 40, kamorganet 4 2 og mellom-leggsenheten 60. Et lag med kobberbeleggsfett blir påført hele overflaten av bløtt-metall-pakningselementet 54. Ytre bøssings-pakninger 62 blir montert på den ytre diameter av bøssingen 22, og et lag med rent fett blir påført pakningene. En pakning 64 blir installert i API-sporet 66 på flaten av foringsrørhodet 16.

Som vist på fig. 14 blir rørhodet 50 installert over foringsrørstubben 11 og pakningsenheten. Etter at rørhodet er vatret opp, blir den resulterende avstand S målt.

Som vist på fig. 15 blir deretter koblingsstykket 60 anbrakt slik at dets skrånende skuldre 57, 58 er i kontakt med skuldrene 68, 69 til flensene 55 og 56. Koblingsstykket 60 blir så energisert for å presse flaten av foringsrørhodet 16 og rør-hodeflaten 5 i flatekontakt med hverandre. Forbindelsen mellom rørhodet 50 og foringsrørhodet 22 er nå klart til testing. Når bløtt-metall-pakningen 54 blir testet ved å påføre trykk via åpningen 100, bør 80% av foringsrørets bruddtrykk ikke over-skrides. Alternativt kan det benyttes en grense på 10.000 psi hvis en skål- eller kamorgan-tester benyttes i foringsrøret.

Hvis en testprosedyre skulle resultere i feil, blir rørledningshodet 50 fjernet og bløtt-metall-pakningen 54 blir fjernet med en kraftdrevet skivekutter. Det må sørges omhygge-lig for at foringsrørstubben 11 ikke blir skadet under en slik operasjon. Tetningsoverflaten til foringsrøret blir rengjort igjen med en stålbørste og påføringstrinnene som er beskrevet ovenfor, blir gjentatt.

Claims (16)

1. Fremgangsmåte for å montere en ringformet metallpakning {54) omkring en ytre, grove overflate av et foringsrør (11) som rager opp over et foringsrørhode (12), idet metallpakningen er innrettet og utformet for å bli energisert for tetning mellom foringsrøret og et rørledningshode (50), karakterisert ved følgende trinn: å montere en bøssing (22) omkring den ytre, grove overflaten av foringsrøret ved en posisjon over foringsrørhodet (12) , å anbringe en glidemekanisme (40) omkring den ytre omkrets av foringsrøret (11) for å understøtte, fra en øvre overflate av bøssingen (22) , glidemekanismen som har en gripeflate som er i kontakt med foringsrøret (11), å anbringe et kamorgan (42) omkring en kamflate på glidemekanismen som forberedelse til inngrep med glidemekanismen (40) for å presse glidemekanismen inn i bitende inngrep med den ytre overflate av foringsrøret, å utøve en nedadrettet kraft mot kamorganet for å kamføre glidemekanismen innover inn i tett inngrepsforhold med forings-røret med nedadrettet bevegelse av glidemekanismen (40) som motvirkes av bøssingen, deretter, å anbringe en metallpakning (54) over enden av foringsrøret (11) med aksial understøttelse av metallpakningen (54) ved hjelp av glidemekanismen (40), og deretter, å montere et rørledningshode (50) omkring den ytre, grove overflaten av foringsrøret (11), og å forbinde rørledningshodet (50) med foringsrørhodet (12) med en indre omkretsmessig overflate av rørledningshodet (50) i inngrep med metallpakningen (54) for å tvinge pakningen radialt inn i tettende forhold med den ytre overflate av foringsrøret (11).

2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, der metallpakningen er fremstilt av et bløtt metall.

3. Fremgangsmåte ifølge krav 2, der metallpakningen er fremstilt av rustfritt stål AISI 316 og er kjennetegnet med et UNS-navn 531,600 med en Rockwell "B" på 83HRB Max og en formendringsgrense på minimum 30.000 psi.

4. Fremgangsmåte ifølge krav 1, som videre omfatter følgende trinn: å anbringe et glidemonteringsverktøy (18) som har en skyvering (44) over den øvre ende av det oppragende forings-røret (11) på foringsrørhodet (12) med skyveringen (44) i inngrep med kamorganet (42), idet glidemonteringsverktøyet (18) brukes til å utøve den nedadrettede kraft mot kamorganet.

5. Fremgangsmåte ifølge krav 4, som videre omfatter følgende trinn: å måle den aksiale avstand mellom en nedre overflate av rørledningshodet (50) og en øvre overflate av foringsrørhodet (12) før rørledningshodet (50) forbindes med foringsrørhodet (12) , deretter å fjerne rørledningshodet (50) fra foringsrøret (11) , å anbringe minst ett mellomlegg (60) mellom metallpakningen (54) og kamorganet (42) for å sikre at den nedre overflate av rørledningshodet (50) og den øvre overflate av foringsrørhodet (12) blir atskilt med en forutbestemt aksial avstand, og igjen å anbringe rørledningshodet (50) over den øvre ende av foringsrøret (11).

6. Fremgangsmåte ifølge krav 4, der bøssingen (22) aksialt understøtter glidemekanismen og begrenser aksial bevegelse av kamorganet (42) under kamføringsvirkningen når kamorganet (42) blir presset nedover for å kamføre glidemekanismen radialt innover mot foringsrøret (11).

7. Fremgangsmåte ifølge krav 4, som videre omfatter følgende trinn: å sette inn skruer (24) på glidemonteringsverktøyet (18) for bøssingen (22), og å bringe skruene (24) i inngrep med bøssingen (22) og posisjonere bøssingen (22) nøyaktig på foringsrøret (11).

8. Tetningsarrangement for tetning metall mot metall omkring den ytre, rue overflate av et foringsrør (11) som rager opp fra den øvre ende av et foringsrørhode (12), karakterisert ved at arrangementet omfatter: en glidemekanisme (40) med tenner anordnet og utformet for å gripe omkring foringsrøret, et kamorgan (42) innrettet og utformet for å presse glidemekanismen (40) inn i inngrep med foringsrøret (11) når de tvinges nedover mot brønnhodehuset, en metallpakning (54) posisjonert omkring foringsrøret (11) over glidemekanismen (40) og båret av glidemekanismen (40), og et rørledningshode (50) posisjonert over foringsrøret (11) og i anslag mot foringsrørhodet (12), og som har en tettende overflate (96) på sin indre omkrets i kontakt med metallpakningen (54) for å deformere metallpakningen mot den rue, ytre overflate av foringsrøret (11) mens pakningen blir båret av glidemekanismen (40).

9. Arrangement ifølge krav 8, der rørledningshodet (50) og foringsrørhodet (12) har sammenpassende flater (16, 5), og en festeanordning (60) som spenner sammen de sammenpassende flater.

10. Arrangement ifølge krav 8, der en bøssing (22) montert omkring foringsrøret (11) for å understøtte glidemekanismen (40) når glidemekanismen (40) blir presset radialt innover for å gripe om foringsrøret (11) mens kamorganet (42) presses nedover, hvor bøssingen (22) er posisjonert i et ringformet rom mellom foringsrøret (11) og rørledningshodet (50), idet bøssingen (22) også utgjør et annet tetningsorgan for testing av metallpakningen (54).

11. Arrangement ifølge krav 10, der bøssingen (22) er forbundet med foringsrørhuset (12) under kamføring av glidemekanismen (40) ved hjelp av kamorganet (42) i inngripende forhold for derved å motstå de krefter som utøves under kam-føringsvirkningen.

12. Arrangement ifølge krav 10, som videre omfatter et verktøy (18) for å presse kamorganet (42) til å kamføre glidemekanismen (40) til å gripe om foringsrøret (11) mens de understøttes på bøssingen (22).

13. Arrangement ifølge krav 12, der verktøyet for å presse kamorganet (42) omfatter et hydraulisk stempel (30) og en skyvering (44) innrettet for inngrep med kamorganet (42) og for å presse kamorganet (42) nedover mot glidemekanismen (40), idet bøssingen (22) begrenser aksial bevegelse av glidemekanismen (40) når kamorganet (42) blir skjøvet nedover.

14. Arrangement ifølge krav 12, der minst ett mellomlegg (60) er anbrakt mellom kamorganet (42) og metallpakningen (54), idet mellomlegget er innrettet og utformet for å skape en forutbestemt avstand (S) mellom en nedre flate (5) av rørlednings-hodet (50) og en øvre flate (16) av foringsrørhodet etter anbringelse av rørledningshodet over foringsrøret (11), men før tilkopling av rørledningshodet (50) til rørledningshodet (12).

15. Arrangement ifølge krav 8, som videre omfatter: et glidemonteringsverktøy (18), en ytre sylindrisk vegg (19) som har en åpen nedre ende for å motta et oppragende endeparti av foringsrøret (11) og som støter mot foringsrørhodet (12), en glideenhet montert inne i den åpne ende av verktøyet, omfattende en bøssing (22) for påsetting omkring foringsrøret, idet glidemekanismen (40) er understøttet på bøssingen (22) og kamorganet (42) som er i inngrep med en ytre overflate av glidemekanismen (40) for å tvinge glidemekanismen (40) innover, og et stempel (30) koblet til kamorganet (42) som utøver en nedadrettet kraft på kamorganet (42) for å presse glidemekanismen (40) innover for inngrep med den ytre overflate av foringsrøret (11).

16. Arrangement ifølge krav 15, der stempelet (30) er koblet til kamorganet (42) via en energiseringsring (44) anbrakt mellom en nedre overflate av stempelet (30) og en øvre overflate av kamorganet.