NO317961B1 - Sammenfoldbar kutteapparatur - Google Patents

Description

Denne oppfinnelsen vedrører en apparatur og en fremgangsmåte for å dele rørelementer. Mer detaljert vedrører oppfinnelsen en forbedret sammenfoldbar kutter som angitt i ingressen til det selvstendige krav 1.

Innen oljeindustrien oppstår ofte behovet for å dele rørelementer i punkter som er utilgjengelig fra utsiden av elementene. Generelt har slike rørelementer uregelmessige indre diametere forårsaket av partier med mindre effektiv indre diameter enn andre partier derav, som for eksempel innsnevringer forårsaket av konnektorer som kobler seksjoner av rørelementer sammen.

For eksempel når olje- og gassbrenner, også i sjøen, blir inaktive eller har nådd enden av den levetiden de er konstruert for, må de stenges av. For å danne pæleverk i sjøen, blir det vanligvis benyttet rørelementer som strekker seg fra sjøbunnen til ovenfor sjøoverflaten. De langstrakte rørelementene har blitt sammensatt med rørseksjoner forbundet med spesielle lastbærende konnektorer, som danner indre innsnevringer.

Boreplatformer må fjernes nær eller under havbunnen for å eliminere navigasjonsrisiko. Eksplosivene benyttet for å dele bena på plassformen må være inne i rørelementene for å oppnå den ønskede kuttdybden. Generelt ble en kutter med fast indre diameter benyttet for å dele et rørelement. Slike kuttere har imidlertid vært ineffektive med hensyn til å dele ben på grunn av indre insnevringer slik som styringer og konnektorer.

Det har eksistert to primære fjernings- eller delingsmetoder; bulkeksplosiver og lineærformede ladninger. Lineærformede ladninger blir utgjort av langstrakte masser med eksplosivt materiale som har V-formet tverrsnitt, og som er spesielt velegnet for slike anvendelser fordi de er lette å kontrollere. Ved detonering av slike lineærformede ladninger, genererer V-formen til det eksplosive materialet en i det vesentlige ensrettet eksplosiv jet eller vektor som er istand til å trenge dypt inn i stålkonstruksjoner. Imidlertid kreves det et rom mellom den lineærformede ladningen og konstruksjonen som skal deles for å tillate den eksplosive jeten å vandre i en i det vesentlige fri avstand før den møter inkompressible væsker eller andre hindringer, for å oppnå den riktige gjennomtrengningen av konstruksjonen. Luftromsavstanden som er påkrevet for å oppnå riktig gjennomtrengning av konstruksjonen er kjent innen området som "stand-off' avstanden.

Lineærformede ladninger var også foretrukket fordi de krevde en minimal mengde med eksplosiver for å dele et rørelement, som tillater en boreplattform å bli demontert på kontrollert måte. For å dele et rørelement, må den lineærformede ladningen bli plassert tilliggende området som skal kuttes. For å gjøre dette, må imidlertid eksplosivet først bli ledet gjennom de indre innsnevringene til målområdet, også kjent som delingsområdet, og være istand til å bli bragt i stilling i delingsområdet.

Det har blitt gjort forsøk på å anbringe en ladning gjennom indre innsnevringer. Som eksempel fremlegger US-patent nr. 4,116,130 en anordning for å dele rørelementer med indre innsnevringer. Anordninger har to identiske sammenhengslede halvsylindriske deler som inneholder lineærformede ladninger. For å lede disse gjennom innsnevringene, er de halvsylindriske delene brettet om en hengsling og orientert i en vertikal posisjon slik at den største innsnevringens indre diameter tilsvarer radien av de halvsylindriske delene. Når de halvsylindriske delene når det partiet på rørelementet som skal deles, blir de rotert og brettet ut mot en horisontal posisjon.

Uansett har slike delingsanordninger hatt uoverensstemmende delingsresultater, såvel som den fysiske begrensningen av den trangeste indre innsnevringen anordningen kan passere gjennom. Konsistent deling har oppstått på grunn av den manglende evnen til å overensstemmende anbringe kutterkomponentene i en plan form, og dette resulterer i uregelmessige delingsprofiler som for eksempel en V-formet eller skjev kutting. Med begge disse uregelmessige delingsprofilene vil en vesentlig del av rørelementet bli igjen, eller at ladningen ellers ikke kutter fullstendig gjennom rørelementet. I begge tilfeller vil rørelementet effektivt forbli intakt. Når rørelementet ikke blir delt, må det gjøres et nytt forsøk på å dele dette, med de medfølgende arbeids- og materialkostnader.

Det eksisterer derfor et behov for en sammenfoldbar kutter som konsistent kan bli drevet gjennom indre innsnevringer i et rørelement, og som kan bli konsistent anbragt for å dele rørelementet.

I samsvar med den foreliggende oppfinnelsen, er en sammenfoldbar kuttersammenstilling tilveiebragt som angitt i karakteristikken til det selvsetndige krav 1. Fordelaktige utførelsesformer fremgår av de uselvstendige krav.

De medfølgende tegningene danner en del av beskrivelsen for å illustrere eksempler på den foreliggende oppfinnelse. Tegningene og beskrivelsene forklarer oppfinnelsens prinsipper. Tegningene er bare inkludert med den hensikt å illustrere foretrukne alternative eksempler for hvordan oppfinnelsen kan bli laget og benyttet, og skal ikke anses å begrense oppfinnelsen til bare de illustrerte og beskrivende eksemplene. Ulike fordeler og særtrekk ved den foreliggende oppfinnelse vil fremgå fra en betraktning av tegningene, der: Figur 1 er et fremre planriss av den foreliggende oppfinnelse i en innføringsposisjon og anbragt i rørelementet;

figur 2 er et forstørret delriss fra siden av den foreliggende oppfinnelse langs linjen 2C2 i figur 1, sett i retning av pilene;

figur 3 er et øvre planriss av den foreliggende oppfinnelse langs linjen 3C3 i figur 1, sett i retning av pilene;

figur 4 er et fremre planriss av den foreliggende oppfinnelse, der de nedre lineære ladningene er spredd i utoverretning når oppfinnelsen begynner å beveges fra en innføringsposisjon til en anbragt posisjon;

figur 5 er et øvre planriss av den foreliggende oppfinnelse langs linjen 5C5 i figur 4, sett i retning av pilene;

figur 6 er et fremre planriss av den foreliggende oppfinnelse der de øvre lineære ladningene er spredd i utoverretning ettersom oppfinnelsen fortsetter å beveges fra en innføringsposisjon til en anbragt posisjon;

figur 7 er et fremre planriss av den foreliggende oppfinnelse i anbragt posisjon, der de øvre lineære ladningene og de nedre lineære ladningene står i inngrep for å definere en i det vesentlige kontinuerlig kutteprofil;

figur 8 er et øvre planriss av den foreliggende oppfinnelse langs linjen 8C8 i figur 7, sett i retning av pilene;

figurene 9A til 9C viser styringene for innretting av ladningsrørene i henhold til den foreliggende oppfinnelse;

figur 10 viser en alternativ styring for innretning av ladningsrørene i henhold til den foreliggende oppfinnelse;

figur 11 er et fremre planriss av en ytterligere utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse, for rørelementer som har større indre diameter, der den sammenfoldbare kutteren er vist i en innføringsposisjon;

figur 12 er et fremre planriss av en ytterligere utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse, der de nedre lineære ladningene er spredd i utoverretning ettersom oppfinnelsen begynner å beveges fra en innføringsposisjon til en anbragt posisjon;

figur 13 er et fremre planriss av en ytterligere utførelsesform av oppfinnelsen, der de øvre lineære ladningene er spredd i utoverretning ettersom oppfinnelsen fortsetter å beveges fra en innføringsposisjon til en anbragt posisjon; og

figur 14 er et fremre planriss av den ytterligere utførelsesformen av oppfinnelsen i den anbragte posisjonen, der de øvre lineære ladningene og de nedre lineære ladningene er innrettet for å definere en i det vesentlige kontinuerlig kutteprofil.

Prinsippene ved den foreliggende oppfinnelse og fordelene ved denne er best forstått ved å henvise til den viste utførelsesformen avbildet i figurene, der like henvisningsnummere beskriver like deler. I disse figurene og i den medfølgende beskrivelse blir pilen "C" benyttet for å indikere oppoverretningen. Den motsatte retningen av pilene "C" henviser til nedoverretningen eller brønnretningen. Oppoverretningen og nedoverretningen som her benyttes er utelukkende for henvisningsformål, og det skal forstås at ikke alle rørelementer, inne i eller utenfor brønner strekker seg vertikalt, og at den foreliggende oppfinnelse har en anvendelse i ikke-vertikalerørelementkonfigurasjoner.

Figur 1 er et fremre planriss av en sammenfoldbar kutter 10 i henhold til den foreliggende oppfinnelse. Kutteren 10 er vist i en innføringsposisjon for å føres gjennom et langstrakt rørelement 12. Rørelementet 12 er typisk et foringsrør eller de langstrakte rørelementene for å utforme pæleverket under vannoverflaten. Som vist, har rørelementet 2 minst to rørseksjoner 14,16 som er sammenkoblet ved hjelp av en konnektor 18.

Konnektoren 18 kan anta et uttall former, men det som ofte benyttes i offshore boreoperasjoner og pæleverksdannende operasjoner inkluderer en innvendig utstrekkende struktur for å støtte en eller flere interne rørstrenger. Som et resultat av dette, blir det dannet en innsnevring inne i elementet 12.

For å dele elementet 12, blir den sammenfoldbare kutteren 12 senket ved hjelp av en kabel 20 gjennom det indre av rørelementets 12 lengde og gjennom innsnevringer i dette. Mens rørelementet 12 er vist i en vertikal posisjon i tegningene, og den sammenfoldbare kutteren 12 er vist og beskrevet mens den senkes inne i rørelementet 12, kan den sammenfoldbare kutteren også bli senket i elementer som ikke er vertikale. Den sammenfoldbare kutteren som her er fremlagt kan bli anbragt i rørelementer som har en orienteringsretning som er inntil 30 grader fra vertikalretningen. Begrepet dele benyttes her for å beskrive deling i uavhengige deler eller å medføre uavhengige deler ved vesentlig å svekke konstruksjonen slik at en strekk eller torsjonskraft kan bli påført for å separere konstruksjonen i uavhengige komponenter.

Som vist i figur 1, har den sammenfoldbare kutteren 10 en stempelsammenstilling 100, vist i innføringsposisjon. Et første flertall av fjerndetonerbare lineærformede ladninger 200 er dreibart koplet til en første ende 102 av stempelsammenstillingen 100. Et andre flertall av fjerndetonerbare ladninger 300 er dreibart koplet til en andre ende 104 av stempelsammenstillingen 100. Det skal bemerkes at andre former for ladninger kan bli benyttet innenfor den foreliggende oppfinnelse, som passer bedre til ulike kuttings- og delingsomgivelser. I tillegg kan ladningene 200 og 300 være kontinuerlig, enten som sammenkoplede rør eller en halvstiv rørenhet, slik at når den sammenfoldbare kutteren er i innføringsposisjon, er ladningene 200 og 300 i et skrueformet arrangement inntil den sammenfoldbare kutteren blir plassert i anbringelsesposisjonen, som senere blir diskutert mer detaljert.

Stempelsammenstillingen 100 er en hydraulisk sylinder 106 som har en stempelstang 108 som strekker seg fra sylinderen 106. Sylinderen 106 har en konvensjonell konstruksjon, som inkluderer et bevegelig stempel anbragt deri, og som er fast koblet til stempelstangen 108. Hydrauliske innfestninger 110 og 112 er festet til sylinderen 106 i henholdsvis øvre og nedre ende, for å styre stempelsammenstillingen 110. Det skal bemerkes at de hydrauliske slangefestene til innfestningene 110 og 112 ikke er vist, men det skal forstås at slike slanger er trukket rundt den sammenfoldbare kutteren 10 ved hjelp av konvensjonelle teknikker. En bolt- og bøylesammenstilling 114 er koplet til sylinderen 106. Bolt-og bøylesammenstillingen 114 er koplet til en kabel 20 for å senke den sammenfoldbare kutteren 10 inne i et rørelement som skal deles.

En topplate 116 er festet tilliggende den første enden 102 av stempelsammenstillingen 100 på sylinderen. En bunnplate 118 er festet tilliggende den andre enden 104 av stempelsammenstillingen 100 på stempelstangen 108.

Stempelstangen 108 strekker seg gjennom en øvre flyteplate 122 og en nedre flyteplate 124. Til den nedre flyteplaten 124 er det festet innretningsstenger 120a, 120b, 120c og 120d, som opprettholder innretting av den sammenfoldbare kutteren 10's plater, og følgelig også for kuttearmen 210,260, 310 og 360. En motsatt ende av hver av innretningsstengene 120a, 120b, 120c og 120d ble mottatt gjennom åpninger i topplaten 116. Muttere 121a, 121b, 121c og 121d som har større diametere enn innretningsstengene er festet til hver ende av innretningsstengene slik at disse kan beveges vertikalt gjennom platene 116,122 og 124. Innretningsstengene 120a, 120b, 120c og 120d har en tilstrekkelig lengde til å strekke seg fra den nedre flyteplaten 124 til den øvre platen 116 når stempelstangen 108 er i innføringsposisjon, som vist i figur 1.

Innretningsstenger 120a, 120b, 120c og 120d strekker seg også gjennom den øvre flyteplaten 122. Dette innebærer at den øvre og nedre flyteplaten 122 og 124 ikke er festet med hensyn til stempelsammenstillingen 100, slik at de kan vandre i lengderetningen langs innretningsstengene 120a og 120b, 120c og 120d, og stempelstangen 108.

En kompresjonsfjær 126 er anbragt mellom den øvre og den nedre flyteplaten 122 og 124 og rundt stempelstangen 108. Kompresjonsfjæren 126 overfører en lineær kraft fra den nedre flyteplaten 124 til den øvre flyteplaten 122. Den lineære kraften som virker på den øvre flyteplaten 122 anbringer det første flertallet av lineærformede ladninger 200 når stempelstangen 108 beveger seg fra innføringsposisjon til anbragt posisjon, som senere diskuteres mer i detalj.

Som vist, er hver av platene 116,118,122 og 124 firkantet av produksjonshensyn. Det skal uansett forstås at platene kan ha andre former for å utføre hensikten ved den foreliggende oppfinnelse.

Platestoppere 130a, 130b og 130c strekker seg fra bunnplaten 118 mot den nedre flyteplaten 124. Platestoppere 128a, 128b og 128c strekker seg også fra den nedre flyteplaten 124 mot den øvre flyteplaten 122. Platestoppeme kan være tilveiebragt med et gjenget skaft som er festet til respektive plater ved gjenging, sveising eller andre lignende festemetoder. Foretrekningsvis blir hver av de gjengede skaftene holdt ved tilsvarende gjenging i platene.

Platestoppere krever en minimum langsgående avstand mellom de respektive platene. Miniumsdistansen er en valgt verdi som er tilstrekkelig for å overføre lineær bevegelse til en radiell forskyvning av de første og andre flertall av lineærformede ladninger 200 og 300 med hensyn til stempelsammenstillingen 100.

I figur 1 er det første flertall av lineærutformede ladninger 200 utstyrt med en øvre ladningstransportsammenstilling 202 for dreibart å koble ladningen 200 om den første enden 102 av stempelsammenstillingen 100, slik at det første flertallet med ladninger 200 kan bli spredd utover og mot en kuttersammenstillings-midtlinje M. Også det andre flertall av lineærformede ladninger 300 er utstyrt med en nedre transportsammenstilling 302 for dreibart å koble ladningene 300 til den andre enden 104 av stempelsammenstillingen 100, slik at det andre flertall av ladninger 300 også kan bli spredd utover mot midtlinjen M. Som vist er den øvre ladningstransportsammenstilling 202 og den nedre ladningstransportsammenstilling 302 i et motsatt forhold.

Kuttersammenstillingens midtlinje M er et mellomliggende punkt med hensyn til stempelsammenstillingen 100, som er plassert mellom den første enden 102 og den andre enden 104. Midtlinjen M er det punktet der flertallet med ladninger 200 og 300 går i inngrep for å danne en kontinuerlig ladning tilliggende den indre overflaten av rørelementet 12, tilstrekkelig til å dele elementet 12 ved detonasjon.

Den øvre transportsammenstillingen 202 inkluderer en første og en andre øvre kutterarm 210 og 260. Som vist har hver av kuttearmene 210 og 260 i det vesentlige like konstruksjoner. Figur 2 viser den nedre transportsammenstillingen 302 mer detaljert. Den nedre transportsammenstillingen 302 inkluderer en første og en andre øvre kuttearm 310 og 360. Som vist har hver at kuttearmene 310 og 360 i det vesentlige like konstruksjoner. Figur 3 er et øvre planriss som illustrerer sammenkoblingen av de øvre kutterarmene 210 og 260 med hensyn til stempelsammenstillingen 100, såvel som sammenkoblingen mellom de nedre kutterarmene 310 og 360 med hensyn til stempelsammenstillingen 100.

Kutterarmen 210 har et første element 212 og et andre element 214 med hensyn til den øvre transportsammenstillingen 202. Hvert element 212 og 214 har en første ende 216 og 218, respektive, dreibart koblet tilliggende en ytre kant av stempelsammenstillingens 100 topplate 116. Den andre enden 220 av det første elementet 212, og den andre enden 222 av det andre elementet 214 er festet i et fast forhold til det lineærutformede ladningsrøret 204. Generelt er de andre endene 220 og 222 separat anbragt fra hverandre med den samme avstanden som de første endene 216 og 218. Følgelig er det første elementet 212 og det andre elementet 214 anbragt i det vesentlige parallelt med hverandre. Den separate anbringelsen av elementene begrenser i tillegg torsjonsbevegelsen av ladningsrøret 224 på grunn av torsjonsbevegelser som oppstår ved anbringelsen.

Kutterarmen 260 har et første element 262 og et andre element 264. Hvert element 262 og 264 har en første ende 266 og 268 dreibart koblet tilliggende en ytre kant av topplaten 116 på stempelsammenstillingen 100. Den andre enden 270 på det første elementet 262, og den andre enden 272 på det andre elementet 264 er festet i et fast forhold til det lineærutformede ladningsrøret 274. Generelt er de andre endene 270 og 272 separat anbragt fra hverandre i den samme avstanden som de første endene 266 og 268. Følgelig er det første elementet 262 og det andre elementet 264 i det vesentlige parallelt med hverandre. Det separat anbragte forholdet mellom elementene begrenser torsjonsbevegelsen av ladningsrøret 274 fra torsjonsbevegelser som oppstår fra anbringelsen.

Støttearmene 230 er dreibart festet med dreieledd 232 til kutterarmelementene 212 og 214 og til den øvre flyteplaten 122 (se figur 1). Støttearmene 280 er dreibart festet med dreieleddene 282 til kutterarmelementene 262 og 264 og til den motsatte siden av den øvre flyteplaten 122 med hensyn til forbindelsen for støttearmene 230 (se figur 1). Som best vist i figur 1, blir lineær bevegelse av den øvre flyteplaten 122 langs innretningsstengene 120a, 120b, 120c og 120d overført til den første kutterarmen 210 og til den andre kutterarmen 260.

Med hensyn til den nedre transportsammenstillingen 302, har kutterarmen 310 et første element 312 og et andre element 314. Hvert element 312 og 314 har en første ende 316 og 318, respektive, dreibart koblet tilliggende en ytre kant av bunnplaten 118 (se figur 2) av stempelsammenstillingen 100. Den andre enden 320 av det første elementet 312 og den andre enden 322 av det andre elementet 314 er festet i et fast forhold til det lineærutformede ladningsrøret 324. Generelt er de andre endene 320 og 322 separat anbragt fra hverandre i den samme avstanden som de første endene 316 og 318. Følgelig er det første elementet 312 og det andre elementet 314 i det vesentlige parallelle. Det separat anbragte forholdet av elementene begrenser torsjonsbevegelsen av ladningsrøret 324 fra torsjonsbevegelse som oppstår under anbringelsen.

Kutterarmen 360 har et første element 362 og et andre element 364. Hvert element 362 og 364 har en første ende 366 og 368 respektive, som er dreibart koblet tilliggende en ytre kant av bunnplaten 116 på stempelsammenstillingen 100 (se figur 2). Den andre enden 370 av det første elementet 362, og den andre enden 372 av det andre elementet 364 er festet i et fast forhold til det lineærutformede ladningsrøret 374.

Generelt er de andre endene 370 og 372 separat anbragt fra hverandre i den samme avstand som de første endene 366 og 368. Følgelig er det første elementet 362 og det andre elementet 364 i det vesentlige parallelle. Det separat anbragte forholdet mellom elementene begrenser torsjonsbevegelsen av ladningsrøret 374 fra torsjonsbevegelse som oppstår under anbringelsen.

Ved igjen å henvise til figur 3, er støttearmene 330 dreibart festet med dreieledd 332 til kutterarmelementene 312 og 314 og til den nedre flyteplaten 122 (se figur 2). Støttearmene 380 er dreibart festet med dreieledd 382 til kutterarmelementene 362 og 364 og til den motsatte siden av den nedre flyteplaten 124 med hensyn til tilkoblingen av støttearmene 330 (se figur 2). Som best vist i figur 2, blir lineær bevegelse av den nedre flyteplaten 124 langs innretningsstengene 120a, 120b, 120c og 120d overført til den dreibart koblede første kutterarmen 310 og den andre kutterarmen 360 gjennom støttearmene 330.

Ved igjen å henvise til figurene 1 og 2, er ladningsrørene 224,274, 324 og 374 skrånende festet til respektive kutterarmer 210,260, 310 og 360 med hensyn til innføringsposisjonen av den nedre transportanordningen i forhold til en langsgående akse av den sammenfoldbare kutteren 10. Skråningen er et resultat av at ladningsrørene er konfigurert for å være i det vesentlige normalt anbragt i forhold til en indre omkretsliggende overflate av rørelementet 12 som skal deles. Etter å ha blitt plassert i innføringsposisjon, oppstår skråningen av ladningsrøret.

Innføringsposisjonen for den sammenfoldbare kutteren 10 er vist i figurene 1 til 3. Den minste effektive ytre diameteren for den sammenfoldbare kutteren 10 blir bestemt av den største kordeavstanden P for ladningsrørene 224,274, 324 eller 374. Kordeavstanden P er en lineær måling mellom de ytre endene av et ladningsrør. Følgelig er den minste effektive ytre diameteren for den sammenfoldbare kutteren 10, eller innføringsdiameteren, gitt med hensyn til den minste kordeavstanden P som er tilgjengelig for ladningsrørsegmentene. Jo mindre ladningsrørsegmenter, jo mindre innføringsdiameter. Den minste innføringsdiameteren med hensyn til stempelsammenstillingen 100's konstruksjon slik den her er fremlagt, er ca. 25,4 cm (10 tommer).

Som det enkelt kan forstås, har anbringelsen av den sammenfoldbare kutteren 100 selvkorrigerende egenskaper med hensyn til den langsgående orienteringen i rørelementet som skal deles, og den omkretsliggende tilpasningen danner et kontinuerlig kutt gjennom rørelementet. Konstruksjonen av den sammenfoldbare kutteren blir generelt tilpasset inne i et rørelement 12. Tilpasningen inne i rørelementet blir påfølgende dannet gjennom utformingen av en ring av ladninger langs den indre diameteren av rørelementet 12.

Figur 4 viser den sammenfoldbare kutteren 10 i mellomliggende trinn hvorved det andre flertallet av ladninger 300, med ladningsrørene 324 og 374 bragt i stilling utover ved hydraulisk å aktivere stempelstangen 108 i stempelsammenstillingen 100 ved hjelp av de hydraualiske innfestningene 110 og 112. Ettersom stempelstangen beveger seg oppover, beveger bunnplaten 118 seg også oppover.

Ettersom bunnplaten 118 beveger seg oppover, blir den lengderettede bevegelsen av stemplet avledet til støttearmene 330 og 380 (best vist i figur 2) av den nedre transportsammenstillingen 302. Når den lengderettede bevegelsen blir avledet, blir de første og andre kutterarmene 310 og 360 dreid om sine dreiningspunkter i bunnplaten 118, slik at ladningsrørene 324 og 374 spres utover med hensyn til en lengdeakse for stempelsammenstillingen 100. Når bunnplaten 118 beveger seg oppover, kobles platestopperne 130a, 130b og 130c til den nedre flyteplaten 124.

Kompresjonsfjæra 126 har en kompresjonsklassifisering som er tilstrekkelig for i det vesentlige å motvirke krefter overført til den nedre flyteplaten 124 gjennom den nedre transportsammenstillingen 302 og gjennom støttearmene 330 og 380 (best vist i figur 2). Dette innebærer at kompresjonsfjæra 126 har en kompresjonsklassifisering som tilveiebringer en motstand som er større enn de langsgående kreftene som utøves mot den nedre flyteplaten 124 ved den oppoverrettede bevegelsen av stempelstangen 108. På denne måten blir kreftene avledet til veien med minst motstand radielt utover gjennom støttearmene 330 og 380, og de første og de andre kutterarmene 310 og 360 på den nedre transportsammenstillingen 302. Figur 5 illustrerer bedre denne radielle forskyvningen, eller spredningen av det andre flertallet med ladninger 300. En fordel ved mellomtrinnet i anbringelsen er sentreringsfunksjonen for den sammenfoldbare kutteren 10 med hensyn til rørelementet 12. Med dette mellomtrinnet ved anbringelsen, er ladningsrørene 324 og 374 tilliggende en indre overflate av rørelementet 12. Den sammenfoldbare kutteren 10 er generelt sentrert om en langsgående akse for rørelementet 12 med hensyn til de anbragte ladningsrørene 324 og 374. Figur 6 viser den radielle forskyvningen eller spredningen av det første flertall av ladninger 200. Ved det neste anbringelsestrinnet for den sammenfoldbare kutteren 10, blir det første flertall med ladninger 200, med ladningsrørene 224 og 274, bragt i stilling i utoverretning på grunn av den fortsatte oppoverrettede bevegelsen av den hydraulisk aktiverte stempelstangen 108 på stempelsammenstillingen 100 på grunn av fortsatt trykksetting gjennom de hydrauliske innfestningene 112.

Etter tilkobling av platestoppeme 130a, 130b og 130c til den nedre flyteplaten 124, overfører den fortsatte oppoverrettede bevegelsen av stempelstangen 108 lengderettet bevegelse til kompresjonsfjæra 126. Når den nedre flyteplaten 124 fortsetter bevegelsen oppover, begynner kompresjonsfjæra 126 å overføre kraft mot den øvre flyteplaten 122. På grunn av kraftoverføringen til den øvre flyteplata 122, blir også kompresjonsfjæra 126 delvis komprimert. Den lengderettede kraften av stempelstangen 108 blir overført gjennom støttearmene 230 til de første og andre kutterarmene 210 og 260. De første og andre kutterarmene 210 og 260 blir dreid om sine dreiningspunkter ved topplaten 116 slik at ladningsrørene 224 og 274 blir spredd utover i forhold til en langsgående akse for stempelsammenstillingen 100. Som vist, opphører den oppoverrettede bevegelsen av den øvre flyteplaten 122 når den er tilliggende bunnen av sylinderen 106. Etter at den øvre ladningstransportsammenstillingen 202 er bragt i stilling, er ladningsrørene 224 og 274 tilliggende en indre overflate av rørelementet 12.

Som vist i figur 6, er det første flertallet av ladninger 200 og det andre flertallet av ladninger 300 separat anbragt fra hverandre i lengderetningen. For begge flertall av ladninger 224 og 274, og 324 og 374, plassert tilliggende den indre overflaten av rørelementet 12, oppstår en radiell kraft i forhold til den langsgående aksen A av den sammenfoldbare kuttersammenstillingen 100. Den radielle kraften justerer ytterligere kuttersammenstillingen 100 med hensyn til den langsgående aksen av rørelementet 12. På denne måten er det mulig å få til en ytterligere finposisjonering inne i rørelementet 12.

Figur 7 viser plasseringen av flertallet av fjerndetonerbare ladninger i i et inngrepsforhold som definerer en i det vesentlige kontinuerlig kutteprofil. Når stempelstangen 108 beveger seg ytterligere oppover mens hydraulisk trykk fortsetter å bli påført den hydrauliske innfestningen 112, blir kompresjonsfjæra 126 ytterligere komprimert, og den nedre ladningstransportsammenstillingen 302 beveger seg oppover med stempelstangen 108 mot midtlinjen M. Når transportsammenstillingen 302 beveger seg oppover, kommer ladningsrørene 324 og 374 i inngrep med ladningsrørene 224 og 274, slik at de definerer det i det vesentlige kontinuerlige kutteprofilet som danner en linje langs en indre diameter av rørelementet 12, som best vist i figur 8.

Slik det også fremgår av figurene 7 og 8, har ladningsrørene 324 og 374 rørstyringer 334 og rørstoppere 336 for ytterligere å fintilpasse de nedre ladningsrørene 324 og 374 til de øvre ladningsrørene 224 og 274.

Når ladningsrørene er bragt i stilling for å danne en kontinuerlig kutteprofil, blir de lineærformede ladningene som rommes innenfor detonert ved hjelp av velkjente teknikker. Følgelig er detonasjonen og tilknyttet ledningstrekking ikke vist. For eksempel er elektrisk drevne detonatorer koblet til eksplosivene inne i ladningsrørene 224,274, 324 og 374. Når tennladningene blir elektrisk aktivert, fører den påfølgende detoneringen av disse til at hele ladningen detonerer. Elektriske ledninger går fra en ende av rørelementet og beveges sammen med den sammenfoldbare sammenstillingen 10. Ledningene er koblet til en egnet krafttilslutning, som kan være lokalisert tilliggende enden av rørelementet som skal deles.

Figurene 9A til 9C viser operasjonen for rørstyringene 334 og rørstoppeme 336 når det nedre rørelementet 324 beveges oppover i forhold til det øvre ladningsrørelementet 274. Rørstyringen 334 har et konkavt skråplansparti 338, som er parabolsk og med en generell stigning på ca. 60 grader. Det konkave skråplanspartiet 338 strekker seg innover fra en basisdel 340, som er festet til ladningsrøret 324 ved hjelp av sveising, bolting eller lignende. Rørstopperen 336 har en generell konkav form tilpasset den nedre overflaten av ladningsrøret 324. Spissen av rørstyringen 334 tilpasses rent generelt enden 325 av ladningsrøret 324. Rørstyringen 334 og rørstopperen 336 er foretrekningsvis laget av sterkt, fjærende materiale som for eksempel fjærstål eller lignende. Foretrekningsvis er rørstyringene laget av ca. 0,3 cm (en åttendedels tomme) tykt platestål, og rørstopperne er laget av ca. 0.2 cm (1/32 tomme) tykt fjærs tål.

Figur 9A viser den innledende tilkobling av det nedre ladningsrøret 324 til det øvre ladningsrøret 274. Det skal bemerkes at ladningsrørene allerede kan være i det vesentlige innrettet; rørstyringene forbedrer innretningen av rørene for å oppnå konsistent deling i forhold til målområdet. Den nedre kanten av det øvre ladningsrøret 274 kobles til skråplanspartiet 338. Med henvisning til figur 9B, retter skråplanspartiet 338 det øvre ladningsrøret 274 slik at dette tilpasses enden av det nedre ladningsrøret 324, som fører til at et av ladningsrørene 274 eller 324 beveges som vist ved pilene F. Med henvisning til figur 9C, er oppoverrettet bevegelse av det nedre ladningsrøret 324 begrenset i forhold til det øvre ladningsrøret 274 på grunn av rørstopperen 336.

I en alternativ utførelsesform, er rørstyringen 334 og rørstopperen 336 integrert utformet med det øvre ladningsrøret 274 og det nedre ladningsrøret 324, som vist i figur 10. De integrerte rørstyringene og stopperne er tilveiebragt ved hjelp av motsatt skrånede overflater 350 og 352 som hver har en skråning på ca. 60 grader. Det skal bemerkes at andre vinkler kan bli benyttet for å oppnå den ønskede innretning av ladningsrørene, som for eksempel 45 grader, men foretrekningsvis er vinklen til skråplansoverflatene på ca. 60 grader.

Som diskutert ovenfor i detalj, påvirker kordeavstanden P for ladningsrørene den minste effektive ytre diameteren for den sammenfoldbare kutteren 10. Følgelig økes antall ladningsrør for å tillate en mindre effektiv ytre diameter av den sammenfoldbare kutteren 10 i innføringsposisjon for rørelementet med indre begrensninger, det kan være opptil eller over halvparten av den indre diameteren for rørelementet som skal deles.

For eksempel kan for et rørelement som har ca. 42 cm indre diameter (18 tommer) den sammenfoldbare kutteren ha fire ladningsrør som har en buelengde på ca. 36 cm (14 tommer), og en kordeavstand P på ca. 32 cm (13 tommer). For fire ladningsrør som skal dele et rørelement som har en indre diameter på ca. 244 cm (96 tommer), er buelengden på hvert rør ca. 191 cm (75 tommer), og kordeavstanden P for hvert rør er ca. 172 cm

(68 tommer). For fire ladningsrør er buelengden ca. ti fjerdedeler (indre måldiameter) og kordeavstanden P er ca. 0.71 (indre måldiameter). For å redusere kordeavstanden P, må følgelig et større antall ladningsrør benyttes for å tillate en indre effektiv ytre diameter for den sammenfoldbare kutteren for å føre denne gjennom trangere indre innsnevringer.

Følgelig viser figurene 11 til 14 en sammenfoldbar kutter 500 for rørelementer som har en større indre diameter.

I figur 11 har den sammenfoldbare kutteren 500 en stempelsammenstilling 600. En nedre transportsammenstilling 700 har ladningsrør 702, 704,706 og 708, og en øvre transportsammenstilling 800 som har ladningsrørene 802, 804, 806 og 808, som er dreibart montert til stempelsammenstillingen 600. Med åtte ladningsrør, blir buelengden for hvert rør lik ti åttendedeler (indre måldiameter), mens kordeavstanden P blir ca. 0,38 (indre måldiameter). For rørelementet med ca. 244 centimeter indre diameter (96 tommer) og med åtte ladningsrør, blir buelengden for hvert ladningsrør ca. 96 centimeter (38 tommer) og kordeavstanden ca. 93 centimeter (37 tommer).

Buelengde = 0.3925 x (indre diameter av målet)

og har en kordeavstand P på ca:

Kordeavstand P = 0.1465 x (indre diameter av målet)<2>

der målet i dette eksemplet er rørelementet 12. Stempelsammenstillingen 600 er en hydraulisk-drevet sylinder 606 som har en stempelstang 608 som strekker seg fira sylinderen 606. Sylinderen 606 har en konvensjonell konstruksjon, som inkluderer et bevegelig stempel som er anbragt deri, som er stivt forbundet til stempelstangen 608. Hydraualiske inntestinger 610 og 612 er festet til sylinderen 606 i de øvre og nedre ender, respektivt. Det skal bemerkes at de hydrauliske rørfestene til innfestningene 610 og 612 ikke er vist, men det skal forstås at disse er trukket på den sammenfoldbare kutteren 500 ved hjelp av konvensjonelle teknikker.

En bolt- og bøylesammenstilling 614 er koblet til sylinderen 606. Bolt- og bøylesammenstillingen 614 er koblet til en kabel 20 for å senke den sammenfoldbare kutteren 500 inne i det indre av et rørelement som skal deles.

Første og andre topplate 616 og 618 er festet tilliggende den første enden 602 av stempelsammenstillingen 600 på sylinderen 606. Festet tilliggende den første enden 602 av stempelsammenstillingen 600, er den første platen 616 som opptar innretningsstengene 620a, 620b, 620c og 620d, som opprettholder tilpasning av platen på den sammenfoldbare kutteren 500, og følgelig kutterarmene 710a, 710b, 712a, 712b, 810a, 810b, 812a og 812b. En bunnplate 619 er festet tilliggende den andre enden 604 av stempelsammenstillingen 600, på stempelstangen 608. En motsatt ende av hver av innretningsstengene 620a, 620b, 620c og 620d, og stempelstangen 608 strekker seg gjennom en første øvre flyteplate 622, en andre øvre flyteplate 624, en første nedre flyteplate 626 og en andre nedre flyteplate 628.

På hver ende av innrentingsstengene er det tilveiebragt stangstoppere eller muttere, 621a, 621b, 621c og 621d, som har større diameter enn innretningsstengene. Platene 622, 624, 626 og 628 er montert slik at platene flyter mellom topplatene 616 og 618, som er fiksert tilliggende den første enden 602 og stempelsammenstillingen 600, og bunnplatene 619 og 629, som er fiksert tilliggende den andre enden 604 og til stempelstangen 608. Dette betyr at flyteplaten ikke er fiksert med hensyn til stempelsammenstillingen 600, slik at de kan beveges lengderettet langs innretningsstengene 620a, 620b, 620c og 620d, og stempelstangen 608. Innretningsstengene begrenser også rotasjonsbevegelse av platene i sammenstillingen i forhold til hverandre. Innretningsstengene 620a, 620b, 620c og 620d har en lengde som er tilstrekkelig for å strekke seg fra den første topplaten 616 til den andre nedre flyteplaten 628 når stempelstangen 608 er i innføringsposisjon, som vist i figur 11.

Kompresjonsfjærer 630 strekker seg mellom den første øvre flyteplaten 624 og den andre nedre flyteplaten 628 og rundt stempelstangen 608. Kompresjonsfjæra 629 strekker seg mellom første og andre nedre fiyteplater 626 og 628. Kompresjonsfjæra 631 strekker seg mellom første og andre øvre flyteplate 622 og 624. Kompresjonsfjærene 629,630 og 631 overfører lineære krefter til respektive plater. Utøvelse av en oppoverrettet lineær kraft på de øvre flyteplatene 622 og 624 anbringer det første flertall av lineærformede ladninger tilveiebragt av den øvre transportsammenstillingen 800 og ladningsrørene 802, 804,806 og 808, når stempelstangen 608 beveges fra innføringsposisjon til anbringelsesposisjon, som senere diskuteres mer detaljert.

Hver av platene har firkantede tverrsnitt av produksjonshensyn, og for orientering av kutterarmene med hensyn til hver transportsammenstilling. Uansett skal det forstås at platene kan ha andre former for å utføre hensikten med den foreliggende oppfinnelse.

Kutterarmene 710a, 710b, 712a og 712b på den nedre transportsammenstillingen 700, og kutterarmene 810a, 810b, 812a og 812b på den øvre transportsammenstillingen 800, har en i det vesentlige lik konstruksjon som kutterarmene 210,260,310 og 360, detaljert beskrevet med hensyn til den sammenfoldbare kutteren 10 som er vist i figurene 1 til 8.

Kutterarmene 710a og 710b er dreibart festet til stempelsammenstillingen 600 tilliggende den andre enden 604 ved den første bunnplaten 619. Kutterarmene 712a og 712b er dreibart festet til stempelsammenstillingen 600 tilliggende den andre enden 602 ved den andre bunnplaten 629. Dette dreiearrangementet tillater at ladningsrørene 702, 704, 706 og 708 blir spredd radielt utoverrettet med hensyn til en langsgående akse B for kuttersammenstillingen 500.

Den øvre transportsammenstillingenens kutterarmer 810a og 810b er dreibart festet til stempelsammenstillingen 600 tilliggende den første enden 602 på den første topplaten 616. Kutterarmene 812a og 812b er dreibart festet til stempelsammenstillingen 600 tilliggende den første enden 602 av stempelsammenstillingen 600 på den andre topplaten 618. Dette dreiearrangementet tillater ladningsrørene 802,804, 806 og 808 å spres radielt utoverrettet med hensyn til den langsgående aksen B for kuttersammenstillingen 500, og å komme i inngrep med ladningsrørene 702, 704,706 og 708 for å danne en kontinuerlig ladning tilliggende den indre overflaten av rørelementet 12, som er tilstrekkelig for å dele elementet 12 ved detonasjon.

Den lengderettede kraften generert ved hjelp av stempelstangen 608 blir overført til serien med flyteplater gjennom platestoppeme. Platestopperne 632a, 632b, 632c og 632d strekker seg fra den andre bunnplaten 629 mot den andre nedre flyteplaten 628. Platestopperne 634a, 634b og 634c strekker seg fra den andre nedre flyteplaten 628 mot den første nedre flyteplaten 626. På samme måte strekker platestopperne 636a, 636b og 636c seg fra den andre øvre flyteholdt ved platen 624. Ytterligere platestoppere er på samme måte anbragt på den første nedre flyteplaten 626 som strekker seg mot den andre øvre flyteplaten 624.

Platestoppeme kan være tilveiebragt med et gjenget skaft som er festet til respektive plater ved hjelp av gjenging, sveising eller andre lignende festemetoder. Foretrekningsvis er platestoppeme holdt ved gjenging i platen ved hjelp av på forhånd gjengede hull definert i platestoppeme. Platestopperne krever en minimums lineær avstand mellom respektive plater. Minimumsavstanden er en valgt verdi som er tilstrekkelig for å overføre lineær bevegelse av stempelstangen 608 til radiell forskyvning av det første og andre flertall av lineært utformede ladninger tilveiebragt ved hjelp av den nedre transportsammenstillingen 700 og den øvre transportsammenstillingen 800, som senere diskuteres mer detaljer.

Kutterarmene 710a og 710b er motsatt forbundet til den første bunnplaten 619. Kutterarmene 712a og 712b er motsatt forbundet til den andre bunnplaten 629. Den andre bunnplaten 629 blir generelt innrettet i forhold til den første bunnplaten 619, og kutterarmene 712a og 712b blir innrettet en kvart omdreining i forhold til kutterarmene 710a og 710b. På denne måten blir ladningsrørene 702, 704,706 og 708 separat anbragt i nitti graders inkrementer på en radiell måte med hensyn til hverandre.

Ved å henvist til den øvre transportsammenstillingen 800, er de første og andre topplatene 616 og 618, og de første og andre øvre flyteplatene 622 og 624 generelt innrettet i forhold til hverandre. Kutterarmene 810a og 810b er motsatt koblet til den første topplaten 616. Kutterarmene 812a og 812b er motsatt koblet til den andre topplaten 618. Den andre topplaten 618 er generelt innrettet i forhold til den første topplaten 616, og kutterarmene 812a og 812b er innrettet en kvart omdreining, eller nitti grader ute-av-fase med hensyn til kutterarmene 810a og 810b. På denne måten er ladningsrørene 802, 804, 806 og 808 radielt anbragt separat i nitti-graders inkrementer i forhold til hverandre.

Som vist i figur 11, er topplatene 616,618, 622 og 624 innrettet en åttendels omdreining, eller førtifem grader, med hensyn til bunnplatene 619, 629, 626 og 628. Med denne orienteringen av platene kan inngrepet mellom de nedre transportsammen-stillings-ladningsrørene 702,704,706 og 708 oppstå sammen med de øvre transport-sammenstillings-ladningsrørene 802, 804, 804 og 808. Dette innebærer at den generelt grupperte radielle orienteringen av de nedre ladningsrørene 702,704, 706 og 708 er ved 0,90,180 og 270 grader. Den anbragte radielle orienteringen av de øvre ladningsrørene 802, 804, 806 og 808 er 45,135,225 og 315 grader. Denne orienteringen blir ytterligere vist i figurene 12 til 14.

Anbringelsen av den sammenfoldbare kuttersammenstillingen 500 er lignende den som er vist i figur 1 -10 for den sammenfoldbare kuttersammenstillingen 10. Hovedfordelen er kuttersammenstillingens 500 evne til å ledes gjennom trangere indre innsnevringer. En ytterligere fordel ved den sammenfoldbare kuttersammenstillingen 500 er evnen til å dele rørelementer som har en større indre diameter enn en effektiv ytre diameter til den sammenfoldbare kuttersammenstillingen 10, mens den også har evnen til å ledes gjennom indre innsnevringer som oppstår for eksempel på grunn av konnektoren 18. Denne fordelen blir ytterligere realisert ved å øke antall ladningsrør, som igjen øker kordelengden P for ladningsrørene. Som tidligere bemerket med hensyn til kuttersammenstillingen 10, påvirker denne dimensjonen størrelsen av en innsnevring som en sammenfoldbar kuttersammenstilling kan ledes gjennom.

I figur 12 er grupperingen av kutterarmene 710a, 710b, 712a og 712b vist, som fører til radiell forskyvning eller spredning av det første flertall med ladninger gjennom ladningsrørene 702, 704, 706 og 708.

Når stempelsammenstillingen 600 blir aktivert gjennom de hydrauliske innfestningene 610 og 612, blir ladningsrørene spredd utover av den fortsatte oppoverrettede bevegelsen av den hydraulisk aktiverte stempelstangen 608 på stempelsammenstillingen 600.

Den langsgående bevegelsen av stempelstangen 608 blir overført av de nedre transportsammenstillings-støttearmene 714a, 714b, 716a og 716b, og av de øvre transportsammenstillings-støttearmene 814a, 814b, 816a og 816b. Støttearmene 714a og 714b er dreibart festet med svingeledd 752 til kutterarmelementene 710a, 710b, og til den andre nedre flyteplaten 628, og støttearmene 716a og 716b er dreibart festet med dreieledd 752 til kutterarmelementene 712a og 712b, og til den første nedre flyteplaten 626. Med hensyn til den nedre transportsammenstillingen 700, har hver at kutterarmene 710a og 710b et første element og et andre element. Kutterarmelementene på kutterarmen 710a og 710b er i det vesentlige i et parallelt forhold. I det separat anbragte forholdet mellom elementene begrenser torsjonsbevegelsen av ladningsrørene 702,704, 706 og 708 fra torsjonsbevegelser som oppstår under anbringelsen.

Den langsrettede bevegelsen av stempelstangen 608 blir overført av den øvre transportsarnmenstillingsstøttearmen 814a, 814b, 816a og 816b, og av de øvre transportsammenstillings-støttearmene 814a, 814b, 816a og 816b. Støttearmene 814a, 814b er dreibart festet med dreieleddene 852 til kutterarmelementene 810a og 810b og til den første øvre flyteplaten 622, og støttearmene 816a, 816b er dreibart festet med dreieleddene 852 til kutterarmelementene 812a og 812b, og til den andre øvre flyteplaten 624. Med hensyn til den øvre transportsammenstillingen 800, har kutterarmene 810a og 810b hver et første element og et andre element. Kutterarmelementene på kutterarmen 810a og 810b er i det vesentlige i et parallelt forhold. Det separat anbragte forholdet mellom elementene begrenser torsjonsbevegelsen av ladningsrørene 802,804, 806 og 808 fra torsjonsbevegelser som oppstår under anbringelsen.

Etter at platestoppeme 632a, 632b, 632c og 632e er koblet til den andre nedre flyteplaten 628, overfører den fortsatte oppoverrettede bevegelsen av stempelstangen 608 langsgående kraft til den andre nedre flyteplaten 628. Den andre nedre flyteplaten 628 har platestoppere 634a, 634b, 634c og 634d som kobles til den første nedre flyteplaten 626. Følgelig blir oppoverrettet bevegelse av stempelstangen 608 overført til den første nedre flyteplaten 628 gjennom kompresjonsmotstandsegenskapene for fjærene.

Når de første og andre nedre flyteplater 626 og 628 fortsetter å beveges oppover, begynner kompresjonsfjærene 629 og 630 å overføre kraft mot de første og andre øvre flyteplater 622 og 624. Den langsrettede kraften av stemplestangen 608 blir overført gjennom støttearmene 814a, 814b, 816a og 816b, og kompresjonsfjæra 630 mellom platene 626 og 624 blir delvis komprimert forårsaket av kompresjonsmotstanden til fjære mellom platene 624 og 622.

Kutterarmene 810a og 810b blir dreid om side dreiningspunkter på den første topplaten 616 slik at ladningsrørene 802 og 806 blir spredd utover med hensyn til en langsgående akse A for stempelsammenstillingen 600. Som vist fører den oppoverrettede bevegelsen av de øvre flyteplatene 622 og 624 når de er tilliggende bunnen av den hydrauliske sylinderen 606. Etter at den øvre ladningstransportsammenstillingen 800 er bragt i stilling, er ladningsrørene 802,804, 806 og 808 tilliggende en indre overflate av rørelementet 12.

Som vist i figur 13, er det første flertallet av ladninger festet til den nedre transportsammenstillingen 700, og den øvre transportsammenstillingen 800 separat anbragt i lengderetningen i forhold til hverandre. Kompresjonsfjærene 629 og 631 er vesentlig komprimert, mens kompresjonsfjæra 630 er delvis komprimert. Når det første flertallet av ladningsrør 702, 704,706 og 708, og den andre gruppen med ladningsrør 802, 804, 806 og 808 er plassert tilliggende den indre overflaten av rørelementet 12, oppstår en radiell kraft langs den langsgående aksen A av den sammenfoldbare kuttersammenstillingen 500. Den radielle kraften innretter ytterligere kuttersammenstillingen 500 med hensyn til den langsgående aksen av rørelementet 12. På denne måten oppnås en ytterligere finposisjonering inne i rørelementet 12.

Figur 14 viser plasseringen av gruppen med fjerndetonerbare ladninger i et inngrepsforhold som definerer en i det vesentlige kontinuerlig kutteprofil. Når stempelstangen 608 beveges ytterligere oppover, fortsetter et hydraulisk press å bli påført den hydrauliske innfestningen 612, kompresjonsfjæra 630 blir vesentlig komprimert og den nedre ladningstransportsammenstillingen 700 beveges oppover sammen med stempelstangen 600 mot midtlinjen M. Når den nedre transportsammenstillingen 700 beveges oppover, kommer ladningsrørene 702,704,706 og 708 i inngrep med ladningsrørene 802, 804,806 og 808, og definerer en i det vesentlige kontinuerlig kutteprofil som danner en linje langs en indre diameter av rørelementet 12.

I figur 14 er også de nedre ladningsrørene 702,704, 706 og 708 vist, som hver har rørstyringer 334 og rørstoppere 336 for ytterligere fininnretting av de nedre ladningsrørene 702, 704, 706 og 708 med de øvre ladningsrørene 802,804, 806 og 808. Bruken av rørstyringene 334 og rørstoppeme 336 er diskutert ovenfor med hensyn til figurene 9A til 9C.

Claims (5)

1. Sammenfoldbar kutter for anbringelse i et rørelement, karakterisert ved å innbefatte: en lineær aktivator som er utstrekkbar fra innføringsposisjon til den anbrakte posisjon; en nedre transportsammenstilling dreibart koblet om en nedre ende av nevnte lineære aktivator for å danne en tilspissing som den nevnte nedre transportanordning kan bres ut fra med hensyn til en langsgående akse av nevnte lineære aktivator; en øvre transportsammenstilling dreibart koblet om en topp av en nedre ende av nevnte lineære aktivator for å danne en tilspissing som den nevnte øvre transportanordning kan bres ut med hensyn til nevnte langsgående akse for nevnte lineære aktivator; og et flertall fjerndetonerbare ladninger for å dele nevnte rørelement, der nevnte ladninger er festet til et perifert parti av nevnte nedre transportanordning og nevnte øvre transportanordning, slik at gruppen med ladninger er i et inngrepsforhold når nevnte lineære aktivator er i nevnte anbragte posisjon, hvorved en i det vesentlige kontinuerlig kutteprofil blir definert med nevnte flertall av ladninger.

2. Sammenfoldbar kutter i henhold til krav 1, karakterisert ved at nevnte lineære aktivator innbefatter en stempelsammenstilling.

3. Sammenfoldbar kutter i henhold til krav 2, karakterisert ved av nevnte stempelsammenstilling innbefatter en hydraulisk sylinder som har en stempelstang som strekker seg derfra.

4. Sammenfoldbar kutter i henhold til krav 1, karakterisert ved at nevnte første og andre gruppe av fjerndetonerbare ladninger er lineærutformede ladninger som har en bueformet ytre omkrets.

5. Sammenfoldbar kutter i henhold til krav 4, karakterisert ved at nevnte andre gruppe av fjerndetonerbare ladninger videre innbefatter: en rørstyring tilliggende hver ende av hver av nevnte andre gruppe av ladninger for å tvinge nevnte andre gruppe av ladninger sammen med nevnte første gruppe av ladninger i et inngrepsforhold; og en rørstopper motsatt anbrakt av nevnte rørstyring og som strekker seg fra en nedre omkretsliggende overflate over hver ende av nevnte andre gruppe av ladninger for å opprettholde nevnte inngrepsforhold med nevnte første gruppe ladninger.