NO313749B1

NO313749B1 - Fuel-filling gun

Info

Publication number: NO313749B1
Application number: NO19993859A
Authority: NO
Inventors: Odd G Mueller
Original assignee: Ide Til Produkt As
Priority date: 1999-08-10
Filing date: 1999-08-10
Publication date: 2002-11-25
Also published as: NO993859L; NO993859D0

Description

Foreliggende oppfinnelse angår generelt drivstoffstasjoner for kjøretøyer, og mer spesielt anordninger i forbindelse med sikring mot drivstofftyveri fra stasjonene, samt for å gi informasjon til en kunde på en godt lesbar måte mens drivstoff påfylles. Ifølge oppfinnelsen er det tilveiebrakt en drivstoff-påfyllingspistol omfattende et fremre fyllerør, en hovedenhet som fyllerøret er festet i, en grepseksjon som omfatter en fingerbetjent utløsermekanisme og fortrinnsvis er anordnet i bakkant av hovedenheten, samt en tilkoplingsdel for en drivstoff-førende slange, hvor hovedenheten omfatter et ladbart batteri, en CPU for styring, og en sender/mottak-erenhet for elektromagnetisk, toveis kommunikasjon via to luftgrensesnitt med henholdsvis en kjøretøy-identifiseringsanordning på et kjøretøy som står til fylling, eller tilknyttet kjøretøyet, henholdsvis en sentralenhet på et drivstoffstasjon-område, for inngivelse av kjøretøy-identifikasjon til sentralenheten. The present invention generally relates to fuel stations for vehicles, and more particularly to devices in connection with safeguarding against fuel theft from the stations, as well as to provide information to a customer in a well-read manner while fuel is being refilled. According to the invention, there is provided a fuel filling gun comprising a front filler pipe, a main unit in which the filler pipe is fixed, a grip section which comprises a finger-operated trigger mechanism and is preferably arranged at the rear edge of the main unit, as well as a connection part for a fuel-carrying hose, where the main unit comprises a rechargeable battery, a CPU for control, and a transmitter/receiver unit for electromagnetic, two-way communication via two air interfaces with respectively a vehicle identification device on a vehicle waiting for refueling, or connected to the vehicle, respectively a central unit at a fuel station area, for submitting vehicle identification to the central unit.

Det er tidligere kjent systemer for å forhindre at en kunde på en bensinstasjon forlater stasjonen med bilen uten å ha betalt for drivstoffet som er fylt på ved selvbetjening. Videoovervåkning er svært vanlig, men har klare begrensninger, idet stasjonens personale ikke kan følge med hele tiden, og et slikt system er helt avhengig av at personalet følger så godt med at et bilnummer kan bli notert. Heller ikke videoopptak, som man kan se tilbake på, er tilstrekkelig, siden kameraene sjelden vil greie å fange opp både oversiktsbilder og tydelige bilnummere. There are previously known systems to prevent a customer at a petrol station from leaving the station with the car without having paid for the fuel filled up by self-service. Video surveillance is very common, but has clear limitations, as the station's staff cannot follow all the time, and such a system is completely dependent on the staff following closely enough that a car number can be noted. Video recording, which you can look back on, is not sufficient either, since the cameras will rarely be able to capture both overview images and clear car numbers.

Det er foreslått i US patent nr. 5,890,520 å utstyre den enkelte bil og bilfører med separate transpondere for, ved hjelp av mottakere på bensinpumpene, å kunne overvåke bevegelsene av både kjøretøy og kunde, for således å kunne fastslå når bil og kunde forlater pumpe-området. Ulempen er imidlertid at dette systemet er kostbart og stort anlagt, og krever at kunden har en egen PIN-kode. Dette gjør at kunde og selger (bensinstasjonen) vil vegre seg for å bruke systemet. Systemet vil bare kunne tilbys spesielle grupper, så målet om å stoppe bensintyveri vil neppe bli oppnådd. It is proposed in US patent no. 5,890,520 to equip the individual car and driver with separate transponders in order, with the help of receivers on the petrol pumps, to be able to monitor the movements of both vehicle and customer, so as to be able to determine when the car and customer leave the pump- the area. The disadvantage, however, is that this system is expensive and large, and requires the customer to have a separate PIN code. This means that the customer and seller (petrol station) will refuse to use the system. The system will only be offered to special groups, so the goal of stopping petrol theft is unlikely to be achieved.

Fra US-patent nr. 5,605,182 er kjent et kjøretøy-identifiseringssystem for en bensinfyllingsenhet, hvor det benyttes en transponder på kjøretøyet nær bensinpå-fyllingsrøret, og hvor transponderen avspørres fra en RF-enhet på bensinpistolen. Men radiokommunikasjonen begrenses til dette, og noen form for fremvisning av informasjon på pistolen er ikke omtalt. From US patent no. 5,605,182 a vehicle identification system for a petrol filling unit is known, where a transponder is used on the vehicle near the petrol filling pipe, and where the transponder is interrogated from an RF unit on the petrol gun. But the radio communication is limited to this, and any form of display of information on the gun is not discussed.

Også US -patent nr. 5,923,572 og 4,263,945 omhandler drivstoff-fyllepistoler med sender/mol.taker for trådløs forbindelse med en identifiseringsanordning på kjøretøyet, slik at autorisert drivstoffylling av kjøretøyet kan foretas. Men heller ikke her antydes noe om effektiv fremvisning av informasjon for kunden. Also US Patent Nos. 5,923,572 and 4,263,945 deal with fuel-filling guns with transmitter/receiver for wireless connection with an identification device on the vehicle, so that authorized fueling of the vehicle can be carried out. But here too, nothing is implied about the effective presentation of information for the customer.

Det foreligger således et behov for et system som gir både god sikkerhet og som gir effektiv fremvisning av informasjon for kunden mens påfylling foretas. Be-hovet tilfredsstilles gjennom en drivstoff-påfyllingspistol av den innledningsvis an-gitte type, og som ifølge oppfinnelsen kjennetegnes ved en displayenhet på hovedenheten for fremvisning av foranderlig visuell informasjon som mottas fra sentralenheten og ifra et innebygd mengdestyringssystem i pistolen, hvor displayenheten omfatter to seksjoner hvorav en seksjon fremviser påfyllingsdata og en seksjon fremviser ekstra-informasjon, f.eks. reklame. There is thus a need for a system which provides both good security and which provides effective presentation of information for the customer while refilling is carried out. The need is satisfied through a fuel filling gun of the type indicated at the outset, and which, according to the invention, is characterized by a display unit on the main unit for displaying changeable visual information received from the central unit and from a built-in quantity management system in the gun, where the display unit comprises two sections of which one section displays refill data and one section displays extra information, e.g. advertising.

I en gunstig utførelsesform av oppfinnelsen omfatter påfyllingspistolen et innebygd kraftforsynings-system i hovedenheten som omfatter en del av en induktiv kraftoverføringsenhet som er operativ når pistolen settes i en pistolholder mellom bruksfaser med d ri vstoff-fy 11 i ng, samt en ladekrets koplet til den nevnte delen av den induktive kraftoverføringsenheten, et ladbart batteri og en CPU (mikropro-sessor) for styring. Det er videre gunstig at pistolen er utformet for å ligge/stå i en spesialformet pistolholder som inneholder en andre del av den induktive kraftover-føringsenheten i perioder mellom bruksfasene. Denne andre delen kan tilknyttes til en drivstofflevoringsenhet og et kraftforsyningsnett via en adapterenhet spesiallaget for den ak1:uelle drivstoffleveringsenheten og omfattende kontakter og eventuelle tilpasningskretser. In a favorable embodiment of the invention, the filling gun comprises a built-in power supply system in the main unit which comprises a part of an inductive power transmission unit which is operative when the gun is placed in a gun holder between phases of use with fuel fy 11 in ng, as well as a charging circuit connected to it said part of the inductive power transmission unit, a rechargeable battery and a CPU (microprocessor) for control. It is further advantageous that the gun is designed to lie/stand in a specially shaped gun holder which contains a second part of the inductive power transmission unit during periods between phases of use. This second part can be connected to a fuel delivery unit and a power supply network via an adapter unit specially designed for the actual fuel delivery unit and extensive connectors and any adaptation circuits.

Pistolen er fortrinnsvis elektronisk selvforsynt med alle nødvendige funksjo-ner for kommunikasjon, kraftforsyning, brukerinformasjon og eventuelt mengde-styring. Displayenheten kan være anordnet med overlappende informasjon, men slik at drivstoff-fyllingsdata alltid er synlige under fylleprosessen. The gun is preferably electronically self-sufficient with all necessary functions for communication, power supply, user information and possibly quantity management. The display unit can be arranged with overlapping information, but so that fuel filling data is always visible during the filling process.

Når påfyllingspistolen er elektronisk selvforsynt som nevnt ovenfor, kan den ha et mengdestyrings-system som omfatter en batteridrevet CPU forbundet med avtrekker-, ventil- og strømningsmengde-sensorer, samt med en sensoranordning for tankfyllenivå, og eventuelt med en mengdemåler i en drivstoffpumpe via en radiofrekvensi-kommunikasjonsenhet. CPU-en er fortrinnsvis innrettet for å styre innebygde ventiler for start/stopp, dosering og tilbakeslags-stopp, på basis av signaler fra sensorer for utløsermekanisme-status, for strømningsmåling og for detek-sjon av tankfyllenivå. Sensoranordningen for tankfyllenivå kan fortrinnsvis være av optisk type. When the filling gun is electronically self-sufficient as mentioned above, it can have a quantity control system comprising a battery-powered CPU connected to trigger, valve and flow quantity sensors, as well as to a sensor device for tank filling level, and possibly to a quantity meter in a fuel pump via a radio frequency communication device. The CPU is preferably arranged to control built-in valves for start/stop, dosing and backstop, on the basis of signals from sensors for trigger mechanism status, for flow measurement and for detection of tank fill level. The sensor device for tank filling level can preferably be of an optical type.

I et annet aspekt av oppfinnelsen er det tilveiebrakt en adapter med grensesnitt-funksjon mellom en drivstoff-påfyllingspistol og en drivstoffleveringsenhet, hvilken adapter er operativ når pistolen hviler eller henger i den i inoperativ tilstand. Adapteren kjennetegnes ved at In another aspect of the invention, there is provided an adapter with interface function between a fueling gun and a fuel delivery unit, which adapter is operative when the gun is resting or suspended therein in an inoperative condition. The adapter is characterized by

den omfatter (a) en pistolholder som inneholder en andre del av en induktiv kraftoverføringsenhet for opplading av pistolen, som inneholder en første del av kraftoverføringsenheten, samt (b) en adapterenhet som utgjør grensesnitt mellom pistolholderen og drivstoffleveringsenheten og er spesialtilpasset til drivstoffleveringsenheten, it comprises (a) a gun holder containing a second part of an inductive power transfer unit for charging the gun, which contains a first part of the power transfer unit, and (b) an adapter unit that interfaces between the gun holder and the fuel delivery unit and is specially adapted to the fuel delivery unit,

og at den nevnte andre del kan tilknyttes til et kraftforsyningsnett via adapterenheten og drivstoffleveringsenheten. and that said second part can be connected to a power supply network via the adapter unit and the fuel delivery unit.

I det følgende skal oppfinnelsen belyses nærmere ved omtale av utførelses-eksempler, og i tilknytning til de vedføyde tegningene, hvor In the following, the invention will be explained in more detail by reference to examples of execution, and in connection with the attached drawings, where

fig. 1 viser en situasjonsskisse med en bil ved en bensinpumpe med pistol ifølge en utførelsesform av oppfinnelsen, fig. 1 shows a situation sketch with a car at a petrol pump with a gun according to an embodiment of the invention,

fig. 2 viser et lengdesnitt gjennom en pistol ifølge en utførelsesform av oppfinnelsen, fig. 2 shows a longitudinal section through a gun according to an embodiment of the invention,

fig. 3 viser et eksempel på et display på en pistol ifølge oppfinnelsen, fig. 3 shows an example of a display on a gun according to the invention,

fig. 4 viser detaljer ved en kondensoppsamler på en pistol, og fig. 4 shows details of a condensation collector on a gun, and

fig. 5 viser en utførelsesform av et adaptersett til bruk mellom en pistol ifølge oppfinnelsen og en eksisterende pistolholder. fig. 5 shows an embodiment of an adapter set for use between a gun according to the invention and an existing gun holder.

I fig. 1 vises en situasjon hvor en bil 1 er parkert for drivstoffpåfylling ved en drivstoffleveringsenhet i form av f.eks. en bensinpumpe 2. En drivstoff-påfyllingspistol 3 befinner seg i enden av en drivstoffslange 4. Pistolen 3 ifølge oppfinnelsen omfatter en sender/mottakerenhet (16, se fig. 2) som sender signaler 5 til og mot-tar signaler 6 fra en bilidentifiseringsanordning i form av f.eks. en transponder-brikke 7 på bilen 1, og dessuten signaler 8 til (og eventuelt fra) en sentralenhet 9 på området, f.eks. inne i bensinstasjon-butikken. In fig. 1 shows a situation where a car 1 is parked for refueling at a fuel delivery unit in the form of e.g. a fuel pump 2. A fuel filling gun 3 is located at the end of a fuel hose 4. The gun 3 according to the invention comprises a transmitter/receiver unit (16, see Fig. 2) which sends signals 5 to and receives signals 6 from a car identification device in form of e.g. a transponder chip 7 on the car 1, and also signals 8 to (and possibly from) a central unit 9 in the area, e.g. inside the petrol station shop.

Brikken 7 kan være montert på et hensiktsmessig sted på bilen, fortrinnsvis på innsiden av bilens vindu, eller den kan sitte nær tanklokket 10 eller eventuelt på dettes innside. Kommunikasjon foregår f.eks. ved hjelp av et "Køfri"-lignende system, hvor en radiofrekvensbølge, infrarødt lys, et induktivt nærfelt eller for den saks skyld ultralyd, benyttes til å avspørre brikken med, fra pistolen 3. Mest hensiktsmessig er kanskje et høyfrekvent radiosignal, som kan avføde et tilbakesignal fra en passiv brikke 7, på i og for seg kjent måte. Dersom brikken 7 er av aktiv type (dvs. med eget kraftforsyningsbatteri), kan lettere de andre typene signaler benyttes. The chip 7 can be mounted in a suitable place on the car, preferably on the inside of the car's window, or it can sit close to the tank lid 10 or possibly on its inside. Communication takes place e.g. by means of a "Køfri"-like system, where a radio frequency wave, infrared light, an inductive near field or, for that matter, ultrasound, is used to interrogate the chip with, from the gun 3. Perhaps most appropriate is a high-frequency radio signal, which can generate a feedback signal from a passive chip 7, in a manner known per se. If the chip 7 is of the active type (ie with its own power supply battery), the other types of signals can be used more easily.

Brikken 7 er unik for bilen, dvs. den gir et entydig identifiserende signal tilbake til pistolen 3. Pistolen sender så et signal 8, fortrinnsvis i et annet frekvensområde enn avspørringssignalets frekvensområde, til sentralenheten 9. Dersom f.eks. "bilens kreditt" eller andre forhold skulle tilsi det, kan så sentralenheten sende et sperresignal tilbake til pistolen 3, slik at ingen fylling kan foregå. Hvis imidlertid ingen .anmerkning foreligger i sentralenhetens register, kan fylling foretas, eventuelt etter et "ok-signal" tilbake til pistolen. The chip 7 is unique to the car, i.e. it gives a unique identifying signal back to the gun 3. The gun then sends a signal 8, preferably in a different frequency range than the interrogation signal's frequency range, to the central unit 9. If e.g. "the car's credit" or other conditions should dictate it, the central unit can then send a blocking signal back to the gun 3, so that no filling can take place. If, however, there is no note in the central unit's register, filling can be carried out, possibly after an "ok signal" back to the gun.

Dersom nå bilen/kunden skulle forlate stasjonen uten å foreta betaling etter selvbetjeningsoperasjonen, foreligger bilens og/eller kundens identitet sammen med besøkstidspunkt og skyldig beløp for drivstoffet, i sentralenhetens register, og nødvendige skritt for oppretting av forholdet kan bli foretatt. Systemet er således sterkt forebygge nde og oppklarende med hensyn på tyveri av bensin, som fore-kommer svært ofte og er et reelt problem for bransjen. If the car/customer were to leave the station without making a payment after the self-service operation, the identity of the car and/or the customer, together with the time of visit and the amount due for the fuel, is available in the central unit's register, and the necessary steps for establishing the relationship can be taken. The system is thus strongly preventive and explanatory with regard to the theft of petrol, which occurs very often and is a real problem for the industry.

I fig. 2 vises et lengdesnitt gjennom en gunstig utførelsesform av en drivstoff-påfyllingspistol 3 ifølge oppfinnelsen. Lengst til høyre på figuren er pistolens fremre fyllerør 11, som skal stikkes ned i bilens bensinpåfyllingsrør. Fyllerøret 11 er festet i en hovedenhet 12. I bakkant av hovedenheten 12 er anordnet en grepseksjon 13, som omfatter en fingerbetjent avtrekker/utløser 14. Bakerst finnes en tilkoplingsdel 1(> for en drivstoffslange 4. In fig. 2 shows a longitudinal section through a favorable embodiment of a fuel filling gun 3 according to the invention. Farthest to the right of the figure is the gun's front filler tube 11, which should be inserted into the car's petrol filler tube. The filler pipe 11 is fixed in a main unit 12. At the rear edge of the main unit 12 is arranged a grip section 13, which includes a finger-operated trigger/release 14. At the rear there is a connection part 1(> for a fuel hose 4.

Hovedenheten 12 oppviser i sin foretrukne utførelsesform et ladbart batteri 17, en prosessor 18 og en del 19 av en induktiv kraftoverføringsenhet. I den viste utførelsesformem er prosessoren 18 anordnet sammen med enheten 16 for send-ing og mottaking av elektromagnetiske signaler. Signalene sendes og mottas via en antenne 39, som i den viste utførelsesformen er anbrakt sammen med et display 20, til og fra brikken 7 på bilen og til og fra sentralenheten 9.1 et foretrukket utførelseseksempel omfatter enheten 16 eksisterende RF-teknologi som kan inn-kjøpes, idet design av dette tilpasses pistolen for øvrig. Frekvensene som benyttes må være tilpasset de enkelte lands RF-standarder, og må generelt være godkjente Euro/USA-frekvenser. I sin foretrukne utførelsesform har pistolen 3 egen kraftforsyning fra batteriet 17. Batteriet må imidlertid lades i fasen mellom fylleoperasjo-ner, og den foretrukne overføringsform er induktiv overføring, dvs. transformator-type overføring hvor pistolen 3 inneholder "sekundærviklingen" 19 og en pistolholder (35, se fig. 5) inneholder "primærviklingen (40)". Pistolholderen 35 oppviser derved ingen synlig elektrisk kontakt i sitt grensesnitt mot pistolen. In its preferred embodiment, the main unit 12 has a rechargeable battery 17, a processor 18 and a part 19 of an inductive power transmission unit. In the embodiment shown, the processor 18 is arranged together with the unit 16 for sending and receiving electromagnetic signals. The signals are sent and received via an antenna 39, which in the embodiment shown is placed together with a display 20, to and from the chip 7 on the car and to and from the central unit 9.1 a preferred embodiment, the unit 16 includes existing RF technology that can be purchased , as the design of this is adapted to the gun in general. The frequencies used must be adapted to the individual country's RF standards, and must generally be approved Euro/USA frequencies. In its preferred embodiment, the gun 3 has its own power supply from the battery 17. However, the battery must be charged in the phase between filling operations, and the preferred form of transmission is inductive transmission, i.e. transformer-type transmission where the gun 3 contains the "secondary winding" 19 and a gun holder ( 35, see Fig. 5) contains the "primary winding (40)". The gun holder 35 thereby exhibits no visible electrical contact in its interface with the gun.

Prosessoren 18 styrer og overvåker forøvrig ladeprosessen på i og for seg kjent måte. The processor 18 otherwise controls and monitors the charging process in a manner known per se.

Således er altså pistolen elektronisk selvforsynt, dvs. den omfatter midler for kommunikasjon (16), kraftforsyning (17) og styring (18). I den foretrukne utfør-elsesformen omfatter pistolen videre et integrert display 20 som også styres av prosessoren 18, og som er innrettet for å gi kunden informasjon under drivstoffpå-fyllingen, på svært gunstig måte. Annen type informasjon, f.eks. reklame, kan selv-følgelig også gis på displayet, som befinner seg i en gunstig posisjon med hensyn på kombinert betraktning av liter/pris-informasjon sammen med et eventuelt re-klamebudskap. Displayet 20 kan eventuelt være av hurtig oppdaterbar type, og eventuelt ha fargevisning. En type reflektiv LCD-displayteknologi som er godt lesbar i dagslys, vil antakelig være å foretrekke. Ekstra-informasjonen mottas fortrinnsvis trådløst fra sentralenheten 9, som igjen kan være koplet til eksterne infor-masjonsleverandører. Thus, the gun is electronically self-sufficient, i.e. it includes means for communication (16), power supply (17) and control (18). In the preferred embodiment, the gun further comprises an integrated display 20 which is also controlled by the processor 18, and which is arranged to give the customer information during the fuel filling, in a very favorable way. Other type of information, e.g. advertising, of course, can also be given on the display, which is in a favorable position with regard to combined consideration of litre/price information together with any advertising message. The display 20 can optionally be of a rapidly updateable type, and optionally have a color display. A type of reflective LCD display technology that is easily readable in daylight would probably be preferable. The extra information is preferably received wirelessly from the central unit 9, which in turn can be connected to external information providers.

Det fremgår forøvrig av fig. 2 at prosessoren 18 er koplet til diverse anordninger i pistolen, for tilstandsavføling og styring av aktuelle parametere: i fyllerøret 11 er det anordnet en sensor, som fortrinnsvis er av optisk type, dvs. den detekterer avstanden til bensin-overflaten i bilens tankrør, med optisk avstandsmåling på i og for seg kjent måte. I fig. 2 vises imidlertid en annen foretrukket utførelsesform, hvor sensoren 21 detekterer trykk-kraft fra en fjær som i sin andre ende har et flyteelement 22 som kan stige med bensinnivået eller med et økende trykk neden-fra. Ved en gitt avstands- eller trykk-terskel avstenger prosessoren bensinstrøm-men ved å stenge ventilen 23 i slange-tilkoplingsdelen 15. Forøvrig åpnes ventilen 23 av prosessoren ved mottak av signal fra en avtrekker-sensor 24. Prosessoren kan også være koplet til en strømningsmengde-sensor 27, og eventuelt med en mengdemåler i bensinpumpen 2 via RF-kommunikasjon. It also appears from fig. 2 that the processor 18 is connected to various devices in the gun, for condition sensing and control of relevant parameters: in the filler pipe 11 there is a sensor, which is preferably of an optical type, i.e. it detects the distance to the petrol surface in the car's tank pipe, with optical distance measurement in a manner known per se. In fig. 2 shows, however, another preferred embodiment, where the sensor 21 detects pressure force from a spring which at its other end has a floating element 22 which can rise with the petrol level or with an increasing pressure from below. At a given distance or pressure threshold, the processor shuts off the petrol flow by closing the valve 23 in the hose connection part 15. Otherwise, the valve 23 is opened by the processor upon receiving a signal from a trigger sensor 24. The processor can also be connected to a flow quantity -sensor 27, and possibly with a quantity meter in the petrol pump 2 via RF communication.

Pistolen 3 formgis i sin foretrukne utførelsesform med buet fasong for at displayet 20 skal være lett lesbart også når fyllerøret 11 er trykket helt nedi bilens tankrør, eventuelt kan displayet vinkles noe oppad. The gun 3 is shaped in its preferred embodiment with a curved shape so that the display 20 can be easily read even when the filler pipe 11 is pressed all the way down the car's tank pipe, possibly the display can be angled slightly upwards.

Displayet 20 kan fortrinnsvis anordnes todelt slik som vist i fig. 3, dvs. f.eks. med pris/liter-visniing i et felt 25 nærmest kundens øyne, og et reklamefelt 26 bort-enfor. Eventuelt kan ett og samme felt benyttes, med overlappende informasjons-typer, men alltid slik at de nødvendige drivstoff-fyllingsdata er godt synlige for kunden mens fyl lepra sessen pågår. The display 20 can preferably be arranged in two parts as shown in fig. 3, i.e. e.g. with a price/litre display in a field 25 closest to the customer's eyes, and an advertising field 26 further away. Optionally, one and the same field can be used, with overlapping information types, but always so that the necessary fuel filling data is clearly visible to the customer while the filling session is in progress.

Som tidligere nevnt er prosessoren 18 også forbundet både med displayet 20 for drift av dette, og med kommunikasjonsenheten 16. Derved ses altså at pistolen 3 faktisk omfatter et komplett brukerinformasjons- og kommunikasjonssystem, inklusive egon kraftforsyning. As previously mentioned, the processor 18 is also connected both to the display 20 for its operation, and to the communication unit 16. This means that the gun 3 actually comprises a complete user information and communication system, including its own power supply.

I fig. 2 og fig. 4 vises et system som det er gunstig å knytte til pistolen 3 når kunden ifølge oppfinnelsens karakter må følge med på et display på den selvfor-synte påfyllingspistolen, nemlig et system for å fjerne bensindamp 28 (fig. 4) fra bilens tankrør. Det er ubehagelig og helseskadelig å innånde slik damp. Derfor kan den fremre del av pistolens hovedenhet 12 utstyres med en fremtil avskrådd hylse 29 omkring bakre del av fyllerøret 11, for tetting mot bilens tankrørtut 30 ved fylling. Hylsen 29 er utvendig kledd med et mykt materiale for å gi god tetning. Fremre kant av hylsen 29 har en eller flere åpninger 31 hvor bensindamp 28 kan strømme opp og inn i hylsen. I et indre område 32 av hylsen 29 kan denne dam-pen bringes til å kondensere, eventuelt ved hjelp av et (ikke vist) kjølesystem, og kondensert væske kan da enten renne ned tilbake til bilens tankrør gjennom hylse-åpningene 31, eller eventuelt trekkes inn i bensinstrømmen i pistolen igjen ved hjelp av en Venturi-anordning 33, som også kan sørge for å medrive bensindamp sammen med bensinstrømmen og ned i bilens tank igjen. In fig. 2 and fig. 4 shows a system which it is advantageous to connect to the gun 3 when, according to the nature of the invention, the customer must follow a display on the self-contained filling gun, namely a system for removing petrol vapor 28 (fig. 4) from the car's tank pipe. It is unpleasant and harmful to health to inhale such vapour. Therefore, the front part of the gun's main unit 12 can be equipped with a sleeve 29 chamfered to the front around the rear part of the filler pipe 11, for sealing against the car's tank pipe spout 30 when filling. The sleeve 29 is externally lined with a soft material to provide a good seal. The front edge of the sleeve 29 has one or more openings 31 through which petrol vapor 28 can flow up and into the sleeve. In an inner area 32 of the sleeve 29, this steam can be made to condense, optionally with the help of a cooling system (not shown), and condensed liquid can then either flow back down to the car's tank pipe through the sleeve openings 31, or optionally be drawn into the petrol stream in the gun again by means of a Venturi device 33, which can also ensure that petrol vapor is carried along with the petrol stream and back into the car's tank.

For å kunne utnytte drivstoffpistolen ifølge oppfinnelsen uten å måtte foreta vesentlige ombygninger av eksisterende drivstoffpumper, er det nødvendig å lage et overgangssystem, og ifølge et ytterligere aspekt av oppfinnelsen vises i fig. 5 en adapter 34 som er todelt, nemlig delt i en del 35 som er tilpasset selve pistolen 3, og en del 36 som er tilpasset den spesielle bensinpumpe-topp 37 som er aktuell, dvs. bensinpumpens opprinnelige pistolholderdel. In order to be able to utilize the fuel gun according to the invention without having to carry out significant conversions of existing fuel pumps, it is necessary to make a transition system, and according to a further aspect of the invention is shown in fig. 5 an adapter 34 which is two-part, namely divided into a part 35 which is adapted to the gun 3 itself, and a part 36 which is adapted to the special petrol pump top 37 in question, i.e. the petrol pump's original gun holder part.

Adapteren 34 trer i funksjon når pistolen 3 legges eller henges inn i den, dvs. da startes (om nødvendig) en ladeprosess for pistolens batteri 17. Som tidligere nevnt, inneholder pistolen en første del 19 av en induktiv kraftoverføringsen-het, og delen 35 inneholder en andre del 40 av kraftoverføringsenheten, dvs. "primærviklingen" i det transformatorlignende systemet. Adapterdelen 36 er koplet til delen 35 med kontakter, og delen 36 bruker i sitt grensesnitt mot den tidligere (opprinnelige) pistolholderen 37 for eksempel den eksisterende "pumpe stopp/start-bryter" som sitter i dagens anordning, som strømkilde, slik at elektrisk kraft kan tilføres for ladeoperasjonen. The adapter 34 comes into operation when the gun 3 is placed or suspended in it, i.e. then (if necessary) a charging process for the gun's battery 17 is started. As previously mentioned, the gun contains a first part 19 of an inductive power transmission unit, and the part 35 contains a second part 40 of the power transmission unit, i.e. the "primary winding" of the transformer-like system. The adapter part 36 is connected to the part 35 with contacts, and the part 36 uses, in its interface with the former (original) gun holder 37, for example, the existing "pump stop/start switch" that is in the current device, as a power source, so that electric power can be supplied for the charging operation.

Avslutningsvis skal det gjentas at bensintyveri elimineres ved hjelp av oppfinnelsen, ved at brikken 7 avleses automatisk fra pistolen 3, sender melding til sentralenheten 9 på bensinstasjonen, som da kan kontrollere identitet og etter hvert fylte liter bensin og beløp. Identifikasjonen fra systemet sammenholdes med beløp etc, og ved mottatt betaling kan sletting foretas. In conclusion, it must be repeated that petrol theft is eliminated with the help of the invention, by the fact that the chip 7 is automatically read from the gun 3, sends a message to the central unit 9 at the petrol station, which can then check the identity and eventually the filled liters of petrol and the amount. The identification from the system is compared with amounts etc., and when payment is received, deletion can be made.

Claims

1. Fuel filling gun comprising a front filler pipe (11), a main unit (12) in which the filler pipe (11) is fixed, a grip section (13) which includes a finger-operated release mechanism (14) and is preferably arranged at the rear edge of the main unit (12) , as well as a connection part (15) for a fuel-carrying hose (4), where the main unit (12) includes a rechargeable battery (17), a CPU (18) for control, and a transmitter/receiver unit (16) for electromagnetic, two-way communication via two air interfaces (5,6;8) with respectively a vehicle identification device (7) on a vehicle (1) waiting for filling, or associated with the vehicle, respectively a central unit (9) at a fuel station area, for entering vehicle identification to the central unit (9), characterized by a display unit (20) on the main unit (12) for displaying changeable visual information received from the central unit (9) and from a built-in quantity control system in the gun, where the display unit (20) comprises two sections (25, 2:6) of which one section (25) displays refill data and a section (26) displays extra information, e.g. advertising.

2. Pistol according to claim 1, characterized in that the two sections of the display unit (20) are arranged with overlapping information but so that fuel filling data is always visible during the filling process.

3. Pistol according to claim 1, characterized in that the display unit (20) and the gun otherwise have essentially the same curved shape on the outside to provide good readability during use.

4. Pistol according to claim 1, characterized by a built-in power supply system in the main unit (12) which comprises a part (19) of an inductive power transmission unit which is operative when the gun (3) is placed in a gun holder (35) between phases of use with fuel filling, further a charging circuit connected to the said part (19), for charging the rechargeable battery (17).

5. Pistol according to claim 4, characterized in that the gun (3) is designed to, in periods between phases of use, lie/stand in a specially shaped gun holder (35) which contains a second part (40) of the inductive power transmission unit, which second part (40) can be connected to a fuel delivery unit (2) and a power supply network via an adapter unit specially made for the relevant fuel delivery unit (2) and comprehensive connectors and any adaptation circuits.

6. Pistol according to claim 1, characterized in that said CPU (18) comprises a user information and communication system connected to an RF communication unit (16).

7. Pistol according to claim 1, characterized in that said CPU (18) is part of the quantity management system and is connected to trigger, valve and flow quantity sensors (24, 38, 27), as well as to a sensor device (21) for tank filling level, and possibly to a quantity meter in a fuel pump (2) via an RF communication unit.

8. Pistol according to claim 7, characterized in that the CPU (18) is arranged to control built-in valves (23) for start/stop, dosing and backstop, on the basis of signals from sensors (24,27,21) for release mechanism status, for flow measurement and for tank fill level detection.

9. Pistol according to claim 7, characterized in that the sensor device (21) for tank filling level is of an optical type.

10. Adapter with interface function between a fuel filling gun (3) and a fuel delivery unit (2), which adapter (34) is operative when the gun (3) rests or hangs in it in an inoperative state, characterized in that it includes a gun holder (35) containing a second part (40) of an inductive power transfer unit for charging the gun (3), containing a first part (19) of the power transfer unit, as well as an adapter unit (36) which forms the interface between the gun holder (35) and the fuel delivery unit (2) and is specially adapted to the fuel delivery unit (2), and that the aforementioned second part (40) can be connected to a power supply network via the adapter unit (36) and the fuel delivery unit (2).