NO161185B - HIGHLIGHT, "VARIABLE" GANGBRO, SPECIAL FOR A PORTAL MAST. - Google Patents
HIGHLIGHT, "VARIABLE" GANGBRO, SPECIAL FOR A PORTAL MAST. Download PDFInfo
- Publication number
- NO161185B NO161185B NO842493A NO842493A NO161185B NO 161185 B NO161185 B NO 161185B NO 842493 A NO842493 A NO 842493A NO 842493 A NO842493 A NO 842493A NO 161185 B NO161185 B NO 161185B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- footbridge
- yoke
- steps
- attached
- stated
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G3/00—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04G—SCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
- E04G3/00—Scaffolds essentially supported by building constructions, e.g. adjustable in height
- E04G3/28—Mobile scaffolds; Scaffolds with mobile platforms
Landscapes
- Architecture (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Electric Cable Installation (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Pretreatment Of Seeds And Plants (AREA)
- Compounds Of Unknown Constitution (AREA)
- Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
Abstract
Description
Oppfinnelsen angår en langstrakt, foranderlig gangbro, særlig for en portalmast i et taubaneanlegg og bestemt til å gi adkomst til bæreelementene for tauet. The invention relates to an elongated, changeable footbridge, in particular for a gantry mast in a cableway system and intended to provide access to the support elements for the rope.
En slik gangbro festes til toppen av en portalmast for å lette adkomsten til de forskjellige elementer av vuggen som bæres av mastens åk. Disse broers dimensjoner er selvsagt tilpasset åkets og vuggens, som har å gjøre med anleggstypen og mastenes plassering. Når broene har sterk helning, særlig i vuggens lengderetning, blir det nødvendig å anordne horisontale trinn som forhindrer enhver avsklidning, og de kjente gangbroer av metallisk fagverk blir fremstilt etter mål, noe som øker om-kostningene til produksjon og lagring. Such a footbridge is attached to the top of a portal mast to facilitate access to the various elements of the cradle carried by the mast's yoke. The dimensions of these bridges are of course adapted to the yoke and cradle, which have to do with the type of construction and the location of the masts. When the bridges have a strong slope, especially in the longitudinal direction of the cradle, it becomes necessary to arrange horizontal steps that prevent any slipping, and the known footbridges of metallic trusses are made to measure, which increases the costs of production and storage.
Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å avhjelpe denne mangel og gjøre det mulig å skaffe et enhetlig gangbrosystem som lett lar seg tilpasse de forskjellige master og anlegg. The purpose of the present invention is to remedy this shortcoming and make it possible to obtain a uniform footbridge system which can easily be adapted to the various masts and facilities.
Gangbroen ifølge oppfinnelsen er karakterisert ved at hvert modulelement består av en rektangulær ramme som bærer et trinn og at en side av rammen er anordnet på siden av bjelken og festet til denne med nevnte regulerbare helning ved en sentral bolt og ved hjelp av festeanordninger som hindrer dreining av modulelementet. The footbridge according to the invention is characterized in that each module element consists of a rectangular frame that carries a step and that one side of the frame is arranged on the side of the beam and attached to this with said adjustable inclination by a central bolt and by means of fastening devices that prevent rotation of the module element.
Lengden av bjelken, som kan være av modultype med flere sammen-føyede seksjoner, bestemmer lengden av gangbroen og antall moduler eller trinn som monteres på denne for å skaffe en sam-menhengende bro. Ut fra standardelementer kan der utføres gangbroer av forskjellig lengde og med flat eller trappeformet bunn, rett og slett ved endring av enhetenes helning. Denne helning blir fastlagt ved monteringen på stedet avhengig av tauets helning for å plassere trinnene vannrett. The length of the beam, which can be of the modular type with several joined sections, determines the length of the footbridge and the number of modules or steps that are mounted on it to provide a continuous bridge. Based on standard elements, footbridges of different lengths and with a flat or stair-shaped bottom can be made, simply by changing the inclination of the units. This inclination is determined during the installation on site depending on the inclination of the rope to place the steps horizontally.
Som en videre utvikling av oppfinnelsen utgjøres hver enhets-modul av en rektangulær ramme som bærer en rist, og hvis ene side er sammenføyet med bjelken og festet til denne med en sentral bolt. I løst tilstand av mutteren kan modulen svinge fritt for å tillate regulering av dens helning, mens tilstram-ning av mutteren gjir en stiv forbindelse som forsterkes av en sammenføyning aiv komplementære stykker, særlig taggede sektorer, hvorav den ene er fast forbundet med bjelken og den annen med modulen,,, og som omgir bolten. Gangbroen er eventuelt forsynt med ett eller flere skjermorganer eller rekkverk festet til bjelken og/eller til modulene. As a further development of the invention, each unit module consists of a rectangular frame which carries a grid, and one side of which is joined to the beam and attached to this with a central bolt. In the loosened condition of the nut, the module can swing freely to allow regulation of its inclination, while tightening the nut provides a rigid connection which is strengthened by a joining of complementary pieces, particularly serrated sectors, one of which is fixedly connected to the beam and the another with the module,,, and which surrounds the bolt. The footbridge is optionally provided with one or more screen members or railings attached to the beam and/or to the modules.
Trinn kan festes på den ene og den annen side av bjelken, særlig i høyde med åket, for å lette adkomst til broen langs vuggen . Steps can be attached to one and the other side of the beam, especially at height with the yoke, to facilitate access to the bridge along the cradle.
Monteringen av bjelken til åket gjør det mulig å regulere bjelkens helning, og til dette formål bærer bjelken to svingbare kjever som griper åket under virkningen av en strammebolt. Kjevene har tagget innerflate som får inngrep med kantene av åket for å forhindre enhver utilsiktet dreining. The mounting of the beam to the yoke makes it possible to regulate the inclination of the beam, and for this purpose the beam carries two pivoting jaws which grip the yoke under the action of a tension bolt. The jaws have a serrated inner surface that engages the edges of the yoke to prevent any inadvertent rotation.
Ytterligere fordeler og særtrekk ved oppfinnelsen vil fremgå klarere av den følgende beskrivelse av en utførelsesform som anføres som ikke-begrensende eksempel og er anskueliggjort på tegningen. Further advantages and special features of the invention will appear more clearly from the following description of an embodiment which is given as a non-limiting example and is illustrated in the drawing.
Fig. 1 er et skjematisk oppriss av toppen av en portalmast Fig. 1 is a schematic elevation of the top of a portal mast
utrustet med en gangbro ifølge oppfinnelsen. equipped with a footbridge according to the invention.
Fig. 2 er et oppriss sett fra høyre på fig. 1. Fig. 2 is an elevation seen from the right of fig. 1.
Fig. 3 er et grunnriss av gangbroen under sammenføyning. Fig. 3 is a ground plan of the footbridge during joining.
Fig. 4 er et sideriss av broens bjelke. Fig. 4 is a side view of the bridge beam.
Fig. 5, 6 og 7 viser et trinn hos broen henholdsvis i grunnriss, i sideriss og i snitt etter linjen VII-VII på Figs 5, 6 and 7 show a step at the bridge respectively in ground plan, in side view and in section along the line VII-VII on
fig. 5. fig. 5.
Fig. 8 er et detaljriss tilsvarende en del av fig. 1 i større Fig. 8 is a detailed drawing corresponding to a part of fig. 1 in larger
målestokk og viser bjelkens festekjever. scale and shows the beam's fastening jaws.
Fig. 9 viser snitt etter linjen IX-IX på fig. 8. Fig. 9 shows a section along the line IX-IX in fig. 8.
I utførelsen på tegningen bærer hodet av en portalmast 10 i In the embodiment in the drawing, the head of a portal mast carries 10 in
et taubaneanlegg et tversgående åk 12 som ved enden bærer en a cable car system a transverse yoke 12 which at the end carries a
vugge 14 med trinser 16 til å- understøtte eller trykke mot tauet (ikke vist). For å lette adkomst til vuggen 14 er en gangbro 18 stivt tilknyttet åket 12, slik at den strekker seg langs siden av vuggen 14 og hele dens lengde. Broen 18, som fordelaktig er laget av metall, utgjøres av en bjelke 20 i form av et firkantrør og trinn 22 fordelt langsetter bjelken. Antall trinn avhenger av lengden av bjelken 20, som i sin tur er tilpasset lengden av vuggen 14. Spesielt på fig. 5-7 ser man at hvert trinn 22, som består av trukket stål, har en rektangulær overside 24 med glidningshindrende overflate og en festeside utformet med et sentralt hull 28 for gjennomføring av en festebolt 30. Trinnets ytterkant er litt opphøyet for å danne side-anslag for foten. Hullet 28 er omgitt av en tagget krans eller sektor 34 hvis tagger strekker seg parallelt med dets akse. cradle 14 with pulleys 16 to support or press against the rope (not shown). To facilitate access to the cradle 14, a footbridge 18 is rigidly connected to the yoke 12, so that it extends along the side of the cradle 14 and its entire length. The bridge 18, which is advantageously made of metal, consists of a beam 20 in the form of a square tube and steps 22 distributed along the length of the beam. The number of steps depends on the length of the beam 20, which in turn is adapted to the length of the cradle 14. In particular in fig. 5-7 it can be seen that each step 22, which consists of drawn steel, has a rectangular upper side 24 with a non-slip surface and a fastening side designed with a central hole 28 for the passage of a fastening bolt 30. The outer edge of the step is slightly raised to form side- estimate for the foot. The hole 28 is surrounded by a serrated ring or sector 34 whose serrations extend parallel to its axis.
Bjelken 20 har for hvert trinn 22 et hull 36 for gjennomføring av den respektive bolt 30 og en tagget krans eller sektor 38 som motsvarer kransen 34 og er koaksial med hullet 36. Den viste gangbro 18 har fire rektangulære trinn 22, men trinnenes antall og form kan også være annerledes. På fig. 3 er første trinn vist montert på bjelken 20 med bolten 30 ført gjennom hullene 28, 36 for å presse kantsiden 26 av trinnet 22 mot bjelken 20. I denne stilling griper de taggede kranser 34, The beam 20 has for each step 22 a hole 36 for the passage of the respective bolt 30 and a serrated ring or sector 38 which corresponds to the ring 34 and is coaxial with the hole 36. The shown footbridge 18 has four rectangular steps 22, but the number and shape of the steps may also be different. In fig. 3, the first step is shown mounted on the beam 20 with the bolt 30 passed through the holes 28, 36 to press the edge side 26 of the step 22 against the beam 20. In this position they grip the serrated rings 34,
38 inn i hverandre og forhindrer enhver dreining av trinnet 38 into each other and prevents any turning of the step
22.. For å regulere helningen av trinnet 22, som er fastgjort utspringende på bjelken 20, er det nok å løse bolten 30 for å frigjøre kransene 34, 38 fra hverandre som anskueliggjort på fig. 3 for annet trinn 22. Symmetrisk til dette annet trinn 22 er der, grensende til åket 12, fastgjort et åktrinn 40 som letter adkomst til broen 18 fra masten 10. Åktrinnet 40, som har lignende utformning som vuggetrinnene 22, kan ha forskjellige dimensjoner, særlig større lengde. Det festes likeledes utspringende på bjelken 20 med taggede kranser og en bolt som kan være den samme bolt 3 0 som benyttes for det tilhørende trinn 22 på vuggesiden. Bjelken 20 kan bære bare trinn 22 på vuggesiden eller også trinn 22, 40 fordelt på begge sider langsetter bjelken, alt etter bruksbetingelsene. Hullene 36 og kran sene 38 anordnes selvsagt tilsvarende fra fabrikk, idet enkelte av dem kan være ubenyttet. 22.. In order to regulate the inclination of the step 22, which is fixed projectingly on the beam 20, it is enough to loosen the bolt 30 to release the rings 34, 38 from each other as illustrated in fig. 3 for second step 22. Symmetrically to this second step 22, adjacent to the yoke 12, a yoke step 40 is attached which facilitates access to the bridge 18 from the mast 10. The yoke step 40, which has a similar design to the cradle steps 22, can have different dimensions, especially greater length. It is also attached projecting to the beam 20 with serrated rings and a bolt which can be the same bolt 30 that is used for the associated step 22 on the cradle side. The beam 20 can carry only steps 22 on the cradle side or also steps 22, 40 distributed on both sides along the length of the beam, depending on the conditions of use. Holes 36 and tap sene 38 is of course arranged accordingly from the factory, as some of them may be unused.
Festet for bjelken. 20 på åket 12 dannes av to krumme kjever Attached to the beam. 20 on the yoke 12 is formed by two curved jaws
42, 44 som nedentil er montert svingbart på bjelken 20 med bolter 46, 48 . Kjievene 42, 44 griper omkring åket 12 og er oventil forbundet ved hjelp av en strammebolt 50. Innerkanten av kjevene 42, 44 har rifler til å oppta hjørnet av det kvad-ratiske eller polygonale profil av åket 12. Er hjørnet svakt avrundet, er det nok å legge inn et skarpvinklet hjørnestykke 54 for å sikre nøyaktig og robust plassering. Antallet av ril-ler 52 er tilstrekkelig for en regulering av helningen av bjelken 20 før tilstramningen av bolten 50 for urokkelig feste av bjelken til åket 12. 42, 44 which are pivotally mounted below on the beam 20 with bolts 46, 48. The jaws 42, 44 grip around the yoke 12 and are connected at the top by means of a tension bolt 50. The inner edge of the jaws 42, 44 have grooves to occupy the corner of the square or polygonal profile of the yoke 12. If the corner is slightly rounded, it is enough to insert a sharp-angled corner piece 54 to ensure accurate and robust placement. The number of grooves 52 is sufficient for a regulation of the inclination of the beam 20 before the tightening of the bolt 50 for unshakable attachment of the beam to the yoke 12.
For å gi mulighet for en finere regulering er der på hver av kjevene 42, 44 anordnet minst to festehull 56 som er forskutt i forhold til rillene 52. In order to allow finer regulation, at least two fastening holes 56 are arranged on each of the jaws 42, 44, which are offset in relation to the grooves 52.
Utførelsen og monteringen av gangbroen 18 fremgår av den foregående redegjørelse. Ut fra et fåtall typer av standardelementer, særlig av trinn 22 og bjelker 20 av forskjellig lengde, The construction and assembly of the footbridge 18 is apparent from the previous explanation. Based on a small number of types of standard elements, especially of steps 22 and beams 20 of different lengths,
er det mulig å realisere gangbroer av hvilken som helst type. Man velger en bjelke 20 av passende lengde og monterer det ønskede antall trinn 22 og/eller 40 med boltene 30. Bjelken 20 blir så ved hjelp av kjevene 42, 44 festet til åket 12 med ønsket helning. Helningen av trinnene 22, 40 justeres før tilstramningen av festeboltene 30. is it possible to realize footbridges of any type. One chooses a beam 20 of suitable length and mounts the desired number of steps 22 and/or 40 with the bolts 30. The beam 20 is then attached to the yoke 12 with the desired inclination by means of the jaws 42, 44. The inclination of the steps 22, 40 is adjusted before the fastening bolts 30 are tightened.
Ett eller flere av trinnene 22 kan være forsynt med rekkverk 58. One or more of the steps 22 can be provided with railings 58.
Oppfinnelsen er selvsagt på ingen måte begrenset til den utfø-relsesform som er beskrevet spesielt, men dekker alle varian-ter, særlig det tilfelle at trinnene festes til to bjelker, eller med andre midler enn de viste, f .eks. stifter fast forbundet med bjelke eller trinn. Hvert element kan ha annen struk-tur eller form eller bestå av et plastmateriale. The invention is of course in no way limited to the embodiment that is described in particular, but covers all variants, especially the case that the steps are attached to two beams, or by means other than those shown, e.g. pins firmly connected to a beam or step. Each element can have a different structure or shape or consist of a plastic material.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8310362A FR2547850B1 (en) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | ACCESS GATEWAY, PARTICULARLY TO THE BALANCERS OF AN AIR CABLE TRANSPORTATION SYSTEM |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO842493L NO842493L (en) | 1984-12-27 |
NO161185B true NO161185B (en) | 1989-04-03 |
NO161185C NO161185C (en) | 1989-07-12 |
Family
ID=9290076
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO842493A NO161185C (en) | 1983-06-21 | 1984-06-20 | HIGHLIGHT, "VARIABLE" GANGBRO, SPECIAL FOR A PORTAL MAST. |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0158755B1 (en) |
JP (1) | JPS6048534U (en) |
AT (1) | ATE33366T1 (en) |
DE (1) | DE3470296D1 (en) |
FR (1) | FR2547850B1 (en) |
NO (1) | NO161185C (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2707095B1 (en) * | 1993-06-29 | 1995-10-13 | Mounier Alain | Safety device, in particular for a pylon supporting a cable car. |
FR2972986B1 (en) * | 2011-03-23 | 2013-04-26 | Pomagalski Sa | AERIAL CABLE TRANSPORTATION SYSTEM HAVING A MAINTENANCE VEHICLE |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2191575A5 (en) * | 1972-06-27 | 1974-02-01 | Genevee Freteva | |
US3908793A (en) * | 1974-11-01 | 1975-09-30 | Chicago Bridge & Iron Co | Adjustable metal scaffold |
CH585326A5 (en) * | 1974-12-06 | 1977-02-28 | Habegger Ag Maschf | |
FR2390564A1 (en) * | 1977-05-11 | 1978-12-08 | Tolartois Sa | Sectional staircase or gangway - is made of stringers with horizontal and vertical holes in marking units, aligned with holes in steps |
BE886570A (en) * | 1980-12-09 | 1981-04-01 | Promotion Ind Off De | VARIABLE STEP STAIRS. |
US4355700A (en) * | 1981-02-17 | 1982-10-26 | Matthews Wesley D | Modular stairway system for installation on structures having non-linear walls |
DK171181A (en) * | 1981-04-15 | 1982-10-16 | C F Mogensen | STAIRS |
-
1983
- 1983-06-21 FR FR8310362A patent/FR2547850B1/en not_active Expired
-
1984
- 1984-06-08 EP EP84401193A patent/EP0158755B1/en not_active Expired
- 1984-06-08 AT AT84401193T patent/ATE33366T1/en not_active IP Right Cessation
- 1984-06-08 DE DE8484401193T patent/DE3470296D1/en not_active Expired
- 1984-06-18 JP JP1984090672U patent/JPS6048534U/en active Granted
- 1984-06-20 NO NO842493A patent/NO161185C/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE33366T1 (en) | 1988-04-15 |
DE3470296D1 (en) | 1988-05-11 |
NO842493L (en) | 1984-12-27 |
FR2547850B1 (en) | 1988-05-06 |
EP0158755B1 (en) | 1988-04-06 |
NO161185C (en) | 1989-07-12 |
JPS6048534U (en) | 1985-04-05 |
JPH032600Y2 (en) | 1991-01-24 |
FR2547850A1 (en) | 1984-12-28 |
EP0158755A1 (en) | 1985-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5303527A (en) | Removable pool cover support apparatus | |
EP2668454B1 (en) | Panel supporting structures comprising anchoring devices | |
AU2018205175B2 (en) | Platform Support Apparatus | |
AU2016202007B2 (en) | Frame supported height adjustable pylon | |
NO310342B1 (en) | Surrebro for a container ship | |
NO783478L (en) | PROCEDURE FOR ANCHORING A SHEET OR RAIL MATERIAL TO A FRAME CONSTRUCTION | |
US4009763A (en) | Pole ladder | |
NO161185B (en) | HIGHLIGHT, "VARIABLE" GANGBRO, SPECIAL FOR A PORTAL MAST. | |
NO158193B (en) | VERTICAL LOAD SUPPORT FRAMEWORK. | |
US4619084A (en) | Articulating, self-supporting staircase | |
US4007507A (en) | Bridge composed of individual sections assembled by means of an assembling unit | |
US4799067A (en) | Apparatus for supporting an electronic receiving or sending device on a tripodal tower | |
US6419431B1 (en) | Adjustable support for transport | |
US1813338A (en) | Reenforcing truss | |
US4842229A (en) | Paint bucket holder | |
US3994036A (en) | Flexible staging platform and the like | |
US1554656A (en) | Knockdown tower | |
DE4104157C2 (en) | Roof covering plate with holder for roof accessories | |
US4589800A (en) | Dock structure and method and apparatus for raising and lowering same | |
US4008506A (en) | Portable docks and bridges | |
DE2540044A1 (en) | PERSONAL SLIDE | |
US4174187A (en) | Boat dock | |
AU592621B2 (en) | Mast ladder | |
US6526706B1 (en) | Beach stairway | |
US3274967A (en) | Shoring stanchions for marine use |