NO157914B - Konstant bevegelig dreiekopling. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en dreiekopling som er beregnet for konstant bevegelse og for sammenskjøting av to rørlengder, omfattende et hovedsakelig sylindrisk indre element med en aksialt gjennomgående boring og med en flens som stikker radialt utad fra den ytre flate på det indre element, midler for å kople en første rørlengde for forbindelse med den aksiale boring i det indre element, et hovedsakelig sylindrisk ytre element med en boring som strekker seg aksialt fra en første ende av det ytre element gjennom en del av dette og med en aksialt forløpende passasje for opptak av det indre element,

idet denne passasje strekker seg fra den andre ende av det ytre element og gjennom en del av det ytre element til forbindelse med den aksielle boring i det andre element, midler for å kople en andre rørlengde for forbindelse med den aksiale boring i det ytre element, idet et antall pakningsringer er montert i passasjen mellom en ytre vegg på det indre element og en indre vegg på det ytre element.

Produksjon av olje og gass fra fralandsbrønner er en

vanlig foreteelse i petroleumindustrien. En brønn eller en serie på flere brønner bores i sjøbunnen, og fluidum fra disse brønner transporteres i ledninger til tankbåter som,transporterer fluidet til anlegg på land. Et system av rørledninger transpor-terer fluidet fra brønnene til en plattform eller en flytebøye som en tankbåt kan fortøyes til. Rørledningssystemet omfatter ett eller flere rør eller ledninger som generelt strekker seg horisontalt langs sjøbunnen fra brønnene til et punkt under flytebøyen, og et hovedsakelig vertikalt rør eller en slange strekker seg fra bøyen til det horisontale rør. På en rekke steder i rørledningssystemet er det behov for koplingsstykker mellom de forskjellige rør. En fleksibel slange eller en leddet lastearm som er festet mellom bøyen og tankbåten kan omfatte flere koplingsstykkenheter. Noen av disse koplingsstykker benyttes for at et rør eller en slange skal kunne rotere i forhold til et inntilliggende rør eller en slange ved at det benyttes dreiekoplinger. Noen av disse dreiekoplinger omfatter en koplingsdel som roterer i forhold til en annen koplingsdel på en tilfeldig måte, og andre dreiekoplinger omfatter en første koplingsdel som er i nesten konstant bevegelse i forhold

til en annen koplingsdel. Et sted der det ofte benyttes en dreiekopling som er konstant bevegelig er i den fleksible slange som strekker seg mellom tankbåten og bøyen som er forankret til sjøbunnen. I de tidligere kjente dreiekoplinger slites pakningene i koplingene meget hurtig på grunn av den konstante bevegelse, slik at koplingene ofte svikter og pakningene må skiftes ut. Når koplingen ligger under sjøover-flaten og spesielt på stor dybder, blir en slik utskiftning av pakninger meget vanskelig og meget kostbar.

Ved en analyse av bevegelsene i fralands dreiekoplinger avsløres det et meget stort antall små svingninger på 5 grader eller mindre, som overlagres av et lite antall større svingninger på 5 grader til 20 grader, og i tillegg kan det meget sjelden oppstå en rotasjon på 360 grader. Da hoveddelen av svingningene eller oscilleringene er små størrelser, er det lett å se at ved dreiekoplinger der disse små svingninger utelukkes i pakninger og lagre, forlenges varigheten av slike dreiekoplinger i meget stor utstrekning.

Hovedformålet med oppfinnelsen er å overvinne noen av de ulemper som er forbundet med de tidligere kjente dreiekoplinger, og dette oppnås i første rekke ved at hver ring har et lavfriksjonsbelegg på den ene side og et lag av elastomermateriale forbundet med den andre side, idet ringene er montert med et elastomerlag på en ring som grenser til et lavfriksjonsbelegg på en naboring, for derved å tillate relativ bevegelse mellom ringene, og midler for å trykke ringene sammen mellom den radiale flens på det indre element og en del av det ytre element, for derved å tilveiebringe en fluidumtett pakning mellom det indre og det ytre element.

Elastomermaterialet vil oppta et lite rotasjonsforhold mellom det ytre element og det indre element, slik at det ikke oppstår noen glidning av en flate over den andre, og derved reduseres slitasjen på pakningsringen. Lavfriksjonsflaten på ringene vil gli over elastomerflåtene på inntilliggende ringer når det oppstår store svingninger av et element i forhold til det andre.

Det skal nå gis en kort beskrivelse av tegningene, hvor:

Fig. 1 er et isometrisk riss av en fralands fluidumover-føringsterminal der det benyttes én eller flere dreiekoplinger ifølge foreliggende oppfinnelse, for å forbinde en tankbåt til en rørledning som strekker seg ned i sjøen til en oljekilde eller en annen fluidumkilde. Fig. 2 er et vertikalt snitt gjennom dreiekoplingen ifølge fig. 1. Fig. 3 er et ikke sammenstilt isometrisk riss av en enkelt sammenbundet skivepakning ifølge foreliggende oppfinnelse. Fig. 4 er et vertikalt snitt, lagt langs linjen 4-4 på fig. 3. Fig. 5 er et vertikalt snitt gjennom en annen utførelse av dreiekoplingen på fig. 2. Fig. 6A og 6B er vertikale snitt i større målestokk av de på fig. 5 viste skivepakninger. Fig. 7 er et vertikalt snitt gjennom en tredje utførelse av dreiekoplingen på fig. 2. Fig. 8A til 8E er vertikale snitt av ytterligere utførelser av skivepakninger som kan benyttes i dreiekoplinger som er i kontinuerlig bevegelse og ifølge foreliggende oppfinnelse. Fig. 9 er et vertikalt snitt i større målestokk av en annen utførelse ifølge foreliggende oppfinnelse. Fig. 10A til 101 viser ytterligere utførelser av dreiekoplinger ifølge foreliggende oppfinnelse.

Et fralands overføringssystem som benytter dreiekoplinger som er beregnet for konstant bevegelse og som er vist detaljert på figurene 2 til 10, er vist skjematisk på fig. 1. Systemet omfatter en neddykket rørledning P som strekker seg langs sjøbunnen F fra en brønn eller annen petroleumskilde eller et annet fluidumgods (ikke vist) til en flytebøye B som tjener som terminal, både for fortøyning av og for lasting og lossing av en tankbåt T. Bøyen B holdes i forankret stilling av en rekke kjettinger C som strekker seg mellom bøyen B og en rekke ankere A som er forankret til sjøbunnen F. Tankbåten T er vist fortøyd til bøyen B ved hjelp av et par fortøyningstrosser L som muliggjør at tankbåten kan svinge fritt, avhengig av vind og strøm, og som likevel holder tankbåten i passende avstand fra bøyen for lasting eller lossing gjennom en slange H, bestående av et par slangeseksjoner Hl og H2. Den nedre ende på en vertikal, fleksibel slange V er koplet til den horisontale rørledning P, og den øvre ende på slangen V er koplet til en dreiekopling (ikke vist) på bøyen B, slik at tankbåten T kan svinge hele 360 grader om bøyen B. En dreiekopling J for kontinuerlig bevegelse er innkoplet mellom slangeseksjonene Hl og H2 mellom bøyen B og tankbåten T.

Dreiekoplingen J for kontinuerlig eller konstant bevegelse (fig. 2) omfatter et indre tappelement 11 som er koplet til røret eller slangeseksjonen H2. Den nedre ende på det indre element 11 omfatter en radial flens 13 med et ringspor 17 i den ytre ende av flensen. En aksial boring går gjennom hele lengden av det indre element 11 og danner en strømvei for fluidum fra slangen H2.

Det ytre element 12 (fig. 2) som består av et utvidet øvre parti 16, har en aksialt forløpende passasje 19 og er beregnet for å oppta det indre element 11 i en slik stilling at fluidum overføres mellom slangene Hl og H2, samt en boring 23 som er innrettet i forhold til boringen 18 i det indre element 11. En ringformet koplingsflens 24 som har en aksial boring 25 er festet til den øvre ende på det ytre element 12 ved hjelp av en rekke hodeskruer 26, som hver strekker seg gjennom en boring 29 1 flensen 24 og inn i en gjenget boring 30 i det ytre element 12. En ringformet øvre bøssing 31 er montert i et spor 35 i flensen 24 og den er plassert mellom den ytre flate 14 på det indre element 11 og koplingsflensen 24. En ringformet nedre bøssing 36 er montert i aksiallager 37 som er montert mellom den nedre ende 15 på det indre element 11 og den nedre ende 19b i passasjen 19 oppstøtter det indre element 11 og slangen Hl.

En rekke ringformete pakningsskiver 41 (fig. 2 til 4) som er montert mellom flensene 13 og 24, er spesielt utformet for å gi fluidumtette pakninger mellom det indre og det ytre koplingselement 11 og 12. Hver pakningsskive 41 omfatter en metallring 42 (fig. 4) med et lavfriksjonsbelegg 43 bundet til den ene flate og et lag elastomermateriale 47, slik som gummi, bundet til den andre flate på ringen 42. Skivene 41 er montert (fig.

2 og 4) med gummibelegget på en skive presset mot lavfriksjons-belegget på en inntilliggende skive. En spesiell skive 41a som har elastomermateriale 47 på begge sider av ringen 42, er plassert nærmest flensen 24 (fig. 2). Når det indre element 11 roterer mindre enn omtrent 5 grader bort fra "senterstillingen" i forhold til det andre element 12, vil gummielementet i hvert elastomerlag deformeres, og det opptar den roterende bevegelse av elementet 11 uten at noen av beleggene 43 glir på et tilstøtende elastomerelement 47. Dette vil i høy grad føre til at slitasjen på pakningsskivene 41 reduseres. Når det indre element 11 roterer over vinkler som er større enn omtrent 5 grader, vil lavfriksjonsflåtene 43 på skivene 41 gli på elastomerflåtene 47 på de tilstøtende skiver for derved å oppta de større rotasjonsvinkler av det indre element 11.

En O-ringpakning 48 i et ringspor 49 danner en fluidumtett pakning mellom koplingsflensen 24 og den øvre ende på det ytre element 42. Størrelsen på trykkraften som utøves på pakningsskivene 41 kan varieres ved å justere stillingen for hodeskruene 26 i forhold til bunnen i de gjengete boringer 30. Etthvert trykkfluidum som kommer inn i et rom 19a mellom skivene 41 og det ytre element 12, eller etthvert trykkfluidum som trenger inn i et rom 19c mellom skivene 41 og det indre element 11, vil føre til en radial sammentrykning av gummidelen på skivene 41, slik at det fås en aksial utvidelse av gummien og en tett pakning mellom flensene 13 og 24. Når fluidumtrykket i disse rom 19a, 19c øker, vil tetningen mellom elementene 11 og 12 bli bedre.

En annen utførelse av foreliggende oppfinnelse (fig. 5,

6A, 6B) benytter et par alternativt plasserte pakningsskiver 41a, 41b. Skiven 41b (fig. 6B) omfatter en metallring 42 som har et par lavfriksjonsbelagte flater 43, og skiven 41a (fig. 6A) omfatter en ring 42 som har et par flater som hver er belagt med et elastomermateriale 47, slik som antydet foran. Disse skiver 41a, 41b blir plassert avvekslende, der det startes med å montere en skive 41a mot flensen 13 og der det avsluttes med en annen skive 41a mot flensen 24, for derved å hindre glidning mellom flensene og den tilstøtende skive ved små rotasjonsvinkler mellom det indre element 11 og det ytre element 12.

En annen utførelse av en dreiekopling J for kontinuerlige bevegelser, som er vist op fig. 7, omfatter en rekke koniske Belleville-skiver 59a, 59b som er lagt avvekslende. Skiven 59a (fig. 7) omfatter en konisk metallring 61 med et par overflater som hver er belagt med et elastomermateriale 47 på samme måte som vist på fig. 6A. Skiven 59b omfatter en konisk metallring 61 som har et par flater 43 belagt med lavfriksjonsmateriale på samme måte som vist på fig. 6B. Omtrent halvparten av Belleville-skivene 59a og 59b (fig. 7) har den radialt sett

ytre kant 62 vendende mot koplingsflensen 24a, og halvparten har den radialt sett ytre kant 82 vendende mot den radialt forløpende flens 13a. En konisk ringskive 60 som har et par lavfriksjonsflater 60a, 60b, er montert omtrent ved midtpunktet av stabelen av skiver 59a, 59b, og et par endeskiver 59a som hver har en elastomerflate mot den tilstøtende radialflens 13a, 24a. Skråflatene 64, 65 på flensene 13a, 24a presser mot Belleville-skivene 59a, slik at skivene 59a, 59b sentrerer seg selv om det indre element lia med omtrent like gap 66, 67

mellom skivene og det indre og ytre element lia, 12a. Denne sentreringsvirkning hindrer et rotasjonsmedslep som kan bli resultatet hvis skivene presses mot det indre eller ytre element, idet dette kunne være tilfelle med en utførelse der det benyttes plane pakningsskiver.

Andre utførelser av pakningsskiver som er angitt på figurene 8A - 8E, omfatter trekk som hindrer uttrykning av elastomermateriale og/eller forbedrer tetningsegenskapene for pakningsskivene. En metallring ifølge fig. 8A er festet til en med riller forsynt elastomerflate 47a med en rekke tetningsflater 52 som forbedrer tetningsegenskapene for skiven. En L-formet metallring 42a ifølge fig. 8B reduserer uttrykningen av elastomermaterialet 47b i radialretningen når skivene presses tett sammen, og den bølgete metallflate 53 på ringen 42b ifølge fig. 8C vil på liknende måte hindre uttrykning av elastomermaterialet på en inntilliggende pakningsskive. En anti-uttryknings-ring 54 ifølge fig. 8D reduserer radial uttrykning av elastomermaterialet 47 og begrenser graden av sammenklemming av materialet 47. Elastomermaterialet ifølge fig. 8E er armert med en duk for derved å danne et elastomerbelegg 58 som er motstandsfast mot uttrykning eller esktrudering.

En annen utførelse av en dreiekopling for konstant bevegelse som er vist på fig. 9, er avpasset spesielt for bruk i et miljø der trykket inne i dreiekolplingen J er forskjellig fra trykket utenfor koplingen. Det indre element 11b omfatter en radial flens 13b som ligger omtrent midtveis mellom holdeflensen 24 og den andre enden 19b i den aksiale passaje 19 i det ytre element 12b, og et omtrent likt antall pakningsskiver 41 er plassert på hver side av den radiale flens 13b. Et ringformet nedre lager 71 er montert mellom den nedre del av det indre element 11b og det ytre element 12b i tillegg til bøssingen 31, 36 som ble beskrevet i forbindelse med utførelsen ifølge fig. 2.

Når trykket inne i den aksiale boring 18 i dreiekoplingen

J (fig. 9) er større enn trykket utenfor dreiekoplingen, vil fluidum trenge inn i rommene 72, 73 mellom det ytre og indre element, slik at det oppstår en oppadvirkende kraft mot flensen 13b, og derved sammentrykkes pakningsskivene mellom flensene 13b og 24b. Disse sammentrykte skiver danner fluidumtett pakning og de opptar påkjenninger fra den oppadvirkende kraft på flensen 13b.

Når trykket på utsiden av dreiekoplingen J (fig. 9) er større enn trykket inne i dreiekoplingen, vil fluidum trenge inn i rommet 74 mellom det indre og ytre element, slik at det oppstår en nedadvirkende kraft mot flensen 13b, og derved sammentrykkes pakningsskivene mellom flensen 13b og den nedre ende 19b i den aksiale passasje 19. De sammentrykte skiver danner en fluidumtett pakning og opptar påkjenningene fra den nedadvirkende kraft på flensen 13b. Det indre element 11b kan rotere, og elastomerlagene 47 på pakningsskivene vil deformeres slik at de opptar rotasjonen av det indre element i forhold til det ytre element. Dette er en fordel overfor den på fig. 2 og 5 viste utførelse som omfatter aksiallagere 37 mellom den nedre ende på det indre element 11 og den nedre ende i den aksiale boring 19. Når det benyttes utførelser ifølge fig. 2 og 5 i områder der det ytre trykk er større enn det indre trykk i dreiekoplingen J, vil det indre element bli presset mot aksiallageret 37, og enhver rotasjon av det indre element i forhold til det ytre element vil bevirke for stor slitasje på aksiallageret.

Flere andre utførelser av dreiekoplinger for konstant bevegelse som er vist på fig. 10A - 101, omfatter en kopling (fig. 10A, 10B) som hår skråttstilte skiver mellom det indre og ytre element og en annen kopling (fig. 10C) som har et sett sfæriske skiver mellom det indre og ytre element. Dreiekoplingen som er vist på fig. 10D likner utførelsen ifølge fig. 2, men den radiale flens 13 på den nedre bøssing ifølge fig. 2 er erstattet med en ringformet utskiftbar aksialtrykkring 77, som er gjenget på den nedre ende på det indre element lic. Den på fig. 10E viste dreiekopling omfatter et i tverrsnitt L-formet og ringformet, elastomert pakningselement 78 for å avtette gapet mellom den ytre flate på det indre element og holdeflensen 24 og for å redusere størrelsen på det nedadvirkendé trykk på den radiale flens 13, når trykket utenfor dreiekoplingen er større enn trykket inne i dreiekoplingen.

Den på fig. 10F viste dreiekopling omfatter en holdeflens 24e og en radial flens 13e som hver har et lagerparti 79a, 79b med lavfriksjonsmateriale forbundet med resten av flensen ved hjelp av elastomerringer 80a, 80b. Elastomerringene 80a, 80b deformeres slik at de tillater rotasjonsbevegelse av det indre element lie i forhold til det ytre element 12e uten at lagerpartiene 79a, 79b glir over flaten på et tilstøtende element lie, 12e. Når det fås større rotasjonsbevegelser av elementet lie, vil lagerpartiene 79a, 79b gli over overflatene på de tilstøtende elememnter lie, 12e på samme måte som for de andre utførelser ifølge fig. 2 - 10.

Den på fig. 10G viste dreiekopling omfatter en rekke kulelagere 84 som er montert i en lagerbane 85 som er utformet i den nedre ende 15 på det indre element 11 og i veggen 86 på det ytre element 12. Den på fig. 10H, 101 viste dreiekopling omfatter en skruefjær 90 og et par Belleville-skiver 91 som forbelaster pakningsskivene 41 ved at de utøver en kraft som utøves av fjæren 90, og skivene 91 kompenserer for enhver slitasje på pakningsskivene 41 og sikrer en fluidumtett pakning mellom de indre og ytre elementer llg, 12g, resp. llh, 12h.

Foreliggende oppfinnelse angår en dreiekopling for

konstant bevegelse som har en i høy grad forbedret og større varighet enn de tidligere kjente dreiekoplinger, uten at det oppstår fluidumlekkasje fra koplingene. En rekke pakningsskiver som hver har et elastomerlag til å oppta relativt små svingninger eller oscilleringer, er montert mellom et indre og et ytre element i koplingen. Pakningsskivene har også et belegg med lavfriksjonsmateriale som glir på elastomerlagene, for derved å tillate større rotasjonsvinkler mellom det indre og det ytre element.

Selv om den antatt beste utførelse av foreliggende oppfinnelse er vist og beskrevet i det foranstående, er det klart at det kan foretas modifikasjoner og endringer uten å avvike fra oppfinnelsestanken.

Claims (10)

1. Dreiekopling som er beregnet for konstant bevegelse og for sammenskjøting av to rørlengder, omfattende et hovedsakelig sylindrisk indre element (11) med en aksialt gjennomgående boring og med en flens som stikker radialt utad fra den ytre flate på det indre element, midler for å kople en første rørlengde (Hl) for forbindelse med den aksiale boring (18) i det indre element (11) , et hovedsakelig sylindrisk ytre element (12) med en boring som strekker seg aksialt fra en første ende av det ytre element gjennom en del av dette og med en aksialt forløpende passasje for opptak av det indre element, idet denne passaje strekker seg fra den andre ende av det ytre element (12) og gjennom en del av det ytre element (12) til forbindelse med den aksielle boring i det andre element, midler for å kople en andre rørlengde (H2) for forbindelse med den aksiale boring i det ytre element, idet et antaJl pakningsringer (42) er montert i passasjen mellom en ytre vegg på det indre element (11) og en indre vegg på det ytre element (12), karakterisert ved at hver ring (42) har et lavfriksjonsbelegg (43) på den ene side og et lag (47) av elastomermateriale forbundet med den andre side, idet ringene (42) er montert med et elastomerlag (47) på en ring som grenser til et lavfriksjonsbelegg (43) på en naboring, for derved å tillate relativ bevegelse mellom ringene (42), og midler (24 - 26) for å trykke ringene (42) sammen mellom den radiale flens (13) på det indre element (11) og en del (24) av det ytre element (12) , for derved å tilviebeirnge en fluidumtett pakning mellom det indre og det ytre element (11, 12).

2. Dreiekopling som angitt i krav 1, karakterisert ved at hver ring (42) omfatter en metallskive (42) som har et lavfriksjonsbelegg (43) på den ene side og et lag (47) av gummi forbundet med den andre side.

3. Dreiekopoing som angitt i krav 1, karakterisert ved at den radialt utstikkende flens (13) er forbundet med et endeparti på det indre element (11), og at den utstikkende flens (13) er montert ved den indre ende av passasjen, at koplingen omfatter en radialt innadstikkende flens (24) som er forbundet med den andre ende på det ytre element (12) for å omslutte en ytre ende av passasjen, og midler for montering av ringene (42) mellom de innadstikkende og utadstikkende flenser (24, 13).

4. Dreiekopling som angitt i krav 1, karakterisert ved at den radialt utadstikkende flens (13b) er forbundet med et midtparti på det indre element (11b), at den utadstikkende flens (13b) er montert ved midtpartiet av passasjen, at koplingen omfatter en radialt innadstikkende flens (24) som er forbundet med den andre ende av det ytre element (12b) for å omslutte en ytre ende av passasjen, midler for montering av en første rekke av ringene (41') mellom den utadstikkende flens (13b) og en indre ende (19b) av passasjen.

5. Dreiekopling som angitt i krav 1, karakterisert ved at den omfatter en annen ringtype (41a) som har et lag av elastomermateriale (47) bundet til begge sider og at denne andre ring (41a) er montert mellom den radiale flens (13, 13b) og et lavfriksjonsbelegg (41b) på en ring (42).

6. Dreiekopling som angitt i krav 1, karakterisert ved at elastomerlaget (47) omfatter en dukarmering (58) som er beregnet for å motstå utpressing av elastomermaterialet i nevnte lag når ringene er trykt sammen.

7. Dreiekopling som angitt i krav 1, karakterisert ved at elastomerlaget har et antall riller (47a) for å danne flere tetningsflater.

8. Dreiekopling som angitt i krav 1, karakterisert ved at hver av ringene (42a) omfatter en viklet lavfriksjons-flate (43) som grenser til elastomerlaget (47b) på en naboring for å minske utpressing av elastomerlaget når ringene er trykket sammen.

9. Dreiekopling som angitt i krav 1, karakterisert ved at hver av ringene (59a, 59b) har konisk form, idet den radielle flens (13a) på det indre element (lia) og nevnte del av det ytre element (24a) har komplementære koniske former som bringer sammentrykningsmidlene til å sentrere de koniske ringer mellom det indre og ytre element (lia, 12a).

10. Dreiekopling for konstant bevegelse og for sammenskjøting av to rørlengder, omfattende et hovedsakelig sylindrisk indre element (11) med en aksialt gjennomgående boring og med en flens som stikker radialt utad fra den ytre flate på det indre element, midler for å kople en første rørlengde (Hl) for forbindelse med den aksiale boring i det indre element, et hovedsakelig sylindrisk ytre element (12) med en boring som strekker seg aksialt fra en første ende av det ytre element gjennom en del av dette, og med en aksialt forløpende passasje for opptak av det indre element, idet denne passasje strekker seg fra en andre ende av det ytre element gjennom en del av det ytre element til forbindelse med den aksiale boring i det andre element, midler for å kople en andre rørlengde (H2) for forbindelse med den aksiale boring i det ytre element, idet et antall ringer (41a, 41b) er montert i paasjen mellom en ytre vegg på det indre element (11) og en indre vegg på det ytre element, karakterisert ved at ringene (41a, 41b) er inndelt i en første (41b) og en andre (41a) gruppe, at ringene (41b) i den første gruppe har lavfriksjonsbelegg (43) på begge sider, at ringene (41a) i den andre gruppe har et lag (47) av elastomermateriale bundet til begge sider, og at ringene (41b) fra den første gruppe er avvekslende plassert mellom ringene (41a) fra den andre gruppe, for derved å tillate relativ bevegelse mellom ringene, samt midler for å trykke sammen ringene (41) mellom den radiale flens på det indre element (11) og en del av det ytre element (12), for derved å tilveiebringe en fluidtett pakning mellom det indre og ytre element.