NO154654B - Redningsinnretning. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en redningsinnretning for redning av mennesker ved brann, eksplosjoner, gassutstrømning osv.

Årlig omkommer mange mennesker ved brann i høyhus, store hoteller, forretningsbygg, på boreplattformer og i fly som er kommet i brann ved uhell under start eller landing.

De menneskene som daglig arbeider nede i skaftene (plattformbenene), særlig på en høy, fast installasjon, f.eks. av condeep-typen, har meget små muligheter for å kunne bli reddet, dersom det skulle oppstå brann eller en annen ulykke i det aktuelle benet. Disse benene kan fra nedre dekk opp til første rømningsvei utover vannlinjen være bortimot 150 meter. Den eneste muligheten for å komme opp gjennom benet er gjennom innelukkede loddrette leidere. Selv for friske, uthvilte mennesker er det forbundet med store an-strengelser å gå opp loddrette leidere 150 meter. For mennesker som har vært utsatt for brann eller eksplosjon,

og derav følgende nedsatt surstoffinnhold i luften, vil en slik oppstigning være praktisk talt umulig. For mennesker som er skadd vil det ikke være noen redning.

Ved brann i meget høye hus, f.eks. over 20 etasjer, der brann-vesenet ikke rår over stiger som kan rekke opp i de øvre etasjene, vil mulighetene for redning ved brann være meget små for de som oppholder seg i de øvre etasjene, dersom heisene står og de andre nedgangene er stengt på grunn av brann i etasjene under.

Fra f.eks. US-nr.2.119.444 og DE-nr. 3.306.527 er det kjent en innretning for redning av mennesker ved brann, der en kanal av brannfast materiale er termisk isolert og der det inne i kanalen er anordnet en transportinnretning i hele kanalens lengde. Transportinnretningen består av paternosterheiser som er meget plasskrevende og kostbare å bygge.

Foreliggende oppfinnelse tar sikte på med utgangspunkt i den kjente teknikk å fremskaffe en redningsinnretning som er lite plasskrevende, som er enkel i funksjon og sikker i nødstil-felle.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved en redningsinnretning for redning av mennesker ved brann, eksplosjoner og gassut-strømninger og lignende, særlig i plattformben eller -skaft, omfattende en kanal eller sjakt av brannfast materiale som er termisk isolert i det minste ved en del av sin lengde, der det inne i sjakten er anordnet en transportinnretning i hele sjaktens lengde, som er karakterisert ved at det i sjakten er anordnet et heisetau som er heisbart i sjakten ved hjelp av en vinsj anordnet utenfor sjakten, at det på heisetauet er anordnet medbringere for et antall plattformer, som ved hjelp av snorer er festet til tauet eller til ovenfor beliggende plattform.

Fordelaktige utførelsesformer for oppfinnelsen fremgår av underkravene.

Ved hjelp av oppfinnelsen kan det lagres et antall plattformer i beredskap på bunnen av en sjakt, og i nødstilfelle vil plattform for plattform bli heist oppover gjennom sjakten ved heising av tauet. Ettersom innretningen ifølge oppfinnelsen bare består av et ståltau til hvilket det er opphengt et antall plattformer ved hjelp av snorer som også kan bestå av ståltau, blir innretningen meget enkel og billig og vil være meget motstandsdyktig mot relativt høye tempera-turer. Innretningen er også billig når det gjelder vedlike-hold, og vil fungere selv om innretningen ikke har vært benyttet på lang tid. Selv om den monterte vinsjen skulle svikte i et ulykkestilfelle kan innretningen betjenes ved hjelp av håndsveiv.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under hen-visning til tegningen, som viser et utførelseseksempel for oppfinnelsen. Figur 1 viser skjematisk en vertikal kanal beregnet for montering i et plattformben, i høyhus, i sjakter eller lignende. Figur 2 viser skjematisk hvorledes innretningen i figur 1 er montert i et plattformben.

I utførelsesformen ifølge figur 1 er kanalen betegnet med 1. Denne er ved hele sin lengde forsynt med en utvendig termisk isolering 2. Over den øvre enden av kanalen er det anordnet en vinsj 3, som kan drives av en elektrisk motor 4 og i nøds-fall ved hjelp av en håndsveiv 5. Fra vinsjens trommel er det ført et heisetau 6 sentralt i kanalen. Til den nedre enden av heisetauet er det festet et antall plattformer 7, som er festet til heisetauet ved hjelp av medbringere 8 og stabilisert i forhold til tauet ved hjelp av snorer 9. Inn-til kanalen fører det sluser 10 fra hver aktuell etasje, der det kan bli tale om å unnsette personell, samt en utstignings-sluse 11 ved den øvre enden. Luft eller surstoff er ført f.eks. fra et batteri 12 av luft- eller surstofflasker gjennom et rør 13 inn til kanalen gjennom dyser 14.

Normalt vil samtlige plattformer 7 være firt helt ned til bunnen av kanalen 1 og ligge i en stabel 15 under det nedre dekk eller den nedre etasjen, der det er tale om innsats av innretningen i forbindelse med sjakter eller plattformben eller lignende.

Den indre diameteren på kanalen kan være så liten som 55-60 cm, og må festes solid inne i sjakten eller plattformbenet. Avstanden mellom plattformene 7 bør være ca. 190 cm. Plattformene er lett fjernbare fra tauet, f.eks. ved hjelp av en spalte som går inn til sentrum av plattformen og med en lett løsbar sperre, eller ved hjelp av et hengsel og en lås.

Ved hjelp av den ovenfor beskrevne innretningen kan man heise opp flere personer samtidig. Når den første plattformen kommer opp fjernes denne fra tauet og wiren heises videre oppover.

På vanlig måte kan kanalen være utstyrt med nødlys og en tele-fonforbindelse .

I tilfelle dette ovenfor beskrevne utstyret skal benyttes i forbindelse med høyhus vil det være mest hensiktsmessig å anordne vinsjen nede og tauet føres da over en blokk i over-kant av kanalen. Plattformene lagres over kanalen i normale tilfeller, og fires ved hjelp av heisetauet 6 nedover mot den nedre slusen som da vil være utgang.

I figur 2 er det vist hvorledes kanalen 1 er anordnet i et plattformben på en plattform av "Con-deep"-typen. Det er her anordnet sluser 10 ved de enkelte dekkene. Det vil imidlertid bero på hvor høyt vannet står på plattformbenene om man må benytte utgangsslusen 11 for å komme ut av kanalen eller om man kan benytte en av de nedenforliggende slusene 10.

Claims (3)

1. Redningsinnretning for redning av mennesker ved brann, eksplosjoner og gassutstrømninger og lignende, særlig i plattformben eller -skaft, omfattende en kanal eller sjakt (1) av brannfast materiale som er termisk isolert i det minste ved en del av sin lengde, der det inne i sjakten er anordnet en transportinnretning i hele sjaktens lengde, karakterisert ved at det i sjakten er anordnet et heisetau (6) som er heisbart i sjakten ved hjelp av en vinsj (3) anordnet utenfor sjakten, at det på heisetauet er anordnet medbringere (8) for et antall plattformer (7), som ved hjelp av snorer (9) er festet til tauet eller til ovenfor beliggende plattform.

2. Innretning ifølge krav 1, karakterisert ved at det er anordnet sluser (10) inn i sjakten (1) i hver aktuell etasje eller dekk, og at det er anordnet innblåsing av luft eller surstoff i sjakten.

3. Innretning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at plattformene (7) er lett fjernbart anordnet til tauet (6).