NO147393B

NO147393B - DEVICE FOR COMPENSATION OF THE VOLTAGE IN ROLL MARKS AND THE LIKE.

Info

Publication number: NO147393B
Application number: NO770023A
Authority: NO
Inventors: Rene Lauzier
Original assignee: Lauzier Sa
Priority date: 1976-01-06
Filing date: 1977-01-05
Publication date: 1982-12-20
Also published as: NO770023L; NL7614394A; AT365705B; SE418885B; FR2337809A1; DE2659227C2; ATA986076A; DK5077A; SE7614471L; DE2659227A1; NO147393C; FR2337809B1

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning til kompensering av spenningen i rullemarkiser og lignende, av den type som omfatter en duk, hvis øvre ende er forbundet med et dreibart rør for opprulling og utrulling av duken, og hvis nedre ende er forbundet med en belastningsstang som bæres av leddete strammearmer, omfattende fjærer som påvirker armene i retning av utfolding, idet opprullingen og utrul-lingen av duken foregår ved hjelp av motorer eller manuelt. The present invention relates to a device for compensating the tension in roller blinds and the like, of the type comprising a fabric, the upper end of which is connected to a rotatable tube for rolling up and unrolling the fabric, and whose lower end is connected to a load rod carried by articulated tensioning arms, comprising springs that influence the arms in the direction of unfolding, as the roll-up and roll-out of the cloth takes place with the help of motors or manually.

Ved markiser av denne type er de leddforbundne In the case of awnings of this type, they are hinged

armer slik at de utøver mer eller mindre betydelige krefter i den retning som svarer til stramming av duken. I tilfelle av mekanisk drift er vanligvis en elektrisk rørformet motor-bremse anbragt ved en ende av det dreibare røret eller opp-rullingsrøret, og denne motor må utvikle en høy effekt under opprullingen av duken for å overvinne armenes strekk-krefter. Under utrulling av duken derimot er motorens effekt bare an-vendt som motstandsarbeide. I tilfelle av en manuelt styrt rullemarkise gjenfinner man på samme måte ulemper når det gjelder den kraft som må utøves på sveiven ved operatøren. arms so that they exert more or less significant forces in the direction corresponding to the tightening of the cloth. In the case of mechanical operation, an electric tubular motor-brake is usually placed at one end of the rotatable tube or roll-up tube, and this motor must develop a high power during the roll-up of the cloth to overcome the tensile forces of the arms. During rollout of the fabric, on the other hand, the motor's effect is only used as resistance work. In the case of a manually controlled roller blind, disadvantages are similarly found in terms of the force that must be exerted on the crank by the operator.

Foreliggende oppfinnelse tar sikte på å avhjelpe The present invention aims to remedy this

de nevnte ulemper, særlig for det formål å minske den effekt som er nødvendig for å drive en rullemarkise med en bestemt dimensjon, eller hvilket går ut på det samme, å øke den maksimale dimensjon av markisene, strammingen av duken eller betjeningshastigheten for en bestemt installert effekt. the aforementioned disadvantages, in particular for the purpose of reducing the power required to operate a roller blind with a certain dimension, or which amounts to the same thing, to increase the maximum dimension of the blinds, the tension of the fabric or the speed of operation for a certain installed effect.

For dette formål går oppfinnelsen ut på en anord- For this purpose, the invention is based on a device

ning for kompensering av spenningen, hvilken anordning ut-merker seg ved at den omfatter med det dreibare røret for-bundne organer egnet for magasinering av energi under utrulling av duken og for avgivning av denne energi til røret device for compensating the tension, which device is distinguished by the fact that it comprises organs connected to the rotatable tube suitable for storing energy during unrolling of the cloth and for releasing this energy to the tube

under opprulling av duken, for å motvirke de krefter som ut-øves av fjærene i strammearmene under opprullingen av duken, idet disse organer ikke påvirker strammingen av duken når det dreibare røret er sperret. during rolling up of the cloth, to counteract the forces exerted by the springs in the tensioning arms during the rolling up of the cloth, as these organs do not affect the tightening of the cloth when the rotatable tube is blocked.

Organene til magasinering og avgivning av energi, The organs for storing and releasing energy,

er dannet av minst en torsjonsfjær med skruelinjeform eller spiralform, anbragt i det indre av det dreibare røret, og is formed by at least one helical or helical torsion spring, placed in the interior of the rotatable tube, and

hvis ene ende er forankret i røret og hvis annen ende er one end of which is anchored in the pipe and the other end of which is

fast forbundet med et ubevegelig element. firmly connected to an immovable element.

Nevnte torsjonsfjær er slik valgt i forhold til de krefter som utøves av fjærene i strammearmene, at markisens endestillinger, med duken helt opprullet og fullstendig utrullet, begge vil være stabile stillinger. Said torsion spring is chosen in such a way in relation to the forces exerted by the springs in the tensioning arms, that the end positions of the awning, with the fabric completely rolled up and completely unrolled, will both be stable positions.

Ved hjelp av et egnet valg av kraften i torsjonsfjæren er det med denne anordning mulig å stille opp mot rørets dreiemoment som utøves av strammeorganene, et motsatt rettet moment som er avpasset slik at det drivmoment som er nødvendig for opprulling eller utrulling av duken holdes innenfor temmelig snevre grenser. By means of a suitable selection of the force in the torsion spring, with this device it is possible to set up against the tube's torque exerted by the tensioning members, an oppositely directed torque which is adjusted so that the drive torque required for rolling up or unrolling the cloth is kept within fairly narrow limits.

Det skal bemerkes at vanligvis nøytraliserer ikke It should be noted that usually does not neutralize

den angjeldende kompenseringsanordning virkningen av den stramming som er nødvendig når markisen er utstrakt, på the compensating device in question the effect of the tightening which is necessary when the awning is extended, on

grunn av tilstedeværelsen av en motorbremse eller i tilfelle av manuell styring, av en selvhemmende snekkehjulsutveksling som blokkerer opprullingsrøret og hindrer enhver innvirkning av torsjonsfjæren. due to the presence of an engine brake or, in the case of manual steering, of a self-locking worm gear which blocks the winding tube and prevents any action of the torsion spring.

Oppfinnelsen tillater særlig å minske effekten eller antallet motorer som er nødvendig for en markise med en gitt lengde. Den tillater likeledes å øke kraften i strammearmene, uten å nødvendiggjøre en økning av motoreffekten, The invention allows in particular to reduce the power or the number of motors required for an awning of a given length. It also allows to increase the force in the tensioner arms, without necessitating an increase in engine power,

for å oppnå en bedre strammet duk. Når det gjelder en markise med manuell styring, hvor man vanligvis er begrenset ved mangelen på manuell effekt til begrensede dimensjoner av duken, kan man øke dukens dimensjoner betydelig og praktisk talt fordoble disse uten at den person som betjener markisen har behov for å utøve betydelige krefter. to achieve a better tensioned canvas. In the case of an awning with manual control, where one is usually limited by the lack of manual effect to limited dimensions of the canvas, one can significantly increase the dimensions of the canvas and practically double these without the person operating the awning needing to exert significant forces .

Imidlertid vil oppfinnelsen forstås bedre ved hjelp av følgende beskrivelse under henvisning til de skjematiske tegninger som i form av rene eksempler viser noen utførelser av anordningen til kompensering, idet fig. 1 er et alminne-lig riss i perspektiv av en rullemarkise utstyrt med kompensering sanordningen ifølge oppfinnelsen, fig. 2 og 3 er skjematiske fremstillinger av strammeorganene for duken hen-holdsvis opprullet og i utrullet tilstand, fig. 4 er et tverr-snitt av opprullingsrøret og viser de momenter som virker på samme, fig. 5 er et diagram som viser forandringen av de momenter sora virker på opprullingsrøret i avhengighet av lengden av den utru Hede duk i et spesielt eksempel, og fig. 6 og 7 viser i snitt og i større målestokk en ende av opp-rullingsrøret med sin torsjonsfjær i to forskjellige ut-førelser . However, the invention will be better understood with the help of the following description with reference to the schematic drawings which, in the form of pure examples, show some embodiments of the device for compensation, as fig. 1 is a general view in perspective of a roller awning equipped with the compensation device according to the invention, fig. 2 and 3 are schematic representations of the tensioning means for the cloth respectively rolled up and in the unrolled state, fig. 4 is a cross-section of the winding tube and shows the moments acting on the same, fig. 5 is a diagram showing the change of the moments acting on the winding tube depending on the length of the untru Hede cloth in a particular example, and fig. 6 and 7 show in section and on a larger scale one end of the roll-up tube with its torsion spring in two different designs.

Den markise, på hvilken man anvender anordningen til kompensering ifølge oppfinnelsen, omfatter på kjent måte en duk 1, hvis øvre ende er forbundet med et opprullingsrør 2 The awning, on which the device for compensation according to the invention is used, comprises, in a known manner, a cloth 1, the upper end of which is connected to a roll-up tube 2

og hvis nedre ende er forbundet med en belastningsstang 3 dannet av et rør eller et profil, som er holdt av leddete strammearmer 4 (se fig. 1). and whose lower end is connected to a load rod 3 formed by a tube or profile, which is held by articulated tension arms 4 (see fig. 1).

De to ender av opprullingsrøret 2 holdes ved hjelp The two ends of the winding tube 2 are held by means

av bærere 5 og 6 som danner lågere, idet en av disse bærere 5 likeledes tjener til befestigelse av en rørformet elektrisk motor-bremse 7 anbragt i det indre av opprullingsrøret 2. I en variant kan motoren 7 være erstattet av en sveiv 8, idet overføringen av bevegelsen til røret 2 da er virkelig-gjort ved hjelp av en reduksjonsinnretning 9 som kan være en selvhemmende snekkehjulsutveksling. of carriers 5 and 6 which form bearings, with one of these carriers 5 also serving to secure a tubular electric motor-brake 7 placed in the interior of the winding tube 2. In a variant, the motor 7 can be replaced by a crank 8, since the transmission of the movement of the tube 2 is then made real by means of a reduction device 9 which can be a self-locking worm gear.

Hver strammearm 4 er i det viste eksempel dannet av et bakre parti 10 leddforbundet med en av bærerne 5 og 6, Each tensioning arm 4 is, in the example shown, formed by a rear part 10 articulated with one of the carriers 5 and 6,

et midtre leddparti 11 og et fremre parti 12 leddforbundet med belastningsstangen 3. I det indre av det bakre parti 10 er opptatt en strekkfjær 13 forlenget ved hjelp av en stram-mekabel 14 som strekker seg gjennom leddet 11, idet disse elementer er bedre synlig på fig. 2 og 3. a middle joint part 11 and a front part 12 articulated with the load rod 3. In the interior of the rear part 10 is occupied a tension spring 13 extended by means of a tensioning cable 14 which extends through the joint 11, these elements being better visible on fig. 2 and 3.

Strammeinnretningen utøver krefter som overføres i form av en spenning F på belastningsstangen 3. Når duken er helt opprullet, antar denne spenning en verdi F^, idet denne posisjon er vist på fig. 2. Når duken 1 er helt utrullet antar spenningen en avvikende verdi F2, som er klart større enn F1, som vist på fig. 3. The tensioning device exerts forces which are transmitted in the form of a tension F on the load rod 3. When the fabric is completely rolled up, this tension assumes a value F^, this position being shown in fig. 2. When the cloth 1 is fully unrolled, the tension assumes a deviant value F2, which is clearly greater than F1, as shown in fig. 3.

Samtidig som spenningen varierer fra F^ til F2 i går radien R for rullen av opprullet duk på røret 2 fra den maksimale verdi til den minimale verdi R2 (se fig. 4) og det på opprullingsrøret 2 virkende moment C, som er lik F x R, varierer kontinuerlig i avhengighet av den utru Hede duk lengde, som er betegnet med L. Fig. 5 viser et representa-tivt eksempel på en kurve for forandringen av momentet C, hvis verdier tilsvarende de ekstreme lengder og L2 er betegnet med Cj og C2. At the same time as the voltage varies from F^ to F2, the radius R of the roll of rolled-up cloth on the tube 2 goes from the maximum value to the minimum value R2 (see fig. 4) and the moment C acting on the winding tube 2, which is equal to F x R, varies continuously depending on the extreme length of the fabric, which is denoted by L. Fig. 5 shows a representative example of a curve for the change of the moment C, whose values corresponding to the extreme lengths and L2 are denoted by Cj and C2.

Oppfinnelsens prinsipp består i å anordne en torsjonsfjær 15 som virker på opprullingsrøret 2 og således utøver på duken 1 et trekkmoment C' motsatt spenningsmomentet C. Forandringen av momentet C' i avhengighet av lengden L av den utrullede duk er hovedsakelig lineær. Når duken er helt opprullet antar det tilsvarende moment en verdi Csom ikke nødvendigvis er lik 0, idet fjæren kan ha en viss opp-rinnelig spenning. Når duken er fullstendig utrullet har det tilsvarende moment sin maksimale verdi C'2- The principle of the invention consists in arranging a torsion spring 15 which acts on the winding tube 2 and thus exerts on the cloth 1 a pulling moment C' opposite to the tension moment C. The change of the moment C' in dependence on the length L of the unrolled cloth is mainly linear. When the cloth is completely rolled up, the corresponding torque assumes a value C which is not necessarily equal to 0, as the spring may have a certain tension that can be built up. When the fabric is fully unrolled, the corresponding moment has its maximum value C'2-

Fjærens 15 egenskaper er valgt slik at differansen C-C la.ngs ordinataksen forblir liten overfor de absolutte verdier av C og C<1> (idet C betegner det totale spenningsmoment for duken og ikke den kraft som utøves av bare en av strammearmene ). Det drivmoment som er nødvendig for å oppnå opprulling eller utrulling av duken 1, er således holdt innenfor temmelig snevre grenser, slik at: The spring's 15 properties have been chosen so that the difference C-C along the ordinate axis remains small compared to the absolute values of C and C<1> (where C denotes the total tension moment for the fabric and not the force exerted by just one of the tension arms). The drive torque that is necessary to achieve rolling up or rolling out of the cloth 1 is thus kept within rather narrow limits, so that:

- i tilfelle av en mekanisk styring ved hjelp av - in the case of a mechanical control by means of

en motor-bremse 7, tillates reduksjon av effekten for denne for en markise med gitt dimensjon; a motor-brake 7, reduction of the effect is allowed for this for an awning of a given dimension;

- i tilfelle av en manuell styring, særlig ved - in the case of a manual steering, especially at

hjelp av sveiven 8, lettes manøvreringen betydelig. with the help of the crank 8, maneuvering is considerably facilitated.

Det skal bemerkes at i disse to tilfeller befinner opprullingsrøret 2 seg blokkert mot dreiebevegelse når rørets drivorganer ikke betjenes, som det er beskrevet oven-for, idet spenningsfjærene 13 løser sin oppgave på normal måte når markisen stoppes i delvis eller helt utrullet posisjon. Blokkeringen av opprullingsrøret 2 tillater likeledes å holde torsjonsfjæren 15 stram og således magasinere en viss mengde potensiell energi, som blir ført tilbake ved opprullingen av duken. It should be noted that in these two cases the roll-up tube 2 is blocked against turning when the tube's drive means are not operated, as described above, as the tension springs 13 perform their task in the normal way when the awning is stopped in a partially or fully unrolled position. The blocking of the winding tube 2 also allows the torsion spring 15 to be kept taut and thus store a certain amount of potential energy, which is returned when the fabric is rolled up.

Imidlertid, i det spesielle tilfelle hvor spenningsmomentet C vil være fullstendig i likevekt med momentet C som utøves av kompenseringssystemet, økt med det moment som fremkommer ved friksjonskrefter, kan man ta i betraktning å utelate dreiningsblokkeringen for opprullingsrøret. However, in the special case where the tension moment C will be completely in equilibrium with the moment C exerted by the compensating system, increased by the moment arising from frictional forces, it may be considered to omit the turning block for the winding tube.

En mulig anvendelse av oppfinnelsen vist ved hjelp A possible application of the invention shown by means

av fig. 4, gjelder markiser som i motsetning til det som oven-for har vært antatt, ikke har sperreorganer mot dreiebevegelse av opprullingsrøret. Antar man at torsjonsfjæren 15, når of fig. 4, applies to awnings which, contrary to what has been assumed above, do not have locking devices against turning movement of the roll-up tube. Assuming that the torsion spring 15, when

duken er fullstendig opprullet, utøver et moment C"^ som er større enn det totale spenningsmoment C^, mens torsjons-momentet C1^' som tilsvarer duken fullstendig utrullet, er mindre enn spenningsmomentet C2 (kurven tegnet med brutt linje), vil det fremgå at stillingene for markisen fullstendig opprullet og fullstendig utrullet er i begge tilfelle stabile stillinger. the cloth is completely rolled up, exerts a moment C"^ which is greater than the total tension moment C^, while the torsional moment C1^', which corresponds to the cloth fully unrolled, is less than the tension moment C2 (the curve drawn with a broken line), it will appear that the positions for the awning fully rolled up and fully unrolled are in both cases stable positions.

Dette spesielle tilfelle kan være av betydning når markiser skal betjenes manuelt; tatt i betraktning begrens-ningen av den effekt som er nødvendig for opprulling og for utrulling og stabiliteten av ytterstillingene, viser det på hvilken måte man.kan planlegge en direkte styring uten ikke vendbar reduksjonsinnretning. En korrekt funksjon av anordningen som fører til de tilstrebede resultater, kan selvsagt bare oppnås ved korrekt valg av torsjonsfjæren 15, hvis be-regning kan foregå på. følgende måter* ;Hvis man vil betjene duken 1 méd minimal effekt, er det nødvendig at verdiene a, b og c som er de tire maksima for avstanden C-C (se fig. 5), skal være hovedsakelig like. ;Hvis man vil utelate motor-bremsen 7 eller den ikke-reverserbare reduksjonsinnretning 9 og samtidig bibeholde stabiliteten i endestillingene, er det nødvendig at avstanden a er mindre enn det moment som skriver seg fra frik-sjonskreftene, 0 eller negativ, idet sistnevnte tilfelle tilsvarer kurven som er tegnet med brutt linje. Verdiene b og c må da være hovedsakelig like for at effekten skal være minimal. ;Hvis man søker et komprimiss mellom optimaliseringen av prisen for kompenseringssystemet og effekten av motoren, kan man gå ut fra at avstandene a, b og c ikke bør overstige en gitt verdi. ;Ved den praktiske utførelse av oppfinnelsen er tor-sjonsf jæren 15 mest fordelaktig opptatt i det indre av opp-rullingsrøret 2, ved den ende som er motsatt den som omfatter motor-bremsen 7. ;Ifølge en første utførelse vist på fig. 6, er fjæren 15 skrueformet og den har et visst antall vindinger viklet omkring en stang 16 som er koaksial med røret 2 og er mon-tert med dreiesperring på bæreren 6. En ende 17 av fjæren ;15 er festet.ubevegelig til stangen 16. Dens.annen - ende 18 er låst til røret 2.. •■■■ ;•., :[-, - i- : r--.: \ ..""j ;i. ,.; • Ifølge en annen utførelse: vist på f lg. 7 er fjæren 15 spiralformet, rullet opp omkring :en stang 16/. som tilsvarer ;< ;.stangen vist... på fig.i 6.; Fjærens- dndre ende 17 er ubevegelig festet til denne stang og dens ytre ende;-18 rer -låst ^ti^l opp-rullingsrøret 2....r,; i' i i ; :! i ■■■ :,■-■} . Uansett dens utførelse mås f jæren 15 selvsagt ha egenskaper som tillater funksj.onering :ifølge det prinsipp som er.!i vist -på fig. 5 og være anordnet slik at- den. ikke> dahnér;'noen hindring.;f.or.- fullstendig? .utruMangi -av;-duken! 1:-.: r. :;•<!:' ' ,m! r ; ,QpE.finnel.sen.rer4 på-', ingen».måtet begrjen!he'tv'*i^"'tma'r]c-iser f or synt-.med-: leddf prbundnei.armer; med.; fjærer1 :som ■ sikrer;'"stramming,; av dukenr.- meni-om.fatterj mer; genérelb også markiser ut styrt med strammeorganer-.":;. -Tors jons fjæren-"' ' A' 5y- kah-i erstattes ... uten-., åj avvike ■ f r a, oppf inneisensj grunntanke-, med' hvi lke som helst,-.organer, som .-erv egnet tilo å;>.magasinere 'pg'---'avgi<lienergi, .. såsom elastiske organer:,:av, gummi:, eller systemer • med trykkluft. This particular case can be of importance when awnings are to be operated manually; taking into account the limitation of the power required for roll-up and roll-out and the stability of the extreme positions, it shows how direct control can be planned without a non-reversible reduction device. A correct function of the device which leads to the desired results can of course only be achieved by correct selection of the torsion spring 15, the calculation of which can be carried out on. following ways* ;If one wants to operate the cloth 1 with minimal effect, it is necessary that the values a, b and c, which are the ten maxima for the distance C-C (see fig. 5), should be essentially the same. If one wants to omit the engine brake 7 or the non-reversible reduction device 9 and at the same time maintain stability in the end positions, it is necessary that the distance a is smaller than the moment that is written from the frictional forces, 0 or negative, the latter case corresponding to the curve drawn with a broken line. The values b and c must then be essentially the same for the effect to be minimal. If one seeks a compromise between the optimization of the price for the compensation system and the effect of the engine, one can assume that the distances a, b and c should not exceed a given value. ;In the practical implementation of the invention, the torsion spring 15 is most advantageously taken up in the interior of the winding tube 2, at the end which is opposite to that which includes the engine brake 7. ;According to a first embodiment shown in fig. 6, the spring 15 is helical and it has a certain number of windings wound around a rod 16 which is coaxial with the tube 2 and is mounted with a rotation lock on the carrier 6. One end 17 of the spring 15 is attached immovably to the rod 16. Its other end 18 is locked to the pipe 2.. •■■■ ;•., :[-, - i- : r--.: \ ..""j ;i. ,.; • According to another embodiment: shown on flg. 7, the spring 15 is spiral-shaped, rolled up around :a rod 16/. which corresponds to ;< ;.the bar shown... in fig.i 6.; The inner end 17 of the spring is immovably attached to this rod and its outer end; 18 is locked to the roll-up tube 2. i' i i ; :! i ■■■ :,■-■} . Regardless of its design, the spring 15 must of course have properties that allow it to function according to the principle shown in fig. 5 and be arranged so that not> dahnér;'any obstacle.;f.or.- completely? .utruMangi -off;-the cloth! 1:-.: r. :;•<!:' ' ,m! r ; ,QpE.finnel.sen.rer4 on-', no».the way begrjen!he'tv'*i^"'tma'r]c-iser f or synt-.with-: leddf prbundnei.armer; with.; springs1 :which ■ ensure;'"tightening,; of cloth no.- meni-om.fatterj more; generelb also awnings out controlled with tensioning devices-.":;. -Thursday's spring-"' ' A' 5y- kah-i is replaced ... without-., åj deviate ■ from a, inf ineisenj basic idea-, with' any lke,- Organs, which are suitable for storing energy, such as elastic organs of rubber or systems with compressed air.

Claims

; 1 we [.;.. The device for..; compensation of the tension' i-£ iu& lh'*-r.^ark4§erj:vogvlinnenji avcfdénL-itypev>somiomf atterven^duk j"1!'^)', :';':

whose;iø_vreiende ;is;.connected?with.Létpdf eibartv-rør^^T -fbr6"1 rolling up and unrolling of the cloth, and whose lower endé^é-r *"'for- -. tied .with ,:eii load bar (3) which vbearS avEeddete nS.tr amme arms HH ? oomf-at tende -.'f jærér "■■{ )iKsdm'iaffect'-a<y>mene , (:4)- i ,-,r e%n;ing[ ?iav -u bf o Id ing ,:nidet :Joppru 11 no • and."utru 11 no-' of the cloth takes place with the help of motors or-månuél /-? no .-.kj:a iEj afik-j lb .-ei rfiuifcs ve Ests^^i^eds^t-^detf^Omféffeté^^with that drei- ...-J3.,a-.re /£.røiriéfc;i (2jbbfo.rbu*ndne-;corg.aner a(jl'5')i égriét -f ot -magåsShéring - ;jaM.-.-energi rurtdeir.rubruil lringtcav zåwleewz'('1 p- -'o"g <f or ■-'a-v"gd^n'irig <£J>of this energy to the pipe (2) during uprulliir-g:«.:åv:';:,duk6!n'm( I1)-1*1 -5 Æiprv åi r.mo^virk.e: de; kiréf-ter; LsomO-ubøvés-''^ f!j:ærérié! in (1 3) in stramme.a-rmene' ( 4) during the upsetting - the cloth :(1 )• ;; i'i!d:et •■these -organs (-1 5;) do not affect the tightening of the Vdukén )"<'when''""the rotatable tube (2) is blocked.'' inside of the rotatable tube (2), and one end of which (18) is anchored in the pipe (2) and whose other end (17) is firmly connected to an immovable element (6, 16). 3. Device according to claim 2, characterized in that the characteristic of the aforementioned torsion spring (15) is selected in such a way in relation to the forces exerted by the springs (13) in the tensioning arms (4), that the end positions of the awning, with the fabric (1) completely rolled up and fully deployed, both will be permanent positions. 4. Device according to claim 1, characterized in that the organs (15) for storing and releasing energy consist of at least one elastic organ made of rubber. 5. Device according to claim 1, characterized in that the organs (15) for storing and releasing energy consist of at least one compressed air system.