NO146731B - Anordning ved rulleskoeyte - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved rulleskøyte. Rulle-

skøyten omfatter et flertall hjul som er roterbart opplagret på under-

siden av en støvel ved hjelp av en eller flere festeanordninger. Spesielt men ikke utelukkende, er foreliggende oppfinnelse egnet til å benyttes i forbindelse med rulleskøyter av den type som benyttes av konkurranse-

løpere for mosjon, trening og konkurranse.

Ved rulleskøyter av denne art er det et behov å kunne skifte rullene på

en enkel og rask måte samtidig som at konstruksjonen skal være robust og slitesterk. Det finnes i dag hovedsaklig to typer hjul for skøyter av denne art.En type hjul er laget av plast eller kunststoff. Kunststoff-

hjulet er slitesterkt og egner seg godt for langkjøring, for eksempel langs en asfaltvei. Et slikt hjul faller dessuten rimelig i bruk. Ulempen ved plasthjulet er imidlertid at det er for glatt og egner seg for dårlig i svinger som for eksempel på en bane. Til banekjøring benyttes derfor helst mykere gummihjul, men disse er langt kostbarere i anskaffelse og mindre slitesterke. Slike hjul egner seg dårlig, for langkjøring, for eksempel på asfalt. Resultatet av dette er at rulleskøyteløperen gjerne må anskaffe seg to par rulleskøyter; ett for banekjøring og ett for langkjøring.

Ved de fleste rulleskøytekonstruksjoner som i dag finnes på markedet er

hjulene dreibart opplagret til støvelen ved hjelp av en rammekonstruksjon. Rammekonstruksjonen er dannet av to siderammer, for eksempel i form av

en omvendt L, hvilke siderammer er stivt forbundet til skøytestøvelens underside. Ved skifting av ruller på en slik konstruksjon demonteres hvert enkelt hjul fra skøytens understell og erstattes med et nytt hjul, eventuelt omplasseres i forhold til de andre hjulene. Dette er en relativt tidkrevende og omstendelig prosess.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er å avhjelpe dette problem.

Ifølge foreliggende oppfinnelse er det tilveiebragt en løsning hvor

hjulene er opplagret på og holdt i innbyrdes avstand ved hjelp av minst én skinne slik at hjulene med skinne(r) tilsammen utgjør en enhet.

Nevnte minst én skinne er utstyrt med hull eller festemidler for løsbar

festing av skinnen(e) til festeanordningen. Ifølge foreliggende oppfinnelse er det derfor tilveiebragt et utskiftbart understell hvor hele hjulsettet lett kan byttes ut, hvor kryss-skifting av hjul og/eller av hele hjulsettet

fra banehjul til landeveishjul blir vesentlig enklere. Ifølge en ytterligere utførelsesform er nevnte hull eller festemidler for festing til festeanordningen(e) slik innbyrdes avpasset og slik avpasset til festeanordningen(e) at et hjulsett dannet av skinne(r) og hjul kan skiftes ut og/eller endesnus.

Festeanordninger anbragt under skøytestøvelen kan ifølge foreliggende

oppfinnelse for eksempel utgjøres av tre fra skøytestøvelen ragende festebeslag. Disse er anbragt i innbyrdes avstand som tilsvarer avstanden mellom hullene eller festemidlene på skinnene.

En foretrukket utførelsesform av foreliggende oppfinnelse skal i det

følgende beskrives nærmere under henvisning til figurene, hvor figur I viser et oppriss av en rulleskøyte ifølge foreliggende oppfinnelse;: figur II viser et vertikalsnitt sett langs linjen A-A på figur I;

figur III viser et vertikalsnitt sett langs linjen B-B på figur I;

figur IV viser et oppriss av skøytestøvelen med festemidler; og figur V viser hjuloppheng med hjul tatt løs fra skøytestøvelen.

Figur I viser en rulleskøyte 1 ifølge foreliggende oppfinnelse. Rulle-

skøyten 1 omfatter en støvel 2 og fire ruller eller hjul 3 roterbart anordnet på linje under støvelen 2. Rullene 3 er roterbart opphengt på

et skinnepar 4 beliggende på utsiden av hjulene 3. Skinneparet 4 er festet til støvelen 2 ved hjelp av tre ned fra støvelen 2 ragende festeanordninger 5. Skinnene 4 er for dette formål utstyrt med fire hull 6

beregnet for å samvirke med tilsvarende hull/bolter på de tre feste-

beslagene 5. Som vist på figuren er det et hull som ikke benyttes.

Hensikten med dette vil bli beskrevet senere.

Figur II viser et vertikalsnitt sett langs linjen A-A på figur I. Snittet er lagt gjennom det fremre hjul 3 og dets omdreiningsaksel 7. Denne er i form av en bolt med mutter 8. Hjulet 3 er opphengt i skinnene 4 ved hjelp av bolten 7. Ifølge utførelseseksemplet vist på figur II benyttes to rullelagre 9. Figur III viser et vertikalsnitt langs linjen B-B på figur I. Snittet er lagt gjennom en anordning 10 som ifølge foreliggende utførelseseksempel er benyttet for å feste hjulsettet til festeanordningen 5 og støvelen 2. Figur V viser et oppriss av støvel med festeanordninger 5, men uten hjulsettet. Figur V viser et oppriss i perspektiv av et hjulsett. Som tidligere anført omfattes hjulsettet av fire hjul 3 som er rullbart opplagret på et par skinner 4 ved hjelp av bolter 7 med mutter 8. I tillegg til hullene for feste av rullene til skinnene, er også skinnene utstyrt med fire par hull 6 beregnet for å samvirke med tilsvarende hull på festeanordningen 5. Ved å løse boltene 6 vil hele hjulsettet kunne tas ut, settes over på den andre skøyte, alternativt endesnus.

Ifølge foreliggende oppfinnelse oppnås en maksimal utnyttelse av hvert hjulsett, idet slitasjen kan fordeles jevnest mulig. Det skal i denne sammenheng anføres at ved skøyter av denne art har de to fremste hjulene på hver skøyte en tendens til å slites mer enn de to bakerste hjul. For å kunne oppnå en jevnest mulig slitasje er det derfor ønskelig å kunne endesnu hjulsettene slik at de opprinnelig to bakerste hjul som er mindre slitt enn de to første vil kunne bytte plass med de to første

slik at en jevnest mulig slitasje tilveiebringes.

Ved det viste utførelseseksemplet er det vist en rulleskøyte som er utstyrt med fire hjul anbragt etter hverandre på linje. Det skal imidlertid anføres at foreliggende oppfinnelse ikke er begrenset til det vist antallet av hjul og disses innbyrdes plassering. Et større eller mindre antall hjul kan tenkes. Disse kan alternativt i tillegg til å være anbragt på linje også være anbragt side om side. Videre kan hjulene erstattes med belter av gummi, plast eller lignende materiale.

Claims (2)

1. Anordning ved rulleskøyter omfattende et flertall hjul (3) som er roterbart opplagret på undersiden av en støvel (2) ved hjelp av en eller flere festeanordninger (5), karakterisert ved at hjulene (3) er opplagret på og holdt i innbyrdes avstand ved hjelp av minst én skinne (4) som er utstyrt med hull (6) eller festemidler for løsbar festing av skinnen(e) (4) til festeanordningen(e) (5).

2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at nevnte hull (6) eller festemidler er slik innbyrdes avpasset og slik avpasset i forhold til festeanordningen(e) (5) at et hjulsett dannet av skinne(r) (4) og hjul (3) kan skiftes ut og/eller endesnus.