NO141934B - Pull or lift chain. - Google Patents

Pull or lift chain. Download PDF

Info

Publication number
NO141934B
NO141934B NO404771A NO404771A NO141934B NO 141934 B NO141934 B NO 141934B NO 404771 A NO404771 A NO 404771A NO 404771 A NO404771 A NO 404771A NO 141934 B NO141934 B NO 141934B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
chain
control element
overload control
link
chain according
Prior art date
Application number
NO404771A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO141934C (en
Inventor
Werner Rieger
Original Assignee
Rud Ketten Rieger & Dietz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rud Ketten Rieger & Dietz filed Critical Rud Ketten Rieger & Dietz
Publication of NO141934B publication Critical patent/NO141934B/en
Publication of NO141934C publication Critical patent/NO141934C/en

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/04—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring tension in flexible members, e.g. ropes, cables, wires, threads, belts or bands
    • G01L5/06—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring tension in flexible members, e.g. ropes, cables, wires, threads, belts or bands using mechanical means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/12—Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets
    • B66C1/125—Chain-type slings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/16—Applications of indicating, registering, or weighing devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G15/00—Chain couplings, Shackles; Chain joints; Chain links; Chain bushes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
  • Package Frames And Binding Bands (AREA)
  • Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)

Description

Oppfinnelsen vedrører en trekk- eller løftekjetting av den The invention relates to a pulling or lifting chain of it

type som er kjent fra GB-PS 8 97 161 og som er angitt i inn-ledningen av krav 1. type which is known from GB-PS 8 97 161 and which is stated in the introduction of claim 1.

Slike kjettinger benyttes spesielt for løfteinnretninger. Such chains are used especially for lifting devices.

Deres løftekraft utgjør jevnt over bare en brøkdel av brudd-belastningen. Brukeren av slike kjettinger må naturligvis være klar over kjettingens bærekraft for å velge ut en korrekt dimensjonert kjetting for den last som skal løftes. Denne ut-velgelse lettes ved at overbelastningselementet viser brukeren om-kjettingen overbelastes. Their lifting force is consistently only a fraction of the breaking load. The user of such chains must of course be aware of the chain's carrying capacity in order to select a correctly sized chain for the load to be lifted. This selection is facilitated by the overload element showing the user whether the chain is overloaded.

Ved den kjente trekk- eller løftekjetting er overbelastningselementet fastsveiset i kjettinglenken. Dette betyr at i tilfelle av en engangs overbelastning av overbelastningskontrollelementet, blir hele kjettinglenken ubrukelig og må er-stattes med en ny kjettinglenke på bruksstedet. En ytterligere ulempe ved den kjente konstruksjon består i at det ikke er mulig å gjennomføre en avveiet varmebehandling av kjeden efter sammensveisingen av leddene. Med en avveiet varmebehandling menes en varmebehandling som tar hensyn til kjetting-leddenes og overbelastningskontrollelementets ulike material-kvaliteter. Ved den kjente kjetting kan enten kun de normale ledd eller overbelastningskontrollelementet varmebehandles op-timalt. Dette betyr at produksjonen av kjettinger av den kjente art er meget problematisk. With the known pulling or lifting chain, the overload element is welded to the chain link. This means that in the event of a single overload of the overload control element, the entire chain link becomes unusable and must be replaced with a new chain link at the point of use. A further disadvantage of the known construction is that it is not possible to carry out a balanced heat treatment of the chain after the joints have been welded together. A balanced heat treatment means a heat treatment that takes into account the different material qualities of the chain links and the overload control element. With the known chain, either only the normal links or the overload control element can be optimally heat treated. This means that the production of chains of the known kind is very problematic.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å forbedre den trekk- eller løftekjetting av den i innledning til krav 1 an-gitte art for så vidt at overbelastningskontrollelelementet kan varmebehandles uavhengig av de resterende deler av kjettingen og lett og enkelt kan byttes ut av kjettingens bruker efter overbelastning. The invention is based on the task of improving the pulling or lifting chain of the type specified in the introduction to claim 1 to the extent that the overload control element can be heat treated independently of the remaining parts of the chain and can be easily and simply replaced by the user of the chain overload.

For å løse denne oppgave er det ifølge oppfinnelsen anordnet utformningstrekk som angitt i karakteristikken av krav 1, og i underkravene 2 - 6 er det angitt ytterligere utformninger som er fordelaktige og tjenlige for løsning av oppgaven. In order to solve this task, according to the invention, design features are arranged as indicated in the characteristic of claim 1, and in sub-claims 2 - 6 further designs are indicated which are advantageous and useful for solving the task.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under hen-visning til flere utførelseseksempler som er vist på tegningen. In the following, the invention will be described in more detail with reference to several exemplary embodiments shown in the drawing.

Oppfinnelsen skal i det folgende beskrives nærmere under hen-visning til flere utforelseseksempler som er vist i tegningen. Fig. 1 viser en perspektivskisse av en anslagskjetting med tre lenker som i endene er forsynt med tre forskjellige befestigel-ses- hhv. forkortningselementer for anskueliggjoring av forskjellige utformningsmuligheter. Fig. 2 viser et overbelastnings-kontrollelement anordnet mellom to forbindelsesorganer i form av kjettinglåser og gjengitt i utgangstilstand. Fig. 3 viser et overbelastnings-kontrollelement anordnet mellom to kjettinglåser og vist etter deformering til kjettinglenkens testbelastning. Fig. 4 viser et overbelastnings-kontrollelement anordnet mellom to kjettinglåser og vist etter belastning til minstebrudd-fasthet. Fig. 5 viser et overbelastnings-kontrollelement med midler for tydeliggjoring av den inntrådte deformering. Fig. 6 viser et overbelastnings-kontrollelement med steglignende ansatser og et innsatt kunststofflegeme. Fig. 7 viser et annet overbelastnings-kontrollelement med steglignende ansatser. Fig. 8 viser et overbelastnings-kontrollelement med et membranlignende kunststofflegeme som viser deformeringen. In the following, the invention will be described in more detail with reference to several exemplary embodiments shown in the drawing. Fig. 1 shows a perspective sketch of an impact chain with three links, which are provided at the ends with three different attachment systems, respectively. abbreviation elements for visualization of different design possibilities. Fig. 2 shows an overload control element arranged between two connecting means in the form of chain locks and shown in the initial state. Fig. 3 shows an overload control element arranged between two chain locks and shown after deformation to the chain link's test load. Fig. 4 shows an overload control element arranged between two chain locks and shown after loading to minimum breaking strength. Fig. 5 shows an overload control element with means for making clear the deformation that has occurred. Fig. 6 shows an overload control element with step-like projections and an inserted plastic body. Fig. 7 shows another overload control element with step-like projections. Fig. 8 shows an overload control element with a membrane-like plastic body which shows the deformation.

Fig. 9 er et snitt etter linjen IX-IX i fig. 8. Fig. 9 is a section along the line IX-IX in fig. 8.

I fig. 1 betegner 11 tre kjettinglenker som i sin nedre ende har hver sin kjettinglås 12 og i sin ovre ende har to kjettinglåser 13,14 hver som danner forbindelsesorganer. Mellom kjettinglåsene 13,14 er det anordnet overbelastnings-kontrollelementer 15,16 og 17. Kjettinglåsene 14 står via mellomledd 18, 19 i forbindelse med et opphengningsledd 2o. Etter kjettinglåsene 12 folger en gjennomforingsring 21, en osekrok 22 hhv. In fig. 1 designates 11 three chain links which at their lower end each have their own chain lock 12 and at their upper end have two chain locks 13,14 each which form connecting means. Overload control elements 15, 16 and 17 are arranged between the chain locks 13, 14. The chain locks 14 are connected via intermediate links 18, 19 to a suspension link 2o. After the chain locks 12 follows a through-ring 21, an eye hook 22 respectively.

en forkortelsesklo 24 som er festet til et kjettingparti 23. a shortening claw 24 which is attached to a chain part 23.

I praksis vil det mellom samtlige kjettinglåser 13,14 anbrin-ges like overbelastnings-kontrollelementer. I det viste utfo-relseseksempel er overbelastnings-kontrollelementet til enhver tid anordnet i serie med kjettinglenken 11. En parallell anord-ning av overbelastnings-kontrollelementet og forbindelsesorga-nene til et avlastet parti av kjettinglenken er også mulig. In practice, identical overload control elements will be placed between all chain locks 13,14. In the embodiment shown, the overload control element is at all times arranged in series with the chain link 11. A parallel arrangement of the overload control element and the connecting means to a relieved part of the chain link is also possible.

Dimensjonene av kjettinglenkenes 11 ledd, kjettinglåsene 13,14 og overbelastnings-kontrollelementet 15 fremgår av fig. 2, som gjengir de enkelte deler i ikke deformert tilstand. I fig. 2 er d diameteren av kjettinglenkens 11 rundledd. Den indre bredde av disse rundledd er 1,2 åv. Overbelastnings-kontrollelementet 15 som dannes av et sirkelringledd har en indre bredde på 3 d IV , hvor d is. er diameteren av det rundmateriale som er brukt for ringleddet og utgjor 1,4 dR. Fig. 3 viser overbelastnings-kontrollelementet etter at kjettingen er belastet til testlast, idet det ble brukt en ,testlast som svarer til 2,5 ganger bærelasten. Man ser tydelig den allerede inntrådte deformering som varsler brukeren om at kjettingen er blitt belastet over det tillatte. Fig. 4 viser formen på overbelastnings-kontrollelementet etter belastning til minste bruddlast, som i det viste tilfelle er lik den firedobbelte verdi av tillatt bærelast. Fig. 5 viser et overbelastnings-kontrollelement 25, hvor en hylse 26 og en stift 27 er festet på elementets grener. Hylsen og stiften kan ha forskjellige farger og på stiften 27 kan det være et faremerke 28. Overbelastning av kontrollelementet vars-les ved at stiftens faremerke trer inn i hylsen 26. The dimensions of the chain links 11 links, the chain locks 13,14 and the overload control element 15 are shown in fig. 2, which reproduces the individual parts in an undeformed state. In fig. 2, d is the diameter of the chain link's 11 round link. The inner width of these round joints is 1.2 mm. The overload control element 15 which is formed by a circular ring joint has an inner width of 3 d IV , where d is. is the diameter of the round material used for the ring joint and amounts to 1.4 dR. Fig. 3 shows the overload control element after the chain has been loaded to a test load, as a test load corresponding to 2.5 times the bearing load was used. You can clearly see the deformation that has already occurred, which alerts the user that the chain has been loaded beyond what is permitted. Fig. 4 shows the shape of the overload control element after loading to the minimum breaking load, which in the case shown is equal to four times the value of the permitted bearing load. Fig. 5 shows an overload control element 25, where a sleeve 26 and a pin 27 are attached to the element's branches. The sleeve and pin can have different colors and on the pin 27 there can be a danger mark 28. Overloading of the control element is signaled by the pin's danger mark entering the sleeve 26.

I hylsen 26 kan det også anordnes en tverrbolt 29 av kunst-stoff, som er utfort som nominelt bruddelement. Anslagsflater 3o og 31 begrenser den maksimale deformering av kontrollelementet i utforelseseksemplet ifolge fig. 5. In the sleeve 26, a transverse bolt 29 made of synthetic material can also be arranged, which is designed as a nominal breaking element. Stop surfaces 3o and 31 limit the maximum deformation of the control element in the embodiment example according to fig. 5.

Ved overbelastnings-kontrollelementet 32 ifolge fig. 6 forelig-ger det steglignende ansatser 33 og 34 på innsiden av sirkel-ringleddet. Mellom ansatsene 33,34 er det anordnet en kunst-stoff del 35. Ved deformering av kontrollelementet 32 vil fla-tene 36,37 skyve bort kunststoffdelen 35 og nærme seg hverandre til anlegg. Etter at denne stilling er oppnådd, har kontrollelementet storre formstivhet enn tidligere. In the case of the overload control element 32 according to fig. 6, there are step-like projections 33 and 34 on the inside of the circular ring joint. A plastic part 35 is arranged between the projections 33, 34. When the control element 32 is deformed, the surfaces 36, 37 will push away the plastic part 35 and approach each other to contact. After this position has been achieved, the control element has greater dimensional rigidity than before.

Overbelastnings-kontrollelementet 38 ifolge fig. 7 svarer i sin oppbygning prinsipielt til kontrollelementet ifolge fig. 6. I stedet for kunststoffdelen 35 brukes her imidlertid en stift 39 som etter deformering av kontrollelementet 38 trer ut av sin boring på den ene siden, som antydet ved 4o, og således danner et lett synlig fremspring. The overload control element 38 according to fig. 7 corresponds in principle to the control element according to fig. 6. Instead of the plastic part 35, however, a pin 39 is used here which, after deformation of the control element 38, emerges from its bore on one side, as indicated at 4o, and thus forms an easily visible projection.

Ved utforelseseksemplene ifolge fig. 8 og 9 er det brukt et membranlignende kunststofflegeme 41 som deformerings-varselor-gan. Ved deformering av kontrollelementet 42 brekker legemet 41 på det sted som er svekket ved spor 43. Ved fremstilling av overbelastnings-kontrollelementet må det omhyggelig sorges for noyaktig definisjon av begynnelsen på den plastiske deformering av kontrollelementet. Kalforming for og etter varmebehandling har vist seg fordelaktig. In the embodiment examples according to fig. 8 and 9, a membrane-like plastic body 41 is used as a deformation warning device. When the control element 42 is deformed, the body 41 breaks at the place weakened by the groove 43. When manufacturing the overload control element, care must be taken to accurately define the beginning of the plastic deformation of the control element. Cal forming before and after heat treatment has proven beneficial.

Claims (6)

1. Trekk- eller løftekjetting med en kjettinglenke som består av rundledd og i endene enten er direkte eller under mellomkobling av mellomledd forbundet med et opphengningsledd, en øyekrok, en forkortelsesklo eller en gjennomførings-ring, og som oppviser minst ett overbelastningskontrollele-ment som først deformeres ved overbelastning av kjettinglenken, karakterisert ved at det er anordnet to efter hverandre beliggende forbindelsesorganer (13, 14) som er løsbart forbundet med ledd i kjettinglenken hhv. med en av delene (18, 19, 20, 21, 22, 24) som er anordnet på kjettinglenkens ender og mellom seg inneslutter overbelastningskontrollelementet (15, 16, 17).1. Pulling or lifting chain with a chain link consisting of round links and at the ends either directly or via intermediate links connected to a suspension link, an eye hook, a shortening claw or a through-ring, and which exhibits at least one overload control element which first is deformed when the chain link is overloaded, characterized by the fact that there are two connecting bodies (13, 14) located one behind the other which are releasably connected by links in the chain link or with one of the parts (18, 19, 20, 21, 22, 24) which are arranged on the ends of the chain link and include between them the overload control element (15, 16, 17). 2. Kjetting ifølge krav 1, karakterisert ved at overbelastningskontrollelementet (32) har en ring-formet ytre del som på innersiden er forsynt med steglignende ansatser (33, 34) som vender mot hverandre og har anslagsflater (36, 37), som efter oppnåelse av en bestemt deforme-ringsgrad går i anlegg mot hverandre for økning av leddets formstivhet.2. Chain according to claim 1, characterized in that the overload control element (32) has a ring-shaped outer part which on the inner side is provided with step-like projections (33, 34) which face each other and have abutment surfaces (36, 37), which after achieving of a certain degree of deformation collide with each other to increase the dimensional rigidity of the joint. 3. Kjetting ifølge krav 1 og 2, karakterisert ved at det i overbelastningskontrollelementets (25, 32, 42) indre rom er anordnet et kunststofflegeme (29,3. Chain according to claims 1 and 2, characterized in that a plastic body (29, 35, 41) som varsler deformering.35, 41) which indicates deformation. 4. Kjetting ifølge krav 3, karakterisert ved at kunststofflegemet (41) har membranlignende form.4. Chain according to claim 3, characterized in that the plastic body (41) has a membrane-like shape. 5. Kjetting ifølge krav 4, karakterisert ved at kunststofflegemet (41) er utført som nominelt bruddelement.5. Chain according to claim 4, characterized in that the plastic body (41) is designed as a nominal breaking element. 6. Kjetting ifølge krav 1-5, karakterisert ved at overbelastnings-kontrollelementet (15, 16, 17;6. Chain according to claims 1-5, characterized in that the overload control element (15, 16, 17; 25; 32; 38; 4 2) er forsynt med et belegg som skaller av ved overbelastning.25; 32; 38; 4 2) is provided with a coating that peels off when overloaded.
NO404771A 1970-11-03 1971-11-02 Pull or lift chain. NO141934C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702055253 DE2055253C3 (en) 1970-11-03 1970-11-03 Lashing or sling chain

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO141934B true NO141934B (en) 1980-02-25
NO141934C NO141934C (en) 1980-06-04

Family

ID=5787694

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO404771A NO141934C (en) 1970-11-03 1971-11-02 Pull or lift chain.

Country Status (8)

Country Link
AT (1) AT316059B (en)
BE (1) BE774727A (en)
CH (1) CH555017A (en)
DE (1) DE2055253C3 (en)
FR (1) FR2113391A5 (en)
GB (1) GB1366108A (en)
IT (1) IT942771B (en)
NO (1) NO141934C (en)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2262975C3 (en) * 1972-12-19 1981-12-03 Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz Gmbh U. Co, 7080 Aalen Control organ for overload control of chains
DE2732246A1 (en) * 1977-07-16 1979-02-01 Thiele Fa August HANGING HEAD FOR LOAD STRAND-ORIENTED SINGLE CHAIN SYSTEMS
DE2811199A1 (en) * 1978-03-15 1979-09-20 Klippan Nv DEVICE FOR THE LOAD INDICATOR OF A HOLDING DEVICE THAT CAN BE SUBMITTED UNDER TENSION
DE2841686A1 (en) * 1978-09-25 1980-04-03 Thiele Fa August ARRANGEMENT FOR OVERLOAD PROTECTION ON CHAINS, LIFTING BELTS AND THE LIKE
DE2907692B1 (en) * 1979-02-27 1980-06-26 Rud Ketten Rieger & Dietz Arrangement for overload control of lashing and sling chains
FR2496264A2 (en) * 1980-01-04 1982-06-18 Stas Soc Tech Access Spec Fatigue indicator for repeatedly stressed member - has circular central shearing sliver between to rigid members propagating cracks from ends of slit
JPS56142439A (en) * 1980-01-03 1981-11-06 Esu Tee Aa Esu Soc Tech Dasets Fatigue stress indicator
FR2473178A1 (en) * 1980-01-03 1981-07-10 Stas Soc Tech Access Spec Fatigue indicator for repeatedly stressed member - has circular central shearing sliver between to rigid members propagating cracks from ends of slit
US4578941A (en) * 1984-08-27 1986-04-01 Emerson Electric Co. Load carrying device
DE19530687C2 (en) * 1995-08-08 1999-03-04 Rud Ketten Rieger & Dietz Overload control device
DE19914017C2 (en) * 1999-03-19 2001-07-26 Rud Ketten Rieger & Dietz Chain made of round steel links
NL2000139C2 (en) * 2006-07-11 2008-01-14 Partners Voor Strategie & Man Hoisting device with overload detection.
US7467510B2 (en) 2006-11-15 2008-12-23 Joy Mm Delaware, Inc. Chain link anti-knuckle insert
GB2452939B (en) * 2007-09-19 2011-09-07 Messier Dowty Ltd Overload detection
FI20125952A (en) * 2012-09-14 2014-03-15 Promeco Solutions Oy Mechanical fuse and its use, as well as the method of receiving forces
CN104386572A (en) * 2014-11-17 2015-03-04 常熟市永固起重设备安装工程有限公司 Multi-leg chain rigging set
CN105858441A (en) * 2016-05-13 2016-08-17 安徽九华机械股份有限公司 Three-leg chain rigging
US20180250197A1 (en) * 2017-03-06 2018-09-06 Your Solutions, Llc Tethering device for a cup
AU2018310750B2 (en) * 2017-07-31 2023-10-26 Mitchell Lee Lewis Safety overload link
DE102020005679A1 (en) * 2020-09-16 2022-03-17 Span Set Gesellschaft für Transportsysteme und technische Bänder mit beschränkter Haftung & Co. Kommanditgesellschaft Tension indicator device

Also Published As

Publication number Publication date
BE774727A (en) 1972-02-14
DE2055253C3 (en) 1979-02-01
CH555017A (en) 1974-10-15
AT316059B (en) 1974-06-25
FR2113391A5 (en) 1972-06-23
DE2055253B2 (en) 1978-05-18
DE2055253A1 (en) 1972-05-04
NO141934C (en) 1980-06-04
GB1366108A (en) 1974-09-11
IT942771B (en) 1973-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO141934B (en) Pull or lift chain.
US4145874A (en) Shackle for chains, especially for sling chains
US10072698B2 (en) Load-bearing component for the fastening, lashing, and/or lifting technology with a plastic-metal composite system
US2966878A (en) Overload indicator for sling chain and the like
US8490378B2 (en) Shortening annular fork for shortening a chain strand
US644699A (en) Safety hook, ring, &c.
US2014201A (en) Cane sling
US1882167A (en) Sling-lock
US2226755A (en) Connecting link
US4102378A (en) Tire chain
US4530534A (en) Connection means, particularly for a suspended load
US3250171A (en) Security rivet
WO2008007961A2 (en) Hoisting device with overload detection
US764281A (en) Grapple.
US2512491A (en) Load binder
US2146764A (en) Coupling
AU2004234469A2 (en) Chain lock
US3240526A (en) Trailer hoist
US2426538A (en) Sling and end fitting therefor
US466080A (en) James b
US2385232A (en) Chain link
US1665100A (en) Pin-retaining means for chains
US1449978A (en) Hanger hook
US818886A (en) Tackle-block.
US2111053A (en) Belt fastener for side driving or v-belts