NO140793B

NO140793B - OIL SEPARATOR.

Info

Publication number: NO140793B
Application number: NO773292A
Authority: NO
Inventors: Sten Yngvar Sondov
Original assignee: Engebretsen Morten As
Priority date: 1977-09-26
Filing date: 1977-09-26
Publication date: 1979-08-06
Also published as: NO140793C; NO773292L; SE7809904L

Description

Metallski. Metal skis.

Oppfinnelsen angår en metallski, som består av to blikkprofiler som er forbundet med hinannen så de danner en i tverrsnitt omtrent rektangulær, kasseformet bærer. I kjente skikonstruksj oner av den- The invention relates to a metal ski, which consists of two tin profiles which are connected to each other so that they form an approximately rectangular, box-shaped carrier in cross-section. In known ski constructions of the

ne art er det nesten alltid i den kasseformede bærer anbrakt et fjærende innlegg, som gir skien den nødvendige elastisitet. Dette fjærende innlegg kan enten bestå ne art, there is almost always a sprung insert placed in the box-shaped carrier, which gives the ski the necessary elasticity. This sprung post can either pass

av flere bladfjærer som er samlet til en fjærpakke, eller også av et i sin lengderetning bølget fjærende bånd, hvis bølge-topper oventil og nedentil ligger an mot de motstående vegger av bæreren, som danner selve skilegemet. Ennvidere kan den kasseformede bærer også, for å oppnå nødvendig skielastisitet, være forsynt med et innlegg av tre, som likeledes virker fjærende og samtidig dempende. Hos de kjente metallski foreligger det således i en viss forstand en oppdeling av de forhånden-værende oppgaver. Den kasseformede bæ- of several leaf springs which are assembled into a spring pack, or also of a longitudinally wavy springy band, whose wave tops above and below rest against the opposite walls of the carrier, which form the spacer body itself. Furthermore, the box-shaped carrier can also, in order to achieve the necessary ski elasticity, be provided with an insert of wood, which likewise acts springy and at the same time dampens. With the known metal skis, there is thus, in a certain sense, a division of the existing tasks. The box-shaped be-

rer skal gi skien den nødvendige stabili- must give the ski the necessary stability

tet, spesielt stivhet mot vridning, mens fjærene skal skaffe en viss elastisitet. Imidlertid er vanlige kasseformede bæ-rere meget stive og motsetter seg sterkt bøyning, slik at de anordnede fjærer knapt kommer til virkning. Hvis på den annen side kassen bygges opp av to profiler som har en viss innbyrdes bevegbarhet, kan det riktignok fås god fjæring hos skien, men skien har ikke lenger den nødven-dige stivhet og vil derfor slingre. Det er blitt foreslått en ski hvor to U-formede blikkprofiler er stukket inn i hinannen, tet, especially rigidity against twisting, while the springs must provide a certain elasticity. However, ordinary box-shaped carriers are very rigid and strongly resist bending, so that the provided springs hardly come into effect. If, on the other hand, the box is made up of two profiles that have a certain mutual mobility, it is true that good suspension can be obtained in the ski, but the ski no longer has the necessary rigidity and will therefore wobble. A ski has been proposed where two U-shaped tin profiles are inserted into each other,

og hvor det øvre blikkprofil ved hjelp av and where the upper tin profile by means of

bladfjærer støttes mot den nedre blikkprofil, og hvor det på grunn av at pro-filene er skjøvet inn i hinannen oppnås vertikal bevegelighet mellom det øvre pro- leaf springs are supported against the lower sheet metal profile, and where, due to the profiles being pushed into each other, vertical movement is achieved between the upper profile

fil (som bærer bindingen) og det nedre profil, som er forsynt med skiens løpe-flate. Foruten den lille stivhet mot vridning, der som nevnt kan få skien til å file (which carries the binding) and the lower profile, which is equipped with the ski's running surface. Besides the small stiffness against twisting, which, as mentioned, can cause the ski to

slå seg, har en slik konstruert ski dessuten den ulempe at løpeflatens krumning forblir praktisk talt konstant, fordi ved forandringer i belastningen på skien for-andres nok avstanden mellom de to profiler innbyrdes, men det øverste profils stillingsforandring bevirker ikke at det ne-derste profil bøyes. En ski som ikke på riktig måte kan «trås ned» er imidlertid ikke brukbar i moderne skiløp. Ved anven-delse av fjærer blir dessuten vekten øket betydelig. Hos mange metallski av den nevnte art er det ennvidere ikke mulig å anbringe en forsterkning eller armering av løpeflatens kanter, selv om skarpe ski-kanter er en forutsetning for moderne skiløp. hit, a ski constructed in this way also has the disadvantage that the curvature of the running surface remains practically constant, because when the load on the ski changes, the distance between the two profiles changes in relation to each other, but the upper profile's change in position does not cause the lower profile to bends. However, a ski that cannot be properly "trod down" is not usable in modern skiing. When using springs, the weight is also significantly increased. With many metal skis of the type mentioned, it is still not possible to place a reinforcement or reinforcement on the edges of the running surface, even though sharp ski edges are a prerequisite for modern skiing.

Oppfinnelsen går ut på å avhjelpe de foran nevnte ulemper. The invention aims to remedy the disadvantages mentioned above.

Mere bestemt vedrører oppfinnelsen metallski, bestående av en kasseformet bærer sammensatt av en i tverrsnitt omtrent U-formet underdel og en plateformet overdel, idet med det ovennevnte for-mål for øye oppfinnelsen hovedsakelig består i at underdelens stående sidevegger er bølget på tvers av lengderetningen helt til stegundersiden og er festet til kantlistene som dekker sideveggenes bølger, ved hjelp av de av underdelens utover ombøyde flenskanter og de med disse forbundne kanter av overdelen dannede, på begge sider av kassen utragende kantpartier. More specifically, the invention relates to metal skis, consisting of a box-shaped carrier composed of an approximately U-shaped lower part in cross-section and a plate-shaped upper part, with the above-mentioned purpose in mind, the invention mainly consists in the vertical side walls of the lower part being wavy across the longitudinal direction completely to the underside of the steps and is attached to the edge strips that cover the waves of the side walls, with the help of the flange edges bent outwards of the lower part and the protruding edge parts formed by these connected edges of the upper part, on both sides of the box.

Ved utførelsen i henhold til oppfinnelsen bibeholdes alle fordeler ved en luk-ket, kasseformet bærer som skilegeme, spesielt den store stivhet mot vridning, som hindrer at skien «flagrer». Men allikevel har skien, på grunn av bølgeformen av underdelens sider, tilstrekkelig bøyelighet, da sideveggene på grunn av bølgeformen nå kan høykantbøyes under mindre kraft-anvendelse enn før, hvorved de ved skiens underside beliggende enkelte bølger trekkes ut fra hverandre, samtidig som de blir litt flatere, mens det på stuke-siden — som er forsterket av kantpar-tiet — praktisk talt ikke foregår noen deformering. Ved å være fremstilt av elas-tisk fjærende materiale danner sideveggene samtidig de fjærende elementer, som fører skien tilbake til dennes utgangs-form når belastningen på skien oppheves. Ved passende valg av materiale og vegg-tykkelse kan man derfor i mange tilfelle helt sløyfe en tilleggsfj æring. Ved å for-andre bølgedybden og høyden av sideveggene kan man på hvert sted av skien oppnå de der ønskede fjæringsegenskaper. Kantlistene dekker sideveggenes bølger og kan ved passende materialvalg finne an-vendelse som ekstra fjærings- resp. demp-ningslement, og dessuten gjør de det mulig å anbringe en hensiktsmessig kant-forsterkning eller -armering. Ved å frem-stille kantlistene av bøyelig lettmetall, særlig hårdaluminium, oppnår man at skien blir spesielt uømfintlig for temperatur-variasjoner, fuktighet osv. samt en vidt-gående frihet for overvåking eller pass. In the design according to the invention, all the advantages of a closed, box-shaped carrier as a ski body are retained, especially the great rigidity against twisting, which prevents the ski from "fluttering". But still, due to the wave shape of the sides of the lower part, the ski has sufficient flexibility, as the side walls due to the wave shape can now be bent with less force than before, whereby the individual waves located on the underside of the ski are pulled apart, at the same time as they become slightly flatter, while on the sprained side — which is reinforced by the edge part — practically no deformation takes place. By being made of elastically springy material, the side walls simultaneously form the springy elements, which return the ski to its initial shape when the load on the ski is removed. By choosing the right material and wall thickness, you can therefore in many cases completely omit an additional suspension. By varying the wave depth and the height of the side walls, the desired suspension properties can be achieved at each location of the ski. The edge strips cover the waves of the side walls and, with suitable material selection, can be used as extra suspension or damping element, and furthermore they make it possible to place an appropriate edge reinforcement or reinforcement. By making the edge strips of pliable light metal, especially hard aluminium, you achieve that the ski becomes particularly insensitive to temperature variations, humidity etc. as well as far-reaching freedom for monitoring or passports.

For å få et tilstrekkelig stivt og spesielt i tverretning ubevegelig skilegeme er i henhold til et videre trekk ved oppfinnelsen de to kantlister innbyrdes forbundet, i løpeflatestegets område, ved hjelp av med innbyrdes avstand anordnede strekkstrevere. Disse strekkstrevere kan være ført ovenfor steget gjennom åpninger i underdelens sidevegger, men betydelig enklere er det hvis forbindelsen mellom kantlistene skjer under steget, idet da de, som oftest, båndformede strekkstrevere ligger forsenket i tverrspor i underdelens steg. For befestigelse av kantlistene kan det være anordnet stående gjennom disse gående bolter, som er festet til kantpartiene ved f. eks. nagler eller sveising og nedentil er forbundet via strekkstrevere. Boltene kan bestå av et materiale som har større styrke enn materialet i selve kantlistene. According to a further feature of the invention, in order to obtain a sufficiently rigid and especially immovable ski body in the transverse direction, the two edge strips are mutually connected, in the area of the running surface step, by means of tension struts arranged at a distance from each other. These tension struts can be led above the step through openings in the side walls of the lower part, but it is significantly easier if the connection between the edge strips takes place below the step, since the, most often, band-shaped tension struts are recessed in transverse grooves in the step of the lower part. For fixing the edge strips, there can be arranged standing through these moving bolts, which are attached to the edge parts by e.g. rivets or welding and the bottom is connected via tension struts. The bolts can consist of a material that has greater strength than the material in the edge strips themselves.

Fortrinsvis har kantlistene på den mot underdelen vendende side glatte sidefla-ter med hvilke de ligger an mot de ytre topper av de i sideveggene anordnede bøl-ger. Derved oppnås en liten relativ bevegbarhet mellom kantlistene og sideveggene, slik at de enkelte bølger uhindret av kantlistene kan flatlegges noe når skien bøyes ned. Preferably, the edge strips on the side facing the lower part have smooth side surfaces with which they rest against the outer tops of the corrugations arranged in the side walls. Thereby, a small relative mobility is achieved between the edge strips and the side walls, so that the individual waves unimpeded by the edge strips can be flattened somewhat when the ski is bent down.

Med fordel er kantlistene nedentil dekket av et vinkelprofil med ulike ben, som har stålkanter, hvis kortere, fra lis-ten utstående ben dessuten tjener som kantbegrensning for et løpeflatebelegg som strekker seg fra kantlistene på det mellom disse beliggende steg av den kasseformede underdel. Dette løpeflatebelegg dekker også de mellom kantlistene, resp. de på disse liggende ben av vinkelprofi-let, og i steget forekommende rille, og er fortrinsvis på i og for seg kjent måte fremstilt av en seig kunstharpiks som gir en glatt overflate. Advantageously, the edge strips are covered below by an angle profile with different legs, which have steel edges, if shorter, legs protruding from the strip also serve as an edge limit for a running surface coating that extends from the edge strips on the step of the box-shaped lower part located between them. This running surface covering also covers those between the edge strips, resp. the legs lying on these are of the angle profile, and the groove occurring in the step, and are preferably produced in a manner known per se from a tough synthetic resin which gives a smooth surface.

Tegningen anskueliggjør oppfinnelsen The drawing illustrates the invention

ved et utførelseseksempel. by an embodiment example.

Fig. 1 viser en ski, sett fra siden delvis Fig. 1 shows a ski, partially viewed from the side

1 snitt. 1 cut.

Fig. 2 viser i perspektiv en del av skien Fig. 2 shows a perspective view of part of the ski

før påføringen av løpeflaten. before the application of the running surface.

Fig. 3 viser fig. 2 sett fra undersiden, Fig. 3 shows fig. 2 seen from the bottom,

og and

fig. 4 viser et tverrsnitt gjennom en fig. 4 shows a cross section through a

ferdig ski. finished skiing.

Skilegemet består av to, f. eks. av rustfritt stålblikk eller av en lettmetall-legering fremstilte blikkprofiler 1 og 2, hvor underdelen 1 har et omtrent U-formet tverrsnitt og i sitt steg 9 er utstyrt med en langsgående rille 3, samt har utover bøyede flenskanter 4, over hvilke de-lens 2 kantpartier 5 falses. Delen 2 kan eventuelt være klebet eller sveiset fast til underdelen. Avstanden mellom overdelen 2 og steget, og dermed sideveggenes 6 høyde, kan på i og for seg kjent måte tilta fra begge skiens ender hen mot skibindin-gens område hvorved iallfall delen 2 får et forsterkende inn- eller opplegg i skibin-dingens område. Den av delene 1 og 2 bestående kasseformige bærer har utad ra-gende, av delene 4 og 5 dannede kantpartier. Underdelens sidevegger 6 er bølget på tvers av sin lengderetning. Denne bølg-ning kan enten være ensartet i hele skiens lengde, eller også er det mulig at bølge-nes dybde og deres innbyrdes avstand øker hen mot bindingens område. The ski body consists of two, e.g. tin profiles 1 and 2 made of stainless steel tin or a light metal alloy, where the lower part 1 has an approximately U-shaped cross-section and in its step 9 is equipped with a longitudinal groove 3, and has outwardly bent flange edges 4, above which the 2 edge sections 5 folds. Part 2 can optionally be glued or welded to the lower part. The distance between the upper part 2 and the step, and thus the height of the side walls 6, can in a known manner increase from both ends of the ski towards the area of the ski binding, whereby in any case the part 2 gets a reinforcing insert or arrangement in the area of the ski binding. The box-shaped carrier consisting of parts 1 and 2 has outwardly projecting edge portions formed by parts 4 and 5. The side walls 6 of the lower part are corrugated across their longitudinal direction. This corrugation can either be uniform throughout the length of the ski, or it is also possible that the depth of the corrugations and their mutual distance increases towards the area of the binding.

Til kantpartiene 4, 5 er festet kantlister 7, som utfyller rommet mellom kantpartiene og hvis høyde omtrent tilsvarer Edge strips 7 are attached to the edge parts 4, 5, which fill the space between the edge parts and whose height roughly corresponds to

høyden av sideveggene 6. Dette skjer ved the height of the side walls 6. This happens at

hjelp av bolter 11, som oventil går gjennom kantpartiene og nedentil gjennom using bolts 11, which go through the edge parts at the top and through at the bottom

metallband 10, som ligger med innbyrdes metal band 10, which lies with each other

avstand i spor 8 i underdelens 1 steg 9. distance in slot 8 in step 9 of subpart 1.

Disse kantlister ligger med en plan flate These edge strips lie with a flat surface

12 an mot bølgenes topper. Kantlistene består fortrinnsvis av den kjente hårde lett-metallegering «Duralumin». Eventuelt kan 12 towards the tops of the waves. The edge strips preferably consist of the well-known hard light metal alloy "Duralumin". Possibly can

det også anvendes hule blikklegemer, de-ler av tre eller med glassfibre forsterkede hollow tin bodies, parts made of wood or reinforced with glass fibers are also used

kunststoffer som materiale for kantlistene. plastics as material for the edging.

Kantlistenes underside er dekket av stålkanter 13 i form av ulikebenede vinkelpro-filer, hvis ytre ben 14 ligger i flukt med kantlistenes ytterflate og samtidig tjener som kantbegrensning for et under skien anbrakt løpeflatebelegg 15. The underside of the edging strips is covered by steel edges 13 in the form of unequal-legged angle profiles, whose outer leg 14 lies flush with the outer surface of the edging strips and at the same time serves as an edge limit for a running surface covering 15 placed under the ski.

Claims

1. Metal ski, consisting of a box-shaped carrier composed of an approximately U-shaped lower part in cross-section and a

the flat upper part, characterized by the fact that the vertical side walls (6) of the lower part (1) are wavy across the longitudinal direction all the way to the underside of the step and are attached to the edge strips (7), which cover the waves of the side walls, with the help of the outwardly bent flange edges of the lower part (4) and with these connected edges of the upper part (2) formed, on both sides of the case, protruding edge parts (4, 5).

2. Metal ski according to claim 1, characterized in that the two edge strips (7) are connected to each other in the area of the step (9) of the lower part by means of spaced tension struts (10).

3. Metal ski according to claim 2, characterized in that the band-shaped tension struts (10) are immersed in transverse grooves (8) which are arranged in the step (9) of the lower part (1).

4. Metal skis according to claims 1-3, characterized in that for fastening the edge strips (7) there are vertical bolts (11) which pass through them and which are attached to the edge parts (4, 5) at the top and are connected at the bottom with the help of tension rods (10).

5. Metal skis according to any one of claims 1-4, characterized in that the edge strips (7) have flat surfaces (12) facing the side walls, with which they rest against the waves arranged on the outside of the side walls (6).

6. Metal ski according to any one of the claims 1-4, characterized in that the edge strips (7) are covered below by an angle profile (13) with different legs, which have steel edges, if shorter, from the strips unstanding legs (14) also serve as an edge limit for a running surface covering (15) that extends over the edge strips and the step (9) of the box-shaped lower part (1) situated between them.