NO138930B - Spenne for sikkerhetsbelte. - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse vedrører en todelt spenne for sikkerhetsbelte for kjøretøy.

Forskjellige spenner av denne type er tidligere kjent,

men de har alle en eller flere svakheter, f.eks. er slike spenner for komplisert utført og/eller krever et stort antall komponenter med den følge at både fremstillingen og sammensetningen blir van-skelig og kostbar.

Mer spesielt angår oppfinnelsen en beltespenne av den art som omfatter en første del som har en tunge med en sperreutforming og en annen del som har et rammeelement som danner en muffe med en åpen ende, hvorigjennom tungen kan føres inn og trekkes ut av muffen, en sperreanordning som har en sperreplate med et sperreparti og et utløseelement, hvor sperreanordningen er bevegelig styrt på tvers av tungens bevegelsesretning mellom en sperrestilling, hvor sperrepartiet er i inngrep mellom tungens sperreutforming og en åpning i rammeelementet når tungen er innført i muffen for å hindre uttrekning av tungen fra muffen, og en utløsestil-ling hvor sperrepartiet er frigjort fra sperreutformingen for å tillate uttrekning av tungen, og fjærinnretninger som tvinger sperreanordningen til sperrestillingen. En beltespenne av lignen-de art er beskrevet f.eks. i U.S. patent 3 795 030.

En hensikt med oppfinnelsen er å tilveiebringe en spenne av denne type som omfatter bare noen få deler med enkel form slik at de lett kan fremstilles og monteres til en spennekonstruksjon med stor styrke og pålitelig drift. En annen hensikt med oppfinnelsen er å utføre spennen slik at den lett kan tilpasses forskjellige utløsnings-, forbindelses- og forankringsinnretninger som finnes i forskjellige kjøretøyer.

Beltespennen ifølge oppfinnelsen utmerkerjfseg i det vesent-lige ved at sperreplaten har et sideparti på hver side av sperrepartiet for inngrep med et parti av rammeelementet for overføring av kreftene fra rammedelen som søker å trekke ut tungen fra muffen når tungen er sammenlåst med muffen. Andre trekk vil fremgå av underkravene.

Ved hjelp av oppfinnelsen er det oppnådd et mer direkte inngrep mellom sperretungen og rammedelen. Foruten fordelen med at trekkreftene ved hjelp av sidepartiene fordeles rundt hele om-kretsen av rammedelen er det også oppnådd at sperreanordningen er styrt av bare rammedelen, hvilket igjen gjør det mulig at spennehuset lett kan gis et tiltalende utseende kombinert med en vel beskyttende utforming. Den sistnevnte fordel finnes f.eks. ikke ved utførelsen ifølge det ovenfor nevnte U.S. patent hvor trykkplatens bevegelse skjer ved at trykkplatens ene kant er dreibart anbragt i et fremspring i selve spennehuset.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere nedenfor ved hjelp av eksempler under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 er et grunnriss med noen deler fjernet av muffedelen i en spenne ifølge en utførelse av oppfinnelsen, fig. 2 tildels i snitt et sideriss til fig. 1, og fig. 3 et tverrsnitt av spennens muffedel ifølge fig. 1 og 2. Fig. 4 ligner fig. 2 og viser snitt gjennom muffen og tungen av den annen spenneutførelse, mens fig. 5 viser et tverrsnitt langs linjen V-V på fig. 4. Fig. 6 viser et såkalt sprengriss Og i perspektiv en spenne ifølge en tredje utførelse av oppfinnelsen, fig. 7 viser en detalj av spennen ifølge fig. 6, fig. 8 viser på tilsvarende måte som fig. 6 en fjerde utførelse av spennen ifølge oppfinnelsen, fig. 9 viser en del av en spenne ifølge en femte utførelse, fig. 10 viser et parti av en sjette utførelse, og fig. 11 viser et snitt gjennom spennen ifølge fig. 10.

På alle deler er like deler betegnet med de samme hen-visnings tall.

Hver av de viste spenner omfatter en tungedel, som kan sees på fig. 4,5,6 og 8, og som har en tunge 12 med en tilspisset eller avfaset fri ende og en sentral åpning som danner en sperrekant 14 si nærheten av den frie ertde. Tungedelen er også gjennombrutt i avstand fra den frie ende for innføring av midje-partiet og/eller diagonalpartiet av et sikkerhetsbelte, eller av en kontinuerlig beltelengde som danner begge partier.

Spennen 10 som er vist på fig. 1,2 og 3 har også en fat-ning 20 omfattende et hus 22, en rammedel 24 og en sperreinnret-ning 26. Rammedelen 24 er i form av et pressestykke av metall med en flat rektangulær bunn 25 med pregede og/eller valsede sidevegger 27 langs bunnens to motsatte sidekanter.

Sideveggene danner sammen med bunnen 25 en muffe eller et hylster for innføring av tungen 12. Sideveggene 27 strekker seg fra rammedelens 24 ende tilsvarende den åpne ende av muffen, men har tverrgående på linje med hverandre liggende åpninger 34. Under føringsdelen er det anbragt en sperreplate 28 med . en oppad preget eller på annen måte tilformet"sperredel 30 som normalt rager gjennom en åpning i føringsdelens bunn for inngrep . med tungens 12 sperrekant 14. Sperreplaten 28 har også oppad forløpende sidedeler 32 som styrer platen for bevegelse i det ve-sentlige rettvinklet på bunnens 25 plan i veggenes 27 åpninger 34.

Sperreplaten 28 er forbundet med en utløsedel 36 som tilhører sperreinnretningen 26. Utløsedelen 36 er utført som stort sett U-formet pressestykke eller støpestykke av syntetisk plastmateriale med utformede sidedeler for permanent fastgjøring på sperreplaten 28.

Sperreinnretningen 26 holdes normalt i sperrestilling ved hjelp av fjærinnretninger som virker mellom innretningen og huset 22. De viste fjærinnretninger omfatter et par bladfjærer 38 en på hver side av sperredelen 30. Andre former for fjærene kan benyttes, f.eks. kan en rørformet eller kjegleformet viklings-fjær være anordnet mellom huset og sperreinnretningen.

Huset 22 omfatter en øvre husdel 40 og en nedre husdel 42 begge støpt av akrylnitrilbutadienstyren (A.B.S.) eller annet passende materiale og er forsynt med indre ribber for lokali-sering av rammedelen 24 og utløsedelen 36. Ved enden av rammedelen 24 som sideveggene 27 strekker seg mot, danner husdelene 40,42 en innover tilspisset munning som fører til rammedelens muffe. Den øvre husdel 40 er gjennombrutt og avdekker den ytre flate av utløsedelen 26 for direkte manuell påvirkning for utløs-ning av tungen 12 mot bladfjærens 38 virkning. De øvre og nedre husdeler 40,42 er festet ved ultrasonisk sveising som siste mon-terings tr inn.

Den ende av rammedelen 24 som ligger lengst borte fra muffen, er tilformet for sikker forbindelse ved hjelp av en nagle 44 med en bøyelig kabel 46 av stål eller annet materiale. Kabelen 46 er overtrukket med en strømpe 48 f.eks. av plast som vanligvis er et dødt materiale uten spenstighet eller elastisitet slik at det holder seg i den form og stilling som det er anbragt i. Ved den ende som ligger lengst borte fra spennens muffedel, har kabelen 46 et festestykke 50 med gjennombrutt ende, ved hjelp av hvilken festestykket og dermed muffedelen kan forankres f.eks. i et kjøretøys bunn.

Når spennen er i bruk og spennemuffen og tungedelene er skilt fra hverandre, settes tungen 12 inn i muffen dannet ved rammedelens bunn og sidevegger og tungens frie ende kommer i inngrep med sperredelen 30, slik at sperreinnretningen presses ned . mot bladfjærens 38 virkning til sperrekanten 14 på tungen passe-rer sperredelen når fjæren eller fjærene tvinger sperreinnretningen til å returnere til den viste stilling hvor de to spennedeler er forankret i hverandre. Man vil merke seg at krefter som søker å skille tungedelen fra muffedelen overføres gjennom sperreplaten 28 direkte til rammedelen 24 som er festet til stålkabelen 46.

Derfor bærer eller overfører huset 22 ingen av disse krefter.

Utløsningen av de to spennedeler skjer enkelt og pålitelig ved manuell nedtrykning av utløsedelen 36 som under sin bevegelse fører med seg sperreplaten 28, slik at sperredelen 30 fjernes fra åpningen i tungen 12 til bunnens 25 nivå for å tillate at tungen kan fjernes fra muffen. For å gjøre uttagningen av tungen 12 lettere, bærer rammedelen 24 tb utstøtefjærer 52 utformet som koilformede trykkfjærer og en utstøtedel 54 i form av et flatt U-formet støpestykke eller pressestykke. U-delens 54 armer 55 strekker seg fremover fra basisen og styres i rammedelen 24 stort sett på samme måte som tungen 12 styres under innsetningen i muffen. Ut fra basisen strekker seg to pinner 56 beliggende i fjærene 52 som altså styres av sideveggene 27 og som ved sine indre ender ligger an mot knaster 57 utformet på rammedelen 24. Utstøtedelen 54 tvinges derfor av utstøtefjærene mot den frie ende av tungen 12 for å motvirke dennes innføring og bidra til dennes borttagning.

Fig. 4 og 5 viser en annen spenne 100 som er utført ifølge oppfinnelsen og hvor sperreinnretningen holdes i sin normale stilling eller sperrestilling med sperreplaten 28 presset mot undersiden av rammedelens bunn 25 av en fjær 102 som er ut-ført som en firkantet bladfjær av fjærstål. Fjæren 102 virker mellom innbøyde kanter av rammedelens sidevegger 27 og en utløse-del 136 hvis form er noe anderledes enn utløsedelens 36 på fig. 1,2 og 3 for å holde fjæren på plass.

I spennen ifølge fig. 4 og 5 er utstøtedelen utført igjen U-formet med fremover ragende armer eller vinger 155, men bare en eneste utstøtefjær 152 også i form av en skrueformet eller koilformet trykkfjær er anordnet. Et bakoverrettet fremspring 156 på utstøtedelen er anbragt i fjæren,mens dennes andre ende ligger an mot en knast 157 på rammedelen 124. Rammedelen er forbundet med en bøyelig metallkabel 146 ved hjelp av remsko 144.

Like overfor spennen ifølge fig. 1,2 og 3 er denne spenne fordelaktig ved at fjæren 102 er anbragt mellom sperreinnretningen og rammedelen, slik at disse komponenter er hver for seg fullstendige i operativ henseende og ikke funksjonsmessig avhengig av huset.

Fig. 6 og 7 viser en- tredje utførelse av oppfinnelsen hvor utløsningsbevégelsen av sperreinnretningen skjer indirekte og ikke direkte som ved de to ovenfor omtalte utførelser.

I denne tredje spenne som er betegnet med 200,har utløse-delen 236 en toppflate som istedenfor å være plan eller utformet til å danne en trykknapp er utført med et rampeparti 237 som stiger gradvis fra den øvre flate i retning bort fra muffens munning og som har bueformet tverrsnitt. En dreiepinne 202 strekker seg mellom husdelene 240,242.som danner spennehuset forløpende rettvinklet på bevegelsesplanet for tungen 12 og et utløseelement 204 er anordnet svingbart på pinnen. Utløseelementet 204 har en platelignende skyvedel 205 med to gjennombrutte knaster 206,207 som forløper rettvinklet fra en indre flate av elementet og pinnen 202 er ført gjennom åpningene i knasten. Knasten 206 strekker seg over flaten av utløsedelen 236 og har et kileformet kam-parti 208 (fig. 7) på den flate som vender mot utløsedelen. Sky-vedelens ytre flate er tilgjengelig for manuell påvirkning gjen-nem overfor hverandre beliggende utsparinger 210,211 i husdelenes 240,242 sidevegger beliggende nær muffens munning, og den ytre flate er normalt hellende i retning av tungens bevegelse. En fjær 209 er anordnet til å tvinge utløseelementet 204 til denne normale stilling bestemt ved anlegg merlom skyvedelen og husdelenes sidevegger innved utsparingene 210,211, og fjæren er hensikts-messig utført som koilformet strekkfjær forløpende mellom huset og knasten 206.

I utløseelementets 204 normale stilling kan tungen 12 komme inn i muffen og tungens frie ende presse sperredelen 30 ned, slik at innføringen kan fullføres når sperredelen kommer i anlegg med sperrekanten 14 for å låse de to spennedeler sammen, som ved utførelsene ovenfor. For frigjøring av de to spennedeler svinges utløseelementet 204 normalt innover ved trykk på skyvedelen 205 slik at det kileformede kantparti 208 av utløseele-mentet søker å gli opp på rampepartiet 237 av utløsedelen 236 med den følge at utløsedelen og dermed hele sperreinnretningen beveges nedover for frakobling av sperredelen 30 fra tungen 12 for åpning av spennen.

Ved den fjerde utførelse av spennen ifølge oppfinnelsen, som er vist på fig. 8, har utløsedelen 236 igjen det rampeforme-de parti 237 utformet på delens øvre side, og frigjøringen av spennen skjer ved hjelp av et utløseelement 304. Det sistnevnte element styres i indre rygger av den øvre husdel 340 for glide-bevegelse parallelt med innsetningsretningen for tungen 12. Ut-løseelementets 304 ytre ende er utformet som en manuelt nedtrykk-bar skyvedel 305 som er tilgjengelig gjennom en utsparing i husdelen 340 i nærheten av muffens munning, og huset forhindrer at elementet kan beveges utenfor utsparingen. To koilfjærer 309 virker mellom anleggene på husdelen 340 og innerenden av elementet 304 som er utstyrt med pinner 302 som rager inn i fjærene. Mellom pinnene 302 er elementets 304 indre ende beliggende som en kam som kan komme i anlegg med rampepartiet 237 når elementet beveges innover mot fjærene 309, slik at hele sperreinnretningen vil utføre utløsebevegelse vinkelrett på retningen av elementets bevegelse.

Det vil fremgå av forklaringen av den tredje og fjerde utførelse som selvfølgelig også omfatter forskjellige trekk fra den første og/eller andre utførelse som er nødvendige, at hoved-trekk ved spennekonstruksjonen ifølge oppfinnelsen kan tilpasses en flerhet av innretninger for utløsning.

Fig. 9 viser en femte utførelse dannet ved en modifika-sjon av en hvilken som helst av spennene ifølge oppfinnelsen som

-er forklart for å gjøre det mulig at denne kan forbindes med en

kjøretøyforankring ved hjelp av en lengde av belteband istedenfor en bøyelig vaierkabel. Som vist er den bakre eller indre ende av rammedelen 14 festet ved hjelp av en nagle 444 til et endefestestykke 402 i form av en plate som er utvidet utenfor spennehuset og hvorav bare den nedre husdel 442 er vist,til en del som er oppslisset ved 403 for innføring av enden av en bånd-lengde 404. Istedenfor festestykket 402 kan en knekt være festet til rammedelen 14, slik at spennens muffeparti kan anbringes stivt i kjøretøyet. Festestykket eller knekten kan være utført i ett med rammedelen.

På fig. 10 og 11 er vist en sjette spenne utført ifølge oppfinnelsen hvor konstruksjonen ifølge fig. 1,2 og 3 er modifisert til å omfatte et elektrisk kretselement, hvis tilstand er avhengig av tilstedeværelsen eller fraværet av tungen 12 i muffen. Kretselementet omfatter en mikrobryter 502 plassert på bunnen av den nedre husdel 42 av spennehuset mellom nevnte basis og undersiden av rammedelens 524 bunn 525 og som bærer en svingbart på-montert betjeningsspak 504. Utstøtedelen 554 er modifisert slik at den omfatter en flens 503 som rager nedover gjennom en slisse 505 i bunnen 525. I den frigjorte eller adskilte stilling av spennen, befinner utstøtedelen 554 seg i sin fremre stilling med flensen i avstand fra spaken 504. Når tungen 12 føres inn, dri-ves delen 554 bakover, slik at flensen 504 kommer i anlegg med spaken og betjener bryteren. således forandres bryterens tilstand og denne forandres igjen når tungen trekkes ut idet flensen da frigjøres fra spaken 504. Anordningen av mikrobryteren eller et annet kretselement som bestemmer tilstanden, gjør det mulig at spennen ifølge oppfinnelsen kan benyttes i setebeltean-ordninger som varsler når setebeltet ikke brukes eller i anord-ninger hvor kjøretøyet ikke kan settes igang fordi beltet ikke brukes.

Man vil forstå at trekkene ved de forskjellige utførel-ser som er beskrevet kan byttes innbyrdes. Man vil også forstå at slike uttrykk som "oppover", "nedover" bare er brukt for å gjøre beskrivelsen lettere. Spennene kan benyttes i enhver øn-sket orientering og med setebeltsystemer av en hvilken som helst konfigurasjon.

Claims (8)

1. Todelt spenne for sikkerhetsbelte for et kjøretøys sete, omfattende en første del som har en tunge (12) med en sperreutforming (14) og en annen del som har et rammeelement (24) som danner en muffe med en åpen ende, hvorigjennom tungen (12) kan føres inn og trekkes ut av muffen, en sperreanordning (26) som har en sperreplate (28) med et sperreparti (30) og et utløseelement (36), hvor sperreanordningen (26) er bevegelig styrt på tvers av tungens bevegelsesretning mellom en sperrestilling, hvor sperrepartiet (30) er i inngrep mellom tungens (12) sperreutforming (14) og en åpning i rammeelementet når tungen er innført i muffen for å hindre uttrekning av tungen (12) fra muffen, og en utløsestilling hvor sperrepartiet (30) er frigjort fra sperreutformingen (14) for å tillate uttrekning av tungen, og fjærinnretninger (38,102) som tvinger sperreanordningen (26) til sperrestillingen, karakterisert ved at sperreplaten (28) har et sideparti (32) på hver side av sperrepartiet (30) for inngrep med et parti (27) av rammeelementet (24) for overføring av kreftene fra rammedelen (24) som søker å trekke ut tungen (12) fra muffen når tungen er sammenlåst med muffen.

2. Spenne ifølge krav 1, karakterisert ved at —sperreplatens (28) inirgrepsparti (sideparti) (32) er utført i ett med sperrepartiet (30).

3. Spenne ifølge, krav 1 eller 2, karakterisert ved at sperreplatens (28) inngrepspartier (32) er utført i ett med utløseelementet (36).

4. Spenne ifølge krav 1,2 eller 3, karakterisert ved at i sperrestilllingen opptar sperreanordningens (26) inngreps-parti (32) en utskjæring (34) i rammedelen (24) og tvinges til anlegg med et veggparti (27) av samme, når sperreutformingen (14) er bragt til anlegg med sperrepartiet (30).

5. Spenne ifølge et av de foregående krav, hvor sperreutformingen (14) er frontkanten av en åpning i tungen (12) og hvor sperrepartiet (30) er et fremspring som i låsestillingen strekker seg gjennom tungens åpning, karakterisert ved at under innsetningen av tungen (12) ledsages fremspringets (30) bevegelse inn i åpningen av bevegelse av sperreanordningens (26) inngrepspartier (32) inn i gapene (34) i muffeveggene (27).

6. Spenne ifølge et eller tiere av de foregående krav, karakterisert ved at rammemuffen er dannet av stort sett flatt bunnparti (25) og overvalsede sidevegger (27) og at utskjæ-ringer (34) er dannet i sideveggene for innføring av sperreplatens (28) inngrepspartier (32) for anlegg med sideveggene (27) når i sperrestilling.

7. Spenne ifølge krav 6,karakterisert ved at sperreplaten (28) strekker seg under rammeelementets (24) flate bunnparti (25) og inngrepspartiene (32) rager oppover inn i ut-skjæringspartiene (34) mellom rammedelens vegger (27).

8. Spenne ifølge krav 7,karakterisert ved at sperreplatens (28) sperreparti (30) strekker seg gjennom åpningen i rammeelementet (24) fra under det flate bunnparti (25) av samme.