NO135411B

NO135411B -

Info

Publication number: NO135411B
Application number: NO2718/72A
Authority: NO
Inventors: W Lucht
Original assignee: Weser Ag
Priority date: 1971-07-31
Filing date: 1972-07-28
Publication date: 1976-12-27
Also published as: FR2149166A5; NO135411C; BE785205A; AU4426372A; NL7208752A; ES404954A1; DE2138443A1; IT960284B; GB1366043A; US3804052A

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en skyveinnretning for buksering The present invention relates to a sliding device for trouser rings

av lektere e.l. ved hjelp av en slepebåt e.l., omfattende en skyveskulder på slepebåtens baug og et trykkelement på lekterhekken. of barges etc. by means of a tugboat etc., comprising a sliding shoulder on the bow of the tugboat and a pressure element on the barge stern.

Skyveinnretninger av denne art muliggjor buksering, forhaling Pushing devices of this kind make it possible to breech, tow

og fremforing av lektere og lignende flytende beholdere ved hjelp av slepebåter av vanlig konstruksjon, spesielt havne-slepebåter, ved skyving. Slepebåtens virkeområde blir dermed mer allsidig, og anskaffelse av spesielle skyvebåter, som blir urentable ved bruk som slepebåter, unngås. and bringing forward barges and similar floating containers by means of tugs of ordinary construction, especially harbor tugs, by pushing. The tugboat's area of operation thus becomes more versatile, and the acquisition of special pushing boats, which become unprofitable when used as tugboats, is avoided.

Det er kjent skyvekoblinger som danner en lengdestativforbindelse mellom lekter og slepebåt. Push couplings are known which form a longitudinal frame connection between barge and tugboat.

En av disse kjente utforelser omfatter et koblingselement One of these known embodiments comprises a coupling element

med en lenkanordning som muliggjor bevegelse i flere retninger, with a link device that enables movement in several directions,

idet det på begge sider av slepebåten er strukket et tau e.l. as a rope etc. is stretched on both sides of the tugboat.

fra slepebåten til lekteren for tvangsmessig å kunne svinge slepebåten om en vertikal akse i forhold til lekteren slik at slepebåten virker som et slags ror for lekter/slepebåt-forbandet. Disse utforelser nødvendiggjor imidlertid spesielle foranstaltninger på slepebåtbaugen og lekterhekken med derav folgende hoye investeringsbehov. from the tug to the barge in order to be able to forcefully swing the tug about a vertical axis in relation to the barge so that the tug acts as a kind of rudder for the barge/tug combination. However, these designs necessitate special measures on the tug's bow and barge stern, with consequent high investment requirements.

Foreliggende oppfinnelse går ut på en transportabel, enklest The present invention is based on a transportable, simplest

mulig skyveinnretning hvormed foranstaltninger skal kunne unnværes spesielt på lekteren, slik at skyveinnretningeh kan medfores, f.eks. ombord på slepebåten for skyvebuksering åv en hvilken possible thrust device with which measures can be dispensed with especially on the barge, so that thrust deviceh can be carried along, e.g. on board the tugboat for push-pulling of which one

som helst lekter eller lektersammenstilling. Når det her fordvrig er nevnt lekter skal dette uttrykk forståes som også å omfatte en samling av flere lektere. any barge or barge assembly. When barges are otherwise mentioned here, this expression must be understood as also including a collection of several barges.

Denne oppgave er i henhold til oppfinnelsen lost ved at trykk-elementet, som monteres på lekterhekken, er utformet som en transportabel, vertikaltragende bjelke innrettet til å festes til lekterhekken ved hjelp av hurtig losbare innretninger. Skyveskulderen er hensiktsmessig fast montert på slepebåt- According to the invention, this task is solved by the fact that the pressure element, which is mounted on the barge stern, is designed as a transportable, vertically supporting beam designed to be attached to the barge stern with the help of quick-detachable devices. The sliding shoulder is suitably permanently mounted on the tug-

baugen og består f.eks. av en stålkonstruksjon hvorpå er festet en hårdvedbjelke som strekker seg vertikalt. Bjelken som monteres på lekterhekken har i denne forbindelse et åpent spor hvori hårdvedbjeiken griper delvis inn. For å lette samvirket mellom lekterbjeiken og hårdvedbjeiken kan sistnevnte ha trapes-formet tverrsnitt mens lekterbjeiken kan være i form av et U-profil med divergerende sidevegger. For fastholdelse og befestigelse av lekterbjeiken på lekterhekken er det viktig at de tverrkrefter som opptrer ved skyvingen på en tilfredsstillende måte overfores til lekteren. I en enkel utforelsesform er det ved begge ender av lekterbjeiken anordnet fremspring som griper om den nedre,;henhv. den ovre kant på hekken og som fast-klemmes ved hjelp av gjengespindler, tau eller andre egnede midler. Det er rasjonelt å buksere flere lektere i en sammen-stilling hvor som regel minst to lektere er anbragt ved siden av hverandre og flere lektere er anordnet i rekke i fartsretningen, idet disse lektere er sammenkoblet ved hjelp av tau e.l. I dette tilfelle er det hensiktsmessig om lekterbjelken er utformet med en langsgående stegplate innrettet til å gripe inn ved hekken mellom to aktre lektere som ligger ved siden av hverandre og til å overfore til- lekterene de tverrkrefter som oppstår ved bukseringen. Ved en slik lekterbjelke kan det nedre fremspring unnværes slik at bare det ovre fremspring overforer vekten av lekterbjelken til lekterene og hvorved det ovre fremspring er forbundet med lekterene ved hjelp av tau slik at det samtidig virker som et forbindelseselement mellom lekterene. For skyving er det hensiktsmessig på begge sider av slepebåten the bow and consists of e.g. of a steel structure on which is attached a hardwood beam that extends vertically. In this connection, the beam that is mounted on the barge stern has an open groove in which the hardwood beam partially engages. To facilitate the interaction between the barge beam and the hardwood beam, the latter can have a trapezoidal cross-section, while the barge beam can be in the form of a U-profile with diverging side walls. In order to retain and fasten the barge barge on the barge stern, it is important that the transverse forces that occur during the thrust wing are transferred to the barge in a satisfactory manner. In a simple embodiment, protrusions are arranged at both ends of the barge beam which grip the lower, respectively. the upper edge of the stern and which is firmly clamped using threaded spindles, ropes or other suitable means. It is rational to moor several barges in an arrangement where, as a rule, at least two barges are placed next to each other and several barges are arranged in a row in the direction of travel, as these barges are connected by means of ropes or the like. In this case, it is appropriate if the barge beam is designed with a longitudinal step plate designed to engage at the stern between two aft barges that lie next to each other and to transfer the transverse forces that occur during the buckling to the barges. With such a barge beam, the lower projection can be dispensed with so that only the upper projection transfers the weight of the barge beam to the barges and whereby the upper projection is connected to the barges by means of rope so that it simultaneously acts as a connecting element between the barges. For pushing, it is appropriate on both sides of the tug

å strekke tau mellom slepebåt og lekter, idet festepunktene på lekteren har storst mulig avstand fra det langsgående midtplan for to stretch the rope between the tug and the barge, with the attachment points on the barge having the greatest possible distance from the longitudinal center plane of

lekteranordningen, slik det også er kjent fra andre skyveinnretninger. Anordningen i henhold til oppfinnelsen muliggjor fri relativ bevegelse mellom slepebåt og lekter i vertikalretningen da hård-vedbj eiken er fritt bevegelig i sporet i lekterbjelken. For ved disse bevegelser å hindre overbelastning av tauene kan det i begge tau være anordnet lengdeutligningsanordninger. På denne måte oppnås en forbindelse mellom slepebåt og lekter som vil være tilfredsstillende i det minste ved buksering i rolige havne- the barge device, as is also known from other thrust devices. The device according to the invention enables free relative movement between the tug and the barge in the vertical direction as the hardwood beam is freely movable in the groove in the barge beam. In order to prevent overloading of the ropes during these movements, both ropes can be fitted with length compensation devices. In this way, a connection between tug and barge is achieved which will be satisfactory at least when mooring in calm harbours.

og elveområder. Om det kan ventes sterkere bevegelser mellom slepebåt og lekter er det fordelaktig å anordne en vertikal bevegelig befestigelse av tauene på lekterhekken. and river areas. If stronger movements can be expected between the tug and the barge, it is advantageous to arrange a vertical movable fastening of the ropes on the barge stern.

En spesiell fordel ved anordningen i henhold til oppfinnelsen ligger i at lekterbjelken kan monteres losbart på en hvilken som helst vanlig lekter e.l. slik at denne kan skyvebukseres ved hjelp av en vanlig havneslepebåt. Etter avsluttet buksering kan lekterbjelken igjen demonteres og anbringes f.eks. ombord på slepebåten. A particular advantage of the device according to the invention lies in the fact that the barge beam can be releasably mounted on any ordinary barge or the like. so that this can be pushed with the help of a normal harbor tug. After finishing the bracing, the barge beam can again be dismantled and placed, e.g. on board the tugboat.

Oppfinnelsen skal nærmere beskrives under henvisning til The invention shall be described in more detail with reference to

vedfoyde tegning som skjematisk viser en utforelsesform i to varianter. Fig. 1 viser et grunnriss av et skyveforband bestående av en slepebåt og et antall lektere e.l. attached drawing which schematically shows an embodiment in two variants. Fig. 1 shows a ground plan of a pusher unit consisting of a tugboat and a number of barges etc.

Fig. 2 og 3 viser et sideriss, henhv. grunnriss av skyve- Fig. 2 and 3 show a side view, respectively. floor plan of sliding

skulderen på slepebaugen og skyvebjeiken eller lekterbjelken på hekken av to lektere som ligger ved siden av hverandre. the shoulder of the towing bow and the push barge or barge beam on the stern of two barges lying next to each other.

Fig. 4 og 5 viser et sideriss, henhv. grunnriss av lekter- Fig. 4 and 5 show a side view, respectively. floor plan of barge

bjelken montert sentralt på en lekterhekk. the beam mounted centrally on a barge stern.

I det utforelseseksempel som er vist i fig. 1 er et antall In the embodiment shown in fig. 1 is a number

lektere e.l. 1 sammenkoblet slik at to og to lektere ligger ved siden av hverandre og et vilkårlig antall lektere ligger i rekke i fartsretningen. For fremdrift benyttes en haveneslepe-båt 2 av vanlig utforelse, hvor slepebåten virker mot hekken av barges etc. 1 connected so that two and two barges lie next to each other and any number of barges lie in a row in the direction of travel. For propulsion, a sea-nose tugboat 2 of the usual design is used, where the tugboat acts against the stern of

lektersammenstillingen. For tvangsmessig bevegelse av slepebåten 2 om en vertikal akse i forhold til lektersammenstillingen er det anordnet tau 3 og 4 på hver side av slepebåten, hvor tauene er fort inn på vinsjer på slepebåten og hvor bukten på de respektive tau er fort om festepunkter på hekken på lektersammenstillingen. For overforing .av trykk-krefter er det på baugen på slepebåten 2 montert en skyveskulder 5 som omfatter en stålkonstruksjon hvorpå er festet en hårdvedbjelke 6 som strekker seg vertikalt. Sentralt på hekken av lektersammenstillingen er det montert en transportabel skyvebjelke 7, som her også er omtalt som lekterbjelke, og som har et spor som også strekker seg vertikalt. Lekterbjelken 7 har en utforming som muliggjor fullstendig overforing av de maksimale trykk-krefter som måtte opptre, på ethvert sted i hoyderetningen. For ovrig er utformningen av lekterbjelken ikke kritisk. De tverrkrefter som opptrer ved buksering overfores til lektersammenstillingen av en stegplate 8 (fig. 2 og 3) som hensiktsmessig strekker seg langs den fulle utstrekning av lekterbjelken 7 og som griper inn mellom hekkene på de to aktre lektere i lektersammenstillingen. Vekten av lekterbj eiken 7 overfores av et fremspring 9 ved den ovre ende av bjelken til begge lektere. For befestigelse av lekterbjelken tjener i denne utforelse bare tau e.l. 10 og 11 the barge assembly. For forced movement of the tug 2 about a vertical axis in relation to the barge assembly, ropes 3 and 4 are arranged on each side of the tug, where the ropes are fast onto winches on the tug and where the bend of the respective ropes is fast about attachment points on the stern of the barge assembly. For the transmission of pressure forces, a sliding shoulder 5 is mounted on the bow of the tugboat 2, which comprises a steel structure on which is fixed a hardwood beam 6 which extends vertically. Centrally on the stern of the barge assembly, a transportable push beam 7 is mounted, which is also referred to here as a barge beam, and which has a track which also extends vertically. The barge beam 7 has a design that enables complete transmission of the maximum pressure forces that may occur, at any location in the vertical direction. Otherwise, the design of the barge beam is not critical. The transverse forces that occur during buckling are transferred to the barge assembly by a step plate 8 (fig. 2 and 3) which appropriately extends along the full extent of the barge beam 7 and which engages between the sterns of the two aft barges in the barge assembly. The weight of the barge beam 7 is transferred by a projection 9 at the upper end of the beam to both barges. In this embodiment, only rope or the like is used to fasten the barge beam. 10 and 11

-'(fig. 3) mellom bjelken og festepunkter på lekterdekkene. -' (fig. 3) between the beam and attachment points on the barge decks.

En forenklet utforelsesform for lekterbjelken, for bruk i forbindelse mad lektere som skal bukseres enkeltvis, er vist i fig. 4 og 5. I denne utforelsesform er det ved den nedre ende av lekterbjelken anordnet et fremspring 12, tilsvarende det ovre fremspring 9, slik at lekterbj eiken 7 kan fastspennes ved hjelp av gjengespindler, hvorved tverrkreftene vil. kunne opptas i tilfredsstillende grad. Også denne utforelse muliggjor demonterbar befestigelse av lekterbjelken ved hjelp av f.eks. tau. A simplified embodiment of the barge beam, for use in connection with barges that are to be breeched individually, is shown in fig. 4 and 5. In this embodiment, a projection 12 is arranged at the lower end of the barge beam, corresponding to the upper projection 9, so that the barge beam 7 can be clamped by means of threaded spindles, whereby the transverse forces will. could be absorbed to a satisfactory degree. This design also enables demountable attachment of the barge beam using e.g. rope.

Claims

1. Pushing device for buckling barges etc. with the help of a tugboat etc. comprising a sliding shoulder (5) on the bow of the tug and a pressure element (7) on the barge stern, characterized in that the pressure is either designed as a transportable, vertically supporting beam (7), designed to be attached to the barge stern by means of quick-detachable devices.

2. Pushing device as specified in claim 1, characterized in that the beam (7) on the barge stern has a narrow longitudinal step (8) arranged to engage at the stern between two layers lying next to each other and that the beam (7) is arranged to be connected to the two barges (1) by means of rope etc. (10, 11).

3. Pushing device as specified in claim 1 or 2, characterized in that the beam (7) has an extension or a projection (9) etc. designed to grip the upper edge of the barge stern.