NO133746B

NO133746B -

Info

Publication number: NO133746B
Application number: NO1376/71A
Authority: NO
Inventors: H G Janssen
Original assignee: Weser Ag
Priority date: 1970-04-15
Filing date: 1971-04-14
Publication date: 1976-03-15
Also published as: NL7104966A; SE369694B; NO133746C; DE2017958A1; DE2017958B2; ES197005U; FR2092433A5; DE2017958C3; NL172737C; CA937924A; NL172737B; ES197005Y; GB1333469A; US3718108A

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en trosseføring, spesi-elt en slepe-trosseføring ombord i et slepefartøy, omfattende parvis innbyrdes parallelt anordnede ruller som i. likhet med et rulleklyss er innrettet til å omslutte en trosse, hvor den øvre rulle, som The present invention relates to a cable guide, in particular a tow cable guide on board a towing vessel, comprising pairs of rollers arranged parallel to each other which, like a roller clutch, are designed to enclose a cable, where the upper roller, which

tjener som trossenedholder., er' svingbart lagret. serves as a rope holder., is pivotably stored.

En -slik trosseføring-benyttes hensiktsmessig ombord i sl epef ar tøyer Such a cable guide is used appropriately on board towed vessels

i forbindelse med slepetrossevinsjene for å sikre rett utløping av trossen .fra vinsjen. Trosseføringen er anordnet omtrent midtskips i -hekken på siepef ar tøyet umi-ddelbart ved eller i skansekledningen.. in connection with the towing cable winches to ensure the correct release of the cable from the winch. The cable guide is arranged approximately amidships in the stern of the siepe, where the clothes are immediately at or in the bulwark lining.

I praktisk utførelse er det egentlig bare kjent faste pull er ti ignende. tapp-par på dekket eller enkle klyss med en øvre åpning for innlegging av trossen., idet denne øvre åpning eventuelt kan lukkes ved hjelp av en lask. I -tillegg til denne alminnelig kjente utforelse er det kjent en forbedret utgave som stort sett er beste-t for sterkere trosse-trekk-krefter og hvor innlegging og utløf-ting av trossen- i , henhv. fra før.ingen- er mulig også når trossen er belastet, hvilket ikke er mulig med den enkle vanlige utførelse. Denne forbedrede trossef øring. består av ire "tapper som er. anordnet på en knekt i høyde med skansekledningen og som ved hjelp av hydrauliske anordninger kan heves og senkes, samt en nedholderblokk som er anordne-., foran tappene og er utført med et ensidig åpent innsnitt hvor trossen kan gripe inn. To av tappene ligger nær hverandre og vi-rker, sammen med nedholderblokken, so:r. den egentlige trosseføring, merrs den tredje tapp er anordnet i avstand fra de øvrige og bare benyttes ved innlegging og utløfting av trosse".. -Det er herunder nødvendig med flere manøvreringer slik at det ikke er mulig hurtig å løfte trossen ut av føringen..Herved er det under visse omstendigheter også livsfarlige ulemper for siepef artøymannskapet-, noe som teller mer enn de omstendelige slepefartsymanøvreringer som er nødvendig for benyttelse av den nevnte trosseføring. In practice, the only known fixed pull is ti igning. pin-pairs on the deck or simple cleats with an upper opening for inserting the rope, as this upper opening can possibly be closed with the help of a latch. In addition to this commonly known embodiment, an improved version is known which is generally best for stronger rope pulling forces and where insertion and release of the rope, respectively. from before.none- is also possible when the hoist is loaded, which is not possible with the simple standard design. This improved rope suspension. consists of ire "pins which are. arranged on a jack at the height of the redoubt cladding and which can be raised and lowered with the help of hydraulic devices, as well as a hold-down block which is arranged in front of the pins and is made with an open incision on one side where the rope can intervene. Two of the pegs are close to each other and, together with the retaining block, act as the actual cable guide, while the third peg is arranged at a distance from the others and is only used when inserting and lifting the cable". In addition, several maneuvers are necessary so that it is not possible to quickly lift the rope out of the guide..This is, under certain circumstances, also a life-threatening disadvantage for the vessel's crew, which counts for more than the cumbersome towing maneuvers that are necessary for the use of the aforementioned cable routing.

Videre er det kjent en trosseføring av den innledningsvis nevnte Furthermore, a cable guide of the one mentioned at the outset is known

art (jfr. US-PS 2.949.279), spesielt beregnet for strekking av kabler o.l. Denne kjente føring omfatter parvis innbyrdes parallelt anordnede ruller som i likhet med et rulleklyss er innrettet til å omslutte trossen eller kablen, hvor den øvre rulle er svingbart lagret om en akse som er vinkelrett på denne øvre rulle og parallell med "klyssplanet", hvorved den øvre rulle svinges i et plan parallelt med trossens eller kablens "hoved"-lengderet,ning. Ved hjelp av'den-svingbare rulle i henhold til denne kjente utførelse vil det ikke være mulig å bringe en trosse som står under sterkt strekk inn i føringen. species (cf. US-PS 2,949,279), especially intended for stretching cables etc. This known guide comprises pairs of rollers arranged parallel to each other which, like a roller pulley, are designed to enclose the rope or cable, where the upper roller is pivotally mounted about an axis which is perpendicular to this upper roller and parallel to the "plane of pulley", whereby the upper roller is swung in a plane parallel to the rope or cable's "main" longitudinal direction. With the aid of the pivotable roller according to this known embodiment, it will not be possible to bring a cable that is under strong tension into the guide.

Foreliggende oppfinnelse går ut på en trosseføring av den innledningsvis nevnte art, hvor ulempene ved de tidligere kj<r>ente utførelser unngås. Dette er i henhold til oppfinnelsen oppnådd ved at i- det minste den øvre, trossenedholdende rulle er lagret for svingning i et plan i rett vinkel til lengderetningen for~ trossen og er utstyrt med en sving-drivanordning. The present invention is based on a rope guide of the type mentioned at the outset, where the disadvantages of the previously known designs are avoided. According to the invention, this is achieved by at least the upper rope-retaining roller being stored for swinging in a plane at right angles to the longitudinal direction of the rope and is equipped with a swing drive device.

En slik trosseføring kan med fordel benyttes over alt hvor spesielt kraftige trosser skal løpe gjennom en allsidig omsluttende føring som imidlertid må kunne åpnes for innlegging og utløfting av trossen. Spesielt er det imidlertid fordelaktig å benytte den foreslåtte trosseføring ved hekken på et slepefartøy. Trosseføringen anordnes midtskips i nærheten- av skansekiedningen på en slik måte at de vertikale, dreieakser for det ene par ruller ligger i omtrent det samme tverrskipsplan mens dreieaksene for det annet par ruller er horisontale, idet dette sistnevnte rui1epar'utgjores av den nedre bærerulle og den øvre nedholderrulle. Hermed er en anordning av trosseføringen på et annet sted ved skansekledningen eller en frittstående anbringelse på vilkårlig sted på dekket eller, på en knekt ikke utelukket. Ved anordning av trossef øringen -,i nærheten av skansekledningen er det hensiktsmessig at den nedre bærerulle er anordnet aktenom rulleparet med vertikale akser mens den øvre nedholderrulle er anordnet forenom dette rullepar. Derved muliggjøres en konstruktiv utformning av trosseføringen, som spesielt lar seg tilpasse utformningen av fartøyet og dettes skansekledning. Når trosseføringen ikke skal benyttes skal rullene kunne svinges Such a rope guide can be advantageously used everywhere where particularly powerful ropes are to run through an all-round enveloping guide which, however, must be able to be opened for insertion and lifting of the rope. In particular, however, it is advantageous to use the proposed cable routing at the stern of a towing vessel. The rope guidance is arranged amidships in the vicinity of the bulkhead chain in such a way that the vertical axes of rotation for one pair of rollers lie in approximately the same transverse ship plane, while the axes of rotation for the other pair of rollers are horizontal, this latter pair of rollers being made up of the lower carrier roller and the upper hold down roller. Hereby, an arrangement of the cable guide in another place on the rampart cladding or a free-standing placement at any place on the deck or, on a jack, is not excluded. When arranging the rope guidance - near the rampart cladding, it is appropriate that the lower carrier roller is arranged behind the pair of rollers with vertical axes, while the upper retaining roller is arranged in front of this pair of rollers. This enables a constructive design of the cable guide, which can be adapted to the design of the vessel and its rampart cladding in particular. When the cable guide is not to be used, the rollers must be able to swing

ned til under den øvre kant av skansekledningen slik at rullene down to below the upper edge of the rampart lining so that the rollers

ikke hindrer bevegelse av trossen langs skansekledningen. Den nedre bærerulle er i en foretrukket utførelsesform anordnet med sin øvre omrisslinje omtrent i plan med overkanten på skansekledningen, hvorved denne rulte, hvis posisjon ikke endres, heller ikke utgjør noen hindring for siderettede trossebevegelser når trosseføringen ikke benyttes. For den konstruktive utformning av svingmekanismen f or.-rullene er- det foreslått en enkel og robust utførelse hvor de svin<g>bare. ruller er ensidig frittragende lagret på svir.garmer som igjen er 1-agret på svingtapper og er forbundet med svingdrivanordninger. En -kompakt konstruksjon -med -få bevegelige deler oppnås når svingarmene for .samtlige s vingbare rui Ter er anordnet på en felles svingtapp hvis akse er parallell med trossen;. Videre kan den øvre nedholderrulle være innrettet til å vippes i forhold til -sin_-svingarm. på tvers av trosser etni ngen, idet det for denne ytterligere vippebevegelse benyttes.en særskilt drivanordning. -Hermed -oppnås, når .trossen skal løftes -ut., at d-en øvre rulle med en gang stiller seg i en meget steil vinkel i forhold til vertikalen slik at trossen .under alle omstendigheter lett kan gli ut av føringen. Por samtlige svingdrivanordninger er det foreslått å benytte stempel-sylinderanordninger med hydraulisk eller pneumatisk påslag. does not prevent movement of the rope along the rampart lining. In a preferred embodiment, the lower support roller is arranged with its upper contour line roughly level with the upper edge of the rampart cladding, whereby this roller, whose position does not change, also does not constitute an obstacle to sideways cable movements when the cable guide is not in use. For the constructive design of the swing mechanism for the or. rollers, a simple and robust design is proposed where they can be swung. rollers are one-sided cantilever stored on swivels, which in turn are 1-aggered on swivel pins and are connected to swivel drive devices. A -compact construction -with -few moving parts is achieved when the swing arms for all swingable ruiters are arranged on a common pivot pin whose axis is parallel to the hoist. Furthermore, the upper hold-down roller can be arranged to be tilted in relation to its swing arm. across despite the fact that a special drive device is used for this additional rocking movement. -This is achieved, when the cable is to be lifted out, that the d-upper roller immediately sets itself at a very steep angle in relation to the vertical so that the cable can easily slide out of the guide under all circumstances. For all swing drive devices, it is proposed to use piston-cylinder devices with hydraulic or pneumatic power.

I en enkel -utførel sesf orm for oppfinnelsen er de to -siderull er med vertikale dreieakser _utf ormet med "fast-, dvs. ikke—svi ngbar understøttelse, og den nedre--bærerul 1 e er anordnet i en utsparing i skansekledningen som den nedre -avgrensning av denne utsparing, m-ens oversiden av trossef ør ingen--er anordnet i flukt med oversiden av skansekledningen og slik at utsparingen dekkes, hvorved trosseføringen er beskyttet av skansekledningen. Denne utførelsesform har bare noen få bevegelige deler med en eneste svingdri-vanordning for den øvre rulle som -virker som trossenedholder. For utiøfting av -trossen kan" det mellom siderullene være anordnet et hev- og senkbart stempel innrettet -til å. manøvreres sammen med sving-drivanordningen for den øvre rulle., -hvorved trossen kan løftes ut av føringen uten bruk av manuell kraft når den øvre rulle svinges bort. Den øvre omrisslinje av den øvre rulle er hensiktsmessig anordnet i høyde med eller noe høyere enn den øvre kant på skansekledningen, og ikke under -noen omstendigheter lavere enn denne. Denne sistnevnte trosseføringsutf ørels.e er spesielt fordelaktig når trossen skal løpe ned fra vinsjtrommelen, idet det oppnås en lav konstru!:s jonshøyde. In a simple embodiment of the invention, the two side rollers with vertical axes of rotation are designed with "fixed", i.e. non-swivelable support, and the lower carrier roller 1 e is arranged in a recess in the rampart lining which lower -delimitation of this recess, m's upper face of the cable guide before none--is arranged flush with the upper side of the rampart lining and so that the recess is covered, whereby the rope guide is protected by the rampart lining. This embodiment has only a few moving parts with a single swing drive -device for the upper roller which -acts as a rope restraint. For untraining the -rope, a raising and lowering piston can be arranged between the side rollers designed -to be maneuvered together with the swing drive device for the upper roller., -whereby the rope can be lifted out of the guide without the use of manual force when the upper roller is swung away. The upper contour line of the upper roll is suitably arranged at a height of or somewhat higher than the upper edge of the rampart cladding, and under no circumstances lower than this. This latter cable guide design is particularly advantageous when the cable is to run down from the winch drum, as a low structural height is achieved.

Oppfinnelsen skal nærmere beskrives under, henvisning til vedføyde tegning som skjematisk viser to utførelseseksempler. Fig. 1 og 2 viser et eksempel på anordningen av en trosseføring på et slepefartøy, sett i sideriss og grunnriss. Fig. 3,4 og 5 viser et utførelseseksempel på en trosseføring i. henhold- til oppfinnelsen, sett i frontoppriss, henhv. grunnriss, og s i d er iss.. Fig. 6, 7 og 8 viser et annet utførelseseksempel på en trosseføring i. henhold til oppfinnelsen, sett i frontriss, henhv. grunnriss og sideriss. Fig. 1 og 2 viser anordningen av en trosseføring på overdekket 1 på et slepefartøy. Føringen er anordnet omtrent midtskips ved hekken umiddelbart innenfor skansekledningen-2. Trosseføringen tjener som føring for en eller flere trosser 3 som løper fra tromlene 4 p# en eller flere vinsjer anordnet på dekket.1, Fio. ] .'og 2' viser i mindre målestokk utførelseseksemplet i henhold til fig. 3 — 5. The invention is to be described in more detail below, with reference to the attached drawing which schematically shows two examples of execution. Figs 1 and 2 show an example of the arrangement of a cable guide on a towing vessel, seen in side view and ground view. Figs. 3, 4 and 5 show an embodiment of a cable guide in accordance with the invention, seen in front elevation, respectively. ground plan, and s i d is iss.. Fig. 6, 7 and 8 show another design example of a cable guide according to the invention, seen in front view, respectively. floor plan and side view. Fig. 1 and 2 show the arrangement of a cable guide on the upper deck 1 of a towing vessel. The guidance is arranged approximately amidships at the stern immediately inside the rampart cladding-2. The rope guide serves as a guide for one or more ropes 3 which run from the drums 4 p# one or more winches arranged on the deck. 1, Fio. ] .'and 2' show on a smaller scale the design example according to fig. 3 — 5.

Trosseføringene i. det. eksempel som er vist i fig. 3 —5 består av fire ruller 5, 6, 7 og 8 som, når sett i f rontoppriss .(fig..3), har utseende av- et i og for seg kj-ent rulleklyss. Av fig. 4 og 5 fremgår det at rullene har parvis, innbyrdes parallelle- dreieakser, idet dreieaksene for det ene par ruller danner en rett vinkel med dreieaksene for det annet par rutler.- De to sideruller 5 og 6 samt den øvre rulle 7 er frittragende og fritt dreibart.1 å<g>ret ensidig på svingarmer 9, 10 og 11 som igjen er s-vingbart lagret på. en. felles tapp 12 som er anordnet under og parallelt med- selve trossen. Svingarmene 9 - 11, som er utført tilsvarende vinkel-1enker, er videre forbundet med hver sin stempel -syl inderanordning .13, henhv.-14 og 15 som bevirker svingebevegelsen av rullene. Lagringen av-den øvre rulle 7 kan videre vippes på den tilhørende svingarm 11, idet det herfor benyttes en ytterligere stempel-sylinderanordning. 16. Samtlige svingdrivanordninger er utelatt fra fig. 4 og 5 av hensyn til oversikten. Den nedre tversliggende rulle 8 har sin øvre omrisslinje omtrent i høyde med overkanten av skansekledningen 2 .og tjener som bærerulle. Fig. 4 og 5 viser videre at den nedre rull-e 8 er anordnet aktenom de to sideruller 5 og 6 mens den øvre rulle 7 ligger forenom de to sideruller. I fig. 3 er det strekpunktert vist hvordan rul-Lene 5, ^6 og 7 kan svinges ned under overkanten på skansekledningen. The rope guides in. it. example shown in fig. 3-5 consists of four rolls 5, 6, 7 and 8 which, when seen in frontal view (fig..3), have the appearance of a well-known roller cleat. From fig. 4 and 5 it appears that the rollers have in pairs, mutually parallel axes of rotation, with the axes of rotation of one pair of rollers forming a right angle with the axes of rotation of the other pair of rollers. - The two side rollers 5 and 6 as well as the upper roller 7 are cantilever and free rotatable.1 and<g>ret unilaterally on swing arms 9, 10 and 11 which are again rotatably stored on. one. common pin 12 which is arranged below and parallel to the cable itself. The swing arms 9 - 11, which are made corresponding to angle-1widows, are further connected to each piston-cylinder inner device .13, respectively-14 and 15 which causes the swinging movement of the rollers. The storage of the upper roller 7 can also be tilted on the associated swing arm 11, as a further piston-cylinder device is used for this purpose. 16. All swing drive devices are omitted from fig. 4 and 5 for reasons of overview. The lower transverse roller 8 has its upper contour line approximately at the height of the upper edge of the rampart cladding 2 and serves as a carrier roller. Fig. 4 and 5 further show that the lower roller 8 is arranged behind the two side rollers 5 and 6, while the upper roller 7 lies in front of the two side rollers. In fig. 3, it is shown in dashed lines how the roll-Lene 5, ^6 and 7 can be swung down under the upper edge of the rampart cladding.

Sammenlignet med fig. 3-5 viser fig. 6 - 8 en sterkt forenklet utførelse hvor de to sideruller 5 -og 6 er faststående, dvs. har fast posisjon.. Den nedre rulle 8 sitter i en utsparing i skansekledningen 2. og danner den nedre avgrensning av utsparingen. Bare den -øvre rulle 7 er svingbart lagret på en svingarm 11 som kan svinges ved hjelp av en stempel—sylinderanordning 15. Den utsvingede posisjon er vist strekpunktert i fig. 8. For å lette utkastingen av trossen fra trosseføringen er det mellom de to sideruller 5 og 6 anordnet et hev- og senkbart stempel 17 hvis bevegelse er Compared to fig. 3-5 show fig. 6 - 8 a greatly simplified version where the two side rollers 5 and 6 are stationary, i.e. have a fixed position. The lower roller 8 sits in a recess in the rampart cladding 2 and forms the lower boundary of the recess. Only the -upper roller 7 is pivotably supported on a pivot arm 11 which can be pivoted by means of a piston-cylinder device 15. The pivoted position is shown in dotted line in fig. 8. In order to facilitate the ejection of the rope from the rope guide, a piston 17 that can be raised and lowered is arranged between the two side rollers 5 and 6, the movement of which is

kontrollert sammen med bevegelsen av svingarmen 11. controlled together with the movement of the swing arm 11.

Fig. 8 antyder videre at overkanten av trosseføringen i dette utførelseseksempel ligger i -fLukt med overflaten av skansekledningen 2 . Fig. 8 further suggests that the upper edge of the rope guide in this design example lies flush with the surface of the rampart cladding 2.

Claims

1. Rope guidance, in particular tow rope guidance on board a towing vessel, comprising pairs of mutually parallel arranged rollers (5, -8-) which, like a roller winch, are designed to orr.slutce. rope \ jJ .where an upper roller -(7), which serves as a rope retainer, is pivotably mounted, characterized in that at least the -upper, rope retaining roller (7) is mounted for swinging in a pian at right angles to the longitudinal direction of the rope (3) and .is equipped with a swing drive device (15).

2. Rope guidance as specified in claim 1, characterized in that the pivotable rollers (5-70) are one-sided cantilever mounted on pivot arms (9-11) which sit on a pivot pin and are connected to a pivot drive device.

3. Harness routing as specified in claim 2, characterized in that the upper roller (7) is tiltably mounted on its swing arm (11).

4. Cable guide as stated in claims 1-3, characterized in that a piston device (17) can be raised and lowered between the two side rollers (5,6).