NO133155B - - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse vedrører en anordning for testing

av fralandsbrønner fra en flytende arbeidskonstruksjon.

Når der bores etter olje i oljeførende formasjoner er det ofte nødvendig å anbringe utstyr av forskjellig art på bun-nen av borehullet eller i nærheten av dette, hvilket utstyr da må drives henholdsvis styres eller betjenes fra et fra arbeids-stasjonen fjernt beliggende sted, f.eks. fra en flytende arbeidskonstruksjon når det dreier seg om boreoperasjoner på havets bunn. Utstyret kan f.eks. omfatte et apparat for måling av fluidumtrykket i formasjonen, et apparat for overføring av fluidumprøver fra formasjonen til overflaten, et verktøy for gjennomskjæring av borehullets foring for å skape forbindelse mellom en rørstreng, såsom en prøvestreng, og selve formasjonen, redskap til tetting av en passende seksjon av borehullet osv. Mens man under arbeide på land kan utføre de nødvendige operasjoner forholdsvis lett, blir driften ute i havet mer komplisert på grunn av værforhold, sjøens bevegelse, såsom strømvirkning og bølgevirkning, og lignende forhold. Redskapet er vanligvis opp-heng ti :en bærestreng som er ført gjennom brønnhodet og opp til den flytende arbeidskonstruksjon. Bærestrengen kan omfatte flere seksjoner og mellom disse innsatte ledd, f.eks. ekspansjons-ledd, ledd som omfatter sikkerhetsventiler, seksjoner med vekt-rør osv., og betjeningen av redskapet skjer ved aksial bevegelse av bærestrengen i forhold til borehullet og brønnhodet. Redska-pets organer kan eventuelt også påvirkes ved hjelp av trykkfluidum som tilføres gjennom brønnhodet.

I US-PS 3 378 072 er der f.eks. beskrevet en anordning for gjennomhulling av borehullets foring ved hjelp av en klippe-innretning som drives gjennom bærestrengen som forløper opp til et arbeidsfartøy. For å dempe bølgebevegelsens innvirkning på redskapet er bærestrengen utstyrt med en teleskopskjøt som ihvert fall til en viss grad kan oppta den relative bevegelse mellom den del av strengen som er forankret i fartøyet og den del som bærer redskapet i borehullet. Klipperedskapets kniver bringes i inngrep med foringen ved å bevege bærestrengen aksialt. Fra US-PS 3 457 991 er det tidligere kjent å utstyre en olje-brønn med mer eller mindre radialt bevegelige organer som ikke bare tjener til å .tette mellomrommet mellom en borestreng eller bærestreng og brønnens boring, men også kan tjene til å holde f.eks. bærestrengen eller produksjonsstrengen i en bestemt aksial stilling. De nevnte holde- og tetteorganer er hydrauliske innretninger som påvirkes av trykkfluidum fra en styrt fluidum-kilde på den flytende arbeidskonstruksjon.

Som nevnt angår oppfinnelsen en anordning for testing av fralandsbrønner. En anordning av denne type er beskrevet i US-PS 3 358 755 og tjener til å skaffe prøver av brønnfluidum eller formasjonsfluidum, hvor fluidet stenges inne i en ringformet sone og overføres derfra gjennom brønnboringen til overflaten for undersøkelse. For opptagning av prøven og videreføring av samme benyttes en prøveventil med hensiktsmessig utførelse og som betjenes ved aksial forskyvning av bærestrengen. Strengens nedre del er utstyrt med en pakkeinnretning som tjener til forankring av strengens nedre parti i borehullet og som også kan tjene til avstengning (tetning) av et parti av borehullet i forhold til de resterende partier. Anordningen omfatter en tele-skopskjøt som tillater begrenset innbyrdes aksial bevegelse av bærestrengens seksjoner, samt hydrauliske dempeinnretninger for reduksjon av aksiale slagpåkjenninger under drift. Oppfinnelsen er stort sett rettet på en anordning av den i det sistnevnte US patent omtalte type, men spesielt for testing av fralands-brønner fra en flytende arbeidskonstruksjon og er nærmere bestemt av den art som har en prøvestreng som omfatter en prøve-ventil, en nedre teleskopskjøt og en pakker som rager ned i brønnen og en bærestreng for prøvestrengen som forløper oppover gjennom et nedsenket brønnhode til arbeidskonstruksjonen, hvor den nedre ende av prøvestrengen ved hjelp av pakkeren kan for-ank_res løsbart i brønnen i en forutbestemt dybde under brønn-hodet, og prøveventilen påvirkes for å sperre henholdsvis tillate passasje av brønnfluidumstrømmen gjennom prøvestrengen ved at bærestrengen beveges aksialt. Da prøveanordningen drives og styres fra et flytende fartøy som stadig beveger seg oppover og nedover etter som det følger sjøens overflatebevegelser, er det nødvendig å utføre testanordningen således at prøveventilen og det øvrige utstyr beskyttes best mulig mot bølgevirkningene, men dog slik at anordningen kan funksjonere riktig til enhver tid. Ettersom alt testutstyret styres henholdsvis betjenes ved at bærestrengen beveges aksialt frem og tilbake i brønnboringen, må strengbevegelsen som skyldes bølgevirkningen, isoleres fra utstyret som bæres av strengen hvis man skal unngå opptagning av ukontrollerte prøver og hindre at utstyret ødelegges eller be-skadiges. Selv om bruken av en teleskopskjøt tillater strengens øvre parti å bevege seg i forhold til strengens nedre parti som er løsbart forankret i borehullets bunnparti for å oppnå den nevnte beskyttende virkning, må man ta i betraktning at det i en sådan anordning er nødvendig med en fullstendig sammentrekning av teleskopskjøten hvis prøveutstyret skal kunne drives etter hensikten. En sådan fullstendig sammentrekning bevirker imidlertid at den nevnte beskyttende virkning oppheves. En av hen-siktene med oppfinnelsen er derfor å skaffe en anordning av den ovenfor nevnte art som på effektiv måte beskytter prøvestrengen mot bølgevirkningen og allikevel tillater prøveanordningen å virke på en ytterst pålitelig måte. Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved at prøvestrengen videre omfatter en øvre teleskop-skjøt, en sikkerhetsventil som stenger for brønnfluidumstrømmen -når den øvre teleskopskjøt i det vesentlige er skjøvet helt sammen og åpner når denne er i det minste delvis forlenget, en vektkrageanordning (drill coilar assembly) for påvirkning av prøveventilen, samt en første ansats på bærestrengen for under-støttelse av strengen i brønnhodet i en første stilling, i hvilken sikkerhetsventilen er. lukket, en annen ansats for understøt-telse av strengen i en annen stilling, i hvilken begge ventiler er åpne, og en tredje ansats for understøttelse av strengen i en tredje stilling, i hvilken prøveventilen er lukket.

En foretrukket utførelse av oppfinnelsen skal beskrives nedenfor under henvisning til tegningene, hvis fig. 1 viser noe skjematisk og delvis i snitt et vertikalt sideriss av en kombinasjon av et flytende fartøy, et neddykket brønnhode og en teste- eller prøvestreng, fig. 2 viser et forstørret, vertikalt sideriss delvis i snitt av brønnhodet på fig. 1, fig. 3A - 3E viser i den angitte rekkefølge et forstørret, vertikalt sideriss delvis i snitt av prøvestrengen på fig. 1, og fig. 4 viser et forstørret, mer detaljert sideriss delvis i snitt av en sikkerhetsventil eller strømpassasjeregulerende komponent som inne-holdes i den øvre del av prøvestrengen som vist på fig. 3A og viser sikkerhetsventilen i stengt stilling; fig. 5 viser et skjematisk riss av plasseringen av prøvestrengens komponenter når fluidumstrømning fra brønnen tillates, fig. 5A viser et for-størret riss i snitt av prøveventilen og de forlengbare led-ningsdeler av kombinasjonen på fig. 5, fig. 6 viser skjematisk ordningen av prøvestrengkomponentene når prøvestrengens strøm-passasje er stengt i det øyemed å ta innestengte trykkmålinger, fig. 6A viser et forstørret, vertikalt snitt av prøveventilen og forlengbare ledningspartier av kombinasjonen på fig. 6, fig. 7 viser skjematisk prøvestrengen når sikkerhetsventilen på fig. 4 er stengt, og fig. 7A viser et forstørret, vertikalt snitt av prøveventilen og forlengbare ledningspartier av monteringen på fig. 7.

De samlede komponenter av den foretrukne utførelse av oppfinnelsen er vist på fig. 1, hvor systemets hovedkomponenter omfatter: et flytende fartøy 1, et neddykket brønnhode 2, om-givende vannmengde 3, bunnformasjoner 4, en brønnboringsforing

5, en prøvesone 6, en prøvestreng 7, prøvestrengens bæreledning 8, en støtteledning i brønnhodet 9, prøvestrengens 10 støtteor-ganer, en forlengbar ledning eller glideskjøt 11, en sikkerhetsventil 12, vektrør 13 som definerer en tyngdereagerende ventildrivende anordning, en formasjonsprøvende kontrollventil 14, en forlengbar type ledningsskjøt 15, en trykkregistreringsanord-ning 16 for brønnprøvning, et slagverktøy 17, et sikkerhetsledd 18, pakker 19, en brønnforingsperforering 20 som skaffer adgang til prøvesonen, et stigerør 21 fra brønnhodet til fartøyet og en derrik 22.

Systemets hovedkomponenter er vist generelt i sine innbyrdes stillingsforhold på fig. 1.

Som vist forløper brønnforingen 5 fra det nedsenkede brønnhode 2 ned gjennom bunnformasjonen 4 til sonen 6 som skal testes og er utstyrt med perforeringer 20 mellom foringens 5 indre og prøvestedet 6. Stigerøret 21 er ført oppad til far-tøyet 1 på vanlig måte for å tilveiebringe en fra vannet isolert bane til brønnboringen, og stigerørets øvre ende vil på vanlig måte være anordnet for teleskopisk bevegelse i forhold til fartøyet 1 for å tilpasse seg bølgevirkning, hvilken også kan bli tilpasset ved en glideskjøt eller teleskopskjøt anordnet i stigerøret 21 på en nå kjent måte.

Fartøyet kan være et hvilket som helst av et antall flytende fartøyer som benyttes i borings- eller brønnserviceøyemed. For å ta sikte på å minske bølgevirkningsproblemene kan fartøyet 1 være av den halvt nedsenkbare type.

En teste- eller prøvestreng 7 omfatter bæreledningen

8 som forløper oppad til fartøyets betjeningsdekk. Bæreledningen 8 er vanligvis sammensatt av ved gjenger innbyrdes forbundne seksjoner. Skjønt det ikke er vist på fig. 1, vil den hele prø-vestreng 7, innbefattet ledningen 8, bli montert og senket gjennom stigerøret 21 ned i brønnforingen 5 ved hjelp av vanlige

heiseinnretninger eventuelt forbundet med en derrik 22, som vist på fig. 1.

Den på fig. 1 viste prøvestreng omfatter i nedadgående rekkefølge den øvre ledningsdel 8, en rekke støtteorganer 10, en første forlengbar ledningsanordning 11, dvs. en eller flere ,glide- eller teleskopskjøter, sikkerhetsventilen 12, flere bor-krager 13 som definerer for tyngde reagerende ventildrivende anordninger, prøveventilen 14, den annen forlengbare ledningsanordning 15, slagverktøyet 17, sikkerhetsskjøten 18 og pakkeren 19. Sistnevnte tjener til løsbar forankring av den nederste ende av prøvestrengen 7 i brønnforingen. Støtteorganene 10 ut-gjør en mekanisme for å bære lasten av ledningsstrengen 8 i det nedsenkede brønnhode 2 for å tillate bølgevirkningen å forårsake opp og ned bevegelse av fartøyet 1 i forhold til ledningen 8, mens denne er frakoblet gripeanordninger, såsom vanlige strengfestende elementer. Med ledningen 8 understøttet i brønn-hodet 2 ved et av motlagrene 10 muliggjør de forlengbare ledningsanordninger 11 og 15 riktig drift av den første og annen strømkontrollerende ventil 12 hhv. 14 som er inkorporert i prø-vestrengen 7.

Dersom frakobling av pakningen 19 skulle vise seg vanskelig, kan en operatør sette ledningen 8 fast i derrikkens 22 heiseinnretning og på kjent måte utsette pakkeren for rystestøt eller slag med støtverktøyet 17. Skulle en sådan slagvirkning vise seg å være utilfredsstillende eller skulle det av noen grunn være ønskelig eller nødvendig å frigjøre prøvestrengen fra pakkeren 19, kan sikringsleddet 18 påvirkes for å tillate pakkeren 19 å bli tilbake i brønnboringen, mens resten av prøve-strengen trekkes eller heises opp gjennom brønnboringen ved hrjelp av heiseinnretningen ombord i fartøyet 1.

Under normale teste- eller prøveoperasjoner vil hoved-prøveventilen 14 bli manøvrert mellom stengt og åpen stilling for å få "innestengte" og "strømmende" prøvebetingelser. Under den innestengte strømbetingelse vil en indre passasje opp gjennom hele prøvestrengen 7 bli stengt ved stedet for prøveventilen 14, og med passasjen stengt på denne måte vil måleapparatet 16 måle det i formasjonen 6 .innestengte trykk. Med ventilen 14 ført i åpen stilling vil strømning foregå gjennom den indre passasje av strengen og måleapparatet 16 vil registrere strømtryk-ket.

Forlengelsesleddene 11 og 15 gjør det mulig å isolere bølgevirkningen fra ventilen 14 og pakningen 19 under ventilens 14 manøvrering. Denne ventil omfatter fortrinnsvis et prøveopp-tagende kammer som kan bringes til å fange en prøve av forma-sjonens fluidum ved et ringformet prøvekammer når ventilen 14 føres til stengt stilling.

Prøvestrengen 7 kan økes ved en sirkulasjons- eller omføringsventil som etter valg kan manøvreres fra fartøyet 1 og som kan være avpasset til å muliggjøre reversert sirkulasjon og gjenvinning av brønnfluider i prøvestrengen og kan på konvensjonell måte være inkorporert f.eks. i strengen 7 mellom bor-kragene 13 og prøveventilen 14.

Etter at systemets hovedkomponenter nå er blitt beskrevet under henvisning til fig. 1, skal visse detaljerte kon-struksjons- og driftskarakteristikker av disse komponenter omtales under henvisning til fig. 2, 3A - 3E og 4.

Neddykket brønnhode 2

Brønnhodet ifølge fig. 2 omfatter en hoveddel 201 som rager oppad fra en basis eller forankringsplate 202 og som omfatter en rekke hydraulisk drevne trykkstempler 203, 204 og 205 som kan tilveiebringe konvensjonell utblåsingshindrende kontroll med de forskjellige stempler individuelt virksomme i forbindelse med forskjellig størrelse av rørformede bore-eller brønnettersynsstrenger. Skjønt disse stempler eller ut-blåsingshindre kan bringes til å ligge tettende an mot rør-strengens ytre omkrets, kan andre trykkstempler, ikke vist, være anordnet for å avgrense en tetning som forløper på tvers over hele brønnhodets indre passasje 206.

Det øvre trykkstempelsett 205 , når det er valgt ført innad som vist på fig. 2, og en ringformet avsats 207 ved hodets underdel 202 utgjør prøvestrengens bæreanordninger. Bæreanordningen som er definert ved den generelt ringformede avsats frembragt ved de stengte trykkstempler 205 kan bringes til å bære rørstrengens parti 8 under prøveoperasjonene ved å ligge i bæreanlegg mot et av motlagrene 10.

Stigerøret 21 kan på konvensjonell måte være løsbart forbundet med det øvre parti 208 av brønnhodet ved en fjern-styrt sperreanordning. En eller flere forlengede føringer 209 fører oppad fra basisdelen 202 til fartøyet. En føringsarm 210 er ført til hver føringskabel eller -del 209 og griper glidende om denne med en føringskrave 211. Med dette arrangement kan stigerøret 21 føres langs føringene 209 ned til brønnhodet og festes til partiet 208 ved manøvrering av sperreanordningen. Ved hjelp av føringene 209 kan stigerøret 21 fjernes og igjen monteres etter ønske.

Som vist på fig. 2 omfatter ledningsanordningen 8 som er rettet nedad fra fartøyet 1, en kontrollerende anordning 801 for brønnstrømmen. Denne anordning omfatter fortrinnsvis en hydraulisk drevet ventilanordning som fremstilles og forhandles av Otis Engineering Corporation og som av fabrikantene er beteg-net som et avtagbart undervanns testtre. Anordningen som kan sperres i stilling ved utblåsingshindere eller trykkstempler 205 som generelt vist på fig. 2, er utstyrt med innvendig forlangede stilling for å definere en ringformet tetning mellom brønnhodedelen 201 og prøvestrengen 7. Som et sikkerhetstrekk kan således prøvestrengen anbringes som vist på fig. 2 for å tillate at brønnen kan stenges inne. Med brønnen innestengt på denne måte kan den øvre del 804 av ledningen 8 etter valg fri-gjøres fra sikkerhetsmonteringen 801 og føres til fartøyet 1. Herunder vil den bøyelige ledning 802 bli gjenvunnet med ledningsdelen 804. Enhetens 801 beskaffenhet er sådan at fjernel-sen av ledningen 802 med ledningen 804 vil stenge enhetens 801 kuleventiler.

Øvre forlengbare skjøt 11

Som tidligere beskrevet og vist på fig. 1 er en første eller øvre forlengbar skjøt 11 innskutt i prøvestrengen 7 mellom motlageret 10 og sikkerhetsventilen 12. Ved den foretrukne ut-førelse vil den forlengbare skjøtanordning 11 omfatte en eller flere teleskopskjøter. Hvis flere skjøter benyttes, vil de være inkorporert i rekke for å tilveiebringe større teleskoperende evne enn der kunne oppnås med en enkelt teleskopskjøt.

Fig. 3a viser en representativ teleskop- eller glide-skjøt 1101 som kan omfatte den første forlengbare ledning 11 som omfatter et øvre hode 1102, og bærer to hylsepartier 1103 og 1104.

Som det vil sees, viser fig. 3a, hvor der benyttes et antall i lengderetningen og i serie koblede glideskjøter 1101, skjematisk den nederste glideskjøt av et sådant arrangement. Det vil også bemerkes at fig. 3a skjematisk og fragmentarisk illustrerer konstruksjonen av den teleskopiske skjøt.

Sikkerhetsventil 12

Som vist på fig. 1 er en sikkerhetsventil 12 innskutt i lengderetningen mellom den forlengbare skjøt 11 og bor_krage-monteringen 13, og ventilen 12 kan drives i samsvar med glide-sk jøtens 11 teleskopbevegelse, mens pakkeren 19 innstilles for å forankre den nedre del av prøvestrengen 7 i brønnledningen 5. Konstruksjonsdetaljer av sikkerhetsventilen 12 er vist på fig. 3a og 4, hvor et hovedsakelig rørformet ventilhus 1201 ved gjenger er forbundet med teleskopskjøtens 11 hylsedel 1105. Ventil-huset 1201 bærer et hylselignende ventilsete 1202 hvilket som vist på fig. 3a og fig. 4, er radialt adskilt fra haset 1201 for å tilveiebringe en ringformet strømpassasje 1203; en eller flere radiale kanaler 1204 tilveiebringer forbindelse mellom passasjen 1203 og det indre 1205 av setet 1202. Ringformede, elastomere ventilpakninger 1206 og 1207 er montert på innersiden av setet 1202 over og under kanalen 1204. Som vist er det rørformede ventilsetes 1202 nedre ende lukket ved en tverr-gående vegg 1208.

En åpenendet ventildel 1209 er forbundet med og bæres av hodet 1102 og kan være løsbart og skrubart forbundet med samme ved vanlige gjengede koblingsanordninger. Ifølge fig. 4 kan ventilen 1209 omfatte en rekke innbyrdes skrubart forbundne og seriekoblede komponenter.

Ifølge fig. 3a forløper ventilen 1209 koaksialt gjennom hylsen 1103 og er aksialt bevegelig på en enhetslig måte med hodet 1102 og hylsene 1103 og 1104.

På fig. 3a er teleskopskjøten 1101 i helt utstrukket tilstand, dvs. hylsen 1105 er i sin nederste stilling i forhold til hylsene 1103 og 1104. Med komponentene i denne stilling befinner den nedre ende av ventildelen 1209 seg med mellomrom aksialt over pakningene 1206 og 1207, således at passasjen 1203 skaffer en fri forbindelse med glideskjøtens indre passasje 1108 ved hjelp av ventilens 1209 indre åpning 1211 og kanalen 1204.

Fig. 4 viser sikkerhetsventilen 12 i dens stengte stilling ved glideskjøtens 11 sammentrukne stilling. Når denne sammentrekning foregår, beveger ventilen 1209 seg nedad for å gripe tettende inn med tetningene 1206 og 1207 og derved sperres kanalen 1204 for forbindelse med ventilpassasjen 1201 for å stop-pe fluidumoverføring mellom passasjene 1108 og 1203.

Når sikkerhetsventilen er anbragt i den passasjesten-gende stilling på fig. 4, hindres fluidumstrømning gjennom prøve-strengen 7 fra det indre av brønnledningen 5.

Vektkrageanordning 13 ( Drill coilar Assembly)

Ifølge fig. 1 er vektkrageanordningen 13 innskutt i lengderetningen mellom sikkerhetsventilen 12 og den strømkon-trollerende eller prøveventilen 14 og er ifølge fig. 3a og 3b skrubart forbundet med den øvre ende av ventilanordningen 14.

Vektkrageanordningen 13 er fremstilt av en rekke skrubart forbundne vektkrager og dens funksjon er å skaffe tilstrekkelig vekt til å drive ventilen 14 under virkningen av tyngde-kraften. Med andre ord når teleskopskjøten 11 trekkes sammen således at vekten av vektkrageanordningen 13 ikke bæres av ledningen 8, kan denne vekt virke på ventilen 14 og forårsake drift av samme.

Prøveventilanordning 14

Fig. 4 viser at prøveventilanordningen 14 er innskutt i prøvestrengen 7 i lengderetningen mellom vektkrageanordningen 13, dvs. den tyngdereågerende ventildrivanordning, og den annen eller nederste forlengbare skjøt 15. Ventilanordningen 14 på fig. 3b

omfatter som sine hovedkomponenter en sammenstilling 1401 bestå-ende av en kobling 1402 skrubart forbundet med borkragemonteringen 13. Sammenstillingen 1401 omfatter videre et ringformet fang- eller prøvekammer 1403 for brønnfluidum, samt en aksialt glidbar spoleventil 1404.

En ventilkraftoverførende forsinkelsesanordning 1405 av hydraulisk type er innført i monteringen 1401, og hensikten med denne er å hindre at ventilåpningskraft påføres nedad fra borkragemonteringen 13 til ventildelen 1404. Med denne i den på fig. 3b viste øvre stilling er fluidumforbindelsen mellom ventil-monteringspassasjen 1406 og borkragepassasjen 1301 sperret.

Under ventildelen 1404 er der anbragt en omføringsven-til 1407 som omfatter en overføringsventildel 1408, omførings-ventilkanaler 1409 og en teleskopdel 1410. Ventilmonteringen 14 omfatter i tillegg passasjer 1411, 1412 og 1413.

Når ventildelen 1404 beveges nedad, føres også ventildelen 1407 nedad for å stenge omføringskanalene 1409. Ventilen 1407 forblir i sin nedre stilling og holder kanalene 1409 stengt inntil kompletteringen av testoperasjonen. Med ventilen 1404

er i nederste stilling er passasjene 1406, 1413, 1411, 1403, 1412 og 1301 i strømforbindelse og tillater brønnfluider å strøm-me oppad gjennom prøvestrengens 7 indre passasje og dermed opp gjennom prøvekammeret 1403.

Heving av ventilen 1404 i forhold til delen 1414 av monteringen 1401 bevirker stengning av denne strømpassasje, dvs. forbindelsen mellom prøvekammeret 1403 og hver av passasjene 1411 og 1412. Med disse passasjer stengt på denne måte er en prøve av brønnfluidum innelukket i kammeret 1403 og strømpas-sasjen gjennom prøvestrengens indre sperret.

Forsinkelsesanordningen 1405 omfatter en strømbegren-sende hindring 1415 som er understøttet av en vanligvis rørfor-met, oppadragende del 1416 av ventilen 1404 og glidbart anbragt i et kammer 1417 fylt av et hydraulisk fluidum. Med dette arrangement hindres ettergivende nedadbevegelse av ventilen 1404

i forhold til delen 1414 som avgrenser kammerets 1417 sylinder-del. Ved et passende kontrollventilarrangement hindres oppad og nedad bevegelse av ventilen 1404 ikke vesentlig av hindringen 1415.

Nedre forlengbare skjøter 15

Som beskrevet under henvisning til fig. 1 omfatter prøvestrengen 7 en annen eller nedre forlengbar skjøt 15 som er innskutt under prøveventilmonteringen 14 og som teleskopisk forbinder ventilmonteringen 14 med et trykkregistrerende hus 16.

Forlengelsesskjøten 15 kan omfatte en eller flere teleskopskjøter. Hvis et antall teleskopskjøter brukes for å oppnå større langsgående teleskopvirkning, vil skjøtene være innbyrdes forbundet i rekke. Hver sådan teleskopskjøt i monteringen 16 kan omfatte en sådan skjøt.

Trykkmåler 16

Fig. 1 viser en trykkmåler og hus 16 innskutt i prøve-strengen 7 i lengderetningen mellom støtverktøyet 17 og den forlengbare ledningsanordning 15. Ved dette arrangement og som skjematisk vist på fig. 3c er en trykkmåler 1601 montert i en strømpassasje 1602 i en generelt sylindrisk del 1603. Måleren 1601 er anordnet i fluidumkommuniserende forhold til brønnflui-dum som strømmer gjennom passasjen 1602.

Støtverktøy 17

Støtverktøyet 17 kan innføres i prøvestrengen 7 mellom måleren 16 og sikkerhetsskjøten 18 og gjør det mulig at ledningen 8 som følge av manipulasjoner fra det flytende fartøy 1 kan påføre oppadrettede varierende støt eller slag på pakkeren 19 i tilfelle denne skulle bli sittende fast eller bli vanskelig å løsne.

I korthet omfatter slagverktøyet 17, som vist skjematisk på fig. 3c, en ytterdel 1701 som ved sin nedre ende er skrubart forbundet med sikkerhetsskjøten 18, se fig. 3d. Verktøyet 17 omfatter videre en indre sylindrisk del 1702 som er teleskopisk montert i ytterdelen 1701 og skaffer en sentral passasje 1703 som står i forbindelse med målermonteringens 16 passasje 1602. Forsinkelsesanordningen 1704 er understøttet av delen 1702 og kan vandre i lengderetningen gjennom et med hydraulisk væske fylt kammer 1705 avgrenset ved delen 1701. DEn gjør det mulig at plutselige støtslag kan meddeles huset 1701 i oppadgående retning i tilslutning til påtrykking av en vedlikeholdt løftekraft på ledningen 8. Ved gjentagelse eller periodisk gjentagelse av løftekraften kan huset 1701 utsettes for gjentatte oppadrettede støt som vil bli overført over sikkerhetsskjøten 18 til pakkeren 19 og tjene til å løsne eller frigjøre en fastsit-tende pakker.

Sikkerhetsskjøt 18

Denne er innskutt i prøvestrengen 7 mellom slagverk-tøyet 17 og pakkeren 19 og omfatter et hus 1801 som er skrubart forbundet med den øvre ende av pakkeren 19, som vist skjematisk på fig. 3c, og omfatter videre en indre rørformet del 1802 som er skrubart forbundet med den nedre ende av slagverktøyets 17 del 1701. Skjøtdelen 1802 har en boring 1803 for verktøypas-sasje, som står i forbindelse med den sentrale passasje 1703 i slagverktøyet 17, og en etter ønske og skrubart frigjørbar kappe 1804 tjener til å forbinde skjøtens komponenter 18.02 og 1801 innbyrdes.

En kile 1805 forbinder delen 1802 med kappen 1804.

En knast 1806 på komponenten 1802 samvirker med spor på innsi-den av delen 1801 for å tillate dreining av komponenten 1802 i forhold til komponenten 1801 i tillegg til en opp- og nedadgående bevegelse av den første komponent 1802 i forhold til kom-\

ponenten 1801.

Når komponenten 1802 er dreiet tilstrekkelig i forhold til den stasjonære komponent 1801, vil kileforbindelsen 1805

ha tjent til å forårsake tilstrekkelig dreining av kappen 1804

i forhold til komponenten 1801 for å frigjøre kappen 1804 fra denne og derved tillate aksial adskillelse av delen 1802 fra delen 1801.

Pakker 19

Den nedre ende av prøvestrengen 7 bærer pakkeren 19 som ifølge fig. 1 er skrubart forbundet med sikkerhetsskjøtens 18 komponent 1801 over en rørformet del 1901, hvis.øvre parti er fastskrudd til sikkerhetsskjøtens del 1801. Et eller flere ringformede, elastomere pakkeelementer 1902 er anordnet utenpå delen 1901 under en skulder 1903, og en hylse 1904 er anordnet for-skyvbar utenpå delen 1901 under de elastomere elementer 1902. Hylsens 1904 nedre del 1906 er konisk, og under denne befinner der seg utenpå delens 1901 nedre parti en glider 1905 som oven-til i radiale spor bærer armer 1908 som er jevnt fordelt om gliderens 1905 omkrets og svingbart lagret i sin nedre ende. Ar-menes øvre ende er skrånet og ligger fjærende an mot hylsens 1904 koniske del 1906, idet de påvirkes av hver sin bueformede fjær 1907 festet utenpå glideren 1905, se fig. 3e. Disse fjærer 1907 er bestemt til å ligge med sitt bueformede parti an mot innersiden av brønnrøret 5 (fig. 1) og derved hindre bevegelse av glideren 1905. Når derfor delen 1901 beveges nedad vil glideren 1905 holdes fast og bringe armene 1908 til å legge seg an mot hylsens 1904 koniske parti 1906. Når delen 1901 beveges nedad i røret 5, vil pakkeelementene 1902 bli trykket sammen mellom skulderen 1903 og hylsens 1904 øvre ende og derved utvide seg radialt til tettende anlegg mot brønnrøret 5.

Under nedføringen av prøvestrengen 7 i brønnrøret 5 hindres en innbyrdes bevegelse av glideren 1905 utenpå delen 1901 av en J-formet sliss 1909 i gliderens 1905 innervegg og en med denne samvirkende tapp på delen 1901, hvilke sammen virker som en bajonettlås som frigjøres ved at prøvestrengen 7 dreies. Pakkeren 19 frigjøres fra inngrepet med rørets 5 vegg ved at pakkerdelen 1901 utsettes for en oppadrettet kraft.

Prøvestrengen 7 kan også ved sin nedre ende være utstyrt med en "avblindet" trykkmåleanordning som i tilfelle kan være forbundet med den nedre ende 1910 av den på fig. 3c viste pakker 1901 - 1909.

Sirkulasjonsventil

Som tidligere nevnt kan prøvestrengen 7 kompletteres med en sirkulasjonsventil anordnet mellom prøveventilen 14 og vektkrageanordningen 13. Hensikten med en sådan sirkulasjonsventil er å tillate reverssirkulasjon ovenfor prøveventilen for å føre sådant brønnfluidum opp gjennom prøvestrengen over det lukkede prøvekammer 1403. Denne sirkulasjonsventil vil i tilfelle være innskutt i prøvestrengen mellom prøveventilen 14 og vektkrageanordningen 13, dvs. mellom forbindelsen 1402 på fig. 3b og den nedreste vektkrage i anordningen 13.

Driftsmåte

En testoperasjon på en fralands brønn foretatt med en anordning ifølge oppfinnelsen påbegynnes ved at den tidligere beskrevne prøvestreng 7 monteres og senkes fra fartøyet 1 ned i brønnboringens foringsrør 5. Selve testoperasjonen omfatter fundamentalt fire forskjellige faser, nemlig innstilling, strøm-ningsprøve, innstengt prøve og avstengning av brønnen.

Innstilling

For å fastslå komponentenes stilling og tillate kon-.trollert og lett manipulasjon av dem fra fartøyet, senker opera-tøren prøvestrengen gjennom stigerøret 21 ned i brønnforings-røret 5 inntil støtteansatsen 1001 hviler på brønnhodets bæreav-sats 207. Denne utgangsstilling vil selvfølgelig fåes med hvert av trykkstemplene 203, 203 og 205 åpne. Sistnevnte kan, hvis der under begynnelsesoperasjonen skulle oppstå en ugunstig tilstand, stenges om fordypningen 803 i avstengningsmonteringen 801. Denne stempelstengeoperasjon vil bevirke at det ringformede rom mellom monteringen 801 og brønnhodedelen 201 stenges. Den løs-bare forbindelse mellom ledningsdelen 804 og monteringen 801 kan manipuleres for å skille elementene 804 og 802 ad fra brønnhodet.

Da kuleventilene i undervannsprøvetreet 801 normalt er stengt, unntatt når de påvirkes av trykkfluidum, vil de være stengt under denne operasjonsfase. Stengningen av kuleventilene i forbindelse med stengningen av trykkstemplene 205 om omkrets-partiet 803 på enheten 801, vil bevirke innestengning av under-vannsbrønnen.

Forutsatt at inten uventet forhold oppstår som nødven-diggjør den beskrevne stengeoperasjon, vil operatøren heve strengen tilstrekkelig til å anbringe ansatsen 1003 over trykkstemplene 205, dvs. heve strengen fra stillingen på fig. 2 således at de forlengbare ledningsanordninger 11 og 15 trekkes helt ut.

Operatøren stenger deretter trykkstemplene 205 om den del av ledningen 8 som ligger umiddelbart under ansatsen 1103 og senker prøvestrengen inntil denne ansats legger seg an mot det av trykkstemplene 205 avgrensede ringformede sete. Dette punkt vil operatøren avmerke på omkretsen av ledningsstrengen på far-tøyet i nærheten av et glidefiremtredende, dreibart bord som på konvensjonell måte tjener som gripe- eller fastspenningsanord-ning for prøvestrengen.

Med røret merket på denne måte trekker operatøren igjen prøvestrengen opp, åpner trykkstemplene 205 og hever ledningsstrengen for å anbringe det tidligere påførte merke på riktig sted over dreiebordet for å tillate en etterfølgende senkning av prøvestrengen for å innstille pakkeren 19, trykke forlengelsesskjøten 15 helt sammen, delvis trykke glideskjøten 11 sammen, åpne ventilanordningen 14 og bringeansatsen 1002 til anlegg mot trykkstemplene 205.

Innstilling av pakkeren og strømprøve

Operatøren fortsetter nå å senke prøvestrengen etter å ha overbevist seg om at ledningsanordningene 11 og 15 er truk-ket helt ut. Før senkeoperasjonen begynner, dreier operatøren prøvestrengen 7 ved bruk av dreiebordet for å frigjøre J-sliss-forbindelsen 1909 og tillater derved relativ teleskopforskyv-ning mellom pakkerens komponenter 1901 og 1905.

Senkingen av prøvestrengen etter denne dreieoperasjon vil først innlede innstillingen av pakkeren på den tidligere beskrevne måte fulgt av hel sammentrekking av forlengelsesskjøten 15. Det skal i denne forbindelse bemerkes at vekten av komponentene 18, 17 og 1901 vil være tilstrekkelig til å bevirke innstilling av pakkeren til tross for den forlengbare s jøt 15. Etter at skjøten 15 er ført helt sammen, vil videre senking av ledningen 8 tillate vekten av vektkragene 13 å komplettere inn-stillingnn av pakkeren dersom fullstendig innstilling ikke allerede er oppnådd.

Med pakkeren utvidet og i inngrep med rørets 5 vegg vil den nedre ende av prøvestrengen være forankret i brønnborin-gen over det ønskede prøvested 6 og være praktisk talt ubevegelig. Lengden av prøvestrengen mellom støtteanordningen 10 og pakkeren 19 må da være nøyaktig forutbestemt for å sikre den riktige stilling av pakkeren 19 i forhold til prøvesonen 6.

Etter at den forlengbare ledningsskjøt 15 er skjøvet sammen og pakkeren 19 er fastklemt i røret 5, vil en videre senking av ledningen 8 delvis skyve sammen den til å begynne med helt uttrukne, forlengbare ledningsskjøt 11.

På et tidspunkt under skjøtens 15 sammenskyvning, når ansatsen 1002 befinner seg over trykkstemplene 205 og ansatsen 1003 befinner seg under stemplene, stenges disse for å skaffe en avsats som stoppeanslag for den nedadgående ansats 1002. Ledningen 8 kan derpå senkes for å bringe ansatsen 1002 til anlegg mot stemplene 205. Fig. 5 viser prøvestrengen 7 og trykkstemplene 205 ved det punkt hvor stemplene er stengt og ansatsen 100 2 hviler på 'disse. I denne tilstand av komponentene er den forlengbare skjøt 15 helt sammenskjøvet, pakkeren 19 er utvidet og den øvre forlengbare skjøt 11 omkring halvt sammenskjøvet.

Fig. 5a viser skjematisk den delvise sammentrekking

av teleskopforbindelsens 11 komponenter 1105 og 1104 med sikker-hetsventildelen 1209 fremdeles ute av anlegg med ventilsetet 1202. Ventildelen 1404 er fremdeles i stengestilling og om-føringsventilen 1407 forblir åpen på grunn av anordningens 1405 forsinkelsesvirkning, dvs. vektkragene 13 har ennå ikke beveget ventilen 1404.

Med ansatsen 1002 i anlegg mot trykkstemplene 205 vil hele vekten av ledningen 8 bæres av brønnhodet.

Da ledningsskjøten 11 er delvis skjøvet sammen vil vektkrageanordningen 13 og resten av prøvestrengen 7 som befinner seg under denne, være isolert mot virkningen av det kraft-overførende inngrep med ledningen 8.

Vekten av vektkragene 13 vil deretter virke over forsinkelsesanordningen 1405 og sakte føre ventildelen 1404 ned fra den på fig. 5a viste stilling til den på fig. 7c viste åpne stilling. Det vil fremgå at skjøten 11 i denne stilling vil være delvis skjøvet sammen og ansatsen 1002 understøttet på trykkstemplene 205 før anordningen 1405 har tillatt noen vesentlig bevegelse av ventildelen 1404. Senkingen av ventilen 1404 til åpen stilling vil samtidig bringe omfør£ngsventilen 1407 til å bevege seg nedad til stillingen for stengning av omføringska-nalen som vist på fig. 7a, hvilken stilling av omføringskana-lene 1409 er stengt ved teleskopforbindelsen 1410. Ventilens 14 komponenter befinner seg således nå som vist generelt på fig. 7.a for å tillate en oppadgående strøm av fluidum fra formasjonen gjennom prøvekammeret 1403. Mens denne strømnings-prøve utføres således, kan ledningen 8 være frigjort fra dreiebordet på fartøyet 1 for at virkningene av bølgebevegelsen på prøvestrengen 7 skal bli eliminert. Selv med dreiebordet frakoblet strengen 8 vil strengens 8 vekt understøttes i brønnho-det 2.

Som det vil sees, ble åpningen av ventilen 14 forår-saket av vektkrageanordningens 13 vekt- eller tyngdevirkning, idet anordningen virket til å gi ventilåpningebevegelse til delen 1404 ved hjelp av den delvis sammenskjøvne forbindelse 11.

Det vil også sees at virkningen av den hydrauliske forsinkelsesanordning gjorde det mulig for operatøren å senke den annen ansats 1002 til anlegg mot de stengte trykkstempler 205 før ventilen 14 virkelig ble åpnet ved vektkragenes 13 virkning. Som et samlet resultat ble strengens 7 åpnebevegelse av prøveventilen utført med bølgevirkningskrefter praktisk talt isolert fra prøveventilen 14 og pakkeren 19.

Under en testoperasjon kan det være ønskelig å veksle strømningstilstandene med innestengte forhold. Vekslingen mellom innestengte og strømforhold kan utføres adskillige ganger, Bevegelsen av ventildelen 1404 mellom strømnings- og innestengte forhold oppnås ved lineær frem- eller tilbakegående bevegelse av delen 1404.

Etter at prøveventilens strømningstilstand er blitt beskrevet, skal nå den innestengte tilstand omtales.

Innestengt prøve

Den innestengte prøvetilstand tilveiebringes ved at ledningen 8 heves for å bringe ventildelen 1404 i sin stengte stilling, f.eks. som vist skjematisk på fig. 3b. Denne ventil-stengning tilveiebringes ved at ledningen 8 løftes litt opp fra heiseanordningen på fartøyet 1, hvoretter trykkstemplene 205 åpnes og ledningen 8 heves en lengde tilstrekkelig til å bringe den tredje ansats 1003 over stemplene 205 som deretter stenges og ansatsen senket til anlegg mot stemplene 205, se fig. 6. Denne senkeoperasjon vil bevirke at ledningens vekt igjen vil bli overtatt av brønnhodet 2, således at ledningen 8 kan fri-gjøres fra gripeanordningen på fartøyet 1 for å eliminere virkningene av bølgebevegelsene.

Som vist på fig. 6 har ansatsene 1003 og 1002 et sådant innbyreds forhold at hevingen av ansatsen 1003 til støtte-anlegg med trykkstemplene 205 vil bevirke full uttrekking av ledningsskjøten 11, delvis forlengelse av den tidligere sammen-skjøvne ledningsskjøt 15 og stengning av ventilen 14.

Som vist på fig. 6a er således glide- eller teleskop-.skjøtens 11 komponenter 1105 og 1104 helt forlenget for å bringe ledningen 8 til å bære vektkragene 13 og overføre stengekraft til ventildelen 1404. Denne kraft bevirker at ventilen 1404 bringes tilbake til den på fig. 6a viste stengte stilling.

Den økning av oppadbevegelsen som kreves for innstilling av ledningsanordningen 1003, som vist på fig. 6, medfører delvis forlengelse av forlengelsesskjøtens 15 komponenter 1501 og 1502. Denne delvise forlengelse vil isolere bølgebevegelses-krefter fra ventilen 14 og pakkeren 19 under manipuleringen av strengen 7.

Manipulasjonen av prøveventilen til den innestengte eller stengte ventiltilstand utføres med overføringsventilen 1407 i sin nedre stilling, i hvilken den stenger omføringskana-lene 1409. Den innestengte stilling av prøveventilen som er vist på fig. 6a, tjener også til å fange en prøve av brønnflui-dum i kammeret 1403. Ved avslutningen av en testoperasjon på-føres en løftekraft på ledningen 8 med trykkstempelanordningene 203, 204 og 205 tilbaketrukket, således at prøvestrengen heves til fartøyet 1 med ventilen 1404 i den på fig. 6a viste stengte stilling og med en innfanget prøve av brønnfluidum i prøvekamme-ret 1403.

Mens prøveoperasjonene av strengen 7 er blitt generelt beskrevet, kan det være nødvendig i samsvar med en uventet tilstand eller andre driftsforhold å drive sikkerhetsventilen 12 og stenge prøveverktøyets passasje uavhengig av tilstanden og prøveventilen 14. Denne uventede avstengningsprosess skal nå beskrives under henvisning til fig. 7 og 7a.

Nødavstengningsoperasjon

For å bringe sikkerhetsventilen 12 til å stenge prøve-strengens 7 indre passasje, behøver operatøren bare å åpne trykkstemplene 205, anbringe disse mellom første og annen ansats 1001 ag 1002, og senke ledningsstrengen 8 for å bringe ansatsen 1001 til hvile mot.de stengte trykkstempler 205. I denne forholdsvis nederste stilling av ledningen 8 vil begge de forlengbare ledningsanordninger 11 og 15 være helt sammenskjøvet og sikkerhetsventilen 12 være stengt.

Fra ovenstående beskrivelse fremgår det at sikkerhetsventilen 12 stenges ved full sammentrekking av den forlengbare skjøt 11. Ifølge fig. 7a vil således fullstendig sammenskyvning av de skjematisk-viste-teleskopelemeriter 1105 og 1104 av den forlengbare skjøt 11 bringe sikkerhetsventilen 1209 til å tre tettende inn i sikkerhetsventilsetet 1202. Som et resultat av senkeoperasjonen vil ventildelen 1404 være ahbragt i strøm-nings- eller åpen tilstand. Den .langsgående passasje i prøve- ,

verktøyet vil imidlertid være stengt over den åpne ventil 14 ved sikkerhetsventilen 12.

\ / Med komponentene som vist på fig. 7 og 7a vil det være \ ittuiig' å adskille ledningsdelen 8Q4 fra enheten 801 og tilveie-

bringe en ekstra stengning av prøvestrengen 7 med virkningen av kuleventilene i undervannsprøvetreet 801. Med ledningsdelen 804 og dens forbundne kontrolledning 802 fjernet fra stigerøret 21, kan eventuelle skjulte "utblåsings"-hindrende trykkstempler (ikke vist) stenges over enheten 80 for fullstendig innestengning av undervannsbrønnen. Med brønnen innestengt på denne måte kan selve stigerøret 21 løsgjøres og tas opp til fartøyet.

Gjenopptagelsen av prøveoperasjonene kan skje ved at stigerøret 21 igjen senkes ned langs føringsanordningen 209 og at ledningspartiet 804 og dens forbundne kontrolledning 802 igjen føres ned gjennom stigerøret til sperret inngrep med brønn-hodekomponenten 208. Denne gjenopprettelse av driftsforholdene tillater at prøveoperasjoner kan gjenopptas eller at den samlede prøvestreng kan gjenvinnes.

Sammendrag av fordelene ved og omfanget av oppfinnelsen

Et hovedformål med oppfinnelsen er å skaffe en måte til understøttelse av prøvestrengen i et brønnhode for å isolere denne mot virkningen av en bølge, men tillate en for tyngde reagerende ventildrivdel å regulere driften av en prøveventil. Systemets forskjellige ventilmekanismer skaffer uvanlig effek-tive sikkerhetstrekk som tillater en operatør å forlate stedet med ventilen effektivt avstengt og gjenopprette operasjoner når så ønskes.

Selv hvis prøvestrengen skulle dele seg eller bli lekk %i prøveventilens område eller under denne, skaffer sikkerhetsventilen 12 en effektiv strenglukkemekanisme.

Prøveventilens 14 rene frem- og tilbake-bevegelige egenskap nedsetter graden av rotasjon under prøveoperasjonen. Den begrensede frem- og tilbakegående bevegelse som kreves for

å føre prøveventilen mellom åpen og stengt stilling, eliminerer eller reduserer på effektiv måte vertikal bevegelse av prøve-strengen, således at brukstiden av tetningene av brønnhodemon-teringens trykkstempler og tetningene i de forlengbare lednings-deler blir forlenget. Den samlede egenskap av apparatet er av sådan art at den til enhver tid skaffer en fullstendig kontroll og samtidig gjør det mulig at innestengte og strømningstilstan-der kan undersøkes og en prøve av brønnfluidum kan tas og føres

til det flytende fartøy.

Innføringen av det forlengbare avsnitt mellom lednin-

gen 8 og prøveventilen 14 tillater en operatør å manipulere strengen til strømtestingstilstand mens bølgevirkningen isole-

res fra ventilen 14 og pakkeren 19. Denne isolasjon er et resul-

tat av den delvise sammenskyvning av det forlengbare lednings-

avsnitt 11 og vektkragemonteringens 13 ventilinnstillingsvirk-

ning.

Anbringelsen av den forlengbare ledning 15 mellom ven-

tilen 14 og pakkeren gjør det mulig å isolere bølgevirknings-

krefter fra pakkeren 19 og prøveventilen 14, mens denne manipu-

leres til den innestengende stilling. Denne isolasjon er et resultat av den delvise sammenskyvning av glideskjøten 15, så-

ledes at bølgevirkningen blir effektivt isolert fra pakkeren og ventilkomponentene når prøvestrengen manipuleres fra strømning til innestengte ;forhold. Sikkerhetsskjøten og slagverktøyet gir optimal kontroll av pakkerens gjenvinnings- eller frakob-lingsoperasjoner.

Selvom oppfinnelsen er blitt beskrevet med henvisning

til et spesielt arrangement av støttelagere og brønnhodebærean-

ordning vil det være klart at mange variasjoner kan tenkes.

Således kan der f.eks. benyttes forskjellige bærepunkter i brønn-

hodet 2 i forbindelse med forskjellige støttelagere på prøve-

strengen for å modifisere utstrekningen av den aksiale bevegel-

se av prøvestrengen som kreves for bestemte operasjonsøyemed.

De særlig beskrevne komponenter av systemet kan erstattes med funksjonsmessig likeverdige komponenter av en ulik natur, og komponentene kan i visse tilfelle være arrangert i langsgående rekkefølge forskjellig fra den beskrevne. Ennvidere kan visse hovedfordeler med oppfinnelsen også oppnås uten at hele samlin-

gen av komponenter som foran er beskrevet, anvendes.

Claims (6)

1. Anordning for testing av fralandsbrønner fra en flytende arbeidskonstruksjon med en prøvestreng (7) som omfatter en prøveventil (14), en nedre teleskopskjøt (15) og en pakker

(19) som rager ned i. brønnen (5) og en bærestreng (8) for prøve-strengen som forløper oppover gjennom et nedsenket brønnhode (2) til arbeidskonstruksjon (1), hvor den nedre ende av prøve-strengen (7) ved hjelp av pakkeren (19) kan forankres løsbart i brønnen (5) i en forutbestemt dybde under brønnhodet (2), og prøveventilen (14) påvirkes for å sperre henholdsvis tillate passasje av brønnfluidumstrømmen gjennom prøvestrengen ved at bærestrengen (8) beveges aksialt, karakterisert ved at prøvestrengen (7) videre omfatter en øvre teleskopskjøt (11), en sikkerhetsventil (12) som stenger for brønnfluidum-strømmen når den øvre teleskopskjøt (11) i det vesentlige er skjøvet helt sammen og åpner når denne er i det minste delvis forlenget, en vektkrageanordning (13) (drill coilar assembly) for påvirkning av prøveventilen (14) , samt en første ansats (1001) på bærestrengen (8) for understøttelse av strengen (7, 8) i brønnhodet (2) i en første stilling, i hvilken sikkerhetsventilen (12) er lukket, en annen ansats (1002) for understørrelse av strengen (7, 8) i en annen stilling, i hvilken begge ventiler er åpne, og en tredje ansats (1003) for understøttelse av strengen (7, 8) i en tredje stilling, i hvilken prøveventilen (14) er lukket.

2. Anordning i henhold til krav 1, karakterisert ved at den første ansats (1001) , den annen ansats (1002) og den tredje ansats (1003) er anordnet under hverandre i den nevnte rekkefølge.

3. Anordning i henhold til krav 1 eller 2, karakterisert ved at sikkerhetsventilen (12) omfatter et stort sett rørformet ventilhus med en hylseformet innerdel (120 2) som også tjener som ventilsete og som sammen med ventil-husets (1201) ytre rørformede del danner en ringformet strøm-ningspassasje (1203) som over i det minste én port (1204) er i forbindelse med hylsedelens (1202) indre og som samvirker med et rørformet ventillegeme (1209) innrettet for lukking av den eller de nevnte porter (1204) når strengen (7, 8) er i sin første stilling og for åpning av porten (1204) når strengen (7, 8) er i sin annen eller tredje stilling.

4. Anordning i henhold til krav 3, karakterisert ved at ventillegemet (1209) er festet til den øvre del (1104). av den øvre teleskopskjøt (11) og er ført sentralt gjennom teleskopskjøtens (11) nedre del (1105) .

5. Anordning i henhold til krav 1, karakterisert ved at prøveventilen (14) er anordnet mellom den øvre teleskopskjøt (11) og den nedre teleskopskjøt (15) og er forbe-lastet til lukket stilling.

6. Anordning i henhold til krav 5, karakterisert ved at vektkrageanordningen (13) er anbragt mellom den øvre teleskopskjøt og prøveventilen (14) og har tilstrekkelig vekt til å overvinne forbelastningen av prøveventilen (14) for åpning av denne.