NO131169B

NO131169B -

Info

Publication number: NO131169B
Application number: NO170658A
Authority: NO
Inventors: R A Dytham
Original assignee: Boots Pure Drug Co Ltd
Priority date: 1966-11-25
Filing date: 1967-11-22
Publication date: 1975-01-06
Also published as: ES347566A1; CH483386A; NO131169C; AT281002B; FI49414C; SE349795B; GB1160725A; NL6715993A; FI49414B

Description

Løfteventil for styring av pneumatiske apparater. Lift valve for controlling pneumatic devices.

Hovedpatentet vedrører vakuumven-tiler og løfteventiler som brukes ved styring av pneumatiske apparater, enten for å frembringe vakuum i et apparat eller for å åpne eller stenge en krets for komprimert luft ved bruk av en toveis løfteventil eller også for å åpne en krets med komprimert luft og deretter å stenge den og å frembringe vakuum i mottagerrommet ved å an-vende en treveis løfteventil. The main patent relates to vacuum valves and lift valves which are used in the control of pneumatic devices, either to create vacuum in a device or to open or close a circuit for compressed air using a two-way lift valve or also to open a circuit with compressed air and then to close it and to create a vacuum in the receiver space by using a three-way lift valve.

Disse vakuum- og løfteventiler er forsynt med et elastisk ventillegeme og utmer-ker seg ved stor følsomhet og driftssikker-het. These vacuum and lifting valves are equipped with an elastic valve body and are characterized by high sensitivity and operational reliability.

Oppfinnelsen går ut på en endring av det elastiske ventillegeme som er gjen-stand for hovedpatentet, og denne endring kan særlig fordelaktig anvendes ved treveis løfteventiler. The invention involves a change to the elastic valve body which is the subject of the main patent, and this change can be particularly advantageously used for three-way lift valves.

Det elastiske ventillegeme ifølge hovedpatentet er utformet som et stempel som på en av sine overflater er forsynt med en stengeanordning anordnet til å ligge an mot et ventilsete og på den annen overflate har en stang som sammen med selve stempelet sikrer føringen av ventillegemet i det leie som er anordnet i apparathuset, idet denne stang har en anleggskrave i den bakover uttatte del av legemet som bringes i spenning i apparathuset ved montasjen av ventillegemet, hvorved stangen trykker ventillegemet på dets sete. Dessuten innføres et trykkmedium på baksiden av ventillegemet, idet såvel stangen som det til stangen hø-rende stempel har passasjer, slik at ventillegemet også trykker på sitt sete på grunn av den trykkforskjell som utøves bare på overflaten av den avstengte ledning. The elastic valve body according to the main patent is designed as a piston which on one of its surfaces is provided with a closing device arranged to rest against a valve seat and on the other surface has a rod which, together with the piston itself, ensures the guidance of the valve body in the bearing that is arranged in the device housing, as this rod has a mounting collar in the rearwardly extended part of the body which is brought into tension in the device body during the assembly of the valve body, whereby the rod presses the valve body on its seat. In addition, a pressure medium is introduced on the back of the valve body, as both the rod and the piston belonging to the rod have passages, so that the valve body also presses on its seat due to the pressure difference that is exerted only on the surface of the shut-off line.

Det er tidligere kjent en ventil med ventillegeme av elastisk materiale i form av en med et elastisk støtteorgan forsynt skyver som med et lukkeorgan ligger an under spenning mot et ventilsete og tetter den til dette hørende gjennomstrømnings-åpning, særlig gjennomstrømningsventil med ekstra avluftningsinnretning som kan betjenes med en hul og nedentil åpen skyver som danner en del av avluftningskanalen (ekshaustrøret). Oppfinnelsen utmer-ker seg hovedsakelig ved at lukkeorganet er forsynt med et sopplignende hode forbundet ved et halsparti med dette organ som er ført gjennom gjennomstrømnings-åpningen, og at hodet er utformet som lukkestykke og støtteflate eller kalott for den nedre skyverende (sete). It is previously known a valve with a valve body made of elastic material in the form of a pusher provided with an elastic support member which, with a closing member, abuts under tension against a valve seat and seals the related through-flow opening, in particular a through-flow valve with an additional venting device that can be operated with a hollow and open bottom pusher that forms part of the venting channel (exhaust pipe). The invention is distinguished mainly by the fact that the closing member is provided with a mushroom-like head connected at a neck with this member which is passed through the flow opening, and that the head is designed as a closing piece and support surface or cap for the lower pushing end (seat).

Denne anordning tillater å øke sentre-ringen av styreventilen, og samtidig tillater den at styreventilen bare blir utsatt for svak påkjenning for et gitt passasjetverr-snitt av mediet, bestemt av den innsnev-rede del av det soppformete hode, som for-øvrig letter mediets strømning ved inn-løpet. Ventillegemets stengeanordning kan være armert, hvis man ønsker at mediet hurtig skal passere fra det øyeblikk av at skyvestangen beveger seg fra ventilhodet, eller den kan være ikke armert, hvis man ønsker å oppnå en viss progressivitet på grunn av dens bøyelighet. This device allows the centering of the control valve to be increased, and at the same time it allows the control valve to only be exposed to weak stress for a given passage cross-section of the medium, determined by the narrowed part of the mushroom-shaped head, which otherwise facilitates the medium's flow at the inlet. The closing device of the valve body can be reinforced, if you want the medium to pass quickly from the moment the push rod moves from the valve head, or it can be unreinforced, if you want to achieve a certain progressivity due to its flexibility.

Denne lukkeanordning med to rekker ledd tillater at ventillegemets seter kan ha vesentlig like diametre for innløp og ekshaust og at man, om ønsket, kan oppnå en hurtig ekshaust. This closing device with two rows of joints allows the seats of the valve body to have essentially the same diameters for inlet and exhaust and that, if desired, a rapid exhaust can be achieved.

Anordningen av en lukkeinnretning forsynt med et hode som samvirker med en skyvestang for utløpsledningen, tillater å gi utløpspassasjen et forholdsvis stort tverrsnitt for en bestemt ventilbelastning, og en form som er fri for plutselige bøy-ninger, idet utformningen av lukkeanord-ningens hode letter strømningen av mediet ved innløpet, og de resulterende svake trykktap tillater å oppnå en hurtig ekshaust, hvis dette skulle vise seg nødvendig. The arrangement of a closure device provided with a head that cooperates with a push rod for the outlet line allows to give the outlet passage a relatively large cross-section for a given valve load, and a shape that is free from sudden bends, the design of the closure device head facilitating the flow of the medium at the inlet, and the resulting slight pressure losses allow a rapid exhaust to be achieved, should this prove necessary.

På tegningene er vist som eksempel flere utførelsesformer for ventiler og løfte-ventiler som viser andre detaljerte trekk ved oppfinnelsen. Fig. 1 viser et aksialsnitt av en treveisventil. Fig. 2 viser ventilen ifølge fig. 1 sett ovenfra. Fig. 3 er et oppriss med den ene halv-del i aksialsnitt av en pneumatisk styrt treveisventil. Fig. 4 viser halvdelen av et aksialsnitt av en annen treveisventil. The drawings show, as an example, several embodiments of valves and lifting valves which show other detailed features of the invention. Fig. 1 shows an axial section of a three-way valve. Fig. 2 shows the valve according to fig. 1 view from above. Fig. 3 is an elevation with one half-part in axial section of a pneumatically controlled three-way valve. Fig. 4 shows half of an axial section of another three-way valve.

På fig. 1 betyr 300 ventilhuset, ved hvis nedre del er montert det elastiske ventillegeme 301, som holdes på plass ved en propp 302, skrudd inn i ventilhuset, og tet-tet sammen med ventilhuset ved hjelp av en krave 303, og koplet til trykkmedium-nettet ved hjelp av et forbindelsesrør 304. In fig. 1 means 300 the valve housing, at the lower part of which the elastic valve body 301 is mounted, which is held in place by a plug 302, screwed into the valve housing, and sealed together with the valve housing by means of a collar 303, and connected to the pressure medium network by means of a connecting pipe 304.

Ventillegemet 301 er, som nevnt, utformet som et stempel, hvis skive 305 og stangen 306 kan gli i de tilsvarende bo-ringer i proppen 302, idet stangen ved sin bakre ende er forsynt med en understøt-telseskrave 307, som settes i spenning ved montasjen av ventillegemet, dvs. ved inn-skruning av proppen 302, hvorved ventillegemet trykkes mot sitt sete 308 som er dannet i ventilhuset. Denne krave kan ha åpninger for å unngå eventuell sugevirk-ning. Trykkmedium innføres fra røret 304 helt til setet gjennom passasjer 309 og 310 i ventilhuset. The valve body 301 is, as mentioned, designed as a piston, whose disk 305 and the rod 306 can slide in the corresponding bores in the plug 302, the rod being provided at its rear end with a support collar 307, which is tensioned by the assembly of the valve body, i.e. by screwing in the plug 302, whereby the valve body is pressed against its seat 308 which is formed in the valve housing. This collar may have openings to avoid any suction effect. Pressure medium is introduced from pipe 304 all the way to the seat through passages 309 and 310 in the valve housing.

Lukkeanordningen av ventillegemet er ifølge oppfinnelsen forlenget ved hjelp av et soppformet hode 311, og grunnflaten av lukkeanordningen 312 danner en tetnings-pakning med setet 308 av den gjennom hal-sen 313 passerende ledning, hvis kalott 314 samvirker med en skyvestang 315. According to the invention, the closing device of the valve body is extended by means of a mushroom-shaped head 311, and the base surface of the closing device 312 forms a sealing gasket with the seat 308 of the line passing through the neck 313, whose cap 314 cooperates with a push rod 315.

Skyvestangen 315 er tett og glidbart montert ved hjelp av ledd 316—317 i en av to etasjer bestående boring i ventilhuset, hvis brysting 318 under driften begrenser inntrengningsdybden av stangen til en verdi som. svarer til den ønskede åpning av ventillegemet. The push rod 315 is tightly and slidably mounted by means of joints 316-317 in one of the two-story bores in the valve housing, whose breastplate 318 during operation limits the penetration depth of the rod to a value which. corresponds to the desired opening of the valve body.

På den annen side, holdes skyvestangen i ventilhuset ved hjelp av en innskrudd propp 319, idet begge i det foreliggende tilfelle er dekket med en beskyttelsesanord-ning omfattende en elastisk belg 320. Skyvestangen som normalt holdes i avstand fra ventillegemet, som vist på fig. 1, er hul i sin nedre med ventilhodet samvirkende del, hvis kalott 314 virker som tetningspak-ning overfor setet 321 av stangens ledning 322, når stangen ligger an mot ventillegemet. I det sentrale rom 323 av ventilhuset munner ut et rør 324 som skaffer en forbindelse med det av ventilen betjente apparat, mens ledningen 322 av skyvestangen står i forbindelse med et ekshaustrør 327 ved hjelp av radielle passasjer 325 og ved hjelp av et ringformet rom 326 som er anordnet i ventilhuset. Skyvestangen 315 styres ved hjelp av en hevarm 328 som er leddforbundet med ventilhuset, og som ved sin frie ende er forsynt med en rulle 329 avpasset til å ligge an mot en styrekam. Det sær-egne ved montasjen av kombinasjonen hevarm-skyvestang består i at hevarmen er utført bøyelig, f. eks. av plastmateriale, slik at inntrengningsdybden av skyvestangen som nevnt er begrenset til en bestemt verdi. Hevarmens bøyelighet tillater å ab-sorbere en eventuell for stor bevegelse av rullen, særlig når dette skyldes virkningen av en styrekam, eller når det ved manuell styring skyldes et for stort trykk utøvet på hevarmen. On the other hand, the pushrod is held in the valve housing by means of a screwed plug 319, both in the present case being covered with a protective device comprising an elastic bellows 320. The pushrod which is normally held at a distance from the valve body, as shown in fig. 1, is hollow in its lower part cooperating with the valve head, whose cap 314 acts as a sealing gasket against the seat 321 of the rod's lead 322, when the rod rests against the valve body. Into the central space 323 of the valve housing opens a pipe 324 which provides a connection with the apparatus served by the valve, while the line 322 of the push rod is connected to an exhaust pipe 327 by means of radial passages 325 and by means of an annular space 326 which is arranged in the valve housing. The push rod 315 is controlled by means of a lifting arm 328 which is articulated with the valve housing, and which is provided at its free end with a roller 329 adapted to rest against a control cam. The peculiarity of the assembly of the lift arm-push rod combination consists in the fact that the lever arm is designed to be flexible, e.g. of plastic material, so that the penetration depth of the push rod, as mentioned, is limited to a specific value. The lever arm's flexibility allows it to absorb any excessive movement of the roller, particularly when this is due to the effect of a steering cam, or when, in the case of manual steering, it is due to excessive pressure exerted on the lever arm.

Ventilen arbeider på følgende måte: Når rørstussen 304 er forbundet med en fordeler for komprimert luft og det betjente apparat er forbundet med rørstussen 324, blir ventillegemet 301 holdt av trykket mot setet 308, og der finner ikke sted noen luftfordeling. The valve works in the following way: When the pipe connection 304 is connected to a distributor for compressed air and the operated device is connected to the pipe connection 324, the valve body 301 is held by the pressure against the seat 308, and no air distribution takes place there.

Hvis man nå trykker på hevarmen 328 og derved trykker ned skyvestangen 315, vil skyvestangens sete 321 komme i berør-ing med kalotten 314 av ventillegemet, og bevege den slik at den kommer i avstand fra setet 308. Passasjen er da ved hjelp av rørstussen 324 åpen mot det betjente apparat, mens passasjen mot ekshaustrøret 327 forblir lukket. Under denne nedoverbeve-gelse av ventillegemet blir kraven 307 bøyet og ved trykk på proppen 302 bevirker den ved sin elastiske spenning at ventillegemet beveger seg oppover og vender tilbake til sin stilling, når skyvestangen ikke lenger virker. Denne oppoverbevegelse tilveie-bringes også ved lufttrykk som er frem-herskende i retning oppover og har en kraft som er avhengig av tverrsnittet av skyvestangens indre ledning 322. If you now press the lever arm 328 and thereby push down the push rod 315, the push rod seat 321 will come into contact with the dome 314 of the valve body, and move it so that it comes at a distance from the seat 308. The passage is then with the help of the pipe socket 324 open towards the operated apparatus, while the passage towards the exhaust pipe 327 remains closed. During this downward movement of the valve body, the collar 307 is bent and by pressure on the plug 302 it causes by its elastic tension that the valve body moves upwards and returns to its position, when the push rod no longer works. This upward movement is also provided by air pressure which is predominant in the upward direction and has a force which is dependent on the cross-section of the push rod's inner line 322.

Under sin bevegelse oppover trykker ventillegemet på setet 308 og stenger alle luftpassasjer mot det betjente apparat, mens trykket, som råder i bruksapparatet, i rørledningen 324 og i det sentrale rom 323, virker på skyvestangen som vender tilbake til sin opprinnelige øvre stilling. Ved denne bevegelse blir passasjen mellom ventillegemet og setet 321 åpnet, så at som før for-klart betjeningsapparatet forbindes med ekshaustrøret 327. During its upward movement, the valve body presses on the seat 308 and closes all air passages towards the operated apparatus, while the pressure prevailing in the utility apparatus, in the pipeline 324 and in the central space 323 acts on the push rod which returns to its original upper position. With this movement, the passage between the valve body and the seat 321 is opened, so that, as previously explained, the operating device is connected to the exhaust pipe 327.

Når man på røret 327 anbringer en bremseinnretning, vil utstrømningen ha en nøyaktig bestemt hastighet, hvorved man kan regulere bevegelsen av det betjente apparat. When a braking device is placed on the pipe 327, the outflow will have a precisely determined speed, whereby the movement of the operated device can be regulated.

På fig. 3 er vist en treveisventil som, hva fordelingen angår, virker på samme måte, men hvis skyvestang styres pneumatisk. Selv om en ventil som er forsynt med et ventillegeme ifølge oppfinnelsen bare krever liten kraft for å opereres, øker denne kraft med økende arbeidstrykk, og den pneumatiske styring av skyvestangen, selv om dens anvendelse ikke er begrenset til disse tilfelle, gjør det alltid lett å regulere ventilen ved hjelp av svake impulser. In fig. 3 shows a three-way valve which, as far as the distribution is concerned, works in the same way, but whose push rod is pneumatically controlled. Although a valve provided with a valve body according to the invention requires only a small force to operate, this force increases with increasing working pressure, and the pneumatic control of the push rod, although its application is not limited to these cases, always makes it easy to regulate the valve using weak impulses.

I eksempelet består skyvestangen 330 av et hult stempel med tre etasjer, idet stangen 331, som tidligere, danner et sete 321 som samvirker med ventillegemets 301 kalott, og samtidig bringer i forbindelse ventilhusets sentrale rom 323, og dermed tilførselsrøret 324 av betjeningsapparatet, med ekshaustrøret 327. In the example, the push rod 330 consists of a hollow piston with three floors, the rod 331, as before, forming a seat 321 which cooperates with the valve body 301 cap, and at the same time brings the valve body's central chamber 323, and thus the supply pipe 324 of the operating device, into connection with the exhaust pipe 327.

Stangen 331 er forsynt med en pakning 332 som er fasthengt på en krave 333 og danner en tetning overfor rommet 323. Skyvestangens stempellegeme 334 er forsynt med en pakning 335 som danner en tetning for stempelet overfor den øvre propp 336 som danner en forbindelsesledning 337 for tilførselsledningen av styremedium, og en tetning overfor det ringformede rom 338 i ventilhuset som står i forbindelse med ekshaustrøret, idet skyvestangens anleggskrave 339 for dette øyemed er forsynt med periferiske passasjer 340. The rod 331 is provided with a seal 332 which is attached to a collar 333 and forms a seal opposite the space 323. The piston body 334 of the push rod is provided with a seal 335 which forms a seal for the piston opposite the upper plug 336 which forms a connecting line 337 for the supply line of control medium, and a seal opposite the annular space 338 in the valve housing which is connected to the exhaust pipe, as the push rod's contact collar 339 is provided with peripheral passages 340 for this purpose.

Av eksempelet fremgår også at ventillegemet kan utføres armert, idet armaturen strekker seg i ventillegemets stempelhode og stempelhus. The example also shows that the valve body can be reinforced, as the armature extends into the valve body's piston head and piston housing.

Som det sees arbeider ventilen på samme måte som den tidligere ventil, unntatt at skyvestangen opereres ved at man inn-fører komprimert luft gjennom røret 337. Ved slutten av skyvestangens bevegelse i begge retninger blir den dempet ved hjelp av elastiske anslag 342 som er utført i ett stykke med pakningen 335 av stempel-huset. As can be seen, the valve works in the same way as the previous valve, except that the pushrod is operated by introducing compressed air through the pipe 337. At the end of the pushrod's movement in both directions, it is dampened by means of elastic stops 342 which are made in one piece with the gasket 335 of the piston housing.

Den i fig. 4 viste utførelsesform svarer til en annen løfteventil som er styrt ved hjelp av en skyvestang, og som i sin helhet er identisk med den i fig. 1 viste utførelses-form, men sikrer en ikke regulert utstrøm-ning gjennom åpninger 339 som er anordnet i proppen 340 av skyvestangen. Disse åpninger er hensiktsmessig dekket av en be-skyttelsespakning 341 som er elastisk festet på skyvestangen og som er så bøyelig at den ikke skaffer vesentlig motstand for ut-strømning av ekshaustluften og samtidig ikke hindrer bevegelse av skyvestangen. The one in fig. The embodiment shown in 4 corresponds to another lifting valve which is controlled by means of a push rod, and which is entirely identical to the one in fig. 1 shown embodiment, but ensures an unregulated outflow through openings 339 which are arranged in the plug 340 of the push rod. These openings are conveniently covered by a protective gasket 341 which is elastically attached to the push rod and which is so flexible that it does not provide significant resistance to the outflow of the exhaust air and at the same time does not prevent movement of the push rod.

Claims

1. Valve with a valve body made of elastic material in the form of a pusher provided with an elastic support member (307) which, with a closing member (312), abuts under tension against a valve seat (308) and seals the associated flow opening according to patent no. 98061 , in particular flow-through valve with additional venting device which can be operated with a hollow and open bottom pusher which forms part of the venting channel (exhaust pipe), characterized in that the closing member (312) is provided with a mushroom-like head (311) connected by a neck part (313) ) with this body (312) which is passed through the through-flow opening, and that the head (311) is designed as a closing piece and support surface

(314) or cap for the lower push end (seat) (321).

2. Valve according to claim 1, characterized in that a stiffener (305) is arranged for the valve body (301) in its interior, particularly in the area of the closing member (312) and of the head (311).

3. Valve according to claim 1, characterized in that the elastic valve body (301) has a limited penetration depth and is operated by means of a flexible weight arm (328) which is articulated with the valve housing.

4. Valve according to claim 1 comprising a pusher provided with a pneumatically controlled piston (334), characterized in that the piston chamber which is not exposed to the driving medium is in permanent connection with the hollow part of the piston rod (331) (Fig. 3 ).