NO130934B - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NO130934B
NO130934B NO129471A NO129471A NO130934B NO 130934 B NO130934 B NO 130934B NO 129471 A NO129471 A NO 129471A NO 129471 A NO129471 A NO 129471A NO 130934 B NO130934 B NO 130934B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
shoe
shoes
chain
adjacent
sprockets
Prior art date
Application number
NO129471A
Other languages
English (en)
Other versions
NO130934C (no
Inventor
W Symmank
Original Assignee
Case Co J I
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Case Co J I filed Critical Case Co J I
Publication of NO130934B publication Critical patent/NO130934B/no
Publication of NO130934C publication Critical patent/NO130934C/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/18Tracks
    • B62D55/20Tracks of articulated type, e.g. chains

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår vjc-.ersl t endelose kjoretoybelter og nærmere bestemt en anordning ved sko som utgjcir en del av et endelost kjoretoybelte.
Som det er vel kjent på dette fagområde bæres belte-kjoretoyer på endelfise belteutstyr. Det er vanligvis to typer av kjoretoybelter som anvendes i alminnelighet for slike kjoretoy, såsom traktorer. En av disse typer er en endelos kjede som bæres på
et drivende kjedehjul og et frittlopende kjedehjul med et antall sko festet til kjeden for å understøtte og drive kjoretayet. FJelte-skoene er normalt festet til leddene i den endelcse kjede under an-vendelse av bolter og skoene har overlappende partier som komrner i kontakt med hverandre når belteskoene kommer i kontakt med det bærende
underlag, slik at belastningen bæres delvis av et antall beltesko.
I noen tilfelle er det nodvendig å ha ytterst brede beltesko for å ha tilstrekkelig overf1ateareal og trekkraft (gripe-evne) for et spesielt kjoretoy i visse typer av terreng. Ved arbeide i temmelig ulent terreng har man stott på vanskeligheter med beltesko av den forholdsvis brede typen.
Ved bruken av en bred beltesko i ulent terreng er det således mulig at belteskoene griper inn i terrenget for skoen er passert fra kjedehjulet til den nedre grendel av kjeden. På denne måte vil de krefter som påfores en sko, særlig langs den ene ende av samme, bevirke en svingebevegelse av skoen omkring lengdeaksen for den endelose kjede. Denne svingebevegelse kan opptre på tids-punkter, hvor tilstotende par av beltesko danner en vinkel med hverandre, det vil si slik de må befinne seg under bevegelsen over det drivende eller frittlopende kjedehjul og de tilstotende endedeler av tilstotende par beltesko vil ha en avstand fra hverandre. Dette vil gjore det mulig for enden av en beltesko å svinge inn i den siste bevegelsesbane for enden av den tilstotende beltesko og derved bringe disse ender til å ligge på linje med hverandre. Hvis kraften for-blir på en beltesko når de to tilstotende sko beveges fra den radiale del av den endelose kjede til den rettlinjede grendel, vil der opp-stå en kilevirkning og denne vil gi en voldsom påkjenning på de bolter som bærer skoene i den endelose kjede. I mange tilfelle har i virkeligheten disse skjærkrefter på boltene bevirket brudd av bolten. Dessuten vil slik kilevirkning mellom tilstotende par beltesko frembringe uonskede krefter og belastninger på hele det endelose kj edeutstyr.
Foreliggende oppfinnelse minsker det ovenfor frem-stilte problem ved å sikre at belteskoene ikke kan -avboyes eller svinges i forhold til lengdeaksen for den endelose kjede mens de tilstotende ender av kjedens beltesko har en innbyrdes avstand, slik de har når de passerer over det frittlopende og/eller drivende kjedehjul. Sagt på en annen måte skaffes det gjennom foreliggende oppfinnelse beltesko, hvor enhver belastning pådradd en av skoene auto-matisk overfores til den neste tilstotende sko selv når de respektive sko befinner seg i en vinkelstilling i forhold til hverandre og de tilstotende ender er innbyrdes adskilt.
Foreliggende oppfinnelse frembringer et endelost bel tekjedeutstyr som inkluderer en endelos kjede med innbyrdes svingbart forbundne ledd og som understøtter et antall sko som hver har overlappende deler. De overlappende deler av skoene er avgrenset av en avsatsboy ved en ende av hver sko, hvilken frembringer en fordypning med en overflate for opptak av en endedel av de motsatte ender av de respektive sko når skoene befinner seg rettet" inn og beveger seg mellom adskilte kjedehjul som bærer den endelose kjede. De motsatte ender av hver beltesko inkluderer organer i form av acskilte knaster for kontakt med en tilstotende sko for å (1 ) hindre svingebevegelse av skoen i tverretning i forhold til kjedens lengdeakse når skoene passerer over kjedehjulene og (2) overfore belastninger påfort en av skoene til en tilstotende sko når endedelene av ae respektive sko har en avstand fra hverandre hvilket opptrer når de passerer over kjedehjulene.
Oppfinnelsen skal i det- folgende beskrives nærmere under henvisning til tegningene, hvor fig. 1 er et perspekt ivisk del-riss av noen sko, slik disse ville være arrangert på en endelos kjede, fig. 2 er et vertikalsnitt etter linjen 2-2 på fig. 1 og fig. i er en skjematisk fremstilling av den endelose kjede båret på et par adskilte kjedehjul.
5elv om foreliggende oppfinnelse kan utformes på mange forskjellige måter, er der på tegningene vist og skal i det folgende detaljert beskrives en spesiell utfnrelsesform med den ut-trykkelige forutsetning at det som er vist og beskrevet skal betrak-tes som et eksempel på prinsippet ved oppfinnelsen og ikke må be-traktes som noen begrensning av oppfinnelsen til den viste ut forelses-f orm.
Fig. 3 på tegningene viser skjematisk en endeins kjede. 10 båret på et drivende kjedehjul 12 og et frittlopende eller drevet kjedehjul 14 som er vanlig på beltekjore tover, såsom belte-trai<torer. Som allerede antydet ovenfor, inkluderer en type endelose bel tekjedeutstyr en kjede 16 bestående av et antall ledd 10 innbyrdes svingbart forbundet ved 20 og båret på de respektive kjedehjul 12
og 14. Kjedehjulene 12 og 14 bæres av innbyrdes adskilte svinge-aksler, slik at de avgrenser ovre og nedre rette grenpartier 22 og 24 og radiale endepartier 26 og den endelose kjede bærer et antall beltesko, generelt betegnet med henvisningstallet 30, og forbundet med leddene 18 ved hjelp av bolter 32. Da den endelose kjede og kjedehjulene såvel som resten av kjoretoyet bare danner en omgivende basis for foreliggende oppfinnelse, er bare kjeneutsty ret og kjedehjulene skjematisk fremstilt.
Ved den normale funksjon av det endelose kjedeutstyr er skoene 30 anordnet hovedsakelig med endene mot hverandre når bærekjeden beveges langs de rette grenpartier 22 og 24 og danner en vinkel med hverandre når bæreleddene passerer over omkretsen av de sirkulære kjedehjul 12 og 14. Ved den normale konstruksjon av beltesko av denne type er skoene forsynt med'noen organer for overforing av en del av belastningen som mottas av en av skoene, til de neste tilstotende sko etter hvert som det endelose belteutstyr passerer langs den nedre gren 24, under hvilken det understøtter .og beveger kjoretdyet.
Som allerede antydet, er det i noen tilfelle nSd-vendig å bruke forholdsvis store rektangulære skoutstyr når forholdsvis store kjoretdyer benyttes i hovedsakelig blott lende. Ved bruk av sko med en vesentlig lengde og ennå storre bredde har det vist seg at et stort antall bolter 32 odelegges når kjoretdyet benyttes i temmelig ulendt terreng.
Etter betydelige studier av problemet er det funnet
at den primære grunn for avskjæring av boltene skriver seg fra en belastning påfort en sko 30 for skoen befinner seg i den rette nedre grendel 24 hvor den understøtter kjoretoyet. Etter fortsatte studier ble det funnet at ødeleggelsen av boltene var et resultat av det faktum at belastningene ble påfort skoene mens disse befant seg langs de radiale deler av belteutstyret.
En undersøkelse av de endelose kjedeutstyr viser at
de tilstotende ender av to sko med forholdsvis store dimensjoner vil ha en liten spalte, generelt betegnet med 40, når minst én av de til-støtende sko er på den radiale del av beltet. Således vil en kraft som påfores skoen 30a på fig. 1 langs en kant av skoen, betegnet med pilen F, fore til avbøyning eller svingebevegelse av skoen 30a i forhold til kjedeutstyrets lengdeakse en tilstrekkelig distanse til å rette inn de tij-stotende kanter av skoene 30a og 30b og frembringe en kilevirkning når skoene beveges til den rette del av grenen og således bevirke alvorlig belastning av holdeboltene 32 såvel som den resterende del av hele kjedeutstyret. I de fleste tilfelle er resultatet at holdeboltene 32 som bærer belteskoene 30 over lengden av kjeden vil bli skåret over og må skiftes ut.
I samsvar med foreliggende oppfinnelse er imidlertid svingebevegelsen eller avboyningen av de motsatte kanter av tilstotende sko mens disse befinner seg langs de radiale deler av beltet el i. minert og eventuelle belastninger påfort skoene mens de er i de radiale partier av beltet vil bli overfort til en neste .tilstøtende
sko.
Som tydligere vist på fig. 1, har de organer som hindrer skoene i å bli avboyd mens de befinner seg langs de radiale partier av kjeden, form av et par adskilte knaster 50 som er ubevege-lig festet til skoene nær en ende av samme og strekker seg utenfor endedelen av skoen en tilstrekkelig distanse til å ligge utenpå en del av den neste tilstotende sko når de respektive sko beveger seg over de radiale partier av beltet.
I den viste utforelse av foreliggende oppfinnelse
har de respektive sko 30a, 30b og 30c alle overlappende endedeler 52 når skoene befinner seg rettet inn med endene mot hverandre langs de rette grenpartier 22 og 24. Disse overlappende endedeler er avgrenset av en forskutt kant 54 nær en ende av hver beltesko med kanten eller det forskutte parti avgrensende en fordypning 56 som i tverrsnitt har en hovedsakelig bueformet overflate 5B. Når således belteskoene befinner seg på den nedre gren 24, opptar fordypningen 56 et endeparti 60 av den neste tilstotende sko. Når en belastning påfores nær en kant eller ende av skoen 30b, vil skoen 30b avboyes noe og tillater overflaten 54 å få kontakt med den nedre overflate av endedelen 60 på belteskoen 30c med det resultat at belteskoen 30c bærer en del av den belastning som påfores belteskoen 30b. Hvis'dessuten en belastning skulle bli påfort en beltesko mens skoen fortsatt befinner seg langs den radiale del av beltegrenen, som antydet ved F langs en kant av belteskoen 30a, vil vesentlig avbøyning eller bevegelse fra den normale stilling av belteskoen 30a være hindret ved kontakt med knastorganene 50 og den tils tri tende ent! edel av skoen 30a.
I samsvar med et trekk ved foreliggende oppfinnelse er de respektive knaster 50 anordnet parvis og befinner seg tett inn-til de motsatte sider 70 og 71 av hver beltesko. Dessuten er knast-enes 50 kontaktflater i form av buffede overflater 72 med en utform-ning som svarer til tverrsnittsformen av overflaten 58 avgrenset på dsn overlappende del av rien tilstotende sko.
Foreliggende oppfinnelse skaffer således en enkel
og rimelig løsning for betydelig økning av levetiden for et kjedeutstyr og særlig levetiden for holdeboltene som bærer belteskoene på den endelose kjede. Dette enkle middi1 med bruken av to knaster på hver beltesko, hvilke kan festes til foreliggende belteskoutstyr, skaffer således en anordning for å understøtte en belastning på
mer enn én ska når skoene beveger seg over de radiale kjedehjul og Mndrer samtidig skjevheter med kilevirkning mellom to sko når disse beveger seg over kjedehjulene.

Claims (5)

1. Sko for kjoretbybelte av den art som omfatter en kjede med et antall innbyrdes svingbart forbundne ledd, idet kjeden bæres på adskilte kjedehjul for å avgrense en strekning med rette og buede partier, et antall beltesko festet til leddene, idet tilstotende sko har tilstotende endepartier som overlapper hverandre når skoene befinner seg på de rette partier og som er i en avstand fra hverandre uten overlapping når skoene befinner seg på de buede partier av kjeden, karakterisert ved at det ved den ene ende av hver sko (30) er anordnet organer (50) som strekker seg utenfor endedelen av skoen for inngrep med den tilstotende sko for å hindre anleggs-kontakt av de tilstotende endedeler av disse sko når de passerer de buede grenpartier av kjedebanen.
2. Sko for kjoretdybelte ifolge krav l,karakterisert ved at hver sko (30) har en forskutt del (54) nær den ene ende for avgrensning av en fordypning (56) med en overflate for opptak av en motsatt ende av en tilstotende sko (30) når skoene befinner seg mellom nevnte kjedehjul (12, 14), idet de nevnte organer (50) har en overflate som er tilpasset for kontakt med den nevnte overflate av fordypningene (56) når skoene befinner seg på kjedehjulene.
3. Sko for belte ifolge krav 1,karakterisert ved at de nevnte organer (50) inkluderer i tverretningen adskilte knaster (50) nær motsatte kanter av nevnte sko (30), hvilke knaster enkeltvis har en overflate som strekker seg mot en tilstotende sko.
4. Sko for belte ifolge krav 1,karakterisert ved at overflaten av fordypningen (54) og på knastene (50) er bueformet og har tilsvarende utformninger.
5. Sko for belte ifolge krav 1,karakterisert ved at de nevnte knaster (50) har en avstand i tverretning fra motsatte sider av nevnte kjede (16).
NO129471A 1970-11-16 1971-04-05 NO130934C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US8965270A 1970-11-16 1970-11-16

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO130934B true NO130934B (no) 1974-12-02
NO130934C NO130934C (no) 1975-03-12

Family

ID=22218844

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO129471A NO130934C (no) 1970-11-16 1971-04-05

Country Status (5)

Country Link
CA (1) CA924757A (no)
DE (1) DE2117262A1 (no)
GB (1) GB1319733A (no)
NO (1) NO130934C (no)
SE (1) SE371158B (no)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2755412C3 (de) * 1977-12-13 1982-02-11 Diehl GmbH & Co, 8500 Nürnberg Vorrichtung zur Verbindung von Kettkörpern einer Gleiskette

Also Published As

Publication number Publication date
GB1319733A (en) 1973-06-06
NO130934C (no) 1975-03-12
DE2117262A1 (de) 1972-05-18
CA924757A (en) 1973-04-17
SE371158B (no) 1974-11-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9446805B2 (en) Track assembly having arcuate crawler shoes
US9592865B2 (en) Track assembly having dual-sprocket drive wheel
GB1275422A (en) Vehicle parking arrangements
US3604763A (en) Endless track for track-laying vehicles
US422139A (en) Daniel m
BR8702760A (pt) Corrente de lagarta de acordo com o principio dos elementos de ligacao para veiculos
US1737823A (en) Conveyer chain
NO130934B (no)
US3155225A (en) Lateral plate pusher-type conveyor
US3205023A (en) Endless track for vehicle
US3387897A (en) Track shoe
KR920008458A (ko) 다수개의 탄약실의 탄약을 합체시켜서 속사포로 공급하기 위한 탄약 취급 시스템
US2726904A (en) Endless track
ATE5804T1 (de) Gleisketten-laufwerk.
US2881904A (en) Endless power-transmitting belt of flexible material
US1429449A (en) Main frame and suspension for tractors
US1727186A (en) Snowplow
US3894778A (en) Cable-actuated track tensioner
US4043446A (en) Conveyor
US276605A (en) Bark-conveyer
US1356743A (en) Tractor
US474975A (en) Carrier
US3993367A (en) Guiding element for a vehicle track
US2082693A (en) Endless-tread machine-supporting means
US3840094A (en) Brake mechanism for skid steer vehicle