NO127633B - - Google Patents

Description

Stasjonært anlegg hvilende på havbunnen.

Oppfinnelsen vedrorer et stasjonært anlegg hvilende på havbunnen og ragende opp over vannflaten og omfattende lagertanker for olje, gass eller andre naturforekomster.

Oppfinnelsen er særlig tenkt å komme til anvendelse i forbindelse med olje- eller gassforekomster i åpen sjo, hvor de produkter som utvinnes, kan fores direkte opp til lagertanker som da inngår som en vesentlig del av anlegget. Videre er det onskelig at tankskip skal kunne fortoye til 1agertankene for å ta ombord oljen eller gassen under av, anlegget beskyttede forhold. Nærmere bestemt omfatter således anlegget ifolge oppfinnelsen et hensiktsmessig antall caissoner som danner et for vind og sjo beskyttet havnebasseng med minst en innseilingsåpning, hvor hver av caissonene, hvilke fortrinnsvis er utfort av armert betong, tjener delvis som lagertank og delvis som rom for ballast.

Det skal i denne forbindelse nevnes at det fra tidligere er kjent havner bygget opp av caissoner, men disse har imidlertid vært fylt med sand, stein e.I. og inngår som et rent konstruktivt element i en vanlig kai. De tidligere kjente lignende konstruk-sjoner har også bare vært plasert på moderate dyp i nær tilknyt-ning til land.

Det skal også nevnes at lagertanker plasert på havbunnen er kjent. Disse har imidlertid vært rene lagertanker uten noen konstruktive trekk som muliggjor fortoyning av skip. De har ikke budt på noe ly mot bolger, ingen kai, ingen fendring og intet område for lagring av gods eller plasering av kraner, havneskur, industri-kontorer, mannskapsrom og lignende. Det er forsåvidt karak-teristisk at slike lagertanker bare er kjent fra områder med rolig sjo og ikke langt fra land, der skipene kan ankre opp uten å ha behov for havn.

Oppfinnelsen derimot er som nevnt basert på at et havne- og for-toyningsanlegg tilveiebringes ved hjelp av spesielt utformede og anordnede lagertanker. Anlegget kan. efter onske tilpasses ethvert vanlig behov for en havn og kan plaseres og gjore full-god tjeneste i ethvert havområde uten noen begrensninger. Kun på store havdyp vil anordningen være ugjennomforbar av okonomiske hensyn.

Anordningen er særlig anvendelig i grunne havområder langt fra land og med stadig dårlig vær, slik som f.eks. Nordsjoen. I et slikt tilfelle vil de for kjente lagertanker på havbunnen være lite egnet på grunn av at det fås dårlig regularitet for båtene, noe som igjen forer til svære lagerbehov og dyr transport. En anordning i samsvar med denne oppfinnelse er også fordelaktig på grunn av de fordeler den gir med hensyn til plass for mann-skapsforlegning, industri etc.

Hvis vanndypet blir så stort at caissonene blir utforholdsmessig store, kan eventuelt havbunnen heves ved at det legges ut en fylling og caissonene plaseres på den. En slik fylling kan f.eks. utfores av stein eller sand.

For å oppnå tilstrekkelig stabilitet, kan caissonene delvis fylles med sand, stein eller lignende materialer. Det vil av stabilitetshensyn også være gunstig om caissonene utfores av armert betong.

En caisson vil med fordel Tcunne deles opp i flere mindre celler, eller sagt på en annen måte: flere caissoner kan være satt sammen ±il en stor caisson. De sider av anordningen som er ut-satt for bolger, utformes på en slik måte at bolgene blir brutt ned eller dempet. Dette vil særlig være aktuelt i vannoverfla-ten. Man kan tenke seg en korrugering, gitterverk, pelerekker eller lignende.

Til bedre forståelse av oppfinnelsen skal denne beskrives nærmere under henvisning til tegningen, hvor et utfdrelseseksempel er vist. Fig.I viser skjematisk et planriss av et anlegg ifolge oppfinnelsen utformet som en delvis lukket havn, og

Fig. 2 viser et snitt efter linjen A-A i fig. 1.

Med 1 betegnes overvannskonstruksjonen som er bygd opp av caissoner 2. Disse er delvis utformet som lager for olje 3 og delvis som rom for sand 4. Med 5 betegnes innvendige vegger for å dele caissonen opp i celler og 6 et dekke for å skille mellomrommene for olje og sand. 7 er en steinfylling som er lagt ut for å

heve havbunnen under caissonene. Det delvis lukkede havnebasseng som fremkommer ved konstruksjonseksemplet ifolge fig. 1 er be-tegnet med 8. I dette kan skip 9 ligge i le for vind og sjo. Dekket 10 kan utnyttes til produksjonslokaler, mannskapsrom, heli-kopterdekk o.1.

Det vil umiddelbart forstås at den på tegningen viste og foran beskrevne utformning av anordningen ifolge oppfinnelsen bare er ment til å illustrere oppfinnelsestanken, og at denne kan vari-eres på en rekke måter innenfor oppfinnelsens idé. Hovedsaken, er at caissonene bygges opp slik at det tilveiebringes hensikts-messige, beskyttede . f ortoyningsmuligheter, og at caissonene tilpasses kravene i hvert enkelt tilfelle til lagerkapasitet og soliditet mot vær, vind, strom og sjo.

Claims (3)

1. Stasjonært anlegg hvilende på havbunnen og ragende opp over vannflaten og omfattende .lagertanker for olje,, gass eller andre naturforekomster, karakterisert ved at det omfatter et hensiktsmessig antall caissoner.(2) som danner, et for vind og sjo beskyttet havnebasseng (8) med minst en innseilingsåpning, hvor hver av caissonene (2), hvilke fortrinnsvis er utfort av armert betong, tjener delvis som lagertank (3) og delvis som rom (4) for ballast.

2. Anlegg som angitt i krav 1, karakterisert ved at det i sin .helhet er bygget opp av slike caissoner (2) .

3. Anlegg som angitt i krav 2, karakterisert ved at de i caissonen (2) anordnede rom (4) er fylt med sand, stein eller annet gods.