NO123733B - - Google Patents

Description

Anordning for sammenkopling av

profilerte staver av metall.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for sammenkopling av profilerte staver av metall ved vindus- og ddrkonstruk-sjoner, omfattende bærende profilstaver og dekkende profilstaver forbundet ved hjelp av sammenkoplingselementer, for derved å oppnå fals for glassruter eller lignende og hvis onsket med brutt kulde-bro.

For sammenkopling av kanalforme<ie dekkprof ilstaver med bærende profilstaver ved hjelp av skjulte festeanordninger, f.eks. i en butikkfront eller lignende, for derved å danne ensidige eller tosidige falser for glassruter, paneler eller lignende, er det allerede kjent flere fremgangsmåter, f.eks. ved hjelp av sammen-koplingsklips av metall som ved sneppertvirkning festes til de bærende profilstaver og på lignende måte fastholder de dekkende profilstaver, som f.eks. beskrevet i norsk patent 110.462. Forbin-delsen kan også være ved hjelp av sammenkoplingsorganer av metall eller kunststoff som blir skrudd eller naglet til bærestavene og fastholder dekkstavene. Disse fremgangsmåter har tross sin anvende-lighet mangler som elimineres med foreliggende oppfinnelse. Metall-klipsene leder varme og konstruksjonen har således ikke brutt kulde-bro. Andre sammenkoplingsorganer som bygger på fastskruing og lignende, gir et mer tidkrevende montasjearbeid.

Ifolge oppfinnelsen loses den stilte oppgave ved at sammenkoplingselementene har soppformet tverrsnitt, hvorav stilken har en i tverrsnitt T-formet not for innforing på en i tverrsnitt T-formet fjær på bærestavene, og dekkstavene har kanalformet profil for opptak av elementenes hoder, idet hodene har fliker for inngrep med dekkstavene.

Oppfinnelsen skal i det folgende beskrives nærmere under henvisning til tegningene, hvor fig. 1 viser sammenkoplingselementet i perspektiv, fig. 2 viser en bærestav med steg for an-bringelse og fastlåsing av sammenkoplingselementet, fig. 3 viser i planriss hvordan et på bærestaven på forhånd festet sammenkop-lingselement fores inn i og fastholder en dekkstav, og fig. 4 viser en ferdig montert vinduskonstruksjon.

Som det fremgår av fig. 1 har sammenkoplingselementet, som er generelt betegnet med 1, et soppformet tverrsnitt med en stilk 2 og et hode 3. Systemet består for ovrig av et innvendig profilsett 4 (fig.3) som skal gi fronten stivhet, og et utvendig sett med dekkprofiler 5■

De utvendige og innvendige profilsett holdes sammen ved hjelp av nevnte sammenkoplingsorganer 1 eventuelt utfort av iso-lerende kunststoff. Ved å variere sammenkoplingsorganets dimensjon i retning loddrett på fronten, kan man oppnå varierende glassfals-bredder. Kombinert med forskjellige dybder på profilstavene kan man dessuten få et multiplum av stavkombinasjonsdybder med tilsvarende varierende styrkeegenskaper. De innvendige bærestaver 4 har et kanalformet profil og er forsynt med et symmetrisk anordnet steg som rager fremover i retning av de utvendige dekkstaver 5 og strek-ker seg loddrett på selve fronten, mens de utvendige dekkstaver 5 har kanalformet profil. Det nevnte steg 6 (se fig. 2 og 3) har en T-formet ende 7 og sammenkoplingselementet 1 har et T-formet spor 8, hvorved sammenkoplingsstykket og bærestaven kan bringes til låsende inngrep med hverandre i form av en T-formet not og f jær-forbindelse.

Den utvendige dekklist 5 har som allerede nevnt, en kanalformet profil og er forsynt med flenser 9 og 10 og sammenkoplingselementet 1 har fliker eller mothaker 11 og 12 som under sammensettingen av profilstavene fores inn i staven 5 og griper bakom flensene 9 og 10.

Det er et viktig trekk ved oppfinnelsen at steget 6 på forhånd er forsynt med utsparinger i T-formens tverrbjelke over et stykke som svarer til sammenkoplingselementets 1 hdyde, for innforing av elementet 1 på steget 6.

Som antydet på fig. 2, fores sammenkoplingselementet horisontalt inn på steget 6 på det sted hvor T-formens tverrbjelke er fjernet, hvoretter sammenkoplingselementet 1 forskyves i stavens 4 lengderetning, slik at den omtalte T-formede not- og fjærforbindelse opprettes mellom elementet 1 og steget 6. For å hindre at den ved den T-formede not symmetrisk delte stilk av elementet 1 skal sprike etter påsetting av elementet på steget 6, er der på steget 6 anordnet flenser 13 som på hver side av steget fastholder stilken 2.

For å begrense sammenkoplingselementets 1 forskyvning

i stavens 4 lengderetning under montasjen kan det T-formede spor 8 være avsmalnende oppover eller være lukket ved den ovre ende med et lokk (ikke vist), hvorved utilsiktet forskyvning av elementet 1 hindres, idet elementet i forste tilfelle kiles fast på steget 6 og i annet tilfelle blir hengende på underkanten av utsparingen i steget 6.

På fig. 3 er skjematisk vist hvordan de to profilstaver forbindes når sammenkoplingselementet 1 på forhånd er fort inn på bærestavens 4 steg 6 og lengdeforskjdvet i forhold til samme. Dekk-profilens 5 flenser 9 og 10 tjener også til feste av glassings-pakninger (se fig. 4)•

Som vist på fig. 3 er der på innersiden av flensen 10 på kanalprofilet 5 anordnet ribber 14 og 15, mellom hvilke sammenkoplingselementets 1 kantflik 12 vil bli fastholdt etter at nevnte element 1 er fort inn i kanalprofilet 5 og de profilerte staver 4 og 5 sprenges fra hverandre med kilevirkning av de innsatte glass med pakninger.

Ved den på fig. 3 viste utforming av dekkprofilstaven

5 kan således sammenkoplingselementet 1 innfores til låsende stilling uten at flikene 11 og 12 er elastiske.

Fremgangsmåten ved oppbygningen av en vindusfront

under anvendelse av anordningen ifolge oppfinnelsen foregår da på

den måte at det innvendige sett staver forst monteres til bygninr gen og til hverandre. Deretter loftes glassruten inn i åpningen og anbringes i falsen, hvoretter sammenkoplingselementene festes til bærestavene på nærmere bestemt sted og på den ovenfor beskrevne måte. Sammenkoplingselementene 1 er slik utformet at glasset ikke kan falle ut av åpningen. Deretter festes det utvendige sett dekkende staver til sammenkoplingselementene. De sammenkoplede staver "strammes" opp ved at glassinnsetningspakninger kiles inn i falsen. Fig. 4 viser den ferdig glassete konstruksjon i et utsnitt.

Claims (6)

1. Anordning for sammenkopling av profilerte staver av metall ved vindus- og dorkonstruksjoner omfattende bærende profil-

staver og dekkende profilstaver forbundet ved hjelp av sammenkop- lingselementer, karakterisert ved at sammenkoplingselementene (1) har soppformet tverrsnitt, hvorav stilken (2) har en i tverrsnitt T-formet not (8) for innforing på en i tverrsnitt T-formet fjær (7) på bærestavene (4), og dekkstavene (5) har kanalformet profil for opptak av elementenes (1) hoder (3), idet hodene har fliker (11, 12) for inngrep med dekkstavene.

2. Anordning ifolge krav 1, karakterisertved at den T-formede fjær (7) over et til elementets (1) hoyde svarende område er forsynt med en utsparing i T-formens tverr- bjelke for innforing av elementet (1) på steget (6).

3. Anordning ifolge krav 1 og 2, karakteri- sert ved at den ved den T-formede not (8) delte stilk (2) av elementet (1) hindres i å sprike ved hjelp av passende flenser (13) anordnet på bæreprofilets steg (6).

4. Anordning ifBlge krav 1, karakterisertved at for anvendelse i en karmkombinasjon er elementets (1) fliker anordnet usymmetrisk i forhold til stilkens (2) lengdeakse.

5- Anordning ifolge krav 1 og 2, karakterisert ved at den T-formede not (8) i sammenkoplingselementet (1) er avsmalnende oppover for kilevirkning mot steget (6).

6. Anordning ifolge krav 1 og 2, karakterisert ved at den T-formede not (8) i sammenkoplingselementet (1) er lukket ved den ovre ende med et lokk for å begrense elementets (1) lengdeforskyvning på steget (6).