NL9100580A - Markeringsinrichting ter markering van posities op wateroppervlakken, alsmede drijfinrichting kennelijk geschikt voor toepassing bij de markeringsinrichting. - Google Patents

Description

MARKERINGSINRICHTING TER MARKERING VAN POSITIES OP WATEROPPERVLAKKEN. ALSMEDE DRIJFINRICHTING KENNELIJK GESCHIKT VOOR TOEPASSING BIJ DE MARKERINGSINRICHTING

De uitvinding heeft betrekking op een markeringsinrich-ting ter markering van posities op wateroppervlakken, welke markeringsinrichting is voorzien van een drijfinrichting en een inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker, die als afzonderlijke (losse) delen losneembaar met elkaar zijn verbonden. Dergelijke posities zijn in de praktijk bijvoorbeeld posities van ondiepten, wrakken, vaargeulen etc.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een drijfinrichting kennelijk geschikt voor toepassing bij de markeringsinrichting.

Een dergelijke markeringsinrichting in de vorm van bijvoorbeeld een boei of een ton, is algemeen bekend. De inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker van de bekende markeringsinrichting is aan een onderzijde voorzien van een zogenaamd ankeroog, waaraan - via bijvoorbeeld een stalen ketting - het op de bodem onder het wateroppervlak te rusten anker kan worden bevestigd. Voorts bevat de bekende inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker aan een bovenzijde een hijsoog, met behulp waarvan de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker in of uit zijn in/op het water zich bevindende bedrijfspositie kan worden gebracht. De onderlinge verbinding tussen de drijfinrichting en de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker van de bekende markeringsinrichting is daarbij veelal zodanig dat een - via het hijsoog - op de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker uit te oefenen hijskracht niet op de drijfinrichting wordt overgebracht. Dit teneinde met name beschadiging van de drijfinrichting bij het hijsen te voorkomen. Op de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker zijn dikwijls optische signaleringsmiddelen aangebracht, die bijvoorbeeld door in het inwendige van de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker aanwezig accu's kunnen worden gevoed.

Een bezwaar van de bekende markeringsinrichting is dat de drijfinrichting daarvan, in het licht van de (grote) afmetingen van de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker, doorgaans te geringe afmetingen heeft en daardoor een in de praktijk niet optimaal drijfvermogen bezit. Mallen ter vervaardiging van de bekende drijfinrichtingen hebben namelijk ten gevolge van daaraan gestelde technische en economische eisen, zodanige afmetingen, dat het niet op voordelige wijze mogelijk is grotere drijfinrichtingen dan de tot nu toe bekende te vervaardigen.

Het is het doel van de uitvinding een markeringsinrichting ter markering van posities op wateroppervlakken te verschaffen, waarvan de drijfinrichting willekeurige -met name groter dan tot nu toe bekende - afmetingen kan hebben, en in alle omstandigheden een optimaal drijfvermogen biedt.

Hiertoe heeft een markeringsinrichting van de in aanhef vermelde soort volgens de uitvinding het kenmerk, dat de drijfinrichting althans in hoofdzaak is gevormd door tenminste twee, al dan niet losneembaar verbonden, althans nagenoeg uit kunststof vervaardigde delen. Verrassenderwijs blijkt dat het hierdoor mogelijk is met name grote drijfinrichtingen met een optimaal drijfvermogen te verkrijgen, onder gebruikmaking van bestaande mallen daarvoor die, door techniek en economie opgelegde eisen, beperkte afmetingen hebben.

Een uitvoering van een markeringsinrichting volgens de uitvinding heeft het kenmerk dat de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker zich althans gedeeltelijk in een doorlopend gat van de drijfinrichting bevindt. Hierdoor is het mogelijk om de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker aan zijn uiteinden te voorzien van hijs- en ankerogen die zich buitenwaarts ten opzichte van het doorlopende gat bevinden.

Een verder uitvoeringsvorm van een markeringsinrichting overeenkomstig de uitvinding heeft het kenmerk dat de delen ieder zijn voorzien van een doorlopende uitsparing, welke uitsparingen in verbonden toestand van de delen gezamenlijk het doorlopende gat van de drijfinrichting vormen.

De uitvinding zal nader worden toegelichtaan de hand van in een tekening weergegeven figuren, waarbij figuur 1 een uitvoeringsvorm van een markeringsinrichting volgens de uitvinding toont, waarbij twee delen van de drijfinrichting in losse toestand zijn getekend; en figuur 2 de markeringsinrichting van figuur 1 weergeeft, waarbij de twee delen van de drijf-inrichting in verbonden toestand zijn getekend.

In figuur 1 onderscheidt men een markeringsinrichting 1 ter markering van posities op wateroppervlakken, welke een drijfinrichting 2 en een inrichting 3 ter verbinding aan een onderliggend anker bevat, die als losse delen losneembaar met elkaar kunnen worden verbonden. De drijfinrichting 2 bestaat uit twee losneembaar verbonden delen 21, 211 uit kunststof, bijvoorbeeld polyethyleen.

De delen 21, 211 zijn ieder voorzien van een doorlopende uitsparing 4, welke uitsparingen 4 in verbonden toestand van de delen 21, 211 (figuur 2) gezamenlijk een doorlopend gat vormen. In dit doorlopend gat bevindt zich de inrichting 3 ter verbinding aan een onderliggend anker (figuur 2), waarbij de drijfinrichting 2 ligt opgesloten tussen flenzen 5,6 van de inrichting 3 ter verbinding aan een onderliggend anker. De inrichting 3 ter verbinding aan een onderliggend anker bevat aan zijn onderzijde ankerogen 7, waaraan een stalen ketting met een op de bodem onder het wateroppervlak te rusten anker kan worden bevestigd. Aan de bovenzijde van de inrichting 3 ter verbinding aan een onderliggend anker bevinden zich hijsogen 8, waarvan de functie al eerder is omschreven, alsmede bevestigingselementen 9 ter bevestiging van bijvoorbeeld verlichting, radarreflectoren enz. op de inrichting 3 ter verbinding aan een onderliggend anker.

De delen 21, 211 van de drijfinrichting 2 zijn met behulp van bout/moer- verbindingen 10 met elkaar losneembaar te verbinden.

In figuur 2 zijn corresponderende delen van de mar-keringsinrichting 1 met dezelfde verwijzingscijfers aangeduid.

Claims (4)

126.77.1451 Protonna B.V. te Rotterdam

1. Markeringsinrichting ter markering van posities op wateroppervlakken, welke markeringsinrichting is voorzien van een drijfinrichting en een inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker, die als afzonderlijke (losse) delen losneembaar met elkaar zijn verbonden, met het kenmerk. dat de drijfinrichting althans in hoofdzaak is gevormd door tenminste twee, al dan niet losneembaar verbonden, althans nagenoeg uit kunststof vervaardigde delen.

2. Markeringsinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de inrichting ter verbinding aan een onderliggend anker zich althans gedeeltelijk in een doorlopend gat van de drijfinrichting bevindt.

3. Markeringsinrichting volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de delen ieder zijn voorzien van een doorlopende uitsparing, welke uitsparingen in verbonden toestand van de delen gezamenlijk het doorlopende gat van de drijf-inrichting vormen.

4. Drijfinrichting kennelijk geschikt voor toepassing bij een markeringsinrichting volgens een der voorgaande conclusies.