NL8600550A - TRANSPORT CAR. - Google Patents

TRANSPORT CAR. Download PDF

Info

Publication number
NL8600550A
NL8600550A NL8600550A NL8600550A NL8600550A NL 8600550 A NL8600550 A NL 8600550A NL 8600550 A NL8600550 A NL 8600550A NL 8600550 A NL8600550 A NL 8600550A NL 8600550 A NL8600550 A NL 8600550A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
teeth
transport
bottom plate
transport trolley
angle
Prior art date
Application number
NL8600550A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Mengele & Soehne Masch Karl
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mengele & Soehne Masch Karl filed Critical Mengele & Soehne Masch Karl
Publication of NL8600550A publication Critical patent/NL8600550A/en

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01DHARVESTING; MOWING
    • A01D90/00Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
    • A01D90/02Loading means
    • A01D90/04Loading means with additional cutting means

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Harvesting Machines For Specific Crops (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Apparatuses For Bulk Treatment Of Fruits And Vegetables And Apparatuses For Preparing Feeds (AREA)

Description

"« fc.— * VO 8045"« Fc.— * VO 8045

Transportwagen.Transport trolley.

De uitvinding betreft een transportwagen met een op-neeminrichting, welke het opgenomen oogstgoed op de bodemplaat van een transportkanaal schuift/ waar de tanden van een roterende transportinrichting periodiek in grijpen en dat oogstmateriaal eventueel na ver-5 kleining daarvan, door in het transportkanaal aangebrachte messen tot in de laadruimte transporteren.The invention relates to a transport trolley with a receiving device, which slides the picked harvest material onto the bottom plate of a transport channel / in which the teeth of a rotating transport device periodically engage and that harvest material, if necessary after reduction, by knives arranged in the transport channel transport into the cargo space.

Bij de bekende transportwagens van deze soort was men er tot dusverre steeds op bedacht, stompe beschadiging van het geoogste materiaal door knijpende werking bij het terugtrekken van de tanden en 10 door verdichting aan de bodemplaat te vermijden, welke beschadigingen bij groenvoer, bijvoorbeeld een kwaliteitsvermindering en bederf veroorzaken.In the known transport wagons of this type, it has hitherto been considered that blunt damage to the harvested material by squeezing action when the teeth are retracted and by avoiding compaction to the bottom plate, which damages green fodder, for example a reduction in quality and cause decay.

Zo is het uit het DE-PS 1 163 072 bekend, het vastgeknepen raken van het geoogste materiaal bij het afstrijken daarvan door een tegenover de bo-15 demplaat aangebrachte afstrijkwand, daardoorheen de tanden zich uit het transportkanaal terugtrekken, te vermijden doordat de op het snijpunt van de transporttanden met de gesleufde binnenwand van het transportkanaal aan de de bewegingsrichting vooraangelegen randen van de tanden alsmede de aan de gesleufde wand rakende raaklijnen een hoek insluiten, 20 welke op elkeplaats van de afstrijkwand gelijk is aan of groter is dan 90°. Dit werd bereikt door achterwaarts hellende vóórranden van de transporttanden. De achterwaartse helling mag daarbij echter niet zo groot zijn, dat de transporttanden met de bodemplaat anderzijds een zo kleine hoek insluiten, dat het geoogste materiaal daartussen in vastgewigd en 25 bekneld raakt.For example, it is known from DE-PS 1 163 072 to avoid pinching the harvested material during stripping by a scraper wall arranged opposite the bottom plate, through which the teeth withdraw from the transport channel, because the intersection of the transport teeth with the slotted inner wall of the transport channel at the edges of the teeth facing the direction of movement in the direction of movement and the tangents tangent to the slotted wall enclose an angle which is equal to or greater than 90 ° at each location of the scraper wall. This was accomplished by backwardly sloping leading edges of the transport teeth. However, the backward inclination may not be so great that the transport teeth with the bottom plate on the other hand enclose such a small angle that the harvested material is wedged in between and pinched.

Het op deze wijze ontziend behandelde en in geringe mate verdichte, geoogste materiaal vergt uiteraard meer laadruimte dan materiaal dat in sterkere mate is verdicht. Om nu de veelvuldige ritten tussen veld en hoeve voor het inbrengen van het geoogste materiaal te 30 beperken, was men derhalve gewoonlijk aangewezen op grote laadruimcapa- t J /ΐ 2 citeiten en daardoor op grote en zware transportwagens.The material treated in this manner and treated in a slightly compacted manner, of course, requires more loading space than material that is more compacted. Therefore, in order to limit the frequent journeys between field and farm for the introduction of the harvested material, it was usually necessary to rely on large cargo space capacities and therefore on large and heavy transport trucks.

Doel van de uitvinding is derhalve een transportwagen te verschaffen, waarmee men geoogste materialen, welke toch reeds aan een verdichting worden onderworpen, zoals voor silage bestemde oogstmate-5 rialen, met grotere verdichting en eventueel andere geoogste materialen, op ontziende wijze kan laden, zodat men enerzijds ook lichtere transportwagens kan toepassen en anderzijds voor verdere verdichting bestemde, geoogste materialen kan voorpersen.The object of the invention is therefore to provide a transport trolley with which one can load harvested materials, which are already subjected to a compaction, such as harvesting materials intended for silage, with greater compaction and, optionally, other harvested materials, so that on the one hand, it is also possible to use lighter transport wagons and, on the other hand, to pre-press harvested materials for further compaction.

Dit overeenkomstig de uitvinding gestelde doel wordt be-10 reikt, doordat een gladde, eerste bodemplaat en een tweede, in de om- looprichting van de tanden van, ongeveer met de tandbreedte overeenkomende en deze tanden ten dele opnemende langsgroeven voorziene bodemplaat elkaar afwisselend aangebracht kunnen worden.This object according to the invention is achieved in that a smooth first base plate and a second base plate in the circumferential direction of the teeth of longitudinal grooves approximately corresponding to the width of the teeth and partially receiving these teeth can be arranged alternately turn into.

Op eenvoudige wijze verkrijgt hierdoor de transportwa-15 gen verdere functies, welke enerzijds de laadcapaciteit verhogen en anderzijds, door verdichting, respectievelijk door structuurverandering van bijvoorbeeld voor silage bestemde, geoogste materialen of van voor het instrooien of inwerken in de grond bestemde stromaterialen de opvolgende verwerkingen van opslag en verdichting, respectievelijk in 20 de grond inwerken vergemakkelijken en optimaliseren.In this way, the transport vehicles obtains further functions, which on the one hand increase the loading capacity and, on the other hand, by subsequent compaction or by structural change of, for example, silage harvested materials or of straw materials intended for spreading or incorporating into the soil, the subsequent processing operations. facilitate and optimize storage and compaction or soaking into the soil.

Nadere uitwerkingen overeenkomstig de uitvinding staan vermeld in de volgconclusies 1 tot 10? de uitvoeringswijze overeenkomstig de volgconclusie 8 en volgende is algemeen bij transportwagens toe te passen.Further elaborations according to the invention are stated in the subclaims 1 to 10? the embodiment according to subclause 8 and following is generally applicable to transport trolleys.

25 De uitvinding wordt hieronder naar aanleiding van de schematische tekening aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld toegelicht .The invention is explained below with reference to the schematic drawing on the basis of an exemplary embodiment.

Pig. 1 is een dwarsdoorsnede van het voorste deel van een transportwagen en zijn laadtoestel; 30 fig. 2 is een bovenaanzicht van het laadtoestel; en fig. 3 toont de transportwagen volgens fig. 1 in een andere instelling.Pig. 1 is a cross-sectional view of the front part of a transport cart and its loading device; Fig. 2 is a top view of the loading device; and Fig. 3 shows the transport trolley according to Fig. 1 in a different setting.

Fig. 1 toont het voorste deel van een transportwagen met een transportinrichting 1, een voor die transportwagen aan een bodem-35 plaat 2 daarvan aangebrachte opneemtrommel 3 en een daarachter aangebrachte schraapbodem 4. De transportinrichting 1 bestaat uit een centrale .A> ·. % » -* -Λ • · , ·“ y) « z 3 as 5 aan de twee zijschilden 6 waarvan elke buitenste tand 8a respectievelijk stuurorgaan 8b van de uit tandassen 7 en daaraan bevestigde tanden 8 bestaande transporthark in draaischarnieren 6a gelegerd zijn.Fig. 1 shows the front part of a transport trolley with a transport device 1, a receiving drum 3 arranged in front of said transport trolley on a bottom plate 2 thereof and a scraper base 4 arranged behind it. The transport device 1 consists of a central unit. % »- * -Λ • ·, ·“ y) «z 3 axle 5 on the two side shields 6, of which each outer tine 8a and control member 8b respectively of the tine shafts 7 and attached tines 8 are mounted in rotary hinges 6a.

Met het verwijzingscijfer .9 is een, de centrale buis omvattende en met 5 stompen 10 daaraan draaibaar gelegerde trommel aangeduid, waaraan de tanden dóór sleuven 11 naar buiten reiken.The reference numeral 9 denotes a drum which is rotatably mounted with 5 stubs 10 and which is rotatably mounted on the central tube, to which the teeth extend through slots 11.

Met 12 is een afstrijkplaat aangeduid, welke onder aan tegen de trommel aanleunt, welke afstrijkplaat boven op de köpwand 13 van de laadruimte aangesloten is (fig. 2). Blijkens fig. 1 zijn in 10 de kopzijden 9a van de trommel 9 sleuven 14 aangebracht, waardoorheen vastzetschroeven 15 gestoken zijn welke in van dunne schroefdraad voorziene gaten aan de zijschilden 6 geschroefd zijn. Door het lsdraaien van de schroeven 15 en verplaatsing van de trommel 9 ten opzichte van de zijschilden 6 kan men overeenkomstig de uitvinding de ingrijphoek van 15 de tanden 8 ten opzichte van de bodemplaat 2, respectievelijk de geribbelde plaat 22, welke volgens de uitvinding op de bodem 2 en eventueel in zijrails 16a opschuifbaar is en door snelsluitingen 16b kan worden bevestigd, veranderen. Bij het werken met de geribbelde plaat 22, in welker groeven 23 de punten van de tanden 8 ingepast zijn en bij hun 20 rondgaande beweging afwisselend ingrijpen, sluiten deze aan hun voorranden met de bodem daarvan een hoek in, welke zo veel mogelijk kleiner dan 90° dient te zijn om er voor te zorgen dat een krachtige perswerkzaamheid bereikt wordt. Bij het werken zonder de geribbelde plaat 22 worden de tanden 8 meer radiaal gericht en dienen aan hun voorranden een hoek van 25 ca. 90° met de bodemplaat 2 in te sluiten, zodat het geoogste materiaal hierbij zonder persing aan de bodemplaat 2 omhoog getransporteerd wordt, zoals verduidelijkt in fig. 3.Numeral 12 indicates a scraper plate, which leans against the bottom of the drum, which scraper plate is connected to the top wall 13 of the loading space (fig. 2). As can be seen from Fig. 1, slots 14 are provided in the front sides 9a of the drum 9, through which fixing screws 15 are inserted, which are screwed into thin shields provided on the side shields 6. According to the invention, by engaging the screws 15 and displacing the drum 9 relative to the side shields 6, the engagement angle of the teeth 8 with respect to the bottom plate 2 and the ribbed plate 22, which according to the invention can be placed on the bottom 2 and, if desired, can be slid into side rails 16a and can be fastened by quick fasteners 16b. When working with the ribbed plate 22, in whose grooves 23 the tips of the teeth 8 are fitted and intermittently engage in their circular movement, they enclose an angle at their front edges with the bottom thereof, which is smaller than 90 as much as possible ° should be to ensure that a strong press action is achieved. When working without the corrugated plate 22, the tines 8 are oriented more radially and at their front edges must enclose an angle of approximately 90 ° with the bottom plate 2, so that the harvested material is transported upwards without pressing to the bottom plate 2 as illustrated in Fig. 3.

De volgens de uitvinding voorgestelde transportwagen is door deze inrichting universeel toe te passen. Het tegelijk met het 30 transport te persen geoogste materiaal wordt niet slechts in de groeven 23 van de bodemplaat 22 verdicht doch tegelijkertijd ook aan de flanken van de. ribben 24 grotendeels afschuivend afgesneden en aldus tegelijkertijd verkleind, hetgeen de verdichting van het materiaal begunstigt.The transport trolley proposed according to the invention can be universally used by this device. The material to be pressed simultaneously with the transport is not only compacted in the grooves 23 of the bottom plate 22, but at the same time also on the flanks of the. ribs 24 are cut off largely shearingly and thus reduced at the same time, which favors the compaction of the material.

Men kan - wanneer het gewenst is de messen 25 te ont-35 zien - uiteraard de messen tot buiten de transportweg wegzwenken, evenals anderzijds met die messen een verdere verkleining van het geoogste 4 materiaal bereiken en daardoor een verwerking die leidt tot een in de silo's bijzonder dicht opeengepakte opslag, waardoor het op gang brengen van de melkzuurgisting in de silo bespoedigd wordt.If it is desired to spare the knives 25, it is of course possible to pivot the knives away from the conveying path, as well as to achieve a further reduction of the harvested material with those knives on the other hand and thereby a processing which leads to an in the silos particularly tightly packed storage, which accelerates the initiation of the lactic fermentation in the silo.

Claims (10)

1. Transportwagen, met een opneeminrichting, welke het opgenomen, geoogste materiaal op de bodemplaat van een transportkanaal schuift, in welk kanaal tanden van een roterende transportinrichting periodiek ingrijpen en het geoogste materiaal, eventueel na verkleining, 5 door in het transportkanaal aangebrachte messen tot in de laadruimte transporteren, met het kenmerk, dat een gladde eerste bodemplaat (2) , en een tweede, van ongeveer met de breedte van de tanden (8) overeenkomende en die tanden ten dele opnemende, in de omlooprichting van de tanden (8) van langsgroeven voorziene bodemplaat (22) beurtelings toege-10 past worden.1. Transport trolley, with a pick-up device, which slides the picked-up harvested material onto the bottom plate of a transport channel, in which channel teeth of a rotating transport device periodically engage and the harvested material, possibly after comminution, through knives arranged in the transport channel transport the cargo space, characterized in that a smooth first bottom plate (2), and a second, corresponding approximately to the width of the teeth (8) and receiving those teeth partly, in the direction of rotation of the teeth (8) of longitudinal grooves provided bottom plate (22) can be used alternately. 2. Transportwagen volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de bodemplaten (2 en 22) onderling uitwisselbaar aangebracht zijn.Transport trolley according to claim 1, characterized in that the bottom plates (2 and 22) are arranged interchangeably. 3. Transportwagen volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de tweede bodemplaat (22) door middel van opzij aangebrachte gelei- 15 dingsrails (16a) en dergelijke tot in het transportkanaal op de eerste bodemplaat inschuifbaar, respectievelijk opschuifbaar is.Transport trolley according to claim 1, characterized in that the second bottom plate (22) can be slid or slid into the transport channel on the first bottom plate by means of laterally arranged guide rails (16a) and the like. 4. Transportwagen volgens conclusie 1 of conclusie 1 en tenminste één der volgende conclusies, met het kenmerk, dat is voorzien in middelen, zoals rails (16a) en snelsluitingen (16b) ter bevesti- 20 ging van de bodemplaten.Transport trolley according to claim 1 or claim 1 and at least one of the following claims, characterized in that means are provided, such as rails (16a) and quick closures (16b) for securing the bottom plates. 5. Transportwagen volgens conclusie 1 of conclusie 1 en ten minste één der volgende conclusies, met het kenmerk, dat de vóór-randen van de tanden (8) en de langsribben (24) een, een afschuivende werking uitoefenende uitvoering hebben. _ 25Transport trolley according to claim 1 or claim 1 and at least one of the following claims, characterized in that the front edges of the teeth (8) and the longitudinal ribs (24) have a shearing effect. 25 6. Transportwagen volgens conclusie 1 en ten minste één der volgende conclusies, met het kenmerk, dat de langsgroeven (23) in het bereik van het gróefraidden dieper zijn dan in de inloop en de uitloop.Transport trolley according to claim 1 and at least one of the following claims, characterized in that the longitudinal grooves (23) are deeper in the area of the groove holes than in the inlet and the outlet. 7. Transportwagen volgens conclusie 1 of conclusie 1 en 30 ten minste één der volgende conclusies, met het kenmerk, dat de langsribben (24) tussen de langsgroeven (23) zijn voorzien van een snijrand.Transport trolley according to claim 1 or claims 1 and 30, at least one of the following claims, characterized in that the longitudinal ribs (24) between the longitudinal grooves (23) are provided with a cutting edge. 8. Transportwagen, in het bijzonder volgens conclusie 1 of conclusie 1 en ten minste één der volgende conclusies, met het ken q w £ merk, dat de tanden door tandassen (7) en stuurorganen (8b) in draaischarnieren (6a) aan de, aan een centrale as (5) bevestigde zijschilden (6) zwenkbaar gelegerd zijn en met hun buitenste tanden naar (8a) naar buiten reiken dóór sleuven (11) in de, de zijschilden (6) en de centrale 5 as (5) omgevende trommel (9) en de trommel (9) ten opzichte van de zijschilden (6) verdraaibaar is en door, in sleuven (14) aan de kopzijden (9a) van de trommel (9) doorgestoken en in de zijschilden (6) bevestigde, schroeven (15) zodanig vast te zetten is, dat de in de transportrich-ting vooraan gelegen randen van de tanden (8) in een eerste verdraaiings-10 stand met de geribbelde bodem (22) een hoek insluiten, welke in elke om-loopstand kleiner is dan 90°, en in een tweede verdraaiingsstand met de bodemplaat (2) een hoek insluiten, welke ongeveer 90° bedraagt.Transport trolley, in particular according to claim 1 or claim 1 and at least one of the following claims, characterized in that the tines are attached to the hinges (6a) by toothed shafts (7) and steering members (8b). side shields (6) attached to a central shaft (5) are pivotally mounted and extend with their outer teeth towards (8a) through slots (11) in the drum surrounding the side shields (6) and the central shaft (5) (5) 9) and the drum (9) is rotatable relative to the side shields (6) and is screwed through slots (14) on the front sides (9a) of the drum (9) and secured in the side shields (6). 15) can be fixed in such a way that the edges of the teeth (8) at the front in the transport direction enclose an angle with the ribbed bottom (22) in a first turning position, which angle is smaller in each bypass position then 90 °, and in a second turning position with the bottom plate (2) enclose an angle which is approximately 90 °. 9. Transportwagen volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat de afstrijkplaat (12) in het terugtrekbereik van de tanden (8) zo- 15 danig uitgevoerd is, dat de vóórranden van de tanden (8) met die afstrijkplaat (12) een hoek insluiten, welke in elke omloopstand groter is dan 90°.Transport trolley according to claim 8, characterized in that the scraper plate (12) is designed in the retraction area of the teeth (8) such that the leading edges of the teeth (8) have an angle with said scraper plate (12). which is greater than 90 ° in any bypass position. 10. Transportwagen, in het bijzonder volgens conclusie 1 of conclusie 1 en ten minste één der volgende conclusies, met het ken- 20 merk, dat de tanden (8) met hun voorranden met de bodemplaat (2), respectievelijk met de geribbelde bodem (22) een hoek insluiten, welke op nagenoeg elke plaats van de omtrek geringer is dan 90° en kort achter de tanden (8) een tweede tand, respectievelijk een hiervan omgezette tand in de omlooprichting volgt, welke met zijn vóórranden met de bodemplaat 25 (2), respectievelijk met de geribbelde bodem (22) een hoek insluit, welke op nagenoeg elke plaats van de omloop ongeveer 90° bedraagt.Transport trolley, in particular according to claim 1 or claim 1 and at least one of the following claims, characterized in that the teeth (8) with their front edges with the bottom plate (2) or with the ribbed bottom ( 22) enclose an angle which is less than 90 ° at almost every circumference of the circumference and which follows a second tooth or one tooth converted in the circumferential direction shortly behind the teeth (8) and which with its front edges with the bottom plate 25 ( 2), or enclose an angle with the ribbed bottom (22), which is approximately 90 ° at almost every location of the circulation.
NL8600550A 1985-03-23 1986-03-04 TRANSPORT CAR. NL8600550A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19853510716 DE3510716A1 (en) 1985-03-23 1985-03-23 LOADER TROLLEY
DE3510716 1985-03-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8600550A true NL8600550A (en) 1986-10-16

Family

ID=6266227

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8600550A NL8600550A (en) 1985-03-23 1986-03-04 TRANSPORT CAR.

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE3510716A1 (en)
FR (1) FR2579064B1 (en)
GB (2) GB8606918D0 (en)
IT (1) IT1189180B (en)
NL (1) NL8600550A (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5865327A (en) * 1989-10-24 1999-02-02 J & R Engineering Co., Inc. Hydraulic boom for gantry and the like
DE4301636C2 (en) * 1993-01-22 2000-04-27 Claas Ohg Cutter for agricultural harvesters
GB2412905A (en) * 2004-04-06 2005-10-12 Trio Design & Engineering Ltd Recycling apparatus

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1418805A (en) * 1964-03-09 1965-11-26 Mengele & Soehne Masch Karl Loading device for crops
NL6705118A (en) * 1967-04-12 1968-10-14
YU44078B (en) * 1981-03-31 1990-02-28 Sip Strojna Ind Supply/cutting device for a loading trailer for fruitd transporting
IT1168036B (en) * 1981-10-05 1987-05-20 Eugenio Marangon & Figlio Snc DEVICE FOR LIFTING AND CUTTING FORAGE IN A SELF-LOADING FORAGE WAGON
DE3439035A1 (en) * 1984-10-25 1986-04-30 Alfred Dr.-Ing. 7900 Ulm Eggenmüller Process and apparatus for pressing and forming bales from crops
DE3504503A1 (en) * 1985-02-09 1986-10-16 Alfred Dr.-Ing. 7900 Ulm Eggenmüller Rotor press for field fodder

Also Published As

Publication number Publication date
GB8606918D0 (en) 1986-04-23
IT8619691A1 (en) 1987-09-11
GB2172874B (en) 1988-08-17
FR2579064B1 (en) 1990-06-08
GB2172874A (en) 1986-10-01
IT8619691A0 (en) 1986-03-11
FR2579064A1 (en) 1986-09-26
IT1189180B (en) 1988-01-28
DE3510716A1 (en) 1986-09-25
GB8607263D0 (en) 1986-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4101081A (en) Hay loading, transporting and feeding system
EP0655189B1 (en) Bailing press for cylindrical bales
EP2658707B1 (en) Conveying device and/or press having a feed device connected upstream
NL8600550A (en) TRANSPORT CAR.
US20060243143A1 (en) Cylindrical baling press
EP0223004A1 (en) Mobile bale shredder and discharger
DE68917481T2 (en) Arrangement for tearing and cutting round bales of straw and grass.
NL1004809C2 (en) Comminution device with tilting loading mechanism.
EP0147670B1 (en) An agricultural machine for loading, transporting, chopping, and dispensing to the fodder box fodder picked up in roll bales
DE102005050441A1 (en) Method for compressing cut-off grass or leaves, comprises use of chopping and compressing unit close to inlet of collection bag of sweeping device
EP3700325B1 (en) Load transfer device for laterally offset collection and transfer of harvested material to a transport vehicle
DE3143284C2 (en) Loading wagons
DE1207694B (en) Loading wagons for agricultural goods
DE69800940T2 (en) TRAILER FOR MILLING, MIXING AND DISTRIBUTING FORAGE, GRASS OR HAY SILAGE WITH FEEDING SCREWS WITH SCRATCHING SHOVELS
EP2826359B1 (en) Self-loading feed mixing wagon comprising a loading device
DE2063439C3 (en)
DE2727309A1 (en) DEVICE FOR PULLING UP AND PICKING UP BULK GOODS
DE202019104154U1 (en) Loading and / or forage wagons
DE102008050562A1 (en) Forage box for collecting and transporting harvested crop in tractor, has overload conveyor provided at unloading wall for conveying harvested crop along unloading wall upwardly over upper edge of unloading wall
EP0383175B1 (en) Extendable desilage conveyor arm
JPS6238985Y2 (en)
DE3824989C2 (en)
DE2120612C3 (en) Chopper dare
HU181358B (en) Picking-chopping-loading machine
EP0002897A1 (en) Self-discharging vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
BV The patent application has lapsed