NL8500510A

NL8500510A - Steel building frame connector - has clevis type turnbuckle acting as tensioner between beams

Info

Publication number: NL8500510A
Application number: NL8500510A
Authority: NL
Original assignee: Constructiebedrijf Willems B V
Priority date: 1985-02-22
Filing date: 1985-02-22
Publication date: 1986-09-16

Abstract

Tensioning between brackets welded e.g. to support beams in a steel building construction is achieved by clevis end turnbuckles, of which the fork ends are secured to the bracket. The connection between support beams includes a bracket (4) welded to a beam or plate. The turnbuckle (3) consists of two threaded rods (5) which are screwed into a tension sleeve (6). The rods other ends are coupled to the shaft of the clevis. The threaded ends of the turnbuckle bars are welded to the forked ends, which are of forged steel.

Description

" 4 % -1- VO 7055"4% -1 VO 7055

Titel: windverbandsysteem.Title: bracing system.

De uitvinding heeft betrekking op een windverband-systeem, opgebouwd uit tussen spanten geplaatste druk-en trekstaven, welke laatste met hun einden telkens door middel van een aansluitplaat met de spanten zijn 5 verbonden.The invention relates to a bracing system, built up of compression and tension rods placed between rafters, the latter of which are each connected to the rafters by means of a connecting plate.

'Bij het opstellen van een bouwontwerp wordt veelal geen rekening gehouden met een optimale maatvoering ten aanzien van de staalconstructie. Hierdoor is in de gehele konstrukti'e een zich steeds wijzigende maatvoe-10 ring noodzakelijk, zodat alle staven afzonderlijk dienen te worden doorgerekénd en op de juiste lengte dienen te worden gebracht. Tijdens de bouwfase blijken dan toch vaak nog allerlei maatafwijkingen op te treden, bijvoorbeeld als gevolg van afwijkende hoeken enz. De 15 bekende windverbandsystemen bezitten onvoldoende flexibiliteit om deze maatafwijkingen op een eenvoudige wijze op te vangen. Om deze reden dienen nog vele werkzaamheden, • zoals het op maat brengen van staven, op de bouwplaats te worden verricht. Hierdoor wordt niet alleen de bouwtijd_ 20 verlengd, maar neemt eveneens veelal de kwaliteit van het werk af. Bepaalde werkzaamheden, zoals b.v. lassen, kunnen namelijk veel beter onder fabrieksomstandigheden worden uitgevoerd. Door het gebruik van starre staven en starre verbindingen ontstaan vaak vervormingen in 25 de konstruktie. Deze vervormingen kunnen niet of nauwelijks worden weggewerkt, omdat het bekende starre systeem niet of nauwelijks nastelbaar is. De toegepaste trekstaven zijn bovendien niet .spanbaar en kunnen dus ook niet, b.v. tijdens montage, nagespannen worden. Het bekende systeem 30 neemt ten slotte nog, met name ter plaatse van de verbinding tussen de staven en de spanten, veel ruimte in, die niet in alle gevallen aanwezig is.'When drawing up a building design, optimal dimensions with regard to the steel construction are often not taken into account. As a result, an ever-changing dimension is necessary throughout the construction, so that all bars must be individually calculated and brought to the correct length. During the construction phase it often turns out that all sorts of dimensional deviations still occur, for example as a result of deviating angles, etc. The known wind bracing systems do not have sufficient flexibility to absorb these dimensional deviations in a simple manner. For this reason, many activities, such as tailoring bars, need to be carried out on the construction site. This not only extends the construction time, but also generally decreases the quality of the work. Certain activities, such as e.g. welding can be performed much better under factory conditions. The use of rigid rods and rigid connections often results in deformations in the construction. These deformations can hardly be eliminated, if at all, because the known rigid system can hardly be adjusted, if at all. The tension rods used are moreover not tensionable and therefore cannot, e.g. during post-tensioning. Finally, the known system 30 still takes up a lot of space, in particular at the location of the connection between the bars and the rafters, which is not always present.

BAD ORIGINALBAD ORIGINAL

8500510 -2-8500510 -2-

De uitvinding beoogt een flexibel, nastelbaar en spanbaar windverbandsysteem dat de bovengenoemde bezwaren niet heeft.The object of the invention is a flexible, adjustable and tensionable bracing system which does not have the above drawbacks.

Hiertoe bestaat in het windverbandsysteem volgens 5 de uitvinding, elke trekstaaf uit twee, met de hartlijnen in één lijn gelegen trekstangen, waarbij de aangrenzende einden van beide trekstangen onderling door middel van een spanwartel zijn verbonden en de respectieve vrije einden van de trekstangen telkens zijn verbonden met 10 de steel van een gaffel, die draaibaar met de aansluitplaat is verbonden. Door de trekstaaf op te delen onder tussen-plaatsing van een spanwartel wordt bereikt, dat een maatvoering tussen zeer nauwe grenzen niet langer vereist is. Met de spanwartel kan ter plaatse de lengte van 15 de trekstaaf binnen ruime toleranties worden ingesteld, kan de trekstaaf worden gespannen en kan de konstruktie worden nagesteld. Bovendien kan de trekstaaf met dé gaffel onder iedere willekeurige hoek worden ingesteld.For this purpose, in the bracing system according to the invention, each tie rod consists of two tie rods aligned with the center lines, the adjacent ends of both tie rods being mutually connected by means of a clamping swivel and the respective free ends of the tie rods being connected in each case. with the stem of a fork, which is rotatably connected to the connection plate. By dividing the tension rod under intermediate placement of a clamping swivel, it is achieved that dimensions between very narrow limits are no longer required. With the clamping swivel, the length of the drawbar can be adjusted on site within wide tolerances, the drawbar can be tensioned and the construction can be readjusted. In addition, the drawbar can be adjusted at any angle with the fork.

Het systeem is daarbij erg compact en kan zodanig smal 20 worden uitgevoerd, dat het in elke spouwmuur past. Het hele systeem kan met grote nauwkeurigheid in de fabriek worden samengesteld, waarna het geheel door snelle montage, zonder pasproblemen op de bouwplaats kan worden opgezet.The system is very compact and can be so narrow that it fits into any cavity wall. The whole system can be assembled with great precision in the factory, after which the whole can be set up on the construction site by fast assembly, without fitting problems.

Het ene einde van elke trekstang kan door middel 25 van schroefdraadverbinding in een boring in de steel van de gaffel worden bevestigd. Hierdoor ontstaat, tussen de trekstang en de gaffel, een sterke vormgesloten verbinding, die sterk genoeg is om de optredende krachten te weerstaan.One end of each tie rod can be threaded into a bore in the stem of the fork. This creates a strong form-fitting connection between the tie rod and the fork, which is strong enough to withstand the forces that occur.

30 Bij voorkeur wordt echter het ene einde van de trekstang door middel van een lasverbinding bevestigd in een boring' in de steel van de gaffel. Hierbij zijn geen dure of ingewikkelde werkzaamheden noodzakelijk: er kan met het aanbrengen van een eenvoudige las worden 35 volstaan. Deze lassen kunnen bovendien reeds in de fabriek worden -aangebracht.Preferably, however, one end of the tie rod is welded into a bore in the stem of the fork. No expensive or complicated work is required here: it is sufficient to apply a simple weld. Moreover, these welds can already be made in the factory.

BAD ORIGINALBAD ORIGINAL

8500510 -3-8500510 -3-

Om te voorkomen dat de lasverbindxng tussen het ene einde van de trekstang en de gaffel een kritische factor wordt voor de sterkte van de trekstang en daarmee van het windverband kan de omtrekswand van de boring 5 in de gaffelsteel over één of meer sectoren worden weggenomen en kunnen meerdere lassen in steellangsrichting tussen het oppervlak van de trekstang en de omtrekswand van de boring worden aangebracht. Door de aanwezigheid van meerdere lassen wordt een lasfout in één van de 10 lassen minder kritisch. Bovendien wordt de gehele verbinding in principe sterker/ zodat een wat grotere kracht kan worden opgenomen.To prevent the welded connection between one end of the tie rod and the fork from becoming a critical factor for the strength of the tie rod and thus of the brace, the circumferential wall of the bore 5 in the fork stem can be removed over one or more sectors and several longitudinal welds are made between the surface of the tie rod and the circumferential wall of the bore. Due to the presence of several welds, a welding error in one of the 10 welds becomes less critical. In addition, the entire connection in principle becomes stronger / so that a somewhat greater force can be absorbed.

De gaffel kan zonder extra noodzakelijke bewerkingen voordelig en eenvoudig door smeden uit smeedstaal 15 worden vervaardigd.The fork can be produced inexpensively and simply by forging from forged steel 15 without additional necessary operations.

Ter verduidelijking van de uitvinding zal thans, onder verwijzing naar een tekening, een uitvoeringsvoor-- beeld van het windverbandsysteem worden beschreven.To clarify the invention, an exemplary embodiment of the bracing system will now be described with reference to a drawing.

In de tekening toont: 20 Fig. 1 een schematisch bovenaanzicht van een gedeelte van een windverbandsysteem volgens de uitvinding; fig. 2 vergroot een aansluitplaat en een daarop aangrijpende trekstang, zoals toegepast bij de konstruktie volgens fig. 1; 25 fig. 3 een zijaanzicht van een gaffel, toegepast bij de uitvindingskonstruktie volgens fig. 1 en 2; enIn the drawing shows: FIG. 1 is a schematic top view of a part of a bracing system according to the invention; FIG. 2 enlarges a connecting plate and a tie rod engaging thereon as used in the construction of FIG. 1; FIG. 3 is a side view of a fork used in the inventive construction of FIGS. 1 and 2; and

Fig. 4 een bovenaanzicht van de gaffel volgens fig. 3.Fig. 4 is a top view of the fork of FIG. 3.

Het windverband volgens fig. 1 is opgebouwd 30 uit spanten 1, loodrecht daartussen geplaatste drukstaven 2 en onder een hoek geplaatste, met streep-puntlijnen weergegeven trekstaven 3. De verbinding tussen het spant 1 en. de trek- en drukstaven 3 en 2 wordt tot stand gebracht middels een op het spant 1 gelaste aansluitplaat 4.The bracing according to fig. 1 is built up of trusses 1, pressure bars 2 placed perpendicularly therebetween and tension bars 3 placed at an angle, indicated by dash-dot lines. The connection between truss 1 and. the tension and compression rods 3 and 2 are produced by means of a connecting plate 4 welded to the truss 1.

35 De drukstaaf 2 is middels b.v. twee niet weergegevenThe pressure rod 2 is, e.g. two not shown

schroeven op deze aansluitplaat bevestigd. De trekstaaf BAD ORIGINALscrews attached to this connection plate. The drawbar BAD ORIGINAL

85 0 0 5 1 0 w -4- 3 bestaat uit twee trekstangen 5, die met hun aangrenzende uiteinden door een spanwartel 6 zijn gekoppeld. De andere einden van de trekstangen zijn telkens gekoppeld met de stelen van gaffels 7. Deze gaffels 7 zijn in dit 5. geval door middel van lassen 9, die verderop nader zullen worden beschreven, met de trekstangen 5 verbonden. De vork van de gaffel 7 omgrijpt de aansluitplaat 4. De gaffel 7 is door middel van een bout-moerverbinding 8 vrij draaibaar in het vlak van de aansluitplaat met 10 het spant verbonden. De trekstaaf kan zo onder elke gewenste hoek ten opzichte van het spant worden geplaatst. Na het bevestigen van beide gaffels 7, kan de trekstaaf met de spanwartel 6 worden gespannen. De spanwartel 6 kan eveneens worden gebruikt bij het op een later 15 tijdstip nastellen van het windverbandsysteem, b.v. na een kalamiteit.85 0 0 5 1 0 w -4-3 consists of two tie rods 5, which are coupled with their adjacent ends by a clamping swivel 6. The other ends of the tie rods are each coupled to the stems of clevis 7. In this case, the clevis 7 is connected to the tie rods 5 by means of welds 9, which will be described further below. The fork of the fork 7 engages the connecting plate 4. The fork 7 is connected to the truss in a freely rotatable manner in the plane of the connecting plate by means of a bolt-nut connection 8. The tie rod can thus be positioned at any desired angle to the rafter. After fastening both clevises 7, the tension rod can be tensioned with the clamping swivel 6. The clamping swivel 6 can also be used to readjust the bracing system at a later time, e.g. after an emergency.

De in de figuren 3 en 4 meer in detail weergegeven gaffel 7 heeft in de steel een boring 10, waarvan de omtrekswand over twee tegenover gelegen sectoren 11 20 is weggenomen. In de boring kan het uiteinde van de trekstang worden geplaatst en door ter plaatse van de sectoren in langsrichting aanbrengen van lassen worden vastgelast. Er worden zo vier lassen 9 aangebracht, die een goede sterkte van de verbinding waarborgen.The fork 7 shown in more detail in Figures 3 and 4 has a bore 10 in the stem, the peripheral wall of which is removed over two opposite sectors 11. The end of the tie rod can be placed in the bore and welded by longitudinal welding of the sectors. Four welds 9 are thus provided, which ensure a good strength of the connection.

25 De gaffel kan met de vork de aansluitplaat 4 omsluiten en met behulp van gaffelogen 12 en een pen c.q. de bout-moerverbinding 8 ten opzichte van die aansluitplaat roteerbaar vast worden gezet. De gaffel is daarbij zeer voordelig uit smeedstaal vervaardigd.The fork can enclose the connection plate 4 with the fork and can be rotatably fixed with respect to that connection plate by means of fork eyes 12 and a pin or the bolt-nut connection 8. The fork is very advantageously made of forged steel.

BAD ORIGINALBAD ORIGINAL

85005108500510

Claims

Wind bracing system, composed of compression and tension rods placed between trusses, the latter being connected to the trusses with their ends by means of a connecting plate, characterized in that each tension rod consists of two, aligned with the center lines tie rods, the adjacent ends of both tie rods being mutually connected by means of a clamping swivel and the respective free ends of the tie rods each being connected to the stem 10 of a fork which is rotatably connected to the connecting plate.

2. Tie rod adapted for use in the bracing system according to claim 1, characterized in that the one end of each tie rod is in each case secured by threaded connection in a bore in the stem of the fork.

3. Tie rod adapted for use in the bracing system according to claim 1, characterized in that one end of the tie rod is fixed by means of a welded connection in a bore in the stem of the fork.

Tie rod according to claim 3, characterized in that the circumferential wall of the bore in the fork stem has been removed over one or more sectors and in that a plurality of welds 25 are arranged in longitudinal direction between the surface of the tie rod and the circumferential wall of the bore.

Tie rod according to claim 1, 3 or 4, characterized in that the fork is made of forged steel. BATH & 6l <& l & l5 1 0