NL8400299A - RATIO CONTROLLER FOR GAS FIRED APPLIANCES. - Google Patents

RATIO CONTROLLER FOR GAS FIRED APPLIANCES. Download PDF

Info

Publication number
NL8400299A
NL8400299A NL8400299A NL8400299A NL8400299A NL 8400299 A NL8400299 A NL 8400299A NL 8400299 A NL8400299 A NL 8400299A NL 8400299 A NL8400299 A NL 8400299A NL 8400299 A NL8400299 A NL 8400299A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
gas
lever
ratio
diaphragm
control device
Prior art date
Application number
NL8400299A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL192131C (en
NL192131B (en
Original Assignee
Sit La Precisa Spa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sit La Precisa Spa filed Critical Sit La Precisa Spa
Publication of NL8400299A publication Critical patent/NL8400299A/en
Publication of NL192131B publication Critical patent/NL192131B/en
Application granted granted Critical
Publication of NL192131C publication Critical patent/NL192131C/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00Regulating fuel supply
    • F23N1/02Regulating fuel supply conjointly with air supply
    • F23N1/027Regulating fuel supply conjointly with air supply using mechanical means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2233/00Ventilators
    • F23N2233/02Ventilators in stacks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12Fuel valves
    • F23N2235/18Groups of two or more valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12Fuel valves
    • F23N2235/20Membrane valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12Fuel valves
    • F23N2235/24Valve details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2239/00Fuels
    • F23N2239/04Gaseous fuels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • F23N5/18Systems for controlling combustion using detectors sensitive to rate of flow of air or fuel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Description

*. * VO 6052*. * VO 6052

Titel: Verhouding-regelinrichting voor met gas gestookte apparaten.Title: Ratio control device for gas-fired appliances.

De uitvinding heeft betrekking op een regelinrichting voor het aanhouden van een constante gas/luchtverhouding in een met gas gestookt apparaat, bestaande uit een gasbrander, welke in een verbrandingskamer met luchttoevoerleiding en rookgasafvoerleiding ingebouwd is, een in de 5 verbrandingskamer aangebrachte warmteuitwisselaar en een gasdrukregelaar met tenminste één met een stelventiel tot een eenheid samengebouwd membraan alsmede een ventilator in de rookgasstroom of in de stroomver-brandingslucht.The invention relates to a control device for maintaining a constant gas / air ratio in a gas-fired appliance, consisting of a gas burner, which is built into a combustion chamber with air supply pipe and flue gas discharge pipe, a heat exchanger arranged in the combustion chamber and a gas pressure regulator with at least one diaphragm assembled into a unit with an actuating valve and a fan in the flue gas flow or in the combustion air.

De regelinrichting volgens de uitvinding moet de verhouding tussen 10 de.doorstroomhoeveelheid verbrandingsgas en de doorgang van verbrandingslucht in een met gas gestookt apparaat constant houden, dat met een ventilator met traploos of trapsgewijs verstelbaar luchttransport of met een ventilator met constant luchttransport en een regelaar voor de besturing van de hoeveelheid stromende lucht naar de brander uitgerust is, 15 waarbij de ventilator de luchtstroom hetzij direkt of door de toevoer van lucht van buitenaf dan wel indirekt door het aanzuigen van verbran-dingsprodukten bestuurt; laatstgenoemde opstelling wordt bij verwarmingsapparaten met gasdrukregelaar toegepast.The control device according to the invention must keep the ratio between the flow rate of combustion gas and the passage of combustion air in a gas-fired device constant, which is to be achieved with a fan with stepless or stepped air transport or with a fan with constant air transport and a regulator for the control of the amount of flowing air to the burner is provided, the fan controlling the air flow either directly or through the supply of air from the outside or indirectly by drawing in combustion products; the latter arrangement is used in heating devices with a gas pressure regulator.

:Het is bekend, dat verwarmingsinstallaties in de regel voor een 20 voorafbepaalde maximale warmtebehoefte ontworpen zijn, waarbij zij in de praktijk in elk geval niet voortdurend met het volle warmtevermogen gebruikt worden.It is known that heating installations are generally designed for a predetermined maximum heat requirement, in which they are in any case not used continuously at full heat capacity.

Derhalve wordt in overeenstemming met de betreffende warmtebehoefte de doorstrocmhoeveelheid van het verbrandingsgas veranderd, 25 bijvoorbeeld met behulp van een doorstroomregelaar, welke als zogenaamde minimum-maximum-regelaar of als trapregelaar dan wel als verhoudings-regelaar of als een combinatie van deze soorten regeling uitgevoerd kan zijn.Therefore, in accordance with the respective heat requirement, the flow rate of the combustion gas is changed, for example with the aid of a flow-through regulator, which can be designed as a so-called minimum-maximum regulator or as a step regulator or as a ratio regulator or as a combination of these types of regulation to be.

Voorts is het bekend, dat bij een verwarmingsapparaat, waarvan 30 het warmtevermogen steeds in het bereik van de maximale vermogenswaarde afgegeven moet worden, de noodzakelijkheid bestaat, de verhouding tussen de in de verbrandingskamer geleide hoeveelheid lucht en de betreffende hoeveelheid doorstromend gas constant te houden; dit kan hetzij door eenIt is further known that with a heating device, the heat power of which must always be delivered in the range of the maximum power value, it is necessary to keep the ratio between the quantity of air fed into the combustion chamber and the relevant quantity of flowing gas constant; this can be done either by a

3 4 0 0 2 9 S3 4 0 0 2 9 S

è · - 2 - ventilator met variabel luchttransport of met een ventilator met vast ingesteld toerental en een inrichting voor het regelen van de luchtdoorstroming plaatsvinden, waarbij de ventilator de luchttoevoer naar de verbrandingskamer afhankelijk van de hoeveelheid doorgestroomd gas be-5 stuurt.è · - 2 - fan with variable air transport or with a fan with fixed speed and a device for regulating the air flow, the fan controlling the air supply to the combustion chamber depending on the amount of gas flowing through.

Het is·eveneens bekend, dat de gas/luchtverhouding bij veranderde hoeveelheid doorstromend gas nagenoeg constant gehouden moet worden, hetgeen hetzij door een signaal van een geschikte rookgasanalysator, welke bijvoorbeeld het zuurstofgehalte van de verbrandingsprodukten 10 controleert, of door met warmtegeleiders (thermisch storen) uitgeruste elektronische regelaars dan wel door het maken van een geschikte mechanische verbinding tussen de regelaar voor de doorgestroomde verbrandingslucht en de regelaar voor de doorgestroomde hoeveelheid verbrandingsgas verkregen kan worden, zodat beide doorstromende hoeveelheden synchroon 15 veranderd worden.It is also known that the gas / air ratio must be kept almost constant with a change in the quantity of flowing gas, either by a signal from a suitable flue gas analyzer, which, for example, checks the oxygen content of the combustion products, or by heat conductors (thermal disturbance). equipped electronic controllers or by making a suitable mechanical connection between the controller for the through-flow of combustion air and the controller for the through-flow amount of combustion gas, so that both through-flow amounts are changed synchronously.

Hierbij gaat het om een uiterst duur systeem (rookgasanalysatoren) of een moeilijk instelbaar systeem, temeer omdat de verwarmingsapparaten in de regel als zogenaamde multigasapparaten uitgevoerd moeten zijn, zodat zij zonder meer met de betreffende ter beschikking staande soorten 20 gas gebruikt kunnen worden.This is an extremely expensive system (flue gas analyzers) or a system that is difficult to adjust, the more so because the heating devices must generally be designed as so-called multi-gas devices, so that they can be used without any problem with the types of gas available.

Aan de uitvinding ligt het probleem ten grondslag, een regelinrich-ting te verschaffen, welke geschikt is, de gas/luchtverhouding constant te houden, en waarvan de constructieve en functionele kenmerken de bij de stand van de techniek optredende gebreken uitsluiten,waarbij de regel-25 inrichting als zodanig goedkoop vervaardigd kan worden, eenvoudig en veilig te hanteren is en zonder meer op de diverse soorten gas kan worden aangepast, waarmede het gasapparaat gebruikt zal worden, waarbij ook over langere tijd geen afwijkingen in de regelgrootheden mogen optreden.The invention is based on the problem of providing a control device which is suitable for keeping the gas / air ratio constant, and whose constructional and functional features preclude the defects which occur in the prior art, the control system being As such the device can be manufactured inexpensively, is simple and safe to handle and can readily be adapted to the various types of gas with which the gas appliance will be used, whereby no deviations in the control parameters may also occur over a longer period of time.

Dit probleem wordt volgens de uitvinding opgelost, doordat als 30 verder functieorgaan een in de buisleiding van de luchtstroom of in de buisleiding van de rookgasstroom geplaatste smoorinrichting, een mem-braanmeetwerk voor het opnemen van de verschildruk voor en achter de smoorinrichting alsmede een evenredig werkende, mechanische stelaandrij-ving tussen het membraanmeetwerk en het regelmembraan aanwezig zijn.This problem is solved according to the invention in that as a further functional member a throttling device placed in the pipeline of the air stream or in the pipeline of the flue gas stream, a membrane measuring device for recording the differential pressure in front of and behind the throttling device and a proportionally acting, mechanical actuator between the diaphragm gauge and the control diaphragm.

35 Door deze oplossing wordt het basisprincipe verwezenlijkt, dat de 8400299 > * - 3 - bij een gegeven doorstrccmhoeveelheid gas direkt via de door de doorstromende lucht op een smoorplaats veroorzaakte drukverlaging gestuurd wordt, en wel met behulp van een hefboominrichting, welke op een in de gasstroom aanwezige drukregelaar werkt.This solution achieves the basic principle that the 8400299> * - 3 - at a given flow rate of gas is controlled directly via the pressure drop caused by the air flowing through a throttle, and this by means of a lever device, which is mounted on a gas flow available pressure regulator works.

5 Verdere kenmerken van de regelinrichting volgens de uitvinding en de daarmee verkregen voordelen volgen uit de hiernavolgende beschrijving van een uitvoeringsvoorbeeld en onder verwijzing naar de bijgevoegde tekening. Daarin toont: fig. 1 een schematische voorstelling van een regelinrichting 10 volgens de uitvinding.Further features of the control device according to the invention and the advantages obtained therewith follow from the following description of an exemplary embodiment and with reference to the appended drawing. In the drawing: Fig. 1 shows a schematic representation of a control device 10 according to the invention.

In de tekening is een gasverwarmingsapparaat als geheel door 1 aangeduid, waarin een verhoudings-regelinrichting volgens de uitvinding is gebouwd.In the drawing, a gas heating apparatus as a whole is indicated by 1, in which a ratio control device according to the invention is built.

Het verwarmingsapparaat 1 bestaat uit een verbrandingskamer 2 met 15 een buisleiding 3 voor de in de pijlrichting F toegevoerde luchtstroom en een buisleiding 4 voor de in de pijlrichting G afgevoerde rookgasstroom.The heating device 1 consists of a combustion chamber 2 with a pipe 3 for the air flow supplied in the arrow direction F and a pipe 4 for the flue gas flow discharged in the arrow direction G.

In de verbrandingskamer 2 zijn een gasbrander 5 en een warmte-uitwisselaar 6 aangebracht, welke door de rookgassen omstroomd wordt en 20 waardoorheen in het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld het te verhitten water stroomt, dat via de buisstompen 7 en 8 naar binnen en naar buiten treedt, en welke op bekende wijze op het niet getekende leidingnet zijn aangesloten.In the combustion chamber 2, a gas burner 5 and a heat exchanger 6 are provided, which are circulated through the flue gases and through which, in the exemplary embodiment shown, the water to be heated flows in and out via the pipe stubs 7 and 8, and which are connected in a known manner to the non-drawn pipeline network.

De gasbrander 5 wordt via een gasdrukregelaar en een buisleiding 25 10 gevoed, aan het ene einde waarvan één of meer mondstukken 11 voor het verzorgen van de brander 5 aangebracht zijn.The gas burner 5 is fed via a gas pressure regulator and a pipeline 25, at one end of which one or more nozzles 11 are provided for the provision of the burner 5.

Niet weergegeven zijn de andere regel- en/of beveiligingsorganen, welke normaliter bij een gasbrander aanwezig zijn, omdat zij niet tot de uitvinding behoren en bovendien algemeen bekend zijn.Not shown are the other control and / or safety devices, which are normally present with a gas burner, because they do not belong to the invention and are moreover generally known.

30 De drukregelaar^ 9 omvat in detail een ventieihuis 12, waarin de gestreept weergegeven gasstroom 13 door een inlaatstomp 14, welke op een bekende en dientengevolge niet weergegeven gasbron is aangesloten, en door een uitlaatstomp 15 bepaald wordt, welke op de buisleiding 10 is aangesloten.The pressure regulator 9 comprises in detail a vent housing 12, in which the striped gas flow 13 is connected by an inlet stub 14, which is connected to a known and consequently not shown gas source, and is determined by an outlet stub 15, which is connected to the pipeline 10 .

35 De gasdrukregelaar 9 omvat voorts een bewegelijk ventiellichaam 16, waarvan de zitting 17 in het ventieihuis 12 is ingewerkt.The gas pressure regulator 9 further comprises a movable valve body 16, the seat 17 of which is integrated in the valve housing 12.

.8400298 - 4 -.8400298 - 4 -

Door 18 is een elastisch membraan getoond, dat achter de ventielzitting 17 aangebracht en langs de omtrek aan het ventielhuis 12 bevestigd is; het ventiellichaam 16 is met het membraan 18 tot een eenheid samengevoegd.An elastic membrane is shown through 18, which is arranged behind the valve seat 17 and is attached circumferentially to the valve housing 12; the valve body 16 is assembled into a unit with the membrane 18.

5 Door de werking van het membraan 18 wordt het ventiellichaam 16 al naar behoefte in axiale richting van de ventielzitting 17 af, respectievelijk naar de ventielzitting·17 toe bewogen.The valve body 16 is moved axially away from the valve seat 17 or towards the valve seat 17 as required by the action of the membrane 18.

Het achter de ventielzitting 17 aangebrachte membraan 18 is van een coaxiaal ten opzichte van het ventiellichaam 16 aangebrachte 10 stoter 19 voorzien, welke aan de van het ventiellichaam 16 afgekeerde zijde geleid wordt.The membrane 18 disposed behind the valve seat 17 is provided with a ram 19 arranged coaxially with the valve body 16, which is guided on the side remote from the valve body 16.

De beschreven gasdrukregelaar 9 is een zogenaamd direkt werkende regelaar; uiteraard kan evenzo een zogenaamde indirekt werkende regelaar toegepast worden.The described gas pressure regulator 9 is a so-called direct acting regulator; of course, a so-called indirectly operating regulator can also be used.

15 Om de doorstroomde verbrandingslucht als functie van de betreffende behoefte aan warmte te regelen, is het verwarmingsapparaat met een ventilator 20 met variabele snelheid uitgerust, waarvan het luchtvermogen naargelang de behoefte op eenvoudige en bekende- wijze versteld kan worden. In plaats van de ventilator met variabele snelheid kan ook een 20 ventilator met constant toerental en verstelbaar smoororgaan gebruikt worden. Bij het hier weergegeven uitvoeringsvoorbeeld is de ventilator in de buisleiding 4 in de rookgasstroom aangebracht; deze kan echter evenzo ook in de buisleiding 3 in de verbrandingsluchtstroom gemonteerd worden.In order to control the flow-through combustion air as a function of the respective heat requirement, the heater is equipped with a variable speed fan 20, the air capacity of which can be adjusted in a simple and known manner as required. Instead of the variable speed fan, a constant speed fan with adjustable throttle can also be used. In the exemplary embodiment shown here, the fan is arranged in the pipe 4 in the flue gas flow; however, it can also be mounted in the pipeline 3 in the combustion air flow.

25 Door 21 wordt een smoorklep weergegeven, welke in het onderhavige geval in de rookgasvoerende buisleiding 4 gezet is en welke uit een boring 22 bestaat, welke in een dwars op de stromingsrichting aanwezige dunne wand is aangebracht.21 shows a throttle valve, which in this case is placed in the flue gas-carrying pipeline 4 and which consists of a bore 22, which is arranged in a thin wall present transversely of the flow direction.

Het drukverschil dat op de smoorplaat 21 kan optreden wordt door 30 een membraanmeetwerk 25 opgenomen- Het meetwerkmembraan 24 vormt een met een haaks daarop aangebracht stoter 26 een eenheid, waarbij de stoter 26 bewegelijk en afgedicht door een boring 27 in het membraanmeetwerk 25 wordt gevoerd en daar buiten uitsteekt.The pressure difference that can occur on the throttle plate 21 is absorbed by a membrane measuring device 25. The measuring membrane 24 forms a unit with a ram 26 disposed at right angles thereto, the ram 26 being moved and sealed through a bore 27 in the membrane engineering 25 and protrudes out there.

Het membraan 24 vormt in het membraanmeetwerk 26 een eerste kamer 35 28 en een tweede, door de stoter 26 doorlopende kamer 29; de kamers 8400299 - 5 - 28, 29 staan via de leidingen 30, 31 met de buisleiding 4 van de rookgasstroom in blijvende verbinding en wel voor en achter de smoorinrichting 21.The membrane 24 forms in the membrane measurement 26 a first chamber 35 28 and a second chamber 29 extending through the ram 26; the chambers 8400299 - 5 - 28, 29 are in permanent connection via the pipes 30, 31 with the pipe 4 of the flue gas flow, namely in front of and behind the throttle device 21.

Het membraanmeetwerk 25 en de drukregelaar 9 zijn zodanig geplaatst, 5 dat de stoter 26 en de stoter 19 gelijkgericht- geleid worden; bij het getekende uitvoeringsvoorbeeld zijn het membraanmeetwerk 25 en de drukregelaar 9 door een vasthoudbeugel 32 tot een eenheid samengebouwd.The diaphragm gauge 25 and the pressure regulator 9 are positioned such that the ram 26 and ram 19 are rectified; in the illustrated exemplary embodiment, the membrane measuring system 25 and the pressure regulator 9 are assembled into a unit by a holding bracket 32.

De regelinrichting bevat bovendien een mechanische stelaandrijving, welke als geheel door 33 is aangeduid en welke uit een stelhefboom 34 10 met hefboomsteun 35 bestaat, waarbij de lengte van de hefboomsarmen-36 en 37 door a, respectievelijk b aangeduid wordt.The control device additionally comprises a mechanical actuator, which is indicated as a whole by 33 and which consists of an adjusting lever 34 with lever support 35, the length of the lever arms 36 and 37 being indicated by a, b respectively.

De einden van de hefboomsarmen 36 en 37 zijn aan de einden op.de stoter 26 en 19 gesteund, zodat op deze wijze de mechanische verbinding tussen het meetwerkmembraan 24 en het regelmembraan 18 verkregen is.The ends of the lever arms 36 and 37 are supported at the ends on the ram 26 and 19, so that the mechanical connection between the measuring membrane 24 and the control membrane 18 is thus obtained.

15 De. hefboomsteun 35 ligt op de beugel 32 en wel evenwijdig ver schuifbaar aan de stelhefboom 34, opdat de lengtes a en b van de hefboomsarmen 36 en 37 veranderd kunnen worden.15 The. lever support 35 rests on the bracket 32 and is slidable parallel to the adjusting lever 34, so that the lengths a and b of the lever arms 36 and 37 can be changed.

De hefboom 34 heeft een aantal zittingen, welke in het. weergegeven uitvoeringsvoorbeeld door 38, 39, 40 en 41 aangeduid zijn en de hefboom-20 steun 35 opnemen en wel naargelang het type gas, waarmee het verwarmingsapparaat 1 moet gaan werken.The lever 34 has a number of seats, which are in it. The exemplary embodiment shown is indicated by 38, 39, 40 and 41 and the lever 20 receives support 35, depending on the type of gas with which the heating device 1 is to operate.

De zittingen 38, 39, 40 en 41 zijn op een stuurschuif 22 aangebracht, welke langs de hefboom 34 gemonteerd is en met behulp van de vastzetschroef 43 versteld kan worden en waarvan de functie hierna nog 25 zal worden beschreven.The seats 38, 39, 40 and 41 are mounted on a control slide 22, which is mounted along the lever 34 and which can be adjusted by means of the locking screw 43, the function of which will be described below.

Met 44 is een veer aangeduid waarvan de voorspanning via een schroef 45 vast ingesteld wordt en welke via het vrije einde van de hef-boomsarm 37 en de stoter 19 op het regelmembraan 18 en dus op het stelventiel 16 inwerkt, waarbij de veerkracht zo ingesteld wordt, dat 30 het stelventiel 16 van de ventielzitting 17 is afgelicht.44 denotes a spring, the preload of which is fixed via a screw 45 and which acts on the control diaphragm 18 and thus on the adjusting valve 16 via the free end of the lever arm 37 and the ram 19, thus adjusting the spring force that the adjusting valve 16 is lifted from the valve seat 17.

De stelaandrijving 33 is voorts als verende aandrijving uitgevoerd, omdat de veer 46 met hoge voorspanning tussen de beide telescoopachtig werkende uitlooporganen 47 en 48 van de stoter 19 of als koppelings-alternatief, van de stoter 26 gemonteerd wordt.The actuator 33 is also designed as a resilient drive, because the spring 46 is mounted with high bias between the two telescope-like run-out members 47 and 48 of the ram 19 or, alternatively, of the ram 26.

35 Binnen de hier beschreven regelinrichting vormen de in de buis- 9 4 0 ö 2 9 3 - 6 - leiding 4 van de rookgasstroom geplaatste smoorinrichting 21 en het membraan 24 een meetwerk voor de doorstroomde hoeveelheid rookgas, welke een signaal afgeeft, welke door de kracht wordt verkregen, waarmee het membraan 24 als gevolg van de ene en de andere zijde van de smoorinrichting 5 21 optredende tegengesteld werkende krachten belast is, waarbij dit signaal via de mechanische stelaandrijving 33 de drukregelaar 9 bestuurt.Within the control device described here, the throttle device 21 placed in the pipe 9 4 0 2 2 9 3 - 6 - pipe 4 of the flue gas flow and the membrane 24 form a measuring device for the amount of flue gas flowed through, which emits a signal which is force is obtained with which the diaphragm 24 is subjected to opposing forces acting on the one and the other side of the throttling device 21, this signal controlling the pressure regulator 9 via the mechanical actuating drive 33.

Door de volgens de uitvinding uitgevoerde regelinrichting verhoudt zich de doorstroomde hoeveelheid verbrandingsgas evenredig aan de doorstroomde hoeveelheid rookgas. Zoals bekend tonen de hierna te noemen 10 regelgrootheden een verhouding, welke bij twee van deze grootheden evenredig is, en wel: - de druk van de gasstroom in de buisleiding 10, - het vlak van het membraan 18, - de door het einde van de hefboomsarm 37 op het stelventiel 16 via 15 de stoter 19 uitgeoefende kracht, - de door het membraan op het einde van de hefboomsarm 36 uitgeoefende kracht, - het vlak van het membraan 24, - de verschildruk op het smoororgaan 21.Due to the control device designed according to the invention, the flow rate of combustion gas is proportional to the flow rate of flue gas. As is known, the 10 control variables mentioned below show a ratio, which is proportional to two of these variables, namely: - the pressure of the gas flow in the pipeline 10, - the plane of the membrane 18, - the through the end of the lever arm 37 on the adjusting valve 16 via 15 the ram 19, - the force exerted by the membrane on the end of the lever arm 36, - the plane of the membrane 24, - the differential pressure on the throttle 21.

20 Hieruit volgt dat de eerste grootheid evenredig aan de laatste grootheid is, zodat de - zoals wordt nagestreefd - de doorstroomde hoeveelheid gas zich evenredig aan de doorstroomde hoeveelheid verbrandingslucht verhoudt.20 It follows that the first quantity is proportional to the last quantity, so that the - as strived for - the amount of gas flowed through is proportional to the amount of combustion air flowed through.

De numerieke waarde van het verhoudingsgetal, welke de gewenste 25 stoechiometrische gas/luchtverhouding bewerkstelligt, kan overigens in de praktijk op eenvoudige wij'ze door een geschikte dimensionering en instelling van de regelinrichting verkregen worden.The numerical value of the ratio, which achieves the desired stoichiometric gas / air ratio, can moreover in practice be obtained in a simple manner by suitable dimensioning and adjustment of the control device.

One. het gebruik van willekeurig, in de handel zijnde gassen (aardgas, stadgas, enz.) mogelijk te maken, kan het verhoudingsgetal bij 30 een volgens de uitvinding uitgevoerd apparaat zonder meer veranderd worden, om deze steeds aan het betreffende ter beschikking staande gas aan te passen, totdat de hefboomsteun 37 zo versteld wordt, dat deze in een van de zittingen 38, 39, 40 of 41 ingrijpt, waardoor een bepaalde waarde van de lengte a en b van de hefboomsarmen 34, 36 ingesteld wordt.One. To enable the use of any commercially available gases (natural gas, town gas, etc.), the ratio can be readily changed in an apparatus designed according to the invention in order to always supply it to the relevant gas available. until the lever support 37 is adjusted to engage one of the seats 38, 39, 40 or 41, thereby setting a certain value of the lengths a and b of the lever arms 34, 36.

35 welke de gewenste verhouding bepaalt.35 which determines the desired ratio.

1400299 - 7 -1400299 - 7 -

Dit verstellen van de hefboomsteun 37 kan ter plaatse naargelang het aanwezige gas en zonder verdere instelmoeite plaatsvinden.This adjustment of the lever support 37 can take place on site depending on the gas present and without further adjustment effort.

De basisinstelling van de regelinrichting wordt eenmalig in de fabriek bewerkstelligd en wel voor een bepaald type gas, waarbij de 5 stnurschuif 42 langs de hefboom 34 versteld en alsdan wordt vastgezet, terwijl de hefboomsteun 37 in zijn zitting ingrijpt, welke met het aangenomen gastype overeenstemt.The basic adjustment of the control device is made once at the factory, for a particular type of gas, whereby the adjustment slider 42 is adjusted along the lever 34 and is then tightened, while the lever support 37 engages in its seat, which corresponds to the adopted gas type.

De veer 34 kan op eenvoudige wijze zo ingesteld worden dat het verlagen van de gasdruk onder een bepaalde minimumwaarde met zekerheid 10 is uitgesloten.The spring 34 can be adjusted in a simple manner such that lowering the gas pressure below a certain minimum value can be excluded with certainty.

De veer 46 is zodanig gedimensioneerd en ingesteld, dat de boven een bepaalde hoogste waarde uitgaande werkzame kracht niet door de stoter 19 op het membraan 16 kan worden overgebracht, zodat de gasdruk niet boven een bepaalde hoogste waarde kan oplopen, waardoor de afgegeven 15 hoeveelheid verbrandingsgas automatisch naar boven toe begrensd wordt.The spring 46 is dimensioned and adjusted such that the active force exceeding a certain highest value cannot be transferred by the ram 19 to the membrane 16, so that the gas pressure cannot rise above a certain highest value, as a result of which the amount of combustion gas delivered is automatically limited upwards.

Het wezenlijke voordeel, dat met de regelinrichting volgens de uitvinding- bereikt kan worden, bestaat daarin, dat gewenste stoechiome-trische gas-luchtverhoudingen op eenvoudige, goedkope en betrouwbare wijze verkregen kunnen worden.The essential advantage that can be achieved with the control device according to the invention is that desired stoichiometric gas-air ratios can be obtained in a simple, inexpensive and reliable manner.

20 Een verder aanzienlijk voordeel van de regelinrichting volgens de uitvinding bestaat daarin, dat deze gemakkelijk ter plaatse op de voor * het bedrijf ter beschikking staande soort gas aangepast kan worden.A further considerable advantage of the control device according to the invention consists in that it can easily be adapted on site to the type of gas available to the company.

8 4 0 ö 2 8 98 4 0 ö 2 8 9

Claims (6)

1. Verhouding-regelinrichting voor een met gas gestookt apparaat, bestaande uit een in een verbrandingskamer met buisleiding voor de luchtstroom en buisleiding voor de rookgasstroom ingebouwde gasbrander, een in de verbrandingskamer aangebrachte warmteuitwisselaar en een gasdruk-5 regelaar met tenminste één met een ventiellichaam tot een eenheid samengebouwd membraan,, met het kenmerk, dat als verder functioneel orgaan een in de buisleiding (3) voor de luchtstroom of in de buisleiding (4) voor de rookgasstroom, gezette smoorinrichting (21), een membraanmeetwerk (25) voor het opnemen van de verschildruk voor en achter de smoorinrich-10 ting (21) alsmede een evenredig werkende, mechanische stelaandrijving (33)' tussen membraanmeetwerk (25) en regelmembraan (18) aanwezig zijn.1. Ratio control device for a gas-fired appliance, consisting of a gas burner built into a combustion chamber with an air flow pipe and a flue gas flow pipe, a heat exchanger arranged in the combustion chamber and a gas pressure regulator with at least one with a valve body up to a unit assembled diaphragm, characterized in that as a further functional member a throttling device (21), placed in the pipeline (3) for the air flow or in the pipeline (4) for the flue gas flow, a diaphragm metering (25) for receiving of the differential pressure in front of and behind the throttle (21) as well as a proportional mechanical actuator (33) 'between diaphragm gauge (25) and control diaphragm (18). 2. Verhouding-regelinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de mechanische stelaandrijving (33) een stelhefboom (34) bevat, waarbij een hefboomsarm (36) op het membraanmeetwerk (24) en een hefbooms- 15 arm (37) op het regelmembraan (9) mechanisch inwerkt.Ratio-control device according to claim 1, characterized in that the mechanical actuating drive (33) comprises an adjusting lever (34), a lever arm (36) on the diaphragm gauge (24) and a lever arm (37) on the control diaphragm (9) acts mechanically. 3. Verhouding-regelinrichting volgens conclusie 2 met het kenmerk, dat de stelhefboom (34) op een ten opzichte van zijn langsrichting verstelbare hefboomsteun (35) ligt, welke in een op de hefboom (.3.4). aanwezig aantal zittingen (38, 39, 40 en 41) ingrijpt.Ratio-regulating device according to claim 2, characterized in that the adjusting lever (34) rests on a lever support (35) which is adjustable relative to its longitudinal direction and which rests on a lever (.3.4). present number of sessions (38, 39, 40 and 41) intervenes. 4. Verhouding-regelinrichting volgens conclusie 3 met het kenmerk, dat het aantal zittingen (38, 39, 40 en 41) in een in de langsrichting van de hefboom (34) verstelbare stuurschuif (42) aangebracht zijn.Ratio control device according to claim 3, characterized in that the plurality of seats (38, 39, 40 and 41) are arranged in a control slide (42) adjustable in the longitudinal direction of the lever (34). 5. Verhouding-regelinrichting volgens een van de voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de gasdrukregelaar (9) met een instelbare 25 veer(44) is uitgerust, welke constant op het ventiellichaam (16) werkt en daardoor waarborgt, dat de gasdruk niet onder een vast ingestelde minimumwaarde zakt.Ratio control device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas pressure regulator (9) is equipped with an adjustable spring (44), which acts constantly on the valve body (16) and thereby ensures that the gas pressure is not drops below a fixed minimum value. 6. Verhouding-regelinrichting volgens een van de voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat de mechanische stelaandrijving (33) door 30 een met vast ingestelde, hoge voorspanning gemonteerde veer (46) even-, redig-continu werkt en aldus waarborgt, dat de gasdruk niet boven een vast ingestelde hoogste waarde stijgt. 8400299Ratio-regulating device according to one of the preceding claims, characterized in that the mechanical actuator (33) operates smoothly and continuously by means of a spring (46) which is fixed with a fixed, high pre-tension and thus ensures that the gas pressure does not rise above a fixed maximum value. 8400299
NL8400299A 1983-02-04 1984-02-01 Control device for the fuel-air ratio of a gas-fired appliance. NL192131C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1943783 1983-02-04
IT19437/83A IT1161874B (en) 1983-02-04 1983-02-04 ADJUSTMENT DEVICE TO KEEP THE AIR / GAS RATIO CONSTANT IN A GAS HEATING APPLIANCE

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL8400299A true NL8400299A (en) 1984-09-03
NL192131B NL192131B (en) 1996-10-01
NL192131C NL192131C (en) 1997-02-04

Family

ID=11157953

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8400299A NL192131C (en) 1983-02-04 1984-02-01 Control device for the fuel-air ratio of a gas-fired appliance.

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE3401665C2 (en)
IT (1) IT1161874B (en)
NL (1) NL192131C (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1217331B (en) * 1988-02-01 1990-03-22 Beretta S P A A AUTOMATIC COMBUSTION AIR AND COMBUSTION GAS MODULATOR DEVICE FOR GAS HEATING APPLIANCES
DE10137572B4 (en) * 2001-07-31 2007-01-25 Rolf Kresel Control device for gas blower burner

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2509893A1 (en) * 1975-03-07 1976-09-16 Reglotech A G Burner control system for different fuel gases - has pilot regulators set at different pressures and connected individually
DE2931024C2 (en) * 1979-07-31 1983-05-11 Joh. Vaillant Gmbh U. Co, 5630 Remscheid Device for controlling the fuel supply and the air supply to a burner
DE3006683A1 (en) * 1980-02-22 1981-08-27 G. Kromschröder AG, 4500 Osnabrück Gas burner control with temp. variation compensator - has pressure at burner fed into airflow-actuated gas flow regulator control line

Also Published As

Publication number Publication date
IT8319437A0 (en) 1983-02-04
IT1161874B (en) 1987-03-18
DE3401665A1 (en) 1984-08-09
NL192131C (en) 1997-02-04
DE3401665C2 (en) 1997-02-13
NL192131B (en) 1996-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107883399B (en) Regulating turbulent flow
US5685707A (en) Integrated burner assembly
US3978883A (en) Device for regulating the combustion air of a furnace, especially with oil- or gasburner and blower for heating installations
EP0676589A1 (en) Control system for controlling gas fuel flow
RU2663082C1 (en) Turbulent flows measuring
US4260363A (en) Furnace fuel optimizer
CA1209898A (en) Control system for a gas heated water or air heater
US3503553A (en) Fuel metering combustion control system with automatic oxygen compensation
EP0559280B1 (en) Gas dosing device
NL8400299A (en) RATIO CONTROLLER FOR GAS FIRED APPLIANCES.
KR930020114A (en) Hot water supply control device
CA2576858C (en) Methods and apparatus for controlling baking oven zone temperature
JPS60259855A (en) Hot water supplying temperature control device of gas-fired water heater
US4375368A (en) Method and apparatus for automatic adjustment of cooling wind in a forehearth
GB1095611A (en) Improvements in apparatus for regulating heat-treatment furnaces
US4363440A (en) Combustion control system
GB2076574A (en) Fuel-heated Heat Source
JP2551411B2 (en) Multistage control type air-fuel ratio control method and apparatus in combustion apparatus
JPS58106322A (en) Combustion controller
SU951250A1 (en) Device for regulating two gas flow consumption ratio
JPS63311039A (en) Hot water feeding control apparatus
GB2090400A (en) Control systems for solid fuel burners
JPS5899619A (en) Combustion control device for water heater
JP2537782B2 (en) Combustion device
DE3333606A1 (en) Fuel-heated heat source

Legal Events

Date Code Title Description
A85 Still pending on 85-01-01
BA A request for search or an international-type search has been filed
CNR Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection)

Free format text: SIT LA PRECISA S.R.L.

BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
TNT Modifications of names of proprietors of patents or applicants of examined patent applications

Owner name: SIT LA PRECISA S.P.A.

V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20020901