NL8300175A - Stackable cylindrical metal can - has rigid annular channel in bottom with external radial stacking seat - Google Patents

Stackable cylindrical metal can - has rigid annular channel in bottom with external radial stacking seat Download PDF

Info

Publication number
NL8300175A
NL8300175A NL8300175A NL8300175A NL8300175A NL 8300175 A NL8300175 A NL 8300175A NL 8300175 A NL8300175 A NL 8300175A NL 8300175 A NL8300175 A NL 8300175A NL 8300175 A NL8300175 A NL 8300175A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
wall
channel
edge
section
seat
Prior art date
Application number
NL8300175A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Continental Group
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Group filed Critical Continental Group
Publication of NL8300175A publication Critical patent/NL8300175A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D7/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
    • B65D7/02—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by shape
    • B65D7/04—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by shape of curved cross-section, e.g. cans of circular or elliptical cross-section
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D1/00—Containers having bodies formed in one piece, e.g. by casting metallic material, by moulding plastics, by blowing vitreous material, by throwing ceramic material, by moulding pulped fibrous material, by deep-drawing operations performed on sheet material
    • B65D1/12—Cans, casks, barrels, or drums
    • B65D1/14—Cans, casks, barrels, or drums characterised by shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D21/00—Nestable, stackable or joinable containers; Containers of variable capacity
    • B65D21/02—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together
    • B65D21/0209—Containers specially shaped, or provided with fittings or attachments, to facilitate nesting, stacking, or joining together stackable or joined together one-upon-the-other in the upright or upside-down position
    • B65D21/0217—Containers with a closure presenting stacking elements
    • B65D21/0219—Containers with a closure presenting stacking elements the closure presenting projecting peripheral elements receiving or surrounding the bottom or peripheral elements projecting from the bottom of a superimposed container

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)

Abstract

The stackable metal can has a cylindrical wall and a closing bottom (6) in which a rigid annular channel is formed. The outer wall of the channel joins onto top and bottom edges. A stacking seat extends radially outwards from the top edge of the wall to an outer edge, which in turn joins onto the bottom edge of a second wall section leading to the cylindrical wall (3). A seat stop is joined to the lower edge of the outer wall.

Description

Korte aanduiding.: Stapelbare bus U '"«fa», f 4 -1- X Sch/gn/184Short designation: Stackable box U '"« fa », f 4 -1- X Sch / gn / 184

De uitvinding heeft betrekking op bussen met een bodemwand, die êên geheel vormt met een opstaande wand, en in het bijzonder op uit plaatmetaal getrokken bussen en bussen met bijzonder gevormde bodemwanden, die de vereiste 5 sterkte en goede passing vertonen en uitstekend stapelbaar zijn en specifiek gevormde boveneinden met kleine diameter bezitten.The invention relates to buses with a bottom wall, which forms one whole with an upright wall, and in particular to buses drawn from sheet metal and buses with specially shaped bottom walls, which exhibit the required strength and good fit and are excellent in stacking and specifically have formed small diameter top ends.

Bussen voor koolzuurhoudende dranken zoals bier en frisdranken zijn bekend. Een van deze soorten heeft 10 vertinde blikken wanden met een dikte van ongeveer 0,102 inch of een wand van aluminium met een dikte van 9 -12 jum. Het lichaam van dergelijke bussen is cylindrisch, aan één einde afgesloten door een uit één geheel bestaande bodem en aan het andere einde na vulling versmald en gesloten met een busaf-15 sluiter bijvoorbeeld van het bekende trekringtype. Dergelijke buslichamen kunnen een dunne cylinderwand van minder dan 0,005 inch bezitten, terwijl de bodem nagenoeg dezelfde dikte kan hebben als het voor het buslichaam gebruikte tin of aluminium, waarbij de dikte van de bodem tijdens de vorming van het bus-20 lichaam praktisch niet vermindert.Canisters for carbonated drinks such as beer and soft drinks are known. One of these types has 10 tin-plated tin walls about 0.102 inch thick or an aluminum wall 9-12 µm thick. The body of such sleeves is cylindrical, closed at one end by a single-piece bottom and narrowed at the other end after filling and closed with a sleeve valve, for example of the known draw-ring type. Such can bodies can have a thin cylinder wall of less than 0.005 inch, while the bottom can have substantially the same thickness as the tin or aluminum used for the can body, the thickness of the bottom practically not decreasing during the formation of the can body.

De druk in de drankbussen wordt gewoonlijk op 100 psi gehandhaafd, doch kan tot 140 psi stijgen, wanneer de gevulde bussen in warme ruimten zoals de bagageruimte van een auto worden bewaard. Om aan een dergelijke druk weerstand 25 te kunnen bieden zijn bussen vervaardigd met een concave, omhoog gewelfde bodem. Om de welving niet te groot te maken is de zijwand van de bus via een kanaalvormig deel aan de welving aangesloten. In enkele publicaties beschrijft men een kanaal in de vorm van drie afzonderlijke gedeelten, namelijk een 30 buitenste kegelstompvormig deel, dat zich vanaf de cylindrische zijwand naar beneden en naar binnen naar de as van het lichaam toe uitstrekt. Hierop sluit een steunaanslag aan, terwijl een binnendeel zich omhoog en binnenwaarts uitstrekt en ondersteunend aansluit aan de omtrek van de concave welving. De 35 kromming van de concave welving is zodanig, dat het boveneinde van de welving in de hartlijn hoger ligt dan de aansluiting 830 0 17 5 -2- ï: * tussen de cylinderwand en het kegelstompvormige deel, In andere constructies is het boveneinde van de welving afgeplat om iets aan inhoud van de bus terug te winnen.The pressure in the beverage canisters is usually maintained at 100 psi, but can rise to 140 psi when the filled canisters are stored in warm spaces such as the boot of a car. In order to be able to resist such a pressure, bushings are manufactured with a concave, upwardly curved bottom. In order not to make the curvature too large, the side wall of the bus is connected to the curvature via a channel-shaped part. Some publications describe a channel in the form of three separate sections, namely an outer conical stub section extending from the cylindrical sidewall downward and inward to the axis of the body. This is supported by a supporting stop, while an inner part extends upwards and inwards and supports the periphery of the concave curvature. The curvature of the concave curvature is such that the top end of the curvature in the center line is higher than the connection 830 0 17 5 -2-: between the cylinder wall and the cone-shaped part. In other constructions the top end of the curvature flattened to regain some of the contents of the bus.

Bij bussen van deze bekende constructie past 5 het kegelvormige deel bij stapeling gewoonlijk in een cylindrische klauwwand van de afsluiting van de onderste bus, waarbij het tangentiaal afsteunt op de gekromde bovenrand van de kim of vouwrand van de onderste bus (zie Brits Octrooi 1.572.031 van 30 juli 1980). De daarmee verkregen stapel is 10 zeer onstabiel en vereist een extra steunconstructie om omvallen van de bussen te voorkomen. Dit geldt in het bijzonder voor het stapelen van bussen met een driehals-boveneinde, die een kleine eindafsluiting aan de bovenzijde· bezitten.With bushes of this known construction, the conical part usually fills in a cylindrical claw wall of the closure of the bottom bush when stacked, tangentially supported on the curved top edge of the bilge or fold edge of the bottom bush (see British Patent 1,572,031 July 30, 1980). The stack thus obtained is very unstable and requires an additional support construction to prevent the buses from falling over. This is especially true for stacking buses with a three neck top end which have a small top end seal.

De onderhavige uitvinding verschaft een 15 metalen bus met een dunne, cylindrische zijwand, die aan éên einde is afgesloten door een daarmee éên geheel vormende bodem-wand, die dikker is dan de zijwand, waarbij de bodemwand een hoofdzakelijk stijf, ringvormig kanaaldeel vertoont, waarop het lichaam kan staan en dat een buitenste deel, een steun-20 aanslag en een binnendeel bezit, welk buitendeel zich axiaal vanaf de steunaanslag naar buiten uitstrekt en overgaat in de binnenrand van een ringvormig, nagenoeg vlak, radiaal naar buiten verlopende stapelzittingsdeel, waarvan de buitenrand aansluit op de onderrand van het tweede kegelstompvormige 25 deel, dat naar buiten diverg-ert en aan de bovenrand overgaat in de onderrand van het cylindrische lichaamsdeel. Zodoende worden niet alleen de binnen- en buitenwanden van het kanaal dichter bij elkaar gebracht dan bij de bekende constructies, zodat het kanaal dieper kan doordringen in de klauwwand van 30 het eindstuk van kleine diameter, doch tevens wordt een stapel-zitting in de vorm van een vlak, radiaal tussendeel verkregen, dat de bodem zowel radiaal als axiaal versterkt en dat een zitting voor de bus rechtstreeks op de bovenrand van de naad van de onderste houder verschaft. Elke bus wordt op deze wijze 35 op de daaronder staande houder vergrendeld en zal dus niet kippen, daar het op de naad of de kim van de onderste bus vlak steunt, waarbij de blikken met complementaire vlakken aan boven- en onderzijde nauw tegen elkaar sluiten.The present invention provides a metal sleeve with a thin, cylindrical side wall, which is closed at one end by a bottom wall which forms one whole, which is thicker than the side wall, the bottom wall having a substantially rigid, annular channel part, on which the body can stand and has an outer part, a support stop and an inner part, which outer part extends axially outwards from the support stop and merges into the inner edge of an annular, substantially flat, radially outwardly stacking seat part, the stacking part of which outer edge connects to the bottom edge of the second conical obtuse-shaped part, which diverges outwardly and merges at the top edge into the bottom edge of the cylindrical body part. Thus, not only are the inner and outer walls of the channel brought closer together than in the known structures, so that the channel can penetrate deeper into the claw wall of the small diameter end piece, but also a stacking seat in the form of a flat, radial intermediate portion is obtained which reinforces the bottom both radially and axially and provides a seat for the sleeve directly on the top edge of the seam of the bottom container. Each sleeve is locked in this way on the holder below it and thus will not tilt, as it rests flat on the seam or bilge of the lower sleeve, the cans having complementary surfaces on top and bottom close together.

83001758300175

, * ' V, * 'V

-3--3-

Hierna zal bij wijze van voorbeeld een voorkeursuitvoering van de uitvinding aan de hand van bijgaande tekeningen worden uitgezet, waarin fig1 1 een axiale doorsnede van twee bussen 5 volgens de uitvinding is, waarbij het boveneinde van het onderste en het ondereinde van de bovenste bus zijn weergegeven.Hereinafter, by way of example, a preferred embodiment of the invention will be explained with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 is an axial section of two bushes 5 according to the invention, the upper end of the lower and the lower end of the upper bush being shown. .

Pig. 2 toont het nieuwe bodemeinde volgens de uitvinding.Pig. 2 shows the new bottom end according to the invention.

10 Fig. 3 toont op grotere schaal een axiale doorsnede over de lijn III-III in fig. 2.FIG. 3 shows on an enlarged scale an axial section along the line III-III in fig. 2.

Pig. 4 en 5 tonen de stand der techniek.Pig. 4 and 5 show the prior art.

Pig. 4 toont het bodemeinde en fig. 5 toont op grotere schaal een doorsnede over de lijn V-V in fig. 4.Pig. 4 shows the bottom end and FIG. 5 is a larger-scale section along the line V-V in FIG. 4.

15 De tekening toont twee bussen 2,2 elk be staande uit een cylindrisch. lichaam 3, met een dunne wand 4, een bodem 6, die belangrijk dikker is dan de wand van het lichaam, en een aantal één geheel daarmee vormende, binnenwaarts getrapte halsgedeelten 8, 10 en 12 en een eindafsluiting 14.The drawing shows two bushes 2,2 each consisting of a cylindrical. body 3, with a thin wall 4, a bottom 6, which is substantially thicker than the wall of the body, and a number of internally stepped neck sections 8, 10 and 12 and an end closure 14 which are integral with one another.

• 20 De eindafsluiting 14 heeft een naar boven uitgestulpt middenvlak 15, een klemkanaal 16 met binnen- en buitenwand 18 resp. 20 en een greep 22. De buitenste of klem-wand 20 heeft enigszins de vorm van een naar boven divergerende afgeknotte kegel en het bovenste randgedeelte van de wand 20 25 en van de wand van het buslichaam is omgevouwen om de bus af te dichten en een kim 25 met een naar boven convexe rand 26 te vormen.The end closure 14 has an upwardly protruding central surface 15, a clamping channel 16 with inner and outer wall 18 and 20, respectively. 20 and a handle 22. The outer or clamping wall 20 is somewhat in the form of an upwardly diverging truncated cone and the upper edge portion of the wall 20 and of the wall of the can body is folded over to seal the can and bilge 25 with an upwardly convex edge 26.

Het lichaam 3 van elke bus bestaat uit één stuk getrokken plaatmetaal en vormt de cylindrische wand 3 en 30 de bodem 6. De bodem van het lichaam bezit bovenste en onderste kegelstompvormige secties 28, 30 en een tussenliggende, enigszins schuin naar binnen verlopende verbinding of flens 31, die de bovenrand van de onderste sectie 30 met de onderrand van de bovenste sectie 28 verbindt, waarbij sectie 28 aan de 35 bovenrand overgaat in de onderrand van het cylindrische lichaam bij een verhoging boven de top van de kromming 33 van het concave kapje 34, dat centraal op de bodem ligt en aan zijn omtrek overgaat in de bovenrand van de binnenwand van het kanaal 35, dat aan zijn onderrand overgaat in de rand van de 8300175 ♦ -4- zittingsaanslag 36. De buitenrand van de aanslag 36 gaat over in de onderrand van de onderste kegelstompvormige sectie 30, die de buitenwand van het kanaal 35 vormt.The body 3 of each sleeve consists of one piece of drawn sheet metal and forms the cylindrical walls 3 and 30 the bottom 6. The bottom of the body has upper and lower conical stub sections 28, 30 and an intermediate, slightly inwardly extending connection or flange 31, which connects the top edge of the bottom section 30 to the bottom edge of the top section 28, the section 28 at the top edge merging into the bottom edge of the cylindrical body at an elevation above the top of the curvature 33 of the concave cap 34 , which is centrally located on the bottom and at its periphery merges into the upper edge of the inner wall of channel 35, which at its lower edge merges into the edge of the 8300175 ♦ -4 seat stop 36. The outer edge of stop 36 merges into the bottom edge of the lower conical stub-shaped section 30, which forms the outer wall of the channel 35.

Door het omzetten van het kanaal 35 en de 5 aanslag 36 naar binnen ten opzichte van de zijwand van de houder wordt het kapje 34 kleiner, zodat het hogere drukken kan opnemen. Het kapje is ondiep, zodat de vermindering van het volume van de houder tot een minimum wordt beperkt. Een verbindingsstuk ligt tussen de bovenste en onderste secties 10 van het onderste deel van de zijwand van het lichaam. Dit verbindingsstuk verhoogt de radiale sterkte van de doorsnede van de bus. Bovendien is een nieuwe, stabiele zitting voor elke bus aangebracht voor het verkrijgen van een vaste stand op de bovenrand van de kim van de onderste bus bij opstapeling, 15 hetgeen nog wordt verbeterd door het nauwe contact tussen de onderste kegelvormige sectie van elke bus en de klemwand van de onderste bus. 1 83 0 0 1 7 5 ·By converting the channel 35 and the stop 36 inwards with respect to the side wall of the container, the cap 34 becomes smaller, so that it can absorb higher pressures. The cap is shallow, so that the reduction of the volume of the container is minimized. A connecting piece lies between the top and bottom sections 10 of the bottom part of the side wall of the body. This connector increases the radial strength of the cross section of the sleeve. In addition, a new stable seat for each sleeve has been provided to provide a fixed position on the top edge of the bottom sleeve bilge upon stacking, which is further enhanced by the close contact between the bottom conical section of each sleeve and the clamping wall of the bottom bush. 1 83 0 0 1 7 5

Claims (11)

1. Metalen bus met cylindrische zijwand en aan één einde afgesloten met een bodem met het kenmerk, dat de bodem is voorzien van een hoofdzakelijk stijf, ringvormig kanaaldeel, waarvan de buitenwandsectie overgaat in bovenste 5 en onderste randen, een stapelzittingsdeel, dat zich radiaal naar buiten vanaf de bovenrand van genoemd wanddeel uitstrekt en overgaat in een buitenrand, een tweede wandsectie, waarvan de onderrand overgaat in de buitenrand van genoemd zittings-deel en waarvan de bovenrand overgaat in genoemde cylindrische 10 zijwand van het lichaam, een zittingsaanslag verbonden met de onderrand van genoemde buitenwandsectie en de ruimte in genoemde aanslag overspannende wanden.1. Metal bush with cylindrical side wall and closed at one end with a bottom, characterized in that the bottom is provided with a substantially rigid, annular channel part, the outer wall section of which merges into the upper and lower edges, a stacking seat part, which extends radially to extends outwardly from the top edge of said wall part and merges into an outer edge, a second wall section, the bottom edge of which merges into the outer edge of said seating part and the top edge of which merges into said cylindrical side wall of the body, a seat stop connected to the bottom edge of said outer wall section and the space in said stop spanning walls. 2. Bus volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de van het genoemde kanaal voorziene wanden een binnen- 15 wandsectie en een centraal op de bodem van de bus aangebrachte verhoging vertonen.2. Can as claimed in claim 1, characterized in that the walls provided with said channel have an inner wall section and an elevation arranged centrally on the bottom of the can. 3. Stapelbare metalen bus bestaande uit een lichaam met een cylindrisch zijwanddeel en bovenste en onderste delen aan tegenover elkaar gelegen einden van genoemd 20 cylindrisch deel, waarbij genoemd bovenste deel tot een doorsnede is verkleind kleiner dan die van genoemde zijwand en een einddeel voorzien van een centraal paneel onder de bovenrand van de houder en van een klemwand ter verbinding van genoemd bovenste deel en een klemwand met een kim, met het 25 kenmerk, dat genoemd onderste einddeel voorzien is van eén bodem met een kanaal passend in het einddeel van een daaronder opgestelde bus en van een stapelzittingsdeel rondom genoemd kanaal en een uitgestulpte sectie tussen het zittings-deel en het nabijgelegen einde van het cylindrische deel.3. Stackable metal sleeve consisting of a body with a cylindrical side wall part and top and bottom parts at opposite ends of said 20 cylindrical part, said top part being reduced to a diameter smaller than that of said side wall and an end part provided with a central panel under the top edge of the holder and of a clamping wall for connecting said top part and a clamping wall with a bilge, characterized in that said bottom end part is provided with a bottom with a channel fitting in the end part of an underneath arranged sleeve and of a stacking seat portion around said channel and a bulged section between the seat portion and the adjacent end of the cylindrical portion. 4. Bus volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het kanaal en de klemwand van gestapelde bussen complementair aan elkaar aansluitende oppervlakken vertonen.Can according to claim 3, characterized in that the channel and the clamping wall of stacked sleeves have complementary surfaces adjoining each other. 5. Bus volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het kanaal een buitenste, kegelstompvormig deel onder 35 het genoemde zittingsdeel, een binnenste kegelstompvormig deel en een centraal gelegen, met genoemd binnenste kegeldeel 8300175 -6- f in verbinding staand kapje vertoont..5. Can as claimed in claim 3, characterized in that the channel has an outer cone-shaped part below said seat part, an inner cone-shaped part and a centrally located cap communicating with said inner cone part 8300175 -6-f. 6. Bus volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het genoemde uitgestulpte deel de vorm van een afgeknotte kegel vertoont.Can according to claim 3, characterized in that said bulged part has the shape of a truncated cone. 7. Bus volgens conclusie 5, met het kenmerk/ dat een afsteunende aanslag genoemde kegelstompvormige delen met elkaar verbindt.Can according to claim 5, characterized in that a supporting stop connects said cone-shaped parts. 8. Bus volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het zittingsdeel onder het niveau van het kapje ligt.Canister according to claim 5, characterized in that the seat part is below the level of the cap. 9. Bus volgens conclusie 5, met het kenmerk/ dat het genoemde kapje een omtreksranddeel met kleine kromtestraal bezit, waar het zich aan het binnenste, kegelstompvormige deel aansluit.Can according to claim 5, characterized in that said cap has a circumferential edge part with a small radius of curvature, where it connects to the inner conical butt-shaped part. 10. Bus volgens conclusie 5, met het kenmerk, 15 dat de genoemde uitgestulpte sectie de vorm van een afgeknotte kegel vertoont.Can according to claim 5, characterized in that said bulged section has the shape of a truncated cone. 11. Bus geschikt voor stapeling met soortgelijke bussen voorzien van een lichaam met bovenste en onderste einddelen en een tussenliggend, cylindrisch deel, waarbij het 20 bovenste deel naar binnen en naar boven is getrapt en een kleinere diameter heeft dan het lichaam en het einddeel in een dubbele naad in een kim met het bovenste deel is verbonden en een centraal paneel onder deze kim en een kanaal rondom dit centrale paneel vertoont waarbij twee naar binnen ver-25 lopende, met elkaar verbonden binnen- en buitendelen aanwezig zijn, waarvan het buitendeel zich uitstrekt naar en een deel vormt van de genoemde kim, terwijl het onderste deel twee axiaal versprongen bovenste en onderste, kegelstompvormige secties bezit, waarvan de bovenste sectie een onderste einde 30 van grotere diameter dan het bovenste einde van de onderste sectie en een nagenoeg radiaal verlopend verbindingsstuk tussen genoemde bovenste en onderste kegelstompvormige secties is aangebracht en een zitting vormt voor de bus op de kim van de daaronder staande bus, welk onderste, kegel-35 stompvormige sectie nauw past in het buitenste deel van genoemd kanaal en het genoemde einddeel. 830017511. Bush suitable for stacking with similar bushes having a body with upper and lower end parts and an intermediate cylindrical part, the upper part being stepped in and up and of a smaller diameter than the body and the end part in a double seam in a bilge is connected to the upper part and has a central panel below this bilge and a channel around this central panel with two inwardly extending interconnected inner and outer parts, the outer part of which extends to and forms a part of said bilge, while the lower part has two axially offset upper and lower conical stub sections, the upper section of which has a lower end 30 of greater diameter than the upper end of the lower section and a substantially radially extending connector is arranged between said upper and lower conical stub-shaped sections and forms a seat for the b us on the bilge of the sleeve underneath, which lower, cone-stub-shaped section fits snugly into the outer portion of said channel and said end portion. 8300175
NL8300175A 1982-04-16 1983-01-17 Stackable cylindrical metal can - has rigid annular channel in bottom with external radial stacking seat NL8300175A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US36904682A 1982-04-16 1982-04-16
US36904682 1982-04-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8300175A true NL8300175A (en) 1983-11-16

Family

ID=23453859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8300175A NL8300175A (en) 1982-04-16 1983-01-17 Stackable cylindrical metal can - has rigid annular channel in bottom with external radial stacking seat

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL8300175A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0302412A2 (en) * 1987-07-31 1989-02-08 Pac International, Inc. Can with domed bottom structure

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0302412A2 (en) * 1987-07-31 1989-02-08 Pac International, Inc. Can with domed bottom structure
EP0302412A3 (en) * 1987-07-31 1990-01-31 Pac International, Inc. Can with domed bottom structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5813561A (en) Sanitary beverage can lid
US5860556A (en) Collapsible storage container
CA1241280A (en) Method of manufacturing hollow sheet metal containers and containers produced thereby
EP0671331B1 (en) Self-standing polyester containers for carbonated beverages
US20100276423A1 (en) Beverage Container
US20030121924A1 (en) Can shell and double-seamed can end
EP3512781A1 (en) Compact aerosol container
US5657871A (en) Container with a stacking ring
JPH05504119A (en) barrel with stopper
NL8300175A (en) Stackable cylindrical metal can - has rigid annular channel in bottom with external radial stacking seat
US4775071A (en) Strength aerosol dome
US4572413A (en) Resealable closure assembly for a container
CA2252653C (en) Thin-walled can having plurality of supporting feet
JPS6135069B2 (en)
US4976368A (en) Concentric convenience opening beverage can end
EP0072252B1 (en) Closure and container neck structure therefor
GB2121374A (en) Self-venting flexible pouring- spout assemblies for containers
JP6719131B2 (en) Pail can with concave bead and method of manufacturing pail can
US2053679A (en) Container
JP3932004B2 (en) Cup holder
US11832744B1 (en) Drinking cup with ice retainer
WO1998038100A1 (en) Sanitary beverage can lid
EP3464092B1 (en) Lid for an aluminium beverage can
NL1019185C2 (en) Manufacture of container for holding pressurized fluid, made by hydroforming circumferential wall prior to attachment of base and top
US20030127461A1 (en) Can top for drinks cans

Legal Events

Date Code Title Description
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed