NL8203319A - Motor vehicle hinged sun-roof - has hand or electric controlled actuator and front mounted spoiler for sliding panel - Google Patents

Motor vehicle hinged sun-roof - has hand or electric controlled actuator and front mounted spoiler for sliding panel Download PDF

Info

Publication number
NL8203319A
NL8203319A NL8203319A NL8203319A NL8203319A NL 8203319 A NL8203319 A NL 8203319A NL 8203319 A NL8203319 A NL 8203319A NL 8203319 A NL8203319 A NL 8203319A NL 8203319 A NL8203319 A NL 8203319A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
roof
plate
roof construction
seal
closing
Prior art date
Application number
NL8203319A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Doerrleben Kunststof Holding B
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Doerrleben Kunststof Holding B filed Critical Doerrleben Kunststof Holding B
Priority to NL8203319A priority Critical patent/NL8203319A/en
Publication of NL8203319A publication Critical patent/NL8203319A/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
    • B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

The openable roof construction e.g. for marine vessel or vehicle, includes a panel of laminated toughened e.g. tinted glass, steel or plastics. The inner frame is of pliable plastics and is set in a rubber seal with protruding lip. An electric motor or hand operated mechanism, includes a cable, sleeve, and rotor for locking purposes. The hand operation is reciprocal. The position may be set on an arbitrary point. A front mounted spoiler may be incorporated.

Description

-1- 1 1-1- 1 1

Kenm.:82-31 Int.Class.:B 60 J.Ref .: 82-31 Int.Class .: B 60 J.

Klapdakconstructie.Folding roof construction.

Aanvraagster: Doerrleben Kunststof Holding B.Vv Statutair gevestigd aan de Vriesdongen 38, te Breda, vertegenwoordigd door Ewoud Hendrik Doerrleben, directeur.Applicant: Doerrleben Kunststof Holding B.Vv. Registered office at de Vriesdongen 38, in Breda, represented by Ewoud Hendrik Doerrleben, director.

Aanvrager noemt als uitvinder: Teunis van Rheenen, te Boxtel.The applicant mentions as inventor: Teunis van Rheenen, in Boxtel.

De uitvinding beeft betrekking op een klapdakconstructie voor personenauto's en voor de bestuurderscabines van vrachtauto's en vaartuigen.The invention relates to a folding roof construction for passenger cars and for the driver's cabs of lorries and vessels.

Dergelijke te openen daken zijn van groot belang gebleken voor 5 de verfrissing van de inzittenden, vooral tijdens langdurige reizen.Such openable roofs have proved to be of great importance for the refreshment of the occupants, especially during long journeys.

De montage van de bekende te openen dakconstructies is tijdrovend en kostbaar.The assembly of the known open roof constructions is time consuming and expensive.

Bekende uitzetbare dakconstructies hebben voorts het nadeel, 10 dat zich aan de binnenzijde uitstekende delen bevinden, waaraan men zich ernstig kan verwonden.Known expandable roof constructions also have the drawback that there are protruding parts on the inside which can be seriously injured.

Bovendien zijn zij meestal niet vrij van lekkage.In addition, they are usually not free from leakage.

Het zou bovendien wenselijk zijn, dat de stand bij het openen traploos instelbaar zou zijn.Moreover, it would be desirable for the position to be infinitely adjustable when opened.

15 De diverse nadelen van de bekende constructies worden ondervangen door de constructie volgens de onderhavige uitvinding.The various drawbacks of the known constructions are obviated by the construction according to the present invention.

De klapdakconstructie voor personen- en vrachtauto's en vaartuigen volgens de onderhavige uitvinding is gekenmerkt, doordat het een scharnierend klapdak is, dat in elke gewenste 20 hoek traploos uitklapbaar is, geen inwendig uitstekende delen bevat, van een zacht flexibel binnenframie is voorzien, dat rondom verloopt, dat de sluitingsstrip aan de dakplaat is gemonteerd en dat deze strip aan de voorzijde tevens als spoiler dient, om windgeruis te onderdrukken.The folding roof construction for passenger cars and trucks and vessels according to the present invention is characterized in that it is a hinged folding roof, which can be unfolded in any desired angle, does not contain internally projecting parts, is provided with a soft flexible inner frame, which runs all around , that the sealing strip is mounted on the roof plate and that this strip at the front also serves as a spoiler, to suppress wind noise.

250© dakplaat zelf kan uit staal, harde kunststof, of veiligheidsglas (desgewenst getint, gerasterd of bedrukt) bestaan.250 © roof sheet itself can consist of steel, hard plastic, or safety glass (tinted, screened or printed if desired).

Het mechanisme voor het openen en sluiten wordt electrisch bediend door middel van een electromotor, doch kan desgewenst ook met de hand worden bediend.The opening and closing mechanism is operated electrically by means of an electric motor, but can also be operated manually if desired.

30 De plaat is rondom in een sponning, bestaande uit een elasto- 8203319The plate is all round in a rebate, consisting of an elasto 8203319

VV

/ . i -2- meer (rubber of een flexibele of elastische kunststof) opgenomen./. i -2- more (rubber or a flexible or elastic plastic) included.

De sponning is aan de bovenzijde voorzien van een uitstekende lip.The rabbet has a protruding lip at the top.

5 Aan de voorkant is de rubberrand van de plaat voorzien van een aangevormd scharnier, eveneens van een elastomeer, zoals rubber of een elastische kunststof.5 At the front, the rubber edge of the plate is provided with a molded hinge, also with an elastomer, such as rubber or an elastic plastic.

Er zijn dus geen afzonderlijke scharnierpunten aanwezig.So there are no separate pivot points.

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van de bij-10 gevoegde figuren.The invention is further elucidated with reference to the attached figures.

Figuur 1 toont een verticale doorsnede van een klapdakconstruc-tie volgens de onderhavige uitvinding met de afsluitende constructie in gesloten positie (achterzijde).Figure 1 shows a vertical cross-section of a pop-up roof construction according to the present invention with the closing construction in closed position (rear).

Daarin is(1) de plaat van glas, harde kunststof of staal, (2) 15 is de rubber afdichting met uitstekende lip^G) is het kunststof buitenframe, (*+) is het binnenframe van zachte kunststof, (5) is de (schroef)-verbinding tussen buiten- en binnenframe.In it (1) the plate is made of glass, hard plastic or steel, (2) 15 is the rubber seal with protruding lip ^ G) is the plastic outer frame, (* +) is the inner frame of soft plastic, (5) is the (screw) connection between outer and inner frame.

Figuur 2 toont een doorsnede in geopende positie (achterzijde).Figure 2 shows a section in open position (rear).

Figuur 3 toont een doorsnede door de voorzijde.Figure 3 shows a section through the front.

20 De onderbroken lijnen geven de geopende positie weer.20 The broken lines indicate the open position.

Daarin is (6) het aan de afdichting meegevormde scharnier, dat tussen binnen- en buitenframe geklemd is.Therein (6) is the hinge formed on the seal, which is clamped between the inner and outer frame.

Figuur h toont een verticale doorsnede van de uitvoering van het mechanisme voor het openen en sluiten van het klapdak.Figure h shows a vertical section of the design of the mechanism for opening and closing the folding roof.

25 Daarin is (7) een kabelconstructie voor het openen en sluiten, en (8) is een tule.Therein (7) is a cable structure for opening and closing, and (8) is a grommet.

Bij bediening van het mechanisme voor het openen en sluiten met de hand wordt bij (7) gedrukt, respectievelijk getrokken of gedraaid.When the opening and closing mechanism is operated manually, (7) pushes, pulls or turns.

30 De te gebruiken rubber of elastomere kunststof kan elk tegen atmosferische invloeden en zonnestraling bestand zijnd poly- 8203319 , -t \ -3- meer of een daartegen doeltreffend gestabiliseerd materiaal zijn.The rubber or elastomeric plastic to be used can be any polymer which is resistant to atmospheric agents and solar radiation or a material which is effectively stabilized against it.

Hiervoor kunnen onder meer "Hypalon", (polyetheenchloorsulfo-naat van Du Pont) of "Valox" (thermoplastische polyester van 5 General Electric) dienen.For this purpose, "Hypalon", (polyethylene chlorosulfonate from Du Pont) or "Valox" (thermoplastic polyester from 5 General Electric) can be used for this.

Ook andere materialen met de vereiste mechanische kenmerken kunnen hiervoor worden toegepast.Other materials with the required mechanical characteristics can also be used for this.

De sponning wordt uit één stuk met behulp van een matrijs vervaardigd.The rebate is made in one piece using a mold.

10 De plaat kan uit gelamineerd of gehard glas, zoals dit ook voor de voorruit van auto's wordt gebruikt, ofwel uit staal of kunststof bestaan.10 The plate can be made of laminated or tempered glass, as it is also used for the windshield of cars, or of steel or plastic.

De besturing van het uitzetmechanisme geschiedt door een trek- en duwregeling met een binnen- en buitenkabelconstructie.The expansion mechanism is controlled by a pull and push control with an inner and outer cable construction.

15 Ook in openstaande positie is de stand van het dak nog traploos regelbaar.15 Even in the open position, the position of the roof is still infinitely adjustable.

(Conclusies: 7) 8203319(Conclusions: 7) 8203319

Claims (7)

1. Te openen dakconstructie voor personenauto’s, bestuurders-cabines van vrachtauto's en cabines van vaartuigen, bestaande uit een plaat van staal of kunststof of enig -doorzichtig materiaal, welke in een uitsparing van het dak 5 is aangebracht, met het kenmerk, dat de constructie een scharnierend klapdak is, waarvan de afdichting gemonteerd is rondom de plaat en een deel van de afdichting aan de voorzijde een scharnier vormt, dat de plaat in elke gewenste stand uitklapbaar is, geen inwendig uitstekende delen 10 bevat, het rondom verlopende framegedeelte geheel in kunst stof is uitgevoerd, en de sluitingsstrip aan de dakplaat is gemonteerd.1. Openable roof construction for passenger cars, driver's cabs of lorries and cabins of vessels, consisting of a plate of steel or plastic or any transparent material, which is arranged in a recess of the roof 5, characterized in that the construction is a hinged folding roof, the seal of which is mounted around the plate and a part of the seal at the front forms a hinge, that the plate can be folded out in any desired position, does not contain any internally projecting parts 10, the surrounding frame part is entirely in art fabric, and the sealing strip is mounted on the roof plate. 2. Dakconstructie volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het openen en sluiten door middel van een electromotor 15 geschiedt.Roof construction according to claim 1, characterized in that the opening and closing is effected by means of an electric motor 15. 3. Dakconstructie volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de dakplaat van veiligheidsglas ’(desgewenst getint, gerasterd of bedrukt) is vervaardigd. !f. Dakconstructie volgens conclusies 1-3, met het kenmerk, dat 20 de sluitingsstrip aan de voorzijde als spoiler is uitgevoerd.Roof construction according to claim 1 or 2, characterized in that the roof plate is made of safety glass (tinted, screened or printed if desired). ! f. Roof construction according to claims 1-3, characterized in that the closing strip is designed as a spoiler at the front. 4 r> δ -if-4 r> δ -if- 5. Dakconstructie volgens.conclusies 1-^, met het kenmerk, dat de afdichting bestaat uit een elastomeer, dat bestand is tegan atmosferische invloeden en zonnestraling.Roof construction according to Claims 1 to 4, characterized in that the seal consists of an elastomer, which is resistant to atmospheric influences and solar radiation. 6. Dakconstructie volgens één der conclusies 1-5) met het kenmerk, dat het openen en sluiten wordt uitgevoerd door een ' electromotor, die een uitzetmechanisme, bestaande uit een trek- en duwregeling door middel van een binnen- en buiten-kabelconstructie traploos bedient.6. Roof construction as claimed in any of the claims 1-5), characterized in that the opening and closing is performed by an electric motor, which operates an expansion mechanism, consisting of a pull and push control, by means of an inner and outer cable construction. . 7. Klap- of zonnedak, gekenmerkt door een plaat (1) van glas, staal of kunststof, een afdichting (2) met uitstekende lip, 8203319 η . ~ * -5- aan de voorzijde een meegevormd scharnier (6), een buiten-frame (3), een binnenframe (b), een verbinding (5)} en aan de achterzijde een uitzetmechanisme (7) in een tule (8). (Figuren: *+). 8203319Folding or sunroof, characterized by a plate (1) of glass, steel or plastic, a seal (2) with protruding lip, 8203319 η. ~ * -5- at the front a molded hinge (6), an outer frame (3), an inner frame (b), a connection (5)} and at the rear an expansion mechanism (7) in a grommet (8) . (Figures: * +). 8203319
NL8203319A 1982-08-25 1982-08-25 Motor vehicle hinged sun-roof - has hand or electric controlled actuator and front mounted spoiler for sliding panel NL8203319A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8203319A NL8203319A (en) 1982-08-25 1982-08-25 Motor vehicle hinged sun-roof - has hand or electric controlled actuator and front mounted spoiler for sliding panel

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8203319A NL8203319A (en) 1982-08-25 1982-08-25 Motor vehicle hinged sun-roof - has hand or electric controlled actuator and front mounted spoiler for sliding panel
NL8203319 1982-08-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8203319A true NL8203319A (en) 1984-03-16

Family

ID=19840176

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8203319A NL8203319A (en) 1982-08-25 1982-08-25 Motor vehicle hinged sun-roof - has hand or electric controlled actuator and front mounted spoiler for sliding panel

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL8203319A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0430479B1 (en) Motor vehicle door having a transparent window frame
US2836457A (en) Let-down type vehicle closure
EP0212908B1 (en) Window frame weatherseal for a motor vehicle
EP0101322A2 (en) Vehicle with sliding roof system
US6209945B1 (en) Folding top for a vehicle, especially a passenger car
US4893868A (en) Vehicle door-to-door sunroof assembly
EP0881969B1 (en) Improved window module for mounting in a soft topped vehicle
US8152230B2 (en) Closure assembly for vehicle
US4133573A (en) Automobile body
US4700980A (en) Wind deflector for vehicle side window
EP2168798B1 (en) Mechanism for a sliding roof
US4342482A (en) Sliding sunroof with ventilator
NL8203319A (en) Motor vehicle hinged sun-roof - has hand or electric controlled actuator and front mounted spoiler for sliding panel
US5470126A (en) Retractable hardtop vehicle roof
US3155420A (en) Vehicle body corner pillar construction
US11685241B2 (en) Soft front cockpit cover with linkage
US3211492A (en) Flexible glass window regulating means
US5443296A (en) Wind protector for a passenger vehicle with a rearwardly folding top
US11396222B2 (en) Soft front cockpit cover with unconnected 2 bow system
US3910628A (en) Retractable roof closure
US3690722A (en) Retractable closure
DE59400300D1 (en) Openable body window for motor vehicles
NL8900288A (en) VEHICLE, PARTICULARLY CAMPING CAR OR CARAVAN.
US5080424A (en) Door cover and seal for a door
US11760176B2 (en) Soft front cockpit cover with linkage

Legal Events

Date Code Title Description
A85 Still pending on 85-01-01
BV The patent application has lapsed