NL8200930A

NL8200930A - FLEXIBLE CONNECTION.

Info

Publication number: NL8200930A
Application number: NL8200930A
Authority: NL
Original assignee: Pernas Charter Management Sdn
Priority date: 1981-03-06
Filing date: 1982-03-05
Publication date: 1982-10-01
Also published as: GB2094393A; DE3207762A1; GB2094393B; AU8110782A

Description

823054/ïi/cd * * * «**]» t823054 / ïi / cd * * * «**]» t

Eorte aanduiding: Flexibele koppeling.Eorte designation: Flexible coupling.

Se uitvinding heeft betrekking op een flexibele koppeling, voor het koppelen van baggeremmers»The invention relates to a flexible coupling for coupling dredge inhibitors »

Baggerinrichtingen worden in vele delen van de wereld gebruikt voor het opbaggeren van materiaal vanaf de zeebodem, rivierbeddingen, 5 bodem van meren e.d. De aard van dit werk brengt met zich mee dat de baggeremmers, gebruikt voor het omhoogbrengen van het materiaal, onderhevig zijn aan de zeer nadelige en schurende inwerking van zout, zand, en klein grind, waardoor de emmers moeten bewegen» Baggeremmers zijn met elkaar verbonden tot een continue ketting met een draaiende 10 koppeling tussen elk aangrenzend paar emmers» De ketting wordt aangedreven door de emmers te bewegen over een aangedreven toptuimelaar? de tuimelaar heeft in het algemeen zes of zeven vlakke oppervlakken rustend tegen de vlakke onderkant van elke emmer en op deze wijze de aandrijfkracht overbrengen op de kettingemmers op de wijze van 15 een kettingwiel en ketting. Een zeszijdige tuimelaar geeft een rotatie van 60° tussen twee opeenvolgende emmers, en het noodzakelijke onderhoud op de baggerinrichting vergt een verdere rotatie over onge- ' veer 15° zodat de emmers in totaal over 75° moeten kunnen verdraaien.Dredging devices are used in many parts of the world for dredging material from the sea bed, river beds, bottom of lakes, etc. The nature of this work means that the dredging buckets used for raising the material are subject to the very adverse and abrasive action of salt, sand, and small gravel, causing the buckets to move »Dredge buckets are linked together to form a continuous chain with a rotating linkage between each adjacent pair of buckets» The chain is driven by moving the buckets over a powered top rocker? the tumbler generally has six or seven flat surfaces resting against the flat bottom of each bucket, and thus transmitting the driving force to the chain buckets in the manner of a sprocket and chain. A six-sided tumbler rotates 60 ° between two consecutive buckets, and the necessary maintenance on the dredge requires further rotation by about 15 ° so that the buckets must be able to rotate a total of 75 °.

De draaikoppeling tussen de aangrenzende emmers is meestal uit-20 gevoerd met een metalen bus, gewoonlijk vervaardigd in twee helften uit austenitisch mangaanstaal, verbonden met het aohteroog van een baggeremmer en een pen, gewoonlijk gesmeed of ook wel gegoten uit nikkelchroommolybdeenstaal die gaat door de frontogen van de aangrenzende emmer» Als gevolg van de constructie van de bus is slechts lln 25 helft daarvan onderhevig aan slijtage, de niet-alijtende helft is gelast aan het aohteroog van de emmer en de slijtende helft wordt op zijn plaats gehouden door wiggen uit zacht staal. De pen is gevormd 8200930The swivel between the adjacent buckets is usually constructed with a metal sleeve, usually made in two halves of austenitic manganese steel, connected to the rear eye of a dredging bucket and a pin, usually forged or cast from nickel-chromium molybdenum steel passing through the front eyes of the adjacent bucket »Due to the construction of the canister, only about 25% of it is subject to wear, the non-algae half is welded to the back of the bucket and the wearing half is held in place by mild steel wedges . The pen is formed 8200930

VV

-2- met een 1-vormige kop en is vastgezet ia de voorogen van de emmer door middel vaa eea wig uit zacht staal die voorkomt dat de pea ia de ogea van de emmer kan draaien.,-2- with a 1-shaped head and secured to the bucket's front eyes by a mild steel wedge that prevents the pea from rotating the ogea of the bucket.,

De pea draait dus in de bus zonder enige smering en de koppeling 5 is onderhevig aan de sli jtwerking van het materiaal waardoor de emmers gaan» Dit resulteert in een snelle slijtage van de roterende metalen oppervlakken en maakt een regelmatig vervangen van de slijtende helft van bussen en pennen nodig» Uit economisch oogpunt is deze vervanging ongewenst, doch tot nu toe bestaat geen beter alternatief» Een ander 10 bezwaar is dat, naarmate de legers slijten en voordat zij worden ve2rvangent speling gaat optreden in de legers waardoor de lengte van de emmerketting toeneemt» Eet resultaat is dat de emmers, bij het passeren over de tuimelaar, niet langer exact op de vlakke oppervlakken daarvan passen, waardoor zowel de bodem van de emmers als de 15 tuimelaar slijten zodat het noodzakelijk wordt de ruimte op te vullen waartoe grote staalplaten op de toptuimelaar moeten worden aangebracht wat met zich mee brengt dat de baggermolen een tijd buiten bedrijf is»Thus, the pea rotates in the sleeve without any lubrication and the coupling 5 is subject to the wear effect of the material through which the buckets pass »This results in rapid wear of the rotating metal surfaces and allows for a regular replacement of the wearing half of the sleeves and pins required »From an economic point of view, this replacement is undesirable, but there is no better alternative so far» Another objection is that, as the armies wear and before they are replaced, there is a play in the armies which increases the length of the bucket chain »The result is that, when passing over the tumbler, the buckets no longer fit exactly on the flat surfaces thereof, causing both the bottom of the buckets and the tumbler to wear, making it necessary to fill the space to which large steel plates the top rocker arm must be fitted, which means that the dredger will be out of order for some time »

De uitvinding beoogt deze bezwaren te ondervangen en ver-20 schaft hiertoe een flexibele koppeling die wordt gekenmerkt door een binnenbuws, een buitenbus en een tussenbus, onderling koaxiaal met de tussenbus radiaal tussen de binnen- en buitenbus opgenomen, een eerste laag elastomeermateriaal tussen de binnenbus en de tussenbus welke eerste elastomeerlaag is gehecht aan de binnen- en tussen-25 bus, een tweede laag elastomeermateriaal opgenomen tussen de tussenbus en de buitenbus welke tweede elastomeerlaag is gehecht aan de tussen- en de buitenbus en met in elkaar grijpende uitsteeksels tussen de drie bussen voor het begrenzen van de rotatie van de binnenbus ten opzichte van de tussenbus en het begrenzen van de rotatie 30 van de buitenbus ten opzichte van de tussenbus zodat de rotatie van 8200930 -3- de buitenbus ten opzichte van de binnenbus eveneens is begrensd·The object of the invention is to obviate these drawbacks and to this end provide a flexible coupling, which is characterized by an inner shell, an outer sleeve and an intermediate sleeve, coaxially interposed with the intermediate sleeve radially between the inner and outer sleeve, a first layer of elastomeric material between the inner sleeve and the intermediate sleeve which first elastomer layer is bonded to the inner and intermediate bush, a second layer of elastomeric material interposed between the intermediate bush and the outer sleeve which second elastomer layer is bonded to the intermediate and the outer bush and with interlocking protrusions between the three bushes for limiting the rotation of the inner sleeve relative to the intermediate sleeve and limiting the rotation 30 of the outer sleeve relative to the intermediate sleeve so that the rotation of the outer sleeve relative to the inner sleeve is also limited

Deze opbouw voorkomt metaal-metaalrotatiekontakt tussen emmer-pen en bet emmeroogj er is in feite in bet geheel geen draaiend me-taalkontakt met uitzondering van kleine, niet belaste oppervlakken 5 tussen de zijden van de aangrenzende bussen. Er treden geen uitzonderlijk boge spanningen op in bet elastomeermateriaal als gevolg van de draaibegrenzingen op de drie bussen waardoor afscbuiving in bet elastomeermateriaal wordt voorkomen.This construction prevents metal-metal rotation contact between bucket pin and the bucket eye, in fact there is no rotating metal contact at all except for small, unloaded surfaces 5 between the sides of the adjacent sleeves. No exceptionally high stresses occur in the elastomer material due to the twist limits on the three bushings, thereby preventing shearing in the elastomer material.

Wanneer de flexibele koppelingen worden opgenomen in een ket-10 ting baggeremmers voorkomt de mindere slijtage verlenging van de ketting waardoor bet periodiek opvullen van de toptuimelaar niet meer nodig is.When the flexible couplings are incorporated in a chain-10 tinged dredge inhibitors, the less wear prevents elongation of the chain, so that the periodic filling of the top rocker is no longer necessary.

Be eerste en/of de tweede elastomeerlaag kan bestaan uit rubber·The first and / or the second elastomer layer can consist of rubber

Een voorkeursuitvoeringsvorm is zodanig gekenmerkt dat de in 15 elkaar grijpende uitsteeksels bestaan uit één of meer radiaal naar binnen uitstekende delen, gevormd op de buitenbus, een of meer radiaal naar buiten stekende delen op de binnenbus waarbij de radiaal naar buiten uitstekende delen de radiaal naar binnen uitstekende delen overlappen en een of meer axiaal uitstekende delen gevormd op de, 20 tussenbus waarbij de axiaal uitstekende delen zicb uitstrekken tussen de radiaal naar binnen en de radiaal naar buiten uitstekende delen·A preferred embodiment is characterized in that the interlocking protrusions consist of one or more radially inwardly projecting parts formed on the outer sleeve, one or more radially outwardly projecting parts on the inner sleeve with the radially outwardly projecting parts radially inwardly projections overlap and one or more axially projecting parts formed on the intermediate sleeve, the axially projecting parts extending between the radially inwardly and the radially outwardly projecting parts.

Voorts is een uitvoering mogelijk waarbij vier op gelijke onderlinge afstanden liggende uitsteeksels zijn gevormd op de binnenbus 25 en de buitenbus, en acbt op gelijke onderlinge afstanden gelegen uitsteeksels zijn gevormd op de tussenbus, waarbij elk uitsteeksel op de tussenbus ligt tussen een uitsteeksel op de binnenbus en een op de buitenbus.Furthermore, an embodiment is possible in which four equally spaced protrusions are formed on the inner sleeve 25 and the outer sleeve, and equally spaced protrusions are formed on the intermediate sleeve, each protrusion on the intermediate sleeve lying between a protrusion on the inner sleeve and one on the outside bus.

Be uitsteeksels kunnen zich uitstrekken over een boog van 50 12,5°.The protrusions can extend over an arc of 50 12.5 °.

8200930 ψ — 1>β uitvinding heeft voorts betrekking op een baggerinri dating met een continue emmerketting waarbij elke emmer is uitgevoerd met een paar voorogen en een achteroog resp. gekoppeld met het aohteroog en het paar voorogen van de resp. daarvoor en daarachter gelegen 5 emmers, voorzien van een flexibele koppeling als bovenomschreven in elk van de voorogen van een emmer en in het achteroog van de emmer waarbij een emmerpen gaat door de binnenbussen van elk der koppelingen.8200930 ψ - 1> β invention furthermore relates to a dredging equipment dating with a continuous bucket chain, in which each bucket is equipped with a pair of front eyes and a rear eye, respectively. coupled with the rear eye and the pair of front eyes of the resp. 5 buckets located in front and behind, provided with a flexible coupling as described above in each of the bucket's front eyes and in the bucket's rear eye, with a bucket pin passing through the inner sleeves of each of the couplings.

Bij voorkeur is een 0-ring aangebracht tussen aangrenzende bus-sen die ten opzichte van elkaar kunnen verdraaien.Preferably, an O-ring is arranged between adjacent bushings that can rotate relative to each other.

Ben afdichting kan worden toegepast om tevoorkomen dat schurende. materialen in de scharaierkoppeling komen.Ben seal can be applied to avoid being abrasive. materials get into the hinge coupling.

Wanneer de flexibele koppelingen worden gebruikt in een ketting baggeremmers kan het van voordeel zijn de koppelingen voor te spannen door ze over een bepaalde hoek te verdraaien voordat ze in de ketting worden opgenomen. Be koppelingen in de voorogen kunnen over 1° 11— rechtsom worden voorgespannen en de koppelingen in de achterogen over 11^·° linksom.When the flexible couplings are used in a chain dredge inhibitor it can be advantageous to pre-tension the couplings by turning them at a certain angle before they are incorporated in the chain. The couplings in the front eyes can be pre-tensioned by 1 ° 11— clockwise and the couplings in the rear eyes by 11 ° · counterclockwise.

Be uitvinding wordt toegelicht aan de hand van de tekening.The invention is elucidated with reference to the drawing.

20 Big. 1 is een eindaanzicht van een flexibele koppeling volgens de uitvinding; fig. 2 is een gedeeltelijke doorsnede, schematisch getekend, van een verbinding tussen twee emmers waarin de flexibele koppeling volgens fig. 1 wordt toegepast; 25 fig. 3 toont op vergrote schaal het met X aangegeven detail in fig. 2.20 Big. 1 is an end view of a flexible coupling according to the invention; FIG. 2 is a partial cross-sectional view, schematically drawn, of a connection between two buckets employing the flexible coupling of FIG. 1; Fig. 3 shows on an enlarged scale the detail indicated by X in Fig. 2.

Be flexibele koppeling volgens de uitvinding vergt, zoals uit de tekening blijkt, een minimum wijziging aan de reeds bestaande en aanwezige komponenten.As can be seen from the drawing, the flexible coupling according to the invention requires a minimum change to the already existing and present components.

30 . pe koppeling bestaat uit een binnenbus 1, die samenwerkt met 8200930 -5- f'30. pe coupling consists of an inner sleeve 1, which interacts with 8200930 -5- f '

* C* C

de emmerpen 20, een buitenbus 2 die samenwerkt met iet vooroog 21 of het achteroog 22 en een tussenbus 3« ïussen de bussen 1 en 3 is een eerste laag 4 uit elastomeermateriaal, bijv* rubber aangebracht, en tussen de bussen 2 en 3 bevindt zich een tweede laag 5 uit een 5 elastomeermateriaal dat hetzelfde materiaal of een ander materiaal als dat van de eerste laag kan zijn. De twee lagen elastomeermateriaal zijn verbonden aan de bussen 1, 2 en 3*the bucket pin 20, an outer sleeve 2 which cooperates with the front eye 21 or the rear eye 22 and an intermediate sleeve 3, between the sleeves 1 and 3 a first layer 4 of elastomer material, for example rubber, is applied, and between the sleeves 2 and 3 a second layer 5 of an elastomer material which may be the same material or a different material as that of the first layer. The two layers of elastomer material are bonded to buses 1, 2 and 3 *

Aan elk einde van de binnenbus 1 is een radiaal naar buiten uitstekende lip 6 gevormd met vier op gelijke afstand van elkaar 1q gelegen radiale uitsteeksels J. De uitsteeksels 7 bestrijken elk een boog van 12,5°· Aan elk einde van de buitenbus 2 is een radiaal naar binnen gerichte lip 8 aangebracht met vier, op onderling gelijke afstanden gelegen, radiale uitsteeksels 9· 2e uitsteeksels 9 steken uit tussen de uitsteeksels 8 en elk bestrijkt een boog van 12,5°* "*5 i.an elk einde van de tussenbus 3 zijn acht op gelijke afstanden gelegen axiale uitsteeksels 10 aangebracht; elk van deze uitsteeksels bestrijkt een boog van 12,5°. De uitsteeksels 10 steken uit in de ruimten tussen de uitsteeksels 7 en 9·At each end of the inner sleeve 1, a radially outwardly projecting lip 6 is formed with four equidistant radial protrusions 1q. The protrusions 7 each cover an arc of 12.5 °. At each end of the outer sleeve 2 a radially inwardly directed lip 8 provided with four equally spaced radial projections 9 · 2nd projections 9 projecting between the projections 8 and each covers an arc of 12.5 ° * "* 5 at each end of the intermediate sleeve 3 is provided with eight equidistant axial protrusions 10. Each of these protrusions has an arc of 12.5 °. The protrusions 10 protrude into the spaces between the protrusions 7 and 9.

De uitsteeksels 7> 9 en 10 vormen een in elkaar grijpend, de 20 rotatie begrenzend geheel, dat de rotatie van de middenbus ten opzichte van de tussenbus begrenst en dat de rotatie van de buitenbus ten opzichte van de tussenbus begrenst; zo wordt voorkomen dat overmatige krachten worden uitgeoefend op de elastomeerlagen. Fig. 1 toont dat een rotatie van 10° rechtsom mogelijk is voor elk uit-25 steeksel 7 voordat het in kontakt komt met een uitsteeksel 10 en dat een overeenkomstige rotatie van 1Q° linksom eveneens mogelijk is.The projections 7> 9 and 10 form an interlocking, rotation-limiting unit which limits the rotation of the center sleeve relative to the intermediate sleeve and which limits the rotation of the outer sleeve relative to the intermediate sleeve; this prevents excessive forces from being exerted on the elastomer layers. Fig. 1 shows that a clockwise rotation of 10 ° is possible for each projection 7 before it contacts a projection 10 and that a corresponding clockwise rotation of 100 ° is also possible.

Een rotatie van 10° rechtsom is mogelijk voor elk uitsteeksel 9 alvorens het in kontakt komt met een uitsteeksel 10 en een dienovereenkomstige rotatie van 10° linksom is eveneens mogelijk. Zo kan de 30 buitenbus over 20° rechtsom en over 20° linksom verdraaien ten op- 8200930 -6- zichte van de binnenbua zodat een totale rotatie van 40° mogelijk is.A 10 ° clockwise rotation is possible for each protrusion 9 before it contacts a protrusion 10 and a corresponding 10 ° counterclockwise rotation is also possible. For example, the 30 outer sleeve can rotate 20 ° clockwise and 20 ° counterclockwise with respect to the inner bua, allowing a total rotation of 40 °.

Figo 2 toont een flexibele koppeling aangebracht in elk voor-oog van de emmer en twee flexibele koppelingen in het achteroog. Se 5 emmerpen 20 gaat door alle vier de koppelingen en kan in deze uitvoeringsvorm draaien ten opzichte van de voorogen. Zo is een relatieve beweging tussen twee aangrenzende emmers 30» 31 van 40° mogelijk dankzij de koppelingen tussen de voorogen en de pen en van 40° dankzij de koppelingen tussen de pen en het achteroog; de totaal hoek i3 10 dus 80°.Figo 2 shows a flexible coupling fitted in each front eye of the bucket and two flexible couplings in the rear eye. The 5 bucket pin 20 passes through all four couplings and in this embodiment can rotate relative to the front eyes. For example, a relative movement between two adjacent buckets 30 »31 of 40 ° is possible thanks to the couplings between the front eyes and the pin and of 40 ° thanks to the couplings between the pin and the rear eye; the total angle i3 10 is therefore 80 °.

Fig. 3 toont een 0-ring aangebracht tussen tenminste die bus-sen van aangrenzende koppelingen die ten opzichte van elkaar kunnen roteren*Fig. 3 shows an O-ring placed between at least those sleeves of adjacent couplings that can rotate relative to each other *

In de praktijk zal men, daar een rotatie van 60° vereist is 15 in de ene richting en een rotatie van 150 in de andere richting de flexibele koppelingen zodanig voorspannen dat de koppelingen in de voorogen worden voorgespannen over 11«^° rechtsom en de koppelingen in de achterogen over 11-j·0 linksom* Met twee aangrenzende emmers horizontaal is de totale voorspanning in de flexibele koppelingen 20 dan 22,5°· Met andere woorden: opdat alle flexibele koppelingen in een bepaalde verbinding terugkomen in hun neutrale stand, die is weergegeven in fig. 1, moet een beweging van de emmers over 22,5° optreden, resulterend in een hoek van 157»5° tussen de basissen van de aangrenzende emmers. De extra beweging om 6o° te completeren, dus 25 een hoek van 120° tussen de emmers, is 18-jj·0 in elke flexibele koppe-1 o ling, wat 1^ minder is dan de maximum beschikbare beweging. In tegengestelde richting is een totale beweging van 15° vereist wat neerkomt op 7»5° voor elke koppeling. Gevoegd bij de voorspanning resulteert dit een totaal beweging van 18·^° in elke koppeling wat ook weer *j 30 1^· minder is dan de maximum beschikbare beweging. Er is dus een re- 8200930 #· £> -7- serve van 2,5° in elke verbinding, 1^° voor elke koppeling, boven die welke noodzakelijlf is in elke richting waardoor een totaal reserve-beweging van 5° beschikbaar is.In practice, since a rotation of 60 ° is required in one direction and a rotation of 150 in the other direction, the flexible couplings will be pre-tensioned such that the couplings in the fore-eyes are pre-tensioned 11 ° clockwise and the couplings in the rear eyes over 11-j · 0 counterclockwise * With two adjacent buckets horizontally, the total pretension in the flexible couplings is 20 than 22.5 ° · In other words, so that all flexible couplings in a given connection return to their neutral position, which is shown in Figure 1, a bucket movement of 22.5 ° must occur, resulting in an angle of 157.5 ° between the bases of the adjacent buckets. The additional movement to complete 60 °, ie an angle of 120 ° between the buckets, is 18-y0 in any flexible coupling, which is 1 ^ less than the maximum available movement. In the opposite direction, a total movement of 15 ° is required, which equates to 7 »5 ° for each coupling. When added to the preload this results in a total movement of 18 · ^ ° in each clutch which is again * 1 30 1 ^ · less than the maximum available movement. So there is a 2.5 ° re-serve of 2.5 ° in each joint, 1 ^ ° for each coupling, above that which is necessary in each direction, providing a total reserve movement of 5 ° .

Hoewel niet in de tekeningen aangegeven kan een dichting worden 5 toegepast om slijtend materiaal zo ver mogelijk van de flexibele koppelingen te houden. Ben dergelijke afdichting kan bijv. een roterende afdichting zijn tussen de emmerogen en de pen of een afdekking over de pen.Although not indicated in the drawings, a seal may be used to keep abrasive material as far away from the flexible couplings as possible. Such a seal can be, for example, a rotary seal between the bucket eyes and the pin or a cover over the pin.

Wat evenmin in de tekening is aangegeven is het feit dat de 10 binnen- en buitenbussen niet verdraaibaar aan resp. de pen en de ogen kunnen zijn vastgezet. Dit kan bijv. geschieden door middel van een spie tussen twee aangrenzende delen, of door een compressiever-binding die, aangedraaid, voldoende wrijving opwekt om rotatie te voorkomen.What is also not indicated in the drawing is the fact that the 10 inner and outer buses cannot be rotated to resp. the pen and eyes may be secured. This can be done, for example, by means of a key between two adjacent parts, or by a compression connection which, when tightened, generates sufficient friction to prevent rotation.

15 De bovenomschreven koppeling is in het bijzonder geschikt te worden toegepast bij de winning van tin hoewel uiteraard vele andere toepassingsmogelijkheden denkbaar zijn. Uiteraard kunnen daar, waar verschillende rotatiegraden vereist zijn de boog over welke de uitsteeksels 7, 9 öïi 10 zich uitstrekken worden veranderd* Echter moe-20 ten altijd de binnen-, tussen- en buitenbussen in elkaar grijpen om overbelasting van de elastomeerlagen te voorkomen* -Conclusies- 8200930The coupling described above is particularly suitable for use in the extraction of tin, although many other applications are of course conceivable. Of course, where different degrees of rotation are required, the arc over which the projections 7, 9 and 10 extend may be changed * However, the inner, intermediate and outer sleeves must always interlock to avoid overloading the elastomer layers * -Conclusions- 8200930

Claims

Coupling according to claim 1, characterized in that the first and second elastomer layers consist of rubber. 3. Coupling according to claim 1 or 2, characterized in that the interlocking projections consist of one or more radially inwardly projecting parts formed on the outer sleeve, one or more radially outwardly projecting parts on the inner sleeve, the radially outwardly projecting parts radially inwardly projecting overlaps and one or more axially projecting parts formed on the intermediate sleeve with the axially projecting parts extending between the radially inwardly and radially outwardly projecting parts.

4. Coupling according to claim 3, characterized in that four equidistant protrusions are formed on the inner sleeve and the outer sleeve, and eight equidistant protrusions are formed on the intermediate sleeve, each protrusion on the intermediate sleeve lies between a protrusion on the inner sleeve and one on the outer sleeve. 5 * Coupling according to claim 4> not characterized in that the protrusions cover an arc of 12.5 °.

6. Dredging device with a continuous bucket chain, of which each bucket is designed with a pair of fores and a rear eye, respectively. coupled with the rear eye and the pair of front eyes of the resp. buckets located in front and behind, provided with a flexible coupling as described above in each of the bucket's front eyes and in the bucket's rear eye, a bucket pin passing through the inner sleeves of each of the couplings * 7 * Dredging device according to claim 6, characterized by an O-ring between adjacent bus axes rotatable relative to each other.

Dredging device according to claim 6 or 7 », characterized by a seal for preventing the penetration of wear-causing materials.

9. Dredging device according to claim 6, 7 or 8, characterized in that the couplings are pretensioned by rotation through a predetermined angle prior to their insertion in the bucket chain.

10. Dredging device according to claim 9, characterized in that the couplings in the front eyes are prestressed 11 ° clockwise and the couplings in the rear eye 11 ° counterclockwise. 8200930