NL8100913A - HYDROSTATIC BEARING. - Google Patents
HYDROSTATIC BEARING. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8100913A NL8100913A NL8100913A NL8100913A NL8100913A NL 8100913 A NL8100913 A NL 8100913A NL 8100913 A NL8100913 A NL 8100913A NL 8100913 A NL8100913 A NL 8100913A NL 8100913 A NL8100913 A NL 8100913A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- bearing
- supply line
- hydrostatic
- bearing part
- pressure medium
- Prior art date
Links
- 230000002706 hydrostatic effect Effects 0.000 title claims description 36
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000010419 fine particle Substances 0.000 description 1
- 238000000227 grinding Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
- F16C32/06—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings
- F16C32/0629—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings supported by a liquid cushion, e.g. oil cushion
- F16C32/064—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings supported by a liquid cushion, e.g. oil cushion the liquid being supplied under pressure
- F16C32/0644—Details of devices to control the supply of liquids to the bearings
- F16C32/0648—Details of devices to control the supply of liquids to the bearings by sensors or pressure-responsive control devices in or near the bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C32/00—Bearings not otherwise provided for
- F16C32/06—Bearings not otherwise provided for with moving member supported by a fluid cushion formed, at least to a large extent, otherwise than by movement of the shaft, e.g. hydrostatic air-cushion bearings
- F16C32/0662—Details of hydrostatic bearings independent of fluid supply or direction of load
- F16C32/0666—Details of hydrostatic bearings independent of fluid supply or direction of load of bearing pads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Description
U.0. 29692 1 -U.0. 29692 1 -
Hydrostatische .lagering.Hydrostatic .laying.
De uitvinding heeft betrekking op een hydrostatische lagering met tenminste een lagerdeel en een van een lager-oppervlak voorzien gelagerd deel, waarbij het lagerdeel en het gelagerde deel ten opzichte van elkaar bewegen en 5 waarbij het lagerdeel op de zijde, die toegekeerd is naar het van het lageroppervlak voorziene gelagerde deel, tenminste een hydrostatische lageruitsparing bezit, waaraan via een smorende toevoerleiding een drukmiddel wordt toegevoerd.The invention relates to a hydrostatic bearing with at least one bearing part and a bearing surface provided with a bearing surface, wherein the bearing part and the bearing part move relative to each other and the bearing part on the side facing the the bearing surface provided with the bearing surface has at least one hydrostatic bearing recess, to which a pressure medium is supplied via a throttling supply line.
10 Een dergelijke hydrostatische lagering is bijvoorbeeld bekend uit het Zwitserse octrooischrift 54-1.088, figuur 2. Het lagerdeel van de in de genoemde figuur geïllustreerde hydrostatische lagering bezit een enkele lageruitsparing, waaraan het drukmiddel via een smorende toevoerlei-15 ding wordt toegevoerd. De smorende werking wordt daarbij bereikt door een nauwe doorsnede van de toevoerleiding.Such a hydrostatic bearing is known, for example, from Swiss patent 54-1,088, figure 2. The bearing part of the hydrostatic bearing illustrated in the said figure has a single bearing recess, to which the pressure medium is supplied via a throttling supply line. The throttling effect is achieved by a narrow cross section of the supply line.
Sinds het bekend worden van hydrostatische lagers hebben constructeurs zich veel moeite gegeven om de voor een correct functioneren van het lager benodigde drukmiddel 20 doorstroming, die een belangrijke component uitmaakt van de voor het lager benodigde hoeveelheid energie, te minimaliseren. Een verkleining van de drukmiddeldoorstroming kan worden bereikt door een verhoging van de smoorwerking van de drukmiddeltoevoerleiding naar de lageruitsparing. Proe-25 ven om dit doel door verder gaande verkleining van de doorsnede van de toevoerleiding en/of vergroting van de lengte van de toevoerleiding te bereiken, zijn echter op grote moeilijkheden gestoten voordat de gewenste afmeting van de doorsnede en/of de geschikte lengte van een derge-30 lijke toevoerleiding werd bereikt. Enerzijds is de vervaardiging van dergelijke fijne toevoerleiding uit constructief oogpunt zeer omslachtig en lastig en met de gevraagde nauwkeurigheid, in het bijzonder in verband met seriefabrikage, praktisch niet te realiseren. Anderzijds neemt bij toenemende 35 fijnheid van de toevoerleiding ook de kans op storingen van het hydrostatische lager als gevolg van verstopping toe.Since the discovery of hydrostatic bearings, manufacturers have gone to great lengths to minimize the flow of pressure medium needed for the bearing to function correctly, which is an important component of the amount of energy required for the bearing. A decrease in the pressure medium flow rate can be achieved by increasing the throttling action of the pressure medium supply line to the bearing recess. However, efforts to achieve this goal by further reducing the supply pipe cross section and / or increasing the supply pipe length have encountered great difficulties before achieving the desired cross sectional size and / or the appropriate length of such a supply line was reached. On the one hand, the manufacture of such a fine supply pipe is very laborious and cumbersome from a constructional point of view and is practically impossible to realize with the requested accuracy, in particular in connection with series production. On the other hand, with increasing fineness of the supply line, the risk of disturbances of the hydrostatic bearing as a result of clogging also increases.
Dit verstoppingsgevaar is daarbij in hoge mate onafhankelijk van de keuze van het drukmiddel, omdat de verstopping 8100913 2 meestal optreedt als gevolg van zeer fijne deeltjes die tijdens de drukmiddel omloop ontstaan door slijpwerking. Zodra de toevoerleiding naar de lagerholte verstopt daalt de druk in de lageruitsparing hetgeen onvermijdelijk bescha-5 diging van het lager tot gevolg heeft.This risk of clogging is largely independent of the choice of the pressure medium, because the blockage 8100913 2 usually occurs as a result of very fine particles that are formed during the pressure medium circulation by grinding action. As soon as the supply line to the bearing cavity becomes clogged, the pressure in the bearing recess drops, which inevitably results in damage to the bearing.
De uitvinding heeft nu ten doel een hydrostatische lagering met een smorende toevoerleiding voor het drukmid-• del aan te geven, die zowel met de voor een minimale druk-middeldoorstroming benodigde smoorwerking mechanisch goed 10 kan worden vervaardigd als ook bedrijfszeker is als gevolg van eliminatie van het genoemde yerstoppingsgevaar.The object of the invention is now to provide a hydrostatic bearing with a throttling supply line for the pressure medium, which can be manufactured mechanically well with the throttle action required for a minimum pressure medium flow, but which is also reliable due to elimination of the aforementioned yerstopping hazard.
Aan deze doelstelling wordt voldaan doordat de toevoerleiding op tenminste een plaats voorzien is van een voorsmoorplaats, dat de toevoerleiding reikt tot aan het 15 lageroppervlak van het gelagerde deel, dat het kopse vlak van de toevoerleiding en het tegenover dit kopse vlak aanwezige lageroppervlak van het gelagerde deel een ringvormige smoorspleet vormen voor het uit de toevoerleiding uittredende en in de lageruitsparing stromende drukmiddel, 20 waarbij de voorsmoorplaats in serie staat met de smoorspleet.This objective is fulfilled in that the feed line is provided with a pre-throttling place at least in one place, that the feed line extends to the bearing surface of the bearing part, which is the end face of the feed line and the bearing surface of the bearing end present opposite this end face. form an annular throttle gap for the pressure medium emerging from the supply conduit and flowing into the bearing recess, the pre-throttling point being in series with the throttling gap.
De ringvormige smoorspleet mag willekeurig nauw zijn zonder dat dit verstoppingsgevaar van de drukmiddeltoevoer naar de lageruitsparing met zich meebrengt omdat de smoorspleet wordt gevormd uit twee ten opzichte van elkaar be-25 wegende delen. Eventueel in de smoorspleet aanwezige verontreinigingen worden dankzij deze relatieve beweging steeds direct verwijderd. Als gevolg van de smoorspleet kan de werkzame doorsnede van de voorsmoorplaat groter worden gedimensioneerd, waardoor een verstoppingsgevaar van de 30 voorsmoorplaats respectievelijk de toevoerleiding wordt vermeden.The annular throttle gap may be arbitrarily narrow without this causing a blockage hazard of the pressure medium supply to the bearing recess because the throttle gap is formed of two parts moving relative to each other. Any contaminants present in the throttle gap are always immediately removed thanks to this relative movement. As a result of the throttle gap, the effective cross-section of the pre-throttle plate can be dimensioned larger, whereby a risk of clogging of the pre-throttle location or the supply line is avoided.
Een goed berekenbare uitvoeringsvorm van een hydrostatisch lager volgens de uitvinding wordt bereikt indien de toevoerleiding door de bodem van de lageruitsparing ver-35 loopt. In deze uitvoeringsvorm wordt gewaarborgd dat het totale toegevoerde drukmiddel eerst in de lageruitsparing en pas dan over de kopse vlakken van de uit spar ingswanden afvloeit.A well-computable embodiment of a hydrostatic bearing according to the invention is achieved if the supply line extends through the bottom of the bearing recess. In this embodiment it is ensured that the total pressure medium supplied flows first into the bearing recess and only then over the end faces of the recess walls.
Bij een voor vele praktische toepassingsgevallen toe-4-0 pasbare uitvoeringsvorm bezit het lagerdeel een fundament- 8100913 3 component en een draagcomponent welke in steunrichting ten opzichte van elkaar verschuifbaar zijn en die met elkaar een drukruimte begrenzen die via een pomp kan worden voorzien van het drukmiddel.In an embodiment that is suitable for many practical applications, the bearing part has a foundation 8100913 3 component and a bearing component which are displaceable relative to each other in the supporting direction and which define a pressure space which can be provided by means of a pump. pressure medium.
5 Bij een voor de rationele fabrikage bijzonder geschik te uitvoering bestaat het tot aan het gelagerde deel reikende uiteinde van de toevoerleiding uit een inschroefbaar gedeelte.In an embodiment which is particularly suitable for rational manufacture, the end of the supply line reaching to the bearing part consists of a screw-in part.
Zijn er meerdere lageruitsparingen aanwezig dan kan, 10 doordat een enkele voorsmoorplaats voor meerdere toevoer-leidingen aanwezig is het fabrikageproces op twee manieren worden vereenvoudigd: allereerst behoeft slechts een veel geringer aantal voorsmoorelementen te worden vervaardigd en in de tweede plaats kan de doorsnede van dergelijke 15 voorsmoorelementen groter worden gekozen dan bij een lager van dezelfde grootte, waarbij elke lageruitsparing voorzien is van een individuele voorsmoorplaats.If several bearing recesses are present, the fact that a single pre-throttling place for several supply lines means that the manufacturing process can be simplified in two ways: firstly, only a much smaller number of pre-throttling elements need to be manufactured, and secondly, the cross-section of such pre-throttle elements are chosen larger than with a bearing of the same size, with each bearing recess provided with an individual pre-throttle location.
Uitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding, geïllustreerd in de figuren, worden in het volgende in detail besproken.Examples of embodiments of the invention illustrated in the figures are discussed in detail in the following.
20 Figuur 1 toont een doorsnede door een eerste schema tisch uitvoeringsvoorbeeld van een hydrostatische lagering volgens de uitvinding.Figure 1 shows a section through a first schematic embodiment of a hydrostatic bearing according to the invention.
Figuur 2 toont een bovenaanzicht op het lagerdeel in verkleinde schaal van de hydrostatische lagering volgens 25 figuur 1.Figure 2 shows a top view of the bearing part in a reduced scale of the hydrostatic bearing according to Figure 1.
Figuur 3 toont een doorsnede door een tweede schematisch uitvoeringsvoorbeeld van een hydrostatische lagering volgens de uitvinding.Figure 3 shows a section through a second schematic embodiment of a hydrostatic bearing according to the invention.
Figuur 4 toont een bovenaanzicht op de draagcomp onent 30 in verkleinde schaal van de hydrostatische lagering volgens figuur 4.Figure 4 shows a top view of the support component 30 in a reduced scale of the hydrostatic bearing according to Figure 4.
Figuur 5 toont een doorsnede door een derde uitvoeringsvoorbeeld van een hydrostatische lagering volgens de uitvinding.Figure 5 shows a section through a third exemplary embodiment of a hydrostatic bearing according to the invention.
35 Figuur 6 toont een doorsnede door een vierde uitvoe ringsvorm van een hydrostatische lagering volgens de uitvinding.Figure 6 shows a section through a fourth embodiment of a hydrostatic bearing according to the invention.
Figuur 7 toont een bovenaanzicht op de draagcomponent in verkleinde schaal van de hydrostatische lagering volgens figuur 5 of 6.Figure 7 shows a top view of the support component in a reduced scale of the hydrostatic bearing according to Figure 5 or 6.
40 81 009 1 3 440 81 009 1 3 4
In de hierna beschreven uitvoeringsvormen zijn gelijke delen met gelijke referentietekens aangeduid.In the embodiments described below, like parts are designated with like reference characters.
De in figuur 1 weergegeven hydrostatische lagering is voorzien van een lagerdeel 1 en een gelagerd deel 2 met een lageroppervlak 3· Met pijlen 4, 5 is een voorbeeld voor de richtingen aangegeven waarin het lagerdeel 1 en het gelagerde deel 2 van de weergegeven hydrostatische lagering ten opzichte van elkaar bewegen. De weergegeven hydrostatische lagering is echter even goed geschikt voor het geval dat ofwel alleen het lagerdeel 1 of het gelagerde deel 2 beweegt, terwijl het andere deel stil staat.The hydrostatic bearing shown in figure 1 is provided with a bearing part 1 and a bearing part 2 with a bearing surface 3 · Arrows 4, 5 show an example for the directions in which the bearing part 1 and the bearing part 2 of the shown hydrostatic bearing move relative to each other. The hydrostatic bearing shown, however, is equally suitable in the case that either only the bearing part 1 or the bearing part 2 moves, while the other part is stationary.
Zoals blijkt uit de figuren 1 en 2 is het lagerdeel 1 op de naar het lageroppervlak 3 van het gelagerde deel 2 toegekeerde zijde voorzien van een aantal hydrostatische lageruitsparingen 6. Elke lageruitsparing 6 krijgt via een toevoerleiding 7 een drukmiddel toegevoerd.As can be seen from Figures 1 and 2, the bearing part 1 on the side facing the bearing surface 3 of the bearing part 2 is provided with a number of hydrostatic bearing recesses 6. Each bearing recess 6 is supplied with a pressure medium via a supply line 7.
Om bij het voeden van een aantal lageruitsparingen 6 met een pomp een zichzelf instellende lagerspleet tussen de kopse oppervlakken 8 van de lageruitsparingswanden 9 en het samenwerkende lageroppervlak 3 van het gelagerde deel 2 te verkrijgen wordt het drukmiddel gesmoord toegevoerd aan de lageruitsparingen 6. Hoe sterker hierbij gesmoord wordt, des te dunner wordt de zich instellende hydrostatische lagerspleet, en des te kleiner kan de onvermijdelijke drukmiddeldoorstroming worden gehouden. Anderzijds moet de smoring zodanig worden gerealiseerd dat aanraking van de langs elkaar bewegende delen 1 en 2 wordt vermeden.In order to obtain a self-adjusting bearing gap between the end surfaces 8 of the bearing recess walls 9 and the interacting bearing surface 3 of the bearing part 2 when feeding a number of bearing recesses 6 with a pump, the pressure medium is supplied throttled to the bearing recesses 6. The stronger here throttling, the thinner the settling hydrostatic bearing gap, and the smaller the inevitable pressure medium flow can be kept. On the other hand, the throttling must be realized in such a way that contact of the parts 1 and 2 moving past one another is avoided.
Om al deze gezichtspunten zonder beperking te kunnen resliseren waarbij smoordoorsneden, die zo klein zijn, dat ze enerzijds nauwelijks te vervaardigen zijn en anderzijds als gevolg van verstopping tijdens het bedrijf leiden tot beschadiging van het hydrostatische lager, te vermijden loopt de toevoerleiding 7 door tot aan het lageroppervlak 3 van het gelagerde deel 2. Het kopse ylak 10 van de toevoerleiding 7 en het tegenover dit kopse oppervlak 10 liggende lageroppervlak 3' van het gelagerde deel 2 -vormen hierbij een ringvormige smoorspleet 11 voor het uit de toevoerleiding 7 tredende en in de lageruitsparing 6 stromende drukmiddel.In order to be able to resllise all these points of view without limitation, where throttle cross-sections that are so small that they are hardly manageable on the one hand and on the other hand lead to damage of the hydrostatic bearing as a result of clogging during operation, the supply line 7 continues to the bearing surface 3 of the bearing part 2. The end face 10 of the supply line 7 and the bearing surface 3 'of the bearing part 2 opposite this end surface 10 form an annular throttle gap 11 for leaving the supply line 7 and into the bearing cutout 6 flowing pressure medium.
Om ervoor te zorgen dat er bij de hydrostatische lage- 8100913 5 ring volgens de uitvinding überhaupt een gedefinieerde drukmiddeldoorstroming en daarmee ook een gedefinieerde lagerspleet tussen de kopse oppervlakken 8 van de lager-^ uitsparingswanden 9 en het desbetreffende lageroppervlak 3 5 van het gelagerde deel 2 ontstaat, bezit de toevoerleiding 7 bovendien op tenminste een plaats een voorsmoorelement 12, dat in serie staat met de smoorspleet 11, of de toe-voerleiding 7 zou op grond van zijn afmetingen zelf als zodanig als voorsmoorelement dienst kunnen doen. Het voor-10 smoorelement, dat dus door de afmetingen van de toevoer-leiding 7 of door een in het bijzonder hiervoor aangebrachte nauwe plaats in de toevoerleiding 7 kan zijn gevormd, draagt dus bij aan de stabilisatie en de bedrijfszekerheid van het hydrostatische lager.In order to ensure that with the hydrostatic bearing according to the invention a defined pressure medium flow and thus also a defined bearing gap between the end surfaces 8 of the bearing recess walls 9 and the corresponding bearing surface 3 5 of the bearing part 2 is at all defined In addition, the supply line 7 has at least one location a pre-throttle element 12, which is in series with the throttle gap 11, or the supply line 7 could itself serve as a pre-throttle element due to its dimensions. The pre-throttle element, which can thus be formed by the dimensions of the supply line 7 or by a narrow place provided in particular for this purpose in the supply line 7, thus contributes to the stabilization and the reliability of the hydrostatic bearing.
15 Set hoofdvoordeel van de uitvinding is daarin gelegen dat de door de voorsmoorplaats 12 te realiseren smoorbij-drage sterk wordt gereduceerd omdat bovendien door de ringvormige smoorspleet 11 een smoorwerking wordt bereikt. De snoorwerking van de smoorspleet 11 kan door de keuze van 20 de verhouding, tussen de doorsnede van de inwendige be- grenzingslijn van de kopse oppervlakken 10 ten opzichte van de doorsnede van de uitwendige begrenzingslijn van de kopse oppervlakken 10 binnen brede grenzen worden gevarieerd. De bijdrage van de voorsmoorplaats 12 en de smoorspleet 11 aan 25 de smoring van het naar de lageruitsparingen 6 toegevoerde drukmiddel kan daarmee op het bepaalde concrete toepassings-geval van het hydrostatische lager worden afgestemd, zowel wat betreft de onderlinge verhoudingen van de snoorbijdragen als ook wat betreft de totale smoorwerking.The main advantage of the invention lies in the fact that the throttling contribution to be realized by the pre-throttling location 12 is greatly reduced because, moreover, a throttling effect is achieved through the annular throttling gap 11. The throttling action of the throttle gap 11 can be varied within wide limits by selecting the ratio of the cross section of the internal boundary line of the end surfaces 10 to the cross section of the external boundary line of the end surfaces 10. The contribution of the pre-throttling location 12 and the throttling gap 11 to the throttling of the pressure medium supplied to the bearing recesses 6 can thus be adapted to the particular concrete application case of the hydrostatic bearing, both in terms of the relative proportions of the throttle contributions and also in terms of concerns the total throttling effect.
30 Zoals verder nog blijkt uit de figuren 1 en 2 voert de toevoerleiding 7 midden door de bodem van de lageruitspa-ring 6. Daarmee wordt gewaarborgd dat het aan een lager-uitsparing toegevoerde drukmiddel allereerst in de uitsparing vloeit en pas daarna via de kopse vlakken 8 van de 35 lageruitsparingswanden 9 naar buiten afvloeit.As furthermore appears from Figures 1 and 2, the supply line 7 passes through the bottom of the bearing recess 6 in the middle, thus ensuring that the pressure medium supplied to a bearing recess first flows into the recess and only then via the end faces. 8 of the 35 bearing recess walls 9 run outwards.
In de figuren 3 en 4 is een hydrostatische lagering weergegeven die in het bijzonder geschikt is voor het inwendig steunen van een in de pijlrichting 4 roterend hol cylindervormig deel 2. Het als niet roterend element aan-Figures 3 and 4 show a hydrostatic bearing which is particularly suitable for internally supporting a hollow cylindrical part 2 rotating in the direction of arrow 4.
Aa
40 gegeven lagerdeel 1 bestaat uit een fundamentcomponent 1 , 81 009 1 3 6 voorzien van een groef 15 waarin een naar het gelagerde o deel 2 verschuifbare draagcomponent 1 afdichtend is ge- 1 2 leid. De fundament component 1 en de draagcomp onent 1 "begrenzen samen een drukruimte 14 die via een niet weergegeven pomp kan worden voorzien van een drukmiddel. Bij deze' 2 configuratie kan de draagcomponent 1 door hellen tegen de Λ fundamentcomponent 1 zich aanpassen binnen zekere grenzen aan eenzijdige belastingen van het gelagerde deel 2. Door verschillend belasten van de drukruimte 14 met het drukmiddel kan de door het gelagerde deel 2 in de richting van de pijl 15 uit te oefenen kracht worden vergroot of verkleind. De drukruimte 14 maakt bewegingen van het gelagerde deel 2 in de richting van de pijl 15 moge lijk.40 given bearing part 1 consists of a foundation component 1, 81 009 1 3 6 provided with a groove 15 in which a bearing component 1 slidable to the bearing part 2 is guided sealingly 1 2. The foundation component 1 and the supporting component 1 "together define a pressure space 14 which can be supplied with a pressure medium via a pump (not shown). In this' 2 configuration, the supporting component 1 can adapt within certain limits by inclining against the Λ foundation component 1. unilateral loads of the bearing part 2. By differently loading the pressure space 14 with the pressure medium, the force to be exerted by the bearing part 2 in the direction of the arrow 15 can be increased or decreased. The pressure space 14 makes movements of the bearing part 2 in the direction of the arrow 15 is possible.
Zoals blijkt uit de figuren 3 en 4 bezit de draagcompo-2 nent 1 in zijn totaliteit vier lageruitsparingen 6. Voor het voeden van deze vier lageruitsparingen 6 is slechts een enkele toevoerleiding 7 aanwezig. De tussenwanden 16 scheiden de afzonderlijke lageruitsparingen 6 van elkaar.As can be seen from Figures 3 and 4, the bearing component 1 as a whole has four bearing recesses 6. Only one single supply line 7 is provided for supplying these four bearing recesses 6. The intermediate walls 16 separate the individual bearing recesses 6 from each other.
De toevoerleiding 7 loopt daar door de scheidingswanden 16, waar deze wanden elkaar kruisen. Zo kunnen met het aanbrengen van slechts een enkele boring een aantal lageruitsparingen tegelijkertijd worden gevoed. Meerdere lageruitsparingen verhogen de bedrijfszekerheid van het hydrostatische lager.The supply line 7 runs there through the partition walls 16, where these walls intersect. For example, by making only a single bore, a number of bearing recesses can be fed at the same time. Multiple bearing recesses increase the reliability of the hydrostatic bearing.
De in de figuren 5-7 weergegeven uitvoeringsvoorbeel-den bezitten eveneens vier lageruitsparingen 6. In figuur 6 is elke lageruitsparing 6 via een afzonderlijke toevoerleiding 7 verbonden met de drukruimte 14. In figuur 5 is elk van deze toevoerleidingen 7 voorzien van een eigen voorsmoorelement 12. Het tot aan het gelagerde deel 2 reikende uiteinde van elk van deze toevoerleidingen 7 is vervaardigd als een inschroefbaar onderdeel. Zo kunnen deze onderdelen op rationele wijze in serie worden vervaardigd en eventueel gemakkelijk worden vervangen.The exemplary embodiments shown in Figures 5-7 also have four bearing recesses 6. In Figure 6, each bearing recess 6 is connected via a separate supply line 7 to the pressure space 14. In Figure 5, each of these supply lines 7 is provided with its own pre-throttle element 12 The end of each of these supply lines 7 reaching up to the bearing part 2 is manufactured as a screw-in part. Thus, these parts can be rationally produced in series and possibly easily replaced.
Bij de in figuur 6 getoonde variant is voor alle vier de toevoerleidingen 7 tesamen slechts een enkel voorsmoorelement 12 aanwezig. Bij een gelijke dimensionering van het hydrostatische lager in de figuren 5 en 6 moet door het voorsmoorelement 12 in figuur 6 een vier keer zo grote hoeveelheid drukmiddel worden doorgelaten. Een dergelijk 8 1 0 09 1 3 7 smoorelement is natuurlijk beduidend minder kritisch, zowel wat betreft zijn fabrikage als wat betreft zijn bedrijfszekerheid.In the variant shown in figure 6, for all four supply lines 7 together, only a single pre-throttle element 12 is present. With an equal dimensioning of the hydrostatic bearing in Figures 5 and 6, a four times larger amount of pressure medium must be passed through the pre-throttle element 12 in Figure 6. Such a throttling element is of course considerably less critical, both in terms of its manufacture and in terms of its reliability.
Zoals in het bijzonder blijkt uit figuur 7 monden de 5 toevoerleidingen 7 niet in het midden van de lageruitspa-ringen 6 uit. Eerder zijn de toevoerleidingen 7 zodanig aangebracht dat de tot aan het gelagerde deel 2 reikende uiteinden verschoven zijn in de richting van het midden van de p totale lagereomponent 1 . Deze centrale positionering van 10 de toevoerleidingen 7 zorgt in veel toepassingsgevallen voor een toename van het zelf stabiliserende vermogen van het hydrostatische lager.As appears in particular from Figure 7, the 5 supply lines 7 do not open in the center of the bearing recesses 6. Previously, the supply lines 7 are arranged such that the ends reaching the bearing part 2 are shifted in the direction of the center of the total lower component 1. This central positioning of the supply lines 7 in many application cases increases the self-stabilizing capacity of the hydrostatic bearing.
81009138100913
Claims (5)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH151380 | 1980-02-26 | ||
CH151380 | 1980-02-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8100913A true NL8100913A (en) | 1981-09-16 |
Family
ID=4212191
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8100913A NL8100913A (en) | 1980-02-26 | 1981-02-25 | HYDROSTATIC BEARING. |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS56131891A (en) |
AR (1) | AR222279A1 (en) |
BR (1) | BR8100588A (en) |
ES (1) | ES499779A0 (en) |
FI (1) | FI810581L (en) |
FR (1) | FR2476773A1 (en) |
GB (1) | GB2070156A (en) |
IT (1) | IT1135484B (en) |
NL (1) | NL8100913A (en) |
SE (1) | SE8100717L (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4717263A (en) * | 1985-07-26 | 1988-01-05 | Compact Spindle Bearing Corporation | Gas bearing |
EP0212277A1 (en) * | 1985-07-26 | 1987-03-04 | Compact Spindle Bearing Corporation | Improved gas bearing |
DE102017105576A1 (en) * | 2017-03-15 | 2018-09-20 | Thyssenkrupp Ag | Bearing arrangement and wind turbine |
DE102017105577A1 (en) * | 2017-03-15 | 2018-09-20 | Thyssenkrupp Ag | Bearing arrangement and wind turbine |
-
1981
- 1981-01-30 SE SE8100717A patent/SE8100717L/en not_active Application Discontinuation
- 1981-02-02 BR BR8100588A patent/BR8100588A/en unknown
- 1981-02-16 IT IT19779/81A patent/IT1135484B/en active
- 1981-02-24 AR AR284423A patent/AR222279A1/en active
- 1981-02-25 FR FR8103730A patent/FR2476773A1/en not_active Withdrawn
- 1981-02-25 ES ES499779A patent/ES499779A0/en active Granted
- 1981-02-25 FI FI810581A patent/FI810581L/en not_active Application Discontinuation
- 1981-02-25 NL NL8100913A patent/NL8100913A/en not_active Application Discontinuation
- 1981-02-26 GB GB8106161A patent/GB2070156A/en not_active Withdrawn
- 1981-02-26 JP JP2624581A patent/JPS56131891A/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI810581L (en) | 1981-08-27 |
BR8100588A (en) | 1981-09-01 |
JPS56131891A (en) | 1981-10-15 |
GB2070156A (en) | 1981-09-03 |
ES8205964A1 (en) | 1982-06-16 |
ES499779A0 (en) | 1982-06-16 |
FR2476773A1 (en) | 1981-08-28 |
SE8100717L (en) | 1981-08-27 |
AR222279A1 (en) | 1981-04-30 |
IT8119779A0 (en) | 1981-02-16 |
IT1135484B (en) | 1986-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4858292A (en) | Controlled deflection roll | |
US3474670A (en) | Pure fluid control apparatus | |
NL8100913A (en) | HYDROSTATIC BEARING. | |
SE434997B (en) | DEVICE FOR SEATING THE THICKNESS OF A MOVING COAT | |
US4685813A (en) | Hydrostatic bearing | |
JPH02268239A (en) | Measuring instrument for determining bearing load of roller bearing | |
GB2255139A (en) | Hydrostatic radial pocket bearing for a servo cylinder | |
JPH07101071B2 (en) | Damping device for damping valve vibration controlled by pressure fluid | |
CN1254608C (en) | Dosing device for conveying small amounts of substances | |
EP0766031B1 (en) | Device and procedure for throttling a fluid pulp slurry without getting choked | |
DE2203381B2 (en) | HYDROSTATIC SUPPORT ELEMENT | |
WO1999053207A1 (en) | Self-compensating hydrostatic bearing | |
DE2502138A1 (en) | GAS LIGHTER BURNER | |
DE3819636A1 (en) | Table for a vertical turning and boring mill | |
CH689315A5 (en) | Cooled pressure sensor. | |
EP0064598B1 (en) | Segment for a hydrodynamic sliding bearing | |
US4916748A (en) | Internal support element for a hydrostatically supported roll | |
US2771844A (en) | Method and apparatus for the delivery of gear pumps | |
CN117916479A (en) | Air throttling structure forming static pressure air bearing and static pressure air bearing | |
DE102012108014A1 (en) | Sliding shoe for hydrostatic axial piston machine, has central tube portion that is surrounded by cavity extending from the ball joint to pressure pocket | |
US3353456A (en) | Pistons for very high pressure operation in pumps or compressors | |
US3113808A (en) | Hydraulic bearing | |
US3840314A (en) | Improved multi-story press with simultaneously opening and closing stories | |
US2369913A (en) | Apparatus for precision control of flow division for fractionating columns and the like | |
DE2215450C3 (en) | Free jet servo valve |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BV | The patent application has lapsed |