NL8100147A - Full fuel tank manoeuvring equipment - comprises steerable wheeled chassis with gauze sides and roof hinging open - Google Patents
Full fuel tank manoeuvring equipment - comprises steerable wheeled chassis with gauze sides and roof hinging open Download PDFInfo
- Publication number
- NL8100147A NL8100147A NL8100147A NL8100147A NL8100147A NL 8100147 A NL8100147 A NL 8100147A NL 8100147 A NL8100147 A NL 8100147A NL 8100147 A NL8100147 A NL 8100147A NL 8100147 A NL8100147 A NL 8100147A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- tank
- roof
- wheels
- fuel tank
- wheeled chassis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/22—Tank vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
- B65D88/128—Large containers rigid specially adapted for transport tank containers, i.e. containers provided with supporting devices for handling
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
*T tr —^ ψ * _ Ν.0. 29.793* T tr - ^ ψ * _ Ν.0. 29,793
Inrichting voor het hanteren van een met vloeibare·, brandstof gevulde tank.Device for handling a liquid, fuel-filled tank.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het hanteren van een met vloeibare brandstof, zoals vloeibaar gas, gevulde 5 tank op een bouwterrein.The invention relates to a device for handling a tank filled with liquid fuel, such as liquid gas, on a building site.
Op bouwterreinen worden met behulp van hijskranen die toch ter plaatse aanwezig zijn de voor allerlei verwarmingsdoeleinden, zoals voor het verhitten van beton ter versnelling van de verharding, benodigde brandstoffen in grote tanks op het bouwterrein geplaatst.On construction sites, the use of cranes that are available on site means that the fuels required for all kinds of heating purposes, such as heating concrete to accelerate the pavement, are placed in large tanks on the construction site.
10 Moeten zij worden verplaatst dan gebeurt dit eveneeens met de ter plaatse aanwezige bouwkraan. Deze tanks wordenbaarbij ruw gehanteerd en liggen onbeschermd op het bouwterrein. Zij kunnen door vallend materiaal of rijdend materiaal worden beschadigd en vormen aldaar een ernstige bron van gevaar en ongevallen.10 If they have to be moved, this also happens with the construction crane present on site. These tanks are roughly handled and are unprotected on the construction site. They can be damaged by falling material or moving material and are a serious source of danger and accidents there.
15 De uitvinding voorziet nu in een eenvoudige oplossing voor het hanteren en verplaatsen van een dergeiijke tank en dit doel wordt overeenkomstig de uitvinding bereikt doordat deze tank afneembaar is geplaatst op een verrijdbaar onderstel, bestaande uit een raam, steunbok voor een tank, een vaste as met wielen en een bestuurbare as met wielen en 20 trekboom,welk :raam rondom en op afstand van de tank is voorzien van uit gaas bestaande of daarmee opgevulde zijwandpanelen en uit gaas bestaand of daarmee opgevuld schuin dak dat open klapbaar is.The invention now provides a simple solution for the handling and displacement of such a tank and this object is achieved according to the invention in that this tank is removably placed on a mobile undercarriage, consisting of a window, support stand for a tank, a fixed axle. with wheels and a steerable axle with wheels and 20 drawbar, which: window all around and at a distance from the tank is provided with mesh panels or padded sidewall panels and meshed or padded sloping roof that can be opened.
Door de plaatsing van de tank op een onderstel is het transport over het ruwe bouwterrein mogelijk. De beschermende wand rondom de tank 25 is doorlaatbaar zodat eventuele gasont-snappingen geen opeenhopingen in een gesloten ruimte vormen, hetgeen tot explosiegevaar zou kunnen leiden. Deze bescherming is echter voldoende stevig om te beletten dat vallende delen de tanks zouden kunnen beschadigen. De bestuurbare as is bij voorkeur een vaste as aan een draaischemel aangezien een as 30 met fusee-pennen op het ruwe bouwterrein te zwaar wordt belast.By placing the tank on a chassis, transport over the rough construction site is possible. The protective wall around the tank 25 is permeable, so that any gas escapes do not form accumulations in a closed space, which could lead to a risk of explosion. However, this protection is sufficiently strong to prevent falling parts from damaging the tanks. The steerable axle is preferably a fixed axle on a turntable as an axle 30 with pivot pins on the rough construction site is overloaded.
Het dak is openklapbaar zodat men de tank gemakkelijk van de wagen af kan nemen en vervangen door een andere tank. Zo gewenst kunnen de zijwanden eveneens afneembaar zijn. De zijwanden kunnen zijn voorzien van een toegangsdeur teneinde de aansluitingen op de tank te kunnen 35 bereiken.The roof can be opened so that the tank can be easily removed from the car and replaced by another tank. If desired, the side walls can also be removable. The side walls can be provided with an access door in order to reach the connections on the tank.
Om de vereiste stabiliteit op het ruwe bouwterrein te waarborgen dient de afstand van het hart van de tank tot de bodem niet groter te zijn dan de spoorbreedte van het voertuig.To ensure the required stability on the rough construction site, the distance from the center of the tank to the bottom should not exceed the track width of the vehicle.
8100147 - ^ ’ e .8100147 - ^ e.
-2--2-
De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de tekeningen.The invention will now be further elucidated with reference to the drawings.
Fig. 1 is een bovenaanzicht enFig. 1 is a top view and
Fig. 2 een achteraanzicht van de inrichting volgens de uitvinding.Fig. 2 a rear view of the device according to the invention.
5 De in de tekeningen getoonde inrichting bestaat uit een platform 1 dat door middel van veren is ondersteund op een vaste as 2 met wielen 3 en 4 alsmede via een draaischemel 5 en een daaraan bevestigde as 6 met wielen 7 en 8 , welke as 6 is gekoppeld met een trekboom 9·The device shown in the drawings consists of a platform 1 which is supported by springs on a fixed shaft 2 with wheels 3 and 4, as well as via a turntable 5 and an attached shaft 6 with wheels 7 and 8, which shaft is 6 coupled with a drawbar 9
Op het platform 1 bevinden zich steunbokken 10 voor een tank 11 die 10 bij 12 is voorzien van de aansluitapparatuur. Aan de randen van het platform 1 zijn raamwerken 13· en 14 bevestigd waarin gaas 15 is gespannen. De kopwanden worden gevormd door raamwerken met een V-vormig naar boven lopend deel 16 dat dient voor het ondersteunen van de eveneens uit met gaas gevulde raamwerken 17 en 18 bestaande dakpanelen die van de 15 gesloten stand kunnen worden gezwaaid in een open stand als aangegeven bij 19 doordat zij met hun onderrand scharnierend zijn bevestigd aan de raamdelen 14.On the platform 1 there are support stands 10 for a tank 11 which is provided 10 by 12 with the connection equipment. Frames 13 and 14 in which mesh 15 is stretched are attached to the edges of platform 1. The end walls are formed by frames with a V-shaped upwardly extending part 16 which serves to support the roof panels also consisting of mesh-filled frames 17 and 18, which can be swung from the closed position into an open position as indicated in 19 because they are hinged with their bottom edge to the window parts 14.
81001478100147
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8100147A NL8100147A (en) | 1981-01-14 | 1981-01-14 | Full fuel tank manoeuvring equipment - comprises steerable wheeled chassis with gauze sides and roof hinging open |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8100147A NL8100147A (en) | 1981-01-14 | 1981-01-14 | Full fuel tank manoeuvring equipment - comprises steerable wheeled chassis with gauze sides and roof hinging open |
NL8100147 | 1981-01-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8100147A true NL8100147A (en) | 1982-08-02 |
Family
ID=19836858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8100147A NL8100147A (en) | 1981-01-14 | 1981-01-14 | Full fuel tank manoeuvring equipment - comprises steerable wheeled chassis with gauze sides and roof hinging open |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL8100147A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4944232A (en) * | 1989-04-25 | 1990-07-31 | Burlington Northern Railroad, A Wholly Owned Subsidiary Of Burlington Northern, Inc. | Dual-purpose depressed center railway flat car |
-
1981
- 1981-01-14 NL NL8100147A patent/NL8100147A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4944232A (en) * | 1989-04-25 | 1990-07-31 | Burlington Northern Railroad, A Wholly Owned Subsidiary Of Burlington Northern, Inc. | Dual-purpose depressed center railway flat car |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4155471A (en) | Trailer/container unit | |
US7963534B2 (en) | Locking barrel caddie | |
US4058229A (en) | Lifting mechanism for trucks | |
US20140305977A1 (en) | Cargo Box and Table Extension for a Truck Bed | |
EP0023502A1 (en) | A transport device | |
US4623197A (en) | Sloped floor dump trailer | |
JPH0425901B2 (en) | ||
NL8100147A (en) | Full fuel tank manoeuvring equipment - comprises steerable wheeled chassis with gauze sides and roof hinging open | |
US3866936A (en) | Trash cart | |
US6637764B2 (en) | Waste transportation unit | |
US6234499B1 (en) | Heavy object transporting apparatus | |
US3997215A (en) | Gravity bed trailer | |
EP3116809B1 (en) | Device for unloading waste into a container of a waste disposal facility | |
US5725070A (en) | Trailer-based support frame for use in vertically transferring persons and equipment | |
US2969157A (en) | Tracks for loading and unloading trucks | |
US330754A (en) | Josiah h | |
US3335885A (en) | Dumping vehicle for slag pots and the like | |
US4140231A (en) | Vehicle for transporting and placing portable bridge parts | |
GB2132568A (en) | Trailer | |
BE1011460A3 (en) | Truck. | |
GB2169871A (en) | Mobile auto ramp | |
GB1593586A (en) | Trailer vehicles | |
NL1014643C1 (en) | Mobile vehicle weighing machine. | |
US825106A (en) | Means for loading and unloading grain. | |
US2194506A (en) | Vehicle construction |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |