NL8006610A

NL8006610A - METHOD FOR MANUFACTURING A TRACTION DISC, A BELT DISC OR THE LIKE PART AND PART MANUFACTURED BY THE METHOD

Info

Publication number: NL8006610A
Application number: NL8006610A
Authority: NL
Original assignee: Liftservice Bv
Priority date: 1980-12-04
Filing date: 1980-12-04
Publication date: 1981-09-01
Also published as: DE3128660A1; IT8124418A0; IT1138940B; DE3128660C2; NL187176C

Description

- 1 -- 1 -

Werkwijze voor het vervaardigen van een traktieschijf, een riemschijf of dergelijk onderdeel en onderdeel vervaardigd volgens de werkwijze.A method of manufacturing a traction sheave, a pulley or the like part and part manufactured according to the method.

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van een traktieschijf, een riemschijf of dergelijk onderdeel door middel van gieten en nabewerking van het gietstuk, welke in verband met 5 het aanbrengen ervan op een as in twee delen is verdeeld volgens een in hoofdzaak door de hartlijn gaand deelvlak, welke delen na het aanbrengen ervan op de as door middel van bouten op elkaar vast worden geklemd.The invention relates to a method for manufacturing a traction sheave, a pulley or the like part by means of casting and finishing of the casting, which is divided in two parts in connection with the mounting thereof on a shaft, in a substantially the centreline going on the centerline, which parts are clamped to each other after mounting on the shaft by means of bolts.

Bij deze bekende werkwijze worden de twee delen 10 afzonderlijk door gieten vervaardigd en de volgens het deelvlak op elkaar aansluitende oppervlakken van de delen worden nabewerkt en daarbij voorzien van uitstekende en inspringende delen, zodanig dat na -het tegen elkaar aanbrengen van de beide delen deze ten opzichte van elkaar 15 niet meer in het deelvlak kunnen verschuiven.In this known method, the two parts 10 are manufactured separately by casting and the surfaces of the parts which adjoin one another according to the part surface are reworked, and thereby provided with projecting and indented parts, such that after the two parts have been placed against each other, can no longer move in the partial plane relative to each other.

Het is duidelijk dat het bewerken van die oppervlakken van de gietstukken, die tegen elkaar aan moeten komen te liggen, een kostbare aangelegenheid is. Dit in het bijzonder waar niet volstaan kan worden met het 20 geheel vlakmaken van de oppervlakken, daar het ene oppervlak moet worden voorzien van uitsteeksels en het andere van corresponderende uitsparingen.It is clear that the machining of those surfaces of the castings, which must abut, is a costly affair. This in particular where it is not sufficient to completely flatten the surfaces, since one surface must be provided with protrusions and the other with corresponding recesses.

De uitvinding beoogt nu dit bezwaar op te heffen en verschaft daartoe een werkwijze, die daardoor is 25 gekenmerkt dat de schijf als één geheel wordt gegoten en in het gietstuk uitsparingen zijn aangebracht, die zich uitstrekken tussen asgat en de velg van de schijf en liggen in of bij het door de hartlijn gaande deelvlak welke uitsparingen zodanig zijn gevormd, dat daarin na 30 het gieten spieën kunnen worden gedreven waardoor de schijf in twee delen breekt, welke delen door middel van bouten worden samengevoegd waarna verdere bewerking van het gietstuk plaatsvindt.The object of the invention is now to eliminate this drawback and to that end provides a method, which is characterized in that the disc is cast as a whole and recesses are arranged in the casting, which extend between the axle hole and the rim of the disc and lie in or at the partial plane passing through the center line, which recesses are formed such that after casting, wedges can be driven, whereby the disc breaks into two parts, which parts are joined together by bolts, after which further processing of the casting takes place.

Gebleken is dat bij het op een dergelijke wijze 35 breken van het gietstuk een zodanig ruw oppervlak wordt 8006610 '* -β! - 2 - verkregen, dat na het op elkaar drukken van de beide delen geen verschuiving daarvan in het breukvlak meer mogelijk is. Ook blijkt het breukvlak, na op elkaar drukken van de delen, nauwelijks meer zichtbaar.It has been found that upon breaking the casting in such a manner, such a rough surface becomes 8006610 * -β! - 2 - that after the two parts have been pressed together, it is no longer possible to shift them in the fracture surface. Also, the fracture surface, after pressing the parts together, is hardly visible anymore.

5 Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding hebben de uitsparingen de vorm van sleuven, die zich uitstrekken door het in een radiaal vlak liggend, de flens en de naaf van de schijf met elkaar verbindend, lijf en door nabij de flens en nabij de naaf aangebrachte, 10 verdikte lijfdelen door welke delen heen dwars op het breukvlak gerichte gaten kunnen [Lopen voor het opnemen van de verbindingsbouten. Op deze wijze kan een breukvlak worden verkregen met een voldoende groot oppervlak en kunnen tevens sleuven worden verkregen, die voldoende 15 diep zijn voor het daarin drijven van spieën.According to a further elaboration of the invention, the recesses are in the form of slits, which extend through connecting the flange and the hub of the disc in a radial plane, web and arranged near the flange and near the hub , 10 thickened body parts through which holes can pass transverse holes to the fracture surface [to accept the connecting bolts. In this way, a fracture surface with a sufficiently large surface can be obtained and slots can also be obtained which are sufficiently deep for driving keys therein.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een traktieschijf, een riemschijf of dergelijk onderdeel, dat is verkregen door toepassing van de bovenbeschreven werkwijze en daardoor is gekenmerkt, dat de schijf uit 20 twee delen bestaat, die op elkaar aansluiten in een vlak in hoofdzaak gaande door de hartlijn van de schijf, waarbij de twee schijfdelen ter weerszijde van hun aansluitvlak zijn voorzien van verdikte delen liggend nabij de naaf en nabij de flens van de schijf, door welke 25 delen heen gaten lopen, die dwars op het aansluitvlak zijn gericht en waar doorheen de verbindingsbouten van de beide schijfdelen gaan.The invention also relates to a traction sheave, a pulley or the like part, which has been obtained by applying the above-described method and is characterized in that the sheave consists of two parts, which adjoin one another in a plane substantially passing through the axis of the disk, the two disk parts on either side of their connecting surface being provided with thickened parts lying near the hub and near the flange of the disk, through which parts pass holes which are oriented transverse to the connecting surface and through which the connecting bolts of the two disc parts.

Voor een uit twee delen vervaardigde riemschijf, welke delen door middel van bouten met elkaar worden 30 verbonden, kan gewezen worden op het Nederlandse octrooi-schrift 6567, terwijl een door splijten verkregen gedeelde legerring bekend is uit de ter inzage gelegde Nederlandse octrooiaanvrage 73 08070.For a pulley made of two parts, which parts are connected to each other by means of bolts, reference can be made to Dutch patent 6567, while a split bearing ring obtained by splitting is known from Dutch Patent Application 73 08070 laid open to public inspection.

De uitvinding wordt nu nader toegelicht aan de 35 hand van een uitvoeringsvoorbeeld, weergegeven in de tekening, waarin: fig. 1 een aanzicht toont van een tractieschijf volgens de uitvinding; en fig. 2 een doorsnede toont volgens de lijn II-II 40 van fig. 1, welke lijn iets ligt onder het vlak gaande 8006610 - 3 -The invention is now further elucidated on the basis of an exemplary embodiment, shown in the drawing, in which: Fig. 1 shows a view of a traction sheave according to the invention; and fig. 2 shows a section according to the line II-II 40 of fig. 1, which line is slightly below the plane going 8006610 - 3 -

^ r X^ r X

door de hartlijn van de schijf.through the centerline of the disc.

De in de tekening weergegeven traktieschijf omvat de flens 1 met de daarin aangebrachte groeven 2, welke flens door middel van het lijf 3 is verbonden met de naaf 5 4.The traction disc shown in the drawing comprises the flange 1 with the grooves 2 arranged therein, which flange is connected to the hub 5 4 by means of the web 3.

Ter weerszijden van het lijf 3 zijn verdikte delen 5 en 6 aangebracht, waarbij de delen 5 zich bevinden bij de flens 1 en de delen 6 bij de naaf 4.Thickened parts 5 and 6 are arranged on either side of the body 3, the parts 5 being located at the flange 1 and the parts 6 at the hub 4.

In de delen 3, 5 en 6 zijn sleuven 7 aangebracht, 10 waarin, na het in zijn geheel gieten van de schijf, spieën kunnen worden gedreven om de schijf in twee stukken te delen volgens het vlak 8. De twee oppervlakken van de verkregen schijfdelen zullen oppervlakte-onregelmatigheden bezitten, zoals deze in het algemeen zijn aangeduid met 15 9, zodanig dat de schijfdelen, na het tegen elkaar aandrukken ervan, niet in het vlak 8 ten opzichte van elkaar zullen kunnen worden verschoven.Slots 7 are provided in parts 3, 5 and 6, 10 in which, after casting the disc in its entirety, keys can be driven to divide the disc into two parts according to plane 8. The two surfaces of the disc parts obtained will have surface irregularities, such as are generally indicated by 9, such that the disc parts, after pressing them against each other, cannot be displaced in the plane 8 relative to each other.

Om de twee schijfdelen vast op elkaar te kunnen houden, zijn in de delen 5 en 6 gaten aangebracht, 20 aangeduid met de hartlijnen 10, door welke gaten 10 niet weergegeven bouten kunnen worden gestoken voor het onderling vastzetten van de schijfdelen.In order to be able to hold the two disc parts firmly together, holes 5, 6 indicated by the center lines 10, are provided in the parts 5 and 6, through which holes 10 bolts (not shown) can be inserted for interlocking the disc parts.

.Afhankelijkheid van de afmetingen van de schijf kunnen de sleuven 7 zich meer of minder diep in het 25 lijf 3 uitstrekken of ook geheel vanaf de ene zijde naar de andere zijde doorlopen.Depending on the dimensions of the disc, the slots 7 can extend more or less deeply in the body 3 or also extend entirely from one side to the other.

Het is duidelijk, dat de schijf moet worden gegoten uit een materiaal, dat geschikt is voor het ondergaan van de aangegeven bewerking. Het gebruik van een te taai 30 materiaal is uiteraard niet mogelijk, zodat in het bijzonder gebruik zal worden gemaakt van gietijzer. .It is clear that the disc must be cast from a material suitable for undergoing the indicated operation. The use of a material which is too tough is of course not possible, so that cast iron will in particular be used. .

80066108006610

Claims

1. A method of manufacturing a traction sheave, a pulley or the like part by casting and finishing of the casting, which sheave is divided in two parts in connection with its mounting on a shaft according to a substantially centreline dividing surface, the parts of which are clamped together by bolts after being fitted on the shaft, characterized in that the disc is cast as a whole and recesses are provided in the casting extending between the axle hole and the rim of the disc and lie in or near the part plane passing through the center line, which recesses are formed such that keys can be driven therein after casting, whereby the disc breaks into two parts, which parts by means of bolts are joined together after which further processing of the casting takes place.

2. A method according to claim 1, characterized in that the recesses are in the form of slots extending through the flange and the hub of the disc joining in a radial plane, and through and near the flange and thickened body parts arranged near the hub through which parts can pass holes directed transversely of the fracture surface for receiving the connecting bolts.

Traction sheave, pulley or the like part obtained by using the method according to claim 1 or 2, characterized in that the sheave consists of two sheave parts, which adjoin one another in a plane substantially passing through the axis of the sheave, the two disk parts on either side of their connecting surface being provided with thickened parts through which holes run, which are oriented transverse to the connecting surface and through which the connecting bolts of the two disk parts pass. 8006610 - 5 -

4. Disc according to claim 3, characterized in that slots are arranged substantially in the connection surface between the disc parts at the location of the connecting surface.

5. Method for manufacturing a traction sheave, a pulley or the like part and part manufactured according to the method as described and / or shown in the drawing. 8006610