NL8006020A

NL8006020A - Electrically operated roller door mechanism - has reversible motor enclosed by drum for winding or unwinding shutter curtain

Info

Publication number: NL8006020A
Application number: NL8006020A
Authority: NL
Original assignee: Milan Perisic Warwick John Lum
Priority date: 1979-11-08
Filing date: 1980-11-04
Publication date: 1981-06-01
Also published as: AU6383480A; AU520207B2; NL184533B; NL184533C

Abstract

The electrically operated roller door driving mechanism is for operating a roller door curtain (20) comprising a reversible electrical motor mounted to one of the roller door curtain supporting drum wheels (18) and housed within the core of the roller door curtain. The motor and drum wheel are arranged to rotate simultaneously. A ring gear is associated with the motor via a reduction gear mechanism. The ring gear is capable of being held stationary with respect to the rotating drum wheel (18) but also being capable of rotating in unison with the drum wheel to enable the roller door curtain (20) to be manually opened and closed by operation of a manually-releasable pin (45) in the event of a motor malfunction or power failure.

Description

£ -J 1£ -J 1

Verbeterd elektrisch bediend roldeurbedieningsmechanisme.Improved electrically operated roller shutter door operating mechanism.

De uitvinding heeft betrekking op een verbeterde elektrisch bediende roldeur of zodanig luik, en in het bijzonder op het bedieningsmechanisme waardoor het deur- of luik-scherm gewonden kan worden op of afgewonden kan worden van zijn 5 draagtrommelCof -velg) wielen voor het zodoende openen of sluiten daarvan.The invention relates to an improved electrically operated roller door or hatch, and in particular to the operating mechanism by which the door or hatch screen can be wound on or unwound from its carrier drum or rim wheels for opening or close it.

Het is wel bekend om roldeuren door middel van ketting- en kettingwielmechanismen te bedienen, maar dergelijke inrichtingen zijn niet erg bevredigend doordat zij periodiek on-10 derhoud vereisen, geruis opwekken bij hun werking en regelmatige smering vereisen.It is known to operate roller doors by chain and sprocket mechanisms, but such devices are not very satisfactory in that they require periodic maintenance, generate noise in their operation and require regular lubrication.

Het is ook wel bekend om de bediening van de roldeur of het rolluik door middel van elektrische organen te regelen, en twee van dergelijke elektrisch bediende mechanismen zijn 15 beschreven in de Australische octrooiaanvragen 30718/77 ten name van B.W.N. Industries PTY. LTD. en 44163/79 ten name van Byrne & Davidson Doors (NSW) PTY. Limited. Bij beide mechanismen, die in de hiervoor genoemde octrooiaanvragen beschreven zijn, wordt gebruik gemaakt van een elektromotor, die een reductiedrijfwerk 20 werkzaam daaraan verbonden heeft, dat uitloopt in een rondsel, dat er op berekend is om in ingrijping te komen met een tandkrans om het deurscherm in een afrol- of oprolrichting te roteren. De elektromotor is in elk geval gemonteerd op een beweegbare steun, die verplaatst kan worden door beweging van met de hand bedien-25 bare vrijgeefbare klinkorganen naar een positie, waarin het rondsel niet langer in ingrijping is met de tandkrans, waarop het deurscherm met de hand omhoog of omlaag gebracht kan worden. Bij beide uitvoeringen is de elektromotor met zijn draagsteun buiten aan één zijde van het schermtrommel- of -velgwiel gemonteerd en 30 als gevolg hiervan vereist de installatie van deze regelmechanismen extra ruimte. Bovendien kan, met de elektromotor en het daarmee samenhangende drijfwerk op deze wijze blootgesteld, geheur-lijke beschadiging optreden, bijvoorbeeld door een slag of stoot, 8006020 2 ψ en bovendien is het mechanisme er vatbaar voor om stof en vuil-deeltjes te verzamelen, die de werking daarvan belemmeren kunnen.It is also known to control the operation of the roller door or shutter by electric means, and two such electrically operated mechanisms are described in Australian patent applications 30718/77 in the name of B.W.N. Industries PTY. LTD. and 44163/79 in the name of Byrne & Davidson Doors (NSW) PTY. Limited. Both mechanisms described in the aforementioned patent applications use an electric motor which has a reduction gear 20 operatively connected thereto, which terminates in a pinion adapted to engage a gear ring to rotate the door screen in a rolling or rolling direction. In any case, the electric motor is mounted on a movable support, which can be moved by moving manually operable releasable rivets to a position in which the pinion is no longer engaged with the toothed ring, on which the door screen is manually can be raised or lowered. In both embodiments, the electric motor with its carrying support is mounted outside on one side of the screen drum or rim wheel, and as a result, the installation of these control mechanisms requires additional space. In addition, with the electric motor and the associated gearbox exposed in this way, secret damage can occur, for example by impact, 8006020 2 ψ and in addition, the mechanism is prone to collect dust and dirt particles, which may interfere with its operation.

Het is het voornaamste oogmerk van de uitvinding om te voorzien in een verbeterd elektrisch bediend rolluik 5 of zodanige deur, waarbij niet meer ruimte vereist is dan bij de normale installatie van een gebruikelijke roldeur en waarbij het optreden van beschadiging (als gevolg van uitwendige krachten) aan het bedieningsmechanisme minder waarschijnlijk is.It is the primary object of the invention to provide an improved electrically operated roller shutter 5 or such door, which does not require more space than in the normal installation of a conventional roller door and in which the occurrence of damage (due to external forces) the operating mechanism is less likely.

Het is een verder oogmerk van de uitvinding om 10 te voorzien in een verbeterd elektrisch bediend roldeurstelsel, dat een verbeterd voorkomen heeft en minder kosten met zich brengt en dat ingeval van het uitvallen van de bekrachtiging gemakkelijk met de hand bediend kan worden.It is a further object of the invention to provide an improved electrically operated roller door system which has an improved appearance and entails less costs and which can easily be operated manually in the event of failure of the actuation.

Kort omschreven is volgens de uitvinding een 15 aandrijfmechanisme voor een roldeur van het type met het deur- scherm, dat gedragen wordt op een paar trommelwielen, die roteerbaar opgenomen zijn op een as, voorzien van een omkeerbare elektromotor, die vast gemonteerd is aan een van de draagtrommelwielen en ondergebracht is binnen de ruimte, begrensd door de (denkbeel-20 dige) omhulling tussen de trommelwielen, waarbij de motor en het trommelwiel er zodoende op berekend zijn om in samenhang te en roteren,/de motor een vast daaraan verbonden drijfwerk heeft, dat uitloopt in een rondsel, en een tandkrans, die opgenomen is op de deuras en in permanente ingrijping met het rondsel is, hetgeen 25 zodanig uitgevoerd is dat wanneer de deur elektrisch bediend wordt door de motor, de tandkrans in niet-roteerbare toestand gehouden wordt, waarbij het rondsel daaromheen gedreven wordt maar ingeval van een motorstoring of het uitvallen van de bekrachtiging, de tandkrans vrijgegeven kan worden uit zijn niet-roteerbare toestand 30 om zodoende in samenhang met de trommelwielen te kunnen roteren om de deur met de hand te kunnen openen of sluiten.Briefly described according to the invention is a roller door drive mechanism of the type with the door screen, which is carried on a pair of drum wheels, which are rotatably mounted on a shaft, provided with a reversible electric motor, which is fixedly mounted on one of the carrier drum wheels and is housed within the space, bounded by the (imaginary) enclosure between the drum wheels, whereby the motor and drum wheel are thus designed to work together and rotate, / the motor has a fixed gear which terminates in a pinion, and a sprocket, which is received on the door shaft and is in permanent engagement with the pinion, which is designed such that when the door is electrically operated by the motor, the sprocket is kept in non-rotatable condition the pinion is driven around it, but in the event of an engine failure or power failure, the sprocket can be released from it n non-rotatable position 30 so as to be able to rotate in conjunction with the drum wheels in order to open or close the door by hand.

Meer in het bijzonder is volgens de uitvinding een elektrisch bediend roldeuraandrijfmechanisme voorzien van een omkeerbare elektromotor, die bevestigd is aan een van de trommel-35 wielen, waarbij de rotatie van het trommelwiel tegelijk als geheel 8006020 * «· 3 de rotatie van de motor teweeg brengt, welke motor opgenomen is tussen het paar trommelwielen en een reductiedrijfwerk werkzaam daaraan bevestigd heeft, dat uitloopt in een rondsel, van een stationaire kast, die zich op axiale afstand buiten het trommel-5 wiel bevindt, van een tandkrans, die tussen het trommelwiel en de stationaire kast aangebracht is, welke tandkrans in blijvende in-grijping is met het rondsel, en van vrijgeefbare opsluitorganen, die de tandkrans op vrijgeefbare wijze aan de stationaire kast verbinden, een en ander zodanig, dat wanneer de tandkrans statio-10 nair gehouden wordt door de aangrijping van de vrijgeefbare opsluitorganen, door de beweging van de elektromotor het rondsel rond de stationaire tandkrans gedreven wordt om zodoende het trommelwiel te roteren en op zijn beurt het deurscherm naar verkiezing omhoog of omlaag te laten brengen, maar door het buiten aangrijping 15 brengen van de vrijgeefbare opsluitorganen de tandkrans in samenhang met de trommelwielen roteren kan, zodat het deurscherm met de hand omhoog en omlaag gebracht kan worden.More specifically, according to the invention, an electrically operated roller shutter door drive mechanism is provided with a reversible electric motor, which is attached to one of the drum wheels, the rotation of the drum wheel simultaneously causing the rotation of the motor as a whole. which motor is interposed between the pair of drum wheels and has a reduction gear operatively attached thereto, which terminates in a pinion, of a stationary box, which is axially spaced outside the drum wheel, of a sprocket, which is between the drum wheel and the stationary box is provided, the sprocket being in permanent engagement with the pinion, and releasable retaining members releasably connecting the sprocket to the stationary box, such that when the sprocket is held stationary through the engagement of the releasable retaining members, through the movement of the electric motor, the pinion around the stationary sprocket is thus driven to rotate the drum wheel and in turn raise or lower the door screen as desired, but by disengaging the releasable retaining members the sprocket can rotate in conjunction with the drum wheels so that the door screen can be rotated by hand can be raised and lowered.

Bij dit mechanisme volgens de uitvinding roteert de elektromotor met het daarmee samenhangende drijfwerk als één 20 geheel, tegelijk met de deurschermdraagtrommelwielen, en doordat de elektromotor binnen de kern van 'het deurscherm ondergebracht is, wordt hieraan niet alleen bescherming verleend tegen beschadiging aan het mechanisme van buiten af, maar wordt ook de toetreding van vuil- of gruisdeeltjes tot het mechanisme verhinderd. Bovendien 25 blijft, ongeacht of de deur elektrisch bediend of met de hand bediend moet worden, het rondsel steeds in ingrijping met de tandkrans, hetgeen in direkt contrast is met de tot dusver bekende uitvoeringen. Het is zodoende minder waarschijnlijk dat de drijfwerk-tanden beschadigd worden in vergelijking met de tot dusver bekende 30 uitvoeringen, waarbij het rondsel in en buiten aangrijping met de tandkrans gebracht moet worden.In this mechanism according to the invention, the electric motor with the associated gear rotates as a whole, at the same time as the door screen carrier drum wheels, and because the electric motor is housed within the core of the door screen, it is not only protected against damage to the mechanism of from the outside, but it also prevents the entry of dirt or grit particles into the mechanism. Moreover, regardless of whether the door is to be operated electrically or manually, the pinion always remains in engagement with the gear ring, which is in direct contrast to the hitherto known embodiments. Thus, it is less likely that the gear teeth will be damaged compared to the hitherto known embodiments, in which the pinion must be brought into and out of engagement with the gear ring.

De uitvinding wordt in het volgende nader toegelicht aan de hand van een in de tekeningen weergegeven uitvoe-ringsvoorbeeld daarvan.The invention is explained in more detail below with reference to an illustrative embodiment thereof shown in the drawings.

35 Figuur 1 is een eindaanzicht van een roldeurstel- 8005020 ψ~- 4 sel volgens de uitvinding; figuur 2 is een verticale doorsnede over het trormnelwiel, waaraan de elektromotor bevestigd is; figuur 3 is een gedeeltelijk in doorsnede weer-5 gegeven eindaanzicht volgens III - III in figuur 2; en figuur 4 is een doorsnede volgens IV - IV in figuur 3.Figure 1 is an end view of a roller door assembly 8005020-4 according to the invention; Figure 2 is a vertical sectional view of the trimmer wheel to which the electric motor is attached; Figure 3 is a partial cross-sectional end view according to III-III in Figure 2; and figure 4 is a section according to IV - IV in figure 3.

Bij het hier voorgestelde uitvoeringsvoorbeeld is een roldeurstelsel 10 voorzien van een vaste of stationaire 10 draagas 11, die gemonteerd is boven een opening in een wand 12 door middel van haakse draagsteunen 13, waarvan er een nabij elk einde van de as 11 aangebracht is, waarbij de as 11 aan de steunen 13 bevestigd is door middel van ü-bouten 14 en daarop geschroefde moeren 15. Twee trommel- of velgwielen 18 (waarvan er slechts 15 één weergegeven is) zijn roteerbaar opgenomen op de draagas 11, één nabij elk einde daarvan, waarbij de velgwielen 18, die de gebruikelijke opzet vertonen, een aantal webvormige spaken hebben, welke uitgaan van een naaf 19, die verschuifbaar opgenomen is op de as 11. Een flexibel metalen deurscherm 20 (dat de bekende 20 opzet vertoont) is opgewikkeld of opgerold rond de twee trommel-wielen 18 en de rotatie van de wielen 18 leidt tot het omhoog of omlaag bewegen van het deurscherm 20 al naar gewenst is om zodoende een deuropening in de wand 12 respectievelijk te openen of af te sluiten. De zijranden van het deurscherm 20 zijn verschuifbaar 25 opgenomen in verticale kanaalprofielgeleidingen 22, die aan de wand 12 bevestigd zijn aan weerszijden van de deuropening.In the exemplary embodiment proposed here, a roller door system 10 is provided with a fixed or stationary support shaft 11, which is mounted above an opening in a wall 12 by means of right-angle support supports 13, one of which is arranged near each end of the shaft 11, wherein the shaft 11 is attached to the supports 13 by means of ü-bolts 14 and nuts 15 screwed thereon. Two drum or rim wheels 18 (only 15 of which is shown) are rotatably mounted on the support shaft 11, one near each end thereof wherein the rim wheels 18, which have the usual design, have a number of web-shaped spokes, which start from a hub 19, which is slidably received on the shaft 11. A flexible metal door screen 20 (which shows the known design) is wound or rolled up around the two drum wheels 18 and the rotation of the wheels 18 leads to the upward or downward movement of the door screen 20 as desired, thus creating a door opening in the wall 12 or open or close. The side edges of the door screen 20 are slidably received in vertical channel profile guides 22, which are attached to the wall 12 on either side of the door opening.

Teneinde de rotatie-aandrijving aan de trommel-wielen 18 te verlenen, is een omkeerbare elektromotor 23 aangebracht, welke een tandwielkast 24 vast daaraan verbonden heeft, 30 die een reductiedrijfwerk omvat, waarvan de reductieverhouding gekozen kan worden in overeenstemming met de snelheid waarmee men de deur wenst te openen of te sluiten. De elektromotor 23 en tandwielkast 24 zijn aan een van de trommelwielen 18 bevestigd nabij de omtrek daarvan door middel van klemonderdelen 26, die door 35 openingen in een van de spaken van het wiel 18 gevoerd zijn en 8006020 5 * daarbij geschroefd zijn in naven 27 aan de tandwielkast 24. De motor 23 bevindt zich axiaal binnen het trommelwiel 18, waaraan deze bevestigd is, en is ondergebracht binnen de kern van het deurscherm, dat wil zeggen binnen de ruimte, begrensd door de 5 binnenste slag of winding 28. De uitgangsas 29 uit de tandwielkast 24 strekt zich radiaal door een opening 30 in het trommelwiel· 18 uit en draagt een rondsel 33, dat daaraan bevestigd is door middel van een bout 34. Het rondsel 33 is in ingrijping met een tandwiel of tandkrans 35, met inwendige drijfwerktanden, en 10 aangebracht over een bus 36, die op zijn beurt roteerbaar opgenomen is op de vaste as 11, waarbij de bus 36 door middel van bouten aan het trommelwiel 18 bevestigd is om zodoende daarmee mee te roteren. De tandkrans 35 is in hoofdzaak komvormig en heeft een basiswand 37, waarin een centrale opening gevormd is, waarvan de 15 diameter groot is ten opzichte van de buitendiameter van de bus 36. De tandkrans 35, het rondsel 33 en de bus 36 zijn alle van nylon vervaardigd bij deze uitvoering.In order to impart the rotary drive to the drum wheels 18, a reversible electric motor 23 is provided, which has a gearbox 24 fixedly attached thereto, which comprises a reduction gear, the reduction ratio of which can be selected according to the speed at which the door wants to open or close. The electric motor 23 and gearbox 24 are attached to one of the drum wheels 18 near its circumference by means of clamping parts 26, which are passed through 35 openings in one of the spokes of the wheel 18 and are screwed into hubs 27 on 606020. the gearbox 24. The motor 23 is located axially within the drum wheel 18, to which it is attached, and is housed within the core of the door screen, that is within the space, bounded by the inner stroke or turn 28. The output shaft 29 from the gear case 24 extends radially through an opening 30 in the drum wheel 18 and carries a pinion 33 secured thereto by a bolt 34. The pinion 33 meshes with a gear or sprocket 35 with internal gear teeth , and 10 mounted over a sleeve 36, which in turn is rotatably mounted on the fixed shaft 11, the sleeve 36 being bolted to the drum wheel 18 to thereby move with it tar. The gear ring 35 is substantially cup-shaped and has a base wall 37 in which a central opening is formed, the diameter of which is large relative to the outer diameter of the sleeve 36. The gear ring 35, the pinion 33 and the sleeve 36 are all of nylon manufactured with this version.

Ook wordt op de bus 36 een stationaire of niet-roterende hoofdaanbrengkast 38 gedragen, die axiaal buiten 20 maar aanliggend tegen de tandkrans 35 aangebracht is, welke hoofd- kast 38 een als één geheel daarmee gevormde ringvormige naaf 41 heeft, die door de centrale opening van de tandkrans 35 steekt, welke naaf 41 erop berekend is om de radiale verplaatsing van de tandkrans 35 ten opzichte van de bus 36 tegen te gaan en om een 25 legeroppervlak te vormen, waarop de tandkrans roteren kan. De hoofd- kast 38 wordt stationair gehouden door middel van een axiale ver- bindingsstang 39, die aan het buitenvlak daarvan bevestigd is, waarbij het buiteneinde van de stang 39 een ankerblok 40 draagt, dat op zijn beurt niet-roteerbaar gemonteerd is op de aanbreng- 30 steun 13. Bij deze uitvoering is het ankerblok 40 gevormd met een L-vormige sleuf 42, waardoor de horizontale arm 43 van de steun 13 zal zich uitstrekt. Het/duidelijk zijn dat de aanbrengkast 38 stationair gehouden kan worden door deze eenvoudig aan de as 11 te bevestigen met gebruikmaking van stelschroeven bijvoorbeeld. De kast 38 35 en tandkrans 35 worden op hun plaats gehouden op de bus 36 door 8006020 6 middel van een splitklemring 43, die tegen een ringvormige kraag 44 op het einde van de bus 36 aanligt.Also mounted on the sleeve 36 is a stationary or non-rotating main application box 38, which is arranged axially outside 20 but abutting the sprocket 35, which main box 38 has an annular hub 41 integrally formed therewith, passing through the central opening protruding from the sprocket 35, which hub 41 is adapted to counteract the radial displacement of the sprocket 35 with respect to the sleeve 36 and to form a bearing surface on which the sprocket can rotate. The main box 38 is held stationary by an axial connecting rod 39 attached to its outer surface, the outer end of the rod 39 carrying an anchor block 40 which in turn is non-rotatably mounted on the mount Support 13. In this embodiment, the anchor block 40 is formed with an L-shaped slot 42, through which the horizontal arm 43 of the support 13 will extend. It should be understood that the mounting box 38 can be kept stationary by simply attaching it to the shaft 11 using adjustment screws, for example. The box 38 35 and sprocket 35 are held in place on the sleeve 36 by 8006020 6 by means of a split clamp ring 43 which abuts an annular collar 44 at the end of the sleeve 36.

Bij de elektrische bediening van de deur moet de tandkrans 35 stationair gehouden worden om het rondsel 33 5 zichzelf (in zijn geheel) daaromheen te laten drijven en te dien einde is een opsluitpen 45. aangebracht, die vrijgeefbaar door de kast 38 gedragen wordt, en gekoppeld wordt aan de tandkrans 35, welke pen 45 voorzien is van een buitenste buisvormige huls 48, waarin een axiale schacht 49 ondergebracht is, die ingrijpen kan 10 in een in de wand 37 van de tandkrans 35 gevormde opening. Een drukveer 52 drukt de schacht 49 naar zijn uitgebrachte ingrijp-stand. Door de kop 53 van de pen 45 te lichten wordt de schacht teruggetrokken naar een stand, waar deze niet langer in opsluit-ingrijping met de tandkrans 35 is. De pen 45 is uitgevoerd met 15 een dekselplaat 54, die aan de hoofdkast 38 geschroefd is. Het zal duidelijk zijn dat elke andere vrijgeefbare koppeling tussen de hoofdkast 38 en tandkrans 35 gebruikt kan worden, waarbij de hoofdeis is dat deze zonder meer buiten ingrijping en weer in in-grijping gebracht kan worden al. naar vereist is.In the electric operation of the door, the gear ring 35 must be kept stationary for the pinion 33 to float itself (in its entirety) around it and for this purpose a retaining pin 45 is provided, which is carried releasably by the case 38, and is coupled to the gear ring 35, which pin 45 is provided with an outer tubular sleeve 48, which houses an axial shaft 49, which can engage in an opening formed in the wall 37 of the gear ring 35. A compression spring 52 pushes the shaft 49 to its released engagement position. By lifting the head 53 of the pin 45, the shaft is retracted to a position where it is no longer in locking engagement with the gear ring 35. The pin 45 is provided with a cover plate 54, which is screwed to the main box 38. It will be appreciated that any other releasable coupling between the main housing 38 and the sprocket 35 may be used, the main requirement being that it may be simply disengaged and re-engaged as required.

20 Bij de normale bedieningstoestand van de deur zijn de hoofdkast 38 en tandkrans 35 onderling gekoppeld om zodoende niet-roteerbaar te zijn en leidt de beweging van de elektromotor 23 tot de rotatie van de trommelwielen 18 in samenhang met de motor 23 zelf en de daarmee samenhangende tandwielkast 24 met 25 het rondsel waarbij dit in continue aandrijfingrijping met de inwendige tandkrans 35 is. Afhangende van de rotatierichting van de uitgangsas 29 van de elektromotor kan het deurscherm 20 geopend of gesloten worden.In the normal operating condition of the door, the main box 38 and gear 35 are mutually coupled so as to be non-rotatable and the movement of the electric motor 23 leads to the rotation of the drum wheels 18 in conjunction with the motor 23 itself and the associated gearbox 24 with the pinion, this being in continuous drive engagement with the internal gear 35. Depending on the direction of rotation of the output shaft 29 of the electric motor, the door screen 20 can be opened or closed.

Ingeval van een verkeerd functioneren van de 30 elektromotor, of ingeval van het uitvallen van de bekrachtiging,, kan de deur eenvoudig door een persoon met de hand bediend worden onder het vrijgeven van de pen 45 uit zijn uitgebrachte stand, waarin de schacht axiaal door de wand 50 van de tandkrans 35 steekt. Wanneer de pen 45 teruggetrokken wordt, is de tandkrans 35 35 zodoende vrij om te roteren ten opzichte van de draagas 11 8006020 7 en daar het trommelwiel (in samenhang met de daaraan bevestigde motor) ook vrij roteren kan, kan het deurscherm 20 erg gemakkelijk met de hand omhoog en omlaag gebracht worden. Wanneer de deur aldus met de hand bediend wordt, worden de elektromotor, de tand- een 5 wielkast en het rondsel in hun geheel geroteerd en^dergelijke uitvoering voorkomt dat men de spil van de motor 23 roteren moet (hetgeen mogelijk niet gedaan zou kunnen worden in elk geval).In the event of malfunction of the electric motor, or in case of power failure, the door can be easily operated by a person by hand, releasing the pin 45 from its released position, in which the shaft is axially moved through the wall 50 of the gear ring 35. When the pin 45 is retracted, the sprocket 35 35 is thus free to rotate relative to the support shaft 11 8006020 7 and since the drum wheel (in connection with the motor attached to it) can also rotate freely, the door screen 20 can very easily raise and lower the hand. Thus, when the door is operated manually, the electric motor, the gear wheel arch and the pinion are rotated in their entirety, and such an arrangement avoids having to rotate the spindle of the motor 23 (which may not be possible). in each case).

Het zal zodoende duidelijk zijn dat het werkelijk weinig inspanning vergt om het deurscherm met de hand omhoog en omlaag te brengen.It will thus be clear that it takes really little effort to raise and lower the door screen by hand.

10 De elektrische voeding naar de motor 23 wordt geleverd door een (niet weergegeven) circuit en omvat borstels 55, die op de kast 38 opgenomen zijn, en sleepringen 56, die op het axiaal binnenste einde van de bus 36 aangebracht zijn, waarbij het circuit bedienbaar is om de elektrische stroomvoeding naar de 15 motor te regelen om het scherm 20 zodoende te kunnen openen en sluiten. Het circuit kan responsie-organen omvatten, die op een bepaald radiocodesignaal afgaan om de werking van de motor 23 in te leiden om het deurscherm 20 te openen en te sluiten. Het ge- een codeerde signaal kan derhalve uitgezonden worden door ^radiozender, 20 die zich in een voertuig bevindt, zodat het openen en sluiten uitgevoerd kan worden door een bedieningspersoon die in het voertuig zit.The electrical supply to the motor 23 is provided by a circuit (not shown) and includes brushes 55 received on the housing 38 and slip rings 56 mounted on the axially innermost end of the sleeve 36, the circuit being is operable to control the electrical power supply to the motor so as to open and close the screen 20. The circuit may include response means that rely on a particular radio code signal to initiate operation of the motor 23 to open and close the door screen 20. Therefore, the encoded signal can be broadcast by radio transmitter located in a vehicle, so that opening and closing can be performed by an operator sitting in the vehicle.

Zoals in figuur 3 weergegeven is, worden de bovenste en onderste bewegingsgrenzen van het deurscherm 20 gere-25 geld door microschakelaars 57 op de kast 38, die contacten 58 hebben (waarvan slechts een weergegeven is), waarbij deze in aan-grijping te brengen zijn met kammen 59, 60, die op een kamwiel 61 opgenomen zijn, dat in ingrijping is met een vrijdraaiend tandwiel 62, dat op zijn beurt in ingrijping is met het aandrijftand-30 wiel 63, dat als één geheel gevormd is op de roterende bus 36. Een van de kammen 59, 60 regelt de bovenste bewegingsgrens terwijl de andere kam de onderste grens regelt. Bij de werking komt als de deur zijn bovenste of onderste grens bereikt een van de kammen in aangrijping met het corresponderende schakelcontact daarvan en 35 wordt de micro-schakelaar 57 hierdoor bewogen, welke beweging van 8006020 8 de schakelaar vastgesteld wordt door het bediencircuit voor de motor 23 en tot het afdraaien van de motor leidt. De bediening van de schakelaar treedt ook op bij het omkeren van de aandrijf-richting van de motor. Zodoende wordt wanneer de motor dan bediend 5 wordt het scherm in de tegengestelde richting bewogen. Zoals beschreven, kan de deurbediening geregeld worden door een afgelegen radiozender of door met de hand bediende schakelaars die zich nabij de deuropening bevinden.As shown in Figure 3, the upper and lower movement limits of the door screen 20 are controlled by microswitches 57 on the box 38, which have contacts 58 (only one of which is shown) to be engaged with combs 59, 60 received on a cam wheel 61, which meshes with a free-spinning gear 62, which in turn meshes with the drive gear wheel 63, which is integrally formed on the rotating sleeve 36 One of the combs 59, 60 controls the upper limit of movement while the other comb controls the lower limit. In operation, when the door reaches its upper or lower limit, one of the combs engages its corresponding switch contact and the micro-switch 57 is moved therethrough, which movement of 8006020 8 the switch is determined by the motor control circuit 23 and leads to the engine running. The operation of the switch also occurs when the drive direction of the motor is reversed. Thus, when the motor is then operated, the screen is moved in the opposite direction. As described, the door control can be controlled by a remote radio transmitter or by hand operated switches located near the door opening.

Bij een (niet voorgestelde) variant van de in 10 het voorgaande beschreven uitvoering is een roterende as aangebracht, die in eindlegers gedragen wordt, waarbij de trommelwielen in dit geval aan de as bevestigd zijn om daarmee mee te roteren. De tand-krans wordt roteerbaar gedragen op de as door een tussenleger, dat op de as opgenomen is. De stationaire kast kan ook op dit tussen-15 leger gedragen worden of een verder leger kan gebruikt worden.In a (not proposed) variant of the embodiment described in the foregoing, a rotating shaft is provided, which is carried in end bearings, the drum wheels in this case being attached to the shaft for rotation therewith. The sprocket is rotatably supported on the shaft by an intermediate bearing, which is received on the shaft. The stationary cabinet can also be worn on this intermediate-15 army or a further army can be used.

Naar gezien zal worden zijn deze en andere varianten binnen het kader van de uitvinding gelegen.It will be seen that these and other variants are within the scope of the invention.

Een korte beschouwing van de in het voorgasinde beschreven uitvoeringen geeft aan dat de uitvinding uiterst een-20 voudig is maar niettemin een aanzienlijke verbetering bij de bediening en installatie van een bedieningsmechanisme voor een elektrisch bediende roldeur oplevert. Het bedieningsmechanisme volgens de uitvinding kan zonder meer aangepast worden aan bestaande roldeurstelsels en kan natuurlijk belichaamd worden in nieuwe 25 roldeurinstallaties.A brief consideration of the embodiments described in the pre-gas end indicates that the invention is extremely simple but nevertheless provides a significant improvement in the operation and installation of an actuating mechanism for an electrically operated roller shutter. The operating mechanism according to the invention can easily be adapted to existing roller door systems and can of course be embodied in new roller door installations.

80060208006020

Claims

1. Drive mechanism, by which a roller shutter screen or hatch can be wound on or wound from the associated pair of axially spaced carrier drum wheels, rotatably mounted on a shaft, near each end thereof, which mechanism is provided with a reversible electric motor, attached to one of the drum wheels, the rotation of the drum wheel simultaneously as a whole effecting the rotation of the motor, the motor being interposed between a pair of drum wheels and having a reduction gear operatively attached thereto, which terminates in a pinion, of a stationary box, which is axially spaced outside the drum wheel, of a sprocket, which is arranged between the drum wheel and the stationary box, which sprocket is in permanent engagement with the pinion, and of releasable retaining members, which engage the sprocket releasably attach to the stationary box, such that when the sprocket held stationary by the engagement of the releasable retaining members, by the movement of the electric motor the pinion is driven around the stationary sprocket to thereby rotate the drum wheel and in turn raise or lower the door screen as desired, but the gear ring can rotate in conjunction with the drum wheels by bringing the releasable locking members out of engagement, so that the door screen can be raised and lowered by hand.

2. Drive mechanism according to claim 1, characterized in that the releasable locking means comprise a pin which is carried by the stationary box and is movable between an engagement position, in which the rotational movement of the gear ring is counteracted, and an disengaged position, in which the sprocket can rotate freely.

Drive mechanism according to claim 2, characterized in that the pin has a pressure spring acting / connected, which presses the pin to its engagement position with the gear ring.

Drive mechanism according to claim 1 or 2, 8006020 further characterized by a bushing part on the stationary shaft, which bushing part is attached to the outer surface of the drum wheel so as to rotate therewith, the axial length of the bushing part being sufficient for the stationary box thereon, and clamping members occur to keep the stationary case and the gear ring in abutting relationship and also to prevent their axial displacement.

Drive mechanism according to claim 4, characterized in that the gear ring has a cup-shaped housing, with 10 internal gear teeth, which housing has a wall in which a central opening is formed, and wherein the stationary housing comprises an annular plate part, with an annular mounting hub coaxial with its centerline to counteract the radial displacement of the sprocket, which mounting hub has an outer diameter 15 slightly smaller than the diameter of the central opening of the sprocket, part of the outer surface of the hub forming an bearing surface, which engages the wall in which the central opening is formed.

Drive mechanism according to any one of the preceding claims, further characterized by fastening means, which firmly connect the stationary box with respect to the bearing supports carrying the shaft, which fastening means comprise a connecting rod, which is attached to the stationary box and is designed to extend axially outwardly therefrom, and an anchor block mounted non-rotatably on one of the axle support brackets, the connecting rod being fixedly connected to the anchor block.

Drive mechanism according to claim 1, characterized in that the pinion, the gear ring and the stationary housing are all made of plastic, preferably nylon.

8. Device substantially as suggested in the description and / or drawings. 8006020